車輛技術(shù)管理制度(共22頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上車輛技術(shù)管理制度第一條 為加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保持營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。 第二條 本制度適用適用于公司營運(yùn)車輛新購及報(bào)廢換新、新技術(shù)和新工藝應(yīng)用的培訓(xùn)與考核、設(shè)施設(shè)備安全管理、車輛按要求進(jìn)行維護(hù)和修理以及綜合性能檢測評定、駕駛員的操作方面的技術(shù)性管理等。第一章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé) 第三條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)公司車輛的技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)審定有關(guān)車輛的安全規(guī)章制度、技術(shù)管理辦法。第四條 主要職責(zé)：1、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2、 制訂本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制

2、度，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程。3、 建立車輛技術(shù)崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理科的職責(zé)和權(quán)限。4、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制訂各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。5、制訂車輛技術(shù)管理計(jì)劃（包括人員培訓(xùn)計(jì)劃、車輛維修計(jì)劃等），并定期組織實(shí)施。6、 建立車輛技術(shù)管理檔案，實(shí)時(shí)更新檔案信息和數(shù)據(jù)記錄。7、制作管理臺(tái)賬，原始記錄及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)分析車輛技術(shù)管理狀況。8、推廣應(yīng)用信息化技術(shù)以及新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)和新工藝。9、組織開展各種技術(shù)協(xié)作、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)、技能競賽等活動(dòng)。10、做好運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的銜接，堅(jiān)決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的車輛技術(shù)問題。11、負(fù)責(zé)公司車輛運(yùn)行管理和新車驗(yàn)收及舊車輛報(bào)廢的管理工作。

3、 12、負(fù)責(zé)公司車輛的檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)、制定大修計(jì)劃，報(bào)副總經(jīng)理審批，列入公司生產(chǎn)經(jīng)營年度計(jì)劃。  第二章 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)第五條 為了使公司員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能滿足現(xiàn)場施工的需要，公司對員工應(yīng)進(jìn)行有計(jì)劃、有系統(tǒng)的培訓(xùn)。第六條 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)由公司車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，通過多樣化的培訓(xùn)，貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，正確合理地組織對車輛和設(shè)施設(shè)備、輪胎等的管理、使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高員工的技術(shù)素養(yǎng)與工作技能。第七條 培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識(shí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。1、理論知識(shí)培訓(xùn)。包括車輛技術(shù)管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程及車

4、輛檢驗(yàn)、維護(hù)、使用、安全和節(jié)能駕駛的知識(shí)。2、技能培訓(xùn)。包括在崗員工崗位職責(zé)、操作規(guī)程和專業(yè)技能的培訓(xùn)，使其在充分掌握理論的基礎(chǔ)上，能自由地應(yīng)用、發(fā)揮、提高第八條 培訓(xùn)考核由車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，在培訓(xùn)完成后對參訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。第三章 車輛采購管理第九條  規(guī)范公司營運(yùn)車輛采購工作,保證運(yùn)輸車輛設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合公司車輛營運(yùn)道路狀況運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮其效能和減低運(yùn)行消耗。 第十條 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)，綜合考慮車輛的用途、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候及燃料供應(yīng)等條件，對擬選車型的容載量、動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、通過性、可靠性及維修方便性進(jìn)行技術(shù)論證。第十一條 擬選車型除符合國家車輛登

5、記注冊要求外，還必須滿足以下條件：1、車輛外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值（GB 1589）的要求。2、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB 18565）的要求。3、燃用柴油或汽油且最大總質(zhì)量超過3500Kg的客車和貨車，燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)分別符合營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法（JT 711）、營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法（JT 719）的要求。 4、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。 5、旅游包車、三類以上班線客車、重型載貨汽車半掛牽引車

6、應(yīng)安裝符合JT/T794要求的衛(wèi)星定位裝置。6、甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)條件除了滿足上述要求外，還應(yīng)符合JT/T789的要求。第四章 車輛使用管理第十二條 投入使用前期管理1、新車接收時(shí)，車輛技術(shù)管理科應(yīng)按照采購合同（或協(xié)議），核對車輛及裝備信息，清點(diǎn)隨車工具及有關(guān)資料。2、車輛技術(shù)管理科立即組織車輛技術(shù)管理科和駕駛員對新購車型的技術(shù)性能、使用要求進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。3、接車后，必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備三角木、警示牌、消防器材等必要的安全設(shè)備。4、在辦理完?duì)I運(yùn)手續(xù)后三個(gè)工作日內(nèi)，建立車輛技術(shù)檔案。第十三條  車輛運(yùn)行管理1、車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7285、GB18565的要求，并按計(jì)劃進(jìn)行正常維護(hù)。2

7、、車輛技術(shù)等級、客車類型等級應(yīng)分別符合JT/T198、JT/T325的要求，并滿足運(yùn)輸任務(wù)、線路條件的要求。3、車輛裝載質(zhì)（客）量必須符合核定裝在要求，不得超員、超載和超限。4、車輛技術(shù)管理科根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境和道路狀況，依據(jù)JT/T807、JT/T915制定駕駛操作規(guī)程，包括一般條件和高溫、低溫、高原、山區(qū)等特殊條件的駕駛操作要求及安全技術(shù)措施。5、在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí)，車輛應(yīng)根據(jù)需要配備相應(yīng)的臨時(shí)性安全設(shè)施。第五章 車輛能源消耗管理第十四條 車輛技術(shù)管理科每年根據(jù)車輛車況、運(yùn)行環(huán)境、載客（貨）量、能源類別等制訂每輛車百公里油耗，測算出定額標(biāo)準(zhǔn)。第十五條 油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定。油耗標(biāo)準(zhǔn)=車型品牌穩(wěn)

8、定油耗+使用空調(diào)差異+差異調(diào)整（差異調(diào)整應(yīng)根據(jù)該車輛的購買年限、實(shí)際運(yùn)行情況和不低于6個(gè)月的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。1、新車油耗標(biāo)準(zhǔn)制定新車行駛5000公里內(nèi)（磨合期）油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定參照車輛使用手冊的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值、結(jié)合同品牌車型（或同參數(shù)）和實(shí)際測試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計(jì)算。2、磨合期后車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)（1）、5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)10%。（2）、10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，此時(shí)為車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)基本恒定值。（3）、 對于已過磨合期正常使用的車輛在車隊(duì)統(tǒng)一使用空調(diào)時(shí)的油耗標(biāo)準(zhǔn)：1-3月/7-9月，在

9、車輛標(biāo)準(zhǔn)油耗值的基礎(chǔ)上上浮10%。 （4）、某車當(dāng)月百公里油耗超/節(jié)油超過20%的，次月百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)加/減5%，原則上對該車的油耗調(diào)整不低于同品牌車型標(biāo)準(zhǔn)油耗值。（5）、因車輛機(jī)械原因?qū)е掠秃某霈F(xiàn)重大波動(dòng)的，經(jīng)車輛技術(shù)管理科核實(shí)后可做適當(dāng)調(diào)整。第十六條 各車輛駕駛員每月31日前須將當(dāng)月加油票據(jù)提交辦公室。辦公室根據(jù)各車輛當(dāng)月的行使里程及油料消耗情況進(jìn)行匯總核算出各車輛當(dāng)月的油耗量。第十七條 建立健全車輛能源消耗管理臺(tái)賬，逐月記錄車輛的行駛里程、能源消耗量和載客（貨）量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，定期分析車輛能源消耗盈虧情況，并根據(jù)考核結(jié)果實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。第十八條 對制定的標(biāo)準(zhǔn)油耗值±10%內(nèi)為合理油

10、耗，對車輛駕駛員不予獎(jiǎng)罰；對百公里油耗量超出該車所規(guī)定的油耗量10以外的車輛，對該車駕駛員提出警告，并承擔(dān)超出油耗以外的全額油費(fèi)；對百公里油耗量節(jié)約10以上的車輛，對該車駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)約油費(fèi)總額的40%發(fā)放。第十九條 各車輛駕駛員應(yīng)愛護(hù)、保管、維護(hù)好自己的車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以降低油、材料的消耗，保證安全生產(chǎn)。第六章 車輛輪胎管理第二十條 車輛技術(shù)管理科是車輛輪胎消耗考核管理的主管部門，負(fù)責(zé)貫徹傳達(dá)國家有關(guān)節(jié)約、環(huán)保方面的方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；宣傳和推廣新材料、新工藝等技術(shù)；制訂車輛輪胎消耗定額并按定額進(jìn)行考核和管理；對車輛輪胎消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總并及時(shí)進(jìn)行車輛輪胎消耗的經(jīng)濟(jì)分析。

11、第二十一條 車輛技術(shù)管理科和財(cái)務(wù)科是公司所屬車輛輪胎消耗具體管理的主要具體管理者，負(fù)責(zé)貫公司車輛輪胎消耗管理規(guī)定及相關(guān)管理規(guī)定，負(fù)責(zé)建立車輛輪胎消耗原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳；對車輛輪胎消耗進(jìn)行單車考核和獎(jiǎng)懲，定期上報(bào)車輛輪胎統(tǒng)計(jì)報(bào)表。第二十二條 購置新車的新型輪胎消耗定額：新車購置單位，在新車運(yùn)行前上報(bào)新型輪胎消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，或參照同類輪胎結(jié)構(gòu)確定考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第二十三條 車輛輪胎消耗定額的修訂：新車型運(yùn)行半年后，由車輛駕駛員與車輛技術(shù)管理科一起對車輛輪胎磨損情況進(jìn)行分析、測算，由車輛技術(shù)管理科確定其車輛輪胎消耗定額；對不能滿足車輛生產(chǎn)實(shí)際消耗的定額，由車輛駕駛員提出調(diào)整申請并說明情況，車輛技術(shù)管理科

12、對申請調(diào)整的車輛燃料消耗情況進(jìn)行調(diào)研、核實(shí)，確屬考核定額問題予以適當(dāng)調(diào)整。第二十四條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)對輪胎的使用、維修、盤點(diǎn)、保管、報(bào)廢、收發(fā)、統(tǒng)計(jì)等具體工作，每臺(tái)車要建立原始臺(tái)帳，實(shí)行一胎一卡，定車使用制度，及時(shí)記錄輪胎裝換日期，逐月登記實(shí)際行駛里程、累積行駛里程，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、齊全。第二十五條 車輛輪胎的采購管理。公司車輛的輪胎實(shí)行集中采購，利用統(tǒng)一計(jì)劃和需求量的優(yōu)勢，對社會(huì)上具有優(yōu)質(zhì)品牌的輪胎生產(chǎn)廠家實(shí)行招標(biāo)制，確定輪胎提供廠商，按需購置統(tǒng)一結(jié)算。杜絕盲目采購、虛增成本、賬實(shí)不符的現(xiàn)象發(fā)生。第二十六條 載重汽車和轎車的輪胎規(guī)格、負(fù)荷和速度等級應(yīng)分別符合GB/T2977、GB/

13、T2978的規(guī)定。第二十七條 同一軸的輪胎規(guī)格、花紋、廠牌及層級應(yīng)相同，斜交胎和子午胎、有內(nèi)胎和無內(nèi)胎的輪胎不得同軸混裝。第二十八條 車輛技術(shù)管理科對車輛使用輪胎管理要確保有統(tǒng)一、不重復(fù)的輪胎編號(hào)，實(shí)現(xiàn)輪胎管理一胎一卡一個(gè)編號(hào)。編號(hào)的規(guī)則是車輛編號(hào)加流水號(hào)，如：車輛編號(hào)-01、車輛編號(hào)-02、，車輛使用中途更新輪胎，其輪胎編號(hào)應(yīng)依流水號(hào)順延，不得使用該車已報(bào)廢輪胎的編號(hào)。第二十九條 建立定車定胎制度，避免隨意調(diào)換拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，必須經(jīng)車輛技術(shù)管理科審批，領(lǐng)用后，輪胎管理員應(yīng)立即建卡，準(zhǔn)確記錄保修情況和行駛里程。備用輪胎必須和裝用輪胎同時(shí)考核。第三十條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)建立輪胎管理臺(tái)賬，

14、準(zhǔn)確記錄輪胎的品牌、規(guī)格、胎號(hào)、換裝日期及維修、報(bào)廢信息，定期登記實(shí)際行駛里程、累計(jì)里程。第三十一條 定期對輪胎進(jìn)行檢查、維護(hù)、輪胎外觀、氣壓及花紋深度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和原廠技術(shù)要求。 第七章 衛(wèi)星定位車載終端安裝、使用及維護(hù)第三十二條 嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法(交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局2014年第5號(hào)令)的要求，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車、重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及藝術(shù)的普通普通貨運(yùn)車輛）必須安裝衛(wèi)星定位裝置，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進(jìn)一步規(guī)范公司車輛GPS車載終端及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用。第三十三條 駕駛?cè)?/p>

15、員應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。第三十四條 嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)，確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。 第三十五條 各車輛駕駛員自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。第三十六條 SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的

16、信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。第三十七條 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。第三十八條 當(dāng)監(jiān)控平臺(tái)向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時(shí),有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。第三十九條 保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。第四十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)在車輛出車前、行車中、收車后檢查車載GPS終端的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修。第四十一條 公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立

17、良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。第四十二條 GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。第四十三條 GPS監(jiān)控人頭應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)GPS監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺(tái)正常運(yùn)行。第四十四條 及時(shí)在監(jiān)控平臺(tái)上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運(yùn)行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。第四十五條 每日確保GPS監(jiān)控平臺(tái)的適時(shí)在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺(tái)，要

18、及時(shí)聯(lián)系農(nóng)客聯(lián)合監(jiān)控信息中心，以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。第四十六條 每日對本單位的所有車輛進(jìn)行監(jiān)控，按規(guī)定點(diǎn)擊查看車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。對于報(bào)警車輛和不在線車輛要及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結(jié)果填寫道路運(yùn)輸企業(yè)平臺(tái)監(jiān)控日志，留存?zhèn)洳?。第四十七條 及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行及運(yùn)行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報(bào)警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時(shí)處理；第四十八條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)重情況以及接到險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系車輛駕駛員，提醒應(yīng)注意的安全操作事項(xiàng)，并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。及時(shí)與路段所轄公路養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)系，如實(shí)通報(bào)道

19、路險(xiǎn)情現(xiàn)場情況，得到有關(guān)部門的支持和幫助，并通知車輛駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認(rèn)隱患排除后恢復(fù)通行。第四十九條 要充分利用GPS加強(qiáng)對收班車輛的監(jiān)督管理，凡應(yīng)收班而沒收班或收班后繼續(xù)在運(yùn)行的車輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴(yán)防收班車輛管理失控；第五十條 按照相關(guān)規(guī)定，確保GPS監(jiān)控平臺(tái)管理人員對被監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行小時(shí)不間斷監(jiān)控。第五十一條 嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對GPS的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂。第五十二條 對應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，超速

20、行駛、以及竄線、要及時(shí)發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。第五十三條 對于平臺(tái)不在線車輛、運(yùn)行情況異常、收班情況異常等車輛以及跨規(guī)定線路運(yùn)行的車輛，要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)車臺(tái)損壞應(yīng)及時(shí)向GPS運(yùn)營商報(bào)修，監(jiān)督維修過程。第五十四條 對平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)的報(bào)警車輛要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。對違法違規(guī)駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育。第五十五條在對平臺(tái)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時(shí)，及時(shí)向GPS運(yùn)營商進(jìn)行驗(yàn)證，確保GPS系統(tǒng)和設(shè)備的完好。第五十六條 定期考核所有安裝GPS車載終端的營運(yùn)車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經(jīng)營情況等進(jìn)行考核管理。第五十七條 公司在日常監(jiān)

21、控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。第八章 車輛維護(hù)管理第五十八條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)依據(jù)GB/T18344、GB/T27876、GB/T27877、JT/T1009等標(biāo)準(zhǔn)以及車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，確定車輛維護(hù)周期（用維護(hù)周期間隔時(shí)間或間隔里程表示）。第五十九條 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。第六十條 車輛日常維護(hù)是各級維護(hù)和保證車輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液

22、、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。第六十一條 車輛日常維護(hù)主要內(nèi)容：1、堅(jiān)持“三檢”（出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況）；2、保持“四清”（保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔）；3、防止“四漏”（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；4、保持車容整潔。第六十二條 車輛日常維護(hù)維護(hù)周期為出車前、行車中、收車后。第六十三條 車輛一級維護(hù)指以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件的車輛維護(hù)作業(yè)，由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。第六

23、十四條 一級維護(hù)周期以依據(jù)車輛使用說明書規(guī)定的行駛里程關(guān)規(guī)定為基本依據(jù)。第六十五條 二級維護(hù)由有資質(zhì)的維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等。第六十六條 公司設(shè)備技術(shù)科依據(jù)汽車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T18344）推薦的道路客運(yùn)車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)周期（小型客車（車長6米）二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制

24、定我公司所屬客運(yùn)車輛車輛二級維護(hù)計(jì)劃。第六十七條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限1年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000公里或3個(gè)月；第六十八條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限1年2年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為12000公里或3個(gè)月；第六十九條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限2年5年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值10000公里或3個(gè)月；第七十條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限5年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值8000公里或2個(gè)月；第七十一條 客運(yùn)車輛行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。第七十二條 車輛技術(shù)管理科依據(jù)汽

25、車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T18344-2016）推薦的道路營運(yùn)車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)周期（最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3500kg的輕型貨車：一級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為10000km或者30日，二級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或者120日；輕型以上貨車及掛車一級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000km或者30日，二級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000km或者120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定公司二級維護(hù)計(jì)劃。第七十三條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限1年，輕型貨車二

26、級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000公里或120天。第七十四條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限1年5年，輕型貨車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為35000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為45000公里或120天。第七十五條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限5年，輕型貨車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為30000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或1

27、20天。第七十六條 普通貨運(yùn)車輛二級維護(hù)的行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。第七十七條 車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。車輛修理必須根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保修理質(zhì)量。第七十八條 車輛修理按作業(yè)范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理：1、車輛大修，是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理；2、總成大修，是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理；3、車輛小修，是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患；4、零件修理，是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。第七十九條 車輛和總成的送修規(guī)定：1、車輛和總成送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂