2022年車輛安全管理工作總結(jié)

1、高品質(zhì)文檔2022年車輛安全管理工作總結(jié) 車輛平安生產(chǎn)工作必需管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍圍著“事故預(yù)防、損失掌握、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工仔細(xì)努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措相宜、保障有效的平安生產(chǎn)管理體系日趨成熟。 一、高度重視，全員努力。 平安第一，預(yù)防為主是我們永久遵循、一貫堅(jiān)持的平安生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在支配生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益進(jìn)展與平安發(fā)生沖突時始終堅(jiān)持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣揚(yáng)

2、、訓(xùn)練、檢查等預(yù)防工作為主，時時到處訓(xùn)練廣闊干部、職工、駕駛員堅(jiān)固樹立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了平安生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總詳細(xì)抓，其他領(lǐng)導(dǎo)幫助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。 XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以平安基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長、平安內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)平安基礎(chǔ)管理，溝通控虧、保障閱歷，促進(jìn)平安基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防、控虧、風(fēng)險保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以平安生產(chǎn)為中心工作，時時到處講平安。副總經(jīng)理高新軍分管平安基礎(chǔ)工作，

3、堅(jiān)持平安工作早抓早支配，堅(jiān)持例會制度及例會培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清仔細(xì)抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管平安生產(chǎn)工作，是我們平安生產(chǎn)取得顯著成果的重要因素。 堅(jiān)持平安進(jìn)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)平安管理隊(duì)伍的力量素養(yǎng)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、力量，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。 進(jìn)展與平安，

4、投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將平安擺在首位，理順二大關(guān)系。在平安管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺平安監(jiān)理車，印發(fā)宣揚(yáng)資料100多萬份，制作平安宣揚(yáng)展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過平安管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達(dá)240萬，而XX年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，平安管理加強(qiáng)了，平安投入增大了，平安狀況就能保持平穩(wěn)，平安產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車

5、況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)詳細(xì)，建立健全了平安專管制度、責(zé)任倒查制度。一個以平安專管員為基礎(chǔ)，平安管理干部為骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的平安管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個重平安，保平安，促進(jìn)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃，二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。 牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)： 1、狠抓車輛平安技術(shù)狀況： 車輛的平安技術(shù)性能打算車輛行駛的平安系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范

6、了二級維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按方案進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛平安技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛平安技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動車平安技術(shù)檢測中心，日檢力量達(dá)百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的平安技術(shù)檢測，也為車輛平安運(yùn)行供應(yīng)了技術(shù)保證。既提高了車況，也消退了隱患，更保證了平安。 2、抓實(shí)駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)： 不斷提高駕駛員的平安責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好平安生產(chǎn)的必定要求。我們始終堅(jiān)持駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必需參與崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險力量、維護(hù)技巧

7、等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識，強(qiáng)化技能水平和避險力量為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦平安學(xué)習(xí)月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月平安學(xué)習(xí)活動由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換留意事項(xiàng)、特別典型案例為主要內(nèi)容。平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中漸漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要平安、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險力量使駕駛員能做到有預(yù)備、有閱歷，避開了重大事故發(fā)生。 3、多層

8、次平安宣揚(yáng)暖人心 平安宣揚(yáng)多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣闊車主、駕駛員寵愛。企業(yè)平安報每月一期，各單位在發(fā)放時根據(jù)“手到手”“一個不能少”的要求，由平安專管員把平安報按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則實(shí)行郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報（平安報），保證了“一個不能少”。 實(shí)現(xiàn)宣揚(yáng)信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上準(zhǔn)時發(fā)布信息，告知留意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前實(shí)行措施、避開危急因素、保證行車平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成為我公司平安生產(chǎn)的重要宣揚(yáng)窗口。 把平安宣揚(yáng)送到車主、駕駛員家中，

9、每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反交通平安法，哪些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻擋來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安規(guī)勸更大的功能和作用。 4、以平安競賽為載體，提高駕駛員的平安責(zé)任意識 幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)平安競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員樂觀參加其中。比平安、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，仔細(xì)遵守交通平安法，以實(shí)際行動杜絕事

10、故。平安競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的平安競賽活動，熬煉了隊(duì)伍、提高了素養(yǎng)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和平安標(biāo)兵。幾年的平安競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，樂觀主動自覺參加的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。 三、樹立風(fēng)險觀念、建立保障體系： 一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險巨大的隱患。XX年，我們依據(jù)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作的通知精神，結(jié)合道路平安法實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參加下，建立了平安風(fēng)險防范保障制度。平安風(fēng)險防范保障制度以群體互助，風(fēng)險

11、共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主樂觀參加，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避開了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵擋風(fēng)險的一道堅(jiān)實(shí)屏障。 通過兩年的實(shí)踐，廣闊車主的平安風(fēng)險觀念基本樹立。防范與保障成為保證平安的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的平安意識，加強(qiáng)了車主的社會責(zé)任感，企業(yè)的

12、經(jīng)營風(fēng)險也得到了有效的掌握。 四、明確平安目標(biāo)責(zé)任，掌握事故損失，避開沖突激化，構(gòu)建和諧社會 事故的發(fā)生不但使受害人受到損害，車主也將受到損失，還嚴(yán)峻影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會產(chǎn)生負(fù)面社會影響。處置不準(zhǔn)時，小事故會演化成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到損害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、削減損失，維護(hù)社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失掌握管理方法。 事故損失掌握管理方法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了平安責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為平安管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為掌握損

13、失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度平安責(zé)任目標(biāo)樂觀仔細(xì)開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案處處置，從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參加，平安管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，削減無理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破平安責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動考核，xx家單位掌握在平安目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推動平安文化建設(shè)。 企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)平安文化是企業(yè)平安之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是

14、企業(yè)平安文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)平安文化的精髓。 平安預(yù)防、風(fēng)險防范、勞動愛護(hù)、法律救濟(jì)、投保理賠、車輛技術(shù)、宣揚(yáng)訓(xùn)練、基礎(chǔ)管理、事故處置均是平安生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都根據(jù)齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，樂觀參加平安生產(chǎn)的管理，相互溝通、協(xié)作、協(xié)調(diào)，將平安責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以平安生產(chǎn)為主要評比標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)營造平安進(jìn)展大氣候。保險服務(wù)中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險，為平安生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以道路交通平安法為指南，樂觀開展法律條文解釋、宣揚(yáng)和法律救濟(jì)，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，訓(xùn)練、監(jiān)督駕駛員文明行車。 各部門的精誠團(tuán)結(jié)、親密合作，營造出時時講平安、事事先平安這種深厚的平安生產(chǎn)管理氛圍，為平安生產(chǎn)管理的工作制造了良好環(huán)境，為企業(yè)平安文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們平安生產(chǎn)管理的要求和詳細(xì)做法。遏制事故、削減損失是平安管理的根本目的。平安風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍舊存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位