主體結(jié)構(gòu)預(yù)留吊裝口封閉模架施工方案

1、第一章 編制說明1.1編制依據(jù)北京地鐵14號(hào)線豐臺(tái)北路站工程設(shè)計(jì)圖紙北京地鐵14號(hào)線豐臺(tái)北路站主體結(jié)構(gòu)模架安全專項(xiàng)施工方案建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-99)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)2011年修訂版建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2005)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-2001)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ50107-2010)地下鐵道輕軌交通工程工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-99)工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）城市測(cè)量規(guī)范（CJJ8-99）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JG

2、J33-2001)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB50194-93建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程DB11/T583-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2008扣件式鋼管腳手架JGJ130-2011危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）北京市實(shí)施<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法>規(guī)定（京建施2009841號(hào)）其他由甲方或監(jiān)理工程師指定參考的工程規(guī)范和技術(shù)說明。1.2編制說明豐臺(tái)北路站（

3、14號(hào)線部分）主體結(jié)構(gòu)在2013年1月17日全部封頂。為了保證后續(xù)工程的施工方便和工期，在主體結(jié)構(gòu)施工期間，東西兩個(gè)施工區(qū)域共預(yù)留了4個(gè)施工洞口，根據(jù)施工進(jìn)度，為保證管線綜合支吊架的安裝，首先對(duì)東區(qū)二倉(cāng)頂板預(yù)留洞口進(jìn)行封堵，其它位置封堵根據(jù)施工進(jìn)度及要求，陸續(xù)進(jìn)行施工。第二章 工程概況西區(qū)兩個(gè)預(yù)留施工洞口分別位于5倉(cāng)和8倉(cāng)，東區(qū)兩個(gè)預(yù)留洞口分別位于1倉(cāng)和2倉(cāng)。（1）西區(qū)8倉(cāng)預(yù)留洞口分別在地下二層中板、地下一層中板及頂板預(yù)留了5m×3.5m的預(yù)留洞，預(yù)留洞封閉時(shí)，自地下三層站臺(tái)板搭設(shè)滿堂紅腳手架，首先將負(fù)二層中板封閉，然后逐層向上封閉。（2）5倉(cāng)預(yù)留洞口利用地下一層及地下二層中板利用電

4、扶梯洞口不需要進(jìn)行封閉，只需將頂板預(yù)留的6m×3.6m洞口封閉。（3）為了滿足電扶梯專業(yè)的需求，東區(qū)1倉(cāng)和2倉(cāng)洞口預(yù)留洞口尺寸為7.5m×3.6m，1倉(cāng)中板洞口利用電扶梯洞口，2倉(cāng)中板利用樓梯洞口，均只需要將頂板封閉即可。只封閉頂板時(shí)，需要在中板樓扶梯洞口處鋪設(shè)型鋼（根據(jù)計(jì)算，采用I25b工字鋼，計(jì)算過程后附）型鋼上架設(shè)滿堂紅腳手架，以滿足施工要求，滿堂紅腳手架搭設(shè)嚴(yán)格按照經(jīng)過專家論證的主體結(jié)構(gòu)模架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行搭設(shè)。第三章 施工方案3.1 樓、扶梯洞口上方頂板預(yù)留洞口封閉方案1、滿堂紅腳手架及模板頂板模板均采用18mm膠合板。頂板底模板下木方采用100×100

5、mm方木支撐（次楞），間距300mm， 方木擱置在間距900mm ，尺寸100mm×150mm方木上（主楞）。次楞沿車站縱向布置，主楞沿橫向布置。腳手架采用腕扣式腳手架，端頭設(shè)置可調(diào)螺桿，鋼管底部設(shè)置鋼底座，立桿間距900mm×900mm，橫桿間距1200mm。根據(jù)滿堂紅腳手架的立桿間距，在樓、扶梯洞口沿東西方向每900mm設(shè)一根I25b工字鋼，工字鋼南北兩端搭設(shè)在樓扶梯洞口中板上，搭設(shè)長(zhǎng)度每側(cè)不小于300mm，每根工字鋼之間使用20鋼筋連接成整體。施工方法如下圖所示。主體結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口封閉模板、支撐體系配置表部位模板體系支撐體系構(gòu)件材料規(guī)格（方向）間距中、頂板模板面板18m

6、m厚膠合板（縱向）密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向×縱向×橫桿900×900×1200mm次楞100×100mm方木（縱向）300mm主楞100×150mm方木（橫向）900mm2、支撐體系安裝頂板預(yù)留洞封口支撐體系采用碗扣式滿堂紅支撐體系，架體搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，底部鋪設(shè)25b工字鋼，從跨的一側(cè)開始安裝第一排立柱，臨時(shí)固定再安第二排立柱，依次逐排安裝。立柱上下兩端均采用U型托槽，上方支撐在頂模板主楞上，下方置于工字鋼上。為保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性和剛度，滿堂模板支架四邊外立面滿設(shè)剪刀撐，東西方向剪刀撐每隔兩排立桿設(shè)一道，縱向（南北向）

7、剪刀撐每隔一排立桿設(shè)一道，剪刀撐縱橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置，第二步架子上設(shè)置一道水平剪刀撐，每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)不超過7根。利用縱橫剪刀撐，水平剪刀撐，將支撐系統(tǒng)連成整體，滿堂腳手架的立桿底部采用可調(diào)托座。板模支撐具體做法如圖所示。20鋼筋與工字鋼焊接間距300mm樓扶梯洞口混凝土結(jié)構(gòu)I25工字鋼支撐立面示意圖4. 其它技術(shù)要求參照主體結(jié)構(gòu)模架專項(xiàng)施工方案。3.2 西區(qū)8倉(cāng)預(yù)留洞口逐層封閉方案8倉(cāng)預(yù)留洞口貫穿負(fù)一層、負(fù)二層中板及頂板，模架支搭嚴(yán)格按照主體結(jié)構(gòu)模架專項(xiàng)施工方案逐層施工。3.3門式架封閉頂板預(yù)留洞口方案由于1倉(cāng)及5倉(cāng)頂板洞口封閉施工時(shí)，電扶梯已安裝，需采取門式架進(jìn)行封閉。門式架采用I

8、25工字鋼門式架每900mm一道，底部采用400×400×12mm鋼板四角使用16膨脹螺栓與混凝土結(jié)構(gòu)固定，每道門式架之間使用兩跟I14工字鋼及兩根L100×100×10mm角鋼進(jìn)行縱向鏈接，并設(shè)兩道I14工字鋼斜撐，詳見附圖。門式架搭好后，在門式架上滿鋪腳手板搭設(shè)工作平臺(tái)，平臺(tái)上方搭設(shè)滿堂紅腳手架。第四章 樓、扶梯洞口鋪設(shè)型鋼強(qiáng)度計(jì)算4.1工字鋼撓度計(jì)算頂板預(yù)留孔洞尺寸：長(zhǎng)7.5m，寬3.6m；孔洞工字鋼上方支撐的混凝土質(zhì)量：=63t；孔洞工字鋼上方支撐的鋼筋和腳手架質(zhì)量：3.13t；總荷載質(zhì)量：66.13t。根據(jù)腳手架間距，可確定搭設(shè)9根工字鋼，每根

9、工字鋼承重6.613t，每根工字鋼設(shè)置5個(gè)底部絲托。每根工字鋼受力示意圖等間距五個(gè)相等集中荷載，最大撓度：工字鋼長(zhǎng)度：400cm，各個(gè)集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值之和，66.13KN，鋼的彈性模量，21000鋼的截面慣距，查表確定。最大撓度標(biāo)準(zhǔn)：400/600=0.6667cm。選用25a工字鋼，I=5020，=0.6618cm<0.6667cm,可滿足要求，考慮到安全系數(shù)，本工程選用25b工字鋼。4.2站臺(tái)板穩(wěn)定性計(jì)算9根工字鋼與站臺(tái)板的接觸面積：90.4m0.188m=0.6768，9根25b工字鋼質(zhì)量：942kg=378kg，總荷載質(zhì)量：66.13t+0.378t=66.51t，總荷載對(duì)站臺(tái)板的壓強(qiáng)P=661.51KN/0.6768=977.4KPa。站臺(tái)板混凝土強(qiáng)度為C30，即30Mpa=30000Kpa>977.4KPa，站臺(tái)板處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。第五章 施工安全保證措施除需要加強(qiáng)高空作業(yè)安全管理及孔口臨邊防護(hù)管理外，其余安全措施按照主體結(jié)構(gòu)模架安全專項(xiàng)方案執(zhí)行。目 錄第一章 編制說