泰山路（通途路～陳華立交）改造提升工程2標(biāo)橋梁拆除安全技術(shù)專項方案

1、泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程2標(biāo)段既有橋梁拆除安全技術(shù)專項方案泰山路2標(biāo)段項目部經(jīng)理部目錄第一章工程概況1一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、現(xiàn)場施工條件1四、橋梁位置1第二章施工部署1一、施工準(zhǔn)備1二、施工進(jìn)度計劃1三、老橋拆除施工區(qū)圍擋及交通組織1第三章老橋拆除方案1一、舊橋拆除原則1二、施工順序1三、施工方法1第四章老橋拆除安全措施1一、拆橋安全目標(biāo)1二、安全管理組織機(jī)構(gòu)1三、項目部安全職責(zé)分配1四、安全教育1五、安全保證措施1第五章文明施工與環(huán)境保護(hù)1一、環(huán)保目標(biāo)1二、文明施工措施1三、環(huán)境保護(hù)管理措施11、大氣污染控制措施12、噪音污染控制措施1第六章應(yīng)急救援預(yù)案1一、原則及指導(dǎo)

2、思想1二、組織機(jī)構(gòu)及相關(guān)人員職責(zé)1三、應(yīng)急救援物資1四、各類應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備和響應(yīng)1五、送醫(yī)線路1泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程2標(biāo)段既有橋梁拆除安全技術(shù)專項方案第一章工程概況一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程設(shè)計圖紙2、本工程施工組織設(shè)計3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）5、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）7、公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.1-2001）8、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-20

3、08）9、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程位于北侖區(qū)橫向中軸帶，西起通途路，東至陳華立交，是連接小港、新碶、大碶及霞街道的城市主干道，全長12.1Km，以松花江路為界，東西分兩個標(biāo)段；其中2標(biāo)段為松花江路以東段，樁號為K6+880K11+904.27。工程建設(shè)內(nèi)容包括水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面、局部增設(shè)人行道、橋梁修復(fù)、改造雨水管、路燈、交通信號燈、公交車?？空镜扰涮自O(shè)施。工程合同價款： 2標(biāo)段141532214元。1、道路工程泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程道路平面同現(xiàn)狀泰山路，現(xiàn)狀泰山路寬40

4、-41m。泰山路工程起點(diǎn)1號橋之間主車道的水泥混凝土路面挖除新建，其余路段水泥混凝土路面采用“碎石化”方法改造；輔道老路利用段均采用“白+黑”方法改造，輔道拓寬段均采用挖除新建方式改造。2、橋梁工程泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程范圍內(nèi)橋梁共14座，按道路樁號從小到大順序依次為1-14號橋，其中，7-14號橋?qū)儆?標(biāo)段。橋梁概況如下：編號橋中樁號及跨徑（m）梁板規(guī)格梁板類型拆除梁板情況蓋梁拆除情況備注主道輔道主道輔道7號K7+38341313m預(yù)應(yīng)力空心板梁全部更換104廢棄拆除新建墩鑿除臺保留8號K8+5428+13+813預(yù)應(yīng)力空心板梁全部更換共26片邊板及中板2*2拆除新建保留8普通

5、鋼筋砼板梁全部更換共52片邊板4片拆除新建保留9號K8+75231212預(yù)應(yīng)力空心板梁全部更換共78片北輔道全換南輔道邊板共34片拆除新建保留10號K9+15566普通鋼筋砼板梁全部更換共58片。臺帽拆除新建臺帽拆除新建11號K9+62431212預(yù)應(yīng)力空心板梁全部更換共130片北全更換，南換邊板及1中拆除新建北新建南保留8枚樁基12號K9+9538+13+813預(yù)應(yīng)力空心板梁全換共26片每側(cè)2片共4片拆除新建保留8普通鋼筋砼板梁全換共52片北3，南2更換13號K10+8131313預(yù)應(yīng)力空心板梁無人行道4邊板保留保留14號K11+0681313預(yù)應(yīng)力空心板梁無人行道4邊板保留保留總計585片

6、三、現(xiàn)場施工條件施工場地是現(xiàn)有道路改造提升，橋梁主要具有排水功能，沒有通航要求。施工期間為保證施工車輛、社會車輛和行人的通行，并盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械挠绊?，在拆除老橋時必須先對交通進(jìn)行導(dǎo)行。另老橋上有一些過橋管線，在老橋拆除前應(yīng)由有關(guān)單位對這些管線進(jìn)行遷移。四、橋梁位置第二章施工部署一、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場調(diào)查了解施工范圍內(nèi)地上、地下情況，特別是過橋管線情況，明確地上、地下構(gòu)筑物、管線具體位置、埋深、權(quán)屬單位，協(xié)商確定處理方案。在老橋拆除施工前處理完畢。2、熟悉每座橋梁的拆除范圍，對需要拆除的范圍做好標(biāo)記，避免發(fā)生錯拆和漏拆情況。3、老橋拆除施工所需主要機(jī)具設(shè)備。主要施工機(jī)具設(shè)備序號名稱型號規(guī)格

7、單位數(shù)量用途1挖機(jī)PC200臺1清理廢渣2自卸汽車輛3運(yùn)輸廢渣3液壓機(jī)械破碎機(jī)臺1破碎混凝土4汽車吊機(jī)50T臺1吊裝5氧氣乙炔割槍套3切割4、勞動力組織。項目管理人員生產(chǎn)工人職務(wù)人員數(shù)量職務(wù)人員數(shù)量職能類別管理人員生產(chǎn)工人項目主管1材料員1清表、塘渣填筑雜工15技術(shù)主管1資料員1機(jī)械操作110施工主管1質(zhì)檢員1試驗員1后勤人員1施工員1安全員1合計10合計15二、施工進(jìn)度計劃根據(jù)總體施工計劃安排，橋梁拆除先施工北半幅輔道和人行道，后施工南半幅輔道和人行道。具體施工時間見下表。單跨橋梁施工時間：機(jī)械進(jìn)場施工準(zhǔn)備：1天；橋面破碎及梁板破斷：2天；梁板破碎清運(yùn)：2天；下部結(jié)構(gòu)破碎清運(yùn)：6天。三跨及以

8、上橋梁拆除需增加7天時間。各橋梁施工拆除、新建施工計劃如下：序號橋梁名稱工作內(nèi)容施工計劃110#a、全橋蓋梁（臺帽）及以上部分、搭板及枕梁拆除重建。北側(cè)：12.30南側(cè)：7.1211#1、機(jī)動車道：蓋梁（臺帽）、搭板及枕梁拆除新建，小應(yīng)變檢測不合格鉆孔灌注樁拆除；機(jī)動車道板梁及支座全部更換。2、輔道：北側(cè)輔道蓋梁（臺帽）鑿除重建；北側(cè)輔道板梁及支座全部更換；南輔道更換4片梁板。3、人行道：人行道板梁及支座全部更換，人行道擱板全部更換，4、全橋橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：南側(cè)：6.15312#1、機(jī)動車道： a、蓋梁（臺帽）、搭板及枕梁拆除，小應(yīng)變檢測不合格鉆孔灌注樁拆除。 b、機(jī)動車道板梁及支座

9、全部更換。2、輔道：北輔道更換5片梁板，南輔道更換4片梁板；蓋梁保留。3、人行道：人行道板梁及支座全部更換、人行道擱板全部更換。4、全橋橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：12.15南側(cè)：6.1413#1、機(jī)動車道：不在本工程范圍內(nèi)。2、輔道：更換4邊板3、人行道：人行道板梁及支座全部更換、人行道擱板全部更換、輔道、人行道橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：12.10南側(cè)：12.30514#1、機(jī)動車道：不在本工程范圍內(nèi)。2、輔道：更換4邊板3、人行道：人行道板梁及支座全部更換、人行道擱板全部更換、輔道、人行道橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：12.10南側(cè)：12.3069#1、機(jī)動車道：蓋梁（臺帽）、搭板及枕梁拆除，小

10、應(yīng)變檢測不合格鉆孔灌注樁拆除；機(jī)動車道板梁及支座全部更換。2、輔道：北輔道梁板全部更換，南輔道換4片梁板；3、人行道：人行道板梁及支座全部更換、人行道擱板全部更換。4、全橋橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：2015.3.20南側(cè)：8.178#1、機(jī)動車道：蓋梁（臺帽）、搭板及枕梁拆除，小應(yīng)變檢測不合格鉆孔灌注樁拆除；機(jī)動車道板梁及支座全部更換。2、輔道：每側(cè)更換4片梁板。3、人行道：人行道板梁及支座全部更換、人行道擱板全部更換。4、全橋橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：2015.3.20南側(cè)：8.187#1、機(jī)動車道： a、蓋梁、搭板及枕梁拆除，小應(yīng)變檢測不合格鉆孔灌注樁拆除。 b、機(jī)動車道板梁及支座全部更換

11、。2、輔道、人行道：廢棄、拆除3、全橋橋面鋪裝及欄桿拆除。北側(cè)：2015.1.15南側(cè)：7.15三、老橋拆除施工區(qū)圍擋及交通組織橋梁拆除及新建施工原則是半幅封閉，半幅施工，機(jī)動車、非機(jī)動車單側(cè)借道、繞行，具體交通組織詳見施工交通組織安全專項方案。橋梁拆除、新建施工區(qū)周邊設(shè)置臨時圍擋進(jìn)行全封閉，具體圍擋需根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行圍護(hù)。第三章老橋拆除方案一、舊橋拆除原則本工程橋梁拆除數(shù)量多，拆除難度高，風(fēng)險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，拆除總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)橋面鋪裝層砼橋主跨板梁蓋梁墩柱

12、拆除物處理。三跨橋梁先拆除中跨，四跨橋梁先拆除第2跨，再拆除第3跨，最后拆除1、4跨。拆除中跨及2、3跨時，邊跨橋面鋪裝不得破除。三、施工方法1、橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿及欄桿底梁等。由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時，橋梁整體剛度未減小，此時橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對稱拆除，未考慮單孔對稱。每側(cè)欄桿及底梁拆除由中間向兩端進(jìn)行，逐段用風(fēng)鎬拆除、破碎。橋上其他設(shè)施如路燈柱、各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及相關(guān)管理部門拆除。橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，既起防護(hù)作用，還可以阻擋打碎的砼碎塊掉落橋下河流中。2、橋面鋪裝層拆除機(jī)動車道、輔道鋪裝層為2cm厚瀝青鋪裝層

13、+6cm厚砼鋪裝層。由于鋪裝層是在板梁之上，板梁既可以提供作業(yè)面，但也應(yīng)保護(hù)板梁不被損壞，我們采用空壓機(jī)風(fēng)鎬人工鑿除，不采用大型機(jī)械拆除，以保證上層構(gòu)件的拆除，不損傷下層空心梁板，使梁板能被順利安全的拆除。橋面的鑿除過程中應(yīng)明確橋面砼與梁板砼的分界線，應(yīng)盡量避免損傷到梁板砼，以防止梁板在起吊過程中斷裂，由于橋面面積較大可采用多臺空壓機(jī)同時施工，以加快施工進(jìn)度，破碎的砼塊應(yīng)及時運(yùn)至固定地點(diǎn)堆放，統(tǒng)一處理，并裝車運(yùn)走。鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。橋梁兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，在可以起一定的防護(hù)作用外，還可以阻擋打碎的砼碎塊掉落橋下河流中。3、板梁和人行道擱板拆除經(jīng)過計算，每塊板梁最重小于18T。我們

14、采用一臺50噸吊車吊裝作業(yè)。板梁絞縫切斷后，剔除板縫間的混凝土，使板梁成為一個個單體。在距離梁板端頭位置12m處，用鋼絲繩穿過綁扎，吊車起吊直接裝車。起吊前應(yīng)當(dāng)檢查梁板的捆綁與吊機(jī)吊鉤之間的牢固。應(yīng)有專人現(xiàn)場指揮，吊臂應(yīng)伸到梁板的中心上方，慢慢起吊，在梁板的兩端設(shè)牽引繩，以便控制梁板的平穩(wěn)、準(zhǔn)確的放置在運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車上應(yīng)放有枕木，吊裝過程中，若吊車超出了許可操作半徑范圍時，應(yīng)及時調(diào)整吊車就位位置，吊車作業(yè)必須保證在吊車的起重半徑之內(nèi)。為了利用工作面，板梁吊裝從橋中向兩端進(jìn)行。為了防止垃圾掉入河中，吊裝前應(yīng)把橋面上的垃圾雜物清理干凈。4、吊裝用鋼絲繩選用以13m板拆除為例，掉點(diǎn)距離端部約1.5

15、m，中板混凝土方量約5m3,重量12.5t，邊板混凝土方量約7.0m3，重量約17.5t。鋼絲繩的選擇：鋼絲繩采用6*37+1-1770-36，該型號鋼絲繩的最小破斷拉力T=817kN。鋼絲繩安全系數(shù)計算（交角按最小容許角度60考慮）：安全系數(shù)：N=T/（G/sin60）=817*2*0.866/175=8.16，滿足要求。其中T為鋼絲繩的最小破斷拉力，G為板梁及吊索吊具的自重。吊點(diǎn)處采用捆綁法，并利用板梁周邊的外露鋼筋卡住鋼絲繩，以防止鋼絲繩滑移。鋼絲繩捆綁好后，應(yīng)先進(jìn)行試吊，將板梁略微抬高20cm，并停置約5分鐘，確保安全無誤后，方可使板梁吊離橡膠支座。5、蓋梁拆除蓋梁拆除施工前，在蓋梁周

16、圍搭設(shè)支架平臺。支架平臺用圓木搭設(shè)，上鋪腳手片，平臺四周及底面用高密度防護(hù)網(wǎng)作為防濺帷幕。為減少蓋梁拆除時對基礎(chǔ)的擾動，蓋梁拆除應(yīng)采用“切割法”，即將蓋梁切割成若干個小塊段，將蓋梁分塊拆除，殘留部分由人工使用小型機(jī)具鑿除。蓋梁拆除后，遺留在平臺上的混凝土碎塊，應(yīng)收集一起吊走，倒入指定地點(diǎn)。5、墩柱拆除墩柱拆除施工前，應(yīng)進(jìn)行圍堰。考慮到圍堰施工時間段、重復(fù)利用，圍堰采用鋼板定制。鋼筒直徑2m，長度滿足鋼筒進(jìn)入河床硬土0.3m、高出水面0.5m。鋼筒埋設(shè)好后應(yīng)與支架平臺進(jìn)行可靠固定連接。墩柱拆除采用“切割法”，即將墩柱切割成若干個1m長的小段，用吊車分段吊走。墩柱鑿除至清淤線。在拔出鋼筒前，應(yīng)將鋼

17、筒內(nèi)混凝土碎塊清理干凈。6、搭板、枕梁拆除搭板、枕梁拆除施工在道路上進(jìn)行，可直接用鎬頭機(jī)破碎，用氧氣、乙炔把鋼筋割斷。混凝土碎塊用挖機(jī)裝車外運(yùn)。第四章老橋拆除安全措施一、拆橋安全目標(biāo)無違規(guī)操作、無重大工傷事故、杜絕死亡事故。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到“管生產(chǎn)必須管安全”，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為了確保拆除工程順利實施，我項目部成立以項目經(jīng)理為首的橋梁拆除安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：萬永紅副組長：胡宇造謝瑜軍組員：蔡一流徐海華林偉鄔夏杰陳桂香姜莉娜三、項目部安全職責(zé)

18、分配項目（副）經(jīng)理安全職責(zé)對本工程項目安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項目副經(jīng)理為直接責(zé)任人。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，組織制定本工程的安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及措施。工程開工前針對關(guān)鍵工序（部位）施工，對參加施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，并檢查措施落實執(zhí)行情況。審定安全技術(shù)措施文件，積極組織力量，確保計劃實施。隨時了解掌握本工程項目安全生產(chǎn)狀況，定期召開安全生產(chǎn)例會，分析安全情況，找出存在的問題，采取針對性解決措施并組織實施。深入一線，檢查內(nèi)容包括施工方法、施工設(shè)備、安全設(shè)施等安全情況。組織定期安全教育。安全負(fù)責(zé)人安全職責(zé)是項目經(jīng)理部安全第一責(zé)

19、任人項目經(jīng)理的助手，在直接責(zé)任人項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對項目經(jīng)理部安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對項目經(jīng)理部各崗位、設(shè)備的安全操作和安全運(yùn)行進(jìn)行督導(dǎo)。定期向項目經(jīng)理和項目副經(jīng)理提交安全生產(chǎn)書面意見，針對本工程安全狀況提出防范措施，安全隱患整改方案。參與防止傷亡、火災(zāi)事故及職業(yè)危害的措施和對本工程危險崗位、危險設(shè)備的安全操作方法的制定，并負(fù)責(zé)督促實施。協(xié)助項目經(jīng)理部開展施工人員的安全培訓(xùn)、教育、宣傳工作。安全部安全職責(zé)監(jiān)督檢查本項目部貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及上級部門頒發(fā)的條例、規(guī)定、制度、辦法、措施情況，組織開展安全生產(chǎn)活動等工作。深入施工一線，掌握安全動態(tài)第一手資料，

20、制止違章指揮、違章作業(yè)。參加安全生產(chǎn)會議，參加安全事故的調(diào)查分析，提出整改措施和要求。負(fù)責(zé)傷亡事故報告和事故統(tǒng)計工作。參加定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的問題以書面通知的形式通報。負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法、安全操作細(xì)則、安全措施，并監(jiān)督檢查落實執(zhí)行情況。監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行“三級安全教育”。技術(shù)質(zhì)量部、工程部安全職責(zé)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)工作技術(shù)管理責(zé)任。貫徹執(zhí)行上級和本單位有關(guān)勞動保護(hù)工作的方針、政策和規(guī)程、文件。深入施工一線，檢查施工方法、工藝、施工部位、生產(chǎn)機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施等方面落實情況，糾正制止違章指揮、違章作業(yè)。參加安全生產(chǎn)檢查、安全事故處理，提出整治方案。施工作業(yè)

21、隊隊長安全職責(zé)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在工程技術(shù)人員指導(dǎo)下對所在作業(yè)隊的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行項目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、章程，參與制定安全措施，負(fù)責(zé)正確指導(dǎo)作業(yè)隊按照施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、技術(shù)交底等進(jìn)行施工生產(chǎn)，嚴(yán)禁違章指揮。及時糾正忽視安全生產(chǎn)思想，隨時制止違章作業(yè)。根據(jù)施工任務(wù)，正確指導(dǎo)作業(yè)隊施工、合理分配勞力。建立健全作業(yè)隊崗位責(zé)任制度和作業(yè)隊安全制度。隨時檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和施工機(jī)具、作業(yè)通道、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況。布置作業(yè)隊工作任務(wù)時，同時布置安全工作。負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督和檢查作業(yè)隊開好隊前安全交底會、施工安全檢查和交接班工作。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時，立即組織人員進(jìn)行搶救工作

22、，保護(hù)事故現(xiàn)場，同時向上級部門報告，參加事故調(diào)查分析。作業(yè)隊班組長職責(zé)在作業(yè)隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班組的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。教育班組作業(yè)人員嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和“安全技術(shù)交底”，聽從施工員和安全員在施工作業(yè)中的指導(dǎo)，保證安全施工。隨時注意檢查工作環(huán)境、安全設(shè)施、施工機(jī)具等安全情況及安全防護(hù)用品的使用情況。嚴(yán)格崗前安全交底制度、過程安全檢查制度、收工安全評議制度。班組作業(yè)人員安全職責(zé)在班組長領(lǐng)導(dǎo)下，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對臨崗作業(yè)人員的安全負(fù)照應(yīng)責(zé)任。遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全管理制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，特殊工種作業(yè)人員必須持

23、證上崗。保證本崗位工作地點(diǎn)設(shè)施、施工機(jī)具的安全。參加各種安全活動，及時反映并處理安全隱患，積極參加安全事故的搶救。四、安全教育1、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項安全措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障操作人員的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。2、施工中認(rèn)真遵照執(zhí)行各項管理制度，施工管理人員對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，為不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè)務(wù)責(zé)任和自我安全防范意識。3、施工人員及時下達(dá)每項工序的施工安全交底單，在每一道工序施工前，向施工班組全體作業(yè)人員進(jìn)行交底，內(nèi)容詳細(xì)全面。并由交底人和被交底人在技術(shù)安全交

24、底單上簽字。4、嚴(yán)格執(zhí)行班前會制度，班前會必需講安全，做到“無違章，無事故”的文明工程。五、安全保證措施預(yù)防物體打擊措施1、所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。2、施工交叉作業(yè)時，要制定相應(yīng)的安全措施，并指定專職人員進(jìn)行檢查與協(xié)調(diào)。3、施工現(xiàn)場采取車輛推運(yùn)各種材料和運(yùn)輸時，必須要綁牢固定。4、搬運(yùn)各種材料或傳遞時，人員要根據(jù)物體的大小或協(xié)同作業(yè)，搬運(yùn)或傳遞時人與物體要保持一定安全距離，傳遞材料時要確保接穩(wěn)無傷害的傳遞。預(yù)防觸電措施1、施工現(xiàn)場設(shè)專職用電管理安全員，加強(qiáng)對臨時用電的安全管理。2、現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)配電箱，按照規(guī)定設(shè)置圍欄，并配以明顯的安全警示標(biāo)志。3、電工要持

25、證上崗，工作時穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。4、工地用電設(shè)備要絕緣良好，不帶電的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零。5、臨時用電線路必須按照規(guī)范要求架設(shè)整齊，施工現(xiàn)場設(shè)備及照明禁止使用單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線。6、電器設(shè)備安裝要符合相應(yīng)規(guī)定，性能及絕緣良好。7、電工對電器設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)隨時進(jìn)行檢查及時修復(fù)，及時檢查糾正現(xiàn)場人員違反用電安全操作行為。8、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用時，必須與架空線路保持安全距離，符合安全規(guī)定。9、現(xiàn)場施工使用的行燈和低壓照明燈具，其電源電壓不應(yīng)超過36，行燈燈體與手柄應(yīng)堅固，絕緣良好，電源線應(yīng)使用橡套電纜線，不得使用塑膠線。行燈和低壓燈的變壓器應(yīng)裝在電

26、箱內(nèi)，符合電器安裝要求。10、現(xiàn)場使用移動式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬支架應(yīng)做好接零保護(hù)，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。電源線使用護(hù)套線，電源線裝設(shè)漏電保護(hù)器。板梁拆除安全保證措施1、嚴(yán)格按照拆除順序進(jìn)行施工。2、拆除所涉及工種要嚴(yán)格按照本工種安全操作規(guī)程去執(zhí)行拆除的各個階段有專人統(tǒng)一指揮，參加作業(yè)人員配備對講機(jī)，統(tǒng)一行動，任何人不準(zhǔn)干擾或盲目指揮震錘施工。3、夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)施以供操作，照明燈光應(yīng)盡量避免直射操作司機(jī)，防止影響視線，以保證工作正常進(jìn)行，現(xiàn)場配備一名電工協(xié)助操作。吊裝安全措施1、梁板絞縫解除后，先進(jìn)行試吊，檢查是否有構(gòu)件與梁板相連，必須確保梁板徹底

27、脫離，以免在吊裝過程中發(fā)生意外。2、吊裝作業(yè)前由項目部技術(shù)人員對吊車的司機(jī)、指揮及其他相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確吊機(jī)停放位置，吊點(diǎn)位置、捆扎方式、起吊幅度、吊裝順序及其他相關(guān)要求。3、吊機(jī)吊裝作業(yè)時，對吊裝范圍的道路進(jìn)行臨時封閉。4、吊裝作業(yè)前須對不拆除的梁板做好重點(diǎn)保護(hù)工作，安裝臨時擋塊，防止滑移。5、在有六級及以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。消防、保衛(wèi)1、經(jīng)常對職工進(jìn)行治安、防火教育，培訓(xùn)消防人員。2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場使用明火取證制度，電氣焊工必須持證上崗，氧氣瓶和乙炔瓶不得混放，距用火處要有一定安全距離。3、定期組織安全檢查，對現(xiàn)場存在的安全問題隨時提出整改建議，責(zé)令其即時改過，

28、對問題嚴(yán)重的進(jìn)行批評教育，并對其進(jìn)行處罰。第五章文明施工與環(huán)境保護(hù)一、環(huán)保目標(biāo)關(guān)注環(huán)境影響，達(dá)標(biāo)排放，杜絕惡性環(huán)境事故。二、文明施工措施1、建立以項目經(jīng)理為組長的文明施工組織機(jī)構(gòu)，建立健全各項文明施工的管理制度，結(jié)合本工程特點(diǎn)和實際情況，在各級負(fù)責(zé)人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場有章可循。2、加強(qiáng)宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映；是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。3、在施工生產(chǎn)和生活活動中，加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。4、科學(xué)、合理組織施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場施工緊張而

29、有序地進(jìn)行。5、加強(qiáng)各施工隊伍間的緊密配合，減少不協(xié)調(diào)和矛盾發(fā)生。6、在施工隊伍進(jìn)場前，對職工進(jìn)行宣傳、教育。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用瘛⒄芾聿块T的關(guān)系，共建文明施工窗口。7、健全各項文明施工的管理制度，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度和資料管理制度。8、按技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對不服從統(tǒng)一管理的明確各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術(shù)上重視起來，切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。9、在現(xiàn)場施工過程中，施工人員的生產(chǎn)管理符合施工一指揮和管理的行為，按條例嚴(yán)格執(zhí)行處罰。10、認(rèn)真

30、開展“5S”活動，對施工現(xiàn)場不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)，有效地實現(xiàn)文明施工。11、按照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工的綜合管理，減少現(xiàn)場施工隊周圍環(huán)境的干擾和影響。12、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出效果。13、合理布置場地。各項臨時施工設(shè)施必須符合寧波市標(biāo)準(zhǔn)要求，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。14、機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持正常運(yùn)行，機(jī)容整潔。同時在施工中嚴(yán)格按照審定的施工組織設(shè)計實施各道工序，做到工完料清，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，以實現(xiàn)文明施工。15、現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項

31、規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。16、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場文明施工管理真正出成效。同時經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工的建議和意見，及時采取相應(yīng)措施，切實搞好文明施工。三、環(huán)境保護(hù)管理措施1、大氣污染控制措施揚(yáng)塵控制措施：灑水降塵因本工程地屬寧波市區(qū)，人流車輛密集，社會影響大。應(yīng)注意施工過程中的揚(yáng)塵控制。a.為了防止施工揚(yáng)塵，施工現(xiàn)場應(yīng)每天根據(jù)天氣情況每天安排專人進(jìn)行及時清掃灑水。對施工現(xiàn)場卸料后易產(chǎn)生的揚(yáng)塵，立即采用有效措施灑水降塵。b.為了防止揚(yáng)塵，在施工區(qū)域配備一輛灑水車，每天上、下午定時進(jìn)行灑水。c.垃圾、渣土清運(yùn)時應(yīng)提前適量灑水,防止揚(yáng)塵。地

32、面遮蓋a.施工現(xiàn)場非操作面的裸露地面和長期閑置的裸露地面，應(yīng)用密目網(wǎng)全面進(jìn)行覆蓋。b.施工現(xiàn)場的混凝土廢渣，如短時期不清運(yùn)的應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋。垃圾、渣土的清運(yùn)a.垃圾、渣土清運(yùn)時應(yīng)提前適量灑水，并按規(guī)定及時清運(yùn)消納，施工垃圾清運(yùn)必須采用密閉式專用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋撒，安全網(wǎng)內(nèi)垃圾應(yīng)及時清理。b.現(xiàn)場運(yùn)輸易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料和建筑垃圾時，要遮蓋封閉嚴(yán)密，以免沿途泄漏、遺灑，卸時采取有效措施防止揚(yáng)塵。2、噪音污染控制措施為便于施工，拆除作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，晚上10點(diǎn)至次日6點(diǎn)禁止施工。施工單位對施工操作人員進(jìn)行教育，對影響周邊社區(qū)的噪聲污染源實施動態(tài)控制，做好周邊居民的說服安撫工作。施工現(xiàn)場

33、執(zhí)行中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值建筑施工場界噪聲白天施工時使用各種施工機(jī)械、工具其限值控制為75分貝，夜間施工限值為55分貝。第六章應(yīng)急救援預(yù)案針對地面橋拆除施工的現(xiàn)場實際情況，我項目部成立了應(yīng)急小組，對現(xiàn)場所需的物資，對一些可能出現(xiàn)的狀況進(jìn)行預(yù)防，保護(hù)生命財產(chǎn)安全，保證工程施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度滿足合同要求。一、原則及指導(dǎo)思想通過迅速、及時組織力量，對險情及緊急情況進(jìn)行有效協(xié)助，以及采取相應(yīng)的措施，保證緊急情況下施工作業(yè)人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全的正常運(yùn)營的安全，盡量減少財產(chǎn)損失和降低事故的發(fā)生。以“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以“安全責(zé)任重于泰山”的指導(dǎo)思想，切實加強(qiáng)施工中的

34、安全管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行防范為主、防范在先、防患于未然的原則，決不能掉以輕心，產(chǎn)生麻痹思想和僥幸心理，確保工程施工的順利進(jìn)行。二、組織機(jī)構(gòu)及相關(guān)人員職責(zé)項目部成立保障安全生產(chǎn)處理突發(fā)事件的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，如下：總指揮：萬永紅副指揮：冉平 胡宇造 搶險救援組事故調(diào)查組善后工作組常設(shè)機(jī)構(gòu)項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組姓名職務(wù)聯(lián)系電話組長萬永紅項目經(jīng)理副組長胡宇造項目副經(jīng)理組員陳桂香財務(wù)負(fù)責(zé)人蔡一流橋梁工程師謝瑜軍安全負(fù)責(zé)人徐海華質(zhì)檢負(fù)責(zé)人鄭林監(jiān)班組長領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、修改和貫徹落實工作；督促各部門落實應(yīng)急預(yù)案的個中措施，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。制訂應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)方案（消防演練、應(yīng)急救護(hù)演練等），并組織

35、實施；當(dāng)發(fā)生安全事故、自然災(zāi)害、突發(fā)事件等事故，要及時趕赴事故現(xiàn)場，組織搶險、協(xié)調(diào)、保障、處理等已經(jīng)救援工作；負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮工作，確保人力、物力、財力資源及時到位，指令相關(guān)人員執(zhí)行有關(guān)搶險救援工作。、搶險救援組職責(zé)根據(jù)指揮部的指令，確保有條不紊地實施搶險救援活動。同時注意保護(hù)好事故現(xiàn)場。、事故調(diào)查組職責(zé)根據(jù)四不放過原則，進(jìn)行事故調(diào)查、分析、處理，并及時按照公司有關(guān)事故處理細(xì)則進(jìn)行報告；當(dāng)需要移動現(xiàn)場某些物體時，必要時做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄象或繪制現(xiàn)場簡圖、并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等；查清事故發(fā)生的原因，提出防止再次發(fā)生事故防范措施，組織召開事故分析會，提出事故處理意見。向有關(guān)單

36、位、部門匯報事故調(diào)查報告書。、善后工作組職責(zé)對事故傷亡者送醫(yī)院救治和善后處理工作，及其家屬進(jìn)行安撫工作，協(xié)助解決工傷保險的有關(guān)事宜。堅持分級負(fù)責(zé)、分級管理和“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確應(yīng)急救援指揮部、施工工區(qū)的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實抓好施工安全事故的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。施工工區(qū)負(fù)責(zé)施工工區(qū)內(nèi)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練和落實，具體做好生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的各項工作。配合應(yīng)急救援指揮部做好事故調(diào)查處理。三、應(yīng)急救援物資序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1汽車輛29絕緣手套副52擔(dān)架副210救援麻繩捆23醫(yī)用氧氣瓶（氧氣罩）套211絕緣鞋（高壓）雙24消防栓個1012太平斧把25消

37、防皮帶卷10013強(qiáng)光燈只106滅火器（干粉）個10014竹扶梯（20米）把27對講機(jī)只1015竹扶梯把28絕緣服套216急救箱只2四、各類應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備和響應(yīng)1、交通安全急預(yù)預(yù)案為有效預(yù)防本合同段在造成交通安全事故發(fā)生時，確保施工路段和地方道路的安全、暢通，盡可能地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)本合同段實際情況，特制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。1）交通安全危險點(diǎn)本合同段交通安全危險點(diǎn)為：各拌合站與地方道路的交叉口、各平交道口、項目部與地方道路的交叉口、各種運(yùn)輸車輛行駛的道路。2）組織機(jī)構(gòu)成立交通安全應(yīng)急指揮部，項目經(jīng)理任總指揮，各部門和各工區(qū)負(fù)責(zé)人任指揮成員。指揮部設(shè)在安全保衛(wèi)部，日常交通安全工作由安

38、全環(huán)保部負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。交通安全急指揮部下設(shè)交通值勤及信息聯(lián)絡(luò)小組，交通安全設(shè)施維護(hù)小組，路障清理小組三個交通安全行動小組。小組成員崗位職責(zé)組長項目經(jīng)理萬永紅全面負(fù)責(zé)保通、安全指揮，并向上級、建設(shè)單位、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣畢R報交通情況，負(fù)責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣⒔ㄔO(shè)單位及上級的指示。副組長項目副經(jīng)理胡宇造發(fā)生交通阻塞安全事故時配合項目經(jīng)理做好現(xiàn)場總體指揮協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)制定疏通、救援應(yīng)急方案。副組長總工程師冉平負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)、事故救援時的技術(shù)工作，工程搶修等技術(shù)方案制定。組員工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人徐海華交通阻塞、安全事故發(fā)生時負(fù)責(zé)救援人員、物資、車輛、設(shè)備的調(diào)動工作。組員安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人謝瑜軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘察和制定搶修方案，搶

39、救和疏散人員、重要物資，組織實施工程搶險方案；平時負(fù)責(zé)防災(zāi)自救宣傳教育工作。組員綜合辦公室主任陳桂香安全事故發(fā)生時負(fù)責(zé)對外聯(lián)系，組織衛(wèi)生所現(xiàn)場搶救傷員、轉(zhuǎn)院治療事宜；平時負(fù)責(zé)施工人員交通常識的培訓(xùn)。組員物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人高喜來安全事故發(fā)生時負(fù)責(zé)救援物資、設(shè)備的供應(yīng)；平時負(fù)責(zé)對救援物資的儲備情況進(jìn)行檢查。組員各工區(qū)負(fù)責(zé)人鄭林監(jiān)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)、安全事故的下情上報，上情下達(dá)，堅決執(zhí)行項目部的命令3）交通安全急措施遇到大霧天氣時，在各交通安全危險點(diǎn)設(shè)置紅色或黃色閃光警示燈，增強(qiáng)提醒與警示效果。發(fā)生交通事故后交通值勤及信息聯(lián)絡(luò)小組立即將事故情況報至交通安全應(yīng)急指揮部。交通安全應(yīng)急指揮部相關(guān)人員接到報告

40、后立即趕到事故現(xiàn)場，將有關(guān)情況上報交警和其他相關(guān)部門，進(jìn)行各種現(xiàn)場救援準(zhǔn)備。與此同時各交通安全行動小組通知各自人員車輛以及機(jī)械作好路障清理準(zhǔn)備。當(dāng)交通事故有人員受傷時，要對癥搶救，在進(jìn)行簡單包扎和止血處理的同時報120急救中心，在120急救中心到來后，速將受傷人員送往醫(yī)院長搶救。保護(hù)好現(xiàn)場，維持好現(xiàn)場的交通秩序，待交警部門趕到后協(xié)助他們進(jìn)行救援，然后再組織人員清理事故現(xiàn)場及時恢復(fù)交通暢通。車輛發(fā)生故障影響交通后交通值勤及信息聯(lián)絡(luò)小組立即將信息報至交通安全急指揮部。交通安全應(yīng)急指揮部相關(guān)人員接到報告后立即趕到現(xiàn)場，各交通安全行動小組開展工作，根據(jù)情況放置指示標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通行。如故障車無法使

41、離交通控制區(qū)域的，及時安排機(jī)械將滯留車輛拖至安全地帶，保證道路暢通。超限運(yùn)輸車輛必須符合現(xiàn)場規(guī)定的限寬限高要求和路面承受范圍內(nèi)才能允許通行。安排在車流量較小的時段通行。各交通安全行動小組引導(dǎo)超限運(yùn)輸車輛在確保安全的情況下通過。4）應(yīng)急救援準(zhǔn)備安全帶、安全帽、臨時導(dǎo)向指示標(biāo)志。醫(yī)用急救箱（內(nèi)含消毒紗布、棉球、藥水、酒精、止血帶）急救援車輛交通車一輛，吊車一輛。2、消防安全應(yīng)急預(yù)案為確保發(fā)生火災(zāi)事故時，項目部能做到及時、迅速、有效地控制火災(zāi)事故的擴(kuò)展，最大限度減少火災(zāi)事故損失和影響，避免或減少生命財產(chǎn)損失, 根據(jù)本項目的實際情況制訂本預(yù)案。1）消防安全危險點(diǎn)本合同段的消防安全危險點(diǎn)為：水穩(wěn)和瀝青拌

42、合站，各施工現(xiàn)場及項目部的生活辦公用房，各種儲油罐等。2）組織機(jī)構(gòu)成立消防應(yīng)急指揮部，項目經(jīng)理任總指揮，各部門和各工區(qū)負(fù)責(zé)人任指揮成員。指揮部下設(shè)義務(wù)消防隊，成員由項目部及各工區(qū)職工群眾中選出。指揮部設(shè)在安全保衛(wèi)部，日常消防工作由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，火災(zāi)發(fā)生后指揮部負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場交通人員疏通、情報信息傳遞、后勤物資、人員保障、火災(zāi)撲救及火災(zāi)事故后調(diào)查處理。3）消防安全急措施?；馂?zāi)事故發(fā)生后，必須在消防應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的規(guī)模、危害程度及火災(zāi)不同階段，采取不同的處置方法和策略?；馂?zāi)初期，規(guī)模不大，此時要迅速組織力量，趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。同時馬上向指揮部報告火災(zāi)大小、勢態(tài)

43、、危害及現(xiàn)場撲救情況和人員物資等基本情況，根據(jù)火災(zāi)情況，及時撥打火警119電話及與電力部門、醫(yī)院取得聯(lián)系，做好情報信息傳遞工作。初始階段要發(fā)揮工地現(xiàn)場人員力量，及時進(jìn)行火災(zāi)撲救，力爭將火災(zāi)事故消滅在初始階段?；馂?zāi)中期隨著事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場人員增多，要充分發(fā)揮消防應(yīng)急指揮部作用。第一接到火災(zāi)報警后，指揮部人員迅速趕赴現(xiàn)場組織人員進(jìn)行火災(zāi)撲救。第二要做好現(xiàn)場人員疏散和機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移工作，做好道路交通疏通工作，確保消防車和消防人員撲救順利進(jìn)行及人、財、物的安全轉(zhuǎn)移。第三組織消防隊員、職工群眾進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。要在指揮人員統(tǒng)一指揮下，有序進(jìn)行火災(zāi)撲救，必要情況下可向當(dāng)?shù)卣?、派出所或附近村委會求援。對需?/p>

44、除房屋、物資進(jìn)行拆除隔離，以防火災(zāi)進(jìn)一步蔓延。第四提供后勤保障，對需要人員、物資、車輛等進(jìn)行調(diào)配，確?；馂?zāi)現(xiàn)場所需?；馂?zāi)撲滅后，指揮部組織人員進(jìn)行善后處理，首先配合消防隊、公安機(jī)關(guān)進(jìn)行事故調(diào)查，對事故原因、損失進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，其次與電力部門、當(dāng)?shù)卮迕竦认嚓P(guān)方面取得溝通，協(xié)商解決因火災(zāi)造成的損失影響。3、機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1）應(yīng)急準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。、培訓(xùn)和演練項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按機(jī)械傷害事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練

45、，演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。2）應(yīng)急響應(yīng)、防機(jī)械傷害事故事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)正長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助上任工程師做相關(guān)輔助工作。、發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由

46、安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員山水、電工長協(xié)助立外搶救工作，門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。、事故后處理工作查明事故原因及責(zé)任人。以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。組織所有人員進(jìn)行事故教育。向所有人員進(jìn)行事故教育。向所有人員宣讀事故結(jié)果

47、，及對責(zé)任人的處理意見。4、觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1）應(yīng)急準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。、培訓(xùn)和演練項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按觸電事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架。應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。2）應(yīng)急響應(yīng)、脫離電源對癥搶救

48、當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。、對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。、對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源立即通知有關(guān)部門停電。帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉

49、開開關(guān)。用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。、觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息、，不要走動，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院。如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即準(zhǔn)備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)

50、立即進(jìn)行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。人觸電后會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當(dāng)作“死人”草率從事。對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運(yùn)不當(dāng)，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。對于假死的觸電者，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經(jīng)過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救。、人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好。施行人工正呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開取出口腔內(nèi)妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只于拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，兒時約2 秒中。吹氣大小，要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個觸電者胸部微微鼓起為宜