XXX鋼管樁及沉樁監(jiān)理細(xì)則

1、鋼管樁制作及沉樁工程監(jiān)理細(xì)則工程名稱:海南煉化碼頭改擴(kuò)建系列工程專 業(yè): 水工工程 編 制: 叢 日 軍 批 準(zhǔn): 時 間: 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：海南煉化碼頭改擴(kuò)建系列工程項目監(jiān)理部26廣東國信工程監(jiān)理有限公司 目 錄一、專業(yè)工程概況3二、本工程的專業(yè)特點與難點3三、監(jiān)理工作依據(jù)4四、監(jiān)理控制目標(biāo)4五、監(jiān)理工作流程5六、監(jiān)理工作控制要點8七、監(jiān)理質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)20八、監(jiān)理工作的方法與措施21九、HSE監(jiān)理措施23一、 專業(yè)工程概況洋浦港位于海南島的西北部儋州轄屬海岸線上，西鄰北部灣，陸域處于海南省西部工業(yè)帶的中部。其主體港區(qū)洋浦港區(qū)位于洋浦灣內(nèi)，北 依洋浦開區(qū)，南面隔海與白馬井港區(qū)相望。本引堤工程位于

2、洋蒲港煉化30萬噸原油碼頭的北側(cè)，引堤長608m，凈寬11.5m，從陸域延伸至-4m 等深線附近，從引堤堤頭向外海延伸布置接岸引橋，引橋長度為1569米，頂標(biāo)高11.5m，凈寬為11.5m，共設(shè)15段鋼引橋，每段總長為97m，計算跨距為95m。其中引橋又分為上部結(jié)構(gòu)鋼引橋部分和下部結(jié)構(gòu)引橋墩部分。本次細(xì)則編制僅介紹下部結(jié)構(gòu)引橋墩中的鋼管樁制作與沉樁分部工程。1#泊位包括碼頭連接墩1個、轉(zhuǎn)接異形墩1個、標(biāo)準(zhǔn)引橋墩8個（1#2#-4#9# ）、引橋墩2個（3#、10#）、補償平臺4個，鋼管樁總計176根。其中碼頭連接墩、轉(zhuǎn)接異形墩、引橋墩（1#2#-4#9#）的鋼管樁直徑為1400mm，壁厚為22

3、mm，共計11根；引橋墩（3#、10#）、補償平臺（1#4#）的鋼管樁直徑為1600mm，壁厚為25mm，共計64根。二、 本工程的專業(yè)特點與難點1、本工程的鋼管樁預(yù)制工作采用工廠批量加工制作，在選擇工廠方面，一定要重視選擇設(shè)備較好、原材供應(yīng)充足、人員資質(zhì)、質(zhì)保體系齊全的加工制作廠，只有這樣才能保證鋼管樁的質(zhì)量，根據(jù)實際情況知施工現(xiàn)場與預(yù)制現(xiàn)場相隔較遠(yuǎn)，監(jiān)理項目部必須另派監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)造管理工作，這樣就給監(jiān)理在溝通信息管理上的及時性、準(zhǔn)確性提出了更高要求。2、截止目前，海南煉化原油碼頭已投產(chǎn)多年，預(yù)計本工程的沉樁施工將在2012年3月15日到7月15日進(jìn)行打樁，屆時將進(jìn)入施工當(dāng)?shù)囟嘤昙芭_

4、風(fēng)季節(jié)，勢必對施工造成較大影響，要求施工單位制定合理的季節(jié)性施工措施，做好各種預(yù)防及應(yīng)急預(yù)防，在臺風(fēng)雨季期中合理調(diào)整施工組織與方案，把損失減到最小，將是本工程海上施工的又一個難點。3、在沉樁施工過程中為保證原油碼頭正常運營，勢必會對施工進(jìn)度、施工安全帶來困難，故須對船舶的安全避讓進(jìn)行協(xié)調(diào)。三、 監(jiān)理工作依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃2、有關(guān)設(shè)計圖紙、合同文件3、有關(guān)的設(shè)計文件4、JTJ254-98 港口工程樁基規(guī)范5、水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)JTS 257-20086、水運工程施工監(jiān)理規(guī)范JTJ 216-20007、高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范四、 監(jiān)理控制目標(biāo)1施工質(zhì)量控制目標(biāo)通過對質(zhì)量的事前、事中、事后控制，杜絕

5、質(zhì)量事故發(fā)生，確保本工程質(zhì)量合格。2施工安全控制目標(biāo)通過監(jiān)督檢查，落實安全管理體系和安全施工防范措施，消除安全隱患，做到施工期間不發(fā)生安全事故。3施工工期控制目標(biāo)本工程施工工期：鋼管樁制作2012年1月10日開始至2012年5月10日完成，工期為4個月；海上打樁及承臺砼澆筑2012年3月15日開始至2012年7月15日完成，工期為4個月。監(jiān)理工作要在保證質(zhì)量的前提下，減少返工、穿插施工，配合業(yè)主和施工單位抓好施工進(jìn)度，確保按期完工。4施工投資控制目標(biāo)控制工程投資靜態(tài)目標(biāo)不突破概算。五、 監(jiān)理工作流程1、鋼管樁制作監(jiān)理控制流程提交報告資料1、進(jìn)度計劃、材料進(jìn)場計劃2、生產(chǎn)廠家的組織體系、質(zhì)保體系

6、3、分項工程開工申請表4、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場情況開工準(zhǔn)備工作EPC總承包商檢查審核內(nèi)容審核開工條件監(jiān)理工程師合格整改1、組織體系：管理、質(zhì)保體系、制度、機(jī)械設(shè)備、人員到位等2、制作工藝：流程合理、結(jié)構(gòu)安全可靠等，特別是焊接工藝先進(jìn)、質(zhì)量保證不合格批復(fù)指令1、批準(zhǔn)開工報告、簽發(fā)開工令或整改通知審核結(jié)果合格原材料進(jìn)場EPC總承包商1、貨商資質(zhì)證明、材料質(zhì)保書、自檢報告2、材質(zhì)復(fù)驗報告，建筑材料報審表提交報告資料1、供應(yīng)商資質(zhì)、質(zhì)保書、試驗報告2、檢驗規(guī)格數(shù)量、檢查材質(zhì)檢驗結(jié)果3、按規(guī)定進(jìn)行見證取樣送檢、審查復(fù)試報告4、審查核實試驗單位資質(zhì)5、建立監(jiān)理臺帳整改檢查審核內(nèi)容審核檢驗監(jiān)理工程師批復(fù)/指令

7、不合格1、批復(fù)建筑材料報審表或簽發(fā)退貨(整改)通知審核結(jié)果合格提交報告資料1、樣尺寸圖鋼板放樣下料EPC總承包商1、審查放樣尺寸圖2、檢查放樣尺寸檢查審核內(nèi)容檢查驗收監(jiān)理工程師整改不合格批復(fù)/指令同意鋼管樁加工或要求整改審核結(jié)果合格提交報告資料1、接試驗報告、吊點位置圖2、管樁制作自檢表、焊接檢測報告鋼管樁制作EPC總承包商檢查審核內(nèi)容1、查焊接試驗報告、吊點位置2、復(fù)測鋼管樁尺寸3、檢測焊接質(zhì)量4、檢查鋼管樁制作自檢表、焊縫檢測報告審核檢驗監(jiān)理工程師整改批復(fù)/指令簽署質(zhì)量驗評表或要求整改不合格審核結(jié)果提交報告資料鋼管樁防腐EPC總承包商1、防腐材料出廠合格證、試驗報告，性能參數(shù)2、鋼管樁表面

8、凈化處理施工記錄和檢查記錄3、防腐涂層施工記錄和檢測記錄4、分項工程質(zhì)量檢驗評定表1、檢查防腐材料出廠合格證、試驗報告，性能參數(shù)2、檢查鋼管樁表面凈化處理施工記錄和檢查記錄3、旁站檢查防腐涂層施工，復(fù)測涂層干膜厚度、檢查均勻和連續(xù)性檢查審核內(nèi)容檢查驗收監(jiān)理工程師整改不合格批復(fù)/指令簽署分項工程質(zhì)量檢驗評定表或簽發(fā)整改通知審核結(jié)果合格1、提交鋼材質(zhì)保資料2、鋼管樁制作質(zhì)量檢驗評定表3、鋼管樁防腐質(zhì)量檢驗評定表提交報告資料成品驗收EPC總承包商檢查審核內(nèi)容1、將產(chǎn)品與對應(yīng)的資料進(jìn)行核實2、檢查質(zhì)保資料和評定情況檢查驗收監(jiān)理工程師整改審核結(jié)果批復(fù)/指令簽署質(zhì)量檢驗評定表或簽發(fā)整改通知單不合格合格結(jié)束

9、2、沉樁監(jiān)理控制流程1、審查打樁船組的錨位布置圖2、檢查錨位設(shè)置1、提交打樁船組的錨位布置圖1、同意施工布置或要求調(diào)整打樁船進(jìn)場、就位承包商提交報告資料審核檢驗監(jiān)理工程師檢查審核內(nèi)容審核結(jié)果批復(fù)/指令整改不合格審核開工條件監(jiān)理工程師審核結(jié)果1、施工組織設(shè)計、沉樁順序安排2、進(jìn)度計劃、船舶機(jī)械使用計劃3、分項工程開工申請表1、船機(jī)設(shè)備：打樁船、載樁駁船、拖輪、錨艇2、組織體系：管理、質(zhì)保體系，制度，人員到位等3、施工工藝：施打順序、工藝合理1、批準(zhǔn)開工報告、簽發(fā)開工令或整改通知開工準(zhǔn)備工作承包商提交報告資料檢查審核內(nèi)容批復(fù)/指令整改不合格合格1、提交樁出運單、出廠合格證書1、檢查樁出運單、出廠合

10、格證書2、檢查樁規(guī)格型號、樁編號簽收、回執(zhí)樁出運單，同意施打或要求整改樁進(jìn)場承包商提交報告資料檢查驗收監(jiān)理工程師檢查審核內(nèi)容審核結(jié)果批復(fù)/指令整改不合格合格1、樁的編號、定位坐標(biāo)計算1、審核沉樁定位坐標(biāo)2、檢查吊樁系扣等簽署沉樁定位控制坐標(biāo)船機(jī)定位承包商提交報告資料審核檢驗監(jiān)理工程師檢查審核內(nèi)容審核結(jié)果批復(fù)/指令整改不合格合格1、提交接（截）樁報告、夾樁施工方案1、審查接（截）樁報告、夾樁施工方案2、旁站檢查接（截）樁施工接(截)樁、夾樁施工承包商提交報告資料檢查驗收監(jiān)理工程師檢查審核內(nèi)容審核結(jié)果整改不合格合格檢查驗收監(jiān)理工程師審核結(jié)果1、沉樁施工記錄表 2、樁位測量記錄1、旁站檢查沉樁施工、

11、檢查記錄表2、旁站檢查樁位測量簽署沉樁施工記錄表、樁位測量記錄沉樁承包商提交報告資料檢查審核內(nèi)容批復(fù)/指令整改不合格合格簽署質(zhì)量驗評表批復(fù)/指令結(jié)束 合格六、 監(jiān)理工作控制要點（一）、鋼管樁制作及防腐1、技術(shù)要求1）、制作鋼管樁所用的鋼材為全新鋼材Q345B，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)低合金高強度鋼結(jié)構(gòu)（GB1591-2008）的規(guī)定，并有資質(zhì)證明書或檢驗報告。2）、巻制與焊縫連接a. 鋼管樁的巻制與焊接連接應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，并符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料的型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并附有出廠合格證明書。b.巻制鋼管樁采用螺旋焊接，螺旋成型的角度根據(jù)鋼管樁的直徑和鋼帶寬度確定，并進(jìn)設(shè)計、

12、監(jiān)理工程師確認(rèn)。c不同厚度的鋼板應(yīng)按設(shè)計要求拼接后巻制，采用連續(xù)螺旋焊縫，不同厚度鋼板巻制不得計入管壁較厚段的長度。d.鋼管樁焊接方法采用自動雙面埋弧焊工藝，必須經(jīng)過焊接工藝試驗并制定工藝技術(shù)文件后方可施焊。焊接工藝文件的改變必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。e鋼管樁制作前應(yīng)編寫自動生產(chǎn)焊接程序和焊接程序合格試驗的資料，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。如需調(diào)整制作程序，應(yīng)重新申報并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。f鋼管樁的焊接工作，必須符合國家現(xiàn)行安全勞動保護(hù)等有關(guān)規(guī)定。3）、焊接檢查a.焊接質(zhì)量檢查應(yīng)由取得質(zhì)量檢查員崗位合格證的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，并在主管質(zhì)量的工程師指導(dǎo)下，按焊接規(guī)格及施工圖紙和技術(shù)文件要求，對焊接質(zhì)量進(jìn)

13、行監(jiān)督和檢查。焊接質(zhì)量檢查應(yīng)有業(yè)主委托的監(jiān)理工程師在現(xiàn)場對檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。b.焊縫外觀檢查 焊縫外觀缺陷的允許范圍和處理方法缺陷名稱允許范圍超過允許范圍的處理方法咬邊深度不超高0.5mm，累計總長度不超過焊縫長度的10%補焊超高2mm3mm進(jìn)行修正表面焊縫未融合、未焊透不允許鏟除缺陷后重新焊接表面氣孔、弧坑、夾渣不允許鏟除缺陷后重新焊接對接焊縫錯邊小于0.1且不大于2mm（為母材厚度）進(jìn)行修正4）、管節(jié)對口拼裝a.相鄰管節(jié)的焊縫必須錯開1/8周長以上，管徑小于等于700mm相鄰管節(jié)的管徑差小于等于2mm，相鄰管節(jié)的管徑差小于等于3mm；b.如管端橢圓度較大，可采用夾具和楔子等助工具校正。相鄰

14、管節(jié)對口的板邊高差應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）板厚10mm時，高差不超過1mm；（2）10mm板厚20mm，高差不超過2mm；（3）板厚20mm時，高差不超過板厚/10，且不大于3mm。5）、鋼管樁成品外觀表面不得有明顯缺陷，當(dāng)缺陷深度超過公稱壁厚1/8時，應(yīng)予修補。6）、焊接完成后，所有焊縫均進(jìn)行100%超聲波檢測。焊縫應(yīng)全長檢測，合格等級GB1345-89（B）；每根樁螺旋焊縫起點、終點均進(jìn)行X射線探傷檢查，螺旋焊縫起點、終點均應(yīng)拍片，螺旋焊縫起點拍片不少于2張，螺旋焊縫終點拍片不少于1張，鋼板拼接每條焊縫拍片不少于2張，樁拼接橫向焊縫每條不少于3張。另外對超聲波檢測有懷疑的位置，應(yīng)增加X射線照

15、相檢查。合格等級GB3323-2005（AB）。超聲波和射線照相探傷的結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（GB11345）及剛?cè)刍笇咏宇^射線照相和質(zhì)量分級（GB3323）。7）、當(dāng)探傷結(jié)果不符合規(guī)定時，應(yīng)對不合格焊縫段的兩端分別向外作與該段長度相等的延伸補充探傷檢查，并按以下進(jìn)行修補：（1）當(dāng)補充檢查的焊縫合格后，應(yīng)對原不合格的焊縫段進(jìn)行修補；（2）當(dāng)補充檢查的焊縫仍不符合規(guī)定時，應(yīng)進(jìn)行研究，采取有效措施，確保焊縫質(zhì)量；（3）對修補后的焊縫仍應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，不合格焊縫的修補次數(shù)不宜超過兩次。8）、涂層涂裝a鋼管樁在本體驗收后可進(jìn)行防腐涂層涂裝，防腐涂層須采用重防腐

16、涂層系統(tǒng)，并符合設(shè)計圖紙要求。b.涂層結(jié)構(gòu)：1）、在潮差及浪濺區(qū)：噴砂除銹達(dá)GB8923-88中Sa2.5級，刮涂二道HZF101環(huán)氧重防腐材料，刷涂一道HZF102環(huán)氧重防腐涂料，總干膜厚度1500m,具體涂層范圍詳見鋼引橋鋼管樁結(jié)構(gòu)圖一、二。2）、在海水區(qū)：噴砂除銹達(dá)GB8923-88中Sa2.5級，刮涂二道HZF101環(huán)氧重防腐材料，刷涂一道HZF102環(huán)氧重防腐涂料，總干膜厚度1000m。3）、泥下區(qū)段不涂裝防腐涂料c.防腐涂層的性能達(dá)到或優(yōu)于下列標(biāo)準(zhǔn)： 附著力、硬度及耐磨性指標(biāo)序號項目指標(biāo)值試驗標(biāo)準(zhǔn)1附著力10GB/T5210-20062硬度4HGB/T6750-20073耐磨性（7

17、50/1000r）0.055GB/T1768-2006d.防腐涂層所有涂料采用通過ISO9000-2000版質(zhì)量體系認(rèn)證的專業(yè)廠家產(chǎn)品，且該產(chǎn)品必須有三個以上大型海上同類工程應(yīng)用實例。涂料須有出廠合格證書或檢驗報告并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)廠。進(jìn)廠后的涂料按照產(chǎn)品說明書/供應(yīng)商要求的存儲條件存放。e監(jiān)理工程師若對涂料質(zhì)量有懷疑，可隨時要求進(jìn)行復(fù)檢。f防腐涂層涂裝應(yīng)在工廠進(jìn)行，涂料配比及涂裝要求應(yīng)按產(chǎn)品說明書或涂料供應(yīng)商專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。g.涂層檢查1）、涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面處理的質(zhì)量檢查，合格后方能進(jìn)行涂裝。2）、涂裝時，涂層道數(shù)和涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，及時測定濕膜厚度，以保證干膜厚度。3

18、）、涂裝時如發(fā)現(xiàn)漏涂、流掛發(fā)白、皺紋、針孔、裂紋等缺陷，應(yīng)及時處理，每層涂裝前應(yīng)對上一層涂層進(jìn)行檢查。4）、涂裝后應(yīng)進(jìn)行涂層外觀目視檢查，表面均勻、無氣泡、無裂縫等缺陷。5）、涂裝后應(yīng)進(jìn)行涂層干膜厚度測定。干膜厚度大于等于設(shè)計厚度值者應(yīng)占檢測總數(shù)的90%以上，其他檢查點的干膜厚度也不應(yīng)低于90%的設(shè)計厚度值。當(dāng)不符合上述要求時，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行局部或全部修補。6）、厚膜涂層應(yīng)進(jìn)行針孔檢測，針孔檢測可控制檢測點總數(shù)的20%。7）、涂層檢查當(dāng)不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修補。2、監(jiān)理控制要點1）原材料檢查a. 鋼材應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)有出廠合格證。b. 鋼板放樣下料時，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放切割、磨削刨邊和

19、焊接收縮等的加工余量。鋼板卷制前，應(yīng)清除坡口處有礙焊接的毛刺和氧化物。c. 管節(jié)拼裝定位，應(yīng)在專門臺架上進(jìn)行。臺架應(yīng)平整、穩(wěn)定。管節(jié)對口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行。多管節(jié)拼接應(yīng)減少累計誤差。2）焊接a. 焊接材料的型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并附有出廠合格證明書。b. 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)存放在干燥處。焊前應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行烘培，并在規(guī)定時間內(nèi)使用。c. 焊接應(yīng)按焊接工藝所規(guī)定的方法、程序、參數(shù)和技術(shù)措施進(jìn)行，以減少焊接變形和內(nèi)應(yīng)力，保證質(zhì)量。d. 管節(jié)對接宜采用多層焊。封底焊時宜用小直徑的焊條或焊絲施焊。每層每層焊縫焊完后，應(yīng)清除熔渣并進(jìn)行外觀檢查，如有缺陷應(yīng)及時鏟除，多層焊的接頭應(yīng)錯開。e.

20、焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行。現(xiàn)場拼裝焊接時應(yīng)采取防曬、防雨、防風(fēng)和防寒等措施。為減少變形和內(nèi)應(yīng)力，管節(jié)對口焊接時宜對稱施焊。f. 監(jiān)理工程師對所有焊縫進(jìn)行外觀檢查。焊縫金屬應(yīng)緊密，焊道應(yīng)均勻，焊縫金屬與母材的過度應(yīng)平順，不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。監(jiān)理工程師將對焊縫進(jìn)行無損傷檢查。3）檢查涂層a. 鋼管樁防護(hù)層所用涂料的品種和質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計要求。b. 涂底前鋼管樁的除銹等級應(yīng)滿足設(shè)計要求，處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污和毛刺等。c. 各層涂料的厚度或涂刷層數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，必要時應(yīng)采取測厚儀檢查。各涂層應(yīng)厚薄均勻，并有足夠的固化時間。d. 在運輸和吊運過程中，涂層有破

21、損時應(yīng)及時修補。修補時采用的涂料應(yīng)與原涂料層材料相同。e. 施工場地應(yīng)具有干燥和良好的通風(fēng)條件，并避免直接受烈日暴曬。在低溫和陰雨條件下施工，應(yīng)采取必要的措施，確保施工質(zhì)量。當(dāng)樁身表面潮濕和空氣濕度大于85%時，不得進(jìn)行噴涂。f. 對已沉完的鋼管樁進(jìn)行涂層修補時，應(yīng)考慮潮水的影響。修補前應(yīng)做好除銹和干燥等工作，并鏟除已松動的舊涂層。所用的涂料應(yīng)具有厚漿及快干的特點。平均潮位以下的涂層修補，應(yīng)采取有效措施，確保涂層固化及具有良好的附著力。4）檢查堆存和運輸a. 鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存。堆放形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形。長期堆存時管內(nèi)壁及外壁未防腐部分應(yīng)采取防腐蝕等保

22、護(hù)措施。b. 鋼管樁在起吊、運輸和堆存過程中，應(yīng)避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破損、管端變形和損傷。c. 采用駁船運輸時，駁船必需具備足夠的長度和穩(wěn)定性。鋼管樁宜放置在半圓形專用支架上，必要時可用纜索緊固。（二）、鋼管樁沉樁1、沉樁測量（1）施工平面控制網(wǎng)1）坐標(biāo)系統(tǒng)采用北京1954年坐標(biāo)系統(tǒng)，施工平面控制網(wǎng)采用GPS定位測量，基樁定位采用GPS定位測量方法。2）施工平面控制網(wǎng)的測設(shè)須符合高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTS153-3-2007）和水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）的規(guī)定。3）施工測量平面控制網(wǎng)建立后，應(yīng)經(jīng)驗收，方可啟用。（2）施工高程控制網(wǎng)1）高程系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?/p>

23、。2）施工高程控制網(wǎng)的測設(shè)須符合高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTS153-3-2007）和水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）的規(guī)定。3） 施工高程控制須經(jīng)驗收方可啟用。（3）、施工單位根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量控制點布設(shè)沉樁施工基線和水準(zhǔn)點，測量精度應(yīng)符合下列要求：1）、施工基線方位角允許誤差值為±12²；2）、施工基線長度允許誤差值為±1/10000；3）、施工水準(zhǔn)點允許誤差值為±12ÖR mm（R為水準(zhǔn)點間距，單位：km）。4）、施工單位填報施工測量（控制點）放線報驗單，監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測無誤后予以簽認(rèn)，并填寫施工基線、水準(zhǔn)點復(fù)測表。

24、5）、施工單位沉樁前應(yīng)進(jìn)行水深測量，并提交測量方案，監(jiān)理工程師重點審查水深測量范圍，測深線布置是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。實測時監(jiān)理旁站并進(jìn)行抽測。6）、施工單位根據(jù)控制點和樁位圖進(jìn)行樁位計算，并于沉樁前三天交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后監(jiān)理工程師填寫樁位計算復(fù)核表。7）、樁位放樣前，施工單位應(yīng)對樁位控制點的編號、后視點的位置以及儀器觀測讀數(shù)進(jìn)行復(fù)核，沉樁時監(jiān)理旁站并填寫沉樁定位測量觀測記錄表。8）、沉樁完畢施工單位應(yīng)及時夾樁，鋪好底板后施工單位實測偏位值，監(jiān)理工程師抽測并填寫沉樁偏位統(tǒng)計表。9）竣工測量：上部結(jié)構(gòu)澆筑前須測定基樁竣工偏位、樁頂標(biāo)高。2、試樁沉樁施工（1）、沉樁準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作1）、認(rèn)

25、真審查沉樁方案是否穩(wěn)妥，內(nèi)容是否齊全，安排是否合理。2）、檢查沉樁平面圖、樁位圖、樁結(jié)構(gòu)圖、地質(zhì)資料、沉樁順序圖、樁落駁圖、樁位計算表、沉樁技術(shù)要求、沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料是否齊全。3）、檢查測量控制網(wǎng)點、水準(zhǔn)點、控制基線等是否設(shè)置完成，并已繪制成圖。4）、檢查試驗區(qū)域內(nèi)的水下管線、障礙物等情況是否已探摸清楚，且作必要處理，水下泥面標(biāo)高是否已測量并繪制了泥面標(biāo)高圖。5）、檢查施工船機(jī)是否已到位，船機(jī)及樁錘技術(shù)性能資料是否已報，是否能勝任本工程的技術(shù)要求。6）、沉樁船樁架高度須具有足夠的架高以滿足設(shè)計樁長的要求，并滿足設(shè)計樁的吊重要求。樁錘采用D-138柴油錘，若采用其他樁錘沉樁，替用錘的有效能

26、量不得小于D-138柴油錘的有效能量。且須將替用錘的型號規(guī)格技術(shù)參數(shù)及施打方案文件事先征得設(shè)計單位同意并報監(jiān)理工程師審批同意，方可進(jìn)行沉樁施工。采用其他型式替打，應(yīng)事先將替打型式、施工方式等資料報監(jiān)理工程師審批同意。7）、上船檢查試樁、基準(zhǔn)樁、錨位的編號、幾何尺寸、外觀質(zhì)量及預(yù)埋檢測元件是否與設(shè)計要求相符，出廠合格證是否齊全。并填寫方駁樁身質(zhì)量檢查表。8）、檢查防汛、防潮、防臺措施是否切實可行，貫徹落實到人。9）、檢查施工人員是否已到位、勞動組織是否合理。10）、檢查樁墊質(zhì)量是否均勻、厚度和幾何尺寸是否符合要求。2）、沉樁階段監(jiān)理工作1）、檢查樁的吊點位置是否符合設(shè)計要求，吊點鋼絲繩捆綁是否采

27、取了保護(hù)措施，起吊是否慢速平穩(wěn)，是否有碰撞情況，立樁時，樁尖是否碰到水下泥面。2）、檢查開始沉樁前樁架是否垂直，錘擊檔次是否適中，樁錘、替打、送樁和樁是否保持在同一縱軸線上，替打是否平整，是否有偏心錘擊情況，是否有背板蹩樁情況，是否及時在沉樁記錄上作了記錄，隨時檢查沉樁記錄。3）、檢查沉樁過程中是否有貫入度反常、樁身突然下降、過大傾斜、位移及樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、掉塊、樁頂破碎劈裂現(xiàn)象，若有應(yīng)立即通知停錘檢查，及時查明原因，采取措施后再打。并在沉樁記錄中詳細(xì)記錄。4）、當(dāng)風(fēng)流和涌浪過大時，應(yīng)暫停錘擊。5）、檢查是否有移船方法糾正樁位的情況，若有，應(yīng)及時糾正。6）、檢查沉樁過程中的監(jiān)測工作是否按設(shè)計

28、要求進(jìn)行，沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)是否符合設(shè)計與規(guī)范規(guī)定。7）、檢查整個沉樁過程中對船機(jī)、錨纜是否有專門監(jiān)護(hù)措施。8）、沉樁后檢查是否及時進(jìn)行了夾樁。預(yù)計有臺風(fēng)來時，是否進(jìn)行了加固。9）、沉樁后，檢查樁頂標(biāo)高、位置和質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。（填報“樁頂標(biāo)高及偏位檢測圖表” ）。樁頂標(biāo)高允許偏差：100mm 0.0mm，設(shè)計標(biāo)高處樁頂平面位置允許偏位：100mm。樁身垂直度： 1/200 試樁、基準(zhǔn)樁 1/100 錨樁檢查不符合要求的樁是否按規(guī)范要求進(jìn)行了修補。(3）、樁基靜載試驗準(zhǔn)備階段監(jiān)理1）、檢查靜載試驗方案目標(biāo)是否明確、內(nèi)容是否齊全、方案是否穩(wěn)妥、實施步驟是否具體可行。2）、檢查試樁、基準(zhǔn)樁、錨

29、樁的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和位置是否與設(shè)計相符。3）、檢查檢測平臺的搭設(shè)是否既可靠安全、又利于試驗工作的順利進(jìn)行，是否符合規(guī)范的要求，錨樁及張錨體系是否有足夠的抗拔能力和安全儲備，基準(zhǔn)樁是否穩(wěn)固可靠，基準(zhǔn)梁是否有足夠的剛性。4）、檢查加載設(shè)備、油壓系統(tǒng)、量測系統(tǒng)和電氣設(shè)施是否經(jīng)過了標(biāo)定和安全檢查，檢測系統(tǒng)的精度是否滿足規(guī)范要求，（沉降觀察0.01mm），測試人員是否到位。(4）、試驗階段監(jiān)理1）、檢查沉樁14天后，是否對試樁認(rèn)真進(jìn)行了PDA動力復(fù)打測試，測出了樁身應(yīng)力分布，樁側(cè)摩阻力、樁尖阻力等，并按規(guī)定進(jìn)行了分析（CASE和CAPWAPC兩種方法），及時提供了中間報告。2）、檢查加荷的時間是否在完

30、成動測復(fù)打14天后進(jìn)行的，是否采用快速法加載。3）、檢查加載的分級、每級加載是否符合設(shè)計要求，加載是否平衡、連續(xù)、無沖擊和無超載要求，每級加載時間是否1mm，每一級荷重維持時間是否符合下表要求：每一級荷載級維持時間（快速法）荷載級持荷時間新加載級一般1h卸載級15min卸載為零1h循環(huán)加、卸載途徑荷載級 5min循環(huán)加、卸載首尾荷載級 15min4）、檢查試驗中各項觀測數(shù)據(jù)是否及時記錄（或打?。?，并當(dāng)場做數(shù)據(jù)整理，（手工記錄參照附表），如遇特殊或異常情況應(yīng)及時記錄，并及時匯總繪制荷重沉降（Q-S）曲線，沉降時間對數(shù)（S-lgt）曲線等。5）、檢查終止試驗是否符合規(guī)范要求，即Q-S曲線出現(xiàn)可判定

31、極限承載陡降段，且樁頂總沉降量40mm。6）、檢查樁的垂直極限承載力的確定是否符合規(guī)范10.3.8的規(guī)定。7）、審查試驗總結(jié)報告，審核全部試驗資料。8）、批準(zhǔn)進(jìn)行正式沉樁施工。3、沉樁施工技術(shù)要求（1）、結(jié)合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰。（2）、為保證樁基施工順利進(jìn)行，施工前應(yīng)根據(jù)工程樁位平面布置圖，結(jié)合地形、地物、地質(zhì)、水深、海況、機(jī)具船舶性能、船只拋錨和沉樁操作對航行有無影響等情況，擬訂施工技術(shù)措施，編制沉樁施工順序圖，并按沉樁順序安排制樁及沉樁。（3）、當(dāng)沉樁遇到土層異常情況時，應(yīng)會同有關(guān)單位研究，必要時進(jìn)行補充鉆探，以摸清土層實際情況。（4）、沉樁結(jié)束后應(yīng)及時夾樁，加強基樁間的連接，

32、以減少樁位移，改善施工期受力狀態(tài)。4、沉樁施控制要點（1）、審查沉樁順序設(shè)計承包商應(yīng)對沉樁順序盡早進(jìn)行設(shè)計，以確定需要設(shè)計部門更改的樁位和扭角等尺寸，監(jiān)理工程師將進(jìn)行審查。（2）、檢查沉樁的各項準(zhǔn)備工作承包商應(yīng)對沉樁施工進(jìn)行周密的安排，如打樁船、拖輪、駁船目前的工作狀態(tài)，到位時間，測量控制點的布設(shè)，測量方法的確定等，監(jiān)理工程師將對這些工作進(jìn)行檢查。（3）、檢查樁的出運、核定樁的使用a由于基樁長度較長，裝駁時均需用要木枋找平，使支點處在同一平面上，避免折樁。裝駁時注意沉樁順序及編號，裝駁后應(yīng)進(jìn)行加固，監(jiān)理工程師將進(jìn)行檢查。b.每根樁的使用都必須具備監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項工程驗收單。c.在打樁船起吊

33、前，監(jiān)理工程師還將檢查樁的外觀，以避免樁在運輸過程中的損壞。（4）、檢查沉樁測量定位控制a.審查測量定位控制的方法和樁位的測量計算。b.檢查控制點布設(shè)的情況。c.旁站監(jiān)理和承包商一道進(jìn)行沉樁測量控制。d.檢查承包商的沉樁測量記錄，并要求承包商提交一份該記錄的原始資料復(fù)印件。（5）、檢查沉樁施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師對每條樁的施打均進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理。a.檢查樁的起吊，防止發(fā)生溜樁事故。b.檢查樁的施打過程樁位變化。c.檢查、掌握樁施打進(jìn)尺速度和設(shè)計提供的地質(zhì)資料對比。d.批準(zhǔn)停錘。每條樁沉到設(shè)計要求貫入度和標(biāo)高后，或貫入度出現(xiàn)異常承包商擬停錘時，必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）、檢查截樁、夾樁施工a

34、.承包商應(yīng)及時截去多余樁頭，并注意施工安全。b.檢查承包商是否及時采用牢固可靠方法夾樁。（7）、鋼管樁水上沉樁允許偏差、檢驗數(shù)量和方法a.沉樁允許偏差直樁斜斜樁偏位150mm200mm樁縱軸線偏差1%1%沉樁完成后，須及時測定處于自由狀態(tài)的樁頂偏位并記錄，如偏位值超過標(biāo)準(zhǔn)，須及時與設(shè)計聯(lián)系解決。b.樁的動力檢測試驗樁的動力檢測應(yīng)符合港口工程樁基規(guī)范及港口工程樁基靜荷載試驗規(guī)程的要求。高應(yīng)變動測樁數(shù)為37根，各墩分布的數(shù)量詳見下表。對任何打樁出現(xiàn)異常情況的樁，如出現(xiàn)樁尖標(biāo)高變化大，或終錘前貫入度偏大等情況的樁，必須進(jìn)行高應(yīng)變動載測試。對于打樁出現(xiàn)異常的樁，應(yīng)額外對該樁進(jìn)行高應(yīng)變檢測。墩臺編號每個

35、墩高應(yīng)變樁數(shù)（根）總量（根）1#10#引橋墩2201#4#補償平臺312異形墩1#33碼頭連接墩1#22合計37c.沉樁記錄文件每根樁須保持一份完整的沉樁記錄提交設(shè)計單位與建立工程師備案。記錄內(nèi)容應(yīng)滿足港口工程樁基規(guī)范的要求。打樁前承包人須根據(jù)以上所列要求設(shè)計一張記錄表格樣本報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d.其他沉樁過程中出現(xiàn)需截樁、接樁或樁頂局部受損等特殊情況，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位，提出處理方案并征得設(shè)計單位的同意。5、陰極保護(hù)系統(tǒng)(1) 陽極1） 選用鋁-銦-鎂-鈦犧牲陽極2） 陽極塊須有出廠合格證或檢驗報告并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)進(jìn)場。3） 陽極的制作和安裝位置須符合設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范的

36、要求，詳見相關(guān)圖紙。（1） 陽極塊安裝1） 陽極安裝在沉樁后現(xiàn)場進(jìn)行2） 陽極安裝需提交施工方案報監(jiān)理工程師審批同意后方可進(jìn)行，并由持有水下焊接和水下作業(yè)資格證書的人員施工。3） 承包人須采用適當(dāng)設(shè)備和方法確保陽極安裝成功且減少補焊率。4） 水下濕法焊接，每條焊縫長度大于80mm，焊縫高度大于6mm。5） 犧牲陽極塊與鋼管樁應(yīng)有良好的電性連接。6） 保護(hù)焊：鋼管樁水下焊接工藝應(yīng)采用保護(hù)焊以避免鋼管樁母材出現(xiàn)淬冷裂紋的可能性。（2） 檢測及補焊當(dāng)監(jiān)理工程師從水下錄像資料或其它方法發(fā)現(xiàn)或懷疑有不符合焊接標(biāo)準(zhǔn)時，有權(quán)要求第三方潛水員進(jìn)行水下復(fù)查，檢查費用由施工方承擔(dān)，如不合格，承包人應(yīng)進(jìn)行補焊，并復(fù)

37、檢，費用由施工方承擔(dān)。（3） 電極連接墩臺砼澆筑前應(yīng)采用16鋼筋將墩臺的鋼管樁連接成一個整體，再通過16鋼筋將鋼管樁連通，在電連接鋼筋的末端焊接一段16*150mm的銅棒，銅棒露出碼頭面20mm，供檢測保護(hù)電位使用，連接點面積大于連接用鋼筋的橫截面面積，連接電阻大于0.01。銅棒的位置應(yīng)不易受損，不妨礙人員行走的碼頭前沿段上。（4） 質(zhì)量檢測1） 施工單位應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工，并及時檢查安裝質(zhì)量，保證犧牲陽極與被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的短路連接可靠。焊縫應(yīng)采用水下攝影或水下電視進(jìn)行檢查，檢查焊縫的犧牲陽極數(shù)不得少于總數(shù)的10%，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不符合要求的焊縫時，應(yīng)對焊縫進(jìn)行全面檢查。2） 犧牲陽極安裝10日后，

38、逐樁測量鋼管樁的保護(hù)電位，檢測結(jié)果應(yīng)符合0.85¯1.05v要求。（5） 電陽極保護(hù)1） 犧牲陽極安裝完畢后，施工單位應(yīng)提交陰極保護(hù)竣工圖，標(biāo)明實際安裝的陽極數(shù)量、位置，同時測量被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的表面的電位。當(dāng)電位達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求時，施工單位應(yīng)研究提出采取重焊、更換或增補犧牲陽極等補救措施，并報設(shè)計單位、監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。2） 電位檢測采用移動式Ag/AgCl參比電極，每半年由檢測人員乘浮排或小船測量鋼管樁的電位。3） 犧牲陽極保護(hù)系統(tǒng)投入正常使用后，使用單位至少每隔半年應(yīng)測一次保護(hù)電位，期測點布置至少在離每隔犧牲陽極最近和最遠(yuǎn)處有測點，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)、所使用的參比電極和測量方法，當(dāng)發(fā)

39、現(xiàn)被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)電位不符合規(guī)范要求時，應(yīng)及時檢查陽極狀況，并采取重焊、更換或增補犧牲陽極等補救措施。（6） 犧牲陽極塊數(shù)量犧牲陽極合金重量111kg/塊，毛重128kg/塊，本工程共664塊犧牲陽極塊。犧牲陽極結(jié)構(gòu)、布置及安裝方式詳見犧牲陽極結(jié)構(gòu)圖、犧牲陽極安裝圖、犧牲陽極布置圖。七、 監(jiān)理質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、鋼管樁制作驗收標(biāo)準(zhǔn)2、鋼管樁沉樁驗收標(biāo)準(zhǔn)沉樁控制標(biāo)準(zhǔn):1)、沉樁控制須符合設(shè)計的要求。2）、沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為準(zhǔn)，貫入度作為校核。當(dāng)樁達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，繼續(xù)錘擊達(dá)設(shè)計樁長，或最后三陣平均貫入度小于1mm時可以終錘。當(dāng)沉樁平均貫入度已達(dá)到mm每陣（每陣10擊）而樁端未達(dá)設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)繼續(xù)錘擊

40、，直至最后三陣平均貫入度小于1mm或樁端具設(shè)計標(biāo)高不超過2mm，可以終錘；沉樁未能達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)停止沉樁，并報設(shè)計單位會同有關(guān)單位研究解決。沉樁驗收標(biāo)準(zhǔn):八、 監(jiān)理工作的方法與措施1、監(jiān)理工作的方法見下表旁站關(guān)鍵工序的施工必須要有監(jiān)理人員旁站跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理解決。巡視監(jiān)理人員經(jīng)常檢查各道工序，對焊縫質(zhì)量、油漆厚度、防腐次數(shù)、吊裝的安全，原材料質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的觀察和巡視。發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。測量監(jiān)理人員利用測量手段，在開工前對控制樁、水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)核，施工單位引出的控制樁、水準(zhǔn)也要及時復(fù)核認(rèn)可，在施工過程中對施工單位的測量、復(fù)核，在進(jìn)行獨立的復(fù)核，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。試驗監(jiān)

41、理人員對現(xiàn)場的各種原材料和成品、進(jìn)行獨立的復(fù)驗檢測，作為評價質(zhì)量的依據(jù)。見證監(jiān)督及督促施工單位對進(jìn)場材料進(jìn)行送樣檢測，監(jiān)理見證人員必須旁站取樣并和施工單位送樣員一起送達(dá)實驗室；現(xiàn)場進(jìn)行的試驗，監(jiān)理必須到場旁站見證。嚴(yán)格監(jiān)理程序各道工序的開工必須在上道工序驗收合格才可進(jìn)行；各種原材料及半成品在使用前必須審核廠家資質(zhì)和得到試驗合格數(shù)據(jù)。工地會議每周進(jìn)行一次施工監(jiān)理例會，討論施工中存在問題；做好工期及質(zhì)量的雙重并進(jìn)。監(jiān)理發(fā)文對現(xiàn)場進(jìn)行的不符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定的施工和材料機(jī)具的使用，監(jiān)理通過簽發(fā)監(jiān)理通知單及備忘錄，要求施工單位及時進(jìn)行處理和整改，在未整改完畢和得到監(jiān)理的認(rèn)可前不得進(jìn)行下道工序的施工。2、

42、監(jiān)理措施1、建立質(zhì)量、安全及進(jìn)度目標(biāo)控制體系，明確各監(jiān)理人員的職責(zé)分工，做到各盡其責(zé)。2、建立質(zhì)量例會制度，每星期召開一次施工監(jiān)理例會，每月召開安全進(jìn)度月度協(xié)會，協(xié)調(diào)解決施工中各項問題。3、認(rèn)真審查施工單位施工方案中的各道工序，須使現(xiàn)場施工符合設(shè)計及規(guī)范要求。4、對關(guān)鍵工序要進(jìn)行旁站跟蹤檢查；內(nèi)外業(yè)必須同步進(jìn)行。5、監(jiān)督施工單位的安全技術(shù)交底工作的進(jìn)行。九、 HSE監(jiān)理措施本工程水上施工時間較多，受風(fēng)浪、海流、雨霧影響較大，因此，做好安全防護(hù)管理工作十分重要，甚至關(guān)系到整個工程能否如期順利完工。監(jiān)理工程師將督促承包商重點做好以下幾方面的工作。1、建立HSE管理機(jī)構(gòu)，制訂HSE崗位職責(zé)監(jiān)理部以總

43、監(jiān)為組長，總監(jiān)代表、HSE工程師為副組長，各專業(yè)監(jiān)理工程師為組員的HSE領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了HSE崗位職責(zé)。2、明確HSE管理方針、目標(biāo)1）認(rèn)真貫徹中國石化集團(tuán)公司的HSE方針，即“安全第一，預(yù)防為主；全員動手，綜合治理；改善環(huán)境，保護(hù)健康；科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展”，為工地營造一個安全祥和的施工環(huán)境。2）HSE目標(biāo)健康（H）目標(biāo)：無疾病流傳，無損害人身健康，無職業(yè)病發(fā)生。安全（S）目標(biāo)：重大傷亡、火災(zāi)、設(shè)備事故為零，減少一般事故，全年千人傷亡率小于0.1。環(huán)保（E）目標(biāo)：最大限度的保護(hù)環(huán)境，防止污染，營造一個清潔的環(huán)境。3、綜合安全管理1）、承包商及其各分包單位、下屬機(jī)構(gòu)、工段、船舶以及參與本工程的所

44、有運輸船舶，均應(yīng)建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，并明確各崗位安全職責(zé)。承包商將安全管理體系報送給監(jiān)理工程師備案，監(jiān)理工程師將予以審查，并作為開工申請批準(zhǔn)的重要條件之一。2）、全體施工人員上崗前，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商做好職工的安全教育，參加外海作業(yè)的人員必須掌握外海施工安全防護(hù)知識。3）、嚴(yán)格審查涂裝施工方案中的安全技術(shù)措施是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求。4）、檢查施工單位在工程項目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況。5）、審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費用使用計劃。6）、監(jiān)督施工單位按照施工方案中的安