橋梁橋面負彎矩張拉施工方案

1、.橋面負彎矩張拉施工方案一、編制依據1、 *高速公路 *合同段設計圖紙。2 、現行公路工程施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質量評定標準與驗收辦法。3 、現場調查資料，我公司建設同類工程的施工經驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況等。4 、依據 * 省高速公路橋梁施工標準化指南 。二、工程概況本合同段共有大橋9 座，上部結構均為后張法預應力混凝土預制T 梁連續(xù) / 剛構結構。詳細見表1。表 1上部結構形式一覽表橋名大華分書忠大官洋 1#橋官洋官洋茜洋 1#茜洋 2#茜洋上村大橋離橋橋2# 橋3# 橋橋橋3# 橋上部3*25m6*35m4*30m+36*304*25m4*35m3*3

2、0m+4*25m3*35m+4*3結構連續(xù)體連續(xù) -*30mm 連連續(xù)體+3*35m4*30m+連續(xù)結5m+2*35m形式系剛構體+3*30m續(xù)體系連續(xù) -剛3*30m構+1*30m+4系連續(xù) -剛系構體系連續(xù)-剛*35m+4*35構體系構體系m 連續(xù) - 剛構體系三、施工準備情況1、施工材料Word 文檔.（1） 預應力鋼筋采用2 15.2 高強度低松弛鋼絞線，抗拉強度標準值fpk =1860MP a ，鋼絞線經過試驗室外檢試驗得出鋼絞線彈性模量為：EA=1.94333*10 5 。鋼絞線出廠時附有質量證明書，并在每卷上掛有標牌，進場時進行檢查：a、外觀檢查，其表面不得有裂紋、機械損傷、油漬

3、等。b、力學性能試驗，從每批鋼絞線中任抽取5%卷（不少于 3 卷）的鋼絞線，各取一個試樣進行拉伸試驗。如有一項試驗結果不符合GB/T5224-95 標準的要求，則該卷鋼絞線為不合格品；并加倍取樣復驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線判為不合格品或每卷檢驗，取用合格品。c、鋼絞線進場存放時應防止雨淋，鋼絞線原包裝都有防潮措施，如包裝損壞而裸露，則應用塑料布蓋好。（2） 預應力錨具出廠時附有質量證明書，使用前應進行外觀及尺寸檢查，并抽取進行硬度試驗。使用過程中應檢查夾片有無裂紋及齒形有無異樣，不合格品不得使用。錨具應存放于干燥房間的包裝箱內。（3） 金屬波紋管進場時，應進行外觀檢查，表面無油污、無孔

4、洞及無折皺，咬口無開裂、無脫扣等才算合格；本項目采用金屬波紋管， 內徑為 5.5cm，波紋管要核實內徑后，方可進場。2.機械準備情況（1）油泵采用 YBZ4-50 型 2 臺，千斤頂采用 YCW100B型 2 個. 一個出廠編號 1#千斤頂配壓力表，；另一個出廠編號 2# 千斤頂配壓力表。（2）UB3 灌漿泵 1 臺， NPX100 灰漿攪拌機 1 臺。Word 文檔.（3）其它設備：大砂輪切割機1 臺，小砂輪切割機2 臺， 11KW 電焊機 2臺等。（4）準備相關手工工具2 套。張拉設備應定期進行標定，一個千斤頂只允許對應一個壓力表，不允許隨意使用壓力表，而且壓力表必須定期進行標定，當出現以

5、下情況之一必須標定： 修理千斤頂積油泵之后； 改變千斤頂積油泵的組合時； 計算值與實測值兩者相差懸殊時（大于+6%）； 長期中斷作業(yè)，重新開始張拉時（使用半年或張拉200 片梁體）；（5）預應力張拉前先對張拉機具進行標定和配套檢驗，確定張拉力與壓力表之間關系曲線，使用時根據曲線確定油壓表的讀數。3.人員組織情況項目部主要成員一覽表序號姓名崗位主要職責1施工負責人對施工工作做全面的計劃及安排2主管技術、質量負責人制定技術措施，監(jiān)督施工質量落實技術措施，監(jiān)督現場施工，收集3現場技術、質檢負責人整理資料Word 文檔.6調度負責現場的機械調配7物資材料的供應與管理8試驗室主任現場材料檢測9現場測量負

6、責人測量復核10安全負責人現場施工安全11現場施工負責人現場施工管理12現場技術員負責現場施工技術施工人員一覽表工種人數工作內容技術人員2負責預制梁張拉的技術工作及內業(yè)資料編寫張拉工8負責預制梁張拉及注漿雜工8負責現場管理人員交代的非技術性工作4計劃工期本合同段橋面負彎矩張拉施工工期為：四、施工方案1.施工工藝流程清孔 穿束 安裝錨墊板、夾片、限位板 安裝千斤頂、工具錨墊板、夾片 負彎矩鋼絞線張拉 孔道壓漿。2、下料（ 1）用型鋼做成框架把成卷的鋼絞線夾緊，找出鋼絞線的內圈線頭，把線頭抽出，人工在前面拉，開始放鋼絞線；（ 2）用 50 米長的鋼尺量好下料長度，用粉筆做記號；Word 文檔.（

7、3）用砂輪切割機切斷；（ 4）鋼絞線下料場地應干凈，并防止沾染污泥、油脂等，下料長度誤差控制在10cm。（ 5）下好料的鋼絞線按筋束位置編好束，以防鋼絞線打絞，如不能立即穿束，則需用防水雨布蓋好。（6）下料長度 = 鋼束設計長度 +2 倍張拉端操作長度 + 下料誤差；3、布管（ 1）配好每號管道的波紋管接頭管數量；（ 2）用直徑大 3mm 同型的波紋管作接頭管，用封箱膠紙密封接頭處，因為要澆注墩頂現澆連續(xù)段，所以密封十分重要，以防止在澆注現澆連續(xù)段時發(fā)生滲漏。4、穿束負彎矩孔道狹小，穿束困難。穿束工作在墩頂縱接頭混凝土澆筑前進行，將鋼絞線端頭位置合攏，并用膠帶紙纏緊，以利于穿束通過，通過后檢查

8、鋼絞線是否有交叉現象，并理順，防止張拉時因鋼絞線交叉造成應力集中。因為負彎矩張拉槽位于 T 梁翼板下方，在澆注縱向現澆濕接縫時在負彎矩張拉口處預留一段長度為 1.85 米的空隙不進行混凝土澆筑，在穿束時將翼板鋼筋掰開，用安全吊籃懸掛在翼板鋼筋之上，施工操作人員站在安全吊籃上，施工操作人員要佩戴安全帽和安全帶，安全帶的安全扣要扣在翼板鋼筋上。5、安裝錨墊板及夾片Word 文檔.當墩頂混凝土強度及齡期達到設計規(guī)定要求后，開始準備張拉工作，安裝錨墊板及夾片，將工作錨墊板自鋼絞線端部套在鋼絞線上并推至喇叭管處，對中至口固定，安裝完錨墊板后應保證鋼絞線外露50cm 工作長度；夾片安裝，先用膠圈把每付夾片

9、箍在一起，然后沿鋼絞線將其推入錨板的錐孔中，用手推不動為止，再用鋼管搗實。6、安裝限位板、千斤頂、工具錨墊板、夾片在此過程中應注意同軸對中。7、負彎矩鋼絞線張拉在 T 梁預制施工時在張拉槽口前 25cm 距離地方，預留一個直徑為 7cm 圓孔，主要為了在負彎矩張拉時，安裝吊裝千斤頂的吊繩。張拉時，千斤頂懸掛在吊繩上，進行負彎矩張拉操作。鋼絞線采用兩端對稱張拉，預應力施加順序：0 10%k 20%k 100%k(持荷 2min) 卸荷（1） 千斤頂回油完畢，拆卸工具錨，換束重新安裝錨具、設備。（2） 做好張拉記錄 ,張拉完畢后，嚴禁碰撞錨具和鋼絞線。（3） 灌漿前用手提砂輪切割機將工作錨外多余的

10、鋼絞線切除，鋼絞線外露量應不小于 30mm 。再用水泥漿封裹錨頭。8、預應力鋼絞線理論伸長量計算按照圖紙設計要求， 單股張拉控制力為： P=193.9KN，計算時預設錨阻損失為張拉控制力的2.5%。預應力筋理論伸長量按照下面公式進行計算：L= P L/Ar Eg式中：Word 文檔.L預應力筋伸長值。P 預應力筋的平均張拉力， KNL從張拉端至計算界面的孔道長度，mmAr預應力筋截面面積，Eg預應力筋的彈性模量，Gpa1 e（kl）平均張拉力 P =PklP預應力筋張拉端的張拉力，KN即 伸長值公式為：1 e（kl） L=(PL/Ar Eg)kl從張拉端至計算截面曲線孔道部分，切線的夾角之和，

11、rad，這里取 9；k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數，一般為0.0015；預應力筋與孔道壁的摩擦系數，一般為0.25。計算時將預應力鋼絞線分為AB、BC、CD、DE 四段分別進行計算：AB 段：起點力 Pq=195.3*5*1.025=1000.9125KN終點力 Pz= Pq*e-(kx+u )= 1000.9125KN1e（kl）平均張拉力 Pp= Pkl=1000.9125KN1e（kl）理論伸長量 L=(PL/ArEg)kl=0.00353mBC 段：起點力Word 文檔.終點力 Pz= Pq*e-(kx+u )= 999.0825KN1e（kl）平均張拉力 Pp= Pkl=999.

12、99722KN1 e（kl）理論伸長量 L=(PL/ArEg) kl=0.008968mCD 段：起點力 Pq= 999.0825KN終點力 Pz= Pq*e-(kx+u )= 958.3486KN1e（kl）平均張拉力 Pp= Pkl=978.57426KN1 e（kl）理論伸長量 L=(PL/ArEg) kl=0.011301mDE 段：起點力 Pq= 958.3486KN終點力 Pz= Pq*e-(kx+u )= 950.146KN1e（kl）平均張拉力 Pp= Pkl=954.241530KN1 e（ kl）理論伸長量 L=(PL/Ar Eg)kl=0.0401981m最終鋼絞線理論伸

13、長量為：L=2* （AB+BC+CD+DE）=0.128m 。（后附負彎矩張拉理論伸長量計算表）9、負彎矩鋼絞線張拉力計算按照設計要求負彎矩張拉采用15.2mm 鋼絞線，每孔5 股鋼絞線，錨阻損失為控制張拉力的2.5%。Word 文檔.控制張拉力10%初張拉力10%*fk=1000.9125*10%=100.09KN20%張拉力20%*fk=195.3*20%=200.18KN10、壓力表值計算負彎矩鋼絞線張拉用千斤頂和壓力表已檢測（見附件）(1)出廠編號 1#千斤頂配壓力表，線性回歸方程：Y=-0.23+0.05205X式中： P油壓表讀數（ MPa）F千斤頂拉力（ KN）10%fk=100

14、.09KN 時：P=4.979MPa20% fk =200.18KN 時：P=10.19Mpa100% fk =1000.9125KNP=51.87Mpa(2)出廠編號 2#千斤頂配壓力表，線性回歸方程：Y=0.3+0.04860X式中： P油壓表讀數（ MPa）F千斤頂拉力（ KN）10%fk=100.09 KN 時：P=5.164 MPa20%fk=200.18KN 時：Word 文檔.P=10.029MPa100%fk=1000.91 25KN 時：P=48.944MPa11、孔道壓漿孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿強度不低于 50Mpa ，水泥漿的技術要求如下：水灰比宜為 0.40.45，

15、水泥漿的泌水率最大不超過 3，拌合后 3h 的泌水率控制在 2，水泥漿的稠度宜控制在 1418s 之間。壓漿前，應對孔道清潔處理。波紋管道必要時應沖洗以清除有害材料對孔道內可能發(fā)生的油污等，可采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。并觀察有無串孔，如有串孔幾孔應同時壓漿。水泥漿拌制至入孔道的延續(xù)時間， 視氣溫情況而定， 一般在 3045min范圍內。水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所導致流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷

16、，壓漿采用活塞式壓漿泵， 壓漿的最大壓力為 0.50.7Mpa；壓漿應達到另端飽滿和出漿，出漿的稠度應與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止；為保證管道注滿水泥漿，關閉出漿口后，應保持不小于 0.5Mpa 的一個穩(wěn)定期，這個穩(wěn)定期不宜小于 2min 。水泥漿凝固 10 分鐘后，方可拆除止?jié){嘴。壓漿過程中及壓漿后 48h 內，結構物溫度不得低于 5，當氣溫高于35，壓漿工作應在夜間進行。壓漿后應及時檢查壓漿的密實度，如有不密實及時處理和糾正；壓漿時，每一工作班取不小于3 組試件，標準養(yǎng)護Word 文檔.28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。12、封錨1 孔道壓漿后應立即將水泥漿沖洗干凈，同時清除

17、支承墊板、錨具及端面砼的污垢。封錨在壓漿后進行。2 封錨砼應仔細操作并認真插搗，務使錨具處的砼密實。3 封錨防銹處理：在鋼絞線的兩端用環(huán)氧砂漿封閉，不使水分滲入。五、質量管理1、質量要求（1）鋼絞線下料時，嚴禁采用電弧切割，在鋼絞線附近電焊時，不得使鋼絞線受熱影響；（2）波汶管壁如有破裂，應及時用粘膠帶封裹，其搭接寬度不小于規(guī)范要求。如破損嚴重，應立即更換。電焊時嚴禁焊液集中落在波紋管上；（3）波紋管控制點的安裝，垂直方向與水平方向誤差應控制在10mm ；（4）預埋件應垂直于波紋管孔道中心線；（5）預應力筋的張拉伸長值偏差控制在6%；（6）錨固時夾片外口齊平，鋼絞線內縮值5mm ；（7）孔道壓

18、漿用水泥漿的水灰比應嚴格控制在0.40.45,灌漿時流出濃漿后方可封閉，灌漿壓力一般在0.50.7Mpa, 孔道灌漿應達到飽滿密實；（8）張拉時應避免斷絲或滑絲，當出現斷絲時每根鋼絞線不得大于1 絲且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。（9）砼澆筑時，預應力管道要有專人守護。具體檢驗標準見下表：Word 文檔.* 高速公路工程后張法現場質量檢驗報告單檢驗表 69承包單位：施工標段：監(jiān)理單位：編號：工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次規(guī)定值或檢驗方法和頻檢驗項目檢驗結果允許偏差率1 管道坐標梁長方向30（ mm ）尺量：抽查 30%，梁高方向每根查 10 個點10同排102管道間距尺量

19、：抽查 30%，（ mm ）每根查 5 個點上下層103張拉應力值 (MPa)查油壓表讀數：符合設計要求全部符合設計要求,設4張拉伸長率 (%)尺量：全部計未規(guī)定時 6%每束 1 根，且每斷鋼束面不超過鋼絲總數斷絲的 1%目測：每根（束）5滑絲數鋼筋不允許自檢意見：質檢工程師：日期：監(jiān)理意見：監(jiān)理工程師：日期：承包人技術負責人：日期：Word 文檔.* 高速公路工程張拉封錨鎖定現場質量檢驗報告單檢驗表 70施工單位：施工標段：監(jiān)理單位：編號：工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或檢驗結果檢驗方法和頻率允許偏差1錨頭錨筋軸線或錨墊2 地質羅盤檢測板中心法線 ()2錨頭孔口高程50

20、mm位置經緯儀或拉線和尺量檢查(mm)孔間距離50mm預埋中心線偏移10mm3錨具外露長度5mm尺量檢查(mm)承面平整2mm預埋中心線偏移10mm螺旋4筋波尺量檢查紋管10mm(mm)兩端定位封錨長度5mm5截面寬度5mm尺量檢查尺寸(mm)高度5mm自檢意見：質檢工程師：日期：監(jiān)理意見：監(jiān)理工程師：日期：承包人技術負責人：日期：Word 文檔.承包單位：工程名稱：施工日期：構件名稱上村大橋水泥名稱及編號水灰比泌水率第一次壓漿孔道壓力編號壓漿方向起止時間壓漿情況（ MPa ）監(jiān)理意見：現場施工負責人：質檢員：* 高速公路工程預應力筋孔道壓漿記錄施表 -46施工標段：起止樁號：編號：第頁共頁構

21、件編號壓漿斷面編號空氣溫度（）劑量名稱及劑量水泥漿流動度水溫（）壓漿溫度（）構件水泥（壓漿）用量（kg ）第二次壓漿停留時間壓力處理意見（ min ） 壓漿方向壓漿情況壓力起止時間壓漿方向凈壓時間壓漿情況（ MPa）（ MPa）現場技術人員：日期：Word 文檔橋梁名稱官洋 1#橋墩號砼設計強度 (MPa）鋼束張拉斷千斤頂編編面編號號號.預應力張拉施工原始記錄構件名稱構件編號張拉日期年月日鋼筋（束）規(guī)錨圈口等設計未考慮的預格及每束根數構件跨中上拱度 (mm)預應力應力損失（若有）m（ KN）筋編號張拉時砼強度設計張拉控制力示意圖(MPa)k(KN)實際控制張拉力 km （KN ）張拉情況記錄項

22、目20%讀錨固力放松時錨塞回縮量張拉力伸長量伸長量油壓讀伸長率計算值備注初讀數 10%50%讀數100%讀數(mm) LS值(KN)實測值數(KN）數 (MPa)（%）(mm)(mm)油表讀數張拉力 (KN)ABABAB007191007190007191007190007191007190伸 長量滑絲根數(mm)油表讀數斷絲根數張拉力 (KN)伸 長量(mm)油表讀數張拉力 (KN)伸 長量滑絲根數(mm)油表讀數斷絲根數張拉力 (KN)伸長量(mm)油表讀數張拉力 (KN)滑絲根數伸長量(mm)斷絲根數油表讀數張拉力 (KN)伸長量Word 文檔.(mm)油表標定書線性方程A 端操作人員姓

23、名B 端操作人員姓名現場負責人：質檢員：現場技術人員：監(jiān)理：Word 文檔.2、分工職責（ 1） 現場負責人 ：現場全面負責，組織人員、機具配合施工；（ 2） 技術主管 ：技術總負責，檢查施工質量， 負責整理提交施工驗收資料；（ 3） 質量檢查員 ：對檢查項目進行檢查，做好記錄；3、質量意見單各級檢查人員在施工過程中或質量檢查中，如發(fā)現有關質量問題需要改進，應填寫質量意見單，以書面形式提交項目負責人及時處理。項目負責人將處理結果填寫在該單上，送交技術總負責人審核經監(jiān)理認可方可有效。起、安全管理文明施工4、安全措施（ 1） 預應力筋下料時應防止鋼絞線彈出或砂輪片飛出傷人。（ 2） 要檢驗千斤頂、

24、油壓表是否已標定，如果沒有進行技術標定是絕對不能進行施工的。（ 3） 檢查油壓表是否有效，如果油壓表控制效果不好，也是不能進行張拉施工。（ 4） 檢驗錨具是否合格，或者缺齒、爛邊這種現象也是不能進行張拉。（ 5） 在張拉過程中，為安全起見，預制梁（板）張拉的兩端頭，一定要用較堅實的鋼板和其它擋板擋住，以免錨頭，錨鎖打滑而傷人或物，千萬注意張拉前方不能站人。（ 6） 預應力施工工人進入工地應戴安全帽；高空作業(yè)應有穩(wěn)固的平臺，必須系安全帶。（ 7） 張拉完畢的鋼絞線束，張拉端錨具夾片嚴禁敲打。（ 8） 壓漿人員必須戴防護眼鏡，以免灰漿噴出時射傷眼睛。（ 9） 張拉成功以后，必須及時注漿，注漿要有一

25、定的壓力，把整個孔道注Word 文檔.滿水泥漿，使鋼絞線有全負荷的效果，不能的話，鋼絞線的應力就受到影響。5、安全管理（ 1） 新工人入場時，應按公司的施工安全文件進行安全教育。（ 2） 開工前或有關技術交底時，都應進行安全交底。（ 3） 班組中推選出一名日常安全員，負責日常安全檢查并采取預防措施。（ 4） 項目負責人隨時抽查施工安全情況，建立獎罰制。6、文明施工（ 1） 工序后必須把工作垃圾清理干凈；（ 2） 工地現場嚴禁打架行為發(fā)生；（ 3） 對其它工種作業(yè)的成果不能破壞；（ 4） 禁止穿拖鞋、背心上班；（ 5） 服從指揮，服從管理。六、張拉過程中易出現的問題及控制措施 容易出現問題的原因分析及控制措施預應力鋼絞線束張拉時，為達到設計的預期有效應力值，要求采用張拉力控制、伸長值校核的雙控措施，當實際張拉力達到設計張拉