水上作業(yè)安全防護方案

1、水上作業(yè)安全防護方案1 編制原則、依據(jù)及范圍1.1 編制原則（1）認真貫徹國家方針、政策、標準，設(shè)計文件，嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，在確保航道施工期間和運營后航道安全的前提下實現(xiàn)工程項目的全部功能。（2）安全第一，預(yù)防為主。1.2 編制依據(jù)（1）南寧樞紐標工程相關(guān)圖紙、文件。（2）廣西省航道管理條例、內(nèi)河通航標準（GB50139-2004）、內(nèi)河助航標志（GB5863-93）、內(nèi)河助航標志的主要外形尺寸（GB5864-93）。1.3 適用范圍本方案只適用于新南寧邕江四線特大橋跨邕江連續(xù)梁水上作業(yè)期間安全防護。2 工程概述2.1 工程概況新建云桂鐵路南寧樞紐是西南鐵路網(wǎng)中重要的地區(qū)性樞紐，是西南地區(qū)

2、重要的出海運輸通道節(jié)點。南寧樞紐銜接湘桂、南昆、南防三大鐵路干線及南環(huán)線，東起湘桂線邕寧站，西至云桂線江西村DK21+500，南至南防線吳圩站。南寧站、南寧東為客運站，南寧站承擔普速客車和部分動車接發(fā)送，南寧東站承擔動車接發(fā)送，南寧南站為編組站，其余均為中間站、會讓站。中鐵四局集團公司南寧樞紐標工程指揮部一項目經(jīng)理部負責承建新建云桂鐵路南寧樞紐段，起于南寧站（不含），止于沙井大道特大橋（不含），起訖里程D1K1+363D1K7+439,全長6.076公里，總工期為28個月，工程造價約為5億。管段內(nèi)含路基土石方工程、各類涵洞工程各15座、框架涵2座、二坑溪四線中橋1座、新南寧邕江四線特大橋1座。

3、新南寧邕江四線特大橋為本工程的控制性重難點工程。該橋全長1723.68m，四聯(lián)連續(xù)梁依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一大道，主跨連續(xù)梁為（72+2×128+72）m，跨度大，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，線型控制較難。主墩20#、21#、22#墩為水中墩，其中21#墩位于河道中央，需在南岸搭設(shè)棧橋通至21#墩施工平臺，預(yù)留20#22#墩之間水域為施工期間的通航航道。邕江在本橋位處屬級航道，施工期間需設(shè)置臨時助航標志，保證正常通航。主墩采用先樁后堰法施工，21#墩在豐水期水深約為20m，采用雙壁鋼圍堰施工，圍堰尺寸大、定位精度要求高、制作及下沉施工難度大，為本橋的關(guān)鍵性工程。具體布置見附圖新南寧邕

4、江四線特大橋跨邕江連續(xù)梁立面布置圖。2.2 自然條件及工程環(huán)境2.2.1 地形地貌南寧樞紐位于南寧盆地內(nèi)，以開闊的沖積平原為主，盆地邊緣有丘陵或緩丘谷地分布。2.2.2 氣象、水文(1)氣象本區(qū)屬中亞熱帶濕潤區(qū)溫暖型氣候，直接承受印度洋及太平洋水氣補充。其氣候特點是溫暖濕潤，雨量充沛，夏季長而炎熱，冬季短偶有奇寒，有明顯的干濕兩季之分。每年4月至9月為雨季，10月至次年3月為旱季。夏季易澇，春秋易旱。(2)水文南寧市每年4月開始進入汛期，10月進入枯水期，49月為豐水期，春秋兩季間有濃霧。3 項目安全管理體系新南寧邕江四線特大橋跨邕江72+2×128+72m連續(xù)梁由中鐵四局集團有限公

5、司南寧樞紐標工程指揮部一項目經(jīng)理部施工。本工程的安全管理目標為：杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的一般B類及以上鐵路交通事故。為保證安全目標的實現(xiàn)，根據(jù)本工程實際情況，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下成立安全保證體系。安全保證體系框圖及職責如圖3-1所示。圖3-1 安全保證體系框圖及職責4 總體安全方案4.1 通航措施4.1.1 通航凈空根據(jù)內(nèi)河通航標準的規(guī)定，級航道上跨河建筑物的通航凈高應(yīng)大于10.0m，側(cè)高應(yīng)大于6.0m，大橋處設(shè)計最高通航水位為77.07m，因此要求橋梁通航孔滿足上底寬要求的底緣標高不低于87.07m，滿足下底

6、寬要求的底緣標高不低于83.07m。20-21#墩連續(xù)梁滿足上底寬要求的底緣標高為89.09m，其凈高為12.02m，滿足下底寬要求的底緣標高為88.60m，其側(cè)高為11.53m，說明大橋通航孔通航凈高滿足凈高大于10m，側(cè)高大于6m的要求。4.1.2 臨時助航標志在通航橋孔前的航道上設(shè)置4座側(cè)面浮標，具體如下：在上航孔（邕江鐵路橋3#、4#墩之間橋孔）航道下游距橋軸線約100m處設(shè)置一對側(cè)面浮標（白色錐形浮標1座，暫命名為“四線1#”；紅色罐形浮標1座，暫命名為“四線2#”），引導上行船舶提前進入橋區(qū)航道；在下航孔（邕江鐵路橋5#、6#墩橋孔）航道上游距橋軸線約150m處設(shè)置一對側(cè)面浮標（白

7、色錐形浮標1座，暫命名為“四線3#”；紅色罐形浮標1座，暫命名為“四線4#”），引導下行船舶順利通過橋區(qū)航道。具體布置見附圖新南寧邕江四線特大橋施工期間臨時航標配布示意圖。為保障航標設(shè)置及維護質(zhì)量，具體設(shè)置、維護工作委托南寧航道管理局代理完成。4.1.3 具體防護措施(1)在正在施工的主墩墩位四周安裝紅色旋轉(zhuǎn)警示燈、霧燈，平臺上下游設(shè)置安全警示牌。各作業(yè)墩位設(shè)一名值班員，負責對附近施工水域的監(jiān)視。值班員發(fā)現(xiàn)有闖入施工水域的船舶，應(yīng)及時通知其離開，并與其聯(lián)系，問清原因。如有闖入施工水域的失控船舶，則應(yīng)立即通知現(xiàn)場拖輪，將其拖帶出施工水域，必要時通知海事巡邏艇，進行現(xiàn)場指揮?，F(xiàn)場能見度不良時，安排

8、專人每隔一分鐘急敲霧鐘，播放語音警報，打開信號燈，加強值班了望。(2) 晚上：可施工水域的各界限端點（四個角點的防撞設(shè)施）設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈，在每界限邊的中間防撞設(shè)施設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈；施工平臺的最頂端設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈。白天：在施工水域的各界限端點（四個角點的防撞設(shè)施）各設(shè)置彩旗一面，每界限邊的中點設(shè)置彩旗一面；施工平臺的頂端設(shè)置彩旗或五星紅旗一面。照明：施工水域的照明應(yīng)從上向下照射到各施工作業(yè)點，所有照明應(yīng)將其朝航道的一側(cè)用遮光板予以有效遮蔽，嚴禁一切燈光對著通航水域及其航標燈照射。（3）施工船舶按擬定線路行駛，不隨意穿行，盡可能少占航行通道。（4）建立安全信息聯(lián)系溝通制度，以便協(xié)調(diào)與相關(guān)

9、單位聯(lián)系，處理施工作業(yè)與通航發(fā)生的各種沖突和矛盾。（5）請求海事部門發(fā)布施工通告，劃定大橋施工期間監(jiān)控水域范圍，并加強日常巡邏。（6）視線不良時，施工船舶應(yīng)停止作業(yè)。4.2 人員落水防護措施(1)加強施工人員教育培訓，建立相關(guān)管理制度及處罰制度。(2)欄桿臨邊處懸掛警示標志。(3)作業(yè)期間所有人員必須穿戴救生衣，高空作業(yè)必須系掛安全帶。(4)加大日常的巡查力度，對可能發(fā)生事故的現(xiàn)場及時制止。(5)遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，停止施工作業(yè)。(6)夜間施工，保證有充足的施工照明設(shè)備。(7)編制人員落水應(yīng)急預(yù)案，并組織演練。4.3 臨時用電防護措施4.3.1 技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)

10、場臨時用電以及電機設(shè)備必須建立安全技術(shù)檔案，現(xiàn)場應(yīng)配置專職維護電工，并做好巡視維修記錄。 (2)用電設(shè)備做可靠的接地或接零保護。(3)施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采用TNS配電系統(tǒng)，實行"三相五線制"、三級配電兩級保護和"一機一閘一保險一箱"的做法，高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按施工用電獨立設(shè)計方案及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。 (4)配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所。(5)施工人員掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能，使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品,并檢查電氣裝置和保護設(shè)施是否完好。嚴禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)。停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)

11、箱，保護所用設(shè)備的負荷線、保護零線和開關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問題，及時報告解決，搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進行。 (6)施工現(xiàn)場的所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每月進行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。工作時必須穿戴好絕緣用品，必須使用電工絕緣工具。4.3.2 組織措施(1)建立技術(shù)交底制度。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。 (2)建立安全檢測制度。定期對臨時用電工程進行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數(shù)等、，

12、以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。 (3)建立電氣維修制度。加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。 (4)建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。 (5)建立安全檢查和評估制度。定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。 (6)建立安全用電責任制。對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。 (7)建立安全教育和培訓制度。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安

13、全教育和培訓，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴禁無證上崗。 4.4 汛期防護措施(1)建立防汛抗洪組織機構(gòu)。項目部成立防洪領(lǐng)導小組，由項目隊長任組長，項目副隊長任副組長，下設(shè)防洪辦公室，搶險隊選擇身體強壯、責任心強、有經(jīng)驗的人員參加。(2)與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況。(3)在汛期，施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。(4)防洪值班員每天與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報及時通知有關(guān)人員和單位，并嚴格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌。(5)加強大臨設(shè)施的安全的安全監(jiān)控。臺風、洪水期間，派專人認真檢查棧橋、水上施工設(shè)備

14、和電力電纜。(6)如棧橋沖刷嚴重，要拋填備好的袋裝沙土，水上設(shè)備撤離施工水域，轉(zhuǎn)至安全地帶。(7)汛期施工時，在河道上游對漂浮物進行攔截，避免漂浮物沖擊棧橋及鋼平臺，影響結(jié)構(gòu)安全。4.5 既有鐵路防護措施(1)橋區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置臨時助航標志，引導過往船只進入預(yù)定航線，避免沖撞既有鐵路橋墩。(2)施工期間加強橋區(qū)范圍內(nèi)的巡航力度，對可能沖撞既有鐵路橋墩的失控船只進行攔截、拖拽。(3)施工船舶盡量在施工水域內(nèi)行駛。(4)汛期施工期間，加固棧橋和鋼平臺，避免洪水沖垮棧橋后沖撞橋墩，影響既有鐵路安全。(5)汛期施工，加強與氣象部門的聯(lián)系，關(guān)注雨汛情況，施工機械及設(shè)備放置于不易被洪水淹沒的高處，避免機械設(shè)備

15、沖撞橋墩。4.6 其他防護措施4.6.1 焊接作業(yè)電焊機應(yīng)安設(shè)在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。電焊機應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨天及惡劣天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。在潮濕地點工作，電焊機應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上操作。焊接帶電設(shè)備時，必須先切斷電源。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。4.6.2 氣割作業(yè)乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶距離不小于5m，距

16、明火不得少于10m。嚴禁用明火檢驗是否漏氣。氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng)、下班后送回專用庫房。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得超過35，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和強烈陽光暴曬。點火時焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施焊時，場地應(yīng)通風良好。施焊完畢，應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。在鋼管樁、平臺面上焊接操作時，必須系好安全帶。4.6.3 起重吊裝吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進行試吊；各種起重機具不得超負荷使用；作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不

17、得懸在空中。作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降應(yīng)同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走，吊裝的物體下嚴禁站人。在鋼管樁振動下壓過程中，施工人員嚴禁站在振動錘下，以防止重物落下砸傷人員。起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)

18、停止工作。在吊鋼管樁等物品時，應(yīng)防止鋼管樁滾動、滑落。履帶吊在施工過程中，嚴禁超負荷使用，且必須支撐牢固，不得懸空振打鋼管樁及其他作業(yè)。4.6.4 高處作業(yè)凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的場所處進行作業(yè)，均稱為高處作業(yè)，在鋼管樁、平臺面臨邊施工均屬于高空作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員應(yīng)定期體檢。凡患有高血壓、低血壓、癲癇病、貧血、弱視以及其它不適合高處作業(yè)的疾病者，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)時必須穿防滑鞋，系安全帶。高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的信號、哨音，最好采用無線通信對講機，不得以喊話取代指揮。做好臨邊防護。平臺施工過程中及時做好臨邊防護，以防止人員、材料