(整理)YL105-1349型壓裂車1800型五缸技術(shù)協(xié)議.

1、精品文檔YLC1052000型壓裂車技術(shù)協(xié)議精品文檔定做方：（以下簡稱甲方）承攬方：（以下簡稱乙方）一、產(chǎn)品概述及執(zhí)行標準YLC1052000型壓裂車是一種在卡車上裝有一臺臥式五缸高壓柱塞泵的 移動設(shè)備。柱塞泵由車臺柴油機通過液力變速器驅(qū)動，可在遠離壓裂車幾 十米外的遠控箱或儀表車上操作，安全可靠，自動化程度高。該設(shè)備裝有 自動超壓保護裝置，壓裂施工作業(yè)時，操作人員可在遠控箱或儀表車上設(shè) 定最高安全施工壓力，當時機施工排除壓力超過設(shè)定的最高安全施工壓力 時，超壓保護裝置自動使車臺柴油機處于怠速狀態(tài)。當超壓保護復(fù)位后， 可以很快地重新啟動柱塞泵工作。YLC1052000©壓裂車主要用于

2、油氣田深井、中深井及淺井的各種壓裂作 業(yè)，還可以用于水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、船舶高壓水力除銹等作業(yè)。 該設(shè)備能進行單機和聯(lián)機作業(yè)。YLC1052000©壓裂車主要由載車底盤、車臺柴油機、液體加熱器、液力 變速器、傳動軸、剎車裝置及硅油減震器、壓裂泵、潤滑系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、 液壓系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、高壓排出管匯、低壓吸入管匯、活動彎頭、照 明系統(tǒng)等組成。YLC105200CS妊裂車執(zhí)行SY/T5211-2009成套壓裂設(shè)備相關(guān)標準。二、整機性能參數(shù)最高工作壓力（Mpa：68.6 （5柱塞）最大排量（L/min ）:外形尺寸（長x寬x高）整機重量（kg）：3642 （5 柱塞）1048

3、0X 2500X 3730<34000三、主要部件技術(shù)參數(shù) 1、載車底盤北方奔馳（8X4）型汽車底盤型號：北方奔馳ND1312D41J/8< 4發(fā)動機型號： WP10.375功率：276KW/ （2200r/min）軸距（mrm:1500+4150+1450驅(qū)動形式：8 X4最大扭矩：1460N.m變速箱：12JS169T取力器：QH50, 8齒花鍵取力，旋向與發(fā)動機相同前橋：VL4/015D-7.5中橋：HD7/016DGS/13-5.263后橋：HL7/15DS/13-5.263車輛最大速度：車輛最大爬坡度:最小離地間隙：最小轉(zhuǎn)彎半徑：85 km/h>30%339mmw

4、24m26接近角：后懸：975輪胎：12.00 R20駕駛室：顏色為雷諾紅燃油箱：配置兩個400L油箱，安裝在大梁右側(cè)精良靠近前橋，在油箱底部采用內(nèi)徑為25mm勺膠管連通。注：底盤車訂貨特定要求：沙漠空濾內(nèi)置空調(diào)雙油箱標準臥鋪中長半高頂駕駛室取力器QH702、車臺柴油機啟動方式：液壓啟動，它可以保證柴油機在任何條件下有效可靠的啟動，液壓啟動系統(tǒng)的動力來自于底盤取力器。油門控制：電控進口康明斯KTA50 G8額定功率：2250hp/(1800r/min )最大扭矩：6800-7200N.m/ (1500r/min )3、液力變速器貴州凱星BY2000系歹U型號：BY2000液力變速器1200最大

5、輸入功率（kW）:最高轉(zhuǎn)速（r/min）:2100最大扭矩（N.m）:8271換檔方式：電控換檔傳動比：N檔，1 本1=3.75 ,2 檔=2.69,3 檔=,2.20 ,4 檔= 1.77,5 本1 = 1.58,6 檔= 1.277 本1 = 1.00;8 本1=0.724、傳動軸、剎車裝置及硅油減震器4.1傳動軸傳動箱和五缸壓裂泵用一個標準傳動軸連接。傳動軸上裝有可拆卸的 護罩，以便于操作手在檢修泵液力端時可以靈活地轉(zhuǎn)動傳動軸。4.2 剎車裝置變速器與傳動軸的連接處裝有剎車裝置，當柴油機運轉(zhuǎn)、變速器處于 空檔時，防止輸出軸帶動泵運轉(zhuǎn)。當超壓保護后，剎車裝置自動啟動。該 剎車裝置為電控氣動

6、控制。4.3 硅油減震器在傳動軸總成與柱塞泵輸入法蘭之間安裝一個粘滯阻力硅油減震器,用以保護柴油機和液力變速器不受到柱塞泵工作時振動的影響 5、壓裂泵5ZB-2500輕型五缸柱塞泵是一種往復(fù)式、容積式、臥式單作用五缸柱 塞泵，具額定最大制動功率1866kW（2500hp）,沖程203.2mm（8），柱塞直 徑可以在3 1/2 -6 3/4之間選擇，以滿足用戶對不同壓力和排量的要求。 所有不同直徑柱塞的液力端所配的動力端是相同的。該泵用于間斷性油井 作業(yè)，如酸化、壓裂和壓井等。液力端和動力端由20個合金鋼拉桿連接，卸下液力端時，拉桿留在動 力端上。柱塞和小連桿之間采用卡箍連接，拆卸和維修液力端很

7、方便。5.1、 主要技術(shù)參數(shù)：額定制動功率（kW：1866沖程（mm：203.2（8）最大連桿負荷（kN）:854.9齒輪速比：6.353:1柱塞直徑（mrm:總長（mrm：總寬（mrm：總高（mrm:總質(zhì)量（kg）:127(5 )21991980111367605.2、 泵示意圖精品文檔精品文檔泵的工作特性(柴油機功率2250hp,轉(zhuǎn)速1800r/min,柱塞直徑：5")檔位傳動比發(fā)動機 轉(zhuǎn)速(r/min)沖次(r/min)排量(L/min)壓力(MPa)I3.7518007697868.6II2.691800105135153III2.201800129166043IV1.581

8、800179230331V1.001800283364220VI0.721510330420816注：表中參數(shù)按總機械效率 83%、容積效率100%計算。該泵有二個獨立的潤滑系統(tǒng)，柱塞泵的動力端內(nèi)各軸承、齒輪采用連續(xù)壓 力油式強制潤滑。柱塞泵的液力端各盤根 采用氣壓式連續(xù)壓力潤滑。設(shè) 備掛檔后可以自動啟動盤根潤滑，液力端柱塞上部裝有可翻轉(zhuǎn)的蓋板，可以觀察壓裂泵柱塞工作狀況。6.1 動力端潤滑油泵把油箱中的潤滑油吸出，通過濾清器經(jīng)管線流至：主軸兩端和十 字頭銷軸。進入主軸的潤滑油經(jīng)主軸各孔潤滑各滾動軸承和連桿的滑動軸 承，動力端的齒輪靠飛濺油進行潤滑。通過另一回油管路潤滑油返回油箱。 濾清器管路

9、設(shè)有緊急旁通流路，以備濾清器堵塞時，潤滑油從旁通管路一 個調(diào)定壓力為0.7Mpa的安全閥流向主軸兩端和十字銷軸，以保證動力端內(nèi) 的潤滑，該系統(tǒng)裝有壓力表，泵在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)隨時觀察泵的潤滑壓力，在 冷油時壓力約為1.05Mpa,在熱油時壓力不能低于 0.8Mpa。潤滑油的流量 應(yīng)保證113.55L/min左右。6.2 液力端潤滑在液力端之下，裝有回收潤滑流體的集油盤，通過一個帶閥門的 三通，可以使回收的潤滑油再重新流回到液力端潤滑油箱或流向外接 放油口，液力端潤滑油箱分為凈油側(cè)和污油側(cè)兩部分，通過過濾網(wǎng)聯(lián) 通，氣動潤滑泵從凈油側(cè)吸油，回收的污油流向污油側(cè)的底部，經(jīng)沉 淀過濾后從隔板頂部流向凈油測，

10、潤滑油可以循環(huán)使用。7、氣路系統(tǒng)本車氣路系統(tǒng)由車臺發(fā)動機提供氣源，其主要功能為柱塞泵液力端潤 滑和液力變速器輸出軸空檔剎車裝置提供動力。8、液壓系統(tǒng)主要件為進口 Denison產(chǎn)品：1 .柴油機啟動系統(tǒng)它來自于汽車底盤取力器驅(qū)動的液壓泵。2 .液壓啟動馬達。液壓系統(tǒng)包含所有與之相關(guān)的設(shè)備，如油箱、濾清器、液流閥、單向 閥、風(fēng)扇、液壓馬達、調(diào)速閥、溢流閥等，以確保系統(tǒng)的完整和功能化。 9、儀表控制系統(tǒng)有以下部分組成：一個集成主控箱。9.1 臺上儀表箱該儀表箱為不銹鋼材料制作，采用減震彈性安裝，帶有前蓋，儀表全 部為防震，包括下列儀表：1 .車臺柴油機水溫表2 .車臺柴油機機油壓力表3 .車臺液力

11、變速器油壓表4 .車臺液力變速器油溫表5 .柱塞泵潤滑油壓表6 .柱塞泵潤滑油溫表7 .氣壓表8 .盤根潤滑氣壓表9 .盤根潤滑氣壓調(diào)節(jié)閥10 .液壓啟動油壓表9.2 臺上主控箱該主控箱為不銹鋼材料制作，采用減震彈性安裝，箱內(nèi)裝有電控油門 裝置、剎車控制裝置、各種控制用繼電器、電路板等，接線及接線端子均 有清晰的標記，便于維修。主控箱帶有前蓋，由于壓裂作業(yè)時壓力高、危 險性較大，用主控箱可進行壓裂現(xiàn)場的操作控制，方便且安全，遠控距離 3040m與儀表車上的控制臺相聯(lián)，可進行壓裂車組網(wǎng)絡(luò)控制。具上設(shè)有:1 .主控箱電源保險2 .主控箱電源總開關(guān)3 .照明等開關(guān)4 .照明工作指示燈5 .車臺柴油機

12、緊急熄火開關(guān)6 .車臺柴油機轉(zhuǎn)速表7 .車臺柴油機油門調(diào)速旋鈕8 .超壓保護表（包括施工壓力顯示、超壓保護設(shè)置及解除開關(guān)）9 .柱塞泵瞬時排量表10 .柱塞泵累計排量表及清零鍵11 .液力變速器換檔器12 .液力變速器解鎖指示燈13 .14 .強制解鎖開關(guān)（用于不降轉(zhuǎn)速下進行換檔操作，確保施工穩(wěn)定） 15.16 .車臺柴油機低油壓、局水溫報警指示燈17 .18 .液力變速器低油壓、高油溫報警指示燈19 .20 .柱塞泵潤滑低油壓、高油溫報警指示燈21 .22 .總故障指示燈計算機6芯屏蔽網(wǎng)線遠控箱顯示：西門子觸摸屏顯示電纜：長3040m、6芯屏蔽電纜、有線網(wǎng)絡(luò)通訊、電纜卷筒操作方式：西門子PL

13、C +觸摸屏操作束壓情句1整時凱轉(zhuǎn)連信號1大*;揖6侑= 得動葡用候鎬小一I獨司而褊通布晝 ，* *，* 1*1潮尊魏陶二 I桂動用觸壓值號r-：； | 分行誨福目q <：- -低號il承壓安收控電代號=東壓信號戲時間.轉(zhuǎn)連信號大歲持丁侑軍傳動指閨蟆仙H澄拓航端顯布場:濰鬻皴唇零二:港初相油田信號：弟行也出福號我低電明尼號承壓牙像控網(wǎng)怡號1S壓裘?？仄愎?H壓家車控制玷挈壓信號一聚時機轉(zhuǎn)述造號 大部揖怡號校時箱即糊市毛 送才就耗過存空； 孱選機強號境中爰塞落直登史 小傳時箱iffi壓宿號：廠疝打雙詞有號 Jr持精控制信號 超正復(fù)位拄制信號砂隹度信哥 應(yīng)使高度值考 樓出壓力拿導(dǎo)=7舉出信號

14、rp-發(fā)動蛆軾建信號 ；L大家棒豆信號 '.'- 代動前閉埃蒞號浚帝玩扁通信號輔門拄制也與15枚控犧怡號-Ti±5,A悔際嚅數(shù)也蕾逐W10、高壓排出管匯壓裂泵出口裝有3'排出管匯、2個50型活動彎頭和3'短管。排 出管匯斜向固定在車尾，作業(yè)時打開固定卡后，可以將管匯出口移到 地面與其他管線進行連接。泵的另一端有1只壓力傳感器和一套相應(yīng)壓力等級的安全閥，排出口的接口處裝有內(nèi)扣由壬接頭。壓裂泵排出管匯、管件、閥件的額定工作壓力：105MPa （15000PSI）排出 口扣形（3）： 5 3/8 -3 1/2 Acme-2G11、低壓吸入管匯吸入管線采用兩個

15、上水接口，每個接口包括：4蝶閥和外扣由壬接頭， 分別裝在車后，離地高度適當，吸入管匯上裝有一個緩沖器以保證泵工裝 時吸入液體的穩(wěn)定性，為適應(yīng)CO2作業(yè)，整個吸入管匯承壓2.45MPa以上。吸入總管形式：向下傾斜帶頂桿。吸入口扣形（4）： 6 1/8 -3Scme-2G 外扣12、安全保護裝置為保證壓裂車在施工過程中的安全，該車設(shè)置有兩套安全系統(tǒng)。12.1 采用壓力傳感器，將施工中的壓力變化轉(zhuǎn)化為電流的變化，施工前首 先設(shè)定工作安全壓力，當壓力達到設(shè)定壓力值時，超壓保護裝置輸出信號 給發(fā)動機調(diào)速器，發(fā)動機在得到控制信號后會立即回到怠速狀況。12.2 采用機械式安全閥，產(chǎn)品在出廠時根據(jù)設(shè)備的承壓最

16、高值進行調(diào)定， 其功能是在施工或者試壓過程中，壓力達到調(diào)定之后，安全閥會自動開啟 泄壓（泄壓到車底部），當泄壓完成后，安全閥會自動關(guān)閉，該安全閥的設(shè) 定是為了保護壓裂車泵和整個高壓管匯系統(tǒng)的安全，安全閥設(shè)定值的調(diào)定 在出廠前進行調(diào)定。13、工具箱設(shè)備安裝有工具箱。14、標牌:中文15、隨機配件：液力端配件圖號名稱數(shù)量（件）備注P1700185AAO形密封圈5P1700186AA密封環(huán)5P1700187AA夾布盤根10P1700188AA盤根55300100626O形密封圈10P1700150AAO形密封圈10P1700151AA支撐環(huán)5G04050600005AA凡爾總成10P1700284AA凡爾膠皮10P1700241AAO形密封圈10P1100500AA支撐環(huán)5P1100576AA凡爾座10P0700019AA柱塞5P9000043AA彈簧1016、隨機附件:序 號名稱型號數(shù)量備注1干粉滅火器8Kg223&quo