2017公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試橋隧工程專業(yè)真題含答案解析

1、2017年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試（橋隧工程專業(yè)）真題含答案一、單選題: 1.橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為:大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無松散、 夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于 10cm，依據(jù)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范，其樁身完整性 應(yīng)判定為( )A I類樁 B II類樁 C III類樁 D IV類樁正確答案:C，書上 P240 頁倒數(shù)第一行2.某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為 30m，樁徑600mm，采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢測，基準(zhǔn)樁與試樁的距 離應(yīng)( ) A 2mB 2.4mC 3mD 3.6m正確答案:B， 書上 P243 頁表 4-39a

2、3 測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于( )個A3B5C7D9 正確答案 D 4.實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路為( )。 A 1/4 B半橋C 3/4 橋D 全橋正確答案:B，書上 P292 頁中間部分5.JTG D60-2015 將橋梁跨徑5m 的車道荷載集中荷載提高到( )。A 180kNB 240kNC270kND360kN正確答案 C， 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014 “由 180kN 提高到 270kN” 6.按公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過( )年 A一 B二 C三 D四正確答案:C

3、，書上 P262 頁正數(shù)第 8 行。7 隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度的( )。A60% B85%C90%D95%正確答案:D，書上 P392 頁表 10-2 下面那段話8 隧道開挖時(shí)，IIII級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用( )開挖。 A 全斷面法 B 弧形導(dǎo)坑留核心土法C 臺階法D 雙側(cè)壁導(dǎo)正確答案:A，書上 P377 頁倒數(shù)第 9 行 9.橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分( )級等速加載。 A5 B10C6D4正確答案:D，書上 P65 頁倒數(shù)第 7 行 10.橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測項(xiàng)目為( )試驗(yàn)。 A 拉伸、壓縮 B 垂直變形C

4、水平摩阻力D 橡膠密封帶防水正確答案:D，書上 P88 頁中間部分11.按照公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D70-2004)的規(guī)定，長度為 1000m 的隧道為( )。A 特長隧道B 長隧道C 中隧道D 短隧道正確答案 C，書上 P370 頁表 8-1 12.在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為 ( )。A 分項(xiàng)工程B 分部工程C 單位工程D 子分部工程正確答案:C，書上 P6 表 0-1 13.對經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得 超過( )。 A1.15B1.20C1.25D1.35正確

5、答案:C 書上 P348 頁正數(shù)第 9 行 14.當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測試儀的探頭位于( )時(shí)，其指示信號最強(qiáng)。 A 鋼筋正上方 B 與鋼筋軸線垂直C 與鋼筋軸線平行D 與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。正確答案:D，書上 P160-161 頁內(nèi)容15.橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從( )根管材上各截取長 300mm±10mm 試樣一段。A二 B三 C五 D六正確答案:C，書上 P94 頁中間部分16.鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的( );也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直 徑不宜小于( )且不得小于集料最大粒徑的( )。A4 倍，80mm，3 倍 B3 倍，70mm

6、，2 倍C3 倍，60mm，2 倍 D3 倍，50mm，2 倍正確答案 B，書上 P145 頁倒數(shù)第 9 行內(nèi)容 17.回彈法檢測混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時(shí)( )。A 應(yīng)先對回彈值進(jìn)行角度修正再對修正后的值進(jìn)行澆筑面修正B 應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對回彈值進(jìn)行角度修正C 修正順序不影響檢測結(jié)果D 對回彈值進(jìn)行角度修正即可正確答案 A，書上 P134 頁倒數(shù)第 9 行內(nèi)容 18.對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)不宜少于( ) 個。A5B10C15D20正確答案 D，書上 P152 頁正數(shù)第 7 行19.關(guān)于定期檢查周期，以下

7、說法錯誤的是( )。A 新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B 一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C 臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次D 經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。 正確答案:A，書上 P262 頁正數(shù)第 8 行“新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查” 20.當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行橋 梁技術(shù)狀況的等級評定，然后取( )作為全橋的技術(shù)狀況等級。 A 各單元技術(shù)狀況等級平均值B 各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C 最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級 D 最好的一個評定單元技

8、術(shù)狀況等級正確答案:C，書上 P266 頁正數(shù)第一行內(nèi)容21.并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為( )A 分離式隧道 B 小徑距隧道C 連拱隧道 D 分叉隧道正確答案:C，書上 P370 頁正數(shù)第 14 行內(nèi)容 22.橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標(biāo)，表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為( ) A0.4、0.35、0.35B0.4、0.3、0.3C0.3、0.3、0.4D0.3、0.4、0.3正確答案 B，書上 P348 頁表 7-2 內(nèi)容23.公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程JTG/T J21-2015 規(guī)定:新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜取( )A0.851.05B0.81.0

9、C0.851.0D0.81.05正確答案:A，書上 P308 頁中間部分內(nèi)容24.人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于( )A1.0cd/m²B1.5cd/m²C2.0cd/m²D3.5cd/m²正確答案:C，書上 P522 頁表 17-4 下面那句話25.隧道防水混凝土襯砌每( )需要做一組抗?jié)B試件。A50mB100mC200mD500m正確答案:C，書上 P423 頁倒數(shù)第 10 行26.以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是( )。A 聚乙烯 B 醋酸乙烯共聚物C 石油瀝青油氈 D 醋酸乙烯與瀝青共聚物正確答案 C，書上 P100 頁表 2-1

10、7 內(nèi)容27.以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是( )。A 鑿芯法 B 回彈法C 地質(zhì)雷達(dá)法D 激光斷面儀法正確答案:B 書上 P409-410 頁黑體字內(nèi)容 28.某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病 害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評為( )類A1B2C3D4正確答案:C，書上 P557 頁表 18-11 內(nèi)容 29.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱( )A 集中荷載 B 均布荷載C 等效荷載 D 分級荷載正確答案:C，書上沒找到，百度搜到的。 30.橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)

11、中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功 能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為( )A2類 B3類C4類 D5類正確答案 C，書上 P267 頁表 5-3 內(nèi)容 二、多選題: 1.橋梁盆式支座成品試驗(yàn)檢測項(xiàng)目為( )。 A 抗壓彈性模量B 豎向承載力C 摩擦系數(shù) D 轉(zhuǎn)動試驗(yàn)E 水平承載力正確答案:BCD，書上 P81 頁倒數(shù) 14 行。有爭議的答案是 E 選項(xiàng)，但是在書上 P81-83 頁試驗(yàn)項(xiàng)目里沒有提及。2.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為( )。A矩形B扁形C圓形D 螺紋形正確答案:BC，書上 P92 頁倒數(shù)第一行3.橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測項(xiàng)目主要為(

12、)。A 拉伸、壓縮B 垂直變形 C 水平摩阻力D 變位均勻性正確答案:ACD，書上 P88 頁中間第五行4.隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為( )。A 中埋式止水帶B 背貼式止水帶C 可排水止水帶D 可注漿止水帶E 橡膠止水帶正確答案:正確答案 AB，書上 P428 頁正數(shù)第 4 行5.公路隧道特點(diǎn)有( )。A 斷面大 B 形狀扁平C 防水要求高 D 圍巖條件復(fù)雜 E 結(jié)構(gòu)受力不確定正確答案:ABCDE，書上 P371-372 頁黑體字標(biāo)題內(nèi)容 6.芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋，如不能滿足此項(xiàng)要求，試件應(yīng)符合下列要求( )。A 標(biāo)準(zhǔn)芯樣試樣，每個試樣內(nèi)直徑小于 10mm 的鋼筋不得多于 2 根B 公稱

13、直徑小于 100mm 的芯樣，每個試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于 10mm 的鋼筋 C 芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面 10mm 以上D 芯樣有裂縫或有其他較大缺陷正確答案:ABC，書上 P146 頁中間小標(biāo)題 7 7.鋼筋混凝土梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測時(shí)，應(yīng)注意( )。A 應(yīng)對全部底排縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)B 對于每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測量C 應(yīng)抽取不少于 6 根縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D 縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度檢驗(yàn)比例不宜小于 30% 正確答案: ABC ，依據(jù) GB50204-2015 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 8.混凝土中堿性集料反應(yīng)( )

14、。A 屬于化學(xué)反應(yīng)B 對鋼筋有侵蝕作用C 可在鋼筋表面生成致密氧化膜D 可導(dǎo)致混凝土漲裂正確答案:AD，C 選項(xiàng)生成致密氧化膜是保護(hù)鋼筋的，而堿集料反應(yīng)對混凝土及鋼筋都有害。 9.超聲-回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)( )。 A 受混凝土含水率和齡期的影響小B 對測試面要求低C 能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際質(zhì)量，測試精度高D 簡便快捷正確答案:AC，書上 P137 頁倒數(shù)第 11 行。B 選項(xiàng)因?yàn)椤皩y試面要求高”,D 選項(xiàng)超聲-回彈法沒有回彈儀法簡便快捷10.混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度為( )時(shí)，應(yīng)測量混凝土中氯離子含量及其分布。A1B2C3D4E5正確答案: CDE 1

15、1.在用橋梁實(shí)際承載能力，可通過( )方法進(jìn)行。 A 試驗(yàn)檢測B 荷載試驗(yàn)C 動載試驗(yàn) D 按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算E 檢測基礎(chǔ)上驗(yàn)算正確答案:BE，P67 頁第 10 題和此題類似，建議各位參考看看。 12.應(yīng)變測量橋路組合的主要作用有( )。A 機(jī)械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換B 提高輸出靈敏度C 電壓輸出D 應(yīng)變花測量E 溫度補(bǔ)償正確答案:BE，百度搜到的答案。13.橋梁技術(shù)狀況評價(jià)中，有下列情況之一時(shí)，整座橋應(yīng)評為 5 類橋( )。A 上部結(jié)構(gòu)有落梁;或有梁、板斷裂現(xiàn)象B 梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫，裂縫超限值C 梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大

16、于規(guī)范值E 斜拉橋索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形正確答案 ACDE，書上 P270 頁倒數(shù)第 11 行，B 選項(xiàng)在書中沒有提及 14.橋梁結(jié)構(gòu)鉸縫滲水現(xiàn)象，技術(shù)狀況中應(yīng)對以下哪些項(xiàng)目扣分:( )。A 上部一般構(gòu)件 B 防排水系統(tǒng) C 橋面鋪裝 D 伸縮縫裝置 正確答案:AC，不確定選項(xiàng)，個人認(rèn)為伸縮縫裝置不能選，因?yàn)殂q縫是板與板間傳遞剪力的，不傳遞彎矩， 是對外力需要設(shè)置;而伸縮縫是防止溫度變化引起構(gòu)件變形而兼顧內(nèi)力設(shè)置的。 15.橋梁基礎(chǔ)新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按( )確定。A 液性指數(shù) B 壓縮模量 C 含水量 D 天然孔隙比 JTG / T J21-2011 公路

17、橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 正確答案:AD，書上 P204 頁中間序號 716.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括( )。A 彈性波法 B 電磁波法C 瞬變電磁法 D 高分辨直流電法E 紅外探測法正確答案:ABCDE，書上 P483 頁正數(shù)第 6 行 17.對某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測，一下測試結(jié)果可判為合格的有( )。A131mmB102mmC52mmD48mm正確答案:AB，書上 P427 頁表 12-2 內(nèi)容“搭接寬度不小于 100mm” 18.隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括( )。A 襯砌模板B 混凝土強(qiáng)度和厚度C 襯砌背后空洞D外觀E 整體幾何尺寸正確答案:BCD，書上 P408-409

18、頁黑體字內(nèi)容19.隧道超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目包括( )。A 密實(shí)度 B長度C孔位 D 鉆孔深度 E孔徑正確答案:ABCDE，書上 P307-309 黑體字內(nèi)容20.隧道一般采用( )開挖方法。A 全斷面法 B 短臺階法C 多臺階法 D 長臺階法正確答案:ABD，不確定的選項(xiàng)，書上未找到相應(yīng)內(nèi)容，A 選項(xiàng)全斷面法適合IIII級圍巖開挖，長臺階法 臺階長度 100m 以上，短臺階法臺階長度 5-50m，微臺階法臺階長度 3-5m，至于多臺階法，沒有相關(guān)資料 查明。 三、綜合題部分: (聲明:很多人考試時(shí)沒注意審題，橋隧檢師考試綜合題有 6 道!但是題目上 說從 6 道中選取 5 道大題作答，如果 6 道

19、大題都做了，按前 5 道大題計(jì)算分?jǐn)?shù)，為此特收集齊全部的題目供各位參考)1,某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息 意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用 GB 1499.2-2007鋼筋混凝土用鋼第 2 部分:熱軋帶肋鋼筋進(jìn)行檢測。 試樣編號試樣名稱牌號規(guī)格型號數(shù)量1-11-4熱軋帶肋鋼筋HRB40016mm×450mm2(根)1)熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋由( )的鋼筋組成。 A 同一重量B 同一規(guī)格C 同一爐罐號 D 同一牌號正確答案:BCD ,依據(jù)鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分:熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-2007 的規(guī)

20、定 2)熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，取鋼筋的( )值。 A 實(shí)測橫截面面積B 參考橫截面面積C 公稱橫截面面積 D 理論橫截面面積正確答案:C，書上 P46 頁表 1-12 下面第 2 行3)該牌號鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于( )MPa。A335B400C450D500正確答案:B，P45 頁倒數(shù)第 4 行4)已知鋼筋的實(shí)測最大力值為 123.576kN，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至 1MPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為( ) MPa.A540B610C615D625正確答案:C，123.576×1000÷(×82)614.6166，修約至各位得 615 5)熱軋帶肋鋼筋力學(xué)

21、性能試驗(yàn)是對試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測定試樣的( )等性能。A 屈服強(qiáng)度 B 斷后伸長率C 最大力總伸長率 D 抗拉強(qiáng)度正確答案:ABCD，書上 P46 頁第 3 行原話 2.隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流 有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1)空盒氣壓計(jì)測量時(shí)，應(yīng)將盒面( )放置在被測地點(diǎn)，停留 1020min 待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。A倒置B豎立C水平D 與邊墻平行正確答案:C，書上 P528 頁倒數(shù)第 14 行 2)空氣的相對靜壓可采用( )測定 A 空盒氣壓計(jì)B 單管傾斜壓差計(jì)C U 型壓差管 D 水銀氣

22、壓計(jì)正確答案:BC，書上 P528 頁倒數(shù) 11 行3)公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于( )，雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于( )，人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于( )。 A10m/s，8m/s，7m/sB12m/s，10m/s，8m/sC12m/s，8m/s，7m/sD12m/s，10m/s，7m/s正確答案:AC，書上 P531 頁第 6 行原話4)采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時(shí)，測試結(jié)果為 12m/s，則實(shí)際風(fēng)速為( )。A12.48B13.2C13.68D14.4正確答案:不確定，蒙一個 C 選項(xiàng)。網(wǎng)上也沒找到類似題，有會的麻煩在群里講講。 5)隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是( )。A 杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別

23、在于，杯式風(fēng)表用于檢測 0.510m/s 的中等風(fēng)速，翼式用于大于 10m/s 高風(fēng)速B 背面法測風(fēng)速時(shí)，測試人員應(yīng)背向隧道壁測定C 皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定D 公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)。正確答案:AC，選項(xiàng) ABCD 在書上 P531-534 頁都有。3.預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù) T 梁舊橋，四跨一聯(lián)(4×50m)，橫向 6 片主梁，車行道寬 12.5m，設(shè)計(jì)荷載 汽車超-20 級、掛車-120 驗(yàn)算，現(xiàn)擬對該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案: 1)為試驗(yàn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容，包括( )。A 試驗(yàn)控制荷載B T 梁截面特性C 控制截面內(nèi)力D 加

24、載效率正確答案 BCD，書上 P308-309 頁例題。2)靜載試驗(yàn)主要加載工況應(yīng)選( )。A 內(nèi)支點(diǎn)負(fù)彎矩最大B 邊跨正彎矩最大C 邊跨撓度最大D 中跨跨中正彎矩最大正確答案:AD，依據(jù) JTG/T J21-2011 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 3)試驗(yàn)荷載作用下，跨中撓度計(jì)算估計(jì)值 10mm，測試撓度可選用( )。 A 普通連通管B 電測位移計(jì)C 全站儀 D 精密水準(zhǔn)儀正確答案: ACD，不確定選項(xiàng)4)測量 T 梁截面靜應(yīng)力，可采用( )。A 鋼筋應(yīng)力計(jì)B 振弦應(yīng)力計(jì)C 電阻應(yīng)變計(jì)D 弓形應(yīng)變計(jì)正確答案:C，書上 P317 頁例題中間部分5)測量 T 梁截面動應(yīng)力，可采用( )。A 鋼筋

25、應(yīng)力計(jì)B 振弦應(yīng)力計(jì)C 電阻應(yīng)變計(jì)D 弓形應(yīng)變計(jì)正確答案:CD，書上 P341 頁例題倒數(shù)第 7 行 4.低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù): 1)低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵后，壓縮波以波速 C 沿樁身向下傳播， 當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生( )。A 反射波、透射波B 繞射波、折射波C 反射波、吸收波D 反射波、繞射波正確答案:A，書上 P216 頁正數(shù)第 6 行原話。2)現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括( )。A 現(xiàn)場踏勘 B 資料收集C 樁頭處理D 傳感器安裝正確答案:ABCD，書上 P220 頁最上面 3 個小標(biāo)題3)儀器需要設(shè)置的參數(shù)

26、包括( )。A 采樣頻率B 采樣點(diǎn)數(shù)C 適調(diào)放大器D 脈沖寬度正確答案:ABC，書上 P220-221 頁最下面三個小標(biāo)題4)信號采集要求正確的事( )。1根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置( )個測點(diǎn)。 2實(shí)測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點(diǎn)記錄的有效信號不宜小于( )個。 3不同測點(diǎn)及同一測點(diǎn)多次實(shí)測時(shí)域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。 4信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終( )。A24 個、3 個、歸零B12 個，2 個，歸零C12 個、3 個、歸一D24 個，2 個、歸一正確答案:A，書上 P221 頁正數(shù)第 12 行內(nèi)容5)結(jié)果分析包括

27、( )。A 樁身波速平均值確定B 樁身缺陷位置計(jì)算C 樁身完整性判斷D 混凝土強(qiáng)度計(jì)算正確答案:ABC，書上 P221-222 頁最下面三個小標(biāo)題 5.公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程規(guī)定，對符合下述條件，如( )的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行 承載能力檢測評定。1)該橋技術(shù)狀況等級( )。A 低于三類B 低于四類C 為四類D 為四、五類正確答案:D，書上 P344 頁正數(shù) 12 行。2)該橋梁荷載等級( )。A 達(dá)不到原設(shè)計(jì)超 20 級B 實(shí)測不滿足設(shè)計(jì)要求C 實(shí)測滿足設(shè)計(jì)要求D 有待提高正確答案:B，不確定選項(xiàng)，無出處。3)該橋梁需要承受( )。A 設(shè)計(jì)荷載B 特種車輛荷載C550kN 車輛荷載 D 超大荷