城市道路工程監(jiān)理實施細則

1、第一節(jié) 工程概況及專業(yè)工程特點一、工程概況XX路是市XX地段市政基礎設施項目重點道路工程之一，路面總寬XXM全長約x M本道路工程分別與xx路、xx路等相交。新路面的結(jié)構(gòu)處理如下：道路橫斷面布置如下（示例，僅供參考） ：4.0M 人行道 +5.5M 慢車道 +3.5M 綠化道 +14.0M 快車道 +3.5M 綠化道 +5.5M 慢車道 +4.0M人行道。本期實施橫斷面布置如下：14.0快車道。車行道采用三次拋物線型路拱， 橫坡 2.0%，向路兩邊排水，人行道橫坡 1.5%,向路中心方向排水，填方邊坡 1： 1.5, 河 塘以下 1:2 ，挖方邊坡 1： 1。本期道路結(jié)構(gòu)：快車道結(jié)構(gòu)為4cm厚

2、AC-13II瀝青砼路面+8cm厚AC-25I瀝青砼路面 +1c m厚瀝青下封層+36c m厚二灰碎石層+20cm厚 12液 土層。路基為耕地或松土時，必須清除原耕植土，先壓實后填筑 . 原則上采取自路槽以下 20cm6灰土處理,局部按實際情況增加厚度。所有換土要分層碾壓，層厚不得大于20 cm。二、編制依據(jù)1、業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同；2、業(yè)主與承包單位簽訂的施工合同；3、正式的工程項目施工圖紙、 地質(zhì)勘察報告以及說明以及業(yè)主提供的其他文件和資料；4、承包單位提供的 * 施工組織設計；5、國家和地方有關(guān)工程建設監(jiān)理的文件及規(guī)定。6、國家現(xiàn)行、地方現(xiàn)行的建筑工程質(zhì)量評定標準及施工驗收規(guī)，主

3、要為（不限于此）： （1 ） 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （CJJ1-90）（2）市政排水管管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準 （CJJ3-90）（3）城市道路路基工程施工及驗收規(guī) （ CJJ44-91 ）（4）給水排水管道工程施工及驗收規(guī) （GB50268-97）（5）瀝青路面施工及驗收規(guī) （GB50092-96）（6）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) （JTJ032-94）三、專業(yè)工程特點我監(jiān)理單位根據(jù)建設單位提供的技術(shù)設計文件，并針對本工程特點進行了認真細致 的分析，認為本工程的重點、難點有以下一些方面 （ 僅供參考，根據(jù)實際情況編寫 ）：1、道路全程、高程控制網(wǎng)的建立與控制本項目工程路線較長、工程地形比

4、較復雜、施工必須建立一個全程統(tǒng)一的平面和高 程控制網(wǎng)，對施工單位的正確放樣具有重要的作用。2管線基槽回填的質(zhì)量控制道路管線基槽回填質(zhì)量缺陷是市政工程常見通病之一，如不認真控制則可能會造成 路面局部下沉現(xiàn)象，將影響工程的整體形象，嚴重的將影響道路的正常使用。3、對軟土段地基的處理必須綜合設計文件有關(guān)規(guī)、技術(shù)標準要求，決不能留有任 何隱患及遺憾。4、安全與文明施工難度大如前所述，在工程建設過程中，溝槽開挖、泥漿淤積、污水排水、噪音干擾、交通 限制、管線改造，勢必對周圍居民生活帶來影響；這就要求監(jiān)理單位必須花費相當精力 在安全文明施工的建設上。5、監(jiān)理協(xié)調(diào)工作容多、難度大根據(jù)現(xiàn)場特點，在工程建設中可

5、能會出現(xiàn)諸如：交通與施工場地相矛盾，遇到障礙 物、設計與實地不符、工程計量、簽證與進度款支付時間等方面的矛盾，這對監(jiān)理的協(xié) 調(diào)工作提出了更高的要求。針對本工程特點及技術(shù)重點或難點問題，本監(jiān)理單位擬采取以下應對措施（根據(jù)實 際情況編寫）：1、根據(jù)本工程的特點：本公司將督促審查施工單位劃分出合理的施工作業(yè)面，采 取分段、多點、多面同時施工的方法，要求其從時間分配、工程配合、工序搭接三方面精心組織、 科學安排，并及時協(xié)調(diào)水、電、氣、通等特種行業(yè)的作業(yè)順序和進退場作業(yè)安排，采用 日、周、月統(tǒng)計分析手段和日碰頭會周例會形式，強化計劃管理和進度控制力度，協(xié)調(diào) 解決施工中遇到的問題和矛盾，以實行工程竣工交付

6、的工期目標。2、根據(jù)工程質(zhì)量目標高的特點：本公司將在日常監(jiān)理工作中將精品意識貫徹到每 道工序質(zhì)量的檢查中，并對施工單位加強操作工藝指導，從點、線、面、收邊收口抓起, 做到點圓、線直、面光、形狀優(yōu)美、做工精細、達到基實、路平、水通、燈亮的質(zhì)量要 求。3、根據(jù)本工程的特點，本公司派駐的監(jiān)理人員在現(xiàn)場必須做到工作認真、人員到 位、強化旁站，巡視和平行檢驗力度、嚴格施工程序、嚴格工序管理、嚴格技術(shù)標準、 嚴格試驗評定、嚴格材料檢測、堅決按照上道工序驗收不合格、下道工序不準施工的要 求，認真履行監(jiān)理工程師職責。4、根據(jù)工程組織工作難度大的特點，本公司將全力配合業(yè)主做好協(xié)調(diào)工作、處理 好各方面的關(guān)系，為施

7、工現(xiàn)場場地提供方便；配合施工單位做好現(xiàn)場平面布置和文明工 地管理、尊重各方面的規(guī)定，對該辦的手續(xù)，督促施工單位立即辦好。從辦事態(tài)度、工 作作風、文明程度三方面樹好形象，為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，為業(yè)主當好參謀，做好服 務。5、整個工程的測量控制網(wǎng)是本工程的控制重點，應建立統(tǒng)一的平面、高程控制網(wǎng)。 建立一個精度等級符合要求，點位密度滿足需要的控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)是必要的。（1）平面控制網(wǎng)宜采用電磁波測距導線布設，其精度等級視高等級已知點分布密度 而定。若作為導線起始數(shù)據(jù)的已知點密度能使導線分段分布設，則可以布設。一級或二 級導線作為測區(qū)的首級平面控制，否則，應布設四等導線。（2）為滿足施工測量放樣和復

8、檢等工程測量密度需要，平面控制網(wǎng)應加密，且點位 標志應長期保存。（3）高程控制網(wǎng)宜采用水準測量，按閉合路線。（4）水準點點位標志應能長期保存。（5） 用于導線、水準測量的儀器應有有效的檢定證書。測角儀器應不低于J2級, 測距儀器標稱精度應不低于II級，水準儀應不低于DS3型。（6）施工前，監(jiān)理將會同有關(guān)施工各方對設計線型控制樁以及高程基準點進行認真 的交底工作，并加以保護，要求施工單位增設標志樁引測至路基開挖影響圍之外，現(xiàn)場 監(jiān)理要做好核對，復核及標志點記錄等工作，以保證控制點的正確性，并加強工程測量的事前，事中控制，以及事后復核檢查工作，為工程計量及中間檢查提供原始記錄依據(jù)。&道路路

9、基填方地段。道路路基施工難度主要在溝槽的開挖時土方塌方。此項工作 的質(zhì)量高低，直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量、工期和費用，并對道路工程使用品質(zhì)、整體 強度、使用期限產(chǎn)生深遠的影響。根據(jù)我公司以往的監(jiān)理經(jīng)驗，現(xiàn)場監(jiān)理工作應緊緊抓 住以下要點：A. 從施工方案入手，正確選擇施工方法，加強方案審核審查工作，做好事前控制；B. 是嚴格按施工規(guī)程施工和檢查驗收，嚴格抓好事前、事中、事后控制；C嚴格管理，控制回填及路基處理施工質(zhì)量，符合各設計之規(guī)定，路基施工前，應 對道路圍的原地面進行全面清理。（1）路基施工時應嚴格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)要求施工，徹底清除路基圍的淤泥、耕 植土、腐質(zhì)土，并進行碾壓后再填筑路基，路基

10、碾壓時應做到分層壓實，嚴禁一次性填 高，一次性壓實的方法。路基壓實后不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。（2）施工時必須做好施工場地的排水工作，必須將地面積水排出路幅圍以外， 將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。（3）填溝路基施工時應先筑圍堰抽水，并徹底清除淤泥后再進行路基施工，嚴禁在 水中填筑路基。（4） 為了保證路基邊坡壓實度，一般路段路基兩側(cè)各加寬50厘米的輾壓寬度。（5）路基填土含水量較小時可以采用素土填土，含水量大時必須采用灰土填土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包人選用的路 基填料，必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認可同意，不合格填料禁止使用。（6

11、）路基填土必須水平分層填筑，必須層層壓實。分層最大厚度根據(jù)壓實機具，由監(jiān)理工程師核定（不超過 300mm。路基填土應執(zhí)行“先路中、后路邊”、“先低后高” 的原則是，不同土料必須分層、分段施工，不應混雜。（7）路基工程結(jié)束后，承包商應對路基的標高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實度、 平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，先進行全面自檢合格后報監(jiān) 理驗收。（8）道路基層及面層施工之前應檢查修整路床，補測遺失或松動的測樁，重新量測 路床圍，以保證線型的正確性。上石灰土之前，應對路基路床進行復壓和相關(guān)檢測，重 點檢測回彈模量、密實度、中線高程以滿足設計要求，從而為道路整體質(zhì)量達標創(chuàng)造基 礎

12、條件。石灰土應采取路拌，（拌和時，不要影響居民生活環(huán)境）二灰碎石應采用集中 拌和，機械攤鋪并要滿足規(guī)和施工要求。 常用的結(jié)石基層材料為石灰、粉煤灰、碎石的混合料。要求配比正確、拌和 均勻、色澤一致、含水適中。二灰結(jié)石必須廠拌，其質(zhì)量標準必須符合設計 要求和規(guī)規(guī)定。 攤鋪前應清理下層表面，并灑水濕潤和設置各種放樣樁志（釘樁、插板、帶 線、灰線等）。 嚴格控制攤鋪厚度，攤鋪層不得有明顯的粗細離析現(xiàn)象，應先低后高、先填 后鏟。每個攤鋪路段長度不宜超過200m要隨鋪隨壓，當天攤鋪必須當天碾 壓完成。碾壓時先穩(wěn)壓成整，后往返碾壓，并達到設計規(guī)定的壓實度要求。 已碾壓成型的路段，不得開放交通，并要做好灑水

13、養(yǎng)生工作。 已碾壓完成的施工段落，承包人應對高程、厚度、密度、橫坡度、平整度、 壓實度等進行嚴格的自檢，誤差不得超過規(guī)規(guī)定。用12t以上壓路機碾壓后, 輪跡深度不得大于5mm并不得出現(xiàn)浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象。質(zhì)量不合格 應自覺返工或修補，并重新自檢。 自檢合格后，應遞交“二灰結(jié)石質(zhì)量檢驗單”及有關(guān)施工、自檢資料。監(jiān)理 工程師復檢合格后，承包人應加強養(yǎng)護和保護，并盡快安排下道工序施工。 二灰結(jié)石施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程施工工藝監(jiān)理程序人工上料鏈條 傳送自 卸 汽 車水車 灑水(9) 道路基層及面層施工前應對路基作全面檢查，壓實度、平整度、彎沉值等指 標應滿足設計及相關(guān)規(guī)要求，如達不到設計值，應查出

14、其圍作進一步處理。(10) 瀝青砼面層必須集中拌和、機械攤鋪、熱碾密實、跟蹤檢測。承包人必須嚴格控制瀝青砼配合比、攤鋪厚度和壓實度，應滿足路面設計要求。監(jiān)理工程師在瀝青砼 面層施工中，應實行旁站監(jiān)督，及時處理質(zhì)量隱患。（11）瀝青砼面層施工，一定要一次性碾壓成型。不得有明顯輪跡，必須減少施工 接茬、各層接茬位置必須錯開，接茬搭接部位應緊密、平順，碾壓后表面應光潔美觀。（12）應嚴格控制瀝青混合料的初碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應符合公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)（JTJ032-94 ）表724之規(guī)定。（13）監(jiān)理工程師應加強實地監(jiān)控，擴大抽檢頻率，上道工序不合格不得進行下道 工序的施工，實施監(jiān)理工程

15、師的否決權(quán)。（14）在基層、面層施工過程中，控制關(guān)鍵點在原材質(zhì)量、灰土劑量、攤鋪厚度、機械碾壓質(zhì)量以及施工平整度和高程控制、路面施工時應重點關(guān)注現(xiàn)場材料質(zhì)量、碾壓 溫度及道路邊腳的碾壓，及時控制到位?，F(xiàn)場監(jiān)理應針對上述關(guān)鍵部位，加強巡查檢查 力度，督促施工方的質(zhì)量檢驗，同時，獨立自主地隨機抽檢，以數(shù)據(jù)說話，驗證施工質(zhì) 量，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工方整改處理，防患于未然，搞好事前、事中控制，將施工偏 差控制在允許圍之。路基結(jié)構(gòu)成活后，應督促施工單位及時養(yǎng)護養(yǎng)生，灑水保濕5d以上，同時做好工程施工各層的驗收工作。7、管線綜合施工監(jiān)理管道施工對本工程工期質(zhì)量及進度均會產(chǎn)生重要影響，所以監(jiān)理組進場后，首先

16、認 真熟悉并督促承包商充分熟悉管線圖紙，并做好以下工作：（1）請業(yè)主提供原有各種管線資料，配合施工方摸請各類原有地下管線，充分了 解原有管道的用途、材質(zhì)、規(guī)格情況。（2）認真按圖驗收管線施工開槽前的測量放線工作。（3）督促施工方遵循先深后淺、先大后小的施工順序，分段開挖施工。（4）凡遇管道交叉情況，應認真審查批準施工方按具體情況制定的施工方案，確 保下面管道安全又便于檢修，上面管道不致下沉破壞。（5）無論與舊有管線交叉，還是與新建管線交叉，均須與原管線主管部門或新建 專業(yè)管線主管部門聯(lián)系，并取得協(xié)助。四、施工準備階段的質(zhì)量控制1、熟悉設計文件、施工操作規(guī)程、質(zhì)量驗評標準、有關(guān)合同及協(xié)議。2、參

17、加圖紙會審、設計技術(shù)交底會。3、審查承包單位報送的施工組織設計及重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工 程質(zhì)量的措施。4、審查施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量管理體 系。審查容包括:(1質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機構(gòu)；(2) 質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度；(3) 專職管理人員和特種作業(yè)人員的、上崗證。5、審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資格資料。6、審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護措施。容包括：(1) 檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設備檢定證書；(2) 復核控制樁的校核成果，控制樁的保護措施以及平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng) 和臨時水準點的

18、測量成果。7、 審查承包單位報送的擬進場材料、構(gòu)配件和設備的工程材料/構(gòu)配件/設備報審 表及其質(zhì)量證明材料。8審查承包單位報送的工程開工報審表及相應資料。第二章 工程質(zhì)量的控制措施及目標值一、工程質(zhì)量控制措施(一) 組織措施1、落實項目監(jiān)理機構(gòu)中質(zhì)量控制部門的人員，包括道路、排水、測量、材料、信 息等各專業(yè)監(jiān)理人員，做到專業(yè)齊全配套，人員數(shù)量滿足監(jiān)理工作需要，思想道德素質(zhì) 和業(yè)務技術(shù)素質(zhì)符合要求；2、明確各專業(yè)監(jiān)理人員質(zhì)量控制工作，任務和管理職責，授予相應職權(quán)；3、制定質(zhì)量控制工作流程并貫徹實施；4、建立質(zhì)量控制工作考核標準，以促進監(jiān)理人員積極性和創(chuàng)造性。(二) 技術(shù)措施施工階段質(zhì)量控制的技術(shù)

19、措施主要是嚴格事前、事中、事后質(zhì)量控制。1、質(zhì)量的事前控制(1) 掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù)，主要包括： 地質(zhì)、水文勘察報告； 設計圖紙和設計文件； 有關(guān)技術(shù)規(guī)、規(guī)程、標準和強制性標準； 施工組織設計、技術(shù)交底及圖紙會審記錄； 工程質(zhì)量檢驗評定標準，質(zhì)量等級評審規(guī)定。(2) 建立本項目的質(zhì)量監(jiān)理控制體系。(3) 施工場地的質(zhì)檢驗收： 現(xiàn)場障礙物拆遷： 測量控制點及測量放樣標樁、成果表的交接驗收和復測。（4）做好對承包單位，分包單位和材料、設備供應單位的資質(zhì)審查。（5）促承包單位建立并完善質(zhì)量保證體系。（6）查工程使用的原材料、半成品： 審核工程所用材料、半成品的出廠證、合格證、質(zhì)量保證書；

20、抽檢材料、半成品質(zhì)量； 對采用的新材料、新型制品進行技術(shù)鑒定文件的核查； 對重要原材料、制品、設備的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、檢測手段進行實地考察，督 促生產(chǎn)廠家完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施； 核查結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證，考察其生產(chǎn)工藝； 設備安裝前，按相應技術(shù)說明書的要求檢查其質(zhì)量。（7）施工機械的質(zhì)量控制： 對施工機械，按其技術(shù)說明書查驗其技術(shù)性能； 檢查測量、檢測儀器的合格證，使用前應進行檢驗校正。（8）審查施工單位提交的施工組織設計或施工方案： 是否有保證工程質(zhì)量的可靠技術(shù)、組織措施； 是否制定了重點部位、關(guān)鍵工序； 是否制定了針對工程質(zhì)量通病的技術(shù)措施； 是否制定了保證工程質(zhì)量的預控

21、措施； 是否編制了標準施工工藝流程圖； 審核施工單位制定的材料試驗和土工試驗的取樣方法和試驗方案； 審核施工單位制定的成品保護的措施； 有無完善的質(zhì)量報驗制度及質(zhì)量事故報告制度。（9）嚴格執(zhí)行單位工程開工報告審批制度： 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)批準的施工組織設計或施工方案； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)簽署“同意”的材料、設備進場使用報驗單； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)簽署“同意”的施工用大型設備進場使用申報 表； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)批準的首道工序施工方案； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)核驗合格的施工放樣測量報驗單； 認真核查承包單位特殊技術(shù)工種的上崗證，無證人員不準

22、上崗操作。（10）完善生產(chǎn)環(huán)境、管理環(huán)境改善的措施： 協(xié)助施工單位完善質(zhì)量保證工作體系與安全、文明施工組織保證體系及相應的崗位責任制度； 主動向當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站聯(lián)系，匯報在本項目開展質(zhì)量監(jiān)督的具體方法，爭取質(zhì)量 監(jiān)督站的指導和幫助。2、質(zhì)量的事中控制（1）嚴格執(zhí)行復工報告審批制度；（2）行駛好質(zhì)量否決權(quán)，為工程進度款的支付簽署質(zhì)量認證意見，施工單位工程進度 款的支付申請，必須有質(zhì)量監(jiān)理方面的認證意見，這既是質(zhì)量控制的需要，也是投資控 制的需要；（3）得擅自采用未經(jīng)認可或批準的材料；（4）得擅自變更設計圖紙；（5）得擅自將工程轉(zhuǎn)包；（6）得擅自讓未經(jīng)同意的分包單位進場作業(yè)者；（7）建立質(zhì)量監(jiān)理日記

23、，現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工程師及質(zhì)量檢驗人員應逐日記錄有關(guān)工程質(zhì) 量動態(tài)及影響因素的情況；（8）組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會，定期向建設單位報告有關(guān)工程質(zhì)量方面的情況，重大質(zhì)量 事故及其它質(zhì)量方面的重大事宜則應及時提出報告。3、質(zhì)量的事后控制（1）工程竣工后，在施工單位自行驗收合格，提出竣工報告及驗收申請后，監(jiān)理進行 預驗收；（2）通過預驗收對單位工程進行質(zhì)量評定；（3）審查施工單位編制的竣工資料與竣工圖紙；（4）編制監(jiān)理竣工文件（含監(jiān)理招投標文件、監(jiān)理合同、規(guī)劃、細則、月報以及施工 過程中檢測、復檢、評定資料，監(jiān)理單位與施工單位、設計單位、建設單位來往文件和 工程監(jiān)理總結(jié)等）。二、施工放樣監(jiān)理工作控制要點及目標

24、值1、監(jiān)理工作要點（1）監(jiān)理人員在熟悉設計文件和圖紙的基礎上，會同承包人、設計單位和勘測部門 在現(xiàn)場交接中線控制樁和水準點，進行有效的保護，直到工程竣工驗收結(jié)束。（2）監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙獲得的資料，或在設計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始 定線資料，進行復合和校核，確定原始定線方位、水準點高程的數(shù)據(jù)準確無誤。若發(fā)現(xiàn) 連續(xù)兩個以上原始基準點或基準高程丟失、損壞時，應通過業(yè)主由設計勘測單位補定。（3）監(jiān)理工程師應審核和檢查承包人提交的施工測量放樣單及測量資料。對進行檢 查驗收合格的，及時給予書面認可；發(fā)現(xiàn)有差錯，應及時通知承包人重測，合格后給予 書面認可。(4) 監(jiān)理工程師應對承包人以加密控制點、輔

25、助基線、臨時水準點和施工放樣為目 的的測量工作，進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復核并認可。2、質(zhì)量標準、檢查頻率與方法(1) 水準閉合差 質(zhì)量標準：臨時水準點與設計水準點復測允許閉合差，快速路、主、次干路為± 12® mm支路為土 20 TT (L為水準線長度公里數(shù))。 檢查頻率：沿路線往返各一次。 檢查方法：用水準儀具測量。(2) 導線方位角閉合差 質(zhì)量標準：允許偏差為土 40,n為測站數(shù)，單位為(”) 檢查頻率：1個測回 檢查方法：用J6經(jīng)緯儀。(3) 道路中心樁恢復 質(zhì)量標準：樁距在直線段宜為1520m曲線地段為1020m或適當?shù)募用堋Ｆ健?豎曲線起止點和地形變化點必須加樁。

26、量距允許誤差，小于200m為土 1/5000 ; 200500m 為 1/10000;大于 500m為 1/20000。 檢測頻率：丈量不少于2次。 檢測方法：用鋼尺量。(4) 道路橫斷面 質(zhì)量標準：直線段為路中心垂直方向；曲線段為垂直于測點的切線方向， 其寬度 不得小于設計圖紙的規(guī)定。 檢測頻率：沿路線長度方向，每 100mJ由測1處。 檢測方法：用鋼尺量。三、瀝青混凝土路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標值道路路基是路面的基礎，也是道路結(jié)構(gòu)層的重要組成部分。路基強度和穩(wěn)定性的好 壞，將直接影響道路的使用品質(zhì)。為了確保道路路基強度和穩(wěn)定性，在路基工程的施工過程中，監(jiān)理工程師應按照工 程承包合同

27、中有關(guān)條款規(guī)定要求承包人嚴格監(jiān)督檢查各道工序的施工質(zhì)量，切實做好上 道工序未經(jīng)檢查或檢測不合格，承包人不得進入下道工序的施工。1、監(jiān)理工作要點：(1) 在開工之前，現(xiàn)場監(jiān)理人員應認真熟悉設計文件和圖紙，查勘施工現(xiàn)場，掌握 挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，復查地下隱蔽設施的位置和標高，了解施工臨時排水 的位置等，對設計中不明的問題和修改意見，可在設計交底是提交設計部門解決，為開 工后進行質(zhì)量監(jiān)理，做好準備工作。（2）根據(jù)工程承包合同、設計文件圖紙、技術(shù)規(guī)及有關(guān)標準，監(jiān)理工程師應編制本 工程的土質(zhì)路基質(zhì)量監(jiān)理細則和控制質(zhì)量標準。審核承包人填寫的開工申請報告及施工 工藝、質(zhì)量標準、措施等，檢查取土場的

28、土質(zhì)質(zhì)量和含水量、最大干密度試驗資料。檢 查本工程所采用的機械設備型號、規(guī)格、及數(shù)量，是否與承包合同相符一致。檢查施工 中臨時排水設施。（3）在施工中監(jiān)理人員應重點監(jiān)督下列主要工序 路基挖土的開挖程序（方法）、挖至路基頂面時的預留碾壓沉降高度、超挖 或土質(zhì)松軟路段的處理、壓實的及外觀質(zhì)量。 路基填土的基底處理要求、用土質(zhì)量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、壓實度及外觀質(zhì)量。 不填不挖路段在遇地下水位較高或土質(zhì)濕軟的情況下，應控制處理措施（可 采用涼曬、換土、石灰處理、設置砂墊層、砂樁等措施）。 嚴格控制特殊路基及冬、雨季的施工質(zhì)量，質(zhì)量標準均按城市道路路基工 程施工及驗收規(guī)（CJJ4

29、4-91）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）路基挖填土方在接近設計標高時，監(jiān)理人員應按設計要求及時檢測路基寬度， 對有缺陷的，應指示承包人進行整修。（5）碾壓（夯實）完成以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員應立即測定含水量和濕密度，計算干密 度和壓實度，并按重型擊實標準，判斷是否達到壓實度標準。合格給予書面認可；不合 格通知承包人返工，待合格后再給予書面認可。（6）工程結(jié)束時，必須檢查挖方路基土方標高、寬度、距離及中線位置，外型。（7） 施工后（指在土基驗收和鋪筑基層這段時間），指示承包人要保持土基良好狀 態(tài)，最可靠的辦法是禁止車輛在土基上通行。（一）路基工程質(zhì)量控制1、預控措施（1）檢查施工單位的人員組織機構(gòu)是否落實，督

30、促施工單位按已審批的施工方案進 行施工；（2）探明地下管線設施走向，并加以保護；（3）對控制樁進行復測和施工放樣工作予以抽查；（4）清除路基圍的雜物和障礙物；（5）排引處理影響施工的地面水和地下水；（6）依據(jù)進場壓實機具性能進行實地壓實試驗，確定有效壓實厚度和壓實遍數(shù)等施 工參數(shù)；（7）對填方土樣作擊實試驗，以得出最佳含水量和最大密實度的技術(shù)數(shù)據(jù)。2、施工階段的質(zhì)量控制(1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；(2) 路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10c m的土應打碎；(3) 新填路基地段，應將原地面翻松整平、壓實。若原地面橫坡度陡于1:5時，應 將原地區(qū)挖成臺階形，臺階寬度不小于

31、 1m，高度不宜大于30cm.；(4) 填筑路堤必須在整個寬度分層填筑碾壓，逐層檢驗壓實度，最大厚度必須與壓 實機具的功能相適應，一般不超過 2030cm具體厚度應由現(xiàn)場試驗確定。填筑時應先 填路中，逐漸填至路邊。原地面不平時，應從低處開始填筑；(5) 路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削 坡；(6) 不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜。用不同土填筑的層數(shù)宜少。不因 潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應填在上面。如用透水性較差的土填筑地基下層，其工 作面宜作成24%勺雙向橫坡，以利排水。填筑上層時，不應包復在透水性較好的下層填 土的邊坡上。(7) 若填方分幾個工作

32、段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按 1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接。其搭接長度不小 于1m(8) 路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū)，應設隔離層；(9) 路基挖土必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，嚴禁淘洞取土。如 有超挖，應按規(guī)定進行回填和分層壓實；(10) 開挖至路基頂面時應注意預留碾實沉降高度。其數(shù)值可通過試驗確定；(11) 挖方路段路槽底面以下 30cm圍應全部翻松后，回填壓實到規(guī)定壓實度；不填 不挖路段原地面以下30cm圍土的壓實度也應達到規(guī)定的要求；(12) 舊路加寬應先清出舊路邊坡表面松土草皮，再順舊路邊坡稍向傾斜做成臺階，臺

33、階高度應為一層填土的壓實厚度，其高寬比應為1:1.5 ；(13) 路基壓實標準遵照有關(guān)規(guī)定或設計要求；(14) 路基壓實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。局部翻漿、“彈簧”可用換土法進行處 理。3、分項驗收和質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認簽證。(1) 執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量檢驗評定標準。(見下表)(2) 填土土樣試驗報告及全線壓實試驗報告；(3) 測量記錄、施工記錄；(4) 自檢記錄、檢測報告；(5) 質(zhì)量評定記錄。（6）督促施工單位提交以下資料并予以簽證: 土樣試驗報告 壓實度試驗報告 隱蔽工程檢查記錄 分項工程報審表 路基基底檢查表 路基完成情況檢查表。 工序質(zhì)量評定表（7）允許偏差應

34、符合下表：序 號項目壓實度及允許偏差土路床石路床1壓實 度（030） CM快速路和主干路重型擊實> 95%次干路輕型擊實> 98%重型擊實> 93%支干路輕型擊實> 95%重型擊實> 90%2中線高程± 20mm± 20mm3平整度< 10mm30mm4寬度不小于設計規(guī)定+ 100mm5橫斷高程± 20mm且橫坡差不大于土 0.3 %橫坡差土 0.5 %4、特殊情況的處理特殊情況：（1路堤沉陷；（2）路基邊坡坍方；（3）路基沿原地面坡滑動；（4）特殊地質(zhì)水文情況的毀壞。產(chǎn)生以上病害的原因：（1不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件；（2）

35、不利的水文與氣候因素；（3）設計的不合理；（4）施工不合規(guī)。發(fā)生以上情況后應立即通知有關(guān)部門查找原因，制定合理的補救措施，確保路基質(zhì) 量符合規(guī)定要求。（二）路面基層及底基層工程質(zhì)量控制1、預控措施（1）督促施工單位恢復和檢查道路中線、路基邊線，復核重要樁號及坡度變化處高 程；（2）審查原材料的質(zhì)量證明資料、配合比設計及有關(guān)試驗報告；（3）鋪筑試驗路。督促施工單位就混合料的拌和、攤鋪、壓實（不同厚度的不同碾 壓遍數(shù)）等工藝過程和數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)整理。2、施工中的質(zhì)量控制（1）混合料應配料準確，拌和均勻，攤鋪平整，碾壓密實。當天拌合的穩(wěn)定類（半 剛性）混合料必須3h前鋪完、碾壓成型；（2）以路拌法施工

36、的穩(wěn)定土類（半剛性）結(jié)構(gòu)，若同時摻以石灰、粉煤灰等（俗稱 二灰土）應采用預先拌和法施工，即先將二灰按配合比在拌和機中拌勻，再運到現(xiàn)場攤 鋪在已準備好的土料或砂礫料上，然后進行路拌，先干拌后濕拌，均勻整平后立即進行 碾實；（3）廠拌法施工：混合料在拌和站拌好后運往工地，。其材料配合比應予嚴格控制， 必須保證配料準確，拌和均勻；（4）攤鋪成型后，先用輕型壓路機初壓，再以重型壓路機碾壓，先慢后快、先邊后 中、先低后高，直至全寬圍都達到規(guī)定的壓實度；（5壓實完成后應及時取樣檢驗，每 looom2檢驗1處，路段壓實合格率的標準是： 合格率達100湄為合格，不足1003者為不合格。不合格者應及時處理；（6

37、）碾壓成型后，必須在潮濕狀態(tài)下灑水養(yǎng)生，嚴禁用水管直接沖灑，養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期應封閉交通，必須通行的工程車，車速不得超過15Km/h;（7）、石灰、粉煤灰類混合料基層，其混合料應拌合均勻，色澤調(diào)和一致，砂礫（碎 石）最大粒徑不大于50mm大于20mm的灰塊不得超過10%石灰中嚴禁含有未消解顆 粒。無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象。用 12t以上壓路機碾實后，輪跡深度不得大于 5mm 并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象；（8）、砂石基層表面應堅實、平整，不得有浮石、粗細料集中現(xiàn)象。碎石基層表面應堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。瀝青貫入式碎石基層的施工除按碎 石基層要求外，還要求表面無積油、

38、漏澆現(xiàn)象。以上各種基層用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm（9）石灰土類基層中灰土中粒徑大于 20mnm勺土塊不得超過10%但最大土塊粒徑不 得大于50mm灰土應拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。用 12 t以上 壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm并不得有浮土、脫皮、松散現(xiàn)象；（10）塊石基層的塊石必須直立緊靠、大面朝下、嵌楔密實、不得有疊鋪現(xiàn)象。3、分項驗收及質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認簽證。（1）執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標準，主要容有： 三線：左、右邊線、中線； 六度：厚度、壓實度、平整度、中線兩側(cè)寬度、橫坡度、均勻度； 三量：含水量、含泥量、含灰

39、量。（2）審查原材料出廠合格證及試驗報告;(3) 審查混合料配合比試驗報告；(4) 審查施工記錄、自檢記錄、檢驗報告；(5) 審查質(zhì)量評定記錄。(6) 督促施工單位提交以下資料并予以簽證: 測量復核記錄 隱蔽工程檢查記錄 分項工程報審表 基(墊)層完成情況檢查表 工序質(zhì)量評定表 道路彎沉值測量記錄表 壓實度試驗報告(7)塊石基層允許偏差如下表:序號項目允許偏差檢驗頻率圍點數(shù)1厚度-10%1000*12寬度不小于設計規(guī)疋40m13中線高程± 30mm20m14橫坡± 30且不大于± 1%20m路 寬(m)v 929154> 156石灰、粉煤灰類混合料基層允許偏

40、差序號項目允許偏差及壓實度壓實度及允許偏差墊層穩(wěn)疋基層1壓實度重型擊實95%重型擊實95%2平整度10mm15mm3厚度± 10mm+20mm,-10mm4寬度不小于設計規(guī)定不小于設計規(guī)定5中線高程± 20mm± 20mm6橫坡± 20mm且不大于土 0.3 %± 20mm且不大于土 0.3 %(三) 瀝青混凝土路面工程質(zhì)量控制1、施工前質(zhì)量控制(1) 原材料準備，包括： 瀝青材料的品種和標號須符合設計要求，其針入度、延度、軟化點等技術(shù) 指標須符合設計要求和施工規(guī)規(guī)定。瀝青材料的加熱溫度不應超過 140170° C,加熱至施工溫度后的

41、保溫時間不應超過 6小時，當天加熱的 瀝青應當天用完； 粗骨料：應具有足夠的強度和耐磨性，表面應潔凈，干燥、泥土含量應小于1%有良好的顆粒形狀，以接近立方體多棱角的碎石為好；扁平細長 顆粒不應超過15%當采用礫石拌制混合料時，5mm以上顆粒中至少應有 50%卒石或扎制礫石；磨耗率小于 6%吸水率小于3% 細骨料：石屑或砂應堅硬，有一定棱角，且有適當級配；砂最大粒徑小于 5mm含水量小于5% 石屑最大粒徑小于10mm含0.074mm以下粉料不超 過5% 礦粉：一般采用低標號水泥或磨細石灰石粉，應具有足夠的細度，小于0.074mm的顆粒應不小于80%且干燥，疏松，不結(jié)團，不含雜質(zhì)，親水 系數(shù)不應大

42、于1.0 。（2）施工機具的準備；（3）測量放樣結(jié)果及控制措施；（4）基層表面清理應平整、干燥、粗糙、無浮砂、雜物。2、施工中質(zhì)量控制（1） 施工現(xiàn)場應根據(jù)混合料組成設計的配合比進行試拌，試鋪，并對碾壓12h后進 行鉆芯取樣、報審；（2）計量裝置必須良好，嚴格控制稱量誤差；（3） 瀝青混合料的出廠溫度應視地區(qū)和溫度而定，一般不宜超過130160° C,改性 瀝青可提高1020° C;（4）出廠混合料應均勻一致，無花白石子和粗細料分離、結(jié)團等現(xiàn)象，一般觀察：油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅；（5）抽檢攤鋪溫度110150° C,改性瀝青提高1020° C;（6

43、）注意壓實順序：一般是先輕壓后重壓，先鋼輪壓路機后輪胎壓路機，先邊后中， 兩次碾壓時要使輪跡適當重合；（7） 控制壓實溫度：初壓不高于 100120° C,終壓不低于7050° C;（8）碾壓成型后對壓實度進行檢查，不合格時應找出原因，予以調(diào)整；（9）成型后的瀝青混凝土路面的性能（包括壓實度，平整度，瀝青用量等）和外形（包括寬度，厚度，中線高程，路拱坡度等）的允許偏差應符合規(guī)的規(guī)定。不得有脫落、 掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中現(xiàn)象，接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦。3、交工驗收質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認簽證。（1）執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標準，包括： 表面

44、平整、堅實，顆粒分布均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、擁動、爛邊、 搓板、粗細料集中、泛油等現(xiàn)象； 用12t以上壓路機碾壓，不得有明顯輪跡； 接茬應緊密、平順、燙縫不枯焦； 面層與平石、檢查井、雨水口等構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象; 瀝青砼面層允許偏差應符合下表：序號項目允許偏差序號項目允許偏差1?壓實度>95%5寬度玄設計規(guī)定2 ?厚度+10mjm5mm6中線高程± 10mm3彎沉值不小于設計規(guī)定7橫坡度± 10mm >± 0.3%4十平整度<5mm8井面與路面咼差<5mm（2）督促施工單位扌是交以下資料并予以簽證 測量復核記錄 預檢工程檢查

45、記錄 隱蔽工程檢查記錄 瀝青試驗報告 材料試驗報告 配合比設計 瀝青混凝土壓實度試驗記錄 瀝青混凝土壓實度、厚度匯總表4、特殊情況處理：（1未經(jīng)壓實即遭受雨淋的瀝青砼，應全部刨除更換新料；（2）到場溫度過低，應運回重新炒制。四、水泥混凝土路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標值（一）、施工前質(zhì)量控制1、施工單位應提交的文件（1基層檢驗合格資料，包括： 分項工程報驗申請表； 隱蔽工程記錄表一一基層分項； 基層頂面彎沉檢測合格報告；（2）、原材料質(zhì)量證明資料，包括： 水泥出廠合格證、化驗單； 鋼筋出廠合格證、試驗報告； 配合比設計。（3）、機械、設備、構(gòu)件質(zhì)量證明資料，包括： 機械質(zhì)檢證明； 設備檢驗

46、證明，如測量儀器等； 構(gòu)件出廠合格證，如井框、井蓋等。(4) 測量放線成果，包括恢復三線，即左右邊線、中線、預檢工程報審表。2、對材料的一般要求(1水泥：應優(yōu)先用高標號、收縮小的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；(2) 碎石：一般觀察潔凈、堅硬、最大粒徑v5cm針片狀含量v 15%泥土粉塵含量V 5%(3) 砂：一般多用中砂，外觀潔凈、堅硬、含泥量V 2%(4) 水：為潔凈的自來水。(二) 、施工中質(zhì)量控制1、基層表面是否清理干凈，淋水濕潤。2、模板是否支墊穩(wěn)固，接縫嚴密，板面整潔、直順。要求施工單位提交模板測量預檢 報告，并按板面標高，抽檢測量砼厚度。3、拉桿，傳力桿，角隅鋼筋，砼面加強筋，脹縫預埋板

47、材等，預留構(gòu)件安裝是否準確4、 混合料是否符合審批的配合比要求進行配制，運輸或搗制過程中有否離析，有否人為 亂加水,商品砼出廠到現(xiàn)場搗制成型時間由無超過水泥的初凝時間。5、施工單位按規(guī)定現(xiàn)場制作砼試件。6砼板搗制過程中，工藝流程操作方法是否正確。7、高溫季節(jié)、雨季施工時有無使用防曬、防雨設施。8、 檢查施工單位在砼板成活后，有無按規(guī)定進行保護和養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于14天。9、督促施工單位拆模時注意不碰傷砼邊角。10、督促施工單位即時鋸縫，縫寬度、深度、直順度、間距應符合要求。11、檢查填縫材料及工藝操作是否符合要求。(三) 施工后質(zhì)量控制1、砼板邊角整齊，無裂縫、露石、浮漿、脫皮、印痕、積水，污染

48、。2、伸縮縫必須貫通，垂直，縫無雜物。3、切縫直順，不得有瞎縫、跑鋸，灌縫飽滿、密實，縫面整齊，無漏灌 。4、督促施工單位提交以下資料，并予以簽證(1) 砼試件有見證，試驗報告。(2) 預埋件等預檢工程檢查記錄。(3) 砼澆筑隱蔽工程檢查記錄。(4) 砼面分項工程申請表。(5) 板厚鉆芯取樣結(jié)果。(6) 工序質(zhì)量評定表5、砼面層充許偏差應符合下表:序號項目充許偏差(mn)1:抗壓強度設計規(guī)定2抗折強度設計規(guī)定3:厚度± 10， 54平整度< 55相鄰板交差< 36寬度+ 20，07中線交程± 108:橫斷交程± 10橫坡土 0.3%9縱縫直順<

49、1010:橫縫直順< 1011蜂窩麻面面積< 1%12:井框與路面交差< 3(四)特殊情況處理1、斷板，按有關(guān)規(guī)定處理，方法一般有以下幾種:(1) 瀝青或環(huán)氧樹脂灌縫。(2) 鑿開V形槽瀝青或環(huán)氧樹脂修補。(3) 裂縫兩邊鋸直縫兩道。 鑿io15cm掃凈，沖水后，掃水泥水，鋪鋼筋網(wǎng)上搗不低于原砼面強度的碎石砼。 鑿開，將混凝土全部打掉，按基層要求處理好基層后，用砼面同樣砼重澆。2、 露石、浮漿、脫皮、大塊崩裂、多因操作不當，提早開放交通、搗制3、過程中受雨 水損傷等因素造成。一般按上述1中方法進行處理。3、混合料到場時已過初凝時間3h應拒絕使用。4、爆模，初凝前，按要求調(diào)好即

50、可，拆模后，鋸齊、打掉多余部分即可。五、管道排水工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標值(一) 施工前質(zhì)量控制1、施工單位應提交以下資料(1) 測量放線成果。(2) 施工方案。(3) 配合比設計。(4) 、成品，半成品出廠合格證。(5) 水泥出廠合格證，化驗單。(6) 鋼筋出廠合格證，試驗報告。(7) 磚出廠合格證，試驗報告。(8) 機械設備年檢證明。(9) 現(xiàn)場組織機構(gòu)及人員證明2、應督促施工單位完成以下工作(1) 探明地下管線、設施情況，并加以保護。(2) 探明地下水位、土質(zhì)情況，并制定應對措施。如：坑槽支護、排水、降水。(3) 與有關(guān)單位部門協(xié)商，組織好現(xiàn)場交通，因開挖可能造成現(xiàn)場交通受阻(4)

51、 落實機械、設備、人員、材料的組織。(5) 落實安全、文明施工、環(huán)保的保證措施。(6) 落實與其它管線施工單位的協(xié)調(diào)、溝通。(二) 溝槽開挖，施工中質(zhì)量控制(1開挖斷面應符合下表：槽底寬度(工作位)邊坡管徑(mr)i每側(cè)工作寬度(mm土質(zhì)坡度槽深 3m槽深3*5m200*5000.4砂土1 : 0.751: 1600*10000.5亞砂土1： 0.5P1 : 0.671100*15000.6亞粘土1 : 0.331： 0.51600*20000.8粘土1 : 0.251 : 0.33(2)督促施工單位注意以下容： 有地下管線、設施段避免使用機械開挖。 開挖可能影響附近建筑物，電桿等的安全時，應采取預防措施，重要措施應合同設計單位共同研究確定。 棄土應堆放在距槽邊1m以外，溝槽兩側(cè)不能滿足堆土需要時，應即時清運。 機械挖土應即時測量槽底高程和寬度，并預留20cm不挖，待人工清挖以確保 槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，嚴禁超挖，防止少挖。 軟弱地質(zhì)情況地段，地下水位較高地段施工時，應盡量縮短開槽長度，加快施工進度，減少槽基裸露時間。采用防雨水，排明水，降地下水，加強支護 等措施，確保槽基不蠕動、不破壞、不坍塌。a降低地下水位的方法有：排水井排水、井點排水及深井泵排水等。b、溝槽支護方法有：單板撐、井字撐、稀撐、橫板密撐、立板密撐、企口板樁等。