隧道橫通道施工技術(shù)方案文庫

1、新建云桂鐵路云南段YGZQ-標(biāo)小寨隧道進(jìn)口橫通道專項施工方案編制單位： 單位主管： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審核人： 復(fù)核人： 編制人： 編制日期： 橫通道專項施工方案1、編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1.1編制依據(jù)（1）高速鐵路隧道施工技術(shù)指南（2）高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（3）新建鐵路云桂線相關(guān)施工圖紙（4）云桂鐵路云南段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計（5）地質(zhì)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。（6）云桂公司下發(fā)的“云桂云鐵工【2012】19號風(fēng)險管理辦法”。（7）我公司歷年來在類似鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。1.2編制原則（1）高效、適用原則本方案能高效運行，適合本工程，能正確指導(dǎo)施工。（2）安全原則

2、本方案的操作實施要安全，并能指導(dǎo)安全施工。（3）符合本單位技術(shù)水平的原則本方案擬投入的設(shè)備、現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)均符合本單位現(xiàn)有水平，能確保方案順利實施。1.3編制范圍云桂鐵路云南段小寨隧道進(jìn)口DK407+900DK409+520段5個橫通道施工。2、工程概況2.1 工程概況表2.2-1 里程位置表序號正洞交點里程平導(dǎo)交點里程實際長度襯砌類型襯砌圖號加強支護(hù)三、施工組織安排3.1 施工總體安排5#橫通道用于平導(dǎo)（正洞）施工運輸通道，已于2013年1月份打通，并施做完模筑襯砌。為避免小寨進(jìn)口與小寨平導(dǎo)施工通風(fēng)形成渦流，炮煙、施工廢氣無法排出洞外，待小寨隧道平導(dǎo)（正洞）施工貫通后開挖施工14#橫通道，并完

3、成模筑襯砌施做。小寨隧道進(jìn)口開挖施工中，14#每個橫通道往平導(dǎo)方向開挖掘進(jìn)5m，并在正洞施做拱墻襯砌過程中一并施做橫通道洞口模筑2-3m，與正洞混凝土形成整體，防止掉塊、開裂。小寨隧道平導(dǎo)（正洞）水系通過5#橫通道經(jīng)平導(dǎo)排出洞外，小寨隧道進(jìn)口水系經(jīng)進(jìn)口洞口排出洞外。3.2 施工組織機構(gòu)中交四航局云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部一分部開挖班：負(fù)責(zé)開挖施工支護(hù)班：負(fù)責(zé)支護(hù)施工鋼筋班：負(fù)責(zé)鋼筋綁扎二襯班：負(fù)責(zé)施工模筑襯砌雜工班：負(fù)責(zé)文明施工隧道第一架子隊圖3.2-1橫通道施工組織機構(gòu)圖 3.3 施工工期安排每個橫通道爆破開挖7天，施做模筑襯砌20天，每個班組流水施工，兩個月完成14#橫通道的開挖、模筑襯砌工作。計劃施工日期：2014年6月2014年8月，總?cè)諝v天為60天。圖2-1橫通道施工工藝流程圖表2-1 橫通道支護(hù)參數(shù)表圍巖級別噴射混凝土鋼筋網(wǎng)錨桿（環(huán)*縱）底板襯砌C256822C30C30/C35表2-