《運(yùn)動(dòng)和力》單元測(cè)試題_第1頁(yè)
《運(yùn)動(dòng)和力》單元測(cè)試題_第2頁(yè)
《運(yùn)動(dòng)和力》單元測(cè)試題_第3頁(yè)
《運(yùn)動(dòng)和力》單元測(cè)試題_第4頁(yè)
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1、運(yùn)動(dòng)和力單元測(cè)試題一、選擇題(每小題3分,共24題)1中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一如圖1所示,加油過(guò)程中加油機(jī)和受油機(jī)沿同一方向以相同的速度水平飛行這時(shí)候以下面的哪一物體為參照物,認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的( ) A受油機(jī) B大地 C加油機(jī)里的飛行員 D受油機(jī)里的飛行員2小宇同學(xué)進(jìn)行“體質(zhì)與健康測(cè)試”結(jié)果如下,其中單位不符合物理學(xué)規(guī)定的是( )  A質(zhì)量58kg    B身高170cm   C握力40kg    D.“50m跑”速度8ms3.在龜兔賽跑的故事中,烏龜

2、和兔子同時(shí)從起點(diǎn)出發(fā),當(dāng)兔子遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)烏龜時(shí),便驕傲地睡起了大覺(jué),當(dāng)它醒來(lái)后,發(fā)現(xiàn)烏龜已悄悄地爬到了終點(diǎn)。在龜兔賽跑的全程中,下列說(shuō)法正確的是()下列關(guān)于速度的說(shuō)法中,正確的是 ( )A物體運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)不容易停下來(lái),說(shuō)明速度越大,慣性越大B質(zhì)量大的物體比質(zhì)量小的物體慣性大C物體運(yùn)動(dòng)得越快,它的速度越大D物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越短,速度越大北京奧運(yùn),舉世矚目,下列有關(guān)奧運(yùn)項(xiàng)目比賽的現(xiàn)象中,不能用慣性知識(shí)解釋的是A射到球門(mén)框架上的足球被反彈 B跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前要助跑一段距離C射擊比賽中子彈離開(kāi)槍膛后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)D百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能馬上停下某同學(xué)靜止站在磅秤上,在下列幾對(duì)力中,哪一對(duì)是平

3、衡力( )A人的重力與磅秤對(duì)人的支持力B人對(duì)磅秤的壓力與磅秤對(duì)人的支持力C磅秤的重力與磅秤對(duì)人的支持力D人的重力與人對(duì)磅秤的壓力關(guān)于長(zhǎng)度的測(cè)量,下列說(shuō)法正確的是( )圖2A兩個(gè)人測(cè)量方法都正確,他們測(cè)同一物體的長(zhǎng)度,測(cè)得的數(shù)值一定相同B兩個(gè)人測(cè)同一物體的長(zhǎng)度,測(cè)得數(shù)值不同,其中至少有一人測(cè)量方法是錯(cuò)誤的C兩個(gè)人測(cè)同一物體的長(zhǎng)度,測(cè)得數(shù)值不同,兩個(gè)人的測(cè)量方法可能都正確D一個(gè)人測(cè)量方法正確,多次測(cè)同一物體的長(zhǎng)度,測(cè)得數(shù)值一定相同如圖2所示,升降機(jī)以1ms的速度勻速上升時(shí),升降機(jī)對(duì)人的支持力為500N下列說(shuō)法正確的是()A升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對(duì)人的支持力小于500NB升降機(jī)以15ms速度勻速上升時(shí)對(duì)

4、人的支持力大于500NC升降機(jī)以2ms速度勻速下降時(shí)對(duì)人的支持力等于500ND升降機(jī)以1ms速度勻速下降時(shí)對(duì)人的支持力小于500N二、填空題 (每空2分,共44分)一個(gè)物重為10牛頓的物體,用繩子把它吊在空中靜止時(shí),繩子對(duì)它的拉力是_牛頓;若物體以米/秒的速度勻速下降時(shí),繩子對(duì)它的拉力是_牛頓;若物體以米/秒的速度勻速上升時(shí),繩子對(duì)它的拉力是_牛頓。10質(zhì)量為50千克的物體,在200牛的水平拉力作用下,沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體受到的摩擦力是_,物體受到桌面的支持力是_牛。11.在行駛的車(chē)廂里的桌面上放一個(gè)皮球,當(dāng)皮球突然相對(duì)于車(chē)廂向后運(yùn)動(dòng),表明火車(chē)在做_運(yùn)動(dòng);當(dāng)皮球相對(duì)于車(chē)廂靜止時(shí),這表

5、明火車(chē)在做_運(yùn)動(dòng);當(dāng)皮球相對(duì)于車(chē)廂向前運(yùn)動(dòng)時(shí),這表明火車(chē)在做_運(yùn)動(dòng)。(填“加速”、“減速”或“勻速”)12甲、乙兩輛汽車(chē)都做勻速直線運(yùn)動(dòng),其路程S隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。從圖像可知,_車(chē)的速度大;5S內(nèi)乙車(chē)通過(guò)的路程是_m。 13.“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在距月球表面200km高度經(jīng)過(guò)多次“剎車(chē)制動(dòng)”,最終繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星“剎車(chē)制動(dòng)”時(shí),沿運(yùn)動(dòng)方向噴射高溫氣體,高溫氣體對(duì)衛(wèi)星施加制動(dòng)力,這說(shuō)明力的作用是_的在繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_(選填“改變”或“不變”). 14.如圖所示,用A、B兩把刻度尺測(cè)量同一物體長(zhǎng)度,放置正確的是 刻度尺,其分度值是 ,該物體的長(zhǎng)度為 cm。

6、A、B兩把刻度尺 精確度更高。雙休日自駕車(chē)外出郊游,在行駛的過(guò)程中,善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車(chē)上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤(pán),示數(shù)如圖所示,則汽車(chē)此時(shí)行駛的速度為 ;該車(chē)勻速行駛了2小時(shí),汽車(chē)經(jīng)過(guò)的路程是 米。15.在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的材料(如毛巾、棉布、木板等),讓小車(chē)自斜面頂 端從靜止開(kāi)始滑下,三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如下圖所示,比較小車(chē)沿水平面運(yùn)動(dòng)的距離。 第一次(毛巾表面) 第二次(棉布表面) 第三次(木板表面)請(qǐng)你觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象思考后回答:(1)為了得出科學(xué)結(jié)論,三次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度_(選填“相等”或“不等”),即小車(chē)應(yīng)從斜面上的_處釋放。(2)三次實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)在水平面

7、上受到阻力最大的是第_次,這說(shuō)明小車(chē)受到摩擦力越小小車(chē)滑行距離越_。(3)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑(即小車(chē)不受摩擦力),則小車(chē)會(huì)在水平面上做_運(yùn)動(dòng)。三、作圖題:( 16題3分,17題6分)16.重為12牛的物體靜止在水平地面上,請(qǐng)?jiān)趫D中用力的圖示法畫(huà)出該物體受到的重力。圖是廣場(chǎng)上一只氫氣球,用細(xì)繩系于地面上,請(qǐng)作出氫氣球水平方向的風(fēng)力和受到繩子的拉力. 示意圖。四、計(jì)算題 ( 18題10分,19題13分)18.地震波是一種由地震震源發(fā)出,在地球內(nèi)部傳播的波地震波分為主波、次波和表面波,縱向震動(dòng)的地震波稱為主波,橫向震動(dòng)的地震波稱為次波主波比其它地震波運(yùn)動(dòng)得更快,主 波的傳播速度是6kms,次波傳播的速度是4kms5月12日四川汶川大地震發(fā)生時(shí),我 市也有震感 已知汶川到我市的直線距離約為1440km, 則該地震波主波比次波早多長(zhǎng)時(shí)間傳到我市?19. 如圖所示,轎車(chē)從某地往南寧方向勻速行駛當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí),車(chē)內(nèi)的鐘表顯示為10時(shí)15分;到達(dá)B地時(shí),鐘表顯示為10時(shí)45分 求:(1)轎車(chē)從A地到B地用多少小時(shí)? (2)轎車(chē)從A地到B地的速度; (3)若轎車(chē)仍以該速度繼續(xù)勻速行駛,從B地到達(dá)南寧需要多長(zhǎng)時(shí)間選做題20.屋檐下有一木質(zhì)直角三角架(如圖所示),已知A

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