鐵塔組立施工技術安全交底記錄

1、技術及安全措施交底記錄 編號：110GSHD-YZ-02工程名稱施工階段交底時間聽講單位交 底 人交底地點 交底依據(jù)和主要內(nèi)容：桿塔作業(yè)指導書、桿塔安全措施、桿塔基礎質(zhì)量措施、桿塔文明施工及環(huán)境保護措施一、 工程名稱：二、 線路方向：三、 桿塔組立施工注意事項1、自立塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。2、鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材、螺栓、墊片、腳釘必須符合設計圖紙要求。3、螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定：3、1對立體結構：水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。3、2對水平結構：順線路方向，由送電側穿入或按統(tǒng)一方向穿入；橫線路方向，兩側由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向受電側）；垂直方向由下向上。4、螺桿

2、應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。5、螺母擰緊后, 螺桿露出的長度:對單螺母不應小于兩個螺距, 對雙螺母可與螺母相平。6、必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。7、直線耐張塔，中相跳線橫擔安裝在線路前進方向的左側。8、鐵塔連接螺栓在組立結束時必須全部緊固（達到扭矩標準）。架線后應復緊一遍,達到扭矩標準。應在鐵塔頂部至邊導線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰鉛油，以防螺母松動?；A頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓。接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。四、 桿塔組立施工質(zhì)量嚴格執(zhí)行35kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范、的規(guī)定和桿塔組立施工作業(yè)指導書的全部規(guī)定。五、 桿塔組立施工安全措施1、施工前

3、要正確填寫安全工作票，工作票簽字齊全、有效；各作業(yè)點要明確指定安全監(jiān)護人，各施工人員要明確自己的崗位職責，作業(yè)中必須到崗到位。2、堅持班前講話制度，在各道工序開始前，由施工隊現(xiàn)場工作負責人宣讀安全工作票，強調(diào)安全注意事項，明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責任。3、施工前施工隊工作負責人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法，宣講安全工作票和安全監(jiān)護制度，并做好安全監(jiān)護工作。4、工作負責人應掌握抱桿各部繩索的受力情況，起吊重量，不得超過作業(yè)指導書中的規(guī)定。5、所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導書規(guī)定的規(guī)格配備，不得擅自改動。 施工前必須對工器具進行檢查核對，不得帶病或超負荷使用。6、所有的拉

4、線地錨埋深、埋設距離必須按技術要求實施。7、塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼樁進行控制，不得用人力直接控制。注：腳釘安裝方位：直線塔順面向大號安裝在D腿上，轉角塔：面向受電側，左轉時腳釘設置在右后腿，右轉時設置在左前腿。0°0000時按照在右后腿上。（見續(xù)頁）（續(xù)前頁）8、高處作業(yè)人員的安全帶必須胸帶、腿帶齊全，登高前必須進行檢查，按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構件上，并不準低掛高用，在塔上活動時，必須踩在牢固的塔件，不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進入現(xiàn)場的人員都必須正確配戴安全帽，高處作業(yè)人員必須穿膠底鞋。9、塔片組裝后，所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固，所有的螺栓必須緊

5、固，防止塔材墜落傷人。10、塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴禁有人。11、地面、高空組裝人員，應用尖扳手等工具進行眼孔找正，不得用手指直接進行。12、塔片就位時應先低側、后高側；主材和側面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。調(diào)整抱桿角度時應用手扳葫蘆進行，嚴禁采用人力直接調(diào)整。13、工器具應用小繩進行上、下傳遞，不得拋扔；塔上作業(yè)人員應將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設牢固，不得浮擱在塔上，防止高處墜物打擊傷害。14、遇有雷雨、濃霧、六級以上大風不得進行立塔作業(yè)和高處作業(yè)。15、嚴格執(zhí)行電力建設安全工作規(guī)程中有關條款的內(nèi)容。六、文明施工及環(huán)境保護1、進入現(xiàn)場工作人員，必須佩掛胸卡。2、施工現(xiàn)

6、場必須設有施工作業(yè)標示牌。施工作業(yè)現(xiàn)場設有警戒圍網(wǎng)。3、必須堅持每周的安全活動、質(zhì)量活動并有記錄。4、正確使用安全防護用具、用品。5、進入施工現(xiàn)場的小型工器具必須擺放整齊，下面有墊物。6、注意環(huán)境及植被保護，現(xiàn)場應做到工完料盡場地清，不留工業(yè)垃圾。細則：1、 桿塔組立必須有完整的施工設計，桿塔組立過程中，應采取不導致部件變形或損壞的措施。施工設計應對桿塔本體及構件在組立過程中的受力進行驗 算，并應符合下列規(guī)定：     1）、計入動荷影響后，鋼筋混凝土構件承受最大彎矩時的強度安全系數(shù)不應低 于鋼筋混凝土構件的最大設計安全系數(shù)；  &#

7、160; 2）、計入動荷影響后，鋼結構構件承受的最大應力應低于鋼結構構件的設計允 許應力。 2、桿塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，應裝設相應厚度的墊圈或墊板。 3、 當采用螺栓連接構件時，應符合下列規(guī)定：     1）、螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙；     2）、螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺 母可與螺母相平；     3）、必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。 4、 螺栓的穿入方向應符

8、合下列規(guī)定：    1）、對立體結構：     a.水平方向由內(nèi)向外；     b.垂直方向由下向上。     2）、對平面結構：     a.順線路方向，由送電側穿入或按統(tǒng)一方向穿入；     b.橫線路方向，兩側由內(nèi)向外，中間由左向右(指面向受電側，下同)或按統(tǒng)一 方向；     c.垂直方向由下向上。  

9、0;  注：個別螺栓不易安裝時，其穿入方向可予以變動。 5、 桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴 孔時，擴孔部分不應超過3mm。當擴孔需超過3mm時，應先堵焊再重新打孔，并 應進行防銹處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。  6、 桿塔連接螺栓應逐個緊固，其扭緊力矩不應小于表61的規(guī)定。 螺桿與小螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。 表61 螺栓緊固扭矩標準     表內(nèi)扭矩值適用于4.8級螺栓，更高級別的螺栓扭矩值由設計規(guī)定。扭緊各種 規(guī)格螺栓的扳手宜使用力臂較

10、長的扳手。 7、 桿塔連接螺栓在組立結束時必須全部緊固一次，架線后還應復緊一 遍。復緊并檢查扭矩合格后，應隨即在桿塔頂部至下導線以下2m之間及基礎頂面 以上2m范圍內(nèi)的全部單螺母螺栓的外露螺紋上涂以灰漆，或在緊靠螺母外側螺紋處相對打沖兩處，以防螺母松動。使用防松螺栓時不再涂漆或打沖。 8、 桿塔組立及架線后其允許偏差應符合表62的規(guī)定。 表62 桿塔組立允許偏差 偏差項目110kV允許偏差值電桿結構根開30mm30mm電桿結構面與橫線路方向扭轉（即邁步）30mm雙立柱桿塔橫擔在主柱連接處的高差70mm直線桿塔結構傾斜50mm直線桿結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移（mm）

11、50mm等截面拉線桿塔立柱彎曲最大40mm轉角桿結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移（mm）50mm9、終端塔應組立在傾斜平面的基礎上，向受力反方向產(chǎn)生預傾斜，傾斜值應視塔的剛度及受力大小由設計確定。架線撓曲后，塔頂端仍 不應超過鉛垂線而偏向受力側。當架線后塔的撓曲超過設計規(guī)定時，應會同設計單 位處理。 10、 拉線轉角桿、終端桿、導線不對稱布置的拉線直線單桿，在架線 后拉線點處不應向受力側撓傾。向反受力側(輕載側)的偏斜不應超過拉線點高的3 。     表63 采用冷矯正法的角鋼變形限度 12、 工程移交時，桿塔上應有下列固定標志：

12、     1）、桿塔號及線路名稱或代號；     2）、耐張型桿塔、換位桿塔及換位桿塔前后各一基桿塔的相位標志；     3）、高桿塔按設計規(guī)定裝設的航行障礙標志；     4）、在多回路桿塔上應注明每回路的布置及線路名稱。          第三節(jié) 混凝土電桿     1、 混凝土電桿及預制構件在

13、裝卸運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落和不 正確的支吊，以防止產(chǎn)生裂縫或使原有裂縫擴大。     運至樁位的桿段及預制構件，當放置于地平面檢查時應符合下列規(guī)定：     1）、端頭的混凝土局部碰損應進行補修；     2）、預應力混凝土電桿及構件不得有縱向、橫向裂縫；     3）、普通鋼筋混凝土電桿及細長預制構件不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不應 超過0.1mm。     注：本規(guī)范混凝土電桿是指離心環(huán)

14、形混凝土電桿。     2、 鋼圈連接的混凝土電桿，宜采用電弧焊接。焊接操作應符合下列規(guī) 定：     1）、必須由經(jīng)過電桿焊接培訓并考試合格的焊工操作，焊完的焊口應及時清 理，自檢合格后應在規(guī)定的部位打上焊工的代號鋼印。     2）、應清除焊口及附近的鐵銹及污物。     3）、鋼圈厚度大于6mm時應采用V型坡口多層焊。     4）、焊縫應有一定的加強面，其高度和遮蓋寬度應符合表6

15、4及圖65的規(guī)定。  圖65焊縫加強面尺寸圖 表64 焊縫加強面尺寸(mm)  3、焊前應做好準備工作，一個焊口宜連續(xù)焊成，焊縫應呈平滑的細鱗形，其 外觀缺陷允許范圍及處理方法應符合表65的規(guī)定。 表65焊縫外觀缺陷允許范圍及處理方法      4、采用氣焊時尚應遵守下列規(guī)定：     1）.鋼圈寬度不應小于140mm；     2）.應減少不必要的加熱時間，并應采取必要的降溫措施，以減少電桿混凝土因 焊接而產(chǎn)生的縱向裂縫。當產(chǎn)生寬為0.05mm

16、以上的裂縫時，應采取有效的補修措 施，予以補修。     5、因焊口不正造成的分段或整根電桿的彎曲度均不應超過其對應長度的2 。超過時應割斷調(diào)直，重新焊接。     6、 電桿的鋼圈焊接接頭應按設計規(guī)定進行防銹處理。設計無規(guī)定時， 應將鋼圈表面鐵銹、焊渣及氧化層除凈，然后涂刷防銹油漆。     7、 混凝土電桿上端應封堵，設計無特殊要求時，下端不封堵，放水孔 應打通。     8、 以抱箍連接的叉梁，其上端

17、抱箍組裝尺寸的允許偏差應為± 50mm。分段組合叉梁，組合后應正直，不應有明顯的鼓肚、彎曲。橫隔梁的組裝尺寸允許偏差應為±50mm。 第四節(jié) 拉 線     1、 采用楔形線夾連接的拉線，安裝時應符合下列規(guī)定：     1）、線夾的舌板與拉線應緊密接觸，受力后不應滑動。線夾的凸肚應在尾線側， 安裝時不應使線股損傷；     2）、拉線彎曲部分不應有明顯的松股，其斷頭應用鍍鋅鐵絲扎牢，線夾尾線宜 露出300500mm，尾線回頭后與本線應采取有效方法

18、扎牢或壓牢；     3）、同組拉線使用兩個線夾時，其線夾尾端的方向應統(tǒng)一。     2、 拉線采用壓接式線夾時，其操作應符合下列規(guī)程的規(guī)定：     1）、液壓時應符合國家現(xiàn)行標準架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī) 程(試行)的規(guī)定；     2）、爆壓時應符合國家現(xiàn)行標準架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程(試 行)的規(guī)定。     3、澆鑄合金錨頭的拉線應符合下列規(guī)定：     1）、澆鑄前應將錨具內(nèi)壁和拉線端頭的油污、鐵銹和附著物清除干凈并烘干， 拉線端頭應散股清洗，清洗的長度不應小于連接部分長度的1.5倍；     2）、澆鑄時對于合金熔化、澆鑄溫度以及錨具的預熱等應符合有關規(guī)定；整只 錨具必須一次澆鑄完成；     3）、錨具澆鑄完畢后，出口處的線股不應有明顯的松股或疊股。     4、 桿塔的多層拉線應在監(jiān)視下逐層對稱