微信支付停車場管理系統(tǒng)方案2018(共35頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上微信支付停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案深圳市博思凱電子有限公司目 錄第一章 系統(tǒng)總體概述1.1 前言1、隨著科技、經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC或者ID車，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。IC或者ID車的引用給用戶帶來如下問題：a) 不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷車后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。b) 每個業(yè)主持需有一張或者多張IC或者ID車，增加了用戶的開支，給生活帶來不便。c)

2、業(yè)主經(jīng)常出現(xiàn)丟車等現(xiàn)象，要到物業(yè)管理處進行補辦登記，增加了業(yè)主不必要的麻煩。d) 停車繳費需要先向管理人員遞交入場時所取的車片，管理人員通過車片信息查詢客戶應繳費金額，車主繳費，這樣的繳費過程會浪費車主大量的時間，造成停車繳費處的擁堵。e) 固定車主繳納停車費用必須到管理處去辦理，且上班時間同步必須請假或請人代繳，增加業(yè)主工作負擔。針對以上現(xiàn)象，博思凱電子有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術(shù)和微信支付相結(jié)合，通過車牌快速自動識別，車輛進出無需停車，解決車輛進出時必須停下刷車而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。而通過微信支付的停車場，用戶只需要打開微信掃一掃，掃描車場中的付款二維碼（無需關(guān)注公

3、眾號），即可以在場內(nèi)自助預先支付停車費用，無需再進行排隊等候。月租用戶可以在停車場內(nèi)掃描墻面上的月租車微信繳費二維碼，隨時繳納停車費用，無需再特別請假前往管理處繳納。1.2 系統(tǒng)概述1、針對車輛進出管理方面:本系統(tǒng)采用車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車采用車牌自動識別系統(tǒng)，系統(tǒng)確認身份后,即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。管理人員分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦

4、數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑車隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。停車車可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租車（月票車）、儲值車、貴賓車（免費車）和臨時車（臨時車）四種類型的車牌：月租車和貴賓車以時間為限額；儲值車以余額為限額；臨時車隨到隨進，簡捷方便；另外月租車與儲值車實行預交費用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持八種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。電腦自動計時、計費，

5、特殊車、月租車自動識別，臨時車自助微信繳費或人工收取現(xiàn)金，服務快捷高效，電腦顯示屏及收費屏同時顯示停車時間與應收費用，余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。1.3 系統(tǒng)功能特點1、車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)采用了最新的計算機及車牌識別技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。本停車場收費管理系統(tǒng)

6、是建立在TCP/IP電腦網(wǎng)絡的基礎上。TCP/IP 通訊協(xié)議是當前計算機網(wǎng)絡通用性標準協(xié)議，具備傳輸速度快，國際標準，兼容性好等優(yōu)點。管理中心采用一臺微機通過TCP/IP網(wǎng)絡對整個停車場系統(tǒng)進行監(jiān)控，管理月租車持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持車人名單等報表。使用的軟件都是基于當前最新的Microsoft Windows軟件開發(fā)的，具有兼容性強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統(tǒng)，管理中心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當系統(tǒng)以LAN方式運行時，數(shù)據(jù)庫服務器可以存儲所有信息。入口完成出車、識別車牌、控制擋車器等操作。對于臨時車在出口收費處付款；付款后，顧客即

7、可驅(qū)車出停車場。對月租車顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值車顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費事先存儲在系統(tǒng)賬戶中，每次停車系統(tǒng)自動從賬戶中扣除。對于貴賓車顧客，則直接出入不受操作員的控制。本停車場電腦收費系統(tǒng)可以處理各種票車，本系統(tǒng)使用的票車有：臨時車、月租車、貴賓車、儲值車等。臨時車：系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。月租車：月租車持有者可以在有效時間段內(nèi)隨

8、時進出停車場；停車費每月結(jié)算一次（也可以免費），對于月租車設有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設置時間段可以限制使用時間。特殊車：在一段時間內(nèi)（如會議期間），持此車人可以自由地出入停車場。儲值車：儲值車持有者事先付款將金額存入登記車輛信息中，停車時系統(tǒng)自動從記錄信息中扣除停車費用。余額不足時必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。系統(tǒng)主要特點：Ø 全自動化與管理化，可減少人工成本。Ø 可接受臨時車、月票車、儲值車及特殊車，還可以杜絕免費票、丟失票的情況。Ø 系統(tǒng)支持臨時車收費微信支付，臨時車輛出場支持三種微信收費模式，一是出口崗亭收費員通過二維

9、碼掃描槍掃車主微信條碼收費，二是車主在出口崗亭端微信掃付款二維碼，三是預出場支付，車主微信掃場內(nèi)墻上付款二維碼，錄車牌查詢，微信支付。Ø 系統(tǒng)支持月租用戶微信自助延期，有兩種模式，一是車主到管理處，管理員掃車主微信條碼收費或車主掃碼支付，二是車主微信掃墻上月租車延期二維碼，錄車牌查詢，設置延期時間，微信支付延期費用。省時快捷。Ø 系統(tǒng)支持水電費、物業(yè)費等微信支付，掃車主微信條碼收費或車主掃碼支付。Ø 系統(tǒng)支持中央收費模式，臨時車主掃車主微信條碼收費或車主微信掃付款二維碼場內(nèi)墻上二維碼，車主微信掃墻上二維碼，錄車牌查詢，微信支付Ø 微信支付設置簡單，物業(yè)不

10、需要申請公眾號，物業(yè)僅需提供對公帳號和營業(yè)執(zhí)照圖片給系統(tǒng)方，系統(tǒng)方在微信平臺上錄入資料，微信審批通過后分配一個微信商家給物業(yè)，物業(yè)把商家參數(shù)設定到停車場軟件里即可。Ø 微信支付金額實時到賬，微信支付金額不會轉(zhuǎn)入第三方賬戶，而是直接轉(zhuǎn)入物業(yè)賬號。Ø 系統(tǒng)同時支持現(xiàn)金支付和微信支付兩種模式。Ø 在所有的關(guān)鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。Ø 出入口顯示控制一體機與電腦之間采用TCP/IP通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安裝布線，同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響

11、到其他設備的正常工作。Ø 模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標準的可更換的電子部件，很容易進行系統(tǒng)的升級與擴充，從而減少維護費用。Ø 功能強大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠端的站點；完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報表的產(chǎn)生。Ø 在入口和出口設有識別相機，并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對于臨時車和月租車可使用同一相機。Ø 采用高速攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。Ø 管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前最新的Microsoft Windows軟件開發(fā)，并采用大型Microsoft

12、SQL Server數(shù)據(jù)庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點。Ø 系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞。Ø 收費處設備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。Ø 主控中心可通過網(wǎng)絡實時查詢財務報表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，車主可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料。第二章 系統(tǒng)方案設計2.1 總體設計本次方案設計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工

13、程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設計出這套方案，以供參考。2.2 停車場管理系統(tǒng)設計：根據(jù)停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場的管理系統(tǒng)選用9套智能車牌識別電腦收費系統(tǒng)。采用車牌識別系統(tǒng)控制9個停車場入口和8個停車場出口，實行出口電腦監(jiān)控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。本停車場有地面有6個出入口，地下車庫有5個出入口。地面每個出口做標準一進一出停車系統(tǒng)，地下5個出入口做3進2兩出單進單出停車場系統(tǒng)，在進入停車場的每個入口車道處安裝1套入口控制設備，在停車場的每個出口車道處安裝1套出口控制設備，并在地面每個出口處設立1個出口處，安裝1套電腦收費管理設備。并在停車場內(nèi)設置一套中

14、央收費點，系統(tǒng)可微信自助支付或中央收費處現(xiàn)金支付，出入口無需設置人員管理，采用臨時車輛預繳出場方式，停車場的收費管理、月租車儲值車、貴賓車的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。本系統(tǒng)不僅對月租車車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收費。1、入口流程說 明：1月租車、免費車將車駛至入口時，系統(tǒng)自動啟動攝像機抓拍車牌，攝像機識別車牌后，系統(tǒng)自動判斷該車牌是否為有效注冊車牌，若正確，系統(tǒng)收費電腦自動記錄車輛圖像，并保存記錄，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”，同時發(fā)出提示音，并播報車牌，如若車牌識別不成功，管理操作手工輸入車牌，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入

15、場”，同時發(fā)出提示音，如讀車有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此車已出場”等；司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。2臨時泊車者臨時用戶到達停車場入口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。2、出口流程說 明：1月租車、免費車將車駛至票箱地感線上，系統(tǒng)自動啟動攝像機抓拍車牌，攝像機識別車牌后，系統(tǒng)自動判斷該車牌是否為有效注冊車牌，若正確，系統(tǒng)收費電腦自動記錄車輛圖像，并保存記錄，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“一路順風”，同時發(fā)出提示音，并播報車牌

16、，如若車牌識別不成功，管理員手工輸入車牌，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“一路順風”，同時發(fā)出提示音，如讀車有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此車已過期”等；司機開車出場，進場后道閘自動關(guān)閉。2臨時泊車者出口模式，兩種模式，一是臨時用戶準備出場時，在車場中用微信掃描停車支付二維碼，輸入車牌信息后，自助交費，在規(guī)定時間內(nèi)出場，識別車牌后，道閘自動開啟，司機開車出場，出場后道閘自動關(guān)閉。二是司機驅(qū)車到達出口時，系統(tǒng)識別車牌，自動統(tǒng)計費用，提示繳費金額，可以現(xiàn)金支付，可以微信支付，微信支付時，可以管理員用掃描槍掃描車子微信支付二維碼，或者是車主微信掃描系統(tǒng)實時微信收款碼，收費成

17、功后，道閘開啟，車主開車出場，出場后道閘自動關(guān)閉。中央繳費模式，臨時用戶準備出場時，在車場中用微信掃描停車支付二維碼，輸入車牌信息后，自助交費，或在中央收費處車主將車牌告訴收費員，收費員根據(jù)車牌號碼在系統(tǒng)上調(diào)出停車信息，系統(tǒng)自動計算停車費用，車主繳車費后，駕車到達停車場出口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，判斷是否超時，未超時，道閘自動開啟，用戶可以實現(xiàn)快速離場。如果收費后，用戶在場內(nèi)時間超過允許的滯留時間，須再次返回到繳費中心繳費出場。道閘開啟，司機開車出場，出場后道閘自動關(guān)閉。3、月租車自助延期月租車主在場內(nèi)打開微信掃一掃功能，掃描場內(nèi)月租

18、車延期二維碼，微信彈出月租車延期界面，輸入車牌號碼，點擊查詢按鍵，彈出延期時間選擇，選擇或者輸入延期月數(shù)，點擊延期后，微信支付即可。 第三章 主要設備特點及功能3.1 系統(tǒng)特點3.1.1 停車場管理系統(tǒng)特點：采用網(wǎng)絡高清識別攝像一體機，加強車牌識別的寬度與深度?？筛逦淖R別到高清的車牌。其主要特點如下：1. 可脫機識別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲容量6000個。2. 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于99%。3. 采用TCP/IP網(wǎng)絡高清識別攝像一體機、攝取圖像清晰度、車牌識別的準確性更強。4. 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。5. 可識

19、別的最小號牌寬度為70個像素6. 適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。7. 適應高速大流量，車速在150 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。8. 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。9. 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。10. 無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。11. 具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力12. 軟件采用專業(yè)高清車牌識別軟件架構(gòu)。方便用戶操作使用。13. 本系統(tǒng)結(jié)

20、合微信支付技術(shù)，月租車輛可以自助延期繳費，臨時車可以在場內(nèi)預交或在中央收費出繳費。14. 本系統(tǒng)微信支付可以不需要關(guān)注微信公眾號。15. 本系統(tǒng)微信支付物業(yè)方面無需申請微信公眾號。僅需物業(yè)提供對公帳號和營業(yè)執(zhí)照圖片給系統(tǒng)方。16. 微信支付實時到帳，無需經(jīng)過第三方定期轉(zhuǎn)賬。17. 本系統(tǒng)采用專為停車場系統(tǒng)自主研制的無射頻干擾的全字庫LED中文顯示屏，精確指示司機的使用操作，及時反應讀車狀態(tài)。系統(tǒng)待機時顯示時鐘、客戶及制造商信息；月車提示止效日期及相應問候語；出口還可顯示臨時車收費金額；中央收費系統(tǒng)出口還提示臨時車超時補交費請到中央收費處交費等信息。另有此車已過期、 此車已掛失、 、入口此車已入

21、場、 出口此車已出場等相關(guān)提示，使司機及管理人員對車輛拒入、拒出車場的原因一目了然，避免許多不必要的誤會和爭執(zhí)。此LED漢字屏內(nèi)含國標全部字庫。這些都是采用有限字庫及固定語句廣告屏的簡易停車場系統(tǒng)所不能比擬的。18. 本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導屏接口，可滿足不同場合的各種需求?？蓲旖訑?shù)碼車位顯示屏、全字庫LED中文顯示屏、超高亮遠視距滿位顯示屏。其中全字庫LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導信息外，亦可發(fā)布其他任何信息。19. 系統(tǒng)采用專門設計的穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。這也是學習了國外長期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗而采

22、取的方案，其比采用價格低廉的開關(guān)穩(wěn)壓電源方案的停車場系統(tǒng)穩(wěn)定得多。3.2 停車場系統(tǒng)主要設備1、攝像機BSK-200IC百萬高清車牌自動識別攝像機1. 功能特點自動車牌識別相機采用高端DSP芯片，嵌入自動車牌識別算法，能識別各種類型的車牌號碼，車牌顏色及車牌種類。全天候車牌識別率大于99%。高分辨率視頻和圖像可輸出1080P/720P (可選)H.264或MJPEG格式的實時高清視頻，幀率達15/30幀/秒在抓拍照片的最高分辨率達200萬像素，支持的分辨率為4/3畫幅的：1600x1200、1280x1024 或16/9畫幅的1920x1080、1280x720。高速響應速度在拍照模式，從觸發(fā)

23、到拍照的時間小于0.03秒。200萬像數(shù)的連拍速率達每秒10張（不啟動實時車牌識別時）。若啟動實時識別功能，抓拍速率為2張/秒。高圖片質(zhì)量使用了多種圖象處理技術(shù)，無論順光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰的圖片。數(shù)字或模擬視頻用戶可選擇輸出高清數(shù)字還是模擬視頻。超大容量SD車本地存儲靈活的信息疊加用戶可將車牌信息和其他文字信息通過客戶端界面設置自由疊加在照片上。寬帶網(wǎng)絡傳輸實時數(shù)字視頻和照片自動通過寬帶以太網(wǎng)傳輸?shù)街付ǖ姆掌骰蛏衔粰C。支持客戶定制網(wǎng)絡協(xié)議SDK。方便的用戶界面用戶界面讓用戶在遠端自由設置系統(tǒng)、視頻、圖像、文字疊加信息、控制、存儲、傳輸?shù)雀鞣N參數(shù)。內(nèi)置看門狗當系統(tǒng)在受到外界環(huán)境的干

24、擾，導致系統(tǒng)不能正常工作的時候，系統(tǒng)能自動恢復 寬松的工作溫度本產(chǎn)品的工作溫度范圍達-20+70，非常適合于室外較惡劣的監(jiān)控環(huán)境。2. 技術(shù)參數(shù)BSK-200IC 規(guī) 格光學光學傳感器1/2.5” CMOS鏡頭C/CS 規(guī)格(不包括在內(nèi))曝光自動+快門優(yōu)先白平衡自動圖象質(zhì)量高，中，低可選銳度/亮度/飽和度可調(diào)增益可調(diào)抓拍照片格式JPEG分辨率1600x1200或1920x10801280x1024或1280x720抓拍速率10張秒20張秒啟用實時車牌識別時：2張秒觸發(fā)響應時間< 0.03秒實時視頻數(shù)字格式H.264或MJPEG分辨率1920x10801280x720幀率15fps 108

25、0P30fps 720P模擬BNC接口輸出PAL/NTSC車牌識別車牌號碼號碼識別率>98%; 識別準確率>95%車牌類型大型，小型，警用，軍用，外籍；識別準確率>95%車牌顏色白，黃，藍，黑；識別準確率>95%觸發(fā)接口輸入1路RS4854路 I/O輸出1路報警1路閃光燈同步網(wǎng)絡以太網(wǎng)10/100M 兼容支持協(xié)議TCP/IP,UDP,DHCP,HTTP,SMTP,SNMP,RTP,RTSP本機存儲SD車32GB SDHC電源9V-12V，0.5A 直流電源工作溫度-20ºC- 70ºC大小尺寸(LxWxH)88x80x62(不包括鏡頭)2、自動閃光燈

26、產(chǎn)品特點：采用每顆1W的大功率白光燈，在完全無環(huán)境光照明的情況下，可令攝像系統(tǒng)拍攝到清晰的車牌圖像對人眼無刺激 閃光穿透性高，有利于能見度低的情況下進行拍照產(chǎn)品設計符合IP66標準，適應外界惡劣環(huán)境功耗低，只有48W，效率高，可晝夜常亮，使用壽命長。  技術(shù)參數(shù)：  LED燈補光，夜間車輛在大燈開啟時，牌照能清晰可見；可與PAL/NTSC攝像機同步刷新；自帶光感，可根據(jù)光線強度自動開關(guān)，（可選）頻閃功能：可根據(jù)道路狀況頻閃示警，（可選）電源：AC220V功率：48W光源：高亮LED光色：白閃光時間： <100ms觸發(fā)方式：開關(guān)量/電平角度：15度/30度/45度/60

27、度工作環(huán)境 -30+85產(chǎn)品尺寸：228x205x1283、高速道閘電源電壓： AC230V電源頻率： 50/60HZ電機額定功率： 80W電機額定轉(zhuǎn)速： 30r/min 20r/min 15r/min 10r/min電機額定轉(zhuǎn)矩： 12N。m 18N。m 24N。m 30N。m標準擋桿長度： 2.25m 3.00m 3.75m 5.75m運行噪音： 60dB擋桿起落時間： 0.9s 1.2-1.4s 1.8s 3.2s運行壽命： 500萬次擋桿誤操作：0.01%主要功能：1:核心技術(shù)是采用專門設計的AC220V特種力矩電機 電機為低速率免維護電機。電機可以被動控制于任意位置而不會造成損壞。在

28、兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約20W，既可節(jié)省能耗，避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運轉(zhuǎn)。傳動機構(gòu)采用正弦連桿機構(gòu)，去掉了普通自動攔桿使用的減速裝置，使整個結(jié)構(gòu)更趨緊湊，合理，大大減少了機械故障。 特殊的電機線圈結(jié)構(gòu)使它在通，斷電的瞬間，不會出現(xiàn)普通電機不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動，可直接用UPS供電而不會影響同一電網(wǎng)內(nèi)其他設備的正常工作。2:外觀結(jié)構(gòu)既結(jié)實耐用又美觀大方機箱采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成，表面用桔紅色或桔黃色高級汽車漆涂，即防止腐蝕，又可以防止由于紫外線照射引起的褪色。 擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見； 為配合不同使用場合（

29、比如在高度空間有限的地下停車場內(nèi)），還專門設計有折疊式擋桿。3:具備全方位的安全防護附加功能 防撞機構(gòu)：因意外導致車輛撞擊自動攔桿擋桿的時，防撞機構(gòu)可使擋桿旋轉(zhuǎn)90度，從而可以避免或減輕對自動攔桿和車輛的損壞。 LED紅綠雙顯信號燈：為通行車輛自動切換紅綠燈行車信號； 紅外線保護裝置：可檢測到人員通過，從而避免意外事故發(fā)生。 遙控裝置：可以實現(xiàn)無線遙控操作，有效控制距離不小于150M.產(chǎn)品技術(shù)特點:系統(tǒng)集成度高、邏輯功能強；主控器提供多種運行模式供用戶選用，能夠最大限度地滿足用戶對不同功能的需求。此外，用戶還可以裝應用軟件以實現(xiàn)所需的特殊功能；主控器附設有可與自動收費系統(tǒng)、信號燈等外設相連接的

30、接口。4、語音顯示一體機 豪華顯示一體機（四行字屏顯示） 標準顯示一體機（兩行字顯示）車牌識別的關(guān)鍵組成部件，在車牌識別系統(tǒng)主要功能是顯示車牌信息，播報語音及發(fā)送開閘信號。顯示：入場顯示兩行，分別是車牌號碼及余位。出場分兩行顯示，分別是車牌，停車場時間及繳費金額。語音：播報與顯示信息相對應的語音安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可，其中屏和立柱可以分離，維護方便，可以不用拆立柱，含立柱 技術(shù)參數(shù)： 工作電壓：AC 220V 工作環(huán)境溫度：-25-60相對濕度： 95%通訊接口：RS485通訊波特率：4800b/s通訊最長距離：1200米立柱高（mm）：1500外框尺寸（mm）：L600*H360顯示

31、尺寸（mm）：L300*H3005、車輛檢測器用于檢測車輛及車流的方向車輛檢測器技術(shù)參數(shù)整機尺寸：100mm×60mm×30mm外形材料：銀色屏蔽鐵殼工作溫度：-2060相對濕度：95%無凝露頻率范圍：50KHZ500KHZ，溫度變化頻率自動補償響應速度：100mS靈敏度：2級靈敏度調(diào)節(jié)信號輸入：完全隔離，防雷、防漏電輸出方式：2路繼電器無源輸出，1路車存在即輸出，另1路車離開輸出1S6、LED顯示屏Ø 票箱LED顯示屏平時顯示時鐘與日期。Ø 在讀車時，顯示車號及車類型及狀態(tài)(有效、過期、掛失、進出場狀態(tài))Ø 智能停車場控制器出現(xiàn)異常時，LED

32、顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài)7、出口收費電腦Ø 收費亭設一臺控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費.（具體操作見軟件使用說明）。Ø 電腦可和網(wǎng)絡相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。8、主控中心服務器Ø 主控室中心設網(wǎng)絡服務器，作用是：車片發(fā)行、收取月租費、儲值車充值、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況。Ø 可打印各類統(tǒng)計報表、實現(xiàn)財務監(jiān)控。9、微信平臺掃描器 性能參數(shù)識讀景深圖像傳感器CMOS分辨率30萬像素識讀精度 5mil最低對比度 30%識讀碼制一維CODE128 EAN-8 EAN-13 UPC-E UPC-A In

33、terleaved 2 of 5ITF14 MATRIX 25 Code39 Codabar Code93 UCC/EAN-128 Code11ISBN INDUSTRIAL25 STANDARD25 Plessey MSI_Plessey二維、PDF417 QR Aztec DataMatrix Maxicode 條碼靈敏度*傾斜±55°旋轉(zhuǎn)±25°偏轉(zhuǎn)±75°數(shù)據(jù)接口USB 機械和電氣性能外觀尺寸(長 x 寬 x 高)95mm*75mm*63mm重量（不含配線）162g提示方式蜂鳴器最大功耗1200mw工作電壓5V電流*最大電流2

34、40mA工作電流226mA環(huán)境參數(shù)儲存溫度 -40°C 60°C工作溫度0°C 50°C相對濕度0 95% (無凝結(jié))跌落高度（自由落下）1.5米IP防護等級IP52*測試條件如下：Code 39, 3 Bytes ; 最小條空寬度 = 10mil; 寬窄比 = 2.5:1 ; 條碼高度 = 40mm；測試距離 = 180mm;環(huán)境溫度=25 ; 環(huán)境照度= 200 LUX第四章 系統(tǒng)軟件功能4.1 停車場系統(tǒng)軟件簡介本軟件配合系統(tǒng)其他設備完成停車場的車輛出入管理和收費管理，統(tǒng)計等功能，并和其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)多停車場聯(lián)網(wǎng)和財務監(jiān)控。4.1.1 功能說

35、明用戶管理: 實現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權(quán)限管理等功能；車輛管理: 實現(xiàn)對智能車輛的管理功能，包括車牌檢測、發(fā)行、延期、充值；數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計: 實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計功能，對當前收費情況、車場車輛停放情況統(tǒng)計查詢；收費員當班管理：實現(xiàn)當班結(jié)算、并可按收費員按日、月、年統(tǒng)計結(jié)算；車輛出入場管理:實現(xiàn)操作員對車輛的出入場管理功能，和手動開閘關(guān)閘同時存儲記錄。4.1.2 運行環(huán)境每個收費亭設一臺收費計算機，監(jiān)控中心設一臺服務器。本軟件使用Microsoft Windows操作系統(tǒng)，并通過網(wǎng)絡連接，達到網(wǎng)絡數(shù)據(jù)管理。4.1.3 系統(tǒng)軟件功能特點（1）操作員權(quán)限設置軟件的各個功能模塊操作權(quán)限都可以任意控制，故軟

36、件系統(tǒng)可任意設定不同的操作級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護性。（2）月租車管理車主購買月租車，按設立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限，在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，月租車資料包括車號、車號、車類、有效時間等。（3）貴賓車管理根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放貴賓車，并自動將記錄記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。貴賓車資料包括車號、車號、車類、有效時間等。（4）儲值車管理車主購買儲值車，按設立的收費標準計算應收金額，并確定余額，在

37、余額充足時可隨意進出車場，否則不能進入車場，儲值車資料包括車號、車號、車類、余額等。（6）錄入資料可由主管級以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。例如：月租車車資料的錄入，車位數(shù)量、免費時間、收費標準、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、回收、換車、人工出場等。（7）查詢、更改資料查詢或修改各種相關(guān)資料。例如：車的發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、回收、換車、人工出場等記錄。查詢車輛出入車場的記錄、在場車清單、某車號車流水賬、操作員交接班記錄、操作員值班流水賬。管理員可更改相關(guān)資料。例如：系統(tǒng)自動刪除記錄時間、更改車場車位數(shù)量、更改系統(tǒng)時間等等。（8）資料打印執(zhí)行操作過程中，

38、可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。服務器軟件支持所有表格導出Microsoft Excel功能，方便客戶自定義打印。系統(tǒng)可打印出所有錄入資料的報表，例如：智能車的發(fā)行記錄表、延期記錄表、充值記錄表、掛失記錄表、恢復記錄表、回收記錄表、人工出場記錄、更換記錄表、出入場記錄表、操作員檔案表、操作員組檔案表、停車場檔案表等等。（9）報表打印執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。打印各查詢記錄表：車輛入場記錄表、車輛出場記錄表、場內(nèi)停車記錄表、操作員交接班記錄表、智能車使用記錄表、操作員值班流水賬等等。打印出收費統(tǒng)計表：操作員收費日統(tǒng)計表、停車場收費日統(tǒng)計表、停車場收費月

39、統(tǒng)計、停車場收費年統(tǒng)計表。打印出流量統(tǒng)計表：入場車流量日、月、年統(tǒng)計表，出場車流量日、月、年統(tǒng)計表。（10）崗亭收費“出入監(jiān)控”對車輛的出入進行收費管理。這是系統(tǒng)的主要功能模塊。 “出入監(jiān)控”菜單上部顯示出入場車輛的圖像，上中部實時顯示停車場數(shù)量，中部顯示出入場車輛的信息和系統(tǒng)的提示信息，右下部為對比圖像。車位狀況：實時監(jiān)測總車位數(shù)及剩余車位數(shù)。出入車輛數(shù)可在此得到實時反映。當入口進入一輛車時，空車位數(shù)減一；當出口出去一輛車時，空車位加一。包括手工開閘的車輛。同時實時顯示在場的各種車類車輛數(shù)目。臨時車車入場：當臨時車入場時，車輛壓到線圈，同時系統(tǒng)抓拍入場圖像并自動識別車牌號碼第五章 施工計劃及

40、售后服務5.1 工程施工計劃安排表序號項目時間（工作日）1合同確定12設備生產(chǎn)23埋管、埋線24設備安裝15調(diào)試16合計75.2 施工驗收標準一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附件、備件、工具應齊全。2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關(guān)規(guī)定。3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。二、工程施工布線技術(shù)要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于

41、50CM；并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。通冠TG-2010Z停車場主控板，專為停車場環(huán)境而設計，內(nèi)置配件其工作頻率高、抗干擾能力強、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運算能力強，應用了先進的接口保護技術(shù)和電路保護技術(shù)，被廣范應用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。機板采用SMD貼片技術(shù)，高精度元器件，成熟合理的電路設計，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。1、電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RV

42、VP3*1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實接地。2、聯(lián)網(wǎng)線（控制機控制機或控制機電腦）停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485總線長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過1000米。如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/

43、IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。1、按鈕線（管理室按鈕道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。2、對講線（對講主機對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環(huán)境。3、顯示屏信號線（顯示屏控制機）：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設。4、控制線（道閘控制機）：標準停車場控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5），簡易停車場（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），具體情況根據(jù)停車場類型來定。5、視頻線（攝象機控制室電腦）：視頻線

44、采用SYV75-5視頻線，不要與其它強電系統(tǒng)在一起，應保留500mm距離。三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%60%，彎管的管徑利用率應為40%50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領(lǐng)導和客戶認可后方可施工。在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應根據(jù)以下原則：路線最短原則；不破壞原有強電原則；

45、不破壞防水原則。確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。四、設備安裝技術(shù)要求1、出入口控制機、自動道閘控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）。設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5厘米。-設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時設備不移位不松動。入口控制機應安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便司機從車輛左側(cè)窗口讀車。2、顯示屏顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1&