鉆孔樁質(zhì)量控制要點

1、長吉城際鐵路CJ CJ - 1標(biāo)段鉆孔樁質(zhì)量控制要點復(fù)核：審批：中建長吉城際鐵路第二工區(qū)鉆孔樁質(zhì)量控制要點1 編制依據(jù)1、新建鐵路長吉城際鐵路工程施工圖紙。2、新建鐵路長吉城際鐵路工程實施性施工組織設(shè)計。3、?客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) ?4、?客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 ?5、?鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) ?6、?鐵路砼工程施工技術(shù)指南 ?7、?鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn) ?8、對施工現(xiàn)場詳細、全面的調(diào)查后所獲得的較為詳實現(xiàn)場資料2 工程概況2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級：客運專線； 正線數(shù)目：雙線；限制坡度：12%。，局部困難地段不大于20%。； 最小曲線半徑：5

2、500m,樞紐范圍可適當(dāng)降低； 到發(fā)線有效長度：650m,局部450m 牽引種類：電力牽引；機車類型：動車組； 最小線間距： 4.6m； 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。2.2 設(shè)計概況橋梁名稱樁徑m數(shù)量根備注腰占特大橋1.0646 1.2540卡倫湖特大橋1.0605放牛溝大橋1.0116拉拉屯公路立交大橋1.228腰占西溝公路中橋1.28腰占公路立交中橋1.28北園子龍雙公路大橋 1.2512西子房公路中橋無新圖東環(huán)城咼速公路立父大橋1.232西子房中橋1.0163總體施工方案本工區(qū)樁基根據(jù)地質(zhì)情況采用沖擊鉆和反循環(huán)鉆機施工?？卓诼?設(shè)鋼護筒、泥漿護壁；鋼筋籠分節(jié)加工成型，吊車吊裝焊接；砼由拌

3、 合站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注水下砼。承臺鋼筋在鋼筋加工場加工、現(xiàn)場綁扎，模板由鋼模板拼裝，砼 由拌合站集中拌制、砼攪拌運輸車運輸、溜槽入模，振動棒振搗密實。4鉆孔樁施工工藝鉆孔樁主要施工工藝包括場地平整、測量放樣、泥漿制備、鉆孔、 清孔、鋼筋籠制作與安裝、砼灌注等工作。4.1鉆孔場地平整平整場地、去除雜物、碾壓或夯打密實。鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上， 以免產(chǎn)生不均勻沉陷， 對鉆孔樁成孔質(zhì)量產(chǎn)生影 響。測量放樣 進展施工放樣，施工隊測量班按設(shè)計圖紙定出樁位，工程部測 量組復(fù)核無誤，打設(shè)護樁，護樁必須結(jié)實，宜用水泥砂漿或混凝土進 展加固保護。 護筒邊 4 根護樁騎馬樁只做為

4、埋設(shè)護筒開挖用和鉆 機對中用，騎馬樁極易受鉆頭、人員等碰撞，不得做為成孔檢測用。 檢孔用護樁不得打在護筒旁邊， 必須打在距護筒遠一點的堅實處。 護 樁至少打 3 根檢測樁位偏差只用 2根，1根備用，夾角宜為 90度， 不得小于 30度，也不得大于 150 度。記下距離后，以備樁測孔位偏 差之用。鋼護筒鞏固，不漏水，宜采用 8mm厚鋼板制作。護筒內(nèi)徑?jīng)_擊 鉆比鉆頭直徑大40cm左右，反循環(huán)比鉆頭直徑大0.2m左右。頂面高 出地面30cm左右。護筒一側(cè)開口，以便在灌注砼時泥漿由開口處流 出。護筒頂保持在同一標(biāo)高，由于護筒頂標(biāo)高不完全一樣，測護筒標(biāo) 高時，要標(biāo)出測量的位置， 檢測孔深時在標(biāo)示出的位置

5、測量。護筒頂 面中心與設(shè)計樁位偏差不大于 50mm傾斜度不大于1%4.1.1 泥漿制備 調(diào)配泥漿太稀，容易造成孔壁坍塌，調(diào)配泥漿太稠，使扭矩加大 反循環(huán)或鉆頭下落困難沖擊鉆 ，要根據(jù)工地現(xiàn)場地層情況調(diào) 配稀稠適宜的泥漿。根據(jù)地質(zhì)情況，護壁泥漿可用原土造漿，也可選用膨潤土、纖維 素和純堿配制，以提高泥漿性能指標(biāo)， 對孔壁進展有效的保護和封閉， 防止坍孔和水流滲入孔周產(chǎn)生濕陷。腰占特大橋5255號墩樁基，地質(zhì)圖中有砂層，可選用膨潤土造漿。泥漿比重：正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機、沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時，入 孔泥漿比重為 1.1 1.3；沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿 比重不宜大于：砂黏土為 1.3 ；大

6、漂石、卵石層為 1.4 ；巖石為 1.2 反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機入孔泥漿比重可為 1.051.15。黏度：一般地層1622s,松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于 4%。膠體率：不小于 95%。PH值：應(yīng)大于6.5。鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄 表，并隨時注意地質(zhì)變化， 根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時調(diào)整泥漿的性能 指標(biāo)，保證泥漿的各項指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。施工時，設(shè)置泥漿池和沉淀池，泥漿池在橋墩間間隔設(shè)備，每兩 墩共用一個泥漿池， 現(xiàn)場根據(jù)需要設(shè)置排漿池。 泥漿池不得設(shè)在橋臺 后，以免影響橋臺過渡段施工。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒 內(nèi)應(yīng)有的水頭

7、，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基 樁鉆孔護壁中。4.1.2 鉆孔 鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進展檢查。鉆機安裝后的底 座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊 對鉆機就位自檢。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進展，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待 鉆進情況及下一班應(yīng)考前須知。 應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進展檢 測，不符合要求時，應(yīng)及時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化 處應(yīng)撈取樣渣保存并標(biāo)識。鉆進過程中泥漿比重一般為 1.1 1.3 , 鉆孔多余泥漿排到指定泥漿池，進展處理，嚴(yán)禁將泥漿排到農(nóng)田，防 止造成環(huán)境污染。泥漿池用欄桿掛網(wǎng)封閉，并設(shè)

8、置明顯標(biāo)志，防止人 員、動物等掉入。開孔孔位必須準(zhǔn)確， 開鉆時應(yīng)慢速鉆進， 待鉆頭全部進入地層后， 方可加快鉆進速度， 當(dāng)遇見砂土層和淤泥層時應(yīng)減慢鉆進速度。 在鉆 進過程中經(jīng)常檢查鉆桿垂直度 ，防止出現(xiàn)斜孔反循環(huán) 。在地層軟硬不均、鉆機震動等的情況下， 鉆孔過程中經(jīng)常檢查孔 位中心是否偏移。測量孔位中心應(yīng)使用較遠的 3根樁，不得使用騎馬 樁。用旋轉(zhuǎn)鉆鉆進中控制鉆進速度，沖擊鉆根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整沖 程，嚴(yán)防激振力過大引起塌孔。 在鉆進過程中經(jīng)常檢查鉆渣以復(fù)核圖 紙地質(zhì)情況， 并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進尺速度。 地質(zhì) 情況不符時， 做好記錄， 并取地質(zhì)渣樣進展保存。 每個墩臺鉆孔樁至

9、 少選取一根留取渣樣，請設(shè)計代表查看地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符 。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和黏度。 處理孔內(nèi)事故或因故停鉆， 必須 將鉆頭提出孔外，將孔用堅實木板等蓋嚴(yán)，防止人員等掉入。合理安排鉆孔順序，應(yīng)跳開進展鉆孔。 相鄰的兩根樁，必須在前 一根樁的砼到達2.5MPa手拉式?jīng)_擊鉆為24小時后才能開孔， 以防止擾動剛灌注的砼。鉆進過程中認(rèn)真、仔細、如實的填寫鉆進記錄。 鉆孔至設(shè)計孔深后，請監(jiān)理終孔確認(rèn)。之后進展第一次清孔。4.1.3 鉆孔事故的預(yù)防及處理4.1.3.1 塌孔原因： 泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅實泥

10、皮；由于出渣后未及時補充泥漿，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂 礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi) 水頭高度不夠 ； 護筒埋置太淺 ，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡 軟，或鉆機裝置在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。水頭太大 ，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔；吊入鋼筋骨架時 碰撞孔壁。4.1.3.2 預(yù)防及處理 在松散砂土或淤泥中鉆進時，應(yīng)控制進尺速度，選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿；發(fā)生孔口坍塌時，可立即撤除護筒并回填鉆孔重新埋置護筒或 換成長護筒再鉆； 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌孔位置，回填砂礫和粘土混合物到坍孔處以上12m如坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)全部回填，等一段時間，待回 填

11、物沉積實后再行鉆進；清孔時應(yīng)指定專人補水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最 好不直接插入鉆孔中， 應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中， 可 免沖刷孔壁。4.1.3.3 偏斜原因：鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石；在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進；或者粒徑大小 懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均；擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方；鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷； 鉆桿彎曲，接頭不正。4.1.3.4 預(yù)防和處理： 安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤底坐水平反循環(huán)，鉆頭和護筒中心三者 應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；按檢查鉆孔方法，查明鉆孔偏 斜的位置和偏斜情況后， 一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，

12、 使 鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處， 待沉積密實后再繼續(xù) 鉆進。4.1.4 清孔、檢孔清孔的目的清孔的目的是抽換孔內(nèi)泥漿，去除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底 沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力。 終孔檢查后， 應(yīng)迅速清孔，不得停歇過久，使泥漿鉆渣沉淀增多，造成清孔工作的 困難甚至坍孔。清孔后應(yīng)在最短時間內(nèi)灌注砼。本工區(qū)內(nèi)樁基設(shè)計為 摩擦樁，澆筑水下砼前沉渣厚度不大于 20cm。清孔的方法及標(biāo)準(zhǔn)使用換漿法清孔：沖擊鉆用1.11.25比重的純泥漿壓進孔內(nèi)， 把孔內(nèi)懸浮鉆渣較重的泥漿換出；反循環(huán)鉆機將沉渣抽出。清孔應(yīng)到達以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿用手摸無 23mm 的顆粒，

13、泥漿比重不大于 1.1 ，含砂率小于 2%，黏度 1720s。孔深采用測繩測量。 測繩第一次使用必須校核，在以后使用過程 中應(yīng)經(jīng)常校核。測量孔深時的測錘使用下尖的圓錐型測錘， 測砼面標(biāo) 高的測錘使用上尖的圓錘型測錘 。4.2 鋼筋籠的制作與安裝4.2.1 樁基鋼筋籠骨架分段制作成半成品，在孔口進展焊接。4.2.2 制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把 主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強筋的位置。焊接時，使加 強筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強筋標(biāo)記， 扶正加強筋， 并 用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度， 然后點焊。在一根主筋上 焊好全部加強筋后， 用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，

14、 將其余主筋逐根照上法焊 好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊結(jié)實4.2.3 螺旋筋在樁頂處和鋼筋籠底部形成閉合圈。加強箍筋每 2 米設(shè)置一道。 在樁頂利用承臺底分布鋼筋進展連接設(shè)置為接地鋼筋環(huán)，墩身接 地鋼筋及每根樁均選用一根鋼筋與接地鋼筋環(huán)連接， 連接采用輔助短 鋼筋加單面焊，與每根連接鋼筋的焊縫長度為100mm填寫橋墩樁根底綜合接地檢查記錄表。圖紙詳見：橋梁綜合接地鋼筋布置圖長吉 城際長橋通 -07 。4.2.4 鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法：按照設(shè)計修改后圖紙要求， 定位筋取消，由標(biāo)號不小于C30的細石子砼圓輪代替，在原定位鋼筋 的位置上，沿豎向

15、固定在一條直線上 。樁身鋼筋凈保護層厚度 70mm。4.2.5 可在 鋼筋籠內(nèi)焊“十字型輔助鋼筋 ，以加強鋼筋籠整體 剛度，在鋼筋籠放入孔中時取下，可反復(fù)利用。無論采取何種方法運 輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在 6m以內(nèi)時可用兩部平板 車直接運輸。當(dāng)長度超過 6 米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊 成一個或幾個托架用翻斗車牽引， 可運輸各種長度的鋼筋籠， 或用炮 架車采用翻斗車牽引或人工推， 也可運輸一般長度的鋼筋籠。 施工實 踐中證明此方法可運輸 24 米長的鋼筋籠子而不致“塌腰彎曲變形。運輸超過18m的鋼筋籠而用一節(jié)平板車時，一定要使平板車有足 夠的剛度，防止鋼筋籠彎曲變形。4.

16、2.6 骨架的起吊和就位為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強骨架 內(nèi)焊接十字支撐， 以加強其剛度。用兩點吊，第一吊點設(shè)在骨架的下 部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊 前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。 起吊時，先提第 一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第 一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松 第一吊點，直到骨架同地面垂直，停頓起吊。解除第一吊點，檢查骨 架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐 下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。 然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的 綁扎點及鋼筋十字

17、支撐。 當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔 口，可用木棍或型鋼視骨架輕重而定等穿過加強箍筋的下方此 處的加強箍應(yīng)用短鋼筋頂住加勁圈加強焊接 ，將骨架臨時支承于孔 口，將吊鉤移到骨架上端， 取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個 加強箍處，按上述方法暫時支承。此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩 節(jié)骨架位于同豎直線上，進展焊接，接頭完成，抽去臨時支托，將骨 架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度， 并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。 在鋼筋籠上拉上十字線， 找出鋼筋籠 中心，根據(jù)護樁找出樁位中心， 鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中 心重合。

18、 鋼筋籠入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、 結(jié)實定位， 平面位置偏差不大于 5cm， 底面高程偏差不大于 10cm。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞锩娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶?槽鋼，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木高出護筒 5cm左右并將整個 定位骨架支托于枕木上。不得將平臺壓在鋼護筒上。每節(jié)鋼筋籠焊接時不得少于兩臺電焊機，以減少在孔口焊接的時 間。鋼筋籠半成品主筋的接長處，根據(jù)試驗彎成一定的角度，以保證焊接后每根主筋的中心在一條直線上?，F(xiàn)場焊接采用單面搭接焊，以 方便焊接和減少在孔口處焊接的時間。鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差mr1鋼筋骨架在承臺底以下長度士 1002鋼筋骨架直徑士 203主鋼筋間距士 0.5D

19、4加強筋間距士 205箍筋間距或螺旋筋間距士 206鋼筋骨架垂直度1%4.3灌注水下砼鉆孔樁砼強度為C30,坍落度為1822cm。每根鉆孔樁制作砼試 件2組。導(dǎo)管使用前應(yīng)進展水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進展水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHv式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力kParc為砼拌和物的重度25kN/Hhe為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度m，以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；r w 為井孔內(nèi)水或泥漿的比重 kN/m3；HW為井孔內(nèi)水或泥漿的深度m。為使灌注工作順利進展，應(yīng)盡量縮短灌注時間，堅持

20、連續(xù)作業(yè)， 同一根樁砼灌注過程盡量不大于 3 小時，并在首批砼初凝以前的時間 內(nèi)完成。導(dǎo)管分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬動。并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度，中間節(jié)一般長24米左右。下端節(jié)可加長至46米。為便于調(diào) 節(jié)漏斗高度及封底時導(dǎo)管高度， 可在漏斗下配一根長約 1 米的上端導(dǎo) 管。中間節(jié)兩端和下端用絲扣連接。 管與管的連接加一膠皮墊以防止 導(dǎo)管漏水。 每用完一次，都要檢查導(dǎo)管是否有漏水現(xiàn)象， 膠皮墊是否 老化漏水。如有應(yīng)及時更換膠皮墊，導(dǎo)管有眼孔時，及時更換。提出 一節(jié)用完的導(dǎo)管后， 都應(yīng)及時將導(dǎo)管用水清洗干凈。 碼放整齊以備下 次應(yīng)用。4.3.1 灌注砼測深和導(dǎo)管埋深控制。測深：灌注水下砼時，應(yīng)探測

21、泥漿面以下的孔深所灌注的砼面 高度，以控制埋導(dǎo)管深度和樁頂高度。 測深是鉆孔灌注樁中是一項非 常重要的工作，一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。測深采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm,重量不小于5kg。用測繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在 砼外表或外表下 1020 厘米根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼 灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸 頂面以后不同重量的感覺而判別。 測錘不能太輕，而測繩又不能太重， 否那么，探測者手感會不明顯。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù) 量校對以防誤測。導(dǎo)管埋深控制灌注砼時，導(dǎo)管埋入砼的深度，一般宜控制在26m4.3.

22、2 水下砼的灌注 灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。 灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注，采用導(dǎo)管內(nèi)徑為 2530cm。 灌注水下砼的技術(shù)要求 : 灌注砼前，將導(dǎo)管放至孔底后，向上提起導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口距孔 底 30 50cm。首批灌注砼的數(shù)量公式：Vn D/4(H i+H)+ n d2/4h 1； hi=HLrJr c；H表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度，為 40cm左右，H2表示首批灌注砼的最小深度導(dǎo)管底口到砼面的高度imh1 表示泥漿底部到砼面的高度，保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1m。D 表示樁徑d 表示導(dǎo)管直徑以樁徑1m導(dǎo)管直徑0.25m鉆孔樁為例，計算初灌量如下：hi= HwrMr c=

23、40x 11/25=17.6mV；=i.25=3.14 x (1/2) 2x H+1+3.14 x 0.25/22 x hi=3.14 X (1/2) 2X (0.4+1)+3.14 X (0.25/2) 2X 17.6=1.14m 3首批砼灌注必須用大料斗施工，保證導(dǎo)管埋深1m以上。灌注砼前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測定。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底射水或射風(fēng)35分鐘，使沉渣懸浮，然后立即灌注 首批砼。翻開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔 內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進水，或封底砼下不去，說明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述 事故處理方

24、法進展處理。首灌砼方量應(yīng)保證導(dǎo)管埋深1m以上。灌注開場后，應(yīng)緊湊地，連續(xù)地進展，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過 程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。 使泥漿內(nèi)含 有水泥而變稠凝結(jié)。致使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi) 砼下降和孔內(nèi)水位升降情況， 及時測量孔內(nèi)砼面高度， 正確指揮導(dǎo)管 的提升和撤除。撤除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過 15分鐘，要 防止螺栓、膠墊和各種工具等掉入孔中。在灌注砼過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐 灌入漏斗和導(dǎo)管， 以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊， 擠出管節(jié)間的橡皮墊， 而使導(dǎo)管漏水。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌 1m左右高度?？捎梅磯悍?/p>

25、防止砼灌注過程中鋼筋籠上浮。4.3.3 每根樁在砼澆筑地點隨機抽樣不少于 2組4.3.4 灌注事故的預(yù)防及處理4.3.4.1 導(dǎo)管進水主要原因及預(yù)防和處理方法： 首批砼儲量缺乏或砼儲量足夠，但導(dǎo)管口距孔底的間距過大，砼 下落后，不能滿足導(dǎo)管底口埋深以致泥水從底口進入。 假設(shè)管內(nèi)進水， 立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的砼拌合物用空氣吸泥機等機具清 出；或撤除導(dǎo)管，吊出鋼筋籠重新清孔。然后重新下管或下鋼筋籠和 導(dǎo)管并準(zhǔn)備足夠儲量的首批砼，重新灌注。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高氣囊擠開，或焊縫破裂， 水從接頭或焊縫中流入， 導(dǎo)管提升過猛或測深出錯， 導(dǎo)管底口超出原 砼面，底口涌入泥水。應(yīng)提前預(yù)防

26、此種情況。4.3.4.2 卡管在灌注過程中，砼在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。由于砼的坍落度過小， 流動性差，夾有大卵、 碎石，拌合不均勻， 運輸途中產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。 處理方法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)砼， 用吊繩抖動導(dǎo)管。 在有一定埋深導(dǎo) 管不致拔漏情況下提升導(dǎo)管， 加灌砼，加大壓力，重力沖開卡管的砼。機械發(fā)生故障或其它原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時 間持續(xù)過長，最初灌注的砼已初凝，增大了管內(nèi)砼下落的阻力，砼堵 在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細檢修灌注機械， 并準(zhǔn)備備用機械， 發(fā)生故障立即調(diào)換備用機械，同時采取措施，加速砼灌注速度。4.3.4.3 坍孔在灌注過程

27、中如發(fā)現(xiàn)孔護筒內(nèi)水或泥漿水位突然上升溢出，隨即 驟降并冒出氣泡，那么可能是坍孔征象，可用測錘測深，并與上次測 深值及灌注砼量比照， 可確定是否坍孔。 坍孔原因可能是護筒底腳四 周漏水，孔內(nèi)水位降低，附近有機器振動如振動式壓路機在工作 等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施，防止繼 續(xù)坍孔，如坍孔不嚴(yán)重或不繼續(xù)坍孔， 可用吸泥機吸出坍入孔內(nèi)的泥 土，再正常灌注。如坍孔繼續(xù)，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，保存 孔位，以粘土回填，這種樁那么應(yīng)按斷樁采取補強處理。4.3.4.4 埋管 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管。其原因是：導(dǎo)管埋入砼過深，導(dǎo)管內(nèi) 外砼的初凝使導(dǎo)管與砼的摩阻力過大， 或提管過猛將導(dǎo)管拉斷。 預(yù)防 方法：嚴(yán)格控制埋管深度不超過 6m經(jīng)常用吊繩抖動一下導(dǎo)管，防 止導(dǎo)管周圍的砼過早初凝。 導(dǎo)管接頭事先檢查是否穩(wěn)妥， 提升導(dǎo)管時 不可猛拔。假設(shè)埋管事故已發(fā)生，初時可用吊車試拔。如仍拔不出， 當(dāng)樁孔較大時，已