錦界脫硫系統(tǒng)煙氣旁路封堵運(yùn)行控制經(jīng)驗(yàn)介紹_匯報版)

1、尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 我代表錦能公司向各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報錦界脫硫系統(tǒng)煙氣旁路封堵后運(yùn)行控制經(jīng)驗(yàn) ，歡迎大家批評指正。報告內(nèi)容報告內(nèi)容二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險 一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)一、錦能公司脫硫系統(tǒng)概況一、錦能公司脫硫系統(tǒng)概況 錦能公司煙氣脫硫系統(tǒng)設(shè)計按4600MW機(jī)組100%煙氣脫硫考慮，系統(tǒng)設(shè)置煙氣旁路煙道，增壓風(fēng)機(jī)，原煙氣和凈煙氣擋板。脫硫系統(tǒng)設(shè)計可用率98%，脫硫效率95。 制漿系統(tǒng)設(shè)計為2套濕式

2、鋼球磨，單臺球磨機(jī)容量滿足燃燒設(shè)計煤種時2臺鍋爐在BMCR工況下所需石灰石量的150%。 事故時石膏漿液可由吸收塔漿液擾動泵排入事故漿液箱。真空皮帶脫水機(jī)按兩套設(shè)置，單臺容量按處理燃燒設(shè)計煤種時2臺鍋爐在BMCR工況下石膏排放量的150%設(shè)計。 控制系統(tǒng)采用國產(chǎn)和利時分散控制系統(tǒng)（DCS）。 脫硫裝置工藝水由化學(xué)工業(yè)水、主機(jī)回收水補(bǔ)入工藝水箱，處理后工業(yè)廢水、輔機(jī)冷卻水、工藝水補(bǔ)入除霧器沖洗水池，經(jīng)工藝水泵打至各處作沖洗水、制漿系統(tǒng)、機(jī)封冷卻等用水。 報告內(nèi)容報告內(nèi)容三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險二、旁路擋板封堵情況

3、及方案設(shè)計二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況二、旁路擋板封堵情況二、旁路擋板封堵情況 #4爐旁路擋板于2012年6月份C修時徹底用鋼板進(jìn)行封堵。除霧器吸收塔煙囪原煙氣擋板凈煙氣擋板旁路擋板增壓風(fēng)機(jī)M事故噴淋裝置來自引風(fēng)機(jī)來自引風(fēng)機(jī)旁路封堵示意圖旁路封堵示意圖旁路擋板封堵方案旁路擋板封堵方案 在旁路擋板門煙囪側(cè)使用6mm鋼板完全封閉煙道，利用原煙道旁路擋板門擺葉軸作為支撐，并使用加固肋對鋼板進(jìn)行加強(qiáng)，最后對鋼板進(jìn)行玻璃鱗片防腐。旁路煙道封堵后，在煙囪側(cè)增加一人孔門，便于環(huán)保監(jiān)查人員能夠觀察封堵情況及日后機(jī)組檢修檢查，同時相應(yīng)的擋板邏輯、電纜、行

4、程開關(guān)、快開電磁閥、DCS通道取消，拆除旁路擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)。事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案 設(shè)計原則 在增壓風(fēng)機(jī)出口垂直煙道上布置兩級噴淋裝置，一、二級噴淋裝置布置位置如圖所示。第一級采用壓力霧化噴嘴，采用常規(guī)消防水作為水源，第二級采用壓力霧化噴嘴，采用特殊消防水作為水源。當(dāng)鍋爐側(cè)事故狀況下煙氣經(jīng)過第一級減溫后，煙氣溫度由入口時的250降低至160（局部最高點(diǎn)不超過160）以下；或者當(dāng)脫硫側(cè)事故狀況下煙氣經(jīng)過第一、二級減溫后，煙氣溫度由170降低至80（局部最高溫度不超過80）以下。同時事故噴淋啟動時，開啟原煙道排水系統(tǒng)，將噴淋水及時排出。 設(shè)計噴淋系統(tǒng)噴嘴吹掃管路，利用廠用壓縮空氣定

5、期對噴嘴進(jìn)行吹掃，避免噴嘴堵塞。事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案事故噴淋系統(tǒng)設(shè)計方案漿液循環(huán)泵電源設(shè)計方案漿液循環(huán)泵電源設(shè)計方案 原設(shè)計本機(jī)組的脫硫系統(tǒng)三臺漿液循環(huán)泵電源全部取自本機(jī)公用段，當(dāng)電源系統(tǒng)故障會造成三臺漿液循環(huán)泵全停，直接影響吸收塔及機(jī)組的安全。因此設(shè)計將本臺機(jī)組的C泵（最大出力泵）采用雙電源管理的方式，機(jī)組平常運(yùn)行使用相鄰機(jī)組的電源，防止電壓的突然閃動（低電壓保護(hù)動作）造成三臺泵同時跳閘，避免機(jī)組非停及吸收塔超溫。當(dāng)相鄰機(jī)組的電源檢修時使用本機(jī)組電源供電。增壓風(fēng)機(jī)油泵電源設(shè)計方案增壓風(fēng)機(jī)油泵電源設(shè)計方案 原設(shè)計增壓風(fēng)機(jī)兩個潤滑油泵、液壓油泵全部取自于一

6、路保安段電源，一但失電增壓風(fēng)機(jī)將直接跳閘。因此設(shè)計將潤滑油泵、液壓油泵的B泵改成另一路保安段電源，當(dāng)一路失電時及時聯(lián)鎖另一臺泵運(yùn)行，避免增壓風(fēng)機(jī)跳閘機(jī)組非停事件發(fā)生。增壓風(fēng)機(jī)邏輯修改方案增壓風(fēng)機(jī)邏輯修改方案（保護(hù)停止條件）（保護(hù)停止條件）序號修改前邏輯修改后邏輯1增壓風(fēng)機(jī)軸承水平振動（整定值為3.5mm/s)延時20s1 、增壓風(fēng)機(jī)軸承水平振動大于4.2mm且垂直振動大于3.5mm，延時20S2增壓風(fēng)機(jī)軸承垂直振動（整定值為3.5mm/s)延時20s2 、增壓風(fēng)機(jī)軸承垂直振動大于4.2mm且水平振動大于3.5mm，延時20S3增壓風(fēng)機(jī)液壓油出口母管壓力高信號未發(fā)，低信號發(fā)出延時20min3 、

7、增壓風(fēng)機(jī)液壓油出口母管壓力高信號未發(fā)，低信號發(fā)出延時20min4增壓風(fēng)機(jī)液壓油溫度大于55，延時60min4、 增壓風(fēng)機(jī)滾子軸承溫度（3取2）1005增壓風(fēng)機(jī)液壓油溫度大于60，延時5min5、 增壓風(fēng)機(jī)推力軸承前溫度（3取2）1006增壓風(fēng)機(jī)已啟，延時60s凈煙氣擋板已開信號未反饋6 、增壓風(fēng)機(jī)推力軸承后溫度（3取2）1007增壓風(fēng)機(jī)已啟，延時120s原煙氣擋板已開信號未反饋7 、增壓風(fēng)機(jī)入口壓力小于-2000Pa，延時2S8增壓風(fēng)機(jī)滾子軸承溫度（3取2）1008、鍋爐MFT9增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)前后軸承任一溫度（2個）959、增壓風(fēng)機(jī)跳閘后動葉迅速自動全開。10增壓風(fēng)機(jī)推力軸承前溫度（3取2）10

8、011增壓風(fēng)機(jī)推力軸承后溫度（3取2）10012增壓風(fēng)機(jī)入口壓力小于-1100Pa13增壓風(fēng)機(jī)入口壓力大于800Pa14MFT動作報告內(nèi)容報告內(nèi)容二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn) 脫硫煙道旁路封堵后增壓風(fēng)機(jī)成了煙氣流通的唯一通道，同時我公司為兩臺引風(fēng)機(jī)串聯(lián)一臺增壓風(fēng)機(jī)，因此當(dāng)時考慮能否利用增壓風(fēng)機(jī)動葉全開這個煙氣通道維持機(jī)組帶部分負(fù)荷運(yùn)行，從而避免機(jī)組的非計劃停運(yùn)。按照這個主體思想

9、我公司利用機(jī)組停運(yùn)機(jī)會先后進(jìn)行了三次試驗(yàn)來驗(yàn)證方案的可行性。 #1機(jī)組冷態(tài)脫硫系統(tǒng)阻力試驗(yàn)機(jī)組冷態(tài)脫硫系統(tǒng)阻力試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康模涸囼?yàn)?zāi)康模?）測試增壓風(fēng)機(jī)動壓全開、旁路全關(guān)情況下脫硫系統(tǒng)的阻力情況，測試機(jī)組運(yùn)行過程中增壓風(fēng)機(jī)跳閘動葉全開的帶負(fù)荷能力。2）測試增壓風(fēng)機(jī)動葉全關(guān)、旁路全關(guān)情況下脫硫系統(tǒng)的阻力情況，測試增壓風(fēng)機(jī)跳閘后再次啟動的負(fù)荷點(diǎn)（風(fēng)量與動葉開度的關(guān)系）。 脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果：試驗(yàn)結(jié)果：1）脫硫煙道旁路全關(guān)，增壓風(fēng)機(jī)動葉全開，三臺漿液循環(huán)泵運(yùn)行，鍋爐維持1300 T/H的風(fēng)量（相當(dāng)于330MW負(fù)荷），增壓風(fēng)機(jī)入口壓力為0.61 KPa，出口壓力為0.5 KPa。2）每

10、啟動一臺漿液循環(huán)泵增壓風(fēng)機(jī)入口壓力上漲約0.06 KPa，三臺啟動過程中增壓風(fēng)機(jī)入口壓力從0.3 KPa到0.47KPa，所以三臺漿液循環(huán)泵的阻力約0.170 KPa。3）三臺漿液循環(huán)泵運(yùn)行最大風(fēng)量增加到1500T/H（相當(dāng)于420MW負(fù)荷），增壓風(fēng)機(jī)入口壓力0.61KPa。4）增壓風(fēng)機(jī)動葉關(guān)閉到0時，鍋爐風(fēng)量為1170 T/H（相當(dāng)于220MW負(fù)荷），增壓風(fēng)機(jī)入口壓力上升到0.98KPa。 從冷態(tài)試驗(yàn)來看，增壓風(fēng)機(jī)動葉全開煙氣流通能力基本可以帶機(jī)組300MW機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行。脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)#3機(jī)組熱態(tài)脫硫系統(tǒng)阻力試驗(yàn)機(jī)組熱態(tài)脫硫系統(tǒng)阻力試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模涸囼?yàn)?zāi)康模?）測試機(jī)組在180MW負(fù)

11、荷左右，增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)聯(lián)鎖動葉全開、旁路全關(guān)情況下脫硫系統(tǒng)的阻力情況，同時測試增壓風(fēng)機(jī)跳閘過程中系統(tǒng)的擾動情況。2）測試機(jī)組在180MW負(fù)荷左右，增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)聯(lián)鎖動葉全開、旁路全關(guān)情況下，通過調(diào)整送風(fēng)量測試其帶負(fù)荷能力。 3）測試機(jī)組在180MW負(fù)荷左右，測試增壓風(fēng)機(jī)動葉全關(guān)、旁路全關(guān)啟動對系統(tǒng)的擾動情況。脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果：試驗(yàn)結(jié)果：1、機(jī)組負(fù)荷在180MW增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)過程中爐膛負(fù)壓波動范圍為-490490Pa，增壓風(fēng)機(jī)入口壓力波動了400 Pa左右，總體分析對系統(tǒng)影響較小。但考慮到機(jī)組在高負(fù)荷運(yùn)行過程中，增壓風(fēng)機(jī)異常跳閘，負(fù)荷會大幅度的下降，會對爐膛負(fù)壓產(chǎn)生更大的影響。2、機(jī)組

12、負(fù)荷在180MW增壓風(fēng)機(jī)啟動過程中爐膛負(fù)壓波動范圍為-350Pa到220Pa到-600Pa的過程，增壓風(fēng)機(jī)入口壓力從1.14 KPa最大到1.89 KPa，總體分析爐膛負(fù)壓可控，增壓風(fēng)機(jī)入口壓力可控。增壓風(fēng)機(jī)啟動電流在11秒內(nèi)返回（正常時間），對增壓風(fēng)機(jī)本身影響較小。3、本次試驗(yàn)進(jìn)行了機(jī)組負(fù)荷在180MW情況下，調(diào)整送風(fēng)機(jī)動葉提高送風(fēng)量（帶負(fù)荷能力）試驗(yàn)，由于受試驗(yàn)時間限制未能真正測試帶負(fù)荷能力，手動將送風(fēng)量增加到1300T/H（相當(dāng)于330MW負(fù)荷），停止了提高風(fēng)量試驗(yàn)。 本次試驗(yàn)再次驗(yàn)證了增壓風(fēng)機(jī)動葉全開的煙氣流量，可以維持機(jī)組300MW負(fù)荷運(yùn)行。但是具體的RB目標(biāo)負(fù)荷需要進(jìn)行深入的試驗(yàn)。

13、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)#4機(jī)組熱態(tài)機(jī)組熱態(tài)RB控制目標(biāo)負(fù)荷試驗(yàn)控制目標(biāo)負(fù)荷試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模涸囼?yàn)?zāi)康模?脫硫煙道旁路全關(guān)，增壓風(fēng)機(jī)動葉全開情況下，測試機(jī)組實(shí)際帶負(fù)荷能力（增壓風(fēng)機(jī)跳閘RB目標(biāo)負(fù)荷）。試驗(yàn)結(jié)果：試驗(yàn)結(jié)果： 機(jī)組負(fù)荷從220MW增加到300MW時由于引風(fēng)機(jī)出口壓力升高造成引風(fēng)機(jī)失速，證明增壓風(fēng)機(jī)動葉全開的煙氣流量機(jī)組可以帶300MW左右負(fù)荷運(yùn)行?？紤]到實(shí)際控制裕量問題，我公司目前設(shè)計RB目標(biāo)負(fù)荷為280MW。脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn) 機(jī)組啟動鍋爐輔機(jī)機(jī)組啟動鍋爐輔機(jī)RB試驗(yàn)試驗(yàn) 主要進(jìn)行了磨煤機(jī)及送引RB試驗(yàn)（由于受串補(bǔ)影響未進(jìn)行增壓風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)，計劃在9月份線路檢修時補(bǔ)做

14、試驗(yàn)）。送引RB中負(fù)壓最低為-580Pa；增壓風(fēng)機(jī)入口壓力最低為-1400Pa左右。具體數(shù)據(jù)如下： 最低 最高 設(shè)定值 單位汽包水位-5873-13mm爐膛壓力-580-130-100Pa增壓風(fēng)機(jī)入口壓力-1370-90-90Pa風(fēng)量12652285T/H負(fù)荷345600MW脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)報告內(nèi)容報告內(nèi)容二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計二、旁路擋板封堵情況及方案設(shè)計三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)三、脫硫煙道旁路封堵主要試驗(yàn)四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險四、運(yùn)行控制及目前存在風(fēng)險一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況一、錦能公司脫硫系統(tǒng)總體概況旁路擋板封堵后系統(tǒng)的啟動方式旁路擋板

15、封堵后系統(tǒng)的啟動方式啟動脫硫公用系統(tǒng)，確認(rèn)系統(tǒng)工作正常；啟動脫硫系統(tǒng)脈沖擾動系統(tǒng)；啟動脫硫系統(tǒng)氧化空氣系統(tǒng)；脫硫系統(tǒng)給漿控制投入自動；啟動脫硫系統(tǒng)漿液循環(huán)系統(tǒng)，保證2臺漿液循環(huán)泵運(yùn)行；啟動脫硫系統(tǒng)除霧器沖洗系統(tǒng)；點(diǎn)火前1224h投入電除塵的放電極絕緣子室、放電極振打瓷軸室及灰斗加熱裝置，點(diǎn)火前0.5h投入各振打裝置，投入干除灰系統(tǒng)；啟動增壓風(fēng)機(jī)前30分鐘投入電除塵一電場、三電場，低電壓模式運(yùn)行，確認(rèn)升壓振打正常；啟動A、B側(cè)空氣預(yù)熱器；鍋爐點(diǎn)火前30分鐘投入除渣系統(tǒng)(撈渣機(jī))；旁路擋板封堵后系統(tǒng)的啟動方式（續(xù)）旁路擋板封堵后系統(tǒng)的啟動方式（續(xù)）確認(rèn)通道打開：A、B空預(yù)器擋板全開且A送擋板動葉全

16、開、B送擋板動葉全開、B引擋板靜葉全開、B引擋板出入口擋板全開、送風(fēng)機(jī)出口聯(lián)絡(luò)擋板開。檢查增壓風(fēng)機(jī)具備啟動條件，得值長令啟動增壓風(fēng)機(jī)（動葉0%），啟動后根據(jù)集控主值要求調(diào)整增壓風(fēng)機(jī)動葉開度，調(diào)整爐膛壓力在-200Pa以內(nèi)。啟動單側(cè)A引風(fēng)機(jī)、單側(cè)A送風(fēng)機(jī)，調(diào)整爐膛壓力在-130Pa左右；保持風(fēng)量在700-800T/H;調(diào)整增壓風(fēng)機(jī)動葉不低于15%（手動），投入引風(fēng)機(jī)自動；增壓風(fēng)機(jī)入口保持壓力-200Pa,增壓風(fēng)機(jī)手動;鍋爐點(diǎn)火；機(jī)組負(fù)荷150MW,投入增壓風(fēng)機(jī)自動；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷150MW時，電除塵投入其余電場；其余操作和步驟與原機(jī)組啟動方式一樣。旁路擋板封堵后系統(tǒng)的停運(yùn)方式旁路擋板封堵后系統(tǒng)的停運(yùn)

17、方式接到值長停機(jī)命令時，脫硫除灰專業(yè)作好停機(jī)準(zhǔn)備；機(jī)組負(fù)荷240MW,根據(jù)集控主值要求增壓風(fēng)機(jī)解除自動，手動調(diào)整，集控主值許可后方可操作（注：事故處理或入口壓力超過報警值范圍時進(jìn)行調(diào)整外）；脫硫主值根據(jù)集控主值指令，及時關(guān)注增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況；鍋爐MFT，增壓風(fēng)機(jī)繼續(xù)保持運(yùn)行，根據(jù)集控主值指令配合調(diào)整。鍋爐爐膛吹掃10分鐘停止送引風(fēng)機(jī)；鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)全部停止后、停止增壓風(fēng)機(jī)；鍋爐關(guān)閉煙風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)門，悶爐；關(guān)閉增壓風(fēng)機(jī)出入口風(fēng)門，嚴(yán)密監(jiān)視吸收塔溫度，嚴(yán)禁高于70度；監(jiān)視空氣預(yù)熱器入口煙溫（不正常升高，防止二次再燃燒）旁路擋板封堵后系統(tǒng)的停運(yùn)方式（續(xù)）旁路擋板封堵后系統(tǒng)的停運(yùn)方式（續(xù)）汽包上滿水，停止上

18、水；停電除塵系統(tǒng)；脫硫系統(tǒng)給漿控制解手動并關(guān)閉；脫硫系統(tǒng)停止氧化空氣系統(tǒng)；脫硫系統(tǒng)入口煙溫低于80時，停止?jié){液循環(huán)泵；長期停運(yùn)時，可以停脈沖擾動系統(tǒng)；若進(jìn)行鍋爐檢修，則停爐16小時后，打開鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)風(fēng)門，打開增壓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門，啟動引送風(fēng)機(jī)鍋爐通風(fēng)冷卻；鍋爐汽包壓力0.5MPa，帶壓放水；爐膛溫度溫度低于60度，停運(yùn)引送風(fēng)機(jī)；其余操作和步驟與原機(jī)組停止方式一樣。 鍋爐、脫硫匹配調(diào)整的運(yùn)行要求鍋爐、脫硫匹配調(diào)整的運(yùn)行要求技術(shù)要求技術(shù)要求1.增壓風(fēng)機(jī)入口壓力設(shè)定值規(guī)定在0.05KPa0.3KPa。沒有脫硫?qū)I(yè)主管命令禁止超限設(shè)定。當(dāng)增壓風(fēng)機(jī)入口壓力高于+500Pa或低于-800Pa無法恢復(fù)時，聯(lián)系

19、集控主值，停止機(jī)組升降負(fù)荷，分析原因予以恢復(fù)。2.由于爐側(cè)引起的爐膛壓力波動，增壓風(fēng)機(jī)動葉不做手動干預(yù)，但要及時做好聯(lián)系溝通工作；3.當(dāng)增壓風(fēng)機(jī)自動失靈或調(diào)整發(fā)散時，脫硫值班員應(yīng)解列增壓風(fēng)機(jī)自動，聯(lián)系集控主值，將動葉手動調(diào)整至對應(yīng)機(jī)組負(fù)荷（或?qū)?yīng)鍋爐風(fēng)量）開度；4.當(dāng)增壓風(fēng)機(jī)入口壓力波動幅度大，無法恢復(fù)時，立即查明原因予以處理。 5.當(dāng)增壓風(fēng)機(jī)入口壓力值超過+500Pa或-800Pa時,立即匯報集控主值，進(jìn)行協(xié)調(diào)配合；鍋爐、脫硫匹配調(diào)整的運(yùn)行要求（續(xù)）鍋爐、脫硫匹配調(diào)整的運(yùn)行要求（續(xù)）6.爐膛壓力大幅度波動時，主值應(yīng)及時聯(lián)系脫硫；7.當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常工況時，及時通知和提示輔控主值、副值長；8.集

20、控升降負(fù)荷或進(jìn)行較大鍋爐擾動操作前，及時聯(lián)系脫硫主值。9.脫硫運(yùn)行人員日常加強(qiáng)監(jiān)視吸收塔液位不低于8.0米，低于及時調(diào)整。10.集控加強(qiáng)排煙溫度、脫硫加大FGD入口煙溫的監(jiān)視，溫度大于130應(yīng)引起足夠重視，如果持續(xù)升高應(yīng)做好投運(yùn)事故噴淋裝置的事故預(yù)案與準(zhǔn)備。11.做好增壓風(fēng)機(jī)潤滑油、液壓油系統(tǒng)的定期切換工作，保證設(shè)備良好備用。 旁路擋板封堵后目前存在的風(fēng)險旁路擋板封堵后目前存在的風(fēng)險 #4機(jī)組封堵前進(jìn)行的試驗(yàn)是在機(jī)組未并網(wǎng)且有試驗(yàn)方案的前提下進(jìn)行，對于異常狀況下的處理方案，目前也未發(fā)生，運(yùn)行無處理經(jīng)驗(yàn)還要不斷摸索。針對目前存在的風(fēng)險，制定相應(yīng)的預(yù)案如下：鍋爐主保護(hù)修訂邏輯和增壓風(fēng)機(jī)跳閘事故處理鍋爐主保護(hù)修訂邏輯和增壓風(fēng)機(jī)跳閘事故處理 1.增加增加MFT邏輯：邏輯：三臺漿液循環(huán)泵均停(C泵包括10KV A，B段)觸發(fā)鍋爐MFT;原煙氣溫度高于180度或者高于160度延時20分鐘觸發(fā)鍋爐MFT;2.增壓風(fēng)機(jī)跳閘（增壓風(fēng)機(jī)跳閘（RB觸發(fā)）；觸發(fā)）；2.1 增壓風(fēng)機(jī)跳閘，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)畫面發(fā)“增壓風(fēng)機(jī)RUNBACK”信號。2.2 協(xié)調(diào)控制在4秒內(nèi)處于定壓方式，然后切至滑壓控制方式。2.3 運(yùn)行投入等離子四角拉弧。2.4 RUNBACK控制回路將實(shí)際負(fù)荷根