低劑量水穩(wěn)底基層細(xì)則

1、242省道、310國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（LLGS-JL）標(biāo)段工程項目低劑量水穩(wěn)監(jiān)理細(xì)則 編制： 審核： 江蘇燕寧工程咨詢有限公司242省道、310國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（LLGS-JL標(biāo)段）工程項目總監(jiān)辦二零一七年七月二十日目 錄第一章 總則- 1 -第二章 分項工程開工審批程序- 2 -第三章 施工過程監(jiān)理- 3 -第四章 質(zhì)量監(jiān)理- 6 -第一章 總則1. 總則 1、項目位置：242省道、310國道與連臨高速大浦互通連接線又名臨洪大道，是連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西部片區(qū)的縱向發(fā)展軸，由北向南聯(lián)系了連云港新區(qū)核心片區(qū)、國際產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、猴嘴-大浦片區(qū)、新浦片區(qū)等多個經(jīng)

2、濟節(jié)點，同時溝通了連臨高速、242省道、310國道等國省干線公路及黃海大道、東方大道、大浦路等多條城市干道，是開發(fā)區(qū)西部對外溝通和聯(lián)系的主要通道。2、項目走向：本項目路線起于規(guī)劃臨洪大道與242省道交叉處，終點位于規(guī)劃西環(huán)路與310國道交叉處，路線全長12.752km。3、項目起訖樁號及內(nèi)容：本標(biāo)段為銀珠路至順天木業(yè)（樁號K3+360-K9+745.5）路基、路面及相關(guān)附屬工程標(biāo)段，具體樁號范圍為k3+360k9+745.5,路線長6.145km。項目位于連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，包括道路、路面及相關(guān)附屬工程。路線坐標(biāo)系統(tǒng)采用1957年連云港城建坐標(biāo)系，中央子午線為120。高程系統(tǒng)采用1985年國

3、家高程基準(zhǔn)。4、項目所處環(huán)境情況：本標(biāo)段設(shè)計考慮的主要控制點有：242省道臨洪河大橋、高壓鐵塔、沿線老路、及路網(wǎng)規(guī)劃等。路線整體呈東北-西南走向，位于連云港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西側(cè)，本標(biāo)段路線均在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)。沿線主要河流有元寶河、公興河、開泰支河、開泰河、大浦副河，均為泄洪河流，無航道要求。本次實施方案： 20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+下封層+8cmSUP-20瀝青混凝土下面層+4cmSUP-13瀝青混凝土上面層。1-1、適用范圍 為了提高監(jiān)理工作成效、有效的控制本工程的工程質(zhì)量，特制訂本細(xì)則，本細(xì)則適用于242省道、310國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（LLGS-

4、JL標(biāo)段）各施工、監(jiān)理單位和試驗室。1-2、編制依據(jù) 、242省道、310國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（LLGS-JL標(biāo)段）工程項目監(jiān)理計劃、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F20-2015）、公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E50-2009）、施工圖設(shè)計圖紙、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）、江蘇省抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工技術(shù)（試行）第二章 分項工程開工審批程序1. 分項工程開工報告的批復(fù)程序及內(nèi)容1-1、分項工程開工報告的批復(fù)程序 承包

5、人必須在分項工程開工之前14天將分項工程開工報告送監(jiān)理工程師以取得批準(zhǔn)； 分項工程開工報告一式三份報總監(jiān)辦；1-2、分項工程開工報告的內(nèi)容 分項工程簡介； 分項工程開工申請表； 分項工程數(shù)量批復(fù)表； 分項工程施工進度計劃（施組織設(shè)計，含工期圖表）；土地占有及臨建工程情況； 測量成果及控制樁點成果表； 分項工程現(xiàn)場管理人員表； 分項工程現(xiàn)場施工人力表； 分項工程進場機械設(shè)備表； 分項工程進場材料表； 原材料試驗審批表； 標(biāo)準(zhǔn)試驗審批表； 施工圖紙； 有關(guān)施工外部條件的協(xié)議文件或資料復(fù)印件（如有）； 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任人登記卡； 安全生產(chǎn)、環(huán)保作業(yè)、文明工地建設(shè)保證措施。雨季、冬季施工措施。第

6、三章 施工過程監(jiān)理1. 工程質(zhì)量監(jiān)理一、驗收承包人的施工放樣；二、在開工前和施工進程中，檢查用于工程的材料、設(shè)備，對于不符合合同要求的，有權(quán)拒絕使用；三、簽發(fā)各項工程的開工通知單：必要時通知施工單位暫時停止整個工程的部分工程的施工；四、全面監(jiān)理承包人的檢驗、測試工作，有權(quán)利用施工單位的測試儀器設(shè)備，對工程質(zhì)量進行檢驗，憑數(shù)據(jù)說話；五、按施工程序旁站，對每道工序，每個部位進行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，對重要工程跟班檢查，對質(zhì)量符合施工合同規(guī)定的部分或全部工程給予簽認(rèn)；對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)要求承包人返工或采取其它補救措施，以達到合同規(guī)定的技術(shù)要求。六、質(zhì)量控制程序2. 工程開工的技術(shù)條件一、完整

7、的經(jīng)批準(zhǔn)的施工設(shè)計圖文件，并完成技術(shù)交底工作。二、確定工程范圍內(nèi)土地及空間使用權(quán)、施工權(quán)以及工地“三通一平”。三、確定主要工程材料和動力供應(yīng)。四、具備與施工承包合同相應(yīng)的機械和設(shè)備。五、完成實施性施工組織設(shè)計的總綱、章、節(jié)編排和擬訂先期開工的有關(guān)章節(jié)。六、建立完整的質(zhì)量檢驗體系和常規(guī)試驗室。七、完成平面和高程探測系統(tǒng)的交樁和復(fù)核工作。八、各種原材料檢驗數(shù)據(jù)及配合比實驗情況。3. 開工前施工單位應(yīng)向監(jiān)理提交工程開工申請報告以及有關(guān)文件及內(nèi)容一、施工組織機構(gòu)、人員配備和分工。二、施工技術(shù)管理制度、質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系。三、工程常規(guī)測試設(shè)備。四、工程施工主要工藝流程和進度計劃五、主要工序施工工

8、藝設(shè)計，主要組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計。4. 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理一、熟悉施工圖文件，掌握設(shè)計意圖，技術(shù)交底工作。二、審查施工單位組織機構(gòu)人員與承包合同一致性。三、評審施工組織設(shè)計總綱、施工組織設(shè)計，并將審查意見報建設(shè)單位批準(zhǔn)。四、對主要工藝設(shè)計和工地組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計的可行性、安全度、質(zhì)量指標(biāo)進行審驗。五、檢查工地常規(guī)測試設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及試驗室的資質(zhì)。六、進一步制定監(jiān)理計劃，完善監(jiān)理圖表。七、在接到施工單位按本條款規(guī)定資料10天內(nèi)完成開工審驗并提請建設(shè)單位批準(zhǔn)。八、參加第一次工地會議。5. 旁站監(jiān)理一、 旁站監(jiān)理范圍根據(jù)公路工程施工旁站監(jiān)理管理辦法(試行)的規(guī)定，針對本工程的實際，經(jīng)規(guī)劃，監(jiān)理機

9、構(gòu)對如下關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量實施旁站監(jiān)理：低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層施工二、 旁站監(jiān)理程序結(jié)合本工程的實際情況及依據(jù)相關(guān)旁站監(jiān)理的規(guī)定，本工程按如下程序進行旁站監(jiān)理的實施：1、承包單位根據(jù)項目監(jiān)理機構(gòu)編制的旁站監(jiān)理方案，在需實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行施工前24小時，書面通知項目監(jiān)理機構(gòu)；2、項目監(jiān)理機構(gòu)由總監(jiān)理工程師安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案中的內(nèi)容實施旁站監(jiān)理；3、旁站監(jiān)理在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)具體實施；4、旁站監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，對需要旁站的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實準(zhǔn)確地做好旁站監(jiān)理

10、記錄，凡旁站監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工；5、旁站監(jiān)理人員在實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其他應(yīng)急措施。三、 旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)本工程的旁站監(jiān)理工作在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)具體實施。旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)如下：1、檢查承包單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料準(zhǔn)備情況；2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方

11、案以及工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)情況；3、核查進場材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督承包單位進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復(fù)驗；4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。第四章 質(zhì)量監(jiān)理1. 質(zhì)量控制正式開工后，監(jiān)理應(yīng)審批分項工程開工申請、報告、要求施工單位必須嚴(yán)格按照合同、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程的要求組織施工，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)質(zhì)量自檢、原材料進場品質(zhì)檢查與試驗，并提出相應(yīng)的書面報告，沒有經(jīng)過自檢負(fù)責(zé)人簽字的工序，監(jiān)理可拒絕驗收。施工過程中，監(jiān)理人員的主要任務(wù)是在所轄路段進行各項檢查、巡視，實行跟班作業(yè)，對關(guān)鍵部位或敏感工序全過程旁站，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量

12、問題，及時解決。監(jiān)理人員巡視檢查的重點是路面的各層壓實度、厚度、寬度、橫坡坡度，構(gòu)造物主要尺寸及關(guān)鍵部位質(zhì)量。尤其對工程的隱蔽部分要檢查簽證，未經(jīng)監(jiān)理簽證的不許覆蓋。貫穿整個施工過程，監(jiān)理人員應(yīng)：一、檢查承包人的施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案進行施工；二、檢查施工中所使用的原材料，混合料是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和混合料和配合比要求；三、對每道工序完工后進行嚴(yán)格的質(zhì)量驗收，合格后才能進行下道工序；四、對施工中產(chǎn)生的工程缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查、處理，達到合同要求后才準(zhǔn)許承包商繼續(xù)施工。一個工序結(jié)束時，監(jiān)理人員在檢查認(rèn)可已完成自檢的該工序的工程質(zhì)量后，可

13、準(zhǔn)許進入下一工序。一個分項同工程結(jié)束時，分管的專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織對已完成自檢的分項工程進行檢驗驗收，嚴(yán)格按照規(guī)定的檢查內(nèi)容和頻率進行實地量測，對不合格的部分做出記錄存入竣工檔案，并根據(jù)情節(jié)處理決定，直至責(zé)令返工。檢查合格的應(yīng)簽發(fā)該分項工程的計量單。2. 低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層監(jiān)理細(xì)則一、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1、原材料試驗及審批承包人應(yīng)對工程用材料水泥、集料自檢，自檢合格后報試驗監(jiān)理工程師抽檢，抽檢頻率及試驗項目應(yīng)符合規(guī)范要求。材料的質(zhì)量要求：（1）水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面底基層施工，宜采用強度等級不低于42.5級的緩凝水泥。 路面底

14、基層宜采用強度等級較低的水泥；水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)達到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時間3小時以上、終凝時間不小于6個小時。如采用散裝水泥，剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個溫度，若必須使用時，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石：碎石的最大粒徑為31.5mm，軋石場軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時摻配方便，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。底基層用級配碎石備料宜按粒徑9.5-31.5mm、4.75-9.5mm粒徑、粒徑和粒徑02.36mm四種規(guī)格備料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于18%（宜不小于

15、15%），集料0.075mm篩孔通過率應(yīng)嚴(yán)格控制，粒徑大于19mm料的0.075mm篩孔通過率不大于1.5，2.36mm9.5mm料的0.075mm篩孔通過率不大于3，0-2.36mm料0.075mm篩孔通過率不大于15。要求在選料期間碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。在大規(guī)模施工過程中可只進行細(xì)集料砂當(dāng)量試驗，要求砂當(dāng)量值50，合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表1的規(guī)定。每車檢測一次集料全套試驗，每2000噸檢測一次篩分及砂當(dāng)量。表1水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)31.5199.54.752.360.

16、60.075基層951006886385822321628815052、混合料組成設(shè)計（1）水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應(yīng)的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較小）。（2）為減少底基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。施工中底基層要求水泥劑量宜控制在2.5%3.5%，不應(yīng)大于3.5%；其中底基層合成集料級配

17、中0.075mm以下顆粒含量不宜大于4.0%、含水量不宜超過最佳含水量的1.0%。（3）混合料應(yīng)制成直徑和高均為150mm圓柱試件，各項試驗應(yīng)按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E51-2009）的有關(guān)要求進行。3混合料組成設(shè)計的步驟（1）取工地實際使用的集料，分別進行水洗篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應(yīng)符合表1的規(guī)定。為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產(chǎn)生，建議配合比設(shè)計時級配曲線按正“S”形調(diào)整。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。一般建議底基層水泥劑量按2.0%、3.0%、3.5%、4.0%四種比例進行

18、試驗（以集料質(zhì)量為100）。制備不同比例的混合料用重型擊實法、振動壓實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（基層分別按振動擊實標(biāo)準(zhǔn)的97和靜壓成型標(biāo)準(zhǔn)的97%）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強度。（4）水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對濕度95的養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護溫度為20±2。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護溫度相同。將已浸水一晝夜的試件

19、從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（5）水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)不小于設(shè)計值。（6）試件室內(nèi)試驗結(jié)果抗壓強度的代表值按下式計算：式中：R代抗壓強度代表值，MPa；該組試件抗壓強度的平均值，MPa；保證率系數(shù)，高等級公路保證率95，此時1.645；試驗結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）。（7）取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用振動成型法求得最大干密度及確定的最佳含水量，經(jīng)審批后，以指導(dǎo)施工。4、路基的檢查與驗收 （1）路基外形檢查 路基外

20、形檢查內(nèi)容有高程、寬度、橫坡度和平整度等。（2）路基彎沉檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補充碾壓、填換好的材料等，并按規(guī)定進行檢查與檢驗。5、檢查驗收試鋪路段正式開工之前，應(yīng)鋪筑底基層試鋪段。試鋪段應(yīng)選擇在整理好的路基上進行，每個方案的長度為200300m左右，每種方案試驗100到150m。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中廠拌，由水穩(wěn)混合料攤鋪機攤鋪作業(yè)。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范（JTJ034-2000）進行。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：（1）驗證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機，分別稱出拌和機各料斗投送不同規(guī)格的碎石、水泥、水的質(zhì)量，測量其計量的準(zhǔn)確性；調(diào)

21、整拌和時間，保證混合料均勻性檢查混合料含水量、集料級配、水泥含量、混合料試件7天無側(cè)限抗壓強度 （2）松鋪系數(shù)（約1.20-1.35）（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制混合料攤鋪方法和適用機具，包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離（一般6-8m）含水量的增加和控制方法壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合壓實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量 （4）碾壓工藝； （5）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃； （6）全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求； （7）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、

22、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段的檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2-3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)代表確認(rèn)，報總監(jiān)批準(zhǔn)后，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)試驗及資料：1、試驗段開工申請報告及相關(guān)附件 試鋪路施工時，應(yīng)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝，技術(shù)措施是否符合要求，檢查混合料拌和的均勻性和混合料的含水量，并制取試件做強度試驗，現(xiàn)場檢測壓實度，平整度。記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題材提出改進意見。試鋪段的質(zhì)量檢驗頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工

23、時適當(dāng)增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，承包人應(yīng)迅速編寫試鋪段總結(jié)報告，報現(xiàn)場監(jiān)理工程審查，報送總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)確認(rèn)后，即可作為申請正式開工的依據(jù)。試驗及資料：試驗段總結(jié)報告及技術(shù)參數(shù)匯總記錄。3. 低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層施工階段監(jiān)理實施細(xì)則一、施工階段監(jiān)理內(nèi)容審查和批準(zhǔn)承包人的開工報告，檢查承包人機具設(shè)備和試驗檢測工作的準(zhǔn)備情況，檢測承包人備料和抽檢工作，現(xiàn)場旁站監(jiān)督檢查，做好現(xiàn)場記錄，現(xiàn)場試驗及檢測工作： 1、一般要求：（1） 底基層施工前應(yīng)清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，建議采用走鋼絲方式控制攤鋪，根據(jù)松鋪系數(shù)

24、算出松鋪厚度。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期建議在冰凍到來半個月前結(jié)束施工，盡量避免在高溫季節(jié)施工。（4）底基層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后方可進行下基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔宜不長于30天。 （5）施工下基層前，應(yīng)在底基層表面縱橫向接縫位置騎縫鋪設(shè)1m寬玻纖格柵，玻纖格柵要求見“半剛性基層裂縫處治指導(dǎo)意見中玻纖格柵指標(biāo)要求”。2、混合料的拌和：（1）開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足35天的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，實際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約0.3%，

25、但是，實際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實際水泥劑量應(yīng)小于3.5%。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。（3）每天生產(chǎn)至第三車時，臨時停機，按規(guī)范要求在皮帶上截取1m長的混合料進行試驗，驗證生產(chǎn)配合比，以便指導(dǎo)當(dāng)天的混合料的生產(chǎn)。（4）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣抽查級配和水泥劑量；隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。（5）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避

26、免混合料離析。3、混合料的運輸（1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地攤鋪壓實，必須予以廢棄。4、混合料的攤鋪（1）底基層施工前應(yīng)清除作業(yè)面表面的浮土等雜物，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。（3）根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。

27、如拌和機生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。根據(jù)經(jīng)驗，攤鋪機的攤鋪速度一般宜在1-1.5m/min左右。（5）底基層混合料攤鋪應(yīng)采用攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（7）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。5、混合料的碾壓（1）每臺攤鋪機后面，應(yīng)緊跟單鋼輪壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為30 m 50 m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有

28、監(jiān)理旁站。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓應(yīng)遵循由低到高、由輕到重的碾壓原則（邊部應(yīng)多碾壓一遍），壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用灌砂法初查壓實度，不合格時，重復(fù)再壓（注意檢測壓實時間）。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（3）壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進行鏟平處理。（5）壓

29、路機碾壓時的建議行駛速度，第1-2遍為，以后各遍應(yīng)為。（6）壓路機停車要錯開，相距間隔不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（7）嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（9）規(guī)定最小碾壓遍數(shù)為單鋼輪壓路機前靜后振一遍，強振不少于四遍，膠輪壓路機碾壓不少于四遍。6、橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。

30、其設(shè)置方法：壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，用水泥凈漿涂刷橫向端面，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合附表規(guī)定。7、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。（2）養(yǎng)生方法：應(yīng)將麻布或透水無紡?fù)凉げ紳駶櫍ㄍ凉げ家?guī)格要求不小于200g/m2），然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋半小時后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于覆蓋濕潤狀態(tài)，8-14天內(nèi)可不覆蓋正常灑水養(yǎng)生，每天根據(jù)當(dāng)天氣候情況確定灑水遍數(shù)（一般情況下每天灑水不小于4遍）。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基