橋路過渡段摩擦板植筋

1、摩擦板、過渡板、底座板與端刺錨固連接問題1.原設(shè)計(jì)摩擦板、過渡板、底座板與端刺錨固連接如圖1:000圖1:原設(shè)計(jì)大端刺與摩擦板、過渡板及底座固結(jié)處配筋N10號鋼筋由大端刺豎墻深入底座兩層；N14號鋼筋由大端刺豎墻深入 過渡板上層；N16號鋼筋為過渡板內(nèi)上層縱向筋，延伸至底座板內(nèi)；N17號鋼筋為過渡板內(nèi)下層縱向筋，延伸至摩擦板內(nèi)。2. 摩擦板、過渡板、底座板與端刺加強(qiáng)錨固連接1對于還未施做或正在施做的摩擦板端刺，將原設(shè)計(jì) N25號鋼筋2排增加至4 排,同時(shí)高度由原設(shè)計(jì)230mm加深至565mm。如圖2圖2:大端刺與摩擦板、過渡板及底座固結(jié)處加強(qiáng)錨固(2) 對已經(jīng)施做的摩擦板端刺，采取植筋方式加強(qiáng)

2、。假設(shè)大端刺和摩擦板已經(jīng)施工，底座尚未施工，那么通過在摩擦板上植筋的方 式增強(qiáng)固結(jié)：在靠近大端刺豎墻的1m范圍摩擦板上設(shè)置4排剪力筋，縱向間距 150mm,橫向間距500mm。剪力筋采用長 515mm,直徑28mm, HRB500級鋼 筋。如圖3rn i 14 X 6 cN 54 絶二：圖3:大端刺與摩擦板、過渡板及底座固結(jié)處植筋方式加強(qiáng)錨固1假設(shè)大端刺和摩擦板，以及底座均已經(jīng)施工，那么直接在底座頂面進(jìn)行植筋，剪力筋布置同上，長度加長為565mm。如圖4。植筋時(shí)注意避開摩擦板及底座內(nèi) 鋼筋Nl?#25N14飢砌別MO 01650NI9S16 "16 0160100就紗力珀聯(lián)襄N25引

3、礎(chǔ)和 加磯為範(fàn)麗加髙半臺念舞板TO150*3III<nnrTXI欣鳳NI4 dlMIAOlOCiy圖4:大端刺與摩擦板、過渡板及底座固結(jié)處植筋方式加強(qiáng)錨固23. 強(qiáng)調(diào)說明事項(xiàng)1原設(shè)計(jì)中N9、N10、N14、N16、N17、N22、N25等鋼筋均有錨固連 接摩擦板、過渡板、底座板和端刺作用。在端刺施工中，必須按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù) 留；2端刺和摩擦板在施工時(shí)設(shè)置施工縫，端刺施工縫設(shè)在其頂部，摩擦板 施工縫設(shè)在距離端刺豎墻不小于1m位置，并預(yù)留相應(yīng)的連接鋼筋；3在底座板和過渡板施工時(shí)，先將底座板和過渡板內(nèi)的縱向鋼筋與端刺 內(nèi)預(yù)留伸出的鋼筋、摩擦板內(nèi)縱向鋼筋進(jìn)行綁扎搭接搭接長度與底座板內(nèi)縱向 鋼筋搭接要求相同，端刺前后5m范圍底座板、摩擦板、過渡板結(jié)構(gòu)自身的縱向 鋼筋不允許出現(xiàn)搭接接頭，然后將施工縫外四種結(jié)構(gòu)的混凝土一次澆筑完成， 確保錨固體系的可靠連接；4 摩擦板上的加高平臺外表底座板范圍平整度應(yīng)滿足 5mm/4m的要 求，摩擦板上底座板范圍鋪設(shè)兩層土工布， 兩層土工布起點(diǎn)在橋臺尾，終點(diǎn)在距 離端刺豎墻1m外。5過渡板下的高強(qiáng)擠塑板厚度均采用 50mm。6摩擦板、端刺結(jié)構(gòu)內(nèi)HRB500鋼筋連接采用綁扎搭接，搭接要求按底 座板內(nèi)縱向鋼筋搭接要求執(zhí)行。CRTS7滑動層及高強(qiáng)度擠塑板材料技術(shù)要求分別應(yīng)滿足?客運(yùn)專線鐵路 U型板式無砟軌道滑動層暫行技