戰(zhàn)后歐洲設計講義

1、戰(zhàn)后歐洲設計發(fā)展的歷史背景一、經(jīng)濟方面二戰(zhàn)開始后，歐洲所有的參戰(zhàn)國幾乎都終止了經(jīng)濟建設，雙方各國都把一切資源（資金、人力（包括設計人才）都用在了軍事上。設計師、工程師都參與到與戰(zhàn)爭有關的設計工作中，剛剛形成起來的現(xiàn)代設計也隨之停頓?！凹铡保↗eep）一詞即源于“GP”這一發(fā)音，而“GP”其實就是“通用”，“多功能”，“多用途”（General Purpose）的縮寫。美國大兵把吉普車的用途發(fā)揮到極致,就象使用一把瑞士軍用小刀一樣.在前保險杠上裝上除雪犁,吉普車變成掃雪車;裝上合適的輪子,吉普車變成能夠在鐵路上行駛的軌道車;吉普車能在各種地形上充當火線擔架兵,在前座后面和平坦的引擎蓋上都可以橫

2、放擔架;吉普車還在盟軍的空軍基地上牽引彈藥車為飛機掛彈.    美國大兵還把吉普車當成家里的"T"型車一樣使用.在北非,他們扒掉一側前輪的輪胎,支起車輛,裝上一條傳動皮帶來驅動榨油機榨取橄欖油;用同樣的方法,在新幾內(nèi)亞驅動制冰機制造冰塊來作冰激凌;甚至在吉普車后面掛上犁鏵,和拖拉機一樣犁田?？瓷先シ浅：喡瑤缀鯖]有什么和行駛無關的零件和裝飾。見棱見角的車身，所有的外觀線條盡量取直；車輛的離地間隙大，但車輛的高度又很低，駕駛者端坐在座椅上，高高在上地駕駛車輛，用美國大兵的話說“就象座在家門口的最高一級木臺階上一樣”；連門都沒有，只是在通常應該裝門的地方開了

3、一個缺口；方向盤看上去極簡陋，四根幅條就是鐵圓條，儀表也只有最必要的；刮雨器是手動的，有一個手搖的曲柄，一邊開車一邊用一只手搖動曲柄刮水；前橋前突，從側面看前輪胎在整個車輛的最前端，車身也很短，后排的乘員顯得比較局促；懸掛比較硬，乘座舒適性很差；可折疊的車篷只能象征性的遮風避雨.可是，這種簡陋的汽車卻是美國大兵們最鐘愛的武器，也使盟軍的高級將領贊不絕口。究其根本原因，就在于吉普車是一種純種的軍用車輛。雖然簡陋，卻符合當時戰(zhàn)爭的需要（人機工程學），滿足了美軍作戰(zhàn)方式的要求，大幅度地提高了美軍的戰(zhàn)場機動能力和戰(zhàn)斗力。美軍的評價：沒有吉普我們無法繼續(xù)戰(zhàn)斗。象狗那樣忠誠，象騾那樣強壯，象山羊那樣敏捷。

4、蘇軍戰(zhàn)士對美國援助的武器一般沒有好感，比如美國坦克(蘇聯(lián)的T-34坦克更好)和P-39空中眼鏡蛇戰(zhàn)斗機.因為它們并不太適合蘇聯(lián)戰(zhàn)場.唯獨對吉普車和斯蒂倍克SU-6卡車,蘇軍戰(zhàn)士很有好感。這充分體現(xiàn)了jeep的設計適應了戰(zhàn)爭中士兵的使用需求。根據(jù)前蘇聯(lián)伏爾加轎車技術并借鑒了美國Jeep越野車的外形開發(fā)了一款純正的四驅、四門越野車，于1965年投產(chǎn)，當時主要作為軍方的指揮車。被稱為“北京212”。1 / 44美國B2遠程隱形轟炸機(1988 )1944年試飛的Goth 229（圖林根州位于圖林根森林山前地帶北部的縣城） 蘇聯(lián)米格-15（1947年）“烏鴉”戰(zhàn)斗機官方編號Ta-183（1944年）美

5、國F-86“佩刀”（1947年）“烏鴉”戰(zhàn)斗機沒有參加過實戰(zhàn)并且貌不驚人，但它的直系后代卻名震天下那就是在5年后的朝鮮戰(zhàn)場上飛翔的戰(zhàn)鷹：蘇聯(lián)生產(chǎn)的米格15“比斯”型戰(zhàn)斗機！擊落1106架美軍飛機，其中包括650架F-86“佩刀”戰(zhàn)機2006年米其林創(chuàng)意大賽中德國工業(yè)設計師Tillman Schlitz季曼舒爾茨& Oliver Keller奧利韋克勒爾的新作品履帶式摩托（der主神。太陽神。邪神。豐饒之神。偶像。）（單座）和（雙座）。利用柔性橡膠制成的履帶，履帶可確保它與地面最大程度地緊密接觸。適合多種不同路面行駛，所以無論在泥濘的沼澤地，還是布滿厚厚積雪的馬路等平常車輛難以行駛的情況

6、下，它都能應付自如。不僅可以用手而且還可以用腳來控制駕駛。事實上早在20世紀30年代，德國人就熱衷于半履帶式摩托車的研制，先后研制出1t、3t、8t、12t、18t、24t等多種型號的半履帶式車輛，其中，小型的半履帶式車命名為HK100型kleines Kenttenkraftrat“履帶式摩托車”，由兵器局第6科負責研制，目的是開發(fā)一種能空運的半履帶式車輛。德國的研制工作于1939年開始，研制工作進展很快，1940年初就制成了樣車，到1944年共生產(chǎn)了近9000輛。1、歐洲經(jīng)濟的復蘇和繁榮（1）馬歇爾計劃背景 A、美國從自身經(jīng)濟利益和政治利益出發(fā)，為形成一個在美國卵翼下的西歐，在戰(zhàn)后大力扶持

7、歐洲的經(jīng)濟復蘇，馬歇爾計劃就是其中最為重要的措施。B、二戰(zhàn)結束后，歐洲經(jīng)濟遭受了沉重的打擊，大多數(shù)陷入戰(zhàn)爭的國家的國庫已被消耗殆盡了。在不斷增長的高失業(yè)率、因食品短缺導致的接連不斷的罷工以及一些國家的社會動蕩下，靠歐洲自身恢復經(jīng)濟的增長幾乎是不可能的。C、食品短缺成為了最為緊迫的問題。在戰(zhàn)前，西歐的糧食供應很大程度上要依賴東歐出口的余糧，但這一貿(mào)易路徑此時已被鐵幕幾乎完全阻斷了。情況在德國尤其嚴重，D、最為致命的是煤的短缺，1946-1947年酷寒的冬天更使之雪上加霜。期間德國有許多家庭沒有供暖，數(shù)百人被凍死。英國的情況雖然沒有那么嚴重，但是為了滿足國內(nèi)的民用煤炭需求，工業(yè)生產(chǎn)不得不被停止。因

8、此從人道主義出發(fā)的考慮也是提出這一計劃的重要動機之一。E、加之戰(zhàn)后的普遍貧窮為共產(chǎn)黨勢力的增長提供了充分的養(yǎng)料。而這些國家的共產(chǎn)黨在本國戰(zhàn)爭期間的反抗斗爭中起到的重要作用，又使其聲望急劇增長。在這些國家戰(zhàn)后的選舉中，共產(chǎn)黨取得了普遍性的成功。資本主義陣營迫切需要形成一個以美國為中心的西方陣營，來抗衡蘇聯(lián)和共產(chǎn)主義勢力在歐洲的進一步滲透和擴張，從而提出此計劃。（2）馬歇爾計劃該計劃于1947年7月正式啟動，并整整持續(xù)了4個財政年度之久。在這段時期內(nèi)，西歐各國總共接受了美國包括金融、技術、設備等各種形式的援助合計130億美元。若考慮通貨膨脹因素，那么這筆援助相當于2006年的1300億美元。（馬歇

9、爾計劃最初曾考慮給予蘇聯(lián)及其在東歐的衛(wèi)星國以相同的援助，條件是蘇聯(lián)必須進行政治改革，并允許西方勢力進入蘇聯(lián)的勢力范圍。但事實上，美國擔心蘇聯(lián)利用該計劃恢復和發(fā)展自身實力，因此美國故意提出許多蘇聯(lián)無法接受的苛刻條款，最終使其和東歐各國被排除在援助范圍之外。）馬歇爾計劃實施得結果：A、經(jīng)過美國得經(jīng)濟援助，到1951年，當該計劃臨近結束時，西歐國家中除了德國以外的絕大多數(shù)參與國的國民經(jīng)濟都已經(jīng)恢復到了戰(zhàn)前水平。援助使50年代西歐國家的經(jīng)濟發(fā)展極為迅猛，普遍由復蘇轉向繁榮。到50年代末，歐洲市場已經(jīng)充滿了大量的消費品。其經(jīng)濟的發(fā)展不僅從美國的扶持下逐漸獨立出來，而且形成了與美國相抗衡、并與之競爭的強大

10、的經(jīng)濟陣營歐共體。在接下來的20余年時間里，整個西歐經(jīng)歷了前所未有的高速發(fā)展時期，社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出一派繁榮景象，可以說這與馬歇爾計劃不無關系。B、同時馬歇爾計劃長期以來也被認為是促成歐洲一體化的重要因素之一。因為該計劃消除，或者說減弱了歷史上長期存在于西歐各國之間的關稅及貿(mào)易壁壘，同時使西歐各國的經(jīng)濟聯(lián)系日趨緊密并最終走向一體化。歐洲經(jīng)濟共同體（歐共體）、歐洲聯(lián)盟（歐盟）（3）經(jīng)濟互助委員會為了抗衡馬歇爾計劃的影響蘇聯(lián)在東歐建立的馬歇爾計劃的替代品，但是比起美國人，蘇聯(lián)人顯然沒有那么慷慨。經(jīng)互會很大程度上是蘇聯(lián)從她的衛(wèi)星國那里掠奪原料的工具。因此相比較于西歐，東歐的經(jīng)濟恢復速度明顯要慢上很多。甚

11、至很多人認為在共產(chǎn)黨統(tǒng)治時期，這些國家的經(jīng)濟從來就沒有完全恢復到戰(zhàn)前水平。這直接導致了東歐國家短缺經(jīng)濟形成，同時也極大地拉大了東西方陣營間的財富鴻溝。（不過東歐的極權國家能夠利用政權的力量強行實施配給制度以及財政緊縮政策，從而強制使一些資源向重建方向定向流動，這對西方國家而言是不可能的。）不過在東歐國家中有一個例外南斯拉夫。這個不屬于共產(chǎn)主義陣營的共產(chǎn)黨國家在這一時期從美國處獲得了一定數(shù)量的援助，但這些援助通常不被視作馬歇爾計劃的組成部分。2、國際貿(mào)易市場向全球化發(fā)展戰(zhàn)后隨著經(jīng)濟的發(fā)展，資本主義從國家壟斷階段發(fā)展到跨國公司壟斷階段，國際間的貿(mào)易迅速增加，國際市場的國界正在消失。歐洲在經(jīng)過經(jīng)濟復

12、蘇和迅速發(fā)展的過程中一體化逐步形成。（歐共體、歐盟歐洲貨幣單位、歐元）共同的市場使各國工業(yè)產(chǎn)品都必須符合與遵從相同的產(chǎn)品條例和規(guī)章，并有相應的法律給予約束，有同樣的度量衡標準和質量驗收標準等等（歐標、美標）。（秦朝統(tǒng)一中國除了疆域的統(tǒng)一外，對中國的發(fā)展最大的推動是文字、度量衡的統(tǒng)一）。這樣的國際經(jīng)濟大氣候勢必會對戰(zhàn)后的歐洲設計活動起著重要的推動作用。（日本的企業(yè)正是在這樣的全球化背景下，率先應用全球化戰(zhàn)略思想搶得先機，使日本得產(chǎn)品暢銷全球sony（welkman）、toyota（花冠）等）3、工業(yè)化意識的徹底改變 美國3040年代依靠發(fā)展產(chǎn)品設針和制造以拯救經(jīng)濟大蕭條的先例，已足以使所有國家都

13、意識到：加速工業(yè)化進程，發(fā)展工業(yè)設計是恢復經(jīng)濟建設、使產(chǎn)品走向世界貿(mào)易市場的必經(jīng)之路。因此，戰(zhàn)后無論是戰(zhàn)勝國還是戰(zhàn)敗國，都在竭盡全力超越仍然遺留著的傳統(tǒng)手工藝的局限，使工業(yè)設計努力達到工業(yè)化生產(chǎn)的水準，以使產(chǎn)品生產(chǎn)早日走上完全現(xiàn)代化的道路。 60年代，資本主義的經(jīng)濟發(fā)展進入到一個全盛時期（西歐、北美、日本出現(xiàn)了前所未有的經(jīng)濟高漲，直到70年代初期的“石油危機”，發(fā)展勢頭才減緩下來）。這是一個富庶而又充滿樂觀主義的時代，工業(yè)化生產(chǎn)方式帶來的利益得到了最大化程度的體現(xiàn)。同時，這也是一個即將出現(xiàn)動蕩和轉機的時代，因為工業(yè)文明的種種危機也正在這個黃金時期開始顯露出來。現(xiàn)代主義在這一時期發(fā)展到顛峰國際主

14、義，富裕起來的人們已厭倦了單一化的風格，污染日益嚴重、生態(tài)危機、能源危機、經(jīng)濟衰退、反主流思潮興起文化、音樂（搖滾）、建筑設計、服裝設計、產(chǎn)品設計等領域變革時代、多元化時代的到來。Pop設計、反設計、后現(xiàn)代主義設計等設計風格接踵而來。（那是另一個講題了，這里就不作過多的描述） 同一時期，國內(nèi)在70年代末80年代初的街頭年青人流行服飾也出現(xiàn)對文革時期的“革命風格”的反叛潮流。二、技術的進步 技術的更新與新材料的發(fā)明應用為設計和制造提供了新的發(fā)展可能，和推動作用。 1）二戰(zhàn)期間為戰(zhàn)爭而發(fā)展起來的科學技術和工程探索成果，在戰(zhàn)后都投入到民用品的制造上來。例如飛機工業(yè)可能是最能體現(xiàn)這一技術轉變的。戰(zhàn)前，

15、沒有一架飛機是真正意義上的機器制造。戰(zhàn)爭的需求迫使飛機工業(yè)必須擺脫手工藝生產(chǎn)方式，而進入工業(yè)化批量生產(chǎn)的軌道，這就激發(fā)了對標準化和批量生產(chǎn)的各種技術手段的探索。與之相應的材料技術和加工工藝技術也有新的發(fā)展。戰(zhàn)爭期間還研制出了多種質量輕強度高的合金材料，原有的材料連接技術被新的技術替代（如從鉚釘連接到點焊、弧型焊接在汽車生產(chǎn)中的應用）比如，金屬沖壓成型技術(the metal-bashing)對于戰(zhàn)后工業(yè)設計的影響是很大的，這種加工技術被第二次世界大戰(zhàn)結束初期的工業(yè)設計師廣泛采用，因為比較能夠取得整體的、圓滑的流線型外部，因此，不少戰(zhàn)后初期的經(jīng)典設計作品都是利用這種工藝制成的，比如意大利設計師尼

16、佐利(Marcello NiZZoli1887-1969)為奧利維蒂公司于1948年設計的“列克辛康型”打字機；直升飛機設計師科拉的羅.達斯卡尼奧(Corradino D'Ascanio 18911981)為皮亞吉奧(Piaggio)公司設計的VESPA “維斯帕”小型踏板摩托車(1946年)都是采用這種工藝生產(chǎn)的。這些設計都成為了戰(zhàn)后設計的重要代表作品。 2）50年代后期開始，塑料工業(yè)的由于世界石油資源的開發(fā)和石油化工業(yè)的興起而進入到一個輝煌時期。各種合成樹脂材料的開發(fā)和應用使產(chǎn)品設計獲得了更為廣闊的天地。兩次世界大戰(zhàn)間，美國的設計師就開始用廉價且可塑性強的塑料來代替金屬生產(chǎn)出一系列

17、出色的電器產(chǎn)品外殼。到60年代，這種材料在產(chǎn)品生產(chǎn)領域已極為普及了，因而60年代又被稱為“合成樹脂時代” 塑料相對其他材料的優(yōu)勢使它在戰(zhàn)后迅速進入產(chǎn)品生產(chǎn)領域，成為應用最為廣泛的材料。A. 塑料解決了戰(zhàn)后自然材料短缺對產(chǎn)品制造業(yè)帶來的壓力。B.塑料是由模具生產(chǎn)，加工簡便是塑料的一大特點。C.制造工藝的簡便和快速批量生產(chǎn)大大降低產(chǎn)品的制造成本。D.塑料的超強可塑性和整體性為設計師提供了廣闊的設計天地。 亨利·德雷夫斯（Henry Dreyfess，1903-1972）職業(yè)背景是舞臺設計，1929年改變專業(yè)，建立了自己的工業(yè)設計事務所。德雷夫斯的一生都與貝爾電話公司有密切的關系，是影響現(xiàn)

18、代電話形式的最重要設計師。1930年開始與貝爾公司合作，德雷夫斯堅持設計工業(yè)產(chǎn)品應該考慮的是高度舒適的功能性，他與貝爾公司的工程技術人員一起，提出了"從內(nèi)到外（From the inside out）"的設計原則，公司開始認為這種方式會使電話看來過于機械化，但在他的反復論證以后，公司終于同意他按照自己的方式設計。電話機的最大特點是不受市場的競爭壓力，因為電話服務具有相當高的壟斷特點，貝爾公司長期以來是美國最大的電話公司，基本不受競爭的威脅。因而，德雷夫斯可以比較少的考慮外型設計在市場上的競爭效果，而更多地集中在電話機的完美功能性設計方面。 貝爾公司1927年第一次引進橫放電

19、話筒，改變了以往縱放電話筒的設計，1937年德雷夫斯提出了從功能出發(fā)，聽筒與話筒合一的設計，被貝爾公司采用。德雷夫斯設計的300型電話機，今天看起來雖然老式，但這一設計首次把過去分為兩部分、體積很大的電話機縮小為一個整體，聽筒和話筒也合而為一，這個設計的成功，使貝爾公司與德雷夫斯簽訂了長期的設計咨詢合約。德雷夫斯首創(chuàng)人體工程學1955年出版了為人的設計一書，書中收集了大量的人體工程學資料，1961年他出版了著作人體度量（the Measure of Man） 一書，從而為設計界奠定了人體工程學這門學科，德雷夫斯成為最早把人體工程學系統(tǒng)運用在設計過程中的一個設計家，對于這門學科的進一步發(fā)展起到積

20、極的推動作用。 3）40年代集成電路與大規(guī)模集成電路的應用 使電子產(chǎn)品小型化成為可能，使電視、收音機等視聽技術得以發(fā)展，并為戰(zhàn)后的自動化生產(chǎn)和計算機的發(fā)展應用開啟了空間。（50年代后期，遺傳工程、太空技術和微電子技術）三、社會文化工業(yè)社會生活方式（價值觀、人生觀、婚姻觀念、消費觀等） 大工業(yè)生產(chǎn)方式產(chǎn)品設計1、新的生產(chǎn)方式出現(xiàn)必然會導致新的生活方式的出現(xiàn)：在戰(zhàn)前，順應工業(yè)化生產(chǎn)的現(xiàn)代主義產(chǎn)品已經(jīng)進入到人們的視野和生活中，并慢慢促成了一種新的生活方式的形成。（當然是產(chǎn)品真正進入老百姓的生活中時）（卓別林的電影摩登時代反映的就是大工業(yè)機械化生產(chǎn)方式帶來的生活工作方式的改變、例如汽車改變生活）2、戰(zhàn)

21、后西方社會在經(jīng)歷了經(jīng)濟恢復和快速發(fā)展期后，富裕的人群不斷增長，對產(chǎn)品的需求也相應的大大增加。各種消費品參與到幾乎每一個家庭的生活（汽車、家用電器等）和工作（打字機、電話、辦公用品等）中。工作和生活的質量大大提高。(格里高利·派克/奧黛麗·赫本電影羅馬假日)現(xiàn)代化的生產(chǎn)、生活條件結束了手工勞動，大大增加了人們的娛樂時間。帶來更多的消費需求，從而影響產(chǎn)品的開發(fā)和設計。3、戰(zhàn)后傳播媒介得到迅速發(fā)展，伴隨著電視、廣播、電影 和出版業(yè)的日益滲透到人們的日常生活，信息成為影響 生活方式的重要因素。（從平面廣告 多種媒體廣告）人類的發(fā)展進程進入到一個新的歷史時期消費主義時代。（產(chǎn)品生產(chǎn)在

22、這樣的背景下要不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模和提高質量，以滿足不斷增長的社會需求；同時需要不斷改進產(chǎn)品、推陳出新以完善新的生活方式。）因而，這個時期，設計參與建立這種新的生活方式、使產(chǎn)品能夠適應消費市場方面的自覺意識大大增強了。這對設計的發(fā)展有著相當積極的意義。四、設計形勢 雖然工業(yè)設計形成于20世紀初，在二戰(zhàn)前已經(jīng)有相當規(guī)模得發(fā)展，特別是在美國（30年代）的發(fā)展。但作為一個獨立的學科和作為一個職業(yè)，他的形成卻是在二戰(zhàn)以后。二戰(zhàn)后，工業(yè)設計的發(fā)展是以往任何一個時期都無法比擬的。在工業(yè)革命后經(jīng)過一個多世紀的探索，直到這個時期，工業(yè)設計才真正被社會普遍公認，并廣泛開展起來（當然指的是西方國家）。同時工業(yè)設計才真

23、正成為一門獨立的學科，從思想、觀念、設計方法以及工業(yè)設計教育等全方面發(fā)展起來。 1、設計思想的傳播和發(fā)展 50年代產(chǎn)品制造業(yè)最顯著的特點是忙于擴大生產(chǎn)、滿足不斷增長的社會需求。因此，這時期的工業(yè)設計從整體來看，是一個強調(diào)工程與技術的作用、強調(diào)大量生產(chǎn)以獲得廣泛社會效益的時期，是一個注重有效性而不是強調(diào)式樣的理性主義時期，這是與戰(zhàn)后的經(jīng)濟條件和社會形勢相適應的。設計在強調(diào)建立新型生活方式的作用時，尤其注重產(chǎn)品功能的合理性；設計又致力于為企業(yè)和國家在國際貿(mào)易竟爭中樹立形象、獲得優(yōu)勢。因而在注重產(chǎn)品質量并致力于創(chuàng)造產(chǎn)品的系列化形象中，出現(xiàn)了世界一流的產(chǎn)品集團（如：荷蘭的飛利浦、意大利的奧利維蒂、美國

24、的國際商用機器公司IBM、日本的索尼、德國的布勞恩博朗等等）?？梢哉f，前一時期現(xiàn)代運動所形成的功能主義思想在此得到了最廣泛的傳播，成為決大部分獲得國際聲譽的歐、美、日大企業(yè)在產(chǎn)品設計和開發(fā)上一直遵循的原則。同時，在產(chǎn)品功能合理性的探索向著更科學的高度發(fā)展的過程中，正式形成了一門獨立的學科人體工程學。工業(yè)設計在戰(zhàn)后的一個重要發(fā)展是它在科學性上的發(fā)展，體現(xiàn)在人體工程學（人機工程學）的發(fā)展和應用上。（英國是世界上開展人機工程學研究最早的國家，但本學科的奠基性工作實際上是在美國完成的。所以，人機工程學有“起源于歐洲，形成于美國”之說。雖然本學科的起源可以追溯到20世紀初期，但作為一門獨立的學科還只有近

25、50年歷史。在這段形成與發(fā)展中，大致經(jīng)歷了以下三個階段。 一、經(jīng)驗人機工程學 20世紀初，美國學者Fw。泰羅(FrederickwTaylor)在傳統(tǒng)的管理基礎上，首創(chuàng)了新的管理方法和理論，并據(jù)此制訂了一整套以提高工作效率為目的的操作方法，并考慮了人使用的機器、工具，材料及作業(yè)環(huán)境的標準化問題。例如他曾經(jīng)研究過鏟子的最佳形狀、重量，研究過如何減少由于動作不合理而引起的疲勞等。其后，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大和科學技術的進步，科學管理的內(nèi)容不斷充實豐富，其中動作時間研究、工作流程與工作方法分析、工具設計、裝備布置等，都涉及人和機器、人和環(huán)境的關系問題，而且都與如何提高人的工作效率有關，其中有些原則至今對

26、人機工程學研究仍有一定意義。因此，人們認為他的科學管理方法和理論是后來人機工程學發(fā)展的奠基石。從泰羅的科學管理方法和理論的形成到第二次世界大戰(zhàn)之前，稱為經(jīng)驗人機工程學的發(fā)展階段。這一階段主要研究內(nèi)容是：研究每一職業(yè)的要求，利用測試來選擇工人和安排工作3規(guī)劃利用人力的最好方法，制訂培訓方案，使人力得到最有效的發(fā)揮；研究最優(yōu)良的工作條件；研究最好的管理組織形式；研究工作動機，促進工人和管理者之間的通力合作。 在經(jīng)驗人機工程學發(fā)展階段，研究者大都是心理學家，其中突出的代表是美國哈佛大學的心理學教授H閔斯特潑格(HMunsterberg)，其代表作是心理學與工業(yè)效率。他提出了心理學對人在工作中的適應與

27、提高效率的重要性。閔氏把心理學研究工作與泰羅的科學管理方法聯(lián)系起來，對選擇、培訓人員與改善工作條件、減輕疲勞等問題曾做過大量的實際工作。由于當時該學科的研究偏重于心理學方面，因而在這一階段大多稱本學科為“應用實驗心理學”。學科發(fā)展的主要特點是：機械設計的主要著眼點在于力學、電學、熱力學等工程技術方面的優(yōu)選上，在人機關系上是以選擇和培訓操作者為主，使人適應于機器。經(jīng)驗人機工程學一直延續(xù)到第二次世界大戰(zhàn)之前，當時，人們所從事的勞動在復雜程度和負荷量上都有了很大變化。因而改革工具，改善勞動條件和提高勞動效率成為最迫切的問題，從而使研究者對經(jīng)驗人機工程學所提出的問題進行科學的研究并促使經(jīng)驗人機工程學發(fā)

28、展為科學人機工程學。本學科發(fā)展的第二階段是第二次世界大戰(zhàn)期間。在這個階段中，由于戰(zhàn)爭的需要，許多國家大力發(fā)展效能高、威力大的新式武器和裝備。但由于片面注重新式武器和裝備的功能研究，而忽視了其中“人的因素”，因而由于操作失誤而導致失敗的教訓屢見不鮮。例如，由于戰(zhàn)斗機中座艙及儀表位置設計不當，造成飛行員誤讀儀表和誤用操縱器而導致意外事故，或由于操作復雜、不靈活和不符合人的生理尺寸而造成戰(zhàn)斗命中率低等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。失敗的教訓引起決策者和設計者的高度重視。通過分析研究，逐步認識到，在人和武器的關系中，主要的限制因素不是武器而是人，并深深感到“人的因素”在設計中是不能忽視的一個重要條件。同時還認識到，要

29、設計好一個高效能的裝備，只具有工程技術知識是不夠的，還必須有生理學、心理學、人體測量學、生物力學等學科方面的知識。因此，在第二次世界大戰(zhàn)期間，首先在軍事領域中開展了與設計相關學科的綜合研究與應用。例如，為了使所設計的武器能夠符合戰(zhàn)士的生理特點，武器設計工程師不得不把解剖學家、生理學家和心理學家請去為設計操縱合理的武器而出謀獻策，結果收到了良好的效果。軍事領域中對“人的因素的研究和應用，使科學人機工程學應運而生。 科學人機工程學一直延續(xù)到50年代末。在其發(fā)展的后一階段，由于戰(zhàn)爭的結束，本學科的綜合研究與應用逐漸從軍事領域向非軍事領域發(fā)展，并逐步應用軍事領域中的研究成果來解決工業(yè)與工程設計中的問題

30、，如飛機、汽車、機械設備、建筑設施以及生活用品等。人們還提出在設計工業(yè)機械設備時也應集中運用工程技術人員、醫(yī)學家、心理學家等相關學科專家的共同智慧。因此，在這一發(fā)展階段中，本學科的研究課題已超出了心理學的研究范疇，使許多生理學家、工程技術專家涉身到該學科中來共同研究，從而使本學科的名稱也有所變化，大多稱為“工程心理學”。本學科在這一階段的發(fā)展特點是：重視工業(yè)與工程設計中“人的因素”力求使機器適應于人。人體工程學的奠基人德雷夫斯的一個強烈信念是設計必須符合人體的基本要求，他認為適應于人的機器才是最有效率的機器，因而他開始發(fā)展人體工程學的數(shù)據(jù)。他多年潛心研究有關人體的數(shù)據(jù)以及人體的比例及功能，19

31、55年出版了為人的設計一書，書中收集了大量的人體工程學資料，1961年他出版了著作人體度量（the Measure of Man） 一書，從而為設計界奠定了人體工程學這門學科，德雷夫斯成為最早把人體工程學系統(tǒng)運用在設計過程中的一個設計家，對于這門學科的進一步發(fā)展起到積極的推動作用。 德雷夫斯的人體工程學研究成果，體現(xiàn)在1955年以來他為約翰·迪爾公司開發(fā)的一系列農(nóng)用機械中，這些設計圍繞建立舒適的、以人機學計算為基礎的駕駛工作條件這一中心，外型簡練、與人相關的部件設計合乎人體的基本適應要求，這是工業(yè)設計的一個非常重要的進步與發(fā)展。捷克斯洛伐克的尼杰利工業(yè)藝術學校Nejedly scho

32、ol of Industrial Art的教員科瓦爾Zdenk Ková 1952年設計出具有人體工程學的剪刀握柄，引起大量模仿，如芬蘭的菲斯卡Fiskar在1967年設計的剪刀就深受其影響。二戰(zhàn)結束后，歐洲和美國的一些設計師過分迷戀于人體工程學，認為一旦人體工程因素得到最佳應用，產(chǎn)品就會完美，這種看法是不正確、不完善的，它忽略了工業(yè)設計的其他因素和要求。其實，作為一個學科來看，工業(yè)設計在戰(zhàn)后年代的確被反復的論證和討論：到底應該是完全理性化的、邏輯化的、科學技術化的學科，還是兼而具有科學技術特點，同時兼顧藝術特征的綜合學科呢?早在英國“工藝美術”運動時期，約翰拉斯金已經(jīng)提出“科學和藝

33、術的結合”，這個提法又出現(xiàn)在比利時設計師亨利凡德威爾德口中。沃爾特格羅佩斯建立包豪斯的時候，又重新提出這個問題，但是，到底是藝術還是科學技術，以哪個為中心，依然是在設計和設計教育中沒有得到解決的問題。戰(zhàn)后，這個問題重新被企業(yè)界、設計教育界提出來，進行了反復的研究和探討。）功能主義的設計思想對戰(zhàn)后的美國影響最大，并形成了一個與美國戰(zhàn)前的商業(yè)主義設計思想相對抗的強大陣營。功能主義強調(diào)設計的理性和誠實，因此也建立了特有的設計美學。于是，在這些思想影響下所形成的簡潔、樸素、嚴謹、形體符合功能的、既能體現(xiàn)新時代的嶄新生活、又顯得溫文而雅的產(chǎn)品形象，便成了設計師、制造商以及消費社會共同欣賞的口味，并被冠以

34、“優(yōu)良形式”(Good Form)或“優(yōu)良設計”(Good Design)而廣泛推廣。事實上，優(yōu)良設計包含著更深層的社會文化內(nèi)涵，它將設計的誠摯與建立社會的道德秩序聯(lián)系起來，這是戰(zhàn)前現(xiàn)代主義思想的繼續(xù)和發(fā)展。在戰(zhàn)后新的工業(yè)化進程中，中產(chǎn)階級成為不少發(fā)達國家的主要社會構成，而這種“優(yōu)良設計”就尤為中產(chǎn)階級以及上層人士所喜愛。因此也能說，優(yōu)良設計是現(xiàn)代設計文化的集中體現(xiàn)。在60年代后期，當后出生的第二代人成為社會又一股強大消費群體時，這種設計文化受到了極大的挑戰(zhàn)。 理性主義并不能概括這一時期的設計全貌。即使是在現(xiàn)代主義發(fā)展到國際主義的美國，功能主義思想影響下的設計也呈現(xiàn)出各自的差異；此外，非理性的

35、設計在50年代也已有發(fā)展，其中意大利的探索尤為突出，美國30年代所建立的一套工設計體系已經(jīng)廣泛傳播，因而商業(yè)設計在這一時期仍然有所表現(xiàn)。（主流設計思想與非主流世紀思想共存） 2、設計機構戰(zhàn)后。設計發(fā)展的又一個重要標志是，宣傳設計思想、推動設計發(fā)展已成為大部分發(fā)達國家的公眾事業(yè)，表現(xiàn)在設計熱衷于增加公眾威望，各種展覽、刊物，書籍以及眾多的設計組織相繼成立。1）當時最有影響的是美國紐約現(xiàn)代藝術博物館(MOMA)，他以舉辦眾多設計展覽而成為傳播現(xiàn)代主義思想的重要陣地。2）各種刊物或書籍的出現(xiàn)對現(xiàn)代設計的發(fā)展起著推波助瀾的作用，英國的設計(Design)，美國的工業(yè)設計(Industrial Desi

36、gn Magazine)，意大利的多姆斯（Domus)，都頗有影響力，甚至擔當了設計文化發(fā)展中的前衛(wèi)角色。3）最有意義的是戰(zhàn)后各種協(xié)會等設計組織或設計機構相繼成立，而且有許多是官方組織，這標志著推助工業(yè)設計的發(fā)展已被當作一個國家甚至全人類的一項極為重要的事業(yè)。如：還在二戰(zhàn)時，英國成立了“英國工業(yè)設計協(xié)會”（COID)，后又相繼成立了“設計中心” (Design Center)戰(zhàn)后發(fā)展成為在世界范圍內(nèi)由政府舉辦的最大型最有影響的設計機構。40年代后期成立的美國工業(yè)設計師協(xié)會(ASID)對于關國戰(zhàn)后直至今日的設計發(fā)展都極有影響。德國、意大利西歐各國以及日本，都有相應的官方機構，這些組織主要以舉辦各

37、種展覽，設立各種設計獎等方式對其本國甚至世界的設計發(fā)展產(chǎn)生影響。iF獎與紅點獎（red rot)和IDEA獎并稱為世界三大設計獎：iF獎iF DesignAward，簡稱“iF”，創(chuàng)立于1954年，該獎是由德國歷史最悠久的工業(yè)設計機構-漢諾威工業(yè)設計論壇(iF Industrie Forum Design)每年定期舉辦的。已經(jīng)被國際公認為當代工業(yè)設計領域中的 “金像獎”!紅點獎（red dot)德國red dot紅點獎，起初，它純粹只是一個德國的設計獎，但逐漸成長為國際知名的大獎。red dot紅點獎是設計界中的奧斯卡，世界上規(guī)模最大最尊貴的設計獎。擁有50年歷史，建立于“促進環(huán)境和人類和諧的

38、設計”原則之上的著名的red dot 紅點獎，是由“Haus Industrieform”基金在德國Essen最初創(chuàng)立的。這個設計獎在1992年，Peter Zec教授指引下，將自1955年以來延續(xù)了37年的名稱改為“red dot”。每年，一些杰出的行業(yè)產(chǎn)品設計、傳播設計因其達到設計品質的極高境界而被授予“reddot紅點至尊獎”IDEA獎美國IDEA獎全稱是INDUSTRIAL DESIGN EXCELLENCE AWARDS。該獎項的設立于1979年，主要是頒發(fā)給已經(jīng)發(fā)售的產(chǎn)品，素有工業(yè)界“奧斯卡”獎的美稱。IDEA自九十年代以來在全世界極具影響，每年的評獎與頒獎活動不僅成為美國制造業(yè)彰

39、顯設計成果最重要的事件，而且對世界其他國家的企業(yè)也產(chǎn)生了強大的吸引力。IDEA由美國商業(yè)周刊(Business Week)主辦、美國工業(yè)設計師協(xié)會（IDSA）擔任評審的工業(yè)設計競賽。每年由美國工業(yè)設計師協(xié)會從特定的工業(yè)領域選出頂級的產(chǎn)品設計，授予工業(yè)設計獎（IDEA），并公布于當期的商業(yè)周刊雜志。日本的“gmark”獎（Good Design Award 優(yōu)良設計獎）創(chuàng)辦于1957年，至今已有50年，作為政府鼓勵與促進企業(yè)由以往仿制歐美設計轉向自主開發(fā)的最重要舉措，GMark獎借鑒英、美的經(jīng)驗，成功地在日本企業(yè)中培育出了重設計、賽開發(fā)的精神與氛圍，對推動日本制造業(yè)的整體設計水平提高產(chǎn)生了巨大作

40、用。獲獎作品被授予GMark標志，這是其高品質和易用的象征。調(diào)查表明，65的日本民眾認可這一標志。GMark獎是目前世界上最著名的設計獎之一。做為政府性的獎項，GMark設計獎主要的評選對象是日本國內(nèi)的設計作品，其中又以工業(yè)產(chǎn)品設計為主，之所以這樣一個地區(qū)性的獎項能得到全世界的關注和重視，是因為GMark設計獎最初創(chuàng)辦的目的就是為了鼓勵二戰(zhàn)后的日本企業(yè)自主創(chuàng)新，自主研發(fā)，為日本經(jīng)濟在20世紀末的騰飛起到了有力的支撐作用，GMark設計獎也借助眾多優(yōu)秀日本企業(yè)在全世界范圍內(nèi)的重要影響而享譽海外。像意大利米蘭三年展(Milan Triennale)一直是設計思潮最活躍的領域?！敖鹆_盤獎”“金羅盤”

41、(Compasso dOro)獎創(chuàng)立于1954年，每三年評選一次，目的是推動意大利設計的品質。，被不少歐洲人認為是設計國際最高獎項。但評來評去，好像美國人基本沒有份。美國是產(chǎn)業(yè)大國，雖說產(chǎn)品一般比較實用，沒歐洲產(chǎn)品那么細膩和經(jīng)得起推敲，但是一方面質量不算太差，另一方面對國際設計的影響也大。好像IBM電腦，一度成了“個人電腦”的同義詞。蘋果公司發(fā)明的鼠標和視窗，有誰不用？因此，雖然“金羅盤”地位很高，但由于地區(qū)性強，加上“歐洲中心論”的運作，美國人一般不在乎那個獎，它想要當“設計獎中的奧斯卡”比較難。設計獎之所以難，因為但凡政府舉辦，就有政治色彩，這是設計界很忌諱的。但是，又不能夠讓設計的行業(yè)協(xié)

42、會來舉辦，好像工業(yè)設計協(xié)會、平面設計協(xié)會這些機構，如果他們來辦，僅僅是行會的甚至是會員的作品評選，更加狹窄。所以工業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)也有近百年歷史了，有關這方面的國際大獎始終缺乏。近年來，美國的工業(yè)設計協(xié)會和商業(yè)周刊(Business Week)組成評委會，每年自己評最佳設計。記得剛開始時，沒人看好這個大獎的前景，因為在他們前面不知道有多少人慘敗“滑鐵盧”了。沒想他們就那么每年一次的在刊物上公布結果，慢慢在業(yè)內(nèi)引起了廣泛興趣，大獎的注意力也越來越多的放在這個評選上面。在我教書的美國大學中，報導最佳設計獎這期的刊物總是很快賣完，大家也經(jīng)常議論我可以說是眼看著這個獎項逐漸成為具有國際影響力的一個設計獎了。

43、當然這一時期最有影響力的組織是1957年在倫敦成立的“世界工業(yè)設計協(xié)會聯(lián)合會”(The International Council of Societies of Industrial Design。簡稱ICSID)。這是一個工業(yè)設計的國際組織受聯(lián)合國教科文組織的支持，成員來自各國的工業(yè)設計協(xié)會或受政府資助的工業(yè)設計機構。聯(lián)合會的主要活動是舉辦兩年一度的年會，每屆會議都有當時設計領域以及各種社會所關注的世界性主題，發(fā)表論集此外還舉辦設計比賽、設計展覽等對推動設計發(fā)展起到了廣泛而卓有成效的推動作用。1959年當?shù)谝淮螘h在瑞典斯德哥爾摩召開時這個國際性組織就擁有了來自17個國家23個組織的成員。

44、可以說，聯(lián)合會的成立有極其深遠的歷史意義它真正標志了人類對工業(yè)設計這項事業(yè)的意義、作用及其內(nèi)容有了一個廣泛的共識。長期以來，人們對工業(yè)設計的概念和名稱一直是含混不清的，沒有一個統(tǒng)一的認識。什么“工業(yè)美術”、“實用美術”、“外型美化”、“產(chǎn)品造型”等（我讀書時的專業(yè)名稱就是工業(yè)造型專業(yè)），（即使是在工業(yè)設計職業(yè)化較早的美國，工業(yè)設計活動也被認為僅僅是式樣美化工作，通用汽車早期的設計部門就叫色彩與式樣部）第一次會議上討論決定了英語詞組“Industrial Design”（ 1920年左右一個名為Joseph Sinel約瑟夫.席奈的美籍新西蘭人在他的名片上印上了這個名詞。）作為決定這項職業(yè)的共享

45、名詞，從此，Industrial Design不僅在英語國家。甚至在其些國家也作為正式名稱使用。雖然如此，但是迄今還有不少發(fā)展中國家（包括中國官方，至今沒有一個國家級的獎項）對于工業(yè)設計的認識模糊，工業(yè)設計還有待進一步的發(fā)展。1971年第七屆年會為工業(yè)設計下了一個完整的定義: "工業(yè)設計是一種根據(jù)產(chǎn)業(yè)狀況以決定制作物品之適應特質的創(chuàng)造活動。適應物品特質, 不單指物品的結構, 而是兼顧使用者和生產(chǎn)者雙方的觀點, 使抽象的概念系統(tǒng)化, 完成統(tǒng)一而具體化的物品形象, 意即著眼于根本的結構與機能間的相互關系, 其根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的條件擴大了人類環(huán)境的局面。" 1981年第十一次年會上給

46、工業(yè)設計定義又作了修訂：“就批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品而言，憑借訓練、技術知識、經(jīng)驗及視覺感受，而賦予材料、結構、構造、形態(tài)、色彩、表面加工、裝飾以新的品質和規(guī)格，叫做工業(yè)設計。根據(jù)當時的具體情況，工業(yè)設計師應當在上述工業(yè)產(chǎn)品全部側面或其中幾個方面進行工作，而且，當需要工業(yè)設計師對包裝、宣傳、展示、市場開發(fā)等問題的解決付出自己的技術知識和經(jīng)驗以及視覺評價能力時，這也屬于工業(yè)設計的范疇?！睂I(yè)設計師的工作職責也真正有了一個比較統(tǒng)一的官方定義。當時明確了工業(yè)設計師是：“通過訓練并具備技術知識，實踐經(jīng)驗和視覺的靈敏，以決定那些通過工業(yè)程序大量生產(chǎn)的物品的材料，構造形狀和色彩，表面處理和裝飾”，并且“他可以

47、是在不同的時候參與一個工業(yè)化生產(chǎn)的物品的所有方面或部分工作”。事實上，從1959年至今的歷屆年會討論的主題中可以看到(見附錄)，世界工業(yè)設計協(xié)會聯(lián)合會的事業(yè)包含著極為深刻的社會文化內(nèi)涵，它始終使世界范圖的人們都能不斷地意識到工業(yè)設計所擔負的影響人類生存及生活方式的職責。屆次時間地點主題主要內(nèi)容11959斯德哥爾摩工業(yè)設計的定義工業(yè)設計的定義、工業(yè)設計現(xiàn)狀報告、工業(yè)設計師的培養(yǎng)21961威尼斯設計與系統(tǒng)工業(yè)設計的社會作用、工業(yè)設計師的培養(yǎng)、工業(yè)設計的職能31963巴黎工業(yè)設計統(tǒng)一的因素如何對待現(xiàn)代的混亂局面、設計的盜用、工業(yè)設計師的培養(yǎng)41965維也納設計與公眾設計與交通、保健、道路和教育、工業(yè)

48、設計師的培養(yǎng)51967蒙特利爾從人類到人類人類的需求、知識、能力；設計專業(yè)學生專門會議61969倫敦設計社會與未來未來、機會與設計、未來社會的藝術與設計等11個專題71971伊維薩時代變遷與設計60個各種專題發(fā)言（論壇）81973京都心靈與物質與自然、人類、社會、文化四個領域相關的30多個專題91975莫斯科為人類和社會而設計設計與國家政策、科學、兒童、環(huán)境、殘障人士101977都柏林識別與發(fā)展識別與發(fā)展111979墨西哥城工業(yè)設計人類發(fā)展的要素工業(yè)設計在社會開發(fā)中的作用、工業(yè)設計與企業(yè)等5個專題121981赫爾辛基綜合設計設計與生產(chǎn)、設計與科學技術、文化的綜合等6個專題131983米蘭從匙子

49、到城市設計與生產(chǎn)、設計與科學技術、世界的匙子設計等14個專題141985華盛頓現(xiàn)實與愿望世界現(xiàn)狀、優(yōu)秀設計等4個專題151987阿姆斯特丹設計響應161989名古屋正在形成的新景觀設計的作用等多個專題3、工業(yè)設計教育戰(zhàn)后，工業(yè)設計人才培養(yǎng)對于工業(yè)設計發(fā)展的重要性也為各發(fā)達國家普遍關注。包豪斯所建立的1套設計教育體系對戰(zhàn)后設計和建筑教育的影響極為顯著。受納粹迫害的包豪斯成員30年代后期在美國繼續(xù)了他們的教育事業(yè)，其中最有影響的是由1937年格羅皮烏斯到哈佛大學建筑設計研究院任主任、布魯爾跟隨到了哈佛；1937年密斯凡德洛（包豪斯第三任校長）到了伊利諾理工學院；格羅皮烏斯等人倡議：由曾主持包豪斯基

50、礎課程的莫霍利納吉創(chuàng)辦的芝加哥新包豪斯設計學校后歸入伊利諾理工學院，改名為設計學院 (Institute of Design)。在德國，雖然包豪斯已成為歷史，但其精神在戰(zhàn)后得到了進一步的發(fā)揚。50年代由包豪斯成員馬克思比爾等人創(chuàng)辦的烏爾姆設計學院，真正成為戰(zhàn)后歐洲的新包豪斯，其教學思想在更加注重設計的理性與科學的同時，也形成了戰(zhàn)后新功能主義的思想核心事實上，由于30年代美國工業(yè)設計活動異?；钴S，而且已經(jīng)職業(yè)化，同時，開展職業(yè)教育的意識也早已萌發(fā)。與歐洲的設計教育探索有很大不同的是，美國發(fā)展設計教育的出發(fā)點是為市場輸送更多專業(yè)人才，因而十分重視實際訓練和市場意識像布拉特學院(Pratt Inst

51、itute)，加州理工學院的設計學校(Califonia School of Design)等，都是最早對美國工業(yè)設計產(chǎn)生影響的教學機構。當然開始時對設計教育主張各有爭議。40年代后期，美國的工業(yè)設計師學院(The Industrial Designer，Institute)建立了一套最完整的四年制設計教育計劃雖然這一方案遠遠超過當時所能接受的水平但對工業(yè)設計教育要培養(yǎng)何種素質人才的考慮上已相當完善了。對工業(yè)設計教育的認識有相當時期莫衷一是這從教育機構本身的性質可以看到。戰(zhàn)后各種設計教育機構主要分布在理工科和藝術類院校這種情形甚至一直延續(xù)到現(xiàn)在。4、工業(yè)設計體系如果說德國人對于工業(yè)設計的最大貢

52、獻是建立了現(xiàn)代設計的理論和教育體系，進行了大量的試驗，把社會利益當作設計教育和設計本身目的，那么，美國對于世界設計的最重要的貢獻就是發(fā)展了工業(yè)設計，并且把工業(yè)設計職業(yè)化。由于美國的工業(yè)發(fā)達，經(jīng)濟成熟的美國是世界上第一個把工業(yè)設計變成一門獨立職業(yè)的國家。而這個職業(yè)化的過程早在二十世紀二十年代末期已經(jīng)開始在美國的紐約、芝加哥等地出現(xiàn)了。如果說30年代工業(yè)設計職業(yè)的成長，在很大程度上是因為設計師能積極地將他們的創(chuàng)造才能運用于工業(yè)生產(chǎn)的需要，那么，從另一方面來看，也可以說正是制造商認識到了設計所產(chǎn)生的種種效能，并為設計師提供一些能證實其工作價值的機會，這樣，工業(yè)設計才能真正獲得現(xiàn)實的效益。美國30年代

53、正是在這樣一種基礎上，創(chuàng)立了一條獨特的，卓有實效的工業(yè)設計發(fā)展道路。二次大戰(zhàn)以后工業(yè)設計與產(chǎn)品制造業(yè)緊密結合、制造業(yè)自覺地依靠工業(yè)設計的特殊作用的意識變得極為普遍，產(chǎn)品競爭激烈化卻是增強這種意識的最重要的原因。因此，進入50年代世界范圍內(nèi)一種集設計、生產(chǎn)和市場銷售為整體的工業(yè)設計體系普遍形成了這套體系基本是按美國30年代創(chuàng)立的體系繼承和發(fā)展下來的。以自由工業(yè)設計師和駐廠工業(yè)設計師兩種方式開展工業(yè)設計活動，前者開設設計事務所。接受各方面的訂單設計，而后者則從屬于大企業(yè)或公司，為專門的設計部門工作或者做顧問與咨詢工作。戰(zhàn)后一個極為重要特征是，工業(yè)設計企業(yè)化越來越成為工業(yè)設計的主要方向，因為隨著現(xiàn)代

54、消費社會的發(fā)展產(chǎn)品競爭的日趨激烈產(chǎn)品的發(fā)展水平越來越高，產(chǎn)品的類型越來越廣泛因而產(chǎn)品的專業(yè)化程度也不斷提高。這樣，即使原來能夠勝任多方設計工作的自由設計師，此時的技術知識和設計力量已遠遠不能解決這些復雜的問題了，因此，這一時期的明顯變化是，自由設計師趨向于和某一類型或某一專業(yè)的專家組織在一起合作設計（現(xiàn)在我國的設計公司也具有這一特點：某些公司專門做手機設計、醫(yī)療器械、玩具設計等等）。更普通的是在大企業(yè)中兼職或當顧問。對于所有企業(yè)和制造商來說，他們也曰益趨向于設立自己企業(yè)內(nèi)的工業(yè)設計中心，以使本企業(yè)的產(chǎn)品能在變化多端的市場上立于不敗之地。駐廠設計師的方式，便成為戰(zhàn)后工業(yè)設計的重要方向（90年代后

55、期我國的大型企業(yè)根據(jù)國外的先進經(jīng)驗，也在企業(yè)里設置設計中心，如海爾電器的海高設計公司，美的集團的美的設計中心等，發(fā)展到現(xiàn)在，設計部已進入企業(yè)決策層，臺灣的BENQ公司的設計部放在企業(yè)辦公樓的頂層，高于董事長，甚至可以看見和聽到董事長辦公室里的情景和聲音，足以體現(xiàn)BENQ公司對設計的重視，以至于BENQ公司在近些年來拿到幾十項紅點、if、idea、gmark大獎）。企業(yè)在提供實驗場所，設計資金以及市場情報方面，都占有很大優(yōu)勢。而且，設計師又受到管理、后勤、生產(chǎn)等部門的縱向支持以及工程技術和應用技術部門的橫向合作，這能使工業(yè)設計活動更有成效。由此，50年代起的產(chǎn)品特點是，許多極其成功的工業(yè)設計都來

56、自工業(yè)設計師與企業(yè)的共同努力像美國國際商用機器公司(IBM)德國布勞恩電器公司(Braun)意大利奧列維蒂公司(Olivetti)荷蘭菲利浦電器公司(Philips)以及后來崛起的日本索尼(Sony)、松下(National)等公司，都是依靠先進的技術和強有力的設計策略使其產(chǎn)品獲得了國際聲譽，并直至今日仍占領著廣泛的消費市場。對企業(yè)來說，工業(yè)設計的目標是要滿足兩方日益增長的要求；既要達到為企業(yè)增加利潤，使產(chǎn)品便于銷售的目的，又要滿足消費者日益增長的各種要求。因此，工業(yè)設計的最大任務是如何通過設計開發(fā)市場，使產(chǎn)品在競爭中獲勝。一部分做法是更新式樣，做廣告宣傳以刺激產(chǎn)品出售；而大部分較有競爭力的企

57、業(yè)則是以更注重于如何利用新型的技術，材料，從使用方式上進一步發(fā)展產(chǎn)品即所謂的功能性創(chuàng)新設計，從制造上進一步改進生產(chǎn)，提高效益，試圖使其產(chǎn)品傳達一種富有現(xiàn)代性的質量。服務以及信譽上的廣泛印象，并以展示一種在視覺上統(tǒng)一的意象，即一種所謂“家族式樣”(house Style)呈現(xiàn)給公眾，以在形象上樹立企業(yè)的甚至是國家的產(chǎn)品性格特征。如：荷蘭的飛利浦電器制造公司始建于1891年的飛利浦（荷蘭Eindhoven埃因霍溫的燈泡廠）；1914年，為開發(fā)產(chǎn)品，設立了“研究實驗室”，專門從事新技術的研究與產(chǎn)品開發(fā)（隨著產(chǎn)品類型的增加和對工業(yè)設計作用的認識，工業(yè)設計逐步在該實驗室形成，并從技術部門分化出來）； 1918年后開始生產(chǎn)無線電電子管配件；1920年開始生產(chǎn)無線電收音機；1927年收音機的銷量超過燈泡，飛利浦成為當時收音機的同義詞，公司的生產(chǎn)和銷售結構發(fā)生變化；1939年研制成功電動剃須刀以及其他一些新的電器產(chǎn)品。1925年 Philips開始成立設計中心，專門從事產(chǎn)品外型以及包裝、廣告研究與設計的中心研究所“有關工