數(shù)字電液控制器證明書

1、 密級：公司秘密 N-32000型凝汽器說明書M700-068000ASM編制 校對 審核 標審 錄入員 潘忠欽東方汽輪機有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. 數(shù)字電液控制器證明書編 號D600E-E00049AZM版本號A 2010年11月編號D600E-E00049AZM編制10-11-11校對10-11-11審核10-11-12會簽10-12-30審定10-12-20批準11-01-04數(shù)字電液控制器證明書 D600E-E00049AZM 換版記錄版本號日期換 版 說 明A2010.11首次發(fā)布1目 錄序號章-節(jié)名 稱頁數(shù)備注11概述122DEH控制器通電133卡

2、件通道測試844DEH功能試驗154-1汽機的掛閘164-2手動控制174-3轉(zhuǎn)速控制284-4并網(wǎng)后的負荷控制294-5負荷控制的投入與切除1104-6負荷限制1114-7主汽壓力控制1124-8TPC的投入與切除1134-9CCS控制1144-10超速保護1154-11繼電邏輯測試3165在線試驗1175-1閥門活動試驗2185-2高壓遮斷電磁閥試驗1195-3噴油超速試驗2205-4嚴密性試驗1216DEH性能測試1226-1甩負荷1236-2調(diào)節(jié)回路響應測試1247閥門曲線1共1頁 第1頁1 概述數(shù)字電液控制器在制造廠已做了相關(guān)功能、性能試驗并作了詳細記錄(廠內(nèi)仿真試驗)，本證明書即是

3、由制造廠質(zhì)檢部門檢查記錄的控制器試驗結(jié)果，提供給用戶，用戶在安裝調(diào)試時可做參考。由于制造廠與用戶的試驗條件不完全相同，故有些數(shù)據(jù)在現(xiàn)場調(diào)試及運行時會有一些出入。每項試驗結(jié)果填寫在“”內(nèi)，正確的為“”，不正確的為“×”。1-12 DEH控制器通電1將所有的模件插入，合上電源模塊的電源開關(guān)，風扇應正常運行，檢查所有電源的綠燈亮。2BTC柜(DEH01)內(nèi)220VAC電源轉(zhuǎn)換器應綠燈常亮，測量柜內(nèi)24V電源正常。3ATC柜(DEH02)柜內(nèi)220VAC電源轉(zhuǎn)換器應綠燈常亮，測量柜內(nèi)24V電源正常。4繼電器柜(DEH03)柜內(nèi)220VAC電源轉(zhuǎn)換器應綠燈常亮，測量柜內(nèi)24V電源正常。5檢查所

4、有卡件柜系統(tǒng)卡件的指示燈：5.1正常運行時，除伺服卡外所有卡件應綠燈常亮。5.2所有FBM242卡有輸出時，對應通道的黃燈亮。5.3所有FBM207卡在外部有輸入時，對應通道的黃燈亮。 5.4所有百靈卡(轉(zhuǎn)速測量卡)的SP1、SP2狀態(tài)指示燈滅。6控制站上電首先合上控制站供電電源開關(guān)，再打開AW和WP控制站的計算機及顯示器的電源，控制站自動進入操作平臺，顯示器上顯示系統(tǒng)操作畫面，檢查系統(tǒng)操作畫面顯示正常。 部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者2-13 卡件通道測試系統(tǒng)上電后，根據(jù)卡件類型分別對不同卡件進行相應的通道測試。1脈沖輸入組件FBM206，經(jīng)測試，該類

5、型各卡件通道滿足設(shè)計要求。2020mA輸入/輸出組件FBM205，經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。3020mA輸入組件FBM201， 經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。4離散量輸出組件FBM242， 經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。5離散量輸入組件(A型)FBM207，經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。6離散量輸入組件(C型)FBM207，經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。7熱電偶輸入組件FBM202，經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。8熱電阻輸入組件FBM203， 經(jīng)測試，該類型各卡件通道滿足設(shè)計要求。9百靈卡(轉(zhuǎn)速測量卡)經(jīng)測試，該類型各卡件通道及功能滿足設(shè)計要

6、求。10各模擬量卡件測試見下表：模件型號：FBM206模件板號：1DH103通道名稱量程單位測試結(jié)果1轉(zhuǎn)速一04000r/min模件型號：FBM206模件板號：1DH104通道名稱量程單位測試結(jié)果1轉(zhuǎn)速二04000r/min模件型號：FBM206模件板號：1DH105通道名稱量程單位測試結(jié)果1轉(zhuǎn)速三04000r/min3-1模件型號：FBM205(420mA)模件板號：1DH111通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1CV1閥位反饋0100%2CV2閥位反饋0100%3備用4備用模擬量輸出5CV1閥位給定0100%6CV2閥位給定0100%7調(diào)速器設(shè)定點1(去CCS)0100%8備用模件型號：F

7、BM205(420mA)模件板號：1DH113通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1CV3閥位反饋0100%2CV4閥位反饋0100%3備用4備用模擬量輸出5CV3閥位給定0100%6CV4閥位給定0100%7調(diào)速器設(shè)定點2(去CCS)0100%8備用模件型號：FBM205(420mA)模件板號：1DH115通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1MSV2閥位反饋0100%2ICV1閥位反饋0100%3ICV2閥位反饋0100%4備用模擬量輸出5MSV2閥位給定0100%6ICV1閥位給定0100%7ICV2閥位給定0100%8實際負荷0800MW3-2模件型號：FBM201(420mA)模件板號：

8、1DH106通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1發(fā)電機功率1(電氣-DEH)0800MW2發(fā)電機電流1(電氣-DEH)05A3中壓缸進汽口壓力(左)07MPa4機組負荷指令1(MCS-DEH)0100%5中壓調(diào)節(jié)閥前蒸汽壓力(左)07MPa6凝汽器真空-0.10.15MPa7高壓主汽調(diào)節(jié)閥后蒸汽壓力1035MPa8備用模件型號：FBM201(420mA)模件板號：1DH107通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1發(fā)電機功率2(電氣-DEH)0800MW2發(fā)電機電流2(電氣-DEH)05A3中壓缸進汽口壓力(左)07MPa4機組負荷指令2(MCS-DEH)0100%5中壓調(diào)節(jié)閥前蒸汽壓力(右)07

9、MPa6備用7高壓主汽調(diào)節(jié)閥后蒸汽壓力2035MPa8備用模件型號：FBM201(420mA)模件板號：1DH108通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1發(fā)電機功率3(電氣-DEH)0800MW2發(fā)電機電流3(電氣-DEH)05A3中壓缸進汽口壓力(左)07MPa4備用5備用6調(diào)節(jié)級后蒸汽壓力025MPa7高壓主汽閥進汽壓力(左)035MPa8備用3-3模件型號：FBM202(TC)模件板號：1DH213 通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電偶模擬量輸入1高壓主汽閥進汽溫度(右)07002高壓主汽閥內(nèi)壁溫度(右)07003高壓主汽閥外壁溫度(右)07004高壓調(diào)節(jié)閥外壁溫度07005高壓調(diào)節(jié)閥內(nèi)壁溫度0

10、7006高壓排汽口內(nèi)壁溫度107007高壓內(nèi)缸下半內(nèi)壁溫度07008備用0700模件型號：FBM202(TC)模件板號：1DH214通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電偶模擬量輸入1再熱蒸汽溫度(右)07002備用07003中壓缸排汽口上半內(nèi)壁溫度070047軸承金屬溫度07005高壓排汽室內(nèi)壁溫度(上半)07006高壓排汽口內(nèi)壁溫度207007高壓內(nèi)缸下半外壁溫度07008備用0700模件型號：FBM202(TC)模件板號：1DH215通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電偶模擬量輸入1再熱蒸汽溫度(左)07002高壓主汽閥進汽溫度(左)07003中壓進汽室外壁溫度07004中壓缸排汽口下半內(nèi)壁溫度07005

11、高中壓外缸中壓進汽處上半內(nèi)壁溫度07006高壓排汽口內(nèi)壁溫度307007備用07008備用07003-4模件型號：FBM202(TC)模件板號：1DH216通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電偶模擬量輸入1高壓排汽室內(nèi)壁溫度(下半)07002中壓進汽室內(nèi)壁溫度07003備用070048軸承金屬溫度07005高中壓外缸中壓進汽處下半內(nèi)壁溫度07006高壓排汽口內(nèi)壁溫度407007備用07008備用0700模件型號：FBM203(RTD)模件板號：1DH217通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電阻模擬量輸入1抗燃油溫度01502潤滑油溫度015031軸承金屬溫度015042軸承金屬溫度015053軸承金屬溫度01

12、5064軸承金屬溫度01507備用8備用模件型號：FBM203(RTD)模件板號：1DH218通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電阻模擬量輸入15軸承金屬溫度015026軸承金屬溫度01503正向推力瓦金屬溫度 (1)01504正向推力瓦金屬溫度 (2)01505正向推力瓦金屬溫度 (3)01506正向推力瓦金屬溫度 (4)01507備用8備用3-5模件型號：FBM203(RTD)模件板號：1DH221通道名稱量程單位測試結(jié)果熱電阻模擬量輸入1反向推力瓦金屬溫度 (1)01502反向推力瓦金屬溫度 (2)01503反向推力瓦金屬溫度 (3)01504反向推力瓦金屬溫度 (4)01505備用01506備

13、用01507備用8備用模件型號：FBM201模件板號：1DH206通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1高壓缸熱膨脹(左)050mm2高壓缸熱膨脹(右)050mm3軸向位移1-22mm4軸向位移2-22mm5備用6偏心0100m7備用8備用模件型號：FBM201模件板號：1DH207通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入1高中壓缸脹差-7.512.5mm2低壓缸脹差-931mm31#蓋振0100m42#蓋振0100m53#蓋振0100m64#蓋振0100m75#蓋振0100m8備用3-6模件型號：FBM201模件板號：1DH208通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入16#蓋振0100m27#蓋振010

14、0m38#蓋振0100m41X軸振0400m51Y軸振0400m62X軸振0400m72Y軸振0400m8備用模件型號：FBM201模件板號：1DH211通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入13X軸振0400m23Y軸振0400m34X軸振0400m44Y軸振0400m55X軸振0400m65Y軸振0400m7備用8備用模件型號：FBM201模件板號：1DH212通道名稱量程單位測試結(jié)果模擬量輸入16X軸振0400m26Y軸振0400m37X軸振0400m47Y軸振0400m58X軸振0400m68Y軸振0400m7備用8備用3-7部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢

15、查 者3-84 DEH功能試驗在一定的DEH狀態(tài)及外界條件下，操作員可采用一定的控制方法完成汽輪機的轉(zhuǎn)速、負荷等的控制，DEH系統(tǒng)現(xiàn)設(shè)計有以下幾種控制方式：自動控制、CCS協(xié)調(diào)控制和ATC自啟動控制。通常，由操作員設(shè)定目標轉(zhuǎn)速、目標負荷及升速率、升負荷率，DEH控制CV閥及CRV閥的開度，使汽輪機維持一定的轉(zhuǎn)速或功率。4-14-1 汽機的掛閘此項操作通過操作員站OIS完成。但汽機必須滿足“所有閥門關(guān)”和“汽機已跳閘”這兩個條件。在OIS上調(diào)出“自動控制”畫面，操作“汽機掛閘”鍵，在彈出窗口中點擊“掛閘”按鈕，四個高壓遮斷電磁閥對應繼電器(JKA01、JKB01、JKC01、JKD01)失電，繼

16、電器失電指示正確。高壓主汽門、中壓主汽門活動試驗電磁閥對應的繼電器(JKC03、JKD03、JKA03)及掛閘電磁閥對應的繼電器(JKB03)動作，繼電器帶電指示正確。若20秒后，高壓安全油壓(PS1、PS2、PS3)未建立，繼電器JKA01、JKB01、JKC01、JKD01重新帶電，繼電器帶電指示正確。繼電器JKC03、JKD03、JKA03和JKB03失電，繼電器失電指示正確，掛閘失敗。短接端子(1DH117-1(is、i+)，1DH118-1(is、i+)，模擬高壓安全油壓建立，掛閘成功，則繼電器JKB03失電，繼電器失電指示正確；繼電器(JKC03、JKD03、JKA03)仍然帶電，

17、繼電器帶電指示正確。OIS上“汽機掛閘”狀態(tài)變?yōu)椤皰扉l”。、部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-1-14-2 手動控制DEH裝置提供手動操作方式，操作員操作OIS調(diào)出“手動控制”窗口，通過“手動增()”、“手動減()”按鈕修改當前控制目標給定值，直接控制給定信號。手動操作方式提供了高、中、低三檔變化率速率：a)轉(zhuǎn)速控制下50r/min/s，閥位控制下5/s，功率控制下5MW/s， 主汽壓力控制下0.5MPa/s；b)轉(zhuǎn)速控制下37.5r/min /s，閥位控制下0.25/s，功率控制下1.25MW/s， 主汽壓力控制下0.1MPa/s；c)轉(zhuǎn)速控制下3.7

18、5r/min/s，閥位控制下0.025/s，功率控制下0.125MW/s，主汽壓力控制下0.01MPa/s；缺省狀態(tài)下系統(tǒng)處于低檔速率，該速率可通過操作員畫面進行選擇切換。當系統(tǒng)處于自動方式下，操作員進行了手動操作，系統(tǒng)執(zhí)行手動操作指令后，系統(tǒng)處于保持狀態(tài)，維持當前目標。在系統(tǒng)處于CCS控制的情況下，手動操作功能被切除。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-2-14-3 轉(zhuǎn)速控制1選擇啟動方式汽輪機啟動方式有二種：中壓缸啟動、高壓缸啟動。DEH默認的啟動方式為中壓缸啟動。當滿足以下條件時，操作員可通過OIS選擇合適的啟動方式：汽機已掛閘；汽機未運行；在OIS

19、“自動控制”畫面上點擊“啟動方式”按鈕，在彈出的窗口中選擇相應的啟動方式。若未選擇，DEH將以默認的“中壓缸啟動”方式運行。2高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預暖汽輪機沖轉(zhuǎn)前，可以選擇對高調(diào)閥閥殼預暖。在OIS上“自動控制”畫面中，點擊 “高調(diào)閥閥殼預暖”按鈕，選擇“投入”，則右高主汽閥MSV2微開21，可同時對4個高調(diào)閥閥殼進行預暖。預暖結(jié)束后，再選擇“切除”按鈕，將右高主汽閥MSV2全關(guān)。3汽機掛閘后，機組可啟動，在OIS“自動控制”畫面上按“運行”按鈕，在彈出的對話框中選擇“運行”，畫面顯示為“是”，DEH開始運行。左側(cè)高壓主汽門MSV1、中壓主汽門RSV1和RSV2活動試驗電磁閥對應的繼電器JKA03、

20、JKC03、JKD03失電，繼電器上的失電指示正確。右高壓主汽門MSV2以一定速率開至全開。此時畫面上所有的主汽門都應在全開位，所有的高中調(diào)門都應在全關(guān)位，汽機轉(zhuǎn)速為零。4汽機采用中壓缸啟動方式運行時，沖轉(zhuǎn)前可以選擇暖機運行方式。在“自動控制”畫面上點擊“暖機運行”，在彈出的窗口中選擇“投入”，畫面顯示為“投入”。5在OIS“自動控制”畫面上，操作人員按“目標”按鈕，根據(jù)缸溫，按運行規(guī)程可人為設(shè)定目標轉(zhuǎn)速，按“速率”按鈕可設(shè)定升速率(速率范圍：0 r/min/min 500r/min/min)。6在“自動控制”畫面上按“進行/保持”按鈕，狀態(tài)顯示“進行”，開始升速。中壓缸啟動時，高調(diào)門全關(guān)，中

21、調(diào)門逐漸開啟。若在“暖機運行”方式下，機組轉(zhuǎn)速在400r/min下時，高調(diào)門微開，進行高壓缸暖機，當轉(zhuǎn)速超過400r/min時，高調(diào)門開度維持不變，中調(diào)門逐漸開啟；高壓缸啟動時，高中調(diào)門同時開啟，中調(diào)4-3-1門迅速開至全開，高調(diào)門逐漸開啟。觀察轉(zhuǎn)速應按選定的升速率向預定的目標值靠近，并最終穩(wěn)定在目標值。 在下列情況下DEH會自動設(shè)定目標轉(zhuǎn)速：汽輪機剛掛閘時，目標值為當前轉(zhuǎn)速； 油開關(guān)跳閘時，目標值為3000r/min； 汽機跳閘，目標值為零；目標超過上限時，將其改為3060或3360r/min； 目標錯誤設(shè)在臨界區(qū)內(nèi)時，將其改為臨界區(qū)下限值20；自啟動方式下，目標由ATC自動設(shè)定。7當實際轉(zhuǎn)

22、速達到200r/min時通常會進行摩擦檢查。在OIS“自動控制”畫面上點擊“摩擦檢查”，在彈出的對話框中選擇“投入”，狀態(tài)顯示“投入”，此時，高中調(diào)門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，目標轉(zhuǎn)速不變。切除檢查后，轉(zhuǎn)速將會自動向目標轉(zhuǎn)速靠近。8汽輪機在過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，若升速率小于300r/min/min，DEH將自動把升速率改為300r/min/min。9汽輪機暖機轉(zhuǎn)速通常為1500 r/min、3000r/min，到達該值時，汽機自動停止升速開始暖機。在升速過程中也可進行暖機，操作員在OIS“自動控制”畫面上按“進行/保持”按鈕，在彈出的對話框中選擇“保持”，狀態(tài)顯示“保持”，則停止升速，開始暖機，在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)

23、“保持”指令無效。 10汽輪機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000 r/min±2r/min時，當同期條件滿足時，模擬 “同期請求”信號(短接端子1DH121-5(is、i+)給入，可投入“自動同期”功能，狀態(tài)顯示為“投入”。此時，DEH根據(jù)電氣送來的“同期增(短接端子1DH121-6(is、i+)”或“同期減(短接端子1DH121-7(is、i+)”信號增減轉(zhuǎn)速。當油開關(guān)合閘時，DEH立即增加給定值，使發(fā)電機帶上3%的初負荷，避免出現(xiàn)逆功率。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-3-24-4 并網(wǎng)后的負荷控制并網(wǎng)后，DEH自動處于開環(huán)控制方式。1升負荷在OIS“自

24、動控制”畫面上，按“負荷控制”按鈕，在彈出的對話框中選擇“投入”，狀態(tài)欄顯示“投入”，再按“目標”按鈕，根據(jù)缸溫，按運行規(guī)程可人為設(shè)定目標負荷，在“負荷控制”投入時，目標和給定值均以MW形式表示，當負荷控制切除時，目標值和給定值以額定壓力下總流量的百分比形式表示，在下列情況下DEH自動設(shè)置目標：負荷控制剛投入時，目標值為當前負荷值(MW)；主汽壓力控制剛投入時，目標為當前主汽壓力(MPa) ；發(fā)電機剛并網(wǎng)時，目標為初負荷給定值()；反饋剛切除時，目標為閥門總流量指令(%)；跳閘時，目標為零； 在CCS控制方式下，目標為CCS給定()； 目標超過上限時，改為上限值。 2負荷率設(shè)定在OIS“自動控

25、制”畫面上按“負荷率”按鈕，設(shè)定合適的升負荷率(升負荷率范圍：0 MW/min100MW/min)。3進行/保持在OIS“自動控制”畫面上按“進行/保持”按鈕，在彈出的對話框中選擇“進行”，狀態(tài)顯示“進行”，開始升負荷，給定值自動地以設(shè)定的負荷率向目標值逼近。汽輪機在升負荷過程中，考慮到熱應力、脹差等參數(shù)限制，可以進行暖機，再次按壓“進行/保持”按鈕， DEH發(fā)出“保持”指令，停止升負荷，開始暖機，并可再操作“進行/保持”按鈕結(jié)束暖機。4一次調(diào)頻機組并網(wǎng)后，為保證供電品質(zhì)對電網(wǎng)頻率的要求，通常應自動投入一次調(diào)頻功能。一次調(diào)頻的投入條件如下：汽機并網(wǎng) 。通常為使機組承擔合理的一次調(diào)頻量，應設(shè)置合

26、適的DEH不等率及死區(qū)。4-4-1DEH設(shè)置的不等率在36內(nèi)可調(diào)，預設(shè)為5；死區(qū)在0 r/min30r/min內(nèi)可調(diào)，預設(shè)為2r/min。 當電網(wǎng)網(wǎng)頻在死區(qū)范圍內(nèi)變化時，一次調(diào)頻不動作。只有當電網(wǎng)網(wǎng)頻超過設(shè)定死區(qū)時，一次調(diào)頻才動作。當功率控制投入時，一次調(diào)頻動作不切除功率回路。當CCS控制投入時，一次調(diào)頻動作不切除CCS回路。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-4-24-5 負荷控制的投入與切除1在滿足以下條件時可投入負荷控制：已并網(wǎng)； 負荷信號正常，負荷在30MW600MW之間；負荷限制未動作； TPC未動作；CCS未投入。在OIS“自動控制”畫面，負荷

27、控制投入時，“負荷控制”按鈕下狀態(tài)顯示為“投入”，目標功率以MW形式表示，穩(wěn)定時負荷應等于設(shè)定值。 2當以下情況發(fā)生時負荷控制被切除：發(fā)電機解列； 汽機已跳閘； 負荷信號故障； 實際負荷小于30MW或大于630MW； TPC動作；高負荷限制動作；低負荷限制動作；操作人員將該控制切除。即操作員在OIS“自動控制”畫面上按下“負荷控制”按鈕，在彈出對話框中選擇“切除”按鈕，狀態(tài)顯示為“切除”，則將該控制切除。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-5-14-6 負荷限制1高負荷限制調(diào)出“自動限制”畫面，按“高負荷限制”按鈕，可設(shè)定高負荷限制值。在并網(wǎng)后，如果操作員

28、已從OIS上輸入一個新的高負荷限值(范圍為540MW660MW)，則該值即為新的設(shè)定點值，但是從OIS上輸入的上限值不能比輸入時的實際負荷小。 如果實際負荷大于高負荷限制值，則高負荷限制值動作，關(guān)小閥門，使實際負荷低于高負荷限制值。2低負荷限制調(diào)出“自動限制”畫面，按“低負荷限制”按鈕，可設(shè)定低負荷限制值(范圍為0MW60MW)。但是從OIS上輸入的下限值不能比輸入時的實際負荷大。 如果實際負荷小于低負荷限制值，則低負荷限制值動作，開大閥門，使實際負荷高于低負荷限制值。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-6-14-7 主汽壓力控制1當滿足以下條件時，通過O

29、IS可將主汽壓力控制投入：負荷控制未投入；主汽壓力信號正常；TPC未動作；一次調(diào)頻未動作；高、低負荷限制未動作。在OIS“自動控制”畫面，主汽壓力控制投入時，“主汽壓力控制”按鈕下狀態(tài)顯示為“投入”，目標功率以MPa形式表示，穩(wěn)定時壓力應等于設(shè)定值2主汽壓力控制切除條件：主汽壓力故障；設(shè)定點與實際主汽力之差大于2MPa；TPC動作；一次調(diào)頻動作；高、低負荷限制動作；發(fā)電機解列；汽機已跳閘；操作員在OIS“自動控制”畫面上按下“主汽壓力控制”按鈕，在彈出的窗口中選擇“切除”按鈕，狀態(tài)顯示為“切除”，則將該控制切除。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-7-14

30、-8 主汽壓力限制(TPC)的投入與切除1主汽壓力限制定值設(shè)定操作OIS，調(diào)出“自動限制”畫面，按“主汽壓力限制”按鈕，在彈出對話框中輸入所需的設(shè)定點。該值的范圍在16 MPa24.2MPa之間。TPC的投入TPC限制值確定以后，在滿足以下條件時，可投入TPC控制：發(fā)電機并網(wǎng)； 主汽壓力信號正常。 操作人員在“自動控制”畫面上按“TPC功能”，在彈出對話框中選擇“投入”，狀態(tài)顯示為“投入”，表明TPC功能已投入。當TPC功能動作時，負荷控制將被切除，退出協(xié)調(diào)(CCS)方式；閥位指令以1%/秒的變化率遞減，直至“目標”減至一定值(暫定為24額定負荷)或主汽壓力重新大于其限制值。 3當以下狀態(tài)發(fā)生

31、時，TPC功能將被切除：主汽壓力信號故障； 發(fā)電機解列； 汽機已跳閘；操作員從OIS上將“TPC功能”切除。即操作人員在“自動控制”畫面上按“TPC功能”，在彈出的窗口中選擇“切除”，狀態(tài)顯示變?yōu)椤扒谐保砻髦髌麎毫ο拗?TPC)功能已退出。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-8-14-9 CCS控制1CCS控制的投入條件如下：已并網(wǎng)； 接收到“CCS請求”信號(短接端子1DH121-4(is、i+)；由CCS來的給定信號正常 (在端子1DH106-4(i+、i-)、1DH107-4(i+、i-)上加入420mA信號)； TPC保護未動作；高、低負荷限制

32、未動作；在CCS控制方式下，負荷控制無法投入，負荷目標值由CCS給出()，操作員禁止操作負荷高、低限制值，分別自動設(shè)置為660MW和30MW。在“CCS控制”投入后，禁止作閥門試驗。2當有以下條件產(chǎn)生時CCS控制方式被切除：CCS請求信號消失；從CCS來的給定信號故障； TPC保護動作；發(fā)電機解列； 汽機已跳閘；高、低負荷限制動作；操作人員將CCS控制切除。即操作員在OIS“自動控制”畫面上按下“CCS控制”按鈕，在彈出對話框中選擇“切除”按鈕，狀態(tài)顯示為“切除”，則將CCS控制切除。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-9-14-10 超速保護1103超速

33、限制(OSP)在正常運行過程，且沒有作超速試驗，轉(zhuǎn)速信號正常的情況下，如果轉(zhuǎn)速超過103(3090r/min)，則OSP動作，DEH輸出信號迅速動作所有調(diào)門的快關(guān)電磁閥，使所有調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉。此過程中，轉(zhuǎn)速控制器輸出強迫為零，當轉(zhuǎn)速低于3090r/min后，閥門將受轉(zhuǎn)速控制重新打開。有關(guān)繼電邏輯的測試見4-11。2110超速保護DEH設(shè)有110汽輪機超速保護功能，當汽輪機轉(zhuǎn)速達到110額定轉(zhuǎn)速時，DEH會輸出打閘信號去現(xiàn)場，使汽輪機跳閘，關(guān)閉所有進汽閥門。有關(guān)繼電邏輯的測試見4-11。 3加速度保護當機組甩負荷時，轉(zhuǎn)子將加速。當實際轉(zhuǎn)速大于3060r/min，加速度大于49r/min/s時，加

34、速度保護輸出控制信號，通過超速限制電磁閥使高、中壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，以防止機組超速。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-10-14-11 繼電邏輯測試1在滿足以下幾個條件時，可以進行繼電邏輯測試：所有卡件通道測試正常；24VDC供電回路正常；110VDC供電回路正常；220VAC供電回路正常。2 跳閘邏輯測試2.1正常情況下(不包括試驗)：JR3JR12全失電?？刂瓶礻P(guān)和高壓遮斷電磁閥的繼電器全失電。測量高壓遮斷電磁閥5YV對應端子TB9-(1、5)，應有110VDC電壓。測量高壓遮斷電磁閥6YV對應的端子TB9-(13、17)，應有110VDC電壓。測量高壓遮

35、斷電磁閥7YV對應端子TB9-(7、11)，應有110VDC電壓。測量高壓遮斷電磁閥8YV對應端子TB9-(19、23)，應有110VDC電壓。測試機械停機電磁鐵3YV對應端子TB9-(25、39)，無110VDC電壓。測試MSV1遮斷電磁閥10YV對應端子TB9-(37、41)，無220VAC電壓。測試MSV2遮斷電磁閥9YV對應端子TB9-(31、35)，無220VAC電壓。測試RSV2遮斷電磁閥22YV對應端子TB9-(49、53)，無220VAC電壓。測試RSV1遮斷電磁閥17YV對應端子TB9-(43、47)，無220VAC電壓。測試高調(diào)1快關(guān)電磁閥15YV對應端子TB9-(61、6

36、5)，無220VAC電壓。測試高調(diào)2快關(guān)電磁閥14YV對應端子TB9-(55、59)，無220VAC 電壓。測試高調(diào)3快關(guān)電磁閥12YV對應端子TB9-(67、71)，無220VAC電壓。測試高調(diào)4快關(guān)電磁閥13YV對應端子TB9-(73、77)，無220VAC電壓。測試中調(diào)1快關(guān)電磁閥16YV對應端子TB9-(79、83)，無220VAC電壓。測試中調(diào)2快關(guān)電磁閥19YV對應端子TB9-(85、89)，無220VAC電壓。2.2跳閘情況如下：測量高壓遮斷電磁閥5YV對應端子TB9-(1、5)，無110VDC電壓。測量高壓遮斷電磁閥6YV對應端子TB9-(13、17)，無110VDC電壓。4-

37、11-1測量高壓遮斷電磁閥7YV對應端子TB9-(7、11)，無110VDC電壓。測量高壓遮斷電磁閥8YV對應端子TB9-(19、23)，無110VDC電壓。測試機械停機電磁鐵3YV對應端子TB9-(25、39)，應有110VDC電壓。測試MSV1遮斷電磁閥10YV對應端子TB9-(37、41)，應有220VAC電壓。測試MSV2遮斷電磁閥9YV對應端子TB9-(31、35)，應有220VAC電壓。測試RSV2遮斷電磁閥22YV對應端子TB9-(49、53)，應有220VAC電壓。測試RSV1遮斷電磁閥17YV對應端子TB9-(43、47)，應有220VAC電壓。測試高調(diào)1快關(guān)電磁閥15YV對

38、應端子TB9-(61、65)，應有220VAC 電壓。測試高調(diào)2快關(guān)電磁閥14YV對應端子TB9-(55、59)，應有220VAC電壓。測試高調(diào)3快關(guān)電磁閥12YV對應端子TB9-(67、71)，應有220VAC電壓。測試高調(diào)4快關(guān)電磁閥13YV對應端子TB9-(73、77)，應有220VAC電壓。測試中調(diào)1快關(guān)電磁閥16YV對應端子TB9-(79、83)，應有220VAC電壓。測試中調(diào)2快關(guān)電磁閥19YV對應端子TB9-(85、89)，應有220VAC電壓2.3手動跳閘繼電邏輯測試短接控制臺上的“停機”按鈕對應的端子TB3-(102，103)或TB3-(105，106)，JR3JR12繼電器

39、動作，繼電器帶電指示正確。按2.2條進行測試，測試通過。試驗完畢恢復到正常工況，按2.1條進行測試，測試通過。2.4繼電器柜24V電源故障跳閘繼電邏輯測試將斷路器SW5、SW6開關(guān)撥置“OFF”位，PS7PS8和DR1、DR2失電，繼電器失電指示正確，JR3JR12繼電器動作，繼電器的帶電指示正確。按2.2條進行測試，測試通過。試驗完畢恢復到正常工況，按2.1條進行測試，測試通過。2.5110%超速跳閘繼電邏輯測試在兩塊百靈測速卡(百靈1，百靈2)的(19、15)端子上同時加上3300Hz的脈沖信號。此時，兩塊百靈測速卡上的SP1，SP2燈亮，繼電器R7、R8、R12、R13動作，繼電器帶電指

40、示正確，繼電器JR3JR12動作，繼電器帶電指示正確。按2.2條進行測試，測試通過。試驗完畢恢復到正常工況，按2.1條進行測試，測試通過。2.6 ETS遮斷跳閘繼電邏輯測試4-11-2短接端子TB3-(108、109)或端子TB3-(111、112)，JR3JR12動作，繼電器帶電指示正確。按2.2條進行測試，測試通過。2.6DEH開出信號跳閘邏輯測試當汽機在運行過程中出現(xiàn)以下幾種情況時，DEH會發(fā)出跳閘信號使汽機跳閘：系統(tǒng)轉(zhuǎn)速故障；手動停機信號開入；110%超速；ETS打閘信號開入；閥門校驗進行時汽機實際轉(zhuǎn)速超過100r/min；高壓保安油壓力信號消失。DEH發(fā)出跳閘指令時，JKA09動作，

41、繼電器帶電指示正確，JR3JR12動作，繼電器帶電指示正確，按2.2條進行測試，測試通過。試驗完畢恢復到正常工況，按2.1條進行測試，測試通過。3103超速保護繼電邏輯測試在兩塊百靈測速卡(百靈1，百靈2)的(19、15)端子上同時加上3090Hz的脈沖信號。此時，兩塊百靈測速卡上的SP1燈亮，繼電器R4R5R11動作，繼電器帶電指示正確，繼電器JR9JR12動作，繼電器帶電指示正確。測試高調(diào)1快關(guān)電磁閥15YV對應端子TB9-(61、65)，應有220VAC 電壓。測試高調(diào)2快關(guān)電磁閥14YV對應端子TB9-(55、59)，應有220VAC電壓。測試高調(diào)3快關(guān)電磁閥12YV對應端子TB9-(

42、67、71)，應有220VAC電壓。測試高調(diào)4快關(guān)電磁閥13YV對應端子TB9-(73、77)，應有220VAC電壓。測試中調(diào)1快關(guān)電磁閥16YV對應端子TB9-(79、83)，應有220VAC電壓。測試中調(diào)2快關(guān)電磁閥19YV對應端子TB9-(85、89)，應有220VAC電壓。去掉3090Hz脈沖信號后，兩塊百靈測速卡上的SP1燈滅，R4R5和R11失電，繼電器失電指示正確，JR9JR12失電，繼電器失電指示正確，上述測試端子全部都沒有電壓。部套圖號 部套名稱訂 貨 號 工廠編號 試驗日期試 驗 者 檢 查 者4-11-35 在線試驗汽輪機按照行業(yè)規(guī)范和電廠制定的運行、檢修準則，必須進行一些在線試驗。通過DEH，能實現(xiàn)以下幾項試驗:1閥門活動試驗；2高壓遮斷電磁閥試驗；3噴油超速試驗；4閥門嚴密性試驗。下面的內(nèi)容為在廠內(nèi)進行試驗的過程及結(jié)果。5-15-1 閥門活動試驗1主汽閥和所有調(diào)節(jié)閥可以進行閥門在線活動試驗。要想進行某個閥門的試驗，必須滿足以下條件：DEH在未在“CCS控制”方式； 機組必須已并網(wǎng)，負荷在400480MW之間； 所有調(diào)節(jié)閥的伺服卡無故障； 沒有閥門在進行校驗整定； 高壓主汽閥和中壓主汽閥全開。 2在OIS“活動試驗”畫面上，將“試驗開關(guān)狀態(tài)”置為“