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文檔簡介
1、考生須知1本試卷共8頁,分為兩個(gè)部分。第一部分為選擇題,包括13個(gè)小題(共39分);第二部分為非選擇題,包括兩道大題,8個(gè)小題(共61分)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答,作圖時(shí)必須使用2B鉛筆。3考試結(jié)束后,考生應(yīng)將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。北京市延慶區(qū)20212022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷高一物理 2022.1第一部分選擇題(共39分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共10道小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的,請將符合題意的選項(xiàng)選出。每小題3分,共30分)1.下列屬于國際單位制中的
2、基本單位的是()ABC D2.作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是5N,另一個(gè)力的大小是8N,它們的合力可能是()A 2N B 4N C14N D20N3.一本書靜止在水平桌面上()A. 書對水平桌面的壓力就是書所受的重力B. 書對水平桌面的壓力和桌面對書的支持力是一對平衡力C. 書對水平桌面的壓力和桌面對書的支持力是一對作用力和反作用力D. 書所受重力沒有反作用力4. 教科書中這樣表述牛頓第一定律:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。其中“改變這種狀態(tài)”指的是改變物體的()x0x1A. 時(shí)間 B. 速度 C. 位置 D. 質(zhì)量5.如圖1
3、所示,將勁度系數(shù)為k的彈簧上端固定在鐵架臺的橫梁上。彈簧下端不掛物體時(shí),測得彈簧的長度為x0。將鉤碼掛在彈簧下端,待鉤碼靜止時(shí)測得彈簧的長度為x1,則鉤碼受到的重力大小為()Akx0 Bkx1圖1C D6.如圖2所示,在甲圖中,小孩用80N的水平力推木箱,木箱不動,則木箱此時(shí)受到的靜摩擦力大小為f1;在乙圖中,小孩用至少100N的水平力推木箱,木箱才能被推動,則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為f2;在丙圖中,小孩把木箱推動了,若此時(shí)木箱與地面間摩擦力大小為90N,木箱對地面的壓力大小為200N,木箱與地面間動摩擦因數(shù)。則f1、f2和依次為()圖2A0、80N、0.45 B80N、1
4、00N、0.90 C80N、100N、0.45 D80N、80N、0.90圖37.某同學(xué)用如圖3所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。將彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計(jì)B的掛鉤處系一細(xì)線,把細(xì)線的另一端系在彈簧測力計(jì)A下端細(xì)線上的O點(diǎn)處,手持彈簧測力計(jì)B水平向左拉,使O點(diǎn)緩慢地向左移動,且總保持彈簧測力計(jì)B的拉力方向不變。不計(jì)彈簧測力計(jì)所受的重力,兩彈簧測力計(jì)的拉力均不超出它們的量程,則彈簧測力計(jì)A、B的示數(shù)FA、FB的變化情況是( )AFA變大,F(xiàn)B變大 BFA變小,F(xiàn)B變大CFA變大,F(xiàn)B變小 DFA變小,F(xiàn)B變小8.在電梯內(nèi)的水平地板上有一體重
5、計(jì),某同學(xué)站在體重計(jì)上,電梯靜止時(shí),體重計(jì)的示數(shù)為60kg。在電梯運(yùn)動過程中,某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為66kg,則這段時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是( )A. 該同學(xué)所受重力變大 B. 電梯一定豎直向上運(yùn)動C. 電梯一定豎直向下運(yùn)動 D. 電梯的加速度方向一定向上ABF圖49.如圖4所示,木塊A和B疊放在粗糙的水平地面上,B與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2。用一個(gè)水平向右的推力F作用于B。木塊A的質(zhì)量為1kg,木塊B的質(zhì)量為2kg,A與B之間的最大靜摩擦力為3N。若保持木塊A和B相對靜止,則該推力F的最大值為()A9N B15N C6N D 3N 10.一質(zhì)量為2kg的物塊在合外力F的作用下
6、從靜止開始沿直線運(yùn)動。F隨時(shí)間t變化的圖線如圖5所示,則( )A. t=2s時(shí)物塊的速率為1m/sB. t=2s時(shí)物塊的速率為4m/s圖5C. t=3s時(shí)物塊的速率為1.5m/sD. t=3s時(shí)物塊的速率為1m/s二、多項(xiàng)選擇題(本題共3道小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題意的。每小題3分,共9分。全部選對的得3分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的不得分。)11.如圖6所示,在上端開口的飲料瓶的側(cè)面戳一個(gè)小孔,瓶中灌水,手持飲料瓶靜止時(shí),小孔有水噴出。若飲料瓶在下列運(yùn)動中,沒有發(fā)生轉(zhuǎn)動且忽略空氣阻力,小孔不再向外噴水的是()A飲料瓶自由下落過程中圖6B飲料瓶被水平拋出后的運(yùn)動
7、過程中C飲料瓶被豎直向上拋出后的運(yùn)動過程中D手持飲料瓶向上加速運(yùn)動的過程中12.某同學(xué)想研究地鐵的運(yùn)動情況,他用細(xì)線將一支質(zhì)量為m的筆懸掛在地鐵的扶手上,圖7中顯示某段時(shí)間內(nèi),細(xì)線相對豎直扶手偏東保持傾角為。已知此過程中地鐵在東西方向的水平直軌道上運(yùn)動。下列說法正確的是()A.地鐵一定向西做勻加速運(yùn)動B.地鐵可能向東做勻減速運(yùn)動C.地鐵的加速度大小為gtan圖7D.這支筆受到的合力大小為mgsin13.如圖8所示,一個(gè)小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落,接觸彈簧后將彈簧壓縮,忽略空氣阻力,從小球與彈簧開始接觸到彈簧被壓縮到最短的過程中( )A. 小球一直減速運(yùn)動B. 小球先加速運(yùn)動然
8、后減速運(yùn)動C. 彈簧的壓縮量最大時(shí)小球加速度為零D.小球速度最大時(shí)彈簧彈力大小等于小球重力大小圖8第二部分非選擇題(共61分)三、實(shí)驗(yàn)題(共20分)14.(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:a. 如圖9甲所示,將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測力計(jì)。b. 沿著兩個(gè)方向拉彈簧測力計(jì),將橡皮筋的活動端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小。用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記B、C兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向。AOCB甲c. 再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮筋活
9、動端仍拉至O點(diǎn),記錄其拉力的大小并用上述方法記錄其方向。圖9乙(1)本實(shí)驗(yàn)探究合力與分力關(guān)系用到的科學(xué)思想方法是_A. 建立物理模型法 B.等效替代法 C.放大微小量法 D. 控制變量法(2)圖9乙中力F1和F2合力的理論值是_,力F1和F2合力的實(shí)際測量值_。(請選填寫“F”或“F”)(3)下列操作并沒有起到減小實(shí)驗(yàn)誤差作用的是_(填字母代號)。A彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B兩個(gè)分力F1、F2的大小要適當(dāng)大些C拴在橡皮條上的兩條細(xì)繩必須等長D實(shí)驗(yàn)前先把實(shí)驗(yàn)所用的兩個(gè)彈簧測力計(jì)的鉤子相互鉤住,平放在桌子上,向相反方向拉動,檢查讀數(shù)是否相同,若不同進(jìn)行調(diào)節(jié),使之相同15.(14分)某
10、實(shí)驗(yàn)小組用如圖10所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。圖10(1)除了圖中所給的器材以及頻率為50Hz的交流電源和導(dǎo)線外,在下列器材中,還必須使用的器材是_ 。A秒表 B天平(含砝碼) C彈簧測力計(jì) D刻度尺 (2)下列操作中正確的有 A在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B在釋放小車前,小車要遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C應(yīng)先接通電源,后釋放小車D應(yīng)先釋放小車,后接通電源(3)實(shí)驗(yàn)中,需要平衡小車運(yùn)動時(shí)的摩擦阻力,正確的做法是_A小車放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動。B小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器把木板一端墊
11、高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動。C小車放在木板上,掛上砝碼盤,砝碼盤內(nèi)不放砝碼。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砝碼盤的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動。D小車放在木板上,掛上砝碼盤,砝碼盤內(nèi)放入本次實(shí)驗(yàn)所需的砝碼。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砝碼盤和砝碼的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動。(4)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖11所示,其中0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出。測得的數(shù)據(jù)為x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.90cm,x5=3.39cm,x6=3.91cm。則
12、小車的加速度a=_m/s2。(保留兩位有效數(shù)字) 圖11(5)該小組實(shí)驗(yàn)得到小車加速度與質(zhì)量的7組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示。次數(shù)12345670.620.560.480.400.320.240.150.250.290.330.400.500.711.00圖12在圖12所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)描好了6組數(shù)據(jù)點(diǎn),請將余下的一組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上,并作出a-1M圖像。根據(jù)作出的圖線,可以得知砝碼及砝碼盤的總重力為 _N(保留兩位有效數(shù)字)。FOa圖13(6)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中作出的a-F圖像如圖13所示。發(fā)現(xiàn)圖線有一段是曲線,他認(rèn)為這是系統(tǒng)誤差造成的。他將實(shí)驗(yàn)方法做了如下改進(jìn):他先將一些砝碼放在小車上;之后每次從小
13、車上取下一些砝碼移到牽引小車的盤中;重復(fù)多次實(shí)驗(yàn),直到將砝碼全部移到盤中;根據(jù)測得的數(shù)據(jù),繪制出小車加速度a隨著盤和盤中的砝碼所受重力F變化的關(guān)系圖線,得到的是一條過原點(diǎn)的直線。已知盤和所有砝碼的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M。請你分析說明圖線為直線的原因,并說明圖線斜率的物理意義。四、計(jì)算論證題(共6道小題,共41分)解題要求:寫出必要的文字說明、方程式、演算步驟和答案。有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫出數(shù)值和單位。16.(6分)F圖14如圖14所示,在光滑水平桌面上有一個(gè)靜止的物體,質(zhì)量m=1kg,在2N的水平恒力F作用下開始運(yùn)動,求:(1)物體的加速度a的大小;(2)6s末物體的速度v的大小。
14、17.(6分)如圖15所示,一位滑雪者與裝備的總質(zhì)量為75kg,以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下,山坡傾角為30°,在5s的時(shí)間內(nèi)滑下了60m。(g取10m/s2)求:(1)滑雪者下滑加速度a的大??;(2)滑雪者受到阻力f的大小。圖1518.(4分)如圖16所示,在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn),足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m,懸繩與墻壁的夾角為,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)。求:(1)懸繩對網(wǎng)兜的拉力T的大??;(2)墻壁對足球的彈力F的大小。圖160.30t/sv/(m/s)4.03.02.01.00.10.20.40.519.(8分)一質(zhì)量m=3kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾
15、角=37°足夠長的固定斜面,某同學(xué)利用傳感器測出了小物塊從一開始沖上斜面至最高點(diǎn)過程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,并繪出了小物塊上滑過程中速度v隨時(shí)間t的變化圖像,如圖17所示。計(jì)算時(shí)取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2。求:(1)小物塊沿斜面上滑的最大距離x;(2)小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù);(3)小物塊從最高點(diǎn)返回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間t。(計(jì)算保留一位小數(shù))。圖1720.(8分)如圖18所示,一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊,在F=5N的拉力作用下,從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動,拉力方向與水平方向夾角=37°,物塊與水平面之間的滑動摩擦因數(shù)
16、=0.5,計(jì)算時(shí)取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:(1)物塊運(yùn)動的加速度a的大?。唬?)物塊從靜止開始運(yùn)動時(shí)間t=10s后撤去F,求物塊還能運(yùn)動多遠(yuǎn)?(3)在撤去F后物塊繼續(xù)運(yùn)動的某一瞬間,假如物塊受到的重力突然消失,請判斷接下來物塊的運(yùn)動狀態(tài)怎樣?并請說明理由。圖1821.(9分)如圖19所示,“神舟十二號”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時(shí),啟動減速降落傘裝置開始做減速運(yùn)動。當(dāng)返回艙的速度大約減小至v=10m/s時(shí),繼續(xù)勻速(近似)下降。當(dāng)以這個(gè)速度一直降落到距離地面h=1.1m時(shí),立刻啟動返回艙的緩沖發(fā)動機(jī)并向下噴氣,艙體再次做減速運(yùn)動,經(jīng)歷時(shí)間t=0.2s后,以某一安全的速度落至地面。(1)若最后的減速過程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動,重力加速度g=10m/s2。求:圖19a. 這一過程中返回艙加速度a的大小和方向;b. 這一過程中返回艙對質(zhì)量m=60kg的航天員的作用力F的大小。(2)事實(shí)上,空氣阻力不僅跟物體相對于空氣的速度有關(guān),還跟物體
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