高一物理必修一第一章測(cè)試題+答案

1、第一章 運(yùn)動(dòng)的描述第一節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系【教學(xué)目標(biāo)】 1理解質(zhì)點(diǎn)的概念知道它是一種科學(xué)抽象，知道物體在什么情況下可以看作質(zhì)點(diǎn)，知道這種科學(xué)抽象是一種普遍的研究方法。 2知道參考系的概念知道對(duì)同一物體選擇不同的參考系時(shí)，觀察的結(jié)果可能不同，通常選擇參考系時(shí)，要考慮研究問(wèn)題的方便。 3學(xué)會(huì)在參考系上建立坐標(biāo)系來(lái)定量確定物體位置以及位置的變化。【重點(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件；研究實(shí)際問(wèn)題時(shí)，如何選取參考系。難點(diǎn)：什么情況下可以將物體看作質(zhì)點(diǎn)?！窘虒W(xué)過(guò)程】自然界的一切物體都在不停地運(yùn)動(dòng)，江河奔流不息，鳥(niǎo)兒自由飛翔，車輛高速行駛，火箭發(fā)射，天體運(yùn)轉(zhuǎn)，電子繞核運(yùn)動(dòng)物體的空

2、間位置隨時(shí)間的變化，稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。按物體上各部分的運(yùn)動(dòng)情況是否相同可以將運(yùn)動(dòng)分為平動(dòng)（物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況都相同）和轉(zhuǎn)動(dòng)（物體上各點(diǎn)以某一點(diǎn)為軸運(yùn)動(dòng)）；按照物體的運(yùn)動(dòng)軌跡又可以將運(yùn)動(dòng)分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。在物理學(xué)中，研究物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)規(guī)律的分支叫做力學(xué)。 為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們首先要來(lái)學(xué)習(xí)幾個(gè)相關(guān)的概念。（板書課題） （一）物體和質(zhì)點(diǎn)“質(zhì)點(diǎn)”的引入：自然界中大多數(shù)物體的運(yùn)動(dòng)是比較復(fù)雜的。比如：鴿子在天空中飛翔時(shí)，身體各部分的運(yùn)動(dòng)情況并不一樣，身體向前飛行時(shí)，翅膀還在上下拍動(dòng)；人在向前奔跑的時(shí)候，不僅軀干在向前運(yùn)動(dòng)，手臂也在前后擺動(dòng)。要準(zhǔn)確地描述這些物體的運(yùn)動(dòng)顯得比較困難。但我們一

3、定要將物體各部分運(yùn)動(dòng)情況都描述清楚嗎？不一定。當(dāng)我們要研究鴿子或人的運(yùn)動(dòng)快慢的時(shí)候，可以忽略翅膀和手臂的運(yùn)動(dòng)，將它們“濃縮”為一個(gè)只有質(zhì)量沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)，而這對(duì)我們所要研究的問(wèn)題并沒(méi)有太大的影響。為了使研究的問(wèn)題簡(jiǎn)化，可以，將物體看成一個(gè)只有質(zhì)量而沒(méi)有大小和形狀的點(diǎn)。1質(zhì)點(diǎn)：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量而沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)。 2質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想模型，實(shí)際并不存在。但不同于幾何中的點(diǎn)（閱讀課本P11左下角） 3視作質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)。 例1：在下述問(wèn)題中，能夠把研究對(duì)象當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間B研究地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C研究在平直公路上飛馳

4、的汽車的速度D研究火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間E正在進(jìn)行花樣溜冰的運(yùn)動(dòng)員F研究比賽時(shí)乒乓球的旋轉(zhuǎn)例2：下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（ ）A只要是體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B只要是質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看做質(zhì)點(diǎn)D由于所研究的問(wèn)題不同，同一物體有時(shí)可以看做質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)（舉例：研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球視為質(zhì)點(diǎn)；而研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，就不能將地球視為質(zhì)點(diǎn)?；疖囆旭偅┳⒁猓何矬w能否看作質(zhì)點(diǎn)不是看物體的大小，而是要根據(jù)具體的問(wèn)題來(lái)確定。（學(xué)生舉例） “質(zhì)點(diǎn)”不是幾何中的點(diǎn)。（二）參考系“參考系”的引入：平常，我們看到房屋、樹(shù)木是靜止的，但汽

5、車?yán)锏某丝蛥s發(fā)現(xiàn)路邊的房屋、樹(shù)木是向后退的。為什么人們的看法會(huì)存在這樣的差異呢？ 地面上的人以地面為標(biāo)準(zhǔn)，房屋、樹(shù)木相對(duì)于地面靜止；乘客以汽車為標(biāo)準(zhǔn)，房屋、樹(shù)木相對(duì)于汽車后退。上述事例說(shuō)明：運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性。所以，要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)首先必須選定某個(gè)其他物體做參考，我們稱這個(gè)物體為參考系（“參考系”是“參照物”的科學(xué)名稱）。1定義：為了描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)而選定的用來(lái)作為參考的物體。對(duì)于同一物體，選取的參考系不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況也可能不同。（P12圖1.1-4）2參考系的選擇 參考系的選擇理論上是任意的，但在實(shí)際問(wèn)題中，應(yīng)以研究問(wèn)題方便為原則，常取地面為參考系。提問(wèn)：研究地面物體的運(yùn)動(dòng)，一般以地面

6、為參考系；研究月亮或人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選取地球?yàn)閰⒖枷?；研究行星的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選取太陽(yáng)為參考系。例：甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，由此可判斷這三架電梯相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（ C D ）A甲向下、乙向下、丙向下 B甲向下、乙向下、丙向上C甲向上、乙向上、丙向上 D甲向上、乙向上、丙向下過(guò)渡：我們?cè)谶x定了參考系以后，就可以來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)情況。如何更準(zhǔn)確地來(lái)描述物體的位置及位置變化呢？比如說(shuō)你正沿著筆直的水泥路從學(xué)校大門向教學(xué)樓走來(lái)，如果問(wèn)你的準(zhǔn)確位置，你可以怎樣描述呢？ 一般說(shuō)來(lái)，為了定量地描述物體的位置變化，需要在參

7、考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，用坐標(biāo)值來(lái)表示物體的位置。（三）坐標(biāo)系如果物體在一直線上運(yùn)動(dòng)（即在一維空間運(yùn)動(dòng)），則需建立直線坐標(biāo)系，（例如汽車在平直的公路上行駛）；畫圖說(shuō)明如果物體在一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)（即在二維空間運(yùn)動(dòng)），則需建立平面直角坐標(biāo)系，（例如溜冰運(yùn)動(dòng)員在冰面上滑行）；如果物體在三維空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)，則需建立三維直角坐標(biāo)系，（飛行表演中的飛機(jī)）。（四）科學(xué)漫步全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）第二節(jié) 時(shí)間和位移【教學(xué)目標(biāo)】1知道時(shí)間和時(shí)刻的概念以及它們之間的區(qū)別和聯(lián)系。2理解位移的概念以及它與路程的區(qū)別。3初步了解矢量和標(biāo)量。【重點(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：對(duì)位移概念的理解，知道時(shí)間與時(shí)刻、位移和路程的區(qū)別。難點(diǎn)：某段時(shí)間在

8、時(shí)間軸上的表示；位移的概念及其理解?！窘虒W(xué)過(guò)程】（一）時(shí)刻和時(shí)間間隔 1時(shí)間軸上的一點(diǎn)表示某一時(shí)刻， 時(shí)間軸上的一段表示一段時(shí)間。例：在時(shí)間軸上標(biāo)出下列時(shí)刻或時(shí)間： 第1s末、第2s初第1s、第2s前3s、后2s 2國(guó)際單位：秒（s），其它單位：小時(shí)（h）、分鐘（min） 3實(shí)驗(yàn)室中常用秒表、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻閃照相的方法測(cè)量時(shí)間。（二）位置、位移和路程 1位置：運(yùn)動(dòng)物體在某時(shí)刻處在空間的某個(gè)點(diǎn)。坐標(biāo)軸上的某一點(diǎn)即表示位置。 2位移：表示物體（質(zhì)點(diǎn)）位置變化的物理量，用從初位置指向末位置的有向線段來(lái)表示。 位移是矢量，大小等于初末位置之間的距離，方向是由初位置指向末位置。位移由物體的初末位置決定，

9、與物體的運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)關(guān)。 3路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度 4位移和路程的關(guān)系 位移的大小一般小于路程，只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中兩者相等。（三）矢量和標(biāo)量1.矢量特點(diǎn)：既有大小，又有方向 如：力、速度等 注意：求解矢量時(shí)，大小和方向均要表示清楚。運(yùn)算法則：平行四邊形定則2標(biāo)量 特點(diǎn)：只有大小，沒(méi)有方向 如：時(shí)間、質(zhì)量等運(yùn)算法則：代數(shù)運(yùn)算法則思考與討論（P15）體會(huì)矢量和標(biāo)量運(yùn)算法則的區(qū)別。（四）直線運(yùn)動(dòng)的位置和位移 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，我們可以先建立一個(gè)直線坐標(biāo)系，物體（質(zhì)點(diǎn)）的位置和位移可以在坐標(biāo)系中表示出來(lái)。（畫圖說(shuō)明）1位置：xA2m， xB3m。 2位移： AB：5m BA：5m 位移x的“”“”含義

10、：矢量x的“”“”表示方向，不表示大小。 “”表示矢量的方向與所選的正方向相同；“”表示與所選的正方向相反。 例：P16，T4。（五）位移和時(shí)間的關(guān)系第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述速度【教學(xué)目標(biāo)】 1理解速度的概念，知道速度是矢量。 2掌握平均速度和平均速率、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)速率的概念和區(qū)別?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)】 重點(diǎn)：速度的概念，由平均速度通過(guò)極限的思維方法引出瞬時(shí)速度。 難點(diǎn)：對(duì)瞬時(shí)速度的理解，怎樣由平均速度引出瞬時(shí)速度。【教學(xué)過(guò)程】引入：自然界中的一切物體都在運(yùn)動(dòng)，不同物體的運(yùn)動(dòng)程度，快慢往往不同，那么如何來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢呢？（一）速度 “速度”的引入：運(yùn)動(dòng)會(huì)上，要比較哪位運(yùn)動(dòng)員跑得快，可以用什么方法

11、？通過(guò)相同的位移比較時(shí)間的長(zhǎng)短。若運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是相等的，我們可以根據(jù)位移的大小來(lái)比較。如果運(yùn)動(dòng)的位移、所用的時(shí)間都不一樣，又如何比較呢？ 在物理學(xué)中，我們引入速度這個(gè)物理量來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。 1定義：位移x與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間t的比值（比值定義法）。描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。 2國(guó)際單位：m/s或m·s-1，其他單位：km/h等 3速度是矢量，方向與運(yùn)動(dòng)方向相同。 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度保持不變。如果物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，速度的大小不斷改變，根據(jù)求得的則表示物體在t時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度，稱為平均速度。（二）平均速度和瞬時(shí)速度 1平均速度 公式： （嚴(yán)格按公式計(jì)算）平均速度是矢量，方

12、向即位移的方向。對(duì)于變速直線運(yùn)動(dòng)，各段的平均速度一般并不相同，求平均速度必須指明“哪段時(shí)間”或“哪段位移”。求平均速度必須指明“哪段時(shí)間”或“哪段位移”。過(guò)渡：平均速度只能粗略的描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，為了精確地描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的快慢，我們可以將時(shí)間t取得非常小，接近于零，這是求得的速度值就應(yīng)該是物體在這一瞬時(shí)的速度，稱為瞬時(shí)速度。2瞬時(shí)速度 定義：物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。 瞬時(shí)速度簡(jiǎn)稱速度，方向?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)方向。在日常生活中，人們對(duì)“速度”這一概念并不一定明確指出是“平均速度”還是“瞬時(shí)速度”，我們應(yīng)根據(jù)上下文去判斷?！捌骄俣取睂?duì)應(yīng)的是一段時(shí)間，“瞬時(shí)速度” 對(duì)應(yīng)的是某

13、一時(shí)刻。（舉例說(shuō)明）3瞬時(shí)速率：瞬時(shí)速度的大小，簡(jiǎn)稱速率。例：課本P18汽車速度計(jì)上指針?biāo)傅目潭仁瞧嚨乃矔r(shí)速率。（三）平均速率：物體運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間的比值。與“平均速度的大小”完全不同。【典型例題】典例1：下列對(duì)各種速率和速度的說(shuō)法中，正確的是（ ）A平均速率就是平均速度B瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D勻速直線運(yùn)動(dòng)中任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等典例2：一輛汽車沿平直的公路行駛，若前一半位移的平均速度是v1，后一半位移的平均速度是v2，求全部路程的平均速度；若汽車前一半時(shí)間的平均速度是v1，后一半時(shí)間的平均速度是v2，求全

14、部路程的平均速度。（；） 總結(jié)：平均速度不是速度的平均值，應(yīng)嚴(yán)格按照定義來(lái)計(jì)算。 典例3：人乘自動(dòng)扶梯上樓，如果人站在扶梯上不動(dòng)，扶梯將人送上樓去需用30s。若扶梯不動(dòng)，某人沿扶梯走到樓上需20s。試計(jì)算這個(gè)人在扶梯開(kāi)動(dòng)的情況下仍以原來(lái)的速度向上走，需要多長(zhǎng)時(shí)間才能到樓上？（12s）第四節(jié) 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度【教學(xué)目標(biāo)】 1了解兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，學(xué)會(huì)安裝和使用。 2理解根據(jù)紙帶測(cè)量速度的原理，學(xué)會(huì)粗略測(cè)量瞬時(shí)速度。 3理解速度時(shí)間圖象的意義，掌握描點(diǎn)法畫圖象的方法?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用。2由紙帶計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。3畫物體的速度時(shí)間圖象。難點(diǎn)：1對(duì)紙帶數(shù)

15、據(jù)的處理。2圖象的畫法及對(duì)圖象理解?！窘虒W(xué)過(guò)程】（一）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理：被交變磁場(chǎng)磁化的振片在永久磁鐵的作用下振動(dòng)，振針打在復(fù)寫紙上使紙帶上打出一系列的點(diǎn)。電火花計(jì)時(shí)器原理： 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電火花計(jì)時(shí)器電源電壓46V的交流電220V的交流電電源頻率頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)特 點(diǎn)紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力小，比電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)誤差?。ǘ┚毩?xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 （步驟詳見(jiàn)課本P22）思考與討論 注意：1電源電壓要符合要求： 2實(shí)驗(yàn)前要檢查打點(diǎn)的穩(wěn)定性和清晰程度，必要時(shí)要進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換器材。3應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定時(shí)再拉動(dòng)紙帶。 4手拉紙帶時(shí)，速度應(yīng)快一些，以防止點(diǎn)跡太密集。（

16、三）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量瞬時(shí)速度測(cè)量方法：某點(diǎn)E的瞬時(shí)速度可以粗略地由包含E點(diǎn)在內(nèi)的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)表示。說(shuō)明：理論上講如果這兩點(diǎn)離E點(diǎn)越接近（即t越短），這個(gè)平均速度越接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度，但是實(shí)際操作時(shí)距離太小會(huì)使測(cè)量誤差增大，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選取這兩個(gè)點(diǎn)。（四）用圖像表示速度（直線運(yùn)動(dòng)）為了更直觀地反映物體的運(yùn)動(dòng)情況，我們可以用v-t圖象來(lái)表示速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。 1v-t圖象的畫法以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)計(jì)算出的不同時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度值，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，最后用平滑曲線把這些點(diǎn)連接起來(lái)就得到了一條能夠描述速度v與時(shí)間t關(guān)系的圖象。思考：怎樣畫出速度時(shí)間圖象？為什么要

17、用平滑的曲線“擬合”？ 2v-t圖象的信息（在第二章總結(jié)）任一時(shí)刻速度的大小和方向速度的變化情況及相應(yīng)的時(shí)間例：（P26：?jiǎn)栴}與練習(xí)T3）要求：根據(jù)v-t圖象敘述物體的運(yùn)動(dòng)情況。【典型例題】典例1：一同學(xué)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上點(diǎn)不是圓點(diǎn)而是一些短線，這可能的原因是（ D ）A接在直流電源上 B電源電壓不穩(wěn)C電源頻率不穩(wěn) D打點(diǎn)針壓得過(guò)緊典例2：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是（ AB ）A時(shí)間間隔 B位移 C平均速度 D瞬時(shí)速度典例3：在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車速度的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清楚的點(diǎn)開(kāi)始，每五個(gè)

18、打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別表明0、1、2、3，量的0與1兩點(diǎn)間的距離s130mm，2與3兩點(diǎn)間的距離為s348mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度v1 0.3 m/s，在2與3兩點(diǎn)間的平均速度v3 0.48 m/s，據(jù)此可判斷小車做 加速 運(yùn)動(dòng)?？偨Y(jié)：注意每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔。典例4：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz時(shí)，振針每隔 0.02 s打一個(gè)點(diǎn)。現(xiàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)實(shí)際的電源頻率低于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz來(lái)計(jì)算，則測(cè)得的速度值將比真實(shí)值偏 大 ?？偨Y(jié)：根據(jù)公式分析哪些量的變化對(duì)結(jié)果帶來(lái)怎樣的影響。典例5：【作業(yè)】 1P26：?jiǎn)栴}與練習(xí)T1、T2。 2預(yù)習(xí)下一節(jié)。第五節(jié)

19、速度變化快慢的描述加速度【教學(xué)目標(biāo)】 1理解加速度的概念，能利用加速度的公式進(jìn)行定量計(jì)算。 2知道加速度是矢量以及方向的判定。知道速度、速度改變量與加速度的區(qū)別。 3知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。能從勻變速直線運(yùn)v-t圖象理解加速度的意義?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：1理解加速度的概念。了解變化率的含義。2利用圖象來(lái)分析加速度的相關(guān)問(wèn)題。 難點(diǎn)：加速度的矢量性?！窘虒W(xué)過(guò)程】 引入： 勻速直線運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)形式，誰(shuí)的速度變化快？（一）加速度 概念的引入：為了描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢，可以用速度的變化量與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值來(lái)表示，我們把這個(gè)比值稱為加速度。 1定義：速度的變化量與發(fā)生這一改變

20、所用時(shí)間的比值。即速度的變化率。 公式：（強(qiáng)調(diào)，且為矢量） （學(xué)生根據(jù)公式導(dǎo)出加速度的單位、加速度的矢量性）2單位：m/s2，m·s-2 3加速度是矢量，方向與速度的變化量方向相同。 在直線運(yùn)動(dòng)中，速度的方向始終在一條直線上，速度的“”“”即表示的方向。若取初速度v0的方向?yàn)檎较颉Ｔ诩铀僦本€運(yùn)動(dòng)中vtv0，a0表示a方向與v方向相同；在減速直線運(yùn)動(dòng)中vtv0，a0表示a方向與v方向相反。 結(jié)論：a與v方向相同加速直線運(yùn)動(dòng)；a與v方向相反減速直線運(yùn)動(dòng)。 典例1：過(guò)渡：在變速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度也可能發(fā)生變化，即物體的速度有時(shí)增大得快，有時(shí)增大得慢。因此加速度也有平均加速度與瞬時(shí)加速度之

21、分。勻變速運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速曲線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng) 4勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度不變的運(yùn)動(dòng)叫勻變速運(yùn)動(dòng)。在這種運(yùn)動(dòng)中，平均加速度與瞬時(shí)加速度相等。 典例3：5v、v與a的區(qū)別速度：，描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向，對(duì)應(yīng)于某一時(shí)刻。速度的變化：，描述速度變化的大小和變化的方向，對(duì)應(yīng)于某一過(guò)程。加速度：，即速度的變化率，反映速度變化的快慢和方向。a與v、v三者的大小無(wú)必然關(guān)系速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大；速度變化量大，加速度不一定大；加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零。典例4：（二）v-t圖像與加速度tvOv0 通過(guò)v-t圖像不但能夠了解物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的情況，還能求出物體的加速度。典例5：【典型例題】典例1