車輛實時定位,車輛衛(wèi)星定位,星機(jī)高科車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng),車輛定位查詢解決方案

1、車輛實時定位，車輛衛(wèi)星定位，星機(jī)高科車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，車輛定位查詢解決方案建議書二九年五月 星機(jī)高科（中國）位置定位研發(fā)服務(wù)運(yùn)營中心熱線：網(wǎng)站：WWW.GPS58.CN 目 錄第一章 需求分析41.1行業(yè)簡要分析41.2需要解決的問題5第二章 星機(jī)高科GPS解決方案52.1系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)52.2設(shè)計原則62.3系統(tǒng)總體架構(gòu)62.4星機(jī)高科GPS方案優(yōu)勢82.4.1防止非法入網(wǎng)82.4.2故障處理82.4.3防止網(wǎng)絡(luò)攻擊9第三章 系統(tǒng)功能103.1 特色功能103.1.1車輛跟蹤調(diào)度103.1.2敏感區(qū)域監(jiān)控113.1.3客戶服務(wù)功能113.1.4溫控功能.113.2基本功能113.2.1地理信息

2、功能113.2.2 地圖基本操作113.2.3 地理信息查詢123.2.4管理功能123.2.5權(quán)限管理123.2.6網(wǎng)絡(luò)管理123.2.7安全管理123.2.8業(yè)務(wù)功能133.2.9車輛地理位置信息查詢133.2.10車輛監(jiān)控133.2.11車輛位置查詢133.2.12實時定位133.2.13車載設(shè)備主動上報數(shù)據(jù)133.2.14車輛報警、求助143.2.15遠(yuǎn)程控制143.2.16 車輛軌跡數(shù)據(jù)保存、回放153.2.17 車況黑匣子153.2.19 車輛漫游153.2.20 模糊查詢功能153.2.21 WEB查詢功能16第四章 車載終端設(shè)備164.1特色功能（選配）164.2 基本功能16

3、4.3性能指標(biāo)16第一章 需求分析1.1行業(yè)簡要分析物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對運(yùn)輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進(jìn)作用。 物流行業(yè)的需求特點 - 業(yè)務(wù)覆蓋地域廣 - 車輛眾多，信息量大 - 區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出 - 與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密 - 對貨物安全保障要求高 - 對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時 - 需要位置服務(wù)信息的用戶多 -

4、 數(shù)據(jù)共享程度要求高 - 需要完善車輛統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)概念物流車輛管理調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)?？蓪σ苿榆囕v進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度指揮。 1.2需要解決的問題- 強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實時監(jiān)控、高效調(diào)度功能 - 提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，可實現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)無縫對接 - 可同時支持多種通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS- 超大容量，每個監(jiān)控中心支持車輛總數(shù)達(dá)十萬輛 - 支持多級架構(gòu)，多中心級連、分布式互聯(lián)，支持移動中心 - 系

5、統(tǒng)具有完整安全及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本第二章 星機(jī)高科GPS解決方案2.1系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)通過對系統(tǒng)各方面需求分析調(diào)查，確定以下設(shè)計目標(biāo)：（1）采用GSM通信技術(shù)/GPRS通用分組無線業(yè)務(wù)、GPS定位系統(tǒng)、GIS技術(shù)、公用電話網(wǎng)技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，建立一個總控中心，若干個分中心；（2）系統(tǒng)設(shè)計容量為10000輛；（3）系統(tǒng)可對注冊車輛實時動態(tài)跟蹤、監(jiān)控、文本調(diào)度等功能，對于監(jiān)控車輛，可以在電子地圖上顯示出來，并保存車輛運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)。連續(xù)監(jiān)控數(shù)據(jù)可達(dá)1個/秒；（4）對于對注冊車輛的突發(fā)事件如：報警、盜竊、求援等提供服務(wù),可將報警或求援信息相應(yīng)中心以及總中心，提高車輛運(yùn)行

6、的安全性；（5）在保證系統(tǒng)安全的前提下采用國際通用的系統(tǒng)規(guī)范和傳輸協(xié)議,能比較容易的實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)共享。使系統(tǒng)具有較高的可擴(kuò)展性。2.2設(shè)計原則（1）經(jīng)濟(jì)高效性。技術(shù)方案設(shè)計充分考慮市場經(jīng)濟(jì)原則，有利于降低系統(tǒng)投資成本；（2）系統(tǒng)的開放性。系統(tǒng)設(shè)計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并支持二次開發(fā)； （3）系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可適應(yīng)廣域網(wǎng)的擴(kuò)展。車輛通信終端智能化多接口結(jié)構(gòu)，適應(yīng)GPS、報警、等業(yè)務(wù)發(fā)展需要；（4）系統(tǒng)的繼承性。最大限度利用原有部分設(shè)備，充分利用已有資源；（5）系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。對系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)想進(jìn)行方案設(shè)計，實現(xiàn)平滑擴(kuò)容。降低系統(tǒng)維護(hù)升級的復(fù)雜程

7、度，提高系統(tǒng)更新、維護(hù)、升級的效率。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，支持隨當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展；（6）系統(tǒng)安全性。在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，防止非法用戶享受服務(wù)，防止計算機(jī)病毒的入侵，總體方案中提出了對車輛智能調(diào)度系統(tǒng)的閉環(huán)檢測及網(wǎng)管方案。實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡(luò)的實時監(jiān)控。軟件設(shè)計及數(shù)據(jù)調(diào)度中采用糾錯冗余技術(shù)，保證系統(tǒng)安全及準(zhǔn)確性；（7）系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。在技術(shù)方案中，在性價比最好的情況下盡量做到最低成本；（8）系統(tǒng)高可靠穩(wěn)定性。為保證系統(tǒng)能良好運(yùn)作，在滿足各項功能的同時，車載設(shè)備、總監(jiān)控中心軟硬件等必須有很高的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的安全和可靠性，充分考慮了當(dāng)?shù)谿SM/GPRS通信條件對本系統(tǒng)的支持狀況；（9）用戶管理功能。系統(tǒng)的車輛

8、注冊和管理功能在總控制中心實現(xiàn)，各分控中心無注冊車輛、管理車輛功能。2.3系統(tǒng)總體架構(gòu)系統(tǒng)中心設(shè)計分為四級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括總控中心、分控中心、一級用戶中心、二級用戶中心。上級中心有控制自己對應(yīng)的下級中心的車輛的權(quán)限。其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如下圖：圖2.1： 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖總控中心是整個系統(tǒng)的控制中心，總控中心可以控制本系統(tǒng)中任何中心注冊的車輛，可以控制各分控中心的權(quán)限等?？偪刂行奶峁┱麄€系統(tǒng)唯一對外的通信接口（通信網(wǎng)關(guān)），連接短消息服務(wù)中心，GPRS接入網(wǎng)關(guān)和傳呼中心等?？偪刂行膿碛姓麄€系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理整個系統(tǒng)的注冊車輛，管理系統(tǒng)之間的漫游車輛。其中：（1）總控中心與GPRS網(wǎng)關(guān)（GGSN）采用DD

9、N專線連接，分控中心采用GPRS無線上網(wǎng)方式接入，并通過GGSN與總控中心連接，實現(xiàn)各中心的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)；（2）總控中心可以采DDN專線連接移動短信中心，使移動短消息業(yè)務(wù)可以成為GPRS業(yè)務(wù)的備用信道；（3）車輛采用GPRS方式接入系統(tǒng)，實現(xiàn)總控、分控中心監(jiān)控、控制特種車輛的功能，并可接入INTERNET網(wǎng)及內(nèi)部網(wǎng)；（4）總控中心、分控中心通過移動GGSN服務(wù)器連接在一起，可以承載互聯(lián)網(wǎng)的功能。2.4星機(jī)高科GPS方案優(yōu)勢2.4.1防止非法入網(wǎng)系統(tǒng)采用設(shè)備認(rèn)證、用戶認(rèn)證、授權(quán)等方式防止非法用戶入網(wǎng)。系統(tǒng)中每一接入設(shè)備都由網(wǎng)管服務(wù)器分配的單一設(shè)備ID號及密碼，每位對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行任何操作的操作員都有其

10、唯一的操作員ID號及密碼。任何設(shè)備連接到系統(tǒng)中的任何設(shè)備后必須有合法的設(shè)備ID登錄,否則系統(tǒng)設(shè)備會在很短的時間內(nèi)(一分鐘之內(nèi))主動關(guān)閉連接，這就能夠防止非法設(shè)備接入該系統(tǒng)，也能防止非法操作員對該系統(tǒng)進(jìn)行操作。另外在短信傳輸方面，系統(tǒng)中網(wǎng)關(guān)設(shè)備判斷是否為系統(tǒng)的合法數(shù)據(jù)（按系統(tǒng)自定義的數(shù)據(jù)格式），對于不合法數(shù)據(jù)自動丟棄。2.4.2故障處理系統(tǒng)設(shè)備中，網(wǎng)管服務(wù)器通過系統(tǒng)自定義的鏈路探詢數(shù)據(jù)幀定期檢查其他設(shè)備的運(yùn)行情況。對于系統(tǒng)中的通信故障記錄在網(wǎng)管服務(wù)器的日志文件中。另外，系統(tǒng)中對于關(guān)鍵設(shè)備的連接情況，除記錄日志外，對于連接故障，系統(tǒng)可以做聲光提示。對于硬件設(shè)備的運(yùn)行情況，控制中心可以設(shè)置定期巡檢，

11、并記錄運(yùn)行非正常設(shè)備。2.4.3防止網(wǎng)絡(luò)攻擊本系統(tǒng)只有一個出口，就是通信服務(wù)器，在通信服務(wù)器上加一道防火墻，阻止網(wǎng)絡(luò)的非法數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)。車輛跟蹤調(diào)度 系統(tǒng)建立起了車輛與系統(tǒng)用戶之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。用戶可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。同時，可以根據(jù)需要對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可以為車輛提供服務(wù)信息。有多種監(jiān)控方式可供選擇。運(yùn)力資源的合理調(diào)配 系統(tǒng)根據(jù)貨物派送單產(chǎn)生地點，自動查詢可供調(diào)用車輛，向用戶推薦與目的地較近的車輛，同時將貨單派送到距離客戶位置最近的物流基地。保證了客戶訂單快速、準(zhǔn)確的得到處理。同時GIS的地理分析功能可以快速的為用戶選擇合理的物流路線，從而達(dá)到合理配置

12、運(yùn)力資源的目的。 敏感區(qū)域監(jiān)控 物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時隨地的需要知道在各個區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)的執(zhí)行情況、任務(wù)安排情況，讓所轄范圍的運(yùn)輸狀況在眼前一覽無余。在運(yùn)輸過程中，有某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生貨物丟失、運(yùn)輸事故，在運(yùn)輸車輛進(jìn)入該區(qū)域后，可以給與車輛提示信息。 客戶服務(wù)功能 客戶在運(yùn)輸過程中需要隨時了解貨物的狀態(tài)，客戶可以通過兩種途徑得到需要的信息，一是通過WEBGIS系統(tǒng)查詢，二是通過撥打呼叫中心電話查詢。通過這兩條途徑客戶可以獲得如車輛定位、地物、路線規(guī)劃、貨物狀態(tài)等信息。 車輛統(tǒng)一信息化管理 由于物流集團(tuán)下屬車輛眾多，需要對車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信

13、息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)、保險信息（盜險、自然險等）、安全紀(jì)錄、事故借款等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。 系統(tǒng)效益- 貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證 - 貨主可主動、隨時了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個過程 - 增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任 - 物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平星機(jī)高科GPS研發(fā)運(yùn)營中心從事多年的GPS車載定位報警調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)和市場推廣工作，已經(jīng)形成了比較完善和穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)功能和管理體系。鑒于GSM/GPRS通信方式的特點，制訂GPS/GPR

14、S車輛監(jiān)控報警調(diào)度系統(tǒng)實施方案。第三章 系統(tǒng)功能3.1 特色功能3.1.1車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)建立起了車輛與系統(tǒng)用戶之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。用戶可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。同時，可以根據(jù)需要對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可以為車輛提供服務(wù)信息。有多種監(jiān)控方式可供選擇。3.1.2敏感區(qū)域監(jiān)控 物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時隨地的需要知道在各個區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)的執(zhí)行情況、任務(wù)安排情況，讓所轄范圍的運(yùn)輸狀況在眼前一覽無余。在運(yùn)輸過程中，有某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生貨物丟失、運(yùn)輸事故，在運(yùn)輸車輛進(jìn)入該區(qū)域后，可以給與車輛提示信息。 3.1.3客戶服務(wù)功能 客戶在運(yùn)輸過程中需要隨時了解貨物

15、的狀態(tài)，客戶可以通過兩種途徑得到需要的信息，一是通過WEBGIS系統(tǒng)查詢，二是通過撥打呼叫中心電話查詢。通過這兩條途徑客戶可以獲得如車輛定位、地物、路線規(guī)劃等信息。星機(jī)高科GPS研發(fā)運(yùn)營中心從事多年的GPS車載定位報警調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)和市場推廣工作，已經(jīng)形成了比較完善和穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)功能和管理體系。鑒于GSM/GPRS通信方式的特點，制訂GPS/GPRS車輛監(jiān)控報警調(diào)度系統(tǒng)實施方案。 3.1.4 溫控功能主要用于冷藏車物流運(yùn)輸，或需要對溫度進(jìn)行監(jiān)控的車輛。功能如下：1、使用高靈敏度溫度傳感器，可對車內(nèi)溫度進(jìn)行實時上傳。2、可設(shè)定最高溫或最低溫進(jìn)行預(yù)警，發(fā)送信息至管理者手機(jī)上等。具有操作簡便、安全

16、可靠等特點。3.2基本功能本系統(tǒng)通過控制中心系統(tǒng)(包括總控中心、各分控中心)和安裝車輛上的車載設(shè)備之間通信實現(xiàn)車輛地理位置信息實時上傳，車輛報警、求助，報警監(jiān)聽，車輛遠(yuǎn)程控制，調(diào)度與信息發(fā)布，遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置與菜單修改等功能；通過中心系統(tǒng)實現(xiàn)基于電子地圖的地理信息查詢，車輛信息查詢，車輛軌跡保存、回放等功能。3.2.1地理信息功能3.2.2 地圖基本操作地圖的基本操作包括：地圖放大、地圖縮小、地圖選中、地圖移動、測距等。3.2.3 地理信息查詢地理信息查詢：點選擇、圈選擇、矩形選擇、精確查詢地物、模糊查詢地物等。3.2.4管理功能管理功能指使用本系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)營時需要具有的整個網(wǎng)絡(luò)的管理功能。3.2.

17、5權(quán)限管理權(quán)限管理分級別進(jìn)行管理，主要體現(xiàn)在操作員級別上。操作員對應(yīng)于一個總控中心和分控中心，只有總控和分控中心可以增加、刪除操作員，配置操作員的權(quán)限。操作員按分組進(jìn)行管理，各中心設(shè)一個總控組，該組的操作員可以操作該中心的所有操作（系統(tǒng)管理員可以控制）。3.2.6網(wǎng)絡(luò)管理 中心系統(tǒng)可以顯示本中心的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D上可以查看網(wǎng)絡(luò)設(shè)備工作情況。如果網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)備故障，終端設(shè)備聲光報警，提醒操作員前往處理。關(guān)鍵設(shè)備采用看門狗技術(shù)，當(dāng)自身檢測到異常時，可以自動恢復(fù)。3.2.7安全管理系統(tǒng)安全性：各設(shè)備使用前必須在網(wǎng)管服務(wù)器添加設(shè)備，使用時向上層設(shè)備登陸，而各設(shè)備登陸請求由網(wǎng)管服務(wù)器統(tǒng)一處理，這樣

18、可以阻止非法設(shè)備進(jìn)入系統(tǒng)。中心終端設(shè)備使用時，必須使用序列號，序列號由我公司統(tǒng)一分配。序列號采用先進(jìn)的加密算法得出，可以標(biāo)示該序列號允許使用的中心、設(shè)備類型等。車輛密碼，當(dāng)操作員要操作車輛時，需要輸入車輛密碼。私家車可以通過改變車輛密碼，達(dá)到行蹤保密的目的。當(dāng)車輛報警時，無需密碼。3.2.8業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能指本系統(tǒng)支持的各項業(yè)務(wù)內(nèi)容。3.2.9車輛地理位置信息查詢車載設(shè)備通過GPS模塊接收衛(wèi)星信息，可以提供實時的車輛位置信息。該信息通過無線通信（GSM/GPRS）手段傳回控制中心后在電子地圖上顯示出來，可以確定車輛的地理位置?；谲囕d設(shè)備提供的信息整個系統(tǒng)可以提供如下功能：3.2.10車輛監(jiān)控

19、控制中心可以通過監(jiān)控終端選擇監(jiān)控單車或按特定條件組合的多車，命令發(fā)送到車載設(shè)備后，車載設(shè)備發(fā)送自身的位置信息回控制中心。控制中心監(jiān)控車輛時可以選擇指定車載設(shè)備按一定時間間隔或按一定位置間隔發(fā)送位置信息回中心?？刂浦行脑陔娮拥貓D上顯示車輛位置，并可顯示車輛行使的軌跡路線。多個中心可以同時監(jiān)控一輛車。3.2.11車輛位置查詢控制中心可以選擇查看車輛當(dāng)前的位置信息，此時車載設(shè)備發(fā)送一條位置信息回控制中心，并顯示在電子地圖上。3.2.12實時定位控制中心可以選擇配置車載設(shè)備，使其按特定時間（如中午12:00）或到達(dá)特定位置發(fā)送位置信息到控制中心。對于指定時間回報數(shù)據(jù)是保存在網(wǎng)管數(shù)據(jù)庫，監(jiān)控終端可以查詢

20、。對于指定位置回報數(shù)據(jù)是直接送到監(jiān)控終端。3.2.13車載設(shè)備主動上報數(shù)據(jù)車載設(shè)備根據(jù)初始參數(shù)配置，自動向中心發(fā)送GPRS數(shù)據(jù)。初始參數(shù)設(shè)置包括移動臺在線方式，包括永遠(yuǎn)在線，用戶激活；移動臺上線通知，指移動臺連接中心后，是否給中心發(fā)送通知消息；上報數(shù)據(jù)參數(shù)，包括上報數(shù)據(jù)的周期，時間，并可以按照不同狀態(tài)（開車/停車狀態(tài)）設(shè)置數(shù)據(jù)參數(shù)。3.2.14車輛報警、求助車輛報警包括防劫報警、防盜報警、開車門報警、主電源斷電報警、超速報警、越界報警、進(jìn)入離開區(qū)域報警，電瓶電壓過低報警等。其中防劫報警處理如下：當(dāng)車主觸動車載設(shè)備上的腳踏報警開關(guān)時，根據(jù)設(shè)置車載設(shè)備發(fā)送報警信息到總控中心或到車輛注冊的分中心，控

21、制中心收到報警信息后，馬上將該車處于重點監(jiān)控狀態(tài)、經(jīng)過驗警，確定報警后可以在各個控制中心之間進(jìn)行轉(zhuǎn)警。中心可以設(shè)置自動異地轉(zhuǎn)警功能。當(dāng)中心收到報警時，判斷報警是否是在本中心處理范圍內(nèi)，如果不是，即判斷是否報警點有該系統(tǒng)地另一個控制中心，如果有就自動將報警轉(zhuǎn)發(fā)到該報警地控制中心，實現(xiàn)報警處理本地化。車輛求助包括醫(yī)療求助、道路指引、故障求助、糾紛求助。車載設(shè)備在手柄上設(shè)置求助菜單，在調(diào)度屏上設(shè)置求助按鈕，必要時，車主可以選擇向中心求助。求助信息按種類不同發(fā)送到總控中心和分控中心，中心收到求助信息，在監(jiān)控終端上顯示求助信息內(nèi)容及車輛的位置及車輛資料信息。中心可以根據(jù)需要做相應(yīng)處理（如監(jiān)控，監(jiān)聽等）。

22、3.2.15遠(yuǎn)程控制總控中心和相應(yīng)的控制中心（注冊地控制中心或漫游地控制中心）在收到報警信息，經(jīng)過特權(quán)用戶認(rèn)證后，可以選擇對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，包括控制：油路關(guān)閉/開啟控制；點火電源關(guān)閉/開啟控制。打開車門/關(guān)閉車門3.2.16 車輛軌跡數(shù)據(jù)保存、回放控制中心保存車輛的所有監(jiān)控和報警數(shù)據(jù)，可以選擇在任意時間查詢?nèi)我廛囕v的軌跡回放數(shù)據(jù)。軌跡回放時可以選擇回放速度，回放時間，是否顯示軌跡等。車載設(shè)備保存一定時間的黑匣子數(shù)據(jù)，中心可以選擇查詢保存在車載設(shè)備的數(shù)據(jù)。3.2.17 車況黑匣子車況黑匣子業(yè)務(wù)提供了車輛行駛過程中最近狀態(tài)的記錄，包括：位置記錄；報警記錄；系統(tǒng)提供通過有線（串口）或無線的方式讀取黑匣子數(shù)據(jù)。車載黑匣子的存儲數(shù)據(jù)時間間隔可以由中心設(shè)置。3.2.19 車輛漫游車輛漫游指系統(tǒng)注冊車輛可以在系統(tǒng)各個中心