陽邏港華中國際產業(yè)園

1、陽邏港華中國際產業(yè)園概念規(guī)劃設計Concapt Of Planring And Dessn For Vang Luo Gang Hua Zhang Glk> Ji Chan Ye Yuan陽邏港華中國際產業(yè)園概念性規(guī)劃設計設計說明.背景分析:據(jù)權威資料統(tǒng)計，目前我國中小企業(yè)數(shù)量已占全國企業(yè)總數(shù)的99.6 %，創(chuàng)造的產品和服務占國民生產總 值的58.5 %，沿長江經濟帶中小企業(yè)達 600多萬戶。隨著武漢作為8+1城市經濟圈的核心、兩型社會的試點 城市的確立，特別是國家先后頒布了中華人民共和國中小企業(yè)促進法和國務院關于鼓勵支持和引導個 體私營等非公有制經濟發(fā)展的若干意見等政策體系，使得國內外

2、中小企業(yè)都迫切希望把武漢作為拓展中國 市場，拓展中西部城市市場、走向海外市場的首選地區(qū)。武漢陽邏經濟開發(fā)區(qū)是武漢市重點對外開發(fā)區(qū)；是新世紀武漢經濟發(fā)展的重要支撐點，位于武漢東 部重鎮(zhèn)一一陽邏，西距武漢中心城區(qū) 20公里，是武漢的“東大門”。作為“市區(qū)共建”的重點省級開發(fā)區(qū), 陽邏在武漢市推進“武漢城市圈”建設及建設“兩型社會”綜合改革試驗區(qū)進程中承擔著東部橋頭堡的作用， 是武漢市最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。二.項目概況：1. 現(xiàn)狀分析：本項目位于武漢港口新城一一陽邏經濟開發(fā)區(qū)，是開發(fā)區(qū)規(guī)劃的重要的重工業(yè)制造和輕工業(yè)制造片區(qū)，總占地3000畝，北面寬約1150米，南面寬約770米，東面長為2360米

3、，西面長為2330米，基地內地勢平坦，南 面規(guī)劃路網(wǎng)日漸完善，已具備開發(fā)的條件。港口運輸在國民經濟中一直起著重要的作用，港口尤其是樞紐型港口及其周邊區(qū)域，會形成新的產業(yè)集聚區(qū)，產生獨特的臨港經濟形態(tài)，具有極高的經濟效益。隨著規(guī)模的不斷壯大，必將成為推動城市經濟增長 的引擎，再度重現(xiàn)武漢得中獨有的區(qū)位優(yōu)勢。毗鄰長江的優(yōu)勢把武漢陽邏港經濟區(qū)制造業(yè)基地與外界緊緊聯(lián) 系在一起，成為與其他經濟對接的平臺，勢必為本區(qū)域的發(fā)展帶來前所未有的機遇。2. 區(qū)位優(yōu)勢：本項目園區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢：1）水運：擁有陽邏深水良港，武漢市正在以此為核心打造長江航運中心。 設計說明陽邏港華中國際產業(yè)園概念規(guī)劃設計Con

4、capt Of Planring And Dessn For Vang Luo Gang Hua Zhang Glk> Ji Chan Ye Yuan2）公路：經漢施公路（一級路面）與漢口市區(qū)直線相連；經武漢環(huán)城高速公路、陽邏長江大橋與青山、武昌及武漢化工新城相連，并與滬蓉、京珠高速公路一線貫通；經106、318國道及江北高速公路、武合高速公路通達鄂東、皖南、豫南。3） 鐵路：京廣鐵路有專用線延伸至開發(fā)區(qū)并設有編組站；距京九鐵路新洲站僅30公里。4） 空運：經武漢環(huán)城高速公路至天河機場僅 30分鐘車程；陽邏機場距工業(yè)園區(qū)僅 5公里 這種水鐵公空大交通匯集一地的格局在華中地區(qū)十分罕見，可以

5、實現(xiàn)多種形式的水陸聯(lián)運。設計理念:1. 案例分析：在對本方案進行設計之前，我們針對過往的成功案例進行了分析：1. 聯(lián)東U谷綜合產業(yè)園聯(lián)東U谷北京金橋基地項目，位于亦莊產業(yè)新城中心，北京中關村科技園區(qū)金橋科技產業(yè)基地內。整個 項目共分為五大區(qū)域：生產制造區(qū)，研發(fā)辦公區(qū)，中試研發(fā)區(qū)，企業(yè)定制區(qū)，綜合服務區(qū)。這樣的功能組合 使它的租售量在北京有著良好的市場份額。2. EOD總部港一一濱海臨空產業(yè)園濱海臨空產業(yè)園位于濱海新區(qū)與市區(qū)的交匯處，是天津首個引入總部經濟模式的集總部辦公、高科技產 品生產加工、配套服務的多功能復合型產業(yè)園區(qū)。該項目成功打造了企業(yè)總部基地，并使之成為了同國際接 軌的企業(yè)發(fā)展平臺。

6、3. 北京總部基地ABP總部基地，中關村開園以來單體面積最大的中外合資項目，地處西南四環(huán)交匯處，科技園出口。成批開 發(fā)了 1200至6000平米獨棟總部樓、約60000平方米六星級酒店、約12.5萬平方米商業(yè)配套，總部小公寓和健身 中心、休閑會所等完善的商業(yè)配套設施，將吸納約近千家大中型企業(yè)的總部入駐。通過這些案例，我們從中提取出適合自身發(fā)展的功能組塊，并結合這些園區(qū)在投入使用后暴露的的一些 問題，如各組塊功能過于單一，區(qū)域之間缺少聯(lián)系，園區(qū)資源不能有效利用等，進行完善；同時也看到了人 們越來越重視工作場所環(huán)境質量對工作效率的影響，優(yōu)質的工作環(huán)境對人們歸屬感，企業(yè)的凝聚力，工作效 率的提升。同

7、時，通過無數(shù)對人類與自然界關系的反思，我們也認識到人類的發(fā)展不能無限度地對大自然一 味索取和侵占，應該節(jié)約有限的物質能源，多開發(fā)及應用各種新能源，并促進生態(tài)的正常發(fā)展，形成人與自 然的和諧共存。以此為出發(fā)點，本規(guī)劃方案形成了以下的設計理念：1. 以“可持續(xù)發(fā)展”的理念作為規(guī)劃設計的綱領；2. 以“產業(yè)集聚、區(qū)域聯(lián)動、資源共享”作為園區(qū)的發(fā)展理念；以“生態(tài)反哺”的理念作為環(huán)境設計的標準；陽邏港華中國際產業(yè)園概念規(guī)劃設計Concapt Of Planring And Dessn For Vang Luo Gang Hua Zhang Glk> Ji Chan Ye Yuan3. 以“節(jié)能環(huán)保

8、”的理念作為建筑設計的標準;4. 以“享受工作，享受生活”的理念作為工作與生活的設計標準。最終目標：把“陽邏港華中國際產業(yè)園”建成一個集生產、辦公、研發(fā)、培訓、貿易、物流、生活、服務 等多功能為一體的國際化生態(tài)企業(yè)社區(qū)和世界級產業(yè)服務平臺四. 規(guī)劃結構：園區(qū)整體布局以“二心、二軸、一帶、多片區(qū)”為設計核心骨架;“二心”：基地由南至北分為兩大區(qū)域，南部區(qū)域靠近城區(qū)主干道，也是一期開發(fā)所在區(qū)域；北部區(qū)域面 積比南部更大，是整個產業(yè)園區(qū)的主體所在，因此形成了兩個核心圈。以兩個核心圈為中心向周圍輻射，分 布園區(qū)的綜合配套服務區(qū)、總部辦公區(qū)、科研研發(fā)區(qū)、生產制造區(qū)等。兩個核心圈均位于兩大地塊的中心位 置

9、。其中南區(qū)核心以配套的酒店公寓、商業(yè)街、培訓休閑中心及會展中心為主，是一個綜合性極強的軸心； 北區(qū)核心以高層辦公樓及底層商業(yè)為主，成為園區(qū)的主要商業(yè)性服務中心?！岸S”：兩條軸線與兩個核心緊密聯(lián)系，一條軸線向主城區(qū)打開，與城市接軌；一條軸線向城市發(fā)展方 向打開，與未來的工業(yè)區(qū)接軌。南區(qū)的軸線呈 45度角向西南方向延伸，與兩側的規(guī)劃道路形成一個開放式的 街區(qū)性廣場。同時這條軸線與基地東南角保留的自然景觀區(qū)相連，形成了一個景觀性良好的主題性園區(qū)入口， 也是華中國際產業(yè)園的形象入口。北部區(qū)域的軸線向城市西面延伸，與未來的工業(yè)區(qū)形成對話。這條軸線也 是以景觀廣場為主題，布置綜合商業(yè)及配套，打造成園區(qū)的

10、商業(yè)服務帶。“一帶”：兩大核心圈之間通過一條景觀帶聯(lián)系起來，在這條景觀帶上分布著科研開發(fā)區(qū)。在為創(chuàng)智開發(fā) 人員提供了良好環(huán)境的同時，也形成了工業(yè)園區(qū)中主要的縱向景觀帶，亦作為整個園區(qū)的“綠肺”發(fā)揮作用?！岸嗥瑓^(qū)”：綜合配套區(qū)、總部辦公區(qū)、科研研發(fā)區(qū)、生產制造區(qū)、企業(yè)訂制區(qū)、倉儲物流區(qū)分區(qū)明確， 圍繞著節(jié)點和軸線合理規(guī)劃。其中，生產制造區(qū)根據(jù)輕重工業(yè)的不同及組合模式形成重工業(yè)園區(qū)、輕工業(yè)園 區(qū)及輕重工業(yè)混合園區(qū)。各個生產園區(qū)形成一個個組團，結構完整，功能性強。這樣的空間結構使得本項目在既保證園區(qū)高效率、多功能和快節(jié)奏的同時，也能真正實現(xiàn)“產業(yè)集聚、區(qū)域聯(lián)動、資源共享、生態(tài)節(jié)能”的園區(qū)設計理念，向

11、著中國傳統(tǒng)的“天人合一”的最高境界而努力。五. 交通流線組織：基地東西兩側規(guī)劃道路為城市主干道，為主要的貨流通道。中部東西向50M及南北側東西向40M寬的規(guī)劃道路為三條橫向主干道，與東西兩側的主干道形成一個“兩縱三橫”的路網(wǎng)結構。在主干道的基礎上，按照 300500米間距加密次干路，規(guī)劃有2030M次干路系統(tǒng)。中部20M寬的城市次干道及產業(yè)園內部道路為主要的 小型車通道，即辦公人流系統(tǒng)，停車方式以地面為主，分散布置。每個區(qū)域設置各自獨立的停車場。沿核心 設計說明陽邏港華中國際產業(yè)園概念規(guī)劃設計Ccncapt Of Planring And Desen For Yang Luo Gang Hua

12、 Zftang Glk> Ji Chan Ye Yuan節(jié)點廣場和組團內部道路為主要的人行系統(tǒng)。縱觀整個產業(yè)園，在大環(huán)境內基本達到大型貨車和小型客車的 分流，工業(yè)生產流線和辦公研發(fā)流線的分離；在各個獨立組團內達到人車分流，減少車流對人行的干擾，提 咼內部環(huán)境的品質。六. 功能布局：幾大功能區(qū)域圍繞著兩大核心節(jié)點和軸線基本形成外圍分布工業(yè)廠房區(qū)，中間分布科研及總部辦公區(qū)，中心區(qū)域分布綜合配套區(qū)的結構。工業(yè)生產區(qū)：主要分布于基地的東西兩側，包括多層廠房、單層鋼構廠房，混合廠房等多種形式，以滿足 重、中、輕工業(yè)對廠房的不同需求。在每個生產組團內配備一定比例的管理辦公等配套功能，各個生產組團 均

13、自成一體，形成一個獨立、完整的空間。適用于金屬加工、包裝印刷、精密機械等生產型企業(yè)?？萍佳邪l(fā)區(qū)：沿中心條形綠帶布置科技研發(fā)產業(yè)園區(qū)，適用于電子信息等研發(fā)型企業(yè)，內部功能集生產、 研發(fā)、總部辦公與一體；建筑形式上采用多層和小高層設計，布局統(tǒng)一，與生產制造廠區(qū)聯(lián)系緊密。同時由 于處于中心綠化帶中，建筑首層架空，滿足園區(qū)內良好的景觀視線。該區(qū)域內環(huán)境優(yōu)美，開放又獨立，打造 綠色創(chuàng)新空間，激發(fā)研發(fā)靈感。總部辦公區(qū)：總部辦公區(qū)圍繞兩個規(guī)劃核心分為兩大區(qū)塊，南邊總部園區(qū)主要結合入口的生態(tài)水景分布， 既享受了水景同時本身也可成為園區(qū)的形象。建筑形式上采用可分可合的庭院式布置，體量組合多樣，布置 靈活，可滿足

14、不同規(guī)模企業(yè)的需求。綜合服務區(qū)：沿南北兩個核心圈布置綜合服務區(qū)，同時從圓心向四條主路方向有一定延伸，使得整個產業(yè) 園均在合理的服務半徑內，利用率高。南區(qū)中心：結合展示、培訓、酒店、休閑娛樂等功能，輔以人工與自然景觀，打造一個以總部辦公為主體 的綜合性服務街區(qū)。北區(qū)中心：打造集金融、辦公、商業(yè)、酒店、公寓于一體的商業(yè)綜合體?；乇辈繀^(qū)域沿西邊主干道一側布置了一個以居住功能為主的配套公寓區(qū)，借用了五一湖的良好景觀，同 時也與基地外圍的居住區(qū)呼應。倉儲物流區(qū)：在基地的北側，靠近外環(huán)線一側布置集中倉儲物流區(qū)，交通便利，可達性強；同時在各個 工業(yè)生產組團內部按需設置分散的倉儲空間，使得集中倉儲區(qū)能更高效

15、地發(fā)揮作用。七. 景觀系統(tǒng)：產業(yè)園在南北兩大區(qū)域中心分別設置有一個環(huán)形廣場，結合自然水面、綠化和地勢形成了整個產業(yè)園的 核心景觀節(jié)點。南部節(jié)點沿東南方向打造以水景為主體的景觀帶，空間收放有致、靈動活潑，綠化坡地、水系和鋪地穿插 布置，尺度宜人，為總部辦公基地提供了最優(yōu)質的環(huán)境，全面提升總部辦公基地的品質，同時也提高了整個 工業(yè)園區(qū)的檔次。北部節(jié)點也是以點帶面的景觀體系。開闊的空間結合現(xiàn)代化的景觀，形成園區(qū)的入口通廊，將人流逐漸又 外圍道路引向內部開放廣場。該區(qū)域景觀以高大的廣場植物結合硬鋪地和植草磚為主，布置有主題小品，形 成一個商業(yè)辦公氛圍的入口性廣場景觀帶。東西側工業(yè)生產單元內部形成開放的

16、組團空間，由東向西形成多條視線通廊，沿視線通廊布置帶狀綠化, 形成了豐富的橫向景觀系統(tǒng)。八. 空間形態(tài)：整體空間形態(tài)根據(jù)分區(qū)功能性質的不同，塑造了不同的空間形態(tài)。生產制造區(qū)規(guī)劃整體統(tǒng)一，單層多層 廠房圍繞著中間的高層布置空間簡潔，布局簡潔。兩個核心節(jié)點及周邊附屬區(qū)域空間形態(tài)較為自由靈活，建 筑形體豐富，形成一條鮮活的空間脈絡，將整個工業(yè)園區(qū)上下貫通。以南部入口為龍頭，以兩個核心圈為節(jié) 點，形成氣韻流暢的空間形態(tài)。豎向設計上形成幾個制高點，控制著這條龍脈的起伏關系，形成良好的城市 天際線。九. 可持續(xù)發(fā)展的生產研發(fā)模塊：在設計中，根據(jù)工業(yè)園區(qū)的生產模式及特點， 在布局上依據(jù)地形及原有路網(wǎng)，來組織

17、便捷的流線和高效的 服務。路網(wǎng)把整個地塊分成一個個基本的使用單元，并以此來形成一個有機的系統(tǒng)。單元模塊內部可以用多 種不同的建筑組合模式來組織研發(fā)和生產，也可多單元整合成更大的單位以適應當前多元化辦公和生產的需 求。模塊研究在模塊內我們把最簡潔的矩形作為基本形，在控制線內通過做加減法及變異的方式進行體量組合，組織 研發(fā)辦公、生產及展示等相關功能。空間按照開放，半開放及內向性等方式來組織，不同類型的企業(yè)可以根據(jù)自身的特點來進行選擇，體現(xiàn) 生產研發(fā)模塊的極強適應性、開放性。模塊的可持續(xù)性發(fā)展系統(tǒng)內的每一個模塊單元都是有機體的一部分，每個模塊都可以按照自己的特點去生長，但是又能在統(tǒng) 一的大框架之內進

18、行，這樣可以保持系統(tǒng)的整體性和持續(xù)性，從而形成園區(qū)建設的可持續(xù)發(fā)展。個性與統(tǒng)一既要保持園區(qū)的整體性和標準性，又能使單元模塊具有個性特色，滿足各企業(yè)的個性化要求，從而實現(xiàn)園區(qū)整體與個性的統(tǒng)一 。十.建筑設計：多層廠房根據(jù)企業(yè)的相似性，可以將若干標準企業(yè)單位組合為一家大型企業(yè)，也可以在各標準企業(yè)單元之間形成公共單元。在滿足各企業(yè)內部生產、管理及辦公的基本要求外，可在公共單元設置公用的服務配套設施，同時形成工業(yè)區(qū)中富有人情味的開敞空間及形象展示面，整體提升工業(yè)區(qū)的環(huán)境品質及招商引資的硬質條件。標準廠房區(qū)的劃分，一般以200X 400m組成的地塊來布置比較經濟，既便于廠房的設置，也可以減少內部 的道路

19、面積。多層庭院式辦公庭院式辦公，從建筑開始，便營造了一個“企業(yè)文化場”。庭院式辦公樓，有自己獨立的圓子，這是企業(yè)形象上的增值和提升，同時獨棟辦公更貼切企業(yè)的個性需求，也便于管理。高層集合辦公使用空間9mx 10m的大開間標準模數(shù)主跨構成，同時包括 18m進深的開放式大辦公空間和 8m進深的獨立 辦公小間，使用靈活，可作為各生產企業(yè)以及科技研發(fā)單位的總部辦公使用。規(guī)模合理，核心筒緊湊高效， 使用率達77%-82%每兩層設置空中共享的小中庭，組織空氣對流、結合遮陽、室內綠植，形成綠色生態(tài)空間。多層獨棟辦公可以成為一個企業(yè)獨立精神和文化的載體， 是一個企業(yè)成熟、有獨立判斷力的真實表現(xiàn)。企業(yè)通過“獨棟

20、” 樹立品牌形象同時，也極大增強了員工的凝聚力和歸宿感。獨棟辦公投資成本更低，相對于集約式寫字樓，獨棟辦公物業(yè)在費用支出上也具有一定優(yōu)勢。一般可以擁有一定數(shù)量泊位，保安及保潔成本則可以根據(jù)公司自身需求進行調整，從而減少企業(yè)經營成本。商務酒店商務酒店可為園區(qū)業(yè)務人員和客戶提供良好住所，優(yōu)質的辦公以及會議功能。SOH（公寓Soho公寓給自由職業(yè)者以及創(chuàng)意工作者提供更為開放、彈性的工作方式。展示中心展示中心是以商業(yè)展示為主，結合洽談、接單和電子商務為一體的一種市場，集大商場、批發(fā)市場、展覽 廳等眾多優(yōu)點，為生產企業(yè)采購商搭建交易平臺，是批發(fā)市場的一種高端模式。培訓中心培訓中心包含各類教育機構，為園區(qū)

21、各生產企業(yè)以及科研單位培養(yǎng)訓練人才，或者員工再教育學習提供一 個平臺，同時也是展示企業(yè)文化以及人才交流的窗口。物流中心物流單元布局模式結合物流企業(yè)運輸?shù)奶攸c，物流企業(yè)標準模式分兩種：模式一：集中庫房式布局，物流企業(yè)加工、儲存、包裝、分檢以及在企業(yè)內部的搬運均集中在同一庫房空 間內進行，機械化程度要求較高，減少在企業(yè)內部搬運重復量，對外的運輸流線環(huán)庫房四周布置，貨物經入 口進入作業(yè)庫房后經過處理分送不同的庫房外車輛待命處向外運輸。模式二：堆場，作業(yè)庫房，管理用房順列式布置，這種布置方法較適宜需要大量室外堆場的大宗貨物流企 業(yè)，沿主要道路結合后退綠地布置景觀效果較好的管理用房。十一.節(jié)能環(huán)保設計及

22、技術應用：可持續(xù)發(fā)展的設計自然提供經濟發(fā)展所需要的資源，但經濟發(fā)展不斷地對自然進行破壞，所需資源日益匱乏?？沙掷m(xù)發(fā)展的 園區(qū)規(guī)劃設計，鼓勵交通資源的共享，外部公共交通便捷可達，內部鼓勵步行與自行車等低能耗的交通。提 倡綠色環(huán)保與節(jié)能的建筑和生態(tài)保護，盡量減少施工過程中的土方量，鼓勵水資源的再回收利用。生態(tài)綠網(wǎng)園區(qū)建設與生態(tài)環(huán)境的保護應取得平衡， 盡量保護基地原有的生態(tài)網(wǎng)絡并運用生態(tài)規(guī)劃的手法來達到永續(xù) 發(fā)展，不因為城市化而破壞生態(tài)環(huán)境。建立有序的公共開敞空間系統(tǒng)，綠地有點至線及面，構成一個完整的 生態(tài)網(wǎng)絡。構筑城市風道對建筑排布形式的影響設計說明陽邏港華中國際產業(yè)園概念規(guī)劃設計Csncapt Of Planning And Dessn For Vang Luo Gang