橋墩施工方案

1、橋墩施工方案1編制依據(jù)公路工程技術(shù)標準 （JTGB012003）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 （JTGD602004）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJGD622004）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）珠海市高欄港高速公路一期工程 兩階段施工圖其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計指導(dǎo)意見2工程概況高欄港高速公路一期工程A2標全長12.1km,橋梁工程共10座；其中大橋有升平大道跨線橋、溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、進港二路跨線橋、珠海西站線跨線橋、前鋒涌大橋橋共6座；中橋有虎山涌、大虎涌、前西涌、溫泉涌共4座。下部結(jié)構(gòu)為T型墩、花瓶墩和柱墩；其中對應(yīng)裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁的橋墩采用大懸臂

2、T型墩接承臺配兩根D150鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；對應(yīng)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)梁的中間墩采用花瓶墩，橋墩采用墩身接承臺接兩根D180鉆孔樁基礎(chǔ)。橋臺采用擋土式橋臺配D120鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3機械及施工人員安排根據(jù)我部對類似工程的施工經(jīng)驗和設(shè)計工程量，為了加快施工進度，我部針對每座橋投入的施工機械有：挖機吊車2臺、電焊機6臺、振動棒12個、鋼筋調(diào)直機及鋼筋彎曲機各一臺、花瓶墩模板1套、T型墩模板3套。投入管理、技術(shù)人員9人、施工人員75人，管理、技術(shù)人員詳見表1表1 主要施工人員一覽表姓名職務(wù)備注李漢軍項目副總工技術(shù)負責人王崗副總工兼工程部長施工負責人劉永質(zhì)檢工程師質(zhì)檢負責人宋飛飛橋梁工程師工程師辛國平專

3、職安全生產(chǎn)管理員工程師鄭少正隊長隊長周碧挺材料主任材料供應(yīng)周瑞虎測量主管測量顏 姜試驗員試驗員4施工總體部署及施工進度計劃4.1施工總體部署根據(jù)橋梁承臺完成情況每座橋由橋梁右幅小里程段至大里程段依次進行橋墩施工，右幅完成后施工左幅，施工順序同右幅相同。4.2施工進度計劃根據(jù)我部對類似工程的施工經(jīng)驗，每個橋墩施工周期為7-9天，考慮到天氣因素，橋墩計劃工期為200天，從2010年3月25日2010年9月30日。5橋墩施工方法、工藝及措施 圖1墩身施工工藝流程圖墩身施工準備支架支撐地基處理支架搭設(shè)支架原材料進場鋼筋安裝原材料檢驗鋼筋加工模板安裝模板工廠制作、進場配合比審查混凝土澆注商品混凝土制作混

4、凝土試件混凝土養(yǎng)護拆模竣工驗收5.1施工準備（1）承臺竣工驗收：承臺拆模后，在頂面測量放出中心線，對其平面位置進行竣工測量驗收，應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）地基處理：支架支撐范圍內(nèi)地基需作處理，承臺回填土需進行人工夯實，平整，并做好排水措施。（3）墩身平面放樣：精確測量放出墩身縱橫十字軸線及標高線，并做上醒目標志。5.2腳手架施工（1）搭設(shè)腳手架先進行地基處理，首先將承臺周圍1.5m處的回填土分層夯實整平，在夯實的回填土埋設(shè)兩塊木板，在木板上進行兩排碗扣式腳手架搭設(shè)。（2）腳手架搭設(shè)高度根據(jù)墩身的高度進行控制，第一排立桿和墩柱鋼筋的間距縱向1.1m，橫向2.1m，立桿間距為60cm，橫桿間距為90c

5、m,每層間距為60cm。在橫縱斷面應(yīng)設(shè)置剪力撐，斜度與地面的傾角宜在45º-60º之間。（3）腳手架頂面鋪設(shè)兩層木板，并將木板固定在腳手架頂層鋼管上。5.3鋼筋加工與安裝5.3.1鋼筋加工（1）所用鋼筋均應(yīng)有制造廠家的質(zhì)量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應(yīng)按規(guī)定進行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的有關(guān)規(guī)定。(2）鋼筋加工制作前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕，盤條鋼筋應(yīng)采用冷拉，伸長率應(yīng)不大于2%。（3）鋼筋的制作和末端的彎鉤應(yīng)按設(shè)計要求制作，設(shè)計未提要求時則按規(guī)范要求制作；箍筋制做依據(jù)設(shè)計施工圖紙

6、在鋼筋加工設(shè)備操作平臺上放出大樣，并加工成型，規(guī)范要求寬度高±5mm，長±10mm。經(jīng)檢驗合格的箍筋，按設(shè)計尺寸及編號分類放置在存放臺上，并做好防銹措施。（4）鋼筋焊接采用搭接電弧焊，采用雙面焊接，雙面搭接焊縫長度不應(yīng)小于5倍鋼筋直徑，單面焊縫長度不應(yīng)小于10倍鋼筋長度直徑。焊縫寬度0.7倍鋼筋直徑，焊縫厚度不應(yīng)小于0.3倍鋼筋直徑。（5）鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于搭接焊接接頭在35倍鋼筋直徑區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，接頭數(shù)量不得超過同排鋼筋數(shù)量的50%。5.3.2鋼筋安裝（1）鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行綁扎，并嚴格控制好鋼筋間距、根數(shù)，并

7、應(yīng)將鋼筋骨架綁扎牢固，且在砼澆筑過程中不發(fā)生任何松動或大的變形。（2）鋼筋保護層采用水泥砂漿墊塊，墊塊強度不應(yīng)小于混凝土的設(shè)計強度。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用直徑0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。（4）鋼筋綁扎完畢后，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查相關(guān)尺寸及各規(guī)格鋼筋根數(shù)無誤后報監(jiān)理檢驗，檢驗通過后方可進行下道工序。5.4模板制作及安裝5.4.1 墩身模板制作（1）模板采用鋼模板，模板每節(jié)段分4塊，以減少模板拼縫，保證砼外觀質(zhì)量

8、，同時便于安裝。模板在工廠分塊制造，為了保證砼外觀質(zhì)量，模板間不設(shè)拉桿，僅在模板外設(shè)置間距為50cm的槽鋼作為橫肋，在槽鋼四角配套螺母來固定模板，對拉螺栓應(yīng)采用雙螺帽。模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻，無漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、咬肉、開焊、氣孔等缺陷。（2）模板使用前須進行組拼、編號，組拼時用玻璃膠將模板拼縫涂密實、涂平整（控制拼縫在1mm以內(nèi)），檢查滿足規(guī)范要求后再投入使用。5.4.2模板安裝（1）依據(jù)承臺竣工縱橫十字線用墨線彈出墩身模板邊線。（2）模板安裝前，專人負責打磨除銹，并涂刷脫模劑（采用水性或乳化脫模劑）。（3）為便于控制結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋保護層，在鋼筋骨架底部、中部、頂

9、部焊接短鋼筋。模板分塊吊裝安裝，按從中央向兩側(cè)拼裝順序進行拼裝。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。(4）底節(jié)模板根部用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。（5）為了增強模板的整體穩(wěn)定性，需在模板頂部四角拉攬風繩，攬風繩使用混凝土矮墩固定。(6) 待模板拼裝完畢，質(zhì)檢工程師對承臺尺寸實地拉尺測量以證實承臺尺寸后報予監(jiān)理驗收，驗收通過后方可澆注混凝土。5.5混凝土澆筑（1）澆注混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋、支架和預(yù)埋件進行檢查，并作好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 (2）混凝土運輸?shù)焦さ睾筮M行現(xiàn)場檢查監(jiān)控：按要求做坍落度試驗，并觀察混凝土的粘聚性、保水性和均勻性

10、，符合規(guī)范要求才能使用；制作混凝土試塊，以便測定混凝土強度和彈性模量。（3）為了避免混凝土入模后發(fā)生離析，當砼傾落高度超過2m的墩身應(yīng)在墩身內(nèi)安裝直徑為200mm的串筒；在串筒出料口下面，砼的堆積高度不宜超過1m。(4） 采用吊打混凝土澆注，澆筑時應(yīng)先濕潤料斗； 砼運輸車將砼放入料斗，吊車將料斗吊至墩頂將砼放入竄筒內(nèi)，使砼由竄筒流入墩身底部。混凝土分層澆注，每層厚度不大于30cm。為避免形成接縫，采用插入式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超過30cm，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振

11、動時間約2030s至混凝土面泛漿，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。5.6拆模與養(yǎng)護（1）凝土的抗壓強度達到規(guī)范要求（2.5MPa）時始拆除模板， 拆模宜按立模順序逆向進行。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。脫模后應(yīng)將板面灰渣清理干凈，涂刷脫模劑后待用。（2）拆模后的墩身立即包裹一層塑料薄膜，并灑水養(yǎng)護，保持墩身的濕潤狀態(tài)；并保持混凝土表面濕潤?；炷翝駶欚B(yǎng)護時間至少7天。6質(zhì)量控制措施6.1質(zhì)量檢測及控制程序質(zhì)量檢測及控制建立班組自檢、分隊專職質(zhì)檢員自檢和經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，堅持自檢、互檢和專檢相結(jié)合的三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)

12、量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。6.2技術(shù)保證（1）加強施工技術(shù)管理，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標，施工人員嚴格掌握施工標準、質(zhì)量檢查及驗收標準和工藝要求。（2）堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點認真保護，重要樁點設(shè)好護樁，施工測量放線反復(fù)校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。（3）施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備定期進行校核和檢定，確保儀器設(shè)備的精度和準確度。（4）各工序施工執(zhí)行“班組質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、工程師抽檢、監(jiān)理工程師終檢”四檢制，對該分項工程或工序施工質(zhì)量進行檢查驗收簽認，出現(xiàn)問題立即整改，直至符合設(shè)計要求。（5）人員配備按技術(shù)人員（包括技師、技術(shù)工人）配齊配足

13、，其它人員按實際需要配備，工作任務(wù)飽滿，不設(shè)冗余人員的原則進行。（6）嚴把原材料、預(yù)制半產(chǎn)品進場關(guān)，所有進場材料、半產(chǎn)品全部進行登記、檢驗、試驗合格、標識后方使用，確保工程不使用不合格材料或半產(chǎn)品。（7）砼嚴格按配合比進行施工，并加強過程控制。（8）施工完成后進行相應(yīng)的養(yǎng)護或防護，以確保工程產(chǎn)品不受自然條件或人為因素影響，造成不必要的質(zhì)量事故或缺陷。（9）工程施工及產(chǎn)品采購過程中由試驗室嚴格按試驗規(guī)程進行取樣制件，定期試驗，定期評定，定時進行信息反饋，必要時查找原因及時調(diào)整，對全過程工程質(zhì)量進行有效的控制。（10）工程施工中保持與監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主密切聯(lián)系，不斷改進優(yōu)化設(shè)計，并不斷應(yīng)用施工新技術(shù)

14、。6.3墩身質(zhì)量控制措施鋼筋分項工程質(zhì)量控制措施：電弧焊接頭焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤，接頭處無裂紋氣孔、焊渣及咬邊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一端，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d，接頭處綁條沿接頭中心線的縱向位移不大于0.5d，且不大于3mm；接頭處鋼筋軸線位移不大于0.1d，且不大于3mm；焊縫厚度不小于0.05d；焊縫寬度不小于0.1d；接頭處彎折不大于4°（d為鋼筋直徑）。 表一 墩身鋼筋安裝及預(yù)埋件位置允許偏差 項次項   目允許偏差(mm)檢驗方法1骨架的寬度、

15、高度±5尺量檢查2骨架的長度±10尺量檢查3箍筋、構(gòu)造筋間距焊接±10尺量連續(xù)三檔 取其最大值綁扎±204受力鋼筋間距±10尺量兩端，中間 各一號取其最大值排距±55鋼筋彎起點位移20尺量檢查6焊接預(yù)埋件中心線位移5尺量檢查水平高差+3  -07受力鋼筋保護層基礎(chǔ)±10尺量檢查6.3.1模板分項工程質(zhì)量控制措施 模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，其支架支承部分有足夠的支承面積。模板接縫處接縫的最大寬度不應(yīng)大于1.5mm。脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不得流淌，允許偏差項目見表二 模板工程允許偏差 表二項次項

16、0;  目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位移10尺量檢查2標高±10用水準儀或拉線尺量檢查3截面尺寸+15，-10尺量檢查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺檢查5預(yù)埋鋼板中心線偏移10尺量檢查6預(yù)埋螺栓中心線偏移5尺量檢查7預(yù)留管，預(yù)留孔中心線偏移5尺量檢查8預(yù)留洞中心線偏移15尺量檢查6.3.2混凝土分項工程質(zhì)量控制措施 混凝土應(yīng)振搗密實，蜂窩面積一處不大于200cm2，累計不大于400cm2，無空洞。任何一根主筋均不得有漏筋，無縫隙無夾渣層。允許偏差項目見表三 表三 墩身混凝土工程允許偏差 項次項   目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位移10尺

17、量檢查2標高±10用水準儀檢查3截面尺寸+15，-10尺量檢查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺檢查5預(yù)埋鋼板中心線偏移10尺量檢查6預(yù)埋螺栓中心線偏移5尺量檢查7預(yù)留管，預(yù)留孔中心線偏移5尺量檢查8預(yù)留洞中心線偏移15尺量檢查7安全保證措施7.1安全一般規(guī)定（1）建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。（2）將編制詳細的安全操作規(guī)程細則、制度、切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習、落實。抓好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。（3）每一工序前，做出詳細的施工方案和

18、實施措施，報經(jīng)工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行特殊工種持證上崗。（4）進行定期或不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象。（5）堅持每周一的安全活動日的安全學(xué)習活動。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。（6）施工場所的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。（7）各種電氣設(shè)備的檢修停電作業(yè)；帶電作業(yè)時，由專人操作并設(shè)專人監(jiān)護。（8）施工過程中，佩戴安全帽，不準穿拖鞋。7.2橋墩安全技術(shù)措施（

19、1）墩身施工隊加強安全生產(chǎn)教育，對新工人、臨時上崗人員進行安全培訓(xùn)，每次培訓(xùn)均形成書面文字，記錄時間、地點、培訓(xùn)內(nèi)容、參加人員。（2）凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。不佩戴安全帽、穿拖鞋及無相應(yīng)保護措施人員不允許進入施工場地。（3）現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳標語牌外，危險地點懸掛危險標牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞等還應(yīng)設(shè)紅燈示警。（4）作業(yè)中，設(shè)專職安全員全面負責工作現(xiàn)場的施工安全。（5）砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。輪胎下墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。7.3腳手架工程施工安全保證措施（1）架子工作業(yè)時，必須戴安全帽，系安全帶，穿軟底鞋。腳手材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。（2）搭設(shè)木腳手架不得使用腐朽和嚴重開裂的木腳手桿和木腳手板，或蟲蛀、枯脆、劈裂的材料。（3）復(fù)工工程應(yīng)對腳手架進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、接點松動、架子歪斜等情況，應(yīng)及時處理。（4）腳手架的搭設(shè)與墻