熱拌瀝青混合料路面工法

1、熱拌瀝青混合料路面工法(ZJ1GF06797)  熱拌瀝青混合料路面的攤鋪成型施工已有幾十年的歷史，目前攤鋪機(jī)的型式雖然多種多樣，但施工方法都大同小異。瀝青路面成套施工技術(shù)日趨成熟，我局承建的杭甬高速公路第五合同段路面施工使用了德國(guó)ABG攤鋪機(jī)，應(yīng)用了這一成套技術(shù)，在施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)地歸納、總結(jié)，編寫成本工法。 1特點(diǎn) 1.0.1便于施工管理，施工效率高。 1.0.2施工規(guī)模大，適應(yīng)性強(qiáng)。 1.0.3成型速度快，成品質(zhì)量好。 1.0.4機(jī)械化、自動(dòng)化程度高。 2適用范圍 本工法適用于各種熱拌瀝青混合料路面的施工。 3工藝原理 碎石、砂集料由計(jì)算

2、機(jī)控制按設(shè)計(jì)比例送入加熱筒中，加熱后和熱瀝青混合，摻入礦粉，在拌和機(jī)的拌和鼓中攪拌成成品混合料。在高溫下，瀝青粘性變小，流動(dòng)性增強(qiáng)，且由于含有砂和礦粉，熱混合料具有良好的和易性，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入攤鋪機(jī)后，很容易被傳送到尾部的螺旋布料器中，并由螺旋布料器向兩側(cè)運(yùn)送，其后的熨平板和側(cè)擋板相當(dāng)于一套活動(dòng)模板，這樣，當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)，多余的熱混合料被刮去后達(dá)到預(yù)定形狀，并且由于熨平板的不斷振動(dòng)(高頻小振幅)，混合料具有初步的密實(shí)度，經(jīng)碾壓成型、冷卻后即成為瀝青混合料路面。 4工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1工藝流程4.1.1        本工

3、法的工藝流程如圖4.1.1所示。施工準(zhǔn)備混合料組成設(shè)計(jì)瀝青與碎石粘結(jié)力試驗(yàn)攤鋪前的準(zhǔn)備工作測(cè)量放線拌和主機(jī)調(diào)試及試驗(yàn)路運(yùn)輸攤鋪碾壓檢查驗(yàn)收                         工藝流程框圖  4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 4.2.1.1選擇合適的營(yíng)地、拌和廠的建站場(chǎng)地，安裝好各種設(shè)備。 4.2.1.2備足所需的各種材料。 4.2.1.3瀝青

4、路面試驗(yàn)室建在拌和廠附近。 4.2.2混合料組成設(shè)計(jì) 4.2.2.1將各種集料篩分試驗(yàn)，篩分曲線繪于同一坐標(biāo)紙上，用作圖法初步確定各集料(碎石、砂、礦粉)的配合比例。 4.2.2.2對(duì)得到的配比進(jìn)行計(jì)算微調(diào)，確定集料的配合比。 4.2.2.3油石比(即瀝青和集料的質(zhì)量比)的確定1)經(jīng)推導(dǎo)，可采用下列公式：(1)式中：rs瀝青混合料的密度Vv瀝青混合料的孔隙率Q油石比1瀝青密度j混合集料的綜合密度其中j由計(jì)算可得，對(duì)多種混合集料，j=(2)式中，mi各摻配物的質(zhì)量比例 i各摻配物的密度，由試驗(yàn)測(cè)得根據(jù)(1)式，可先假定Q值，打制試件測(cè)出rs值，算出Vv值，若Vv值在規(guī)范要求的中值最好；若不在，則

5、假定rs為上測(cè)值，以Vv為中值反算油石比Q，然后按反算得的Q值，制打試塊。重復(fù)以上過(guò)程，直至Vv滿意為止，由此可確定最佳瀝青用量。2)也可采用不同瀝青用量，打制試塊測(cè)出馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)后，畫出曲線確定最佳瀝青用量。 4.2.3瀝青與碎石粘結(jié)力試驗(yàn)當(dāng)瀝青與碎石粘結(jié)力達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)加入抗剝離劑，加入部位為熱瀝青貯罐。 4.2.4攤鋪前的準(zhǔn)備工作 4.2.4.1基層(下承層)檢查、驗(yàn)收、清掃。 4.2.4.2提前(至少一周左右)灑布好透層油。 4.2.4.3機(jī)械設(shè)備和工具的準(zhǔn)備、檢查、保養(yǎng)。 4.2.5主機(jī)調(diào)試及試驗(yàn)路 4.2.5.1拌和機(jī)：將拌和機(jī)啟動(dòng)進(jìn)行試拌和，檢驗(yàn)各部分運(yùn)行是否正常及配料是

6、否準(zhǔn)確。 4.2.5.2攤鋪機(jī)：就位后啟動(dòng)攤鋪機(jī)，檢查其行走、布料、熨平等裝置是否工作正常。 4.2.5.3試驗(yàn)路：正式施工前先做一段試驗(yàn)路，目的是檢驗(yàn)混合料的穩(wěn)定性、驗(yàn)證施工方法的可行性、消除機(jī)械設(shè)備上的明顯缺陷，求得混合料的松鋪系數(shù)。 4.2.6測(cè)量放樣 4.2.6.1在準(zhǔn)備好的鋪筑工作面上，根據(jù)瀝青面層的設(shè)計(jì)寬度，在兩側(cè)灑上兩道右灰邊線。 4.2.6.2在石灰邊線外側(cè)每間隔一定距離(5m或10m)的斷面上打上鋼筋樁，每個(gè)斷面左右各一根，鋼筋樁示意見圖4-2-6-2。 4.2.6.3根據(jù)設(shè)計(jì)高程h(已考慮松鋪系數(shù))，算出導(dǎo)線高程H=hh,由測(cè)量人員根據(jù)H掛設(shè)導(dǎo)線，然后鎖緊套筒，固定后統(tǒng)一張

7、緊，如圖4-2-6-3。 圖4.2.6.3導(dǎo)線施工示意圖1.傳感器2.傳感器搖桿3.導(dǎo)線4.熨平板5.混合料 4.2.7拌和 4.2.7.1各材料的摻配比例在調(diào)試完后由機(jī)械控制，在熱提升裝置前取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)其配料準(zhǔn)確性，如不符合要求，則應(yīng)重新調(diào)試。 4.2.7.2拌和溫度控制嚴(yán)格按瀝青混合料路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ03294執(zhí)行。 4.2.8運(yùn)輸 4.2.8.1用大噸拉自卸汽車運(yùn)輸混合料，汽車數(shù)要滿足攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的要求。 4.2.8.2車廂底板必須緊密、清潔、光滑，并在車廂底板和側(cè)板上涂一層油水混合液(柴油水=13) 4.2.8.3每輛運(yùn)料車配備一塊車廂篷布。 4.2.9攤鋪 4.2

8、.9.1攤鋪機(jī)就位擺正，在其受料斗底板和側(cè)板上涂一層油水混合液。 4.2.9.2將熨平板下降擱置在放好的條形木塊上，條形木至少4塊，其厚度以接近攤鋪厚度為宜。 4.2.9.3安裝高程控制傳感器，將其搖桿置于導(dǎo)線上。 4.2.9.4運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，倒退至后輪離攤鋪機(jī)1030cm處停止，掛上空檔，由攤鋪機(jī)邊受料邊緩慢推動(dòng)前進(jìn)，直至車斗內(nèi)料卸完為止。 4.2.9.5攤鋪機(jī)右前方有一導(dǎo)向桿，依靠導(dǎo)向桿沿石灰邊線指引攤鋪機(jī)的前進(jìn)方向，如圖4-2-9-5。 4.2.9.6石油瀝青混合料的攤鋪溫度控制在110130，煤瀝青混合料控制在80120，低溫施工時(shí)上述兩者分別應(yīng)提高10與20。 4.2.9.7當(dāng)出

9、現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工快速局部找補(bǔ)或更換混合料：1)攤鋪機(jī)作業(yè)不到的死角；2)橫斷面不符合要求時(shí)；3)結(jié)構(gòu)物接頭部位缺料；4)表面明顯不平整，局部明顯離析；5)攤鋪帶邊緣局部缺料；6)攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。處理時(shí)，混合料不能遠(yuǎn)距離拋甩，防止離析。 4.2.9.8新鋪帶和已鋪帶的接縫處理方法：1)將已鋪帶的邊緣切割成直線(填縫結(jié)合線垂直于道路中心線，縱縫結(jié)合線平行于道路中心線)，切除尺寸見圖4-2-9-8-a,b,c.2)在切割成的垂直立面上涂上乳化瀝青(或熱瀝青)。3)接縫處混合料的松鋪厚度應(yīng)比其它地方稍大(見圖4-2-9-8-a,b,c)。 4.2.10碾壓 4.2.10.1采用鋼筒式靜壓路機(jī)

10、、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓。 4.2.10.2壓路機(jī)在混合料上行走時(shí)，不能突然啟動(dòng)、調(diào)頭或急剎車。 4.2.10.3碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓成型三個(gè)階段。攤鋪機(jī)后派專人測(cè)溫，指揮壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓。碾壓溫度按表4.2.10.3執(zhí)行。碾壓溫度控制表 表4.2.10.3瀝青種類石油瀝青()煤瀝青()初壓溫度正常施工110-140 不低于11080-110 不低于75低溫施工120-150 不低于12090-120 不低于85終壓溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70不低于50輪胎壓路機(jī)不低于80不低于60振動(dòng)壓路機(jī)不低于65不低于50  4.2.10.4初壓采用鋼筒靜態(tài)壓路機(jī)或用振動(dòng)壓

11、路機(jī)靜壓二遍，復(fù)壓和終壓可采用鋼筒壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(對(duì)終壓應(yīng)關(guān)閉振動(dòng))，復(fù)壓不少于46遍，終壓不少于2遍。 4.2.10.5壓路機(jī)從低側(cè)向高側(cè)，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)開始碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。如邊緣有支擋，應(yīng)緊靠支擋碾壓；如無(wú)支擋，則用人工將邊緣的混合料稍稍堆高，然后將壓路機(jī)外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 4.2.10.6接縫在做好混合料預(yù)留高度后，按下列方法碾壓：1)橫縫：先用壓路機(jī)輪寬的1020cm在新鋪的混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)的絕大部分處于已壓好的舊料上，然后逐漸橫移直至整個(gè)輪子進(jìn)入新料，必要時(shí)先靜壓后振動(dòng)碾壓。2)縱縫：壓路機(jī)大部分先位于新瀝青層上，有1020c

12、m輪寬在舊料層上，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，逐漸過(guò)渡到舊料層上。 5材料 5.0.1瀝青宜采用石油瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范瀝青混合料路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032_94的要求。 5.0.2抗剝離劑應(yīng)能將瀝青與石料粘結(jié)力提高到45級(jí)(必要時(shí)使用)。 5.0.3碎石(粗集料) 5.0.3.1強(qiáng)度等級(jí)不低于2級(jí)，以選用玄武巖、安山巖、12級(jí)的石灰?guī)r為宜，當(dāng)用于防滑面層時(shí)，強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1級(jí)。 5.0.3.2石料應(yīng)清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，含水量應(yīng)小于3，含泥量應(yīng)小于1。 5.0.3.3碎石形狀接近正方體、多棱角體為宜，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量小于15。 5.0.3.4石料的壓碎值不超過(guò)20。 5.0.3.5

13、用作表面層時(shí)還有耐磨要求，其加速磨光值不小于42。 5.0.4砂或石屑(細(xì)集料) 5.0.4.1應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。 5.0.4.2具有適當(dāng)級(jí)配。 5.0.4.3石屑最大粒徑應(yīng)小于8mm。 5.0.5礦粉(填料) 5.0.5.1應(yīng)選用堿性巖石磨制的石粉，不含其它雜質(zhì)或團(tuán)粒。 5.0.5.2篩分后小于0.074mm部分的重量比大于70。 5.0.5.3親水系數(shù)小于1.00。 5.0.5.4含水量小于1。 5.0.6重油或柴油用作燃料加熱集料 5.0.7煤作燃料加熱瀝青 6機(jī)具設(shè)備6.0.1拌和廠機(jī)具設(shè)備見表6.0.1。表6.0.1序號(hào)機(jī)械名稱規(guī) 格 用 途備 注1拌和機(jī)

14、200t/h以上拌和、生產(chǎn)混合料 2裝載機(jī)ZL50碎石、黃砂上料至少2臺(tái)3散裝水泥運(yùn)輸罐車 輸送礦粉并將其泵入貯罐中 4自卸汽車 向拌和廠供料 5工業(yè)鍋爐 瀝青脫桶及加熱 6地磅 成品混合料稱量 7電焊設(shè)備 設(shè)備維修  6.0.2運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備見表6.0.2。表6.0.2序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格用途備注1自卸汽車13T以上運(yùn)輸混合料至少10輛2自卸汽車8-13運(yùn)輸混合料備用 6.0.3攤鋪現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備見表6.0.3。表6.0.3序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格用途備注1攤鋪機(jī)ABC400混合

15、料攤鋪可用其他同功能機(jī)械2雙輪鋼筒壓路機(jī)68t碾壓(初壓） 3三輪鋼筒壓路機(jī)812t碾壓(復(fù)壓或終壓） 4輪胎壓路機(jī)1220t 碾壓(復(fù)壓或終壓） 5振動(dòng)壓路機(jī)614t碾壓(初壓、復(fù)壓、終壓均可)初壓和終壓時(shí)關(guān)閉振動(dòng)6瀝青灑布車    6.0.4攤鋪現(xiàn)場(chǎng)小型工具、儀器見表6.0.4。表6.0.4序號(hào)工具名稱用 途備 注1插入式電子測(cè)溫儀測(cè)定混合料溫度 2鐵耙平整，人工處理用自制3鐵鍬人工處理混合料用 4手推車局部處理時(shí)運(yùn)輸混合料 5鐵錘打鋼筋樁用 6鋼筋樁掛設(shè)導(dǎo)線 7導(dǎo)線控制

16、攤鋪高程采用細(xì)鋼絲繩8柴油桶浸泡、清洗工具油水混合液9切割機(jī)處理接縫 10鋼直尺檢測(cè)攤鋪厚度   7勞動(dòng)組織及安全7.1勞動(dòng)組織7.1.1拌和廠人員配備見表7.1.1。表7.1.1表7.1.3序號(hào)崗 位人 數(shù) 序號(hào)崗 位人數(shù)備 注1廠長(zhǎng)(拌和廠指揮）1 1現(xiàn)場(chǎng)指揮1 2電腦控制室操作手4 2攤鋪機(jī)操作手2 3裝載機(jī)司機(jī)3 3測(cè)量人員6包括掛設(shè)導(dǎo)線人員4電工2 4傳感器監(jiān)視人員2 5質(zhì)檢員、技術(shù)員2 5現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員1 6電焊工3 6壓路機(jī)司機(jī)4&#

17、160;7鍋爐工1 7輔助工人12 8地磅記錄員19試驗(yàn)室人員410鋪助工人10注：以上人員均按一套拌和機(jī)配備 7.1.2混合料運(yùn)輸司機(jī)至少為10人。 7.1.3攤鋪現(xiàn)場(chǎng)人員配備見表7.1.3。 7.2安全措施 7.2.1加強(qiáng)上崗安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。 7.2.2設(shè)立施工標(biāo)志，注意交通安全。 7.2.3嚴(yán)禁帶電維修電力設(shè)備。 7.2.4施工井然有序，杜絕雜亂。 7.2.5配備手套、鞋具，防止?fàn)C傷。 7.2.6使用熟練操作工人。 8質(zhì)量要求 除本工法提到的要求外，其余均應(yīng)符合瀝青混合料路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ03294的有關(guān)規(guī)定。 9效益分析 9.0.1本工法施工瀝青路面規(guī)模大、速度快、質(zhì)量好。攤鋪機(jī)施工日進(jìn)度單幅可達(dá)