2022年隧道施工安全專項方案.doc

1、2022年隧道施工安全專項方案認真貫徹執(zhí)行安全第一，預防為主、綜合治理的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。一、工程概況本標段工程主要由：本標段由1+050-3+750全長_m，其中隧洞進口段樁號為1+050-1+250，長_m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長為_m，斷面為馬蹄形，_m，類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護C25鋼筋砼襯砌，厚_m，在頂拱120范圍內(nèi)進行回填灌漿；施工期安全監(jiān)測；三條施工豎井（支洞）及臨時輔助工程等組成。二、項目部成立隧道施

2、工安全領導小組：組長：_副組長：_組員：_三、安全目標全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)五零，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3以內(nèi)。本標段創(chuàng)安全示范標準工地。四、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產(chǎn)領導小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。五、施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、

3、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。（一）危險源1、支護變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導致初期支護變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。2、施工用電：配電、開關箱_牢固，外殼接地可靠；3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。4、防火防爆：_器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，_器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。5、隧道塌方事故該工程根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)實際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們在隧道施工時候要短掘進、超

4、前支護的原則，及時進行二襯施工保證安全生產(chǎn)。(1)防坍塌事故發(fā)生，項目部成立救援小組，由項目經(jīng)理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。(2)發(fā)生坍塌事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員_施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話120，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，班組長_有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發(fā)展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，

5、如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員_過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛。（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。六、安全管理制度1安全培訓制度所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。2.安全技術(shù)交底制度分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進行施工。

6、3安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現(xiàn)場實行三檢制度和日常巡檢制度：（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施

7、是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要_作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負責的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。4安全會議制度每周一19：_時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專

8、題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5安全設施及其管理制度每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。6安全報告制度按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。7安全獎懲制度在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500_元，具

9、體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組會議決定。8.安全風險抵押金制度對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按安全獎懲制度的有關規(guī)定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。9.安全監(jiān)督檢查制度施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布_號碼，設立安全_獎，鼓勵廣大參建員工進行安全隱患_。每次_經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵_人100_元人民幣。10.安全事故報告和處理制度

10、凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故_小時內(nèi)報公司安全科。（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在_小時內(nèi)上報建設單位。七、安全思想保證措施項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責

11、任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規(guī)定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測工作。2、洞口工程1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施3、洞身開挖1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃_物品，進洞前由洞

12、口值班人員進行登記。2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機電設備。4）、洞內(nèi)運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。5）、洞內(nèi)嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。6）、臨時用電設_人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。7）、隧道開挖嚴格按設計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。4、初期支護1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。2）、臨時支撐立柱應放置于基巖上錨桿長度_米的要求。3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。4）、量測數(shù)

13、據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。5）、開挖支護襯砌電壓不得超過_v。6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。7)、鋼拱架架立應控制好_個方面的問題：a鋼拱架的標高；b鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d鋼拱架的連接螺栓；e鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f鋼拱架的間距。各洞口_鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設計要求。8)、鋼拱架應

14、與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規(guī)范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于_個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過_m；鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向_間距誤差不超過4cm。5、架設鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動原土質(zhì)。6、二襯鋼筋混凝土施工1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規(guī)格和標準

15、。焊縫長度以_倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的_%，且襯砌厚度不得超過允許值。3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設；（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于_m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3）、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。（4）、啟動后，應空載運轉(zhuǎn)，觀察

16、各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和_m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。（5）、作業(yè)后，應將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)應卸載。4）、臺車安全操作要點(1)、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性確保安全生產(chǎn)。(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強行推進。(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進度。7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。九、高壓風1、定期

17、不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，保障施工進度，保護工人健康。2、高壓風管應架空敷設，同時滿足_機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風_分鐘后方可進入隧道施工。4、空壓機應有專門的管理操作人員，并有相關的警示標識十、安全用電1、嚴格按規(guī)定_線路及設備，用電設備都要_地線，不合格的電工器材嚴禁使用。2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設并且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用_V低壓電。4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用

18、防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。5、配電箱嚴格一機、一閘、一漏、一箱管理。并配有接地裝置。十一、不良地質(zhì)防治措施1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。2）、洞口工程隧道進出口_m設置大管棚，保證隧道施工安全。3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設計要求進行增加固措施。十二、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務。安全生產(chǎn)保證體系框圖十三、應急與預防措施1、應急準備1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。2）應急_設在作業(yè)隊安質(zhì)室。3）通訊組與當?shù)叵嚓P部門有醫(yī)療_部門進行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。4）在隧道內(nèi)設專門的安全通道，并設置指路安全警示標志。5）隧道內(nèi)_應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。2、應急響應1）隧道發(fā)生塌方后，首先進行人員