機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)考核題

1、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)考核題、判斷題1、凡通過計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)站所出具的報(bào)告都可以使用CM即志。(X )2、通過計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可的檢測(cè)站，其最高管理者(站長(zhǎng))當(dāng)然是“授權(quán)簽字人”。(X )3、檢測(cè)站計(jì)量認(rèn)證是由本站上級(jí)主管機(jī)關(guān)(局、公司等)負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。 (X )4、檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定應(yīng)由國家法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。(V )二、填空題1 .機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前 2m 、離地高1.2m處測(cè)量時(shí)、其值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 7kW 以下的摩托車及輕便摩托車為 80 dB(A)112 dB(A),對(duì)其它機(jī)動(dòng)車為 90 dB(A) 115 dB(A)。2 .測(cè)量轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時(shí)，應(yīng)將汽車 對(duì)正 側(cè)滑

2、檢驗(yàn)臺(tái),方向盤處于 止 中_位置，使汽車沿臺(tái)板上的指示線以 3km/h5km/h 車速平穩(wěn) 前 行，在行進(jìn)過程中，不允許 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。3 .滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面應(yīng)干燥，沒有松散 物質(zhì)及油污，滾筒標(biāo)面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng)小 于0.75。4 .機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于：最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的記大型機(jī)動(dòng)車：20 °三輪汽車：45其他機(jī)動(dòng)車：30 °5 .對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿 不允許 拼焊6 .進(jìn)行行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合： 空載檢驗(yàn)時(shí)，氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓< 600 kPa液壓制動(dòng)系：踏板力，乘用車

3、< 400 N其他機(jī)動(dòng)車0 450 N7 .駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的操縱力：手操縱時(shí)：乘用車不應(yīng)大于 400 N ,其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 600 N 。腳操縱時(shí)：乘用車不應(yīng)大于 500 N ,其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 700 N 。8、同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許 左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。前照燈的遠(yuǎn)近光燈上下并列設(shè)置時(shí)，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其他情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)。所有前照燈的近光都不允許眩目 。三、選擇題1 .計(jì)量認(rèn)證的法律依據(jù)C_.中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法B .中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法.中華人民共和國計(jì)量法我國法定計(jì)量單位是以建為基礎(chǔ)，加上國家選定的其它單位構(gòu)成的。.基本單位B .導(dǎo)出單位C

4、.國際單位制單位 D.A+B+C每臺(tái)儀器設(shè)備都應(yīng)JD.指定專人保管B .按周期校驗(yàn).A+B+C向社會(huì)提供公證數(shù)據(jù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過.ISO9000認(rèn)證 B .檢測(cè)站認(rèn)可A B、C均可。授權(quán)簽字人系指檢測(cè)報(bào)告的屋.編制者 B .審核者 C.批準(zhǔn)人.A+B+C四、問答題1、簡(jiǎn)述質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的目的、作用，及它們的區(qū)別?答：質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的目的、作用，及它們的區(qū)別見下表。質(zhì)量審核（內(nèi)審）與管理評(píng)審的比較表項(xiàng)目質(zhì)量審核（內(nèi)審）管理評(píng)審定義ISO8402（1994）中對(duì)質(zhì)量審核 （內(nèi)審）定義如下：“確定質(zhì)量活動(dòng)和有美結(jié)果是否符合計(jì)劃的安排， 以及這些安 排是否有效地實(shí)施，并適合于達(dá)

5、到預(yù) 定目標(biāo)的有系統(tǒng)的獨(dú)立檢查。”ISO8402（1994）中對(duì)由質(zhì)量評(píng)審核修改成 的管理評(píng)審定義如下：“由最高管理者就 質(zhì)量方針和目標(biāo)，對(duì)質(zhì)量體系的現(xiàn)狀與適 應(yīng)性進(jìn)行的正式評(píng)價(jià)?！敝鞒至|(zhì)里負(fù)貝人最高管理者目的通過審查，為“質(zhì)量體系對(duì)評(píng)審準(zhǔn) 則的符合性質(zhì)量體系運(yùn)行的有效 性質(zhì)量體系不斷改進(jìn)”舉證，為完 善質(zhì)量體系提出建議。確保質(zhì)量管理體系的適宜性、充分性、有 效性、和效率，以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。順序質(zhì)量審核（內(nèi)審）先于管理評(píng)審進(jìn)行質(zhì)量審核（內(nèi)審）報(bào)告是管理評(píng)審的輸入之一頻次通常一年/、少于明次全面內(nèi)審，當(dāng)發(fā)生組織機(jī)構(gòu)、法人代表等重大變更， 質(zhì)量偏離和抱怨時(shí)，重大或新的監(jiān)測(cè) 項(xiàng)目結(jié)束后，對(duì)有關(guān)

6、部門進(jìn)行局部?jī)?nèi) '申或全面內(nèi)審。通常管理評(píng)審的周期為每 12個(gè)月一次， 當(dāng)發(fā)生組織機(jī)構(gòu)、法人代表等重大變更或 重大事故時(shí)，可增加管理評(píng)審。形式全卸或局部?jī)?nèi)審全面時(shí)間全面內(nèi)審在質(zhì)量管理評(píng)審前進(jìn)行。一般年底進(jìn)行，承辦人員（獨(dú)立于被審核活動(dòng)以外的）內(nèi)審員中層領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)管理人員2、簡(jiǎn)述為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效，檢測(cè)站應(yīng)采取的措施?答：為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效，檢測(cè)站應(yīng)采取以下措施：（1）.編制的文件化的質(zhì)量體系（即質(zhì)量手冊(cè)，程序文件，作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量記 錄等）應(yīng)完全覆蓋該站所有業(yè)務(wù)活動(dòng)范圍，包括工作類型、范圍（專業(yè)領(lǐng)域范圍和地理領(lǐng)域范圍）、工作量的要素，覆蓋評(píng)審準(zhǔn)則中所必需要的要素。.要認(rèn)真貫

7、徹和實(shí)施質(zhì)量體系文件，嚴(yán)格按規(guī)定去做的？.實(shí)施質(zhì)量?jī)?nèi)審程序，很快地自身發(fā)現(xiàn)（識(shí)別）檢查差錯(cuò)的情況，并采取糾正措施和預(yù)防措施進(jìn)行有效的控制。要通過一系列技術(shù)校核的辦法5、6條款中（a）來證實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告質(zhì)量是過得硬的，是可靠的。.通過管理評(píng)審不斷地持續(xù)改進(jìn)與提高。3、什么是計(jì)量認(rèn)證?答：計(jì)量認(rèn)證是指省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)計(jì)量法的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)量檢定、測(cè)試能力和可靠性的考核。4、什么叫周期檢定？答：周期檢定是按時(shí)間問隔和規(guī)定程序，對(duì)計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定。其中，相鄰兩次周期檢定的時(shí)間間隔稱檢定周期。5、計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)審的依據(jù)是什么？答：產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的

8、計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）的評(píng)審依據(jù)均為計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)審準(zhǔn)則。因此申請(qǐng)計(jì)量認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室除完善所申請(qǐng)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)能力外，還應(yīng)按照計(jì)量認(rèn)證 /審查認(rèn)可（驗(yàn)收）評(píng)審準(zhǔn)則的要求，建立文件化的質(zhì)量管理體系確保其有效運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)在3個(gè)月以上，至少應(yīng)進(jìn)行一次內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核和管理評(píng)審。6、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)注的內(nèi)容有哪些？答：機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)注的內(nèi)容：品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國。表1各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其它項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車類型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目汽車a乘用車b、客車c車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“總質(zhì)量

9、”）、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)）貨車d車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、總質(zhì)量、整車整備質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“整備質(zhì)量”）、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量半掛牽引車車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、整備質(zhì)量、牽引座最大設(shè)計(jì)靜載荷、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量摩托車及輕便摩托車e車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量或最大凈功率、整備質(zhì)量組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、使用質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量輪式專用機(jī)械車車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、整備質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速掛車車輛識(shí)別代號(hào);總質(zhì)量、整備質(zhì)量a電動(dòng)汽車還應(yīng)標(biāo)明電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)凈功率和直流或交流標(biāo)稱電壓。b乘用車

10、具備牽引功能時(shí)還應(yīng)標(biāo)明最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。c客車可不標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)排量。d貨車沒有牽引功能時(shí)可不標(biāo)最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。e正三輪摩托車還應(yīng)標(biāo)明裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)，兩輪摩托車及輕便摩托車可不標(biāo)車輛識(shí)別代號(hào)。f牽引桿掛車和中置軸掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識(shí)別代號(hào)之前應(yīng)標(biāo)明車架號(hào)。7、敘述車速表誤差值檢驗(yàn)方法？答：車速表指示誤差的檢驗(yàn)官在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。將被測(cè)機(jī)動(dòng)車的車輪駛上車速表檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值（ V1） 為40km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值 （V2）為32.8km/h40km/h 范圍內(nèi)為合格；當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（ V2）為40km/h時(shí)，

11、讀 取該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值（V1）,當(dāng)V1的讀數(shù)在40 km/h48 km/h范圍內(nèi) 時(shí)為合格。8、外觀檢查包括哪些項(xiàng)目？答：外觀檢查包括：車輛唯一性認(rèn)定、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室（區(qū)） 、發(fā) 動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、燈光信號(hào)、客車內(nèi)部、底盤件、車輪。a發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)；b發(fā)動(dòng)機(jī)加、減速反應(yīng)正9、外觀檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求是什么？答：外觀檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求:各儀表工作正常；電源系統(tǒng)充電正常；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定常，應(yīng)無“回火”和“放炮”現(xiàn)象c水溫、油壓指示應(yīng)正常d關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后能正常熄火。e柴油車停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。10、對(duì)汽油車和柴油車進(jìn)行排氣污染物測(cè)量的方法有哪些？答：汽油

12、車：雙怠速法、怠速法、工況法柴油車：濾紙煙度法、用不透光煙度計(jì)測(cè)量光吸收系數(shù)11、機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到的要求是什么？答：機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表 8的要求。測(cè)試時(shí)，其電 源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。表8 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求（單位為坎德拉）機(jī)動(dòng)車類型檢查項(xiàng)目新注冊(cè)車在用車一燈制兩燈制四燈制a一燈制二燈制四燈制a三輪汽車8 0006 000一6 0005 000一最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的汽車一10 0008 000一8 0006 000其他汽車一18 00015 000一15 00012 000摩托車10 0008 000一8 0006 000一

13、輕便摩托車4 000一一3 000一一拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組標(biāo)定功率18kW一8 000一一6 000一標(biāo)定功率w 18kWb6 0006 000一b5 0005 000一四燈制是指前照燈具有四個(gè)遠(yuǎn)光光束；采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。b允許手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組只裝用一只前照燈。12、敘述濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序？答：濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序:a）由怠速工況將油門踏板迅速踏到底，4s后松開，反復(fù)三次，以清除排氣管和消聲器里的碳碴；b）將取樣探頭插入被檢汽車的排氣管約 300mm并使其中心線與排氣管軸線平行 , 固定穩(wěn)妥；c） 將腳踏板開關(guān)固定在油門踏板上端；d）將腳踏板開關(guān)和油門踏板一并迅速踏到底，保待4s后迅速松開油門踏板和腳踏板開關(guān)，完成第