施工塔吊布置方案(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上上海嘉定國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目塔吊布置施工方案1 工程概況工程名稱：嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目建設(shè)單位：上海世宏置業(yè)有限公司設(shè)計單位：上海誠建建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司監(jiān)理單位：上海市建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：宏潤建設(shè)集團股份有限公司嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，現(xiàn)場東側(cè)為上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司，南側(cè)緊鄰安馳路，西側(cè)緊鄰高泉路，北側(cè)距離上海軌道交通11號線輕軌高架約51m。本工程項目總用地面積15422平方米。本項目共有2棟高層綜合樓，層數(shù)為13層；2棟多層商業(yè)，層數(shù)為2層；1個地下一層的地下車庫（包括1

2、個民防地下室戰(zhàn)時二等人員掩蔽所），總建筑面積34652.97平方米，綜合樓高度為64.5m。2 編制依據(jù)嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目施工圖；嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目地勘報告；QTZ80A塔式起重機使用說明書；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB 50007-2011；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50666-2011；建筑施工安全檢查標準 JGJ 59-2011建筑施工計算手冊；PKPM施工安全計算軟件。3 塔吊布置3.1 塔吊選型及平面布置根據(jù)擬建建筑物的平面形式及建筑高度，本工程共布置2臺塔式起重機，型號為2臺QTZ80A，工作半徑為55m、50m，兩臺施工塔吊擬布置在綜合

3、樓南側(cè)軸/軸與軸/軸之間，由于建筑平面的限制，保證塔機的使用安全本工程2部塔機基礎(chǔ)均布置在地下室范圍內(nèi)，且在基礎(chǔ)地板下側(cè)，塔吊基礎(chǔ)面標高-6.550m處，具體安裝位置見塔吊平面布置圖及定位圖。3.2 塔吊起升高度本工程建筑高度最高約為75m，地下室高度5m，塔式起重機交錯起升高度為75m、70m，其中兩部塔機首次安裝獨立高度在25m、20m內(nèi)，根據(jù)建筑高度，塔機附墻分別在設(shè)置標高4F（18.50m）、9F(41m)、13F（59.5m）處。3.3 塔吊起重性能QTZ80A塔式起重機額定起重力矩735kN.m，最大額定起重量為8噸，55m臂長處最大起重量為1.2噸； 3.4 塔吊標準節(jié)貫穿結(jié)構(gòu)處

4、理由于塔吊基礎(chǔ)位于基礎(chǔ)底板以下，塔吊標準節(jié)豎穿結(jié)構(gòu)底板時對標準節(jié)桿件進行止水鋼板焊接處理，后期待塔吊拆除完成后，將塔吊標準節(jié)沿基礎(chǔ)底板上表面割除，并用鋼板電焊封堵桿件中孔，并做防銹防腐處理。地下室頂板做預(yù)留口處理，預(yù)留平面尺寸2.7m2.7m（標準節(jié)尺寸為1.7m1.7m）。詳見頂板預(yù)留口示意圖。4 QTZ80A塔式起重機基礎(chǔ)設(shè)計計算書：塔吊四樁基礎(chǔ)的計算書 依據(jù)塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 187-2009)。一. 參數(shù)信息塔吊型號:TQ60/80塔機自重標準值:Fk1=752.60kN起重荷載標準值:Fqk=80.00kN塔吊最大起重力矩:M=733.7kN.m非工作狀態(tài)下

5、塔身彎矩:M=-356.86kN.m塔吊計算高度:H=75m塔身寬度:B=1.7m樁身混凝土等級:C50承臺混凝土等級:C35保護層厚度:H=50mm矩形承臺邊長:H=5.0m承臺厚度:Hc=1.35m承臺箍筋間距:S=495mm承臺鋼筋級別:HRB335承臺頂面埋深:D=1m方樁邊長:d=0.35m樁間距:a=3.5m樁鋼筋級別:HRB400樁入土深度:14m樁型與工藝:預(yù)制樁計算簡圖如下：二. 荷載計算1. 自重荷載及起重荷載1) 塔機自重標準值 Fk1=752.6kN2) 基礎(chǔ)以及覆土自重標準值 Gk=55(1.3525+117)=1268.75kN3) 起重荷載標準值 Fqk=80kN

6、2. 風荷載計算1) 工作狀態(tài)下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值a. 塔機所受風均布線荷載標準值 (Wo=0.2kN/m2) =0.80.71.951.540.2=0.34kN/m2 =1.20.340.351.7=0.24kN/mb. 塔機所受風荷載水平合力標準值 Fvk=qskH=0.2475.00=18.01kNc. 基礎(chǔ)頂面風荷載產(chǎn)生的力矩標準值 Msk=0.5FvkH=0.518.0175.00=675.40kN.m2) 非工作狀態(tài)下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值a. 塔機所受風均布線荷載標準值 (本地區(qū) Wo=0.35kN/m2) =0.80.71.951.540.3

7、5=0.59kN/m2 =1.20.590.351.70=0.42kN/mb. 塔機所受風荷載水平合力標準值 Fvk=qskH=0.4275.00=31.52kNc. 基礎(chǔ)頂面風荷載產(chǎn)生的力矩標準值 Msk=0.5FvkH=0.531.5275.00=1181.96kN.m3. 塔機的傾覆力矩工作狀態(tài)下，標準組合的傾覆力矩標準值 Mk=-356.86+0.9(733.7+675.40)=911.33kN.m非工作狀態(tài)下，標準組合的傾覆力矩標準值 Mk=-356.86+1181.96=825.10kN.m三. 樁豎向力計算非工作狀態(tài)下： Qk=(Fk+Gk)/n=(752.6+1268.75)/

8、4=505.34kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(752.6+1268.75)/4+(825.10+31.521.35)/4.95=680.66kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(752.6+1268.75-0)/4-(825.10+31.521.35)/4.95=330.02kN工作狀態(tài)下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(752.6+1268.75+80)/4=525.34kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(752.6+1268.75+80)/4+(911.33+18.011.3

9、5)/4.95=714.40kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(752.6+1268.75+80-0)/4-(911.33+18.011.35)/4.95=336.28kN四. 承臺受彎計算1. 荷載計算不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向力反力設(shè)計值：工作狀態(tài)下：最大壓力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(752.6+80)/4+1.35(911.33+18.011.35)/4.95=536.23kN非工作狀態(tài)下：最大壓力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35752.6/

10、4+1.35(825.10+31.521.35)/4.95=490.68kN2. 彎矩的計算依據(jù)塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程第6.4.2條 其中 Mx,My1計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向反力設(shè)計值(kN)。由于工作狀態(tài)下，承臺正彎矩最大： Mx=My=2536.230.90=965.22kN.m3. 配筋計算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010第6.2.10條 式中 1系數(shù)，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內(nèi)

11、插法確定； fc混凝土抗壓強度設(shè)計值； h0承臺的計算高度； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300N/mm2。底部配筋計算: s=965.22106/(1.00016.7005000.00013002)=0.0068 =1-(1-20.0068)0.5=0.0069 s=1-0.0069/2=0.9966 As=965.22106/(0.99661300.0300.0)=2483.4mm2五. 承臺剪切計算最大剪力設(shè)計值： Vmax=536.23kN依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2010)的第6.3.4條。我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 式中 計算截面的剪

12、跨比,=1.500 ft混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值，ft=1.570N/mm2； b承臺的計算寬度，b=5000mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1300mm； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300N/mm2； S箍筋的間距，S=495mm。經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋!六. 承臺受沖切驗算 角樁軸線位于塔機塔身柱的沖切破壞錐體以內(nèi)，且承臺高度符合構(gòu)造要求，故可不進行承臺角樁沖切承載力驗算七. 樁身承載力驗算樁身承載力計算依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.8.2條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=1.35714.40=964

13、.43kN樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿足下面的公式： 其中 c基樁成樁工藝系數(shù)，取0.85 fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，fc=23.1N/mm2； Aps樁身截面面積，Aps=mm2。經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設(shè)計值滿足要求由于樁的最小配筋率為1.00%，計算得最小配筋面積為1225mm2綜上所述，全部縱向鋼筋面積1238mm2八. 樁豎向承載力驗算依據(jù)塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4條軸心豎向力作用下，Qk=525.34kN；偏心豎向力作用下，Qkmax=714.40kN樁基豎向承載力必須滿足以下兩式： 單樁豎向承載力特征值按下式計算： 其

14、中 Ra單樁豎向承載力特征值； qsik第i層巖石的樁側(cè)阻力特征值；按下表取值； qpa樁端端阻力特征值，按下表取值； u樁身的周長，u=1.40m； Ap樁端面積,取Ap=0.12m2； li第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力標準值表如下:序號土層厚度(m)側(cè)阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名稱14.5200粘性土28.1250粘性土39.340900粘性土由于樁的入土深度為14m,所以樁端是在第3層土層。最大壓力驗算: Ra=1.40(4.520+8.125+1.440)+9000.12=598.15kN由于: Ra = 598.15 Qk = 525.34,最大壓力驗

15、算滿足要求!由于: 1.2Ra = 717.78 Qkmax = 714.40,最大壓力驗算滿足要求!塔吊計算滿足要求！塔吊穩(wěn)定性驗算塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)，取塔機自由高度25m，無附墻狀態(tài)。(一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖:塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機自重力(包括配重，壓重),G=552.60(kN)； c起重機重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.80(m)； h0起重機重心至支承平面距離, h0=22.00(m)； b起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.50(

16、m)； Q最大工作荷載,Q=1.50(kN)； g重力加速度(m/s2),取9.81； v起升速度,v=1.00(m/s)； t制動時間,t=2(s)； a起重機旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=50.00(m)； W1作用在起重機上的風力,W1=1.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=1.00(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=18.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=40.00(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=12.00(m)； n起重機的旋轉(zhuǎn)速度,n=11.5(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H25.00

17、(m)； 起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=2.00(度)。經(jīng)過計算得到K1=19.469由于K1=1.15,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!(二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖:塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=630.00(kN)； c1G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=2.50(m)； b起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=0.80(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=25.00(m)； G2使起重機傾覆部分的重力,G2=80.00(kN)； c

18、2G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=13.00(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=13.00(m)； W3作用有起重機上的風力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=18.00(m)； 起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=2.00(度)。經(jīng)過計算得到K2=1.387由于K2=1.15,所以當塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!塔吊計算滿足要求！5 塔吊安裝5.1 安裝前準工作5.1.1技術(shù)準備組織相關(guān)技術(shù)人員及安裝人員了解現(xiàn)場情況工、作業(yè)要求、塔機參數(shù)等，掌握安裝過程中的技術(shù)要求和安全措施。塔吊安裝施工方案由現(xiàn)場安裝隊的技術(shù)人員負責編制，并由公司塔機安拆技術(shù)、質(zhì)量、安全負責

19、人審批，并報公司技術(shù)負責人審核認可后方可實施。現(xiàn)場組織所有安裝人員學(xué)習、了解經(jīng)相關(guān)部門審批通過的方案，加深印象并做到心中有數(shù)，以便在安裝過程工作中嚴格按方案施工，嚴格遵循國家有關(guān)塔機的操作規(guī)程及規(guī)范，以及公司制定的安全技術(shù)操作規(guī)程，做到有章可循，避免違章作業(yè)，盲目施工。對現(xiàn)場安裝的各級工種進行安全技術(shù)交底。5.1.2現(xiàn)場準備1）現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域內(nèi)所涉及的場地和道路必須全面清理，松軟的場地和道路必須夯實。大臂和后臂拼裝地面應(yīng)平整，不平整的要墊平，配件堆放地要清潔，無雜物。2）將專用配電線路接至安裝地點，電纜要埋地或架空，配備專用配電箱。3）設(shè)置作業(yè)警戒區(qū)。4）作業(yè)區(qū)域的地面和空中要清理障礙物，需要安

20、全防護的，要采取防護措施。5.2 安裝必須組織安裝技術(shù)人員和塔吊使用單位技術(shù)人員對塔吊、基礎(chǔ)進行驗收，驗收合格，雙方簽字后，方可進行塔吊安裝作業(yè)。5.3 密切注意天氣情況，四級以上大風不得進行裝拆作業(yè)。5.4 人員、機具到位，準備工作就緒后，方可進行安拆作業(yè)。5.5 安全注意事項5.5.1參加裝拆頂升工作人員的要求：1）應(yīng)建立相應(yīng)的臨時專門機構(gòu)，調(diào)配配套人員指定負責人，以配合塔機裝卸專業(yè)安裝隊，進行塔機安拆作業(yè)。2）裝拆人員應(yīng)嚴格遵守建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定及工作程序執(zhí)行。3）裝拆作業(yè)人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從信號，嚴禁違章作業(yè)。4）裝拆作業(yè)人員必須身體健康

21、，無妨礙高空作業(yè)的疾病與情緒。5）裝拆作業(yè)人員戴好安全帽，高空作業(yè)時必須系好安全帶等勞防用品。6）現(xiàn)場作業(yè)人員，應(yīng)熟悉環(huán)境和施工條件，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。7）在高空作業(yè)時，工具應(yīng)放入框或工具袋內(nèi)，嚴禁從高空投擲工具和物件。8）裝卸作業(yè)前，應(yīng)準備好所需的工具設(shè)備和輔助物件5.6 裝卸作業(yè)安全須知5.6.1必須制定裝卸方案，須經(jīng)技術(shù)負責人審批并向現(xiàn)場指揮人員及作業(yè)人員進行書面和口頭安全技術(shù)交底。5.6.2裝卸作業(yè)應(yīng)在塔機長或現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮下進行，并要有安全管理人員在場監(jiān)護。5.6.3檢查調(diào)整好制動器，確保靈敏可靠。5.6.4連接件要緊固，臨時支撐及綁扎要牢固。5.6.5檢查鋼絲繩，滑輪組，吊具等起重零件應(yīng)符合安全技術(shù)要求。5.6.6作業(yè)時塔身下面嚴禁有人通過和停留，在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒線等安全標志，并有專人監(jiān)護。5.7 由于塔吊距離基坑較近，使用過程中項目部必須安排專職的測量工程師定期對塔吊進行沉降及傾