駕駛員節(jié)能減排培訓考試題

1、駕駛員節(jié)能減排培訓考試題姓名一、選擇題（25題）1提倡駕駛員節(jié)油駕駛的根本目的是 。A. 增加個人收入 B 提高單位效益 C 合理使用和節(jié)約能源2 駕駛員的節(jié)油效果是否明顯主要靠 。A. 線路交通情況 B 線路人流情況 C 節(jié)油意識3 駕駛員節(jié)油的方法是 。A.高速行駛B 改變線路C 規(guī)范操作4 駕駛員為達到節(jié)油駕駛的目的應該首先 。A.樹立節(jié)油意識 B 選擇新車營運 C 選擇好的線路5.汽車發(fā)動機在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負荷率約在 存在著最低燃料消耗率區(qū)域。A. 60滋右 B 70%左右 C 80%左右6 汽車經(jīng)濟運行指的是。A.采用經(jīng)濟速度 B 采用經(jīng)濟型燃油 C 采用經(jīng)濟型配件7. 的車更省油

2、、更環(huán)保，也更經(jīng)濟。A.自動擋小排量B 手動擋小排量 C 手自一體小排量&發(fā)動機空轉(zhuǎn)時。A.不耗油B .耗油C .耗油嚴重9 .混合氣變濃增加油耗，是由 引起的。A.汽油濾器堵塞 B .空氣濾器氣臟 C .水泵工作不良10 汽車傳動系效率越高，傳遞動力的過程中能量 ，汽車的油耗就越低。A.保持不變B .損失越小C .損失越大11. 不屬于發(fā)動機熱管理系統(tǒng)。A.冷卻智能控制系統(tǒng) B 風扇智能控制系統(tǒng) C 點火智能控制系統(tǒng)12 裝有發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的車輛，不僅減少發(fā)動機摩擦，減少廢氣排放，還降低整車油耗A. 1-5% B. 5-10% C. 10-15%13 駕駛技術(shù)對汽車油耗的影響，貫穿在 汽車

3、運行過程中。14.預見性駕駛的方法是 。A. 抬起油門踏板，踏下離合器踏板，視情踏下制動踏板B. 踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動踏板C. 抬起油門踏板，踏下制動踏板，視情踏下離合器踏板15交通運輸部推廣的節(jié)油駕駛的“八個不”是指 。A. 起步不聳、換檔不頻、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。B. 起步不聳、換檔不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。C. 起步不聳、換檔不坐、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會車不讓搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不 偏。16. 應該用 油門升溫預熱發(fā)動機利于降低油耗。A.中偏大B .中偏小C .大17. 正確的熱

4、車時間為。A.發(fā)動3至5分鐘B .發(fā)動30秒至1分鐘C .發(fā)動1至3分鐘18. 車輛發(fā)動后的 分鐘內(nèi)上路，最好讓車子維持在2-3檔的速度平穩(wěn)行駛 3-5公里（根據(jù)季節(jié)不同而定），以此讓車輛達到熱身目的。A. 1 B. 1.5 C . 219. 踩加速踏板，緩抬離合器踏板才有利于降低油耗。A.及時B.輕C.用力20 .一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油和重新起動所消耗的燃油相比。21 .發(fā)動機空轉(zhuǎn)分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里左右。A. 0.5 B . 1 C. 322. 停車超過 秒時應關(guān)閉發(fā)動機。A.30 B.120 C.6023. 切忌猛踩猛踏加速踏板，使發(fā)動機瞬間在 下工作。A.高速

5、B .中速C .低速24. 車輛起步時必須用 起步檔。A. 1檔B . 2檔C . 3檔25. 起步最初的5秒以時速 Km為宜。A. 30 B. 25 C. 20A.選擇行駛路面 B .選擇行駛路線 C .控制車速二、判斷題（25題）1節(jié)油是指駕駛員百公里實際耗油量低于所駕車型出廠或單位核定的耗油標準。（）2 綠色駕駛、安全駕駛、文明駕駛是對駕駛員的基本要求。（）3 駕駛員的節(jié)油意識是節(jié)油駕駛的關(guān)鍵。（）4 駕駛員節(jié)油的唯一目的是多拿節(jié)油獎。（）5 節(jié)油駕駛有利于節(jié)能減排，造福人類。（）6節(jié)油駕駛必須要和安全駕駛相結(jié)合。（）7 駕駛員節(jié)油與駕駛方法、駕駛技能和操作要求沒有直接聯(lián)系。（）&駕駛方

6、法與節(jié)油有關(guān)系，駕駛技能與節(jié)油無關(guān)系。（）9駕駛員規(guī)范駕駛是節(jié)油的重要條件之一。（）10.駕駛員不改變痼癖動作、習慣動作和小動作難以節(jié)油。（）只要駕駛新車就能節(jié)油。（）12舊車怎么駕駛都不會節(jié)油。（）13. 駕駛高檔車輛節(jié)油明顯。（）14. 駕駛低檔車不可能節(jié)油。（）15駕駛員駕齡和節(jié)油水平成正比，既駕齡越長節(jié)油水平越高。（）16.駕駛員節(jié)油靠的是車輛技術(shù)改造。（）17 山區(qū)道路駕駛復雜可以不考慮節(jié)油。（）18 在嚴寒條件下駕駛也要提倡節(jié)油。（）19 道路交通環(huán)境是影響駕駛油耗的重要原因，所以，在城市不宜提倡節(jié)油駕駛。（）20 老駕駛員經(jīng)驗豐富可以不參加節(jié)油培訓。（）21 在車輛、道路條件確定的情況下，汽車駕駛員的駕駛技能對汽車運行燃料消耗量起著決定性的影響。（）22 駕駛員不同的駕駛習慣，在普通駕駛員中可導致汽車運行燃料消耗量相差30% （）23 在職業(yè)駕駛員中可導致汽車運行燃料消耗量相差10%