溫州繞西施工圖事先指導(dǎo)書結(jié)構(gòu)組21

1、第四篇 橋梁、涵洞橋涵、立體交叉施工圖設(shè)計事先指導(dǎo)書為明確設(shè)計要求，提高工作效率，優(yōu)質(zhì)、按時完成本次施工圖設(shè)計，特編制本工程橋涵、立體交叉設(shè)計事先指導(dǎo)書（本指導(dǎo)書適用于常規(guī)結(jié)構(gòu)，對特殊的橋梁結(jié)構(gòu)要根據(jù)具體情況另行確定）。具體內(nèi)容如下：一、橋涵設(shè)計原則 全面貫徹“安全、適用、經(jīng)濟、美觀”的原則和簡潔、舒適、協(xié)調(diào)的設(shè)計理念。同時考慮便于施工、養(yǎng)護、縮短施工工期，降低工程造價等因素，對中、小跨徑橋梁力求標準化、裝配化、系列化。 橋型方案力求選擇成熟、可靠的技術(shù)和施工方案，同時力求技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)新穎。充分考慮地形對結(jié)構(gòu)物形式、規(guī)模、技術(shù)難度的影響以及地區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃要求。 為避免橋面裂縫，提高行車的舒

2、適性，對多孔橋梁（除小半徑、變寬、異形孔、巖溶區(qū)等）均采用先簡支后連續(xù)或剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系。 為改善橋梁結(jié)構(gòu)的視覺效果，首先橋梁的配跨應(yīng)與地形、墩身高度相適應(yīng)，強調(diào)墩柱與上部結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性，使橋梁與路線在立面和平面上形成順適、流暢的立體曲線，并與自然景觀融為一體；其次，注重細部的處理（如護欄形式、墩身形狀、懸臂長度等）；另外，對上跨天橋，采用視野開闊、結(jié)構(gòu)輕巧、線條流暢的多種結(jié)構(gòu)形式，以體現(xiàn)多樣化。 根據(jù)實際地形、地質(zhì)及路線設(shè)計情況及泄洪量大小，涵洞結(jié)構(gòu)形式主要采用鋼筋砼圓管涵、蓋板涵。二、技術(shù)標準及主要技術(shù)指標1、公路等級：高速公路2、設(shè)計車道：雙向六車道3、設(shè)計行車速度：100km/h4、設(shè)計荷

3、載：公路級5、設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300 大、中、小橋、涵洞、路基 1/1006、地震設(shè)計烈度：地震動峰值加速度系數(shù)0.05，基本烈度為VI度7、路基寬度：整體式路基為33.5m；橋?qū)嶋H寬度兩側(cè)各比路基窄25cm。8、被交叉道路凈高要求（凈寬可根據(jù)原路情況調(diào)整）。高速、一級、二級公路 凈高：5.00m 三級、四級公路 凈高：4.50m 城鎮(zhèn)道路 按規(guī)劃要求 汽 通 凈高：3.50m，凈寬不小于6.0m 機 通 凈高：2.70m，凈寬不小于4.5m 人 通 凈高：2.20m，凈寬不小于4.0m對現(xiàn)有道路寬度大于標準尺寸的采用現(xiàn)有道路寬度，橋下凈高地方有特殊要求的，可能的前提下原則上滿足地方

4、要求，但橋型布置圖立面中通道凈高設(shè)置應(yīng)按照規(guī)范要求標準標注。汽通、機通、人通，凈高要求扣除道路路面鋪裝結(jié)構(gòu)層厚度。對凈高滿足、但凈寬不符合規(guī)范要求的通道，列入涵洞工程設(shè)置表。對通道+排灌結(jié)合設(shè)計的涵洞，邊溝側(cè)向應(yīng)考慮設(shè)置護欄設(shè)施。其余技術(shù)指標均按交通部部頒公路工程技術(shù)標準（JTG B012003）執(zhí)行。設(shè)計深度應(yīng)滿足公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法的要求。圖表格式應(yīng)滿足交通部公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例的要求。圖紙右下方文字部分統(tǒng)一稱“注”。構(gòu)件尺寸擬定及布筋要求滿足“提高公路工程設(shè)計質(zhì)量宣貫”、“浙江省山區(qū)高速公路”宣貫有關(guān)內(nèi)容要求。提高公路工程設(shè)計質(zhì)量宣貫橋梁，詳見附件1。浙江

5、省山區(qū)高速公路橋梁，詳見附件2。三、需收集設(shè)計資料：1、路線平面圖及直、曲線一覽表、超高漸變表,路線斷鏈設(shè)置表；2、路線縱斷面設(shè)計圖及豎曲線表；3、路基標準橫斷面、橋梁標準橫斷面；4、橋梁工程一覽表、涵洞工程一覽表、分離式立體交叉工程一覽表、通道天橋一覽表、互通區(qū)結(jié)構(gòu)物一覽表；5、橋梁水文資料、通航資料；6、工程地質(zhì)柱狀圖、勘察報告；7、標準圖及圖框；8、橋位地形資料（即路線平面圖）；9、橋涵現(xiàn)場調(diào)查資料；10、橋位處（主要是橋臺、橋墩位置）路基橫斷面資料(如果沒有，可根據(jù)橋位處地形圖自定)。11、其他設(shè)計所需的資料。四、設(shè)計內(nèi)容第四篇 橋梁、涵洞1、沿線水系分布示意圖2、特大、大、中橋設(shè)置一

6、覽表3、特大、大、中橋主要工程數(shù)量表4、特大、大、中橋設(shè)計圖 （1）橋位平面圖(橋下有道路穿過的橋梁須示意樁位) （2）橋位工程地質(zhì)平面圖、橋位工程地質(zhì)縱斷面圖 （3）橋型總體布置圖 （4）結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 （5）附屬工程設(shè)計圖5、小橋設(shè)置一覽表6、小橋主要工程數(shù)量表7、小橋設(shè)計圖 （1）橋位平面圖 （2）橋型布置圖 （3）結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 8、涵洞設(shè)置表（各種涵洞列同一表）9、涵洞工程數(shù)量表（各種類型涵洞分列） 10、涵洞設(shè)計圖（各種類型涵洞分別繪制，要求一涵一圖） 11、附屬工程設(shè)計圖表及工程數(shù)量（防護調(diào)治構(gòu)造物、通航河流橋墩防撞設(shè)計等）12、橋梁通用圖（橫斷面、梁板構(gòu)造圖、配束圖等）第六篇 路線交叉

7、1、 互通（由互通組提供）2、 分離式立體交叉設(shè)置一覽表3、 分離式立體交叉主要工程數(shù)量表4、 分離式立體交叉設(shè)計圖(要求同第四篇 橋)5、 通道、天橋設(shè)置一覽表6、 通道、天橋主要工程數(shù)量表7、 通道一般布置圖（箱型、橋式）8、 天橋一般布置圖（各形式分別繪制）五、設(shè)計注意事項1、橋梁布跨、上下部結(jié)構(gòu)形式的選擇做設(shè)計前，需收集各種資料：橋梁所在位置平面圖、地質(zhì)資料、調(diào)查資料等。核對橋梁的位置、跨徑、配跨、夾角、結(jié)構(gòu)形式；若是分離式立交橋梁、通航橋梁，需復(fù)查凈空要求；對跨越高速公路、其它等級公路的分離式立交橋，應(yīng)在充分了解被交路線現(xiàn)狀(平面、縱面、超高、中央分隔帶寬度等)的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，合理

8、確定上下部結(jié)構(gòu)形式，尤其需要控制凈空標準滿足設(shè)計要求，當(dāng)遇凈空不足或者水位（SW、HW）不清楚時應(yīng)及時提出。需要特別指出的是在中央分隔帶設(shè)橋墩時，注意公路路線設(shè)計規(guī)范JTG D20-2006要求：中墩兩側(cè)必須設(shè)置防撞護欄并留有緩沖變形的余地。不得在局部范圍內(nèi)改變中間帶寬度而使行車道扭曲。注意三方面：一要檢查中央分隔帶側(cè)向余寬C值能否滿足規(guī)范要求，二要檢查橋墩處防撞設(shè)施設(shè)置，三要檢查是否留有緩沖變形的余地。如在橋跨布置過程中，發(fā)現(xiàn)橋跨布置或者跨徑選擇不妥，應(yīng)及時和項目負責(zé)人（或分項負責(zé)人）聯(lián)系。要求每座橋梁設(shè)計時，需首先完成橋型布置圖、橋位平面布置圖、面板布置圖設(shè)計，并提交項目負責(zé)人，請分管總工

9、閱畢后，繼續(xù)完成其他設(shè)計圖紙。要求設(shè)計人員熟悉初設(shè)時的橋梁布跨、設(shè)置長度、選用結(jié)構(gòu)形式，施設(shè)與初設(shè)對比，該橋所發(fā)生的主要變化。傍山橋梁、沿溪溝設(shè)置橋梁，對樁基頂位置、系梁設(shè)置位置重點核查。設(shè)計每座橋梁之前，應(yīng)仔細考慮并列出該橋需出圖紙清單，以免遺漏。圖紙復(fù)核人員也應(yīng)對圖紙進行核對，查缺補漏。橋梁小樁號方向地名：溫州；橋梁大樁號地名：瑞安（匝道橋除外）。 2、總體圖紙格式及要求按制圖標準，應(yīng)線條粗細有別，線型采用適當(dāng)，圖面整潔，布局合理，同一圖紙內(nèi)同一性質(zhì)的數(shù)字及漢字應(yīng)統(tǒng)一字體類型和大小。圖紙規(guī)格一律采用A3。注： 字體統(tǒng)一采用仿宋體，字寬采用0.8； 立面字高3.5，說明字高3.0，標注字高2

10、.0，表名字高4.0； 此部分參見“制圖標準”。3、橋位平面圖（特大、大、中橋）橋位平面圖中應(yīng)標出橋孔布置、橋梁結(jié)構(gòu)類型、橋梁中心樁號、起終點樁號、斜交角度、起終點方向，如果為跨線橋應(yīng)表示出跨越關(guān)系。橋位平面圖采用公路平面總體設(shè)計圖制作，應(yīng)繪制有路基邊坡、橋臺錐坡、指北針，注中應(yīng)注明采用的比例尺（統(tǒng)一采用1：2000）、所采用的高程系統(tǒng)等，并說明改路改河情況。注意核查橋頭位置選取是否合適，錐坡設(shè)置是否正確。注意改路、改河工程量應(yīng)在三改工程中應(yīng)有體現(xiàn)。4、橋型總體布置圖：文字內(nèi)容統(tǒng)一為：注：1、本圖尺寸除標高、樁號以m計外，余均以cm為計；本圖比例1：XXX。2、上、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)形式，是橋面連

11、續(xù)或先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)（如上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)組合小箱梁，橋跨布置為：NXD+N1XD1，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用肋式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)），當(dāng)橋梁平面位于曲線上時，橋型圖立面的下方增加“橋梁立面沿橋梁設(shè)計線展開”。3、橋梁平面線形描述。墩臺布置與曲線的關(guān)系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直線上橋梁可略。有整體、分離變化的需注明變化方法和樁號，開口部設(shè)置。平面線形描述應(yīng)包括本橋所處位置的線形，曲線橋梁應(yīng)標明曲線參數(shù)及超高設(shè)置情況。4、橋梁縱面線形描述，縱斷面描述需指出豎曲線的R、T、E值。5、支座、伸縮縫設(shè)置說明；（建議列表明確，要求支座型號與對應(yīng)立柱編號一致）本

12、項目伸縮縫采用異型鋼伸縮縫【40、60、80型】、模數(shù)型伸縮縫【160、240、320型等】兩種類型，不采用梳齒型伸縮縫。6、摩擦樁、端承樁提供墩、臺單樁軸向受壓承載力容許值，擴大基礎(chǔ)提供基底容許承載力；對樁端持力層、擴大基礎(chǔ)持力層有要求的，應(yīng)同時注明樁基、基礎(chǔ)進入巖層（注明持力層巖性，如弱風(fēng)化凝灰?guī)r）的深度。樁基底標高以及擴大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算確定，同時注意圖式與文字描述應(yīng)一致。注中應(yīng)注明墩臺基礎(chǔ)承載力要求：擴大基礎(chǔ)，地基承載力容許值要求不小于XXX KPa；鉆孔灌注樁，統(tǒng)一稱謂“單樁軸向受壓承載力容許值要求不少于XXX KN”，要求不同結(jié)構(gòu)、不同跨徑應(yīng)有區(qū)分。如果樁基設(shè)計類型

13、為端承樁的，要求提供樁基底進入中風(fēng)化巖層深度。（要求：樁基比較長的（40m），受力更接近于摩擦樁的，樁基進入中風(fēng)化巖層深度可淺些，1D左右，樁基比較短的，按照不少于2-3D或者不少3-5m為宜且最小樁長不小于10米，具體應(yīng)根據(jù)所嵌入的巖層力學(xué)特性、淤泥層厚度、有無潛在工程病害等具體判斷，上述只作為參照原則）。單樁軸向受壓承載力容許值參考資料（下述數(shù)值僅計算到柱頂，設(shè)計采用時，應(yīng)考慮橋墩墩柱、樁基、承臺等的重量，累加后形成單樁軸向受壓承載力容許值）：板梁樁基單樁柱頂容許承載力參考資料（以下數(shù)據(jù)適用于主線橋，應(yīng)與通用圖配套，非通用圖不適用，應(yīng)有單獨計算）：空心板:16m跨徑：橋墩3400KN，橋臺

14、3000KN；組合小箱梁：25m跨徑柱頂：橋墩4510KN，橋臺3726KN；30m跨徑柱頂：橋墩5134KN，橋臺4028KN；T梁：25m跨徑柱頂：橋墩5200KN，橋臺3800KN；30m跨徑柱頂：橋墩6400KN，橋臺4000KN；35m跨徑柱頂：橋墩7600KN，橋臺4200KN；40m跨徑柱頂：橋墩8000KN，橋臺4500KN橋位地質(zhì)淤泥層較厚的，樁長計算的時候需考慮負摩阻力的影響（負摩阻層乘以-0.5），單樁軸向受壓承載力容許值尚應(yīng)加上樁身自重與置換土重的差值，以及立柱的自重，設(shè)計人員應(yīng)注意。7、橋面排水設(shè)置說明（被交路范圍要引流至橋墩處落地排放）；橋下有公路、鐵路、大型水庫（

15、養(yǎng)殖或者飲用水源）等通行構(gòu)造物的采用縱向排水管集中排水，其他橋面采用直接排水（錐坡上的排水管應(yīng)設(shè)置落水管）。8、橋梁上跨道路等級、通航河流航道等級說明。四級及以上等級公路、通航河流對應(yīng)橋跨應(yīng)設(shè)置有金屬防拋網(wǎng)，設(shè)置長度應(yīng)大于凈寬兩側(cè)各不少于10m。9、搭板設(shè)置說明。（明確不設(shè)置枕梁，基巖挖方路段不設(shè)置搭板。）10、其它需說明的事項插在第7條之前。 選用合理的比例同一張圖中當(dāng)采用相同的比例時，比例注形式為“本圖比例1：XXX。”。當(dāng)采用不同比例時，注在各透視圖名稱后，如：平面圖1:400。在選擇比例時，以放在一張圖中為宜。當(dāng)橋梁很長時宜采用1:10001:800的比例，橋型圖的比例不得小于1：10

16、00。 曲線橋梁的表示如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為“展開立面”，跨徑以設(shè)計線展開為準（對分離式斷面及互通區(qū)橋梁應(yīng)注意區(qū)分橋梁設(shè)計線位置和橋梁橫斷面中心線的區(qū)別）；根據(jù)設(shè)計車速設(shè)置相應(yīng)超高值，并說明墩、臺布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）?！埃ㄕ归_）立面”中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)縱剖面圖（參照地質(zhì)縱斷面），位于斜坡上的橋梁，應(yīng)慎重進行基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免基礎(chǔ)懸空或過渡開挖。平面盡量按橋梁所在位置的平曲線表示。平面圖中應(yīng)能反應(yīng)各墩臺與樁號處切線方向的夾角（特別是斜交彎橋，墩臺有平行和等角度兩種不同布置方式）。 立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示橋下有河流的橋梁，立面圖

17、要注明測量水位（LW）、設(shè)計水位(1/100或1/300SW)，對有通航要求的，注明最高通航水位(HW)和通航凈空；平面圖中應(yīng)繪制流向以及橋軸線與主流流向夾角，并示出河岸線。等級航道應(yīng)注明航道起訖點方向。平面中應(yīng)標注橋梁設(shè)計線，橋梁中心線，并與高程一覽表中表頭一致；拼寬橋梁應(yīng)在平面、側(cè)面圖中用虛線示出新老橋分界線，且以“老橋部分、新橋部分”字樣加以說明。對下穿公路(分離立交)，立面圖中應(yīng)有道路中心標高和凈空并對公路等級（含規(guī)劃）等內(nèi)容加以說明；平面圖中應(yīng)注出路名、交叉樁號、交角、寬度及起訖點方向。橋下道路設(shè)置有中央分隔帶的，尚應(yīng)標注中央分隔帶的寬度。主線橋橋墩設(shè)置在中央分隔帶的，路線往返兩側(cè)應(yīng)

18、設(shè)置防撞導(dǎo)向塊，墩柱周邊尚應(yīng)設(shè)置加強型波形護欄，墩柱截面擬定尺寸的時候應(yīng)考慮護欄設(shè)置空間要求，并嚴禁侵占建筑限界。墩柱設(shè)置有系梁的，橋型圖平、立面應(yīng)示意明確。主線跨越等級公路：四級以上（含四級）公路、通航河流均需設(shè)置金屬防拋網(wǎng)，設(shè)置長度跨越橋下凈空要求范圍兩側(cè)各不少于10m長度。地形變化較大的布置圖中應(yīng)示出左右幅地面線，必要時分左右幅繪制立面圖。 立面中標高精度及地面線鉆孔樁樁底標高及擴大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算確定。樁底標高、樁頂標高、擴大基礎(chǔ)底標高均應(yīng)精確到0.1米。平原區(qū)域上橋梁地面線可按路線中心線上的地面線來設(shè)計；對山區(qū)高差較大區(qū)域的橋梁，地面線應(yīng)按左、中、右三條地面線來設(shè)計。

19、 橋型圖立面上應(yīng)標上橋梁起、終點樁號及起終點方向。互通內(nèi)橋梁注意地名方向的變化（在互通總平面中查找），并在平面圖中標示出每個匝道的走向和設(shè)計線名稱。立面圖中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線，并標注地質(zhì)名稱，要求樁底標高應(yīng)與所在巖層持力層標高一致。地質(zhì)柱狀圖應(yīng)標注有鉆孔號、里程樁號，便于核查。 表格欄中的橋面標高須列出里程樁號、設(shè)計高程、左右護欄內(nèi)側(cè)高程、地面高程、坡度、坡長、豎曲線要素、平曲線要素等。 抗震烈度的說明一般情況下，抗震烈度在總說明中已經(jīng)指出。當(dāng)同一工程按不同抗震烈度設(shè)計時，應(yīng)在說明中指明本橋的抗震烈度。本工程抗震烈度在設(shè)計說明部分統(tǒng)一書寫。 橋型圖立面設(shè)置伸縮縫的橋墩標注伸縮縫伸縮安

20、裝時的梁端最小凈距，不是標注伸縮縫伸縮量值。40型、60型、80型異型鋼伸縮縫暫按照3cm、4cm、6cm考慮，160型模數(shù)式伸縮縫暫按照12cm考慮。5、曲線橋梁墩臺布置方式 若為正交，無論直、曲線橋， 1孔及3孔（含3孔）以下小橋可按平行布置。多孔大、中橋按徑向布置。 若為斜交，直線橋按平行布置，曲線橋有平行和等角度（墩臺樁號切線方向）兩種不同布置方式，跨數(shù)少、半徑大的宜平行布置，跨數(shù)多、半徑小的宜等角度布置。具體設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)以上設(shè)計原則并考慮盡可能減少板梁及蓋梁形式（蓋梁長度盡量統(tǒng)一），以簡化設(shè)計。 異形孔的板（梁）最大跨徑應(yīng)控制在相鄰孔標準跨徑之內(nèi)，異形孔墩臺方向與設(shè)計線的夾角均為各

21、墩臺與樁號處切線方向的夾角。對于曲線橋，應(yīng)先確定設(shè)計線所在位置，再合理選用橋跨，控制預(yù)制板長在標準圖范圍內(nèi)。 板梁的預(yù)制長度應(yīng)扣除現(xiàn)澆段長度，或在“注”中加以說明。注中應(yīng)明確“現(xiàn)澆段長度”，面板布置圖中應(yīng)有八分點處懸臂長度，且應(yīng)標明布梁基準線?？招陌辶鹤畲髴冶坶L度要求不超過板寬的一半（62.5cm），組合小箱梁最大挑臂長度從板中算起不突破165cm（局部最大不超過175cm），濕接縫最小寬度要求不少于40cm，最大不突破80cm，上述數(shù)值尚應(yīng)不突破所參照的板梁標準圖所允許的最大能承受的設(shè)計寬度。施工圖設(shè)計階段應(yīng)先進行面板布置，是否能滿足上述要求，否則調(diào)整面板布置或者更改結(jié)構(gòu)類型。對濕接縫寬度偏

22、小的，不適合采用綁扎連接，設(shè)計人員應(yīng)明確要求改用焊接連接，注意核查焊縫設(shè)置長度是否能保證施工。6、每聯(lián)長度的確定橋梁連續(xù)長度（一聯(lián)長度）不宜太長。先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)或簡支結(jié)構(gòu)：空心板結(jié)構(gòu)不超過100m。組合小箱梁、T型梁結(jié)構(gòu)一般不超過150m，對于單聯(lián)橋，當(dāng)曲線半徑較大時，可放寬到200m 。7、橋梁樁長的計算樁按承載性狀分類為二類：摩擦樁和端承樁，嵌巖樁屬于端承樁的一種。無基巖地質(zhì)按摩擦樁設(shè)計；否則，按端承樁設(shè)計。嵌巖深度按基礎(chǔ)規(guī)范計算，一般不宜小于2.5d（d為樁徑），當(dāng)樁基長度長于40m，受力接近摩擦樁時，入巖深度應(yīng)考慮減短。樁的承載力容許值計算時，單樁軸向受壓承載力容許值，樁自重與置換土

23、（自重計浮力，置換土也計浮力）的差值作為荷載考慮。清底系數(shù)取值為0.7（詳見公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范P39。對位于陡坡（傾角30o）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計算起點所需距巖石坡面水平距離：微風(fēng)化巖3d，弱風(fēng)化巖4d。并保證同一基礎(chǔ)樁底標高差不大于樁中距，單根樁長度扣沖刷后最小入土深度不小于6d和10m。進入弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖層的樁基樁底沉淀土厚度不得大于5cm，其他土層不得大于20cm。 摩擦樁計算時，對位于沖刷河流上的樁基礎(chǔ)要考慮河流的沖刷深度。對位于軟土地基上的樁基礎(chǔ)，橋臺樁應(yīng)考慮負摩阻力的影響。當(dāng)考慮負摩阻力后，樁底比附近橋墩樁底深時，一般取和橋墩樁基相同的底標高。8、橋梁墩臺一般構(gòu)造

24、圖根據(jù)上部結(jié)構(gòu)型式、跨徑、角度一般從通用圖中選用。但應(yīng)注意墩臺高度的適用條件。基礎(chǔ)型式根據(jù)地質(zhì)條件采用擴大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，墩臺采用擴大基礎(chǔ)的先決條件：不僅要求基底承載力達到設(shè)計計算要求，并且要求地基承載力差異不宜過大，以免不均勻沉降，在山坡上的墩臺應(yīng)避免因基坑開挖，導(dǎo)致山體崩塌或滑動，橋墩、臺基礎(chǔ)均應(yīng)進行偏心距、穩(wěn)定性及地基承載力的驗算；江河中的淺基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足洪水沖刷的要求?？缃?、沿江橋的水中橋墩考慮沖刷等不利影響，建議采用樁基礎(chǔ)。靠山墩臺基礎(chǔ)，橋跨布置建議橋頭伸入山體，確保錐坡的穩(wěn)定。空心板橋梁擋塊內(nèi)側(cè)和梁邊緣距離控制2cm，厚度：橋墩一般取28cm，橋臺一般取與臺帽外側(cè)齊平，位于曲線上

25、橋梁擋塊厚度另加10cm；T梁擋塊內(nèi)側(cè)和梁邊緣距離控制2cm，厚度：橋墩一般取33cm，橋臺一般取與臺帽外側(cè)齊平，位于曲線上橋梁擋塊厚度另加10cm。墩臺蓋梁寬度擬定、梁端深入蓋梁的長度應(yīng)滿足公路橋梁抗震設(shè)計細則（JTG/T B02-01-2008）要求的所在震級需要的設(shè)置長度（若根據(jù)規(guī)范需要提高抗震等級的，則參照提高標準。第11.2.1條，簡支梁梁端至墩、臺帽或蓋梁邊緣應(yīng)有一定的距離，其最小值a=70+0.5L，L為梁的計算跨徑），特別值得注意的位置是橋臺和設(shè)伸縮縫的橋墩位置。對橋梁大師生成的構(gòu)造圖，應(yīng)改正其中不對的線條，如擋塊下的線條應(yīng)截斷。樁柱直徑的參考值如下表所示，為施工方便，一座橋梁

26、的樁柱直徑原則不宜多于23種規(guī)格。當(dāng)墩柱需考慮汽車、船舶樁基可能或者其他受力特殊要求時，墩柱尺寸應(yīng)根據(jù)計算需要選定。樁柱直徑選用表 墩 高(m)跨 徑(m)13、162025303540柱徑樁徑柱徑樁徑柱徑樁徑柱徑樁徑柱徑樁徑柱徑樁徑<101.01.21.11.21.31.51.41.510151.31.51.31.51.41.51.51.61.61.815301.51.61.61.81.82.01.82.030401.82.02.02.22.02.2注：墩高大于40米采用空心薄壁墩，采用墩梁固結(jié)設(shè)置。對于常見標準跨徑預(yù)制板梁，連續(xù)橋墩、伸縮縫處聯(lián)接墩應(yīng)區(qū)分設(shè)計，墩臺構(gòu)造應(yīng)體現(xiàn)支座墊石的

27、立面布置間距、支座墊石的平面布置，對于組合小箱梁、T梁及20m跨徑空心板梁，連續(xù)橋墩處支座布置為單排，1016m跨徑預(yù)制空心板梁布置為雙排。伸縮縫處聯(lián)接墩，應(yīng)標明雙排支座的設(shè)置間距，對于伸縮縫兩側(cè)上部結(jié)構(gòu)形式、跨徑不同的，支座位置應(yīng)考慮預(yù)偏心，消除墩柱在結(jié)構(gòu)自重作用下的不平衡彎矩。墩臺構(gòu)造圖，注中應(yīng)明確本橋墩所適用的墩臺號、結(jié)構(gòu)類型、跨徑，如本圖為30m跨徑T梁連續(xù)橋墩，適用墩號為XX、XX號，便于復(fù)查。對于現(xiàn)澆等截面箱梁結(jié)構(gòu)，無景觀及其他特殊要求，若采用樁柱式結(jié)構(gòu)，要求設(shè)置頂系梁，柱高大于5m，需設(shè)置底系梁。9、樁底及擴基底標高按照計算選擇合理的持力層后，要求樁基基底進入持力層有不小于1.0

28、m的余量；擴大基礎(chǔ)基底進入持力層不小于50cm，并要求基底置于沖刷線以下不少于100cm。如果存在液化土層的，禁止樁基底部將該層作為受力持力層，該土層上方擴大淺基方案亦應(yīng)慎重考慮。10、系梁的設(shè)置通航河道水中墩及跨越高速公路的兩跨橋梁的橋墩應(yīng)設(shè)底系梁。除上述情況外，當(dāng)墩高小于7m時不設(shè)系梁；當(dāng)7m墩高15m時，應(yīng)設(shè)底系梁；墩高15m應(yīng)增設(shè)中系梁（中系梁7m一道）。系梁高度可取0.81.0倍樁(柱)的直徑，寬度可取0.61.0倍樁(柱)的直徑。具體詳見下表。樁柱徑系梁尺寸1.21.31.51.61.82.02.2橋梁樁系梁頂標高：1、水中墩：在河寬水深的河流上考慮設(shè)置和常水位標高一致、對于寬度不

29、大的河流須考慮系梁阻水問題設(shè)置在河底。2、陸地墩：地面線以下約20cm，陡坡處橋梁承臺、底系梁或樁頂標高的確定以不開挖或少開挖山體邊坡為宜。11、橋臺細部沿江路段及水網(wǎng)稻田路段地質(zhì)條件較差，不適宜做擴大基礎(chǔ)的情況，橋頭填土高度按照不大于4米控制，采用樁接蓋梁式橋臺；當(dāng)?shù)刭|(zhì)較好，填土大于5m時采用肋板式橋臺；持力層（強風(fēng)化及以上巖層）埋深小于5m時，可采用重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。當(dāng)持力層埋深大于5m時，一般采用樁基。樁基應(yīng)根據(jù)沖刷線下深度配置全筋段、半筋段。樁長超過30m，可考慮設(shè)置素混凝土段。 耳(側(cè))、背墻U臺側(cè)墻頂寬75cm；防撞護欄做至耳墻（側(cè)墻）尾部；背墻頂寬為50cm。背墻高度：設(shè)置異

30、型鋼伸縮縫時，背墻頂與板梁頂面齊平，耳墻頂與背墻頂齊平；組合小箱梁的背墻形式根據(jù)部頒標準圖采用。擱置搭板牛腿頂至背墻頂?shù)母叨龋洪L6m搭板為-(35-t)cm；長8m搭板為-(43-t)cm。t為橋面鋪裝中水泥混凝土層的厚度。橋梁縱坡或梁高較大時，應(yīng)考慮設(shè)置與路線同縱坡的傾斜背墻，原則是能夠確保伸縮縫的預(yù)留寬度，以確保伸縮縫的預(yù)留寬度及護欄安裝。通用圖中未考慮縱坡的影響。曲線段，耳（側(cè)）墻的平縱線形應(yīng)于路線一致。樁式橋臺、肋式橋臺耳墻尺寸：結(jié)構(gòu)類型空心板小箱梁（T梁）跨徑（m）13162530耳墻長（m）22.253.74.1末端高（m）0.50.75注：當(dāng)橋臺填土較高，橋臺斜置角度比較大，宜適

31、當(dāng)考慮放大耳墻設(shè)置長度，有利于擋土。 U型橋臺及擴大基礎(chǔ)當(dāng)持力層（強風(fēng)化及以上巖層）埋深小于5m時，采用擴大基礎(chǔ)；當(dāng)持力層埋深大于5m時，無論持力層如何均采用樁基礎(chǔ)，但當(dāng)橋孔凈寬受到限制時可采用U型橋臺，U型橋臺高度一般不應(yīng)超過12m。截面構(gòu)造尺寸應(yīng)滿足公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D61-2005第6.2.4條規(guī)定。結(jié)構(gòu)要求的承載力應(yīng)通過計算確定，墩臺基礎(chǔ)均應(yīng)進行抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性及基礎(chǔ)偏心距的驗算?；A(chǔ)底應(yīng)有要求進入的持力層及深度要求。U臺擴大基礎(chǔ)臺階高度：臺身高度5m每階高差為75cm，臺身高度5m每階高差為100cm；擴大基礎(chǔ)臺前襟邊寬為50cm，其它襟邊寬為30cm，基礎(chǔ)的階數(shù)和承載力

32、要求應(yīng)通過計算確定。U臺側(cè)墻內(nèi)側(cè)坡度為3：1，前墻背部坡度3：1，前墻外部采用斜坡，斜率為4：110：1，在空間不受限制的情況下，宜采用坦值。側(cè)墻尾端根據(jù)地形情況、地基容許承載力確定采用斜墻或直墻，斜墻坡率一般為4：1，側(cè)墻端部高度為1m。前墻和側(cè)墻應(yīng)根據(jù)地形可做成階梯狀。位于陡坡上的U臺，基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地形變化，增設(shè)臺階。U型橋臺側(cè)墻設(shè)75cm厚（高度不少于100cm）的C30鋼筋混凝土壓頂，臺身、側(cè)墻、基礎(chǔ)采用C25素混凝土，臺身均要求采用料石鑲面，鑲面層厚度30cm。整體式U型臺內(nèi)側(cè)側(cè)墻取消，側(cè)墻取消后的前墻應(yīng)按一字墻驗算。U型臺錐坡放坡比例為1:1.25。U臺尺寸(橋臺背墻寬50cm，牛腿

33、寬30cm)跨徑(m)臺帽厚度(cm)板梁支撐寬度(cm)<205080203060100>3080120板梁簡支端伸入臺帽邊緣距離應(yīng)滿足公路橋梁抗震設(shè)計細則（JTG/T B02-01-2008）要求。對于連續(xù)結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)應(yīng)位于基巖上，特別是一聯(lián)內(nèi)不得樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)混用，除非擴大基礎(chǔ)落在弱風(fēng)化巖層上。需要設(shè)置樁基的U臺，承臺采用C30鋼筋混凝土，橋臺前墻一般設(shè)計為外傾斜坡度6：14：1的俯斜式坡面，承臺厚度不宜小于1.5m，樁基直徑不小于1.2m。施工圖階段承臺應(yīng)按要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)，若樁基間距大于3D，需按照規(guī)范要求考慮設(shè)置吊筋，并驗算基底偏心距。橋梁跨徑越大，橋臺前墻選用坡度宜

34、坦，基礎(chǔ)層高可適當(dāng)提高。 肋式橋臺肋式臺身的厚度一般采用100cm，承臺厚度不小于150cm并滿足規(guī)范要求。承臺啞鈴部分尺寸寬度要求不小于200cm，肋式臺身底部前緣設(shè)置50cm高度豎直段。當(dāng)臺高（設(shè)計高與地面高差）小于7.0m時，肋底寬3.5m；當(dāng)臺高大于7.0m時，宜將承臺提高，肋底寬原則上按7m時坡度計算確定。對跨徑不大于20m的橋，當(dāng)臺高小于7.0m時，樁徑采用1.0m。當(dāng)臺高（含背墻高度）大于7.0m時，樁徑采用1.2m，若墩高大于15米，樁徑采用1.5m對2530m跨徑的橋，當(dāng)臺高小于7.0m時，樁徑采用1.2m；當(dāng)臺高（含背墻高度）大于7.0m時，宜將承臺提高，當(dāng)臺高大于10.0

35、m時，樁徑采用1.5m。對40m跨徑的橋，樁徑采用1.5m。當(dāng)臺后填土較大時，需對肋身及樁基尺寸加大，具體尺寸參考設(shè)計指導(dǎo)書圖紙部分?？鐝?5m以上的小箱梁及T梁承臺高度均為200cm。高填土的橋臺應(yīng)進行穩(wěn)定驗算。傍山橋臺，應(yīng)盡量減少開挖，同時注意基礎(chǔ)穩(wěn)定。特殊處可考慮采用柱式橋臺與肋臺組合體，半幅或半幅橋內(nèi)采用。擋土板設(shè)置由錐坡是否侵入梁板范圍確定。12、附屬構(gòu)造 防護網(wǎng)：高速公路上跨的所有等級公路（四級及以上）、通航河流以及上跨主線的分離、匝道等均應(yīng)設(shè)置鍍鋅浸塑防護網(wǎng)，要求在橋型圖“(展開)立面”示出，等級公路“注”中明確公路等級。 橋面鋪裝：橋面鋪裝采用C50砼，橋面鋪裝鋼筋采用D10冷

36、軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，其主要技術(shù)指標為：強度標準值為550Mpa，伸縮率8%，冷彎180°D=3d，并滿足GB137882000冷軋帶肋鋼筋標準，用鋼量為12.34kg/m2。冷軋定型鋼筋采用扣接法搭接，搭接長度為20cm，相鄰網(wǎng)片錯開50cm搭接，接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處。其余按鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程施工。連續(xù)梁采用10cm厚瀝青砼層，采用10cm厚瀝青砼，對于現(xiàn)澆的連續(xù)梁在計算中應(yīng)考慮因調(diào)平層增加35cm瀝青砼的重量，車道折減系數(shù)可考慮按照減少一個車道數(shù)選用，提高構(gòu)件的安全儲備。其他橋型鋪裝層厚度：預(yù)制組合小箱梁、預(yù)制T型梁、預(yù)制空心板為10cm

37、厚C50鋼筋混凝土調(diào)平層+10cm瀝青混凝土?，F(xiàn)澆箱梁頂面或預(yù)制板梁混凝土層頂面噴涂防水層，防水層不標注防水層廠家型號。對于預(yù)制板梁，要求板頂設(shè)置U型鋼筋，與橋面鋪裝形成整體。 空心板鉸縫：1016m空心板鉸縫采用C50小石子混凝土。 伸縮縫：根據(jù)連續(xù)長度確定型號單跨簡支結(jié)構(gòu)橋梁采用40型，40L60m采用60型，60L80m采用80型（空心板梁單聯(lián)長度最大放寬到100m），100L150m采用160型（100m長度組合小箱梁、T型梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）。橋墩和橋臺應(yīng)根據(jù)伸縮量的不同采用不同的伸縮縫型號。80型以下（包括80型）采用異型鋼伸縮縫,80型以上采用模數(shù)式伸縮縫。本工程范圍內(nèi)不采用梳齒板

38、式伸縮縫。大跨徑橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，計算后確定所需設(shè)置寬度，梁端應(yīng)考慮伸縮縫安裝槽口的需要，翼緣板下緣考慮局部加厚。40型、60型、80型伸縮縫聯(lián)端伸縮縫預(yù)留寬度分別為3cm、4cm、5cm；160型模數(shù)式伸縮縫聯(lián)端伸縮縫預(yù)留寬度為12cm。小箱梁、T梁盡量采用160型和80型伸縮縫，空心板采用80、60或40型伸縮縫。對預(yù)制板梁結(jié)構(gòu)，條件具備宜以4跨一聯(lián)為主。 支座：T梁及現(xiàn)澆箱梁采用盆式支座或球形鋼支座，小箱梁及空心板采用普通板式橡膠支座。當(dāng)采用一聯(lián)長度5x20m、5x25m、5x30m、4x40m時，在聯(lián)端（設(shè)伸縮縫處）設(shè)置四氟滑板橡膠支座，當(dāng)聯(lián)長超過上述長度時，在此范圍外其他臨近伸縮縫處

39、橋墩均采用四氟滑板橡膠支座，并需驗算聯(lián)端伸縮縫所需要選用的型號及并考慮是否需要梁端開槽（空心板結(jié)構(gòu)）。墊石的高度應(yīng)能滿足公路運營期間更換支座的要求?？鐝叫∮?0m，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支座墊石和支座高度總和不宜小于30cm，平面尺寸比盆式支座一側(cè)大10cm并取整，跨徑超過40m以上箱梁結(jié)構(gòu)合計高度根據(jù)選用支座高度，合計高度按照不小于40cm控制?？招陌逯ё?、墊石、三角墊塊、調(diào)平鋼板總厚度按照20cm控制，組合小箱梁、T梁支座、墊石總厚度、三角墊塊、鋼板等合計總厚度按照30cm控制。板式橡膠支座墊石的混凝土強度等級不應(yīng)低于C30，盆式支座不低于C40并按局部承壓構(gòu)件配制鋼筋網(wǎng)。常見結(jié)構(gòu)墊塊尺寸見下表。結(jié)

40、構(gòu)型式跨徑（m）連續(xù)墩支座墊石（縱向X橫向cm）過渡墩支座墊石（縱向X橫向cm）小箱梁、T梁20、25、30、3580X蓋梁寬度80X蓋梁寬度空心板10、13、1640X蓋梁寬度40X蓋梁寬度注：邊梁支座墊石寬度為2倍邊梁梁中心線到擋塊內(nèi)側(cè)距離注：上述數(shù)值均為正交時的長度。有斜交角度的需考慮斜長?？招陌灏宥藱M橋向支座間距為85cm。伸縮縫處支座中心線至梁端距離，1320m跨徑為33cm，連續(xù)橋墩處13m跨徑雙排支座間距為2X40cm，16m跨徑雙排支座間距為2X43cm，20m跨徑連續(xù)橋墩處采用單排支座，臨時支座中心線間距為2X45cm。組合小箱梁梁端支座橫橋向間距為：50cm。2030m跨徑

41、組合小箱梁支座中心線伸縮縫處距離聯(lián)端30cm，35m跨徑組合小箱梁支座中心線伸縮縫處距離聯(lián)端37.5cm。組合小箱梁連續(xù)橋墩處臨時支座中心線間距為：50cm。單聯(lián)橋跨較多的，支座選擇應(yīng)考慮能否滿足梁板變位要求，加強計算工作。施工圖階段應(yīng)注意支座設(shè)計型號的選用尚應(yīng)和角度有關(guān)，當(dāng)角度達到20度（含20度），矩形橡膠支座不適宜選用，應(yīng)采用圓形支座。 護欄內(nèi)側(cè)護欄（整幅式路基）：一般和路基上一致用波型護欄；長度算至伸縮縫。外側(cè)護欄：均采用混凝土護欄，長度算至耳墻或U臺側(cè)墻尾端；中間護欄：互通匝道雙向通車的匝道（A匝道），中間應(yīng)設(shè)新澤西護欄。上跨的人行天橋、機耕路天橋、汽車通道天橋設(shè)置砼墻式護欄。先簡支

42、后連續(xù)結(jié)構(gòu)，砼護欄和波形鋼護欄底座每隔6m設(shè)一假縫并在墩頂設(shè)置斷縫，墩頂處斷縫寬1cm。對于波形護欄，要求立柱直徑不低于140mm，防撞墻護欄注意預(yù)埋底座鋼筋，注意核查版本，預(yù)埋鋼筋注意加強考慮。對于明涵或者填土較低的暗涵，護欄底座鋼筋相關(guān)圖紙不要遺漏。 搭板6m搭板高度為34cm，填高5m時設(shè)置；8m搭板高度為42cm，填高5m時設(shè)置；并各留1cm搭板油毛氈墊層的高度。搭板采用與橋梁縱坡相同的坡度放置，搭板上只鋪設(shè)10cm厚瀝青砼鋪裝。主線橋梁、橋式通道及6×3.5m的箱（通）涵：填高3m內(nèi)且地質(zhì)較好的情況采用6m搭板，其余情況均采用8m搭板。互通區(qū)匝道橋梁搭板設(shè)置要求同主線。4&

43、#215;2.2m、4.5m×2.7m的箱（通）涵，當(dāng)箱頂覆土厚度（以土路肩處控制）小于或等于1m時，設(shè)置6m搭板；大于1m時不設(shè)置搭板。上跨的人行天橋、機耕路天橋不設(shè)置搭板，汽車通道天橋設(shè)置6m搭板。搭板寬度應(yīng)是行車道范圍寬度，注意根據(jù)不同路面寬度選用。同時搭板應(yīng)注明采用壓漿管。 錐坡樁柱式橋臺、肋式橋臺宜采用1：1.5錐坡(正交)，重力式橋臺路肩邊緣第一個8m高度內(nèi)不宜陡于1：25，812m內(nèi)不宜陡于1：1.5。錐坡頂點統(tǒng)一設(shè)置在距耳墻尾端75cm處。重力橋臺錐坡坡腳以不超過前墻外側(cè)為宜，對于臺前設(shè)置道路的情況，應(yīng)根據(jù)道路寬度需要設(shè)置側(cè)墻、耳墻長度。有斜交角度的，需除以sin。錐

44、坡數(shù)量包括臺前溜坡及兩側(cè)坡腳。橋臺兩側(cè)設(shè)置人行踏步，臺前溜坡設(shè)檢修平臺。采用擋墻邊坡路段的橋梁錐坡應(yīng)設(shè)過渡段以和路基邊坡一致。當(dāng)臺后填土高度為8.011.0m時，臺前溜坡與蓋梁前緣相交處設(shè)3.0m寬反壓護道，當(dāng)填土高大于11m時，設(shè)5.0m寬反壓護道。頂高8.0m處的2.0m寬平臺及以下的11.75邊坡坡度與路基相同。橋型圖、橋位平面圖錐坡繪制應(yīng)準確。 橋面排水橋面現(xiàn)澆砼層頂面（或箱梁頂面）噴涂防水劑，但不注明產(chǎn)品型號。設(shè)置鑄鐵泄水管排泄橋面水及鋪裝層下滲水，鑄鐵泄水管及排水盲溝位置根據(jù)橋面橫坡方向確定，出水管口應(yīng)超出構(gòu)件外緣3cm。橋面下坡向的伸縮縫橋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置泄水管，對于跨線孔在被交線凈空

45、范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置橫向截水管，落水管設(shè)在橋墩附近。對于跨越大江河、水庫的橋梁，為了防止有毒液體流入河中，應(yīng)在水域范圍內(nèi)設(shè)置橫向截水槽，落水管設(shè)在兩堤岸以外。13、涵洞(1) 涵洞孔徑一般大于等于1.5m，對于倒虹吸圓管涵的直徑不應(yīng)小于1.0m，孔徑大小應(yīng)滿足排灌流量及養(yǎng)護需要。(2) 鋼筋混凝土蓋板涵一般適用于流量較大或兼行人的涵洞，涵位宜設(shè)在地質(zhì)條件較好的山坡坡腳附近，但涵身開挖量不宜太大。(3) 鋼筋混凝土圓管涵一般適用于流量較小的涵洞。(4) 當(dāng)填土較高時，涵洞的強度、地基強度等應(yīng)進行驗算。涵洞的沉降變形宜與相鄰的路基相協(xié)調(diào)，涵洞的過水?dāng)嗝鎽?yīng)考慮沉降的影響。14、主要材料一般情況下，可參考以下

46、規(guī)定。上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)（空心板、小箱梁、T梁、現(xiàn)澆箱梁）：C50砼支架施工的普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)：C40砼預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)混凝土鋪裝、橋面連續(xù)：C50砼預(yù)制或現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土空心板及其混凝土鋪裝：C40砼伸縮縫：C50聚丙烯纖維下部結(jié)構(gòu)：墩、臺蓋梁及擋塊(預(yù)應(yīng)力蓋梁采用C40砼)、墊石、耳、背墻、牛腿、墩柱、肋臺臺身、U臺臺帽、搭板、枕梁、U臺側(cè)墻頂1.0m范圍、中系梁、護欄：C30砼底系梁、承臺、鉆孔灌注樁、柱式橋墩擴大基礎(chǔ)、U臺側(cè)墻下部、U臺臺身、基礎(chǔ)：C25砼15、工程數(shù)量各材料數(shù)量精度統(tǒng)一為：鋼材0.1Kg，混凝土-0.1m3，長度-0.01m，填挖方-1 m3。墩臺

47、基礎(chǔ)（包括地系梁、承臺、擴基，不包括樁基）挖方數(shù)量應(yīng)詳細計算：基礎(chǔ)每側(cè)各擴大0.5m、并按照1：1的坡率開挖基坑，計算開挖體積。16、關(guān)于電子文檔的管理為了便于設(shè)計后的電子文檔的歸檔管理，每個橋的文件單獨設(shè)置一個目錄，目錄為橋名+設(shè)計人員名稱。每個圖形文件的名稱前必須有橋名，如“XX橋橋墩一般構(gòu)造圖”；電子文檔的的存檔名稱必須采用漢字，并按先后順序進行編號，編號原則為先總體后局部，先上部后下部，先橋臺后橋墩，先主要結(jié)構(gòu)后附屬結(jié)構(gòu)。01-XX橋橋位平面圖02-XX橋橋型布置圖03-XX橋地質(zhì)縱斷面圖六、上部構(gòu)造1、空心板10、13、16、20m跨徑采用后張法大鉸縫預(yù)應(yīng)力砼空心板，1.25m板寬。

48、中板、邊板底寬及布置情況見指導(dǎo)書中的橋梁標準橫斷面?？招陌灏甯撸?0m：0.45m；13m：0.6m；16m：0.8m；20m：0.9m。2、小箱梁20m、25m、30m跨徑小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系。組合箱梁梁高：20m：1.2m；25m：1.4m；30m：1.6m；3、T型梁25m、30m、35m、40m、跨徑T型梁，先簡支后連續(xù)體系。T型梁梁高：25m：1.7m；30m：2.0m ；35m：2.3m；40m：2.5m。4、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁16m、20m跨徑鋼筋混凝土連續(xù)箱梁：梁高1.4m，頂板、底板厚度25cm，腹板厚度50cm，箱內(nèi)頂部倒角80X30cm，底部倒角80X30cm。翼緣挑臂

49、長度1.75m，翼緣端部尺寸20cm，根部尺寸45cm。主線橋，頂板布置橫向預(yù)應(yīng)力鋼束的現(xiàn)澆箱梁，挑臂長度最大可放大到3.3m，但需考慮翼緣根部尺寸需加厚至50cm，頂、底板厚度需加厚至30cm。(對于線形較好，半徑較大的20m跨徑混凝土連續(xù)箱梁建議采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu))25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：梁高1.5m，頂板、底板厚度25cm，腹板厚度50cm，箱內(nèi)頂部倒角80X30cm，底部倒角80X30cm。翼緣挑臂長度1.75m，翼緣端部尺寸20cm，根部尺寸45cm。主線橋，頂板布置橫向預(yù)應(yīng)力鋼束的現(xiàn)澆箱梁，挑臂長度最大可放大到3.3m，但需考慮翼緣根部尺寸需加厚至50cm，頂、底板厚度需加厚至30cm。30m跨徑等高度現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：梁高1.8m，其他同25m跨徑。35m跨徑等高度現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：梁高2.0m，其他同25m跨徑。40m跨徑等高度現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：梁高2.2m，其他同25m跨徑。40m以上跨徑采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，箱梁下