企業(yè)物流管理復(fù)習(xí)資料

1、現(xiàn)代企業(yè)物流管理對企業(yè)物流管理的要求是：通過對企業(yè)物流功能的最佳組合，在一定服務(wù)水平前提下，實現(xiàn)物流成本的最低化。企業(yè)物流管理的概念：企業(yè)物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。 企業(yè)物流管理的構(gòu)成要素：企業(yè)物流管理活動的構(gòu)成要素一般可簡單描述為以下六個方面，其中運(yùn)輸和存貨是中心要素，另外四個要素是保證物流活動順利進(jìn)行而開展的包裝、搬運(yùn)、流通加工和信息。（1）包裝。包裝是生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，同時也是物流過程的起點(diǎn)。（2）搬運(yùn)。搬運(yùn)是指在

2、物流過程中，對貨物進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、堆放、取貨、理貨分類或與之相關(guān)的作業(yè)。（4） 運(yùn)輸。運(yùn)輸是通過運(yùn)輸手段使貨物在物流據(jù)點(diǎn)之間及社會范圍內(nèi)的流動。 （4）存貨。貨物流通中的存貨是為了調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時間差而進(jìn)行的。（5）流通加工。在流通過程中進(jìn)行輔助性加工活動稱為流通加工。 流通加工的形式一般有三種： 為運(yùn)輸方便，作為加工活動的組裝環(huán)節(jié)在流通過程中完成。 由于用戶需要的多樣化，必須在流通部門按照顧客的要求進(jìn)行加工。為了綜合利用，在流通中將貨物分解，分類處理。（6）物流信息。指的是物流活動過程中所必需的各種信息。 信息質(zhì)量的缺陷主要包括兩大類： 所收到的信息會在趨勢和事件方面不準(zhǔn)確。 有關(guān)訂貨

3、的信息與客戶的具體需求一旦產(chǎn)生誤差，處理誤差將會增加物流成本。 物流信息的質(zhì)量和及時性是物流作業(yè)的關(guān)鍵因素。企業(yè)物流管理的一般原則：1服務(wù)原則(理念） 2快速、及時原則 3節(jié)約的目標(biāo)原則 4規(guī)?；瓌t 5庫存調(diào)節(jié)原則物流系統(tǒng)化是將一定范圍的物流視為一個大系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)原理進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計、組織實施協(xié)調(diào)控制的過程。它能使物流作業(yè)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平、最低的物流總成本，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體合理化、效益最優(yōu)化。企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）物流系統(tǒng)是一個“人-機(jī)”系統(tǒng)。（2）物流系統(tǒng)是一個整合系統(tǒng)。（3）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。（4）物流系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)相互影響，其可能的失敗往往歸因于最薄弱的環(huán)節(jié)。（5）物流系統(tǒng)的整

4、體最優(yōu)并不要求每個子系統(tǒng)和各個環(huán)節(jié)都最優(yōu)。企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)：所謂物流系統(tǒng)目標(biāo)，就是把物流諸環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，視為一個物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，以實現(xiàn)高服務(wù)，低成本的企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)。評價物流系統(tǒng)的效果一般從以下幾個方面（簡稱“7S”）考慮：（1）服務(wù)性。 （2）速送性。（3）空間有效利用。（4）規(guī)模適當(dāng)。（5）庫存控制。（6）安全性。 （7）總成本最低。物流系統(tǒng)化的創(chuàng)造價值方式：在物流系統(tǒng)中，其創(chuàng)造價值的四種方式主要包括：形態(tài)效用、地點(diǎn)效用、時間效用、交易的不均等性?？刂萍谢何锪骺刂萍谢墙?jīng)濟(jì)主體對其所受理的物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)全過程物流鏈管

5、理。物流過程托盤化：物流托盤化是實現(xiàn)物品裝卸、儲存等作業(yè)機(jī)械化、連貫化的基本和必要的前提。托盤經(jīng)營方式合理與否是提高托盤流通性的關(guān)鍵因素。從物流系統(tǒng)的角度看，企業(yè)物流管理的內(nèi)容有：1、人的管理2、物的管理3、財?shù)墓芾?、設(shè)備管理 5、方法管理 6、信息管理7、物流質(zhì)量管理8、物流技術(shù)管理9、物流經(jīng)濟(jì)管理。現(xiàn)代物流管理就是要實現(xiàn)物流整體優(yōu)化的目標(biāo)。整體優(yōu)化目標(biāo)就是要使物流成本最低、消耗最少，而物流服務(wù)效果最佳。具體表現(xiàn)為“7R”，即適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn))、適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、適當(dāng)?shù)臈l件、適當(dāng)?shù)某杀镜绕邆€適當(dāng)?，F(xiàn)代企業(yè)物流管理的特征表現(xiàn)：1.“顧客滿意”是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的出發(fā)點(diǎn)

6、（顧客滿意度的概念要記住，課本） 2.注重整個流通渠道的有效整合 3.以企業(yè)物流整體最優(yōu)為目的4.現(xiàn)代企業(yè)物流管理以“雙效”為基礎(chǔ)5.現(xiàn)代物流是以信息為核心形成的共同體。企業(yè)物流作業(yè)的戰(zhàn)略定位涉及到四個關(guān)系成敗的過程：創(chuàng)造顧客價值、計劃、控制和后繼者。物流作業(yè)能力：物流能力被看作是一體化資源。物流作業(yè)能力就是在總成本低于行業(yè)平均水平的條件下，提供優(yōu)良服務(wù)。在物流系統(tǒng)設(shè)計和作業(yè)管理方面，企業(yè)必須同時實現(xiàn)至少六個不同的作業(yè)目標(biāo) ：1、快速響應(yīng)：快速響應(yīng)是指一個企業(yè)是否能及時滿足客戶的服務(wù)需求能力。2、最小變異 整個物流表現(xiàn)的基本目標(biāo)是要使變異減少到最低限度。3、最低庫存：最低庫存的目標(biāo)涉及資產(chǎn)負(fù)擔(dān)

7、和相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。要實現(xiàn)最低存貨的目標(biāo)，物流系統(tǒng)設(shè)計必須控制整個企業(yè)而不僅是每一個業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。 4、整合運(yùn)輸 運(yùn)輸是最重要的物流成本之一。運(yùn)輸成本與產(chǎn)品的種類、裝運(yùn)的規(guī)模以及距離直接相關(guān)。5、作業(yè)質(zhì)量 物流作業(yè)目標(biāo)之一是尋求持續(xù)的質(zhì)量改善。6、逆向物流支持 企業(yè)大多會對商品出售做出各種保證，如保質(zhì)期、失效期、退換貨等。還應(yīng)回收那些已流向市場的超時存貨。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃是指企業(yè)高層管理機(jī)構(gòu)根據(jù)企業(yè)長期經(jīng)營、發(fā)展的總目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部條件和所處的外部環(huán)境制定出能夠使企業(yè)達(dá)到總目標(biāo)所需要遵循的管理方針和管理政策，做出現(xiàn)有資源優(yōu)化配置的決策，提出實現(xiàn)總目標(biāo)的經(jīng)營途徑和手段。企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

8、的基本組成要素應(yīng)包括：（1）經(jīng)營范圍。（2）資源配置。（3）競爭優(yōu)勢。（4）協(xié)同作業(yè)。物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃流程：物流規(guī)劃是通過提高流程價值和顧客服務(wù)而實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一、綜合和集成的計劃過程，通過對物流服務(wù)的未來需求進(jìn)行預(yù)測和對整個供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行管理，從而提高顧客的滿意度。 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的三項要素：目標(biāo)的長期性。實現(xiàn)目標(biāo)的方法。實現(xiàn)目標(biāo)的過程。 物流戰(zhàn)略規(guī)劃流程見：即時物流戰(zhàn)略是在即時制(JIT)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是將即時生產(chǎn)和即時物流綜合考慮，形成一個決策系統(tǒng)來提高企業(yè)的經(jīng)營效率。（即時物流戰(zhàn)略以下幾點(diǎn)）即時采購。即時采購的基本思想是在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)牧?、恰?dāng)?shù)馁|(zhì)量由上游

9、供應(yīng)商為企業(yè)生產(chǎn)提供恰當(dāng)?shù)奈镔Y，這是一種先進(jìn)的采購模式。下表是傳統(tǒng)采購與即時采購的七大區(qū)別。具體內(nèi)容見表即時銷售對不同類型的企業(yè)含義不盡相同。對生產(chǎn)企業(yè)而言，即時銷售就是指企業(yè)改變銷售渠道的多級化，縮短企業(yè)銷售渠道的長度，集中進(jìn)行企業(yè)產(chǎn)品的銷售，就需要企業(yè)建立大型的物流中心。協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略：目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略主要有兩種形式。（1）橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略。（2）縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略。第三方物流”戰(zhàn)略：“第三方物流”是指將企業(yè)的部分或全部物流活動委托專業(yè)企業(yè)進(jìn)行管理，也就是物流業(yè)務(wù)外包。全球化物流戰(zhàn)略：從全球化物流戰(zhàn)略的實踐看，主要存在三種形式的發(fā)展： 全球化采購和生產(chǎn) 生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)“第三方物流”

10、企業(yè)的同步全球化 國際運(yùn)輸企業(yè)之間的結(jié)盟。 互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略 綠色物流戰(zhàn)略物流規(guī)劃是有層次的，物流戰(zhàn)略規(guī)劃涉及三個層面：戰(zhàn)略層面、職能層面和作業(yè)層面。物流戰(zhàn)略規(guī)劃的領(lǐng)域：物流規(guī)劃領(lǐng)域和核心內(nèi)容主要體現(xiàn)在，通過物流規(guī)劃要針對8個方面的關(guān)鍵問題作出安排，這些問題包括： （1）每個細(xì)分市場的服務(wù)要求是什么？ （2）在供應(yīng)鏈成員中，如何實現(xiàn)運(yùn)作的基礎(chǔ)集成？ （3）什么樣的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最能使物流成本實現(xiàn)最小化，并提供具有競爭力的服務(wù)水平？ （4）什么樣的物料流動方式和技術(shù)能夠在設(shè)施和設(shè)備方面最佳投資水平的條件下實現(xiàn)服務(wù)目標(biāo)？（5）是否存在降低短期和長期運(yùn)輸成本的機(jī)會和方法?（6）制定什么樣的庫存管理程序能夠

11、更好地支持服務(wù)需求?（7）運(yùn)用什么樣的信息技術(shù)來實現(xiàn)物流運(yùn)作的最大效率?（8）應(yīng)如何組織資源來實現(xiàn)最佳的物流服務(wù)和運(yùn)作目標(biāo)?物流戰(zhàn)略規(guī)劃領(lǐng)域集中說明了應(yīng)主要解決四個方面的問題：客戶服務(wù)目標(biāo)、設(shè)施選址戰(zhàn)略、庫存決策戰(zhàn)略和運(yùn)輸戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的制約因素:1、需求變動2、客戶服務(wù)3、產(chǎn)品特征4、物流成本5、定價策略企業(yè)物流戰(zhàn)略定位: 1、選擇物流服務(wù)基準(zhǔn) 基準(zhǔn)的選擇不限于單個企業(yè)，可以在眾多的企業(yè)中各取其中最好的指標(biāo)，也可以選取本企業(yè)歷史最好指標(biāo)，或參照國外企業(yè)的先進(jìn)指標(biāo)修訂自己的基準(zhǔn)。 2、物流成本定位物流成本由直接成本和間接成本組成。直接成本是完全因物流活動的需要而發(fā)生的費(fèi)用支出，可以從成

12、本會計中獲得，比較容易確定。而分?jǐn)偟絾雾椬鳂I(yè)的間接成本卻十分復(fù)雜，分?jǐn)偟囊?guī)則和方法對物流系統(tǒng)的設(shè)計和運(yùn)作都會產(chǎn)生較大的影響。 3、服務(wù)質(zhì)量定位 物流服務(wù)質(zhì)量是指物流服務(wù)固有的特性滿足物流客戶和其他相關(guān)要求的能力。物流服務(wù)質(zhì)量還可以分為物流技術(shù)質(zhì)量和物流功能質(zhì)量。物流戰(zhàn)略規(guī)劃管理策略： 物流戰(zhàn)略是進(jìn)行物流定位，進(jìn)而確定發(fā)展的目標(biāo)，目標(biāo)能否順利實現(xiàn)還取決于符合實際的實施策略。物流戰(zhàn)略規(guī)劃管理策略是物流戰(zhàn)略的具體化。1、分工與專業(yè)化協(xié)作2、物流系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)選擇：物流系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要任務(wù)是確定產(chǎn)品從原材料起點(diǎn)到市場需求終點(diǎn)的整個流通渠道的結(jié)構(gòu)。 物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計必須充分考慮空間和時間兩方面的因素

13、。不同行業(yè)的物流形式可歸納為三類。即多階段結(jié)構(gòu)、直送結(jié)構(gòu)以及靈活運(yùn)送結(jié)構(gòu)。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃分析是對影響物流戰(zhàn)略規(guī)劃的各種內(nèi)外因素所作的評價，由此，可提高企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃實施的可行性和有效性。企業(yè)物流環(huán)境分析： 1、行業(yè)評價 可以從以下幾方面入手。 (1) 市場規(guī)模與成長性。 (2) 競爭者的實力與戰(zhàn)略分析。 (3) 有利因素與不利因素分析。 (4) 行業(yè)平均利潤率。 2、區(qū)域市場的變化特征 3、新技術(shù)發(fā)展動態(tài) 其中特別重要的是信息技術(shù)，包括計算機(jī)、光電掃描、條形碼、數(shù)據(jù)庫、衛(wèi)星定位等。 4、物流渠道與物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)狀況 5、政府法律、法規(guī)導(dǎo)向企業(yè)營銷管理分析： 1、市場區(qū)域分析在從事區(qū)域市場分析

14、時，現(xiàn)有市場滲透度和市場擴(kuò)大的可能性是必須充分考慮的問題。 2、產(chǎn)品品種的需求分布產(chǎn)品品種的需求分布特性表明，大需求量品種的物流應(yīng)與小需求量品種的物流區(qū)分開，就是說，相對大需求量品種更加側(cè)重物流成本的降低，小需求量品種或需求量比較固定的品種應(yīng)更注重物流服務(wù)的維持和改善。 3、顧客需求分布顧客需求分布是指企業(yè)所有產(chǎn)品需求在市場中的分布狀況。4、訂貨分布類型 不同客戶的訂貨類型也對物流系統(tǒng)的設(shè)計產(chǎn)生影響，訂貨的重要特征表現(xiàn)在訂貨大小、訂貨時間以及訂貨統(tǒng)計的相關(guān)特性等要素。 5、需求變動特性隨著時間的推移，平均需求比率或平均供給比例會隨季節(jié)、氣候的差異以及各產(chǎn)業(yè)的不同情況而變動。一般的需求特征可以把

15、握，但對某一時點(diǎn)需求水準(zhǔn)、需求變化狀況、需求上升或下降作出正確預(yù)測相對較難。根據(jù)不同類型企業(yè)生產(chǎn)過程的特點(diǎn)，一般將從原材料到成品的生產(chǎn)物流分為三種類型： （1）“V”型企業(yè)。其結(jié)構(gòu)為；由一種原材料加工或轉(zhuǎn)變形成許多種不同的最終產(chǎn)品。（2）“A”型企業(yè)。其結(jié)構(gòu)為：由許多種原材料加工或轉(zhuǎn)變成一種最終產(chǎn)品。（3）“T”型企業(yè)。其結(jié)構(gòu)為：由許多種原材料加工或轉(zhuǎn)變成多種最終產(chǎn)品。 企業(yè)物流計劃的類型：1戰(zhàn)略計劃戰(zhàn)略計劃是對下列方面進(jìn)行決策的過程：企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)更改、取得目標(biāo)的資源、資源獲取、利用和處理的政策。2策略計劃策略計劃是為實施戰(zhàn)略所制定和采取的方法、手段，時間一般為一至兩年。3運(yùn)作計劃物流運(yùn)

16、作計劃是在物流策略的基礎(chǔ)上，對物流作業(yè)流程和操作活動進(jìn)行設(shè)計和組織。物流運(yùn)作計劃一般分為日計劃、周計劃或月度計劃。4應(yīng)急計劃物流應(yīng)急計劃用于應(yīng)對物流活動中出現(xiàn)的策略計劃未預(yù)料到的事件。所謂延遲策略是指，盡量延遲產(chǎn)品的生產(chǎn)和最終產(chǎn)品的組裝時間，也就是盡量延長產(chǎn)品的一般性，推遲其個性實現(xiàn)的時間。這種策略基于這樣一個事實，即一般預(yù)測點(diǎn)與需求發(fā)生點(diǎn)越接近，對需求量的預(yù)測就會越準(zhǔn)確。延遲策略可分為以下幾種方式： 1生產(chǎn)延遲策略 2物流延遲策略 3完全延遲策略為了實現(xiàn)完全延遲策略，需要具備以下條件： （1）敏捷產(chǎn)品開發(fā)。 （2）模塊化設(shè)計。內(nèi)容包括：零部件標(biāo)準(zhǔn)化。 模組化設(shè)計。業(yè)務(wù)流程再造。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指

17、在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。供應(yīng)鏈一般包括物資流通、商業(yè)流通、信息流通、資金流通四個流程。 1物資流通這個流程主要是貨物的流通過程，是一個發(fā)送貨物的程序。該流程的方向是由供貨商經(jīng)由廠家、批發(fā)與物流、零售商等指向消費(fèi)者。 2商業(yè)流通這個流程主要是買賣的流通過程，這是接受訂貨、簽訂合同等的商業(yè)流程。該流程的方向是在供貨商與消費(fèi)者之間雙向流動的。 3信息流通這個流程是商品及交易信息的流程。該流程的方向也是在供貨商與消費(fèi)者之間雙向流動的。目前，已形成的共識是：建立一個完備的

18、信息流通體系是成功的關(guān)鍵。 4資金流通 這個流程就是貨幣的流通，為了保障企業(yè)的正常運(yùn)作，必須確保資金的及時回收。該流程的方向是由消費(fèi)者經(jīng)由零售商、批發(fā)與物流、廠家等指向供貨商。供應(yīng)鏈的主要活動包括： 1商品的開發(fā)和制造 (1)商品的規(guī)劃、設(shè)計、商品化； (2)需求預(yù)測和生產(chǎn)計劃； (3)商品生產(chǎn)和質(zhì)量管理。 2商品的配送 (1)確保銷售途徑； (2)按時配送； (3)降低物流成本。 3商品的銷售和售后服務(wù) (1)銷售； (2)品種齊全、及時的商品補(bǔ)充； (3)銷售數(shù)據(jù)和銷售額的管理，了解問題，確定活動方針。 供應(yīng)鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費(fèi)的整個業(yè)務(wù)流程，這些流程連接

19、了從供應(yīng)商到顧客的所有企業(yè)。供應(yīng)鏈包含了由企業(yè)內(nèi)部和外部為顧客制造產(chǎn)品和提供服務(wù)的各職能部門所形成的價值鏈。供應(yīng)鏈管理的重要在于：未來企業(yè)的競爭將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈管理的基本策略一般劃分為三部分：零部件及原材料供應(yīng)管理的策略；流通配送環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈管理的策略；供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)有機(jī)連接的策略。1零部件及原材料供應(yīng)管理的基本策略在整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，對所有的零部件及原材料供應(yīng)商進(jìn)行分類。根據(jù)分類及分類因素，與不同的供應(yīng)商發(fā)展不同程度的合作關(guān)系。分類的依據(jù)主要包括： (1)供應(yīng)的零部件及原材料對企業(yè)的重要程度； (2)供應(yīng)的零部件及原材料獲得難易程度和可靠程度； (3)零部件及原材料供應(yīng)市

20、場的復(fù)雜程度； (4)企業(yè)與供應(yīng)方的相對優(yōu)劣勢。2流通配送環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈管理的基本策略 這一部分可考慮的策略有： (1)建立合理的配送渠道。 (2)合理設(shè)定各環(huán)節(jié)的庫存。 (3)降低流通配送過程中層層增加的成本。 3供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)有機(jī)連接的基本策略要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，必須在供應(yīng)鏈上建立一種有效的信息傳遞方式。要做到這一點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)： (1)合理設(shè)定不同環(huán)節(jié)的銜接界面； (2)使各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化； (3)建立整個供應(yīng)鏈上各個成員間的有效的合作機(jī)制 。供應(yīng)鏈管理步驟主要包括兩個部分：戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立；供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計實施。 1戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立戰(zhàn)略和運(yùn)

21、作目標(biāo)具體包括：(1)改進(jìn)決策，屬于戰(zhàn)略目標(biāo)范疇。措施：提供更精確和及時的信息；進(jìn)行更全面的數(shù)據(jù)分析；更加完整地評價各種可供選擇的方案。(2)提高市場地位，屬于戰(zhàn)略目標(biāo)范疇。措施：提高新產(chǎn)品引入市場的頻率；減少浪費(fèi)并提供降價的可能；改進(jìn)質(zhì)量和產(chǎn)品設(shè)計。(3)控制成本，屬于運(yùn)作目標(biāo)范疇。措施：由供應(yīng)商承擔(dān)質(zhì)量問題產(chǎn)生的成本；提高庫存周轉(zhuǎn)率；降低報廢成本。(4)控制質(zhì)量，屬于運(yùn)作目標(biāo)范疇。措施：提高合格標(biāo)準(zhǔn)；要求供應(yīng)商應(yīng)用統(tǒng)計過程控制；開展部門乃至全公司的質(zhì)量認(rèn)證。(5)改善交貨情況，屬于運(yùn)作目標(biāo)范疇。措施： 縮短交貨期；要求小批量、高頻率的交貨；具體規(guī)定原材料運(yùn)輸和包裝方法。供應(yīng)鏈管理的基本原則

22、一般包括：1根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群2設(shè)計企業(yè)的后勤網(wǎng)絡(luò)3傾聽市場的需求信息4時間延遲5與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略6在整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng)7建立績效考核準(zhǔn)則市場中供應(yīng)鏈系統(tǒng)可劃分為推式市場供應(yīng)鏈系統(tǒng)和拉式市場供應(yīng)鏈系統(tǒng)。1推式市場供應(yīng)鏈系統(tǒng)在一個推式市場供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，應(yīng)根據(jù)長期預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)決策。一般來說，產(chǎn)品的制造商是利用從零售商倉庫接到的訂單來預(yù)測顧客需求。(圖33)推式市場的供應(yīng)鏈系統(tǒng)對變化市場做出反應(yīng)需要更長的時間，這可能會導(dǎo)致兩種后果：一是該系統(tǒng)可能沒有能力滿足變化的需求方式；二是當(dāng)市場對某些產(chǎn)品的需求消失時，該供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存將過時。2拉式市場的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在拉式市場的

23、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，生產(chǎn)是由需求驅(qū)動的，因此生產(chǎn)是根據(jù)實際顧客需求而不是預(yù)測需求進(jìn)行協(xié)調(diào)的。戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是指供應(yīng)鏈的各個成員間建立長期親密的關(guān)系，供應(yīng)鏈的各個成員就像伙伴一樣合作。但是這種合作的目的是要保證商業(yè)利益，以供應(yīng)鏈內(nèi)部各個成員團(tuán)隊合作優(yōu)于相互競爭為原則。供應(yīng)鏈各方結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系具有諸多優(yōu)勢：能夠獲得最優(yōu)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品或服務(wù)；縮短提前時間，增強(qiáng)對市場反應(yīng)的靈活性；減少庫存及資金占用；供應(yīng)鏈各方長期信息交流與合作，有利于進(jìn)行計劃配送；減少制造商生產(chǎn)故障時間；減少市場進(jìn)入時間；借助來自客戶和供應(yīng)商的信息進(jìn)行創(chuàng)新。戰(zhàn)略合作伙伴的綜合評價選擇可以歸納為以下幾個步驟：(1)分析市

24、場競爭環(huán)境。(2)確立合作伙伴選擇目標(biāo)。(3)制定合作伙伴評價標(biāo)準(zhǔn)。(4)成立評價小組。(5)合作伙伴參與。(6)評價合作伙伴。(7)實施供應(yīng)鏈合作關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系的形成及其制約因素在戰(zhàn)略分析階段，需要了解相互的企業(yè)結(jié)構(gòu)和文化，解決社會背景、文化和態(tài)度之間的障礙，并適當(dāng)?shù)馗淖兤髽I(yè)的結(jié)構(gòu)和文化，同時在企業(yè)之間建立統(tǒng)一的運(yùn)作模式或體制，解決業(yè)務(wù)流程和結(jié)構(gòu)上存在的障礙。在供應(yīng)評價和選擇階段，總成本和利潤的分配、文化兼容性、財務(wù)穩(wěn)定性、合作伙伴的能力和定位、管理的兼容性等會影響合作關(guān)系的建立。在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系建立的實質(zhì)階段，需要進(jìn)行期望和需求分析，加強(qiáng)信息共享，相互進(jìn)行技術(shù)交流和提供設(shè)計支持。在

25、實施階段，相互之間的信任最為重要。合作伙伴分為兩個層次：重要合作伙伴和次要合作伙伴。選擇合作伙伴的方法較多，比較常用的方法包括：(1)直觀判斷法。常用于選擇企業(yè)非主要原材料的合作伙伴。(2)招標(biāo)法。當(dāng)訂購數(shù)量大、合作伙伴競爭激烈時，可采用招標(biāo)法。(3)協(xié)商選擇法。在供貨方較多、企業(yè)難以抉擇時，可采用協(xié)商選擇的方法。(4)采購成本比較法。通過分析不同供應(yīng)商的采購成本，選擇采購成本較低的合作伙伴。(5)層次分析法。該方法的基本原理是根據(jù)具有遞階結(jié)構(gòu)的目標(biāo)、子目標(biāo)(準(zhǔn)則)、約束條件、部門等來評價方案，采用兩兩比較的方法確定判斷矩陣，最后綜合給出各方案的權(quán)重(優(yōu)先程度)。它作為一種定性和定量相結(jié)合的工

26、具，目前已在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。SCOR是第一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈流程參考模型，是供應(yīng)鏈的診斷工具，涵蓋所有行業(yè)。SCOR模型按流程定義可分為三個層次，每層都可用于分析企業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作。在第三層以下還可以有第四、五、六等更詳細(xì)的屬于各企業(yè)所特有的流程描述層次，這些層次中的流程定義不包括在SCOR模型中。虛擬供應(yīng)鏈(virtual supplychain，VSC)。它被看作是：合作伙伴基于專門的信息服務(wù)中心提供的技術(shù)支持和服務(wù)而組建的動態(tài)供應(yīng)鏈。虛擬供應(yīng)鏈一般是一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此它的體系結(jié)構(gòu)是以VSC信息服務(wù)中心的服務(wù)系統(tǒng)作為支撐，包括客戶、供應(yīng)商、制造商、承運(yùn)商、分銷商、零售商和其它合作伙伴等

27、。它可以從目標(biāo)、任務(wù)、信息和技術(shù)等方面來描述供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)應(yīng)包括以下幾個方面：(1)對整個供應(yīng)鏈運(yùn)行效果作出評價。(2)對整個供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)作出評價。(3)對供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)與企業(yè)之間的合作關(guān)系作出評價。(4)評價指標(biāo)不但能夠監(jiān)測供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行績效，還要能起到對節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵作用。綜合來看，供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)可分為三個方面：內(nèi)部績效度量。包括的指標(biāo)有：成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率、質(zhì)量管理等。外部績效度量。包括的指標(biāo)有：用戶滿意度、最佳作業(yè)、操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。綜合供應(yīng)鏈績效度量。綜合供應(yīng)鏈績效度量主要從用戶滿意度、時間、成本、資產(chǎn)等幾個方面建立指標(biāo)。除一般性統(tǒng)計指標(biāo)外，應(yīng)鏈績效度量還有

28、一些輔助性綜合指標(biāo)和定性指標(biāo)。檢驗和評價供應(yīng)鏈的性能是供應(yīng)鏈管理中的一項重要內(nèi)容。其主要評價指標(biāo)有：速度。指原材料、零部件、最終產(chǎn)品、各種信息流經(jīng)過供應(yīng)鏈的快慢程度。柔性。柔性是指響應(yīng)新的市場需求或需求變化時的能力，包括設(shè)計柔性和生產(chǎn)柔性。質(zhì)量。指設(shè)計、出售、生產(chǎn)、交付產(chǎn)品、售后服務(wù)和傳遞信息的優(yōu)良程度。成本。指供應(yīng)鏈中變換為單位產(chǎn)品的費(fèi)用。服務(wù)。包括交貨期內(nèi)的產(chǎn)品交付率，未及時交付的處理方式，售后服務(wù)等。這是供應(yīng)鏈運(yùn)作全過程的最基本指標(biāo)。庫存水平。這是作業(yè)過程中的實物指標(biāo)，包括原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品庫存。集成。供應(yīng)鏈不是單個企業(yè)之間的相互關(guān)系，它是將鏈中的企業(yè)加以集成的形式，使得鏈中企業(yè)

29、的資源能夠共享，獲得優(yōu)勢互補(bǔ)的整體效益。協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)包括利益協(xié)調(diào)和管理協(xié)調(diào)。簡潔。供應(yīng)鏈中每一個環(huán)節(jié)都必須是價值增值的過程，因此在設(shè)計供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)時，必須分析每一環(huán)節(jié)是否存在真正的價值增值活動。穩(wěn)定。供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N相對穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)形式。產(chǎn)銷絕對偏差指標(biāo)，反映在一定時間內(nèi)供應(yīng)鏈總體庫存水平，其數(shù)值越大，說明供應(yīng)鏈成品庫存越大，庫存費(fèi)用越高。供應(yīng)物流是指為企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，對所需要一切物資的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理等活動。企業(yè)供應(yīng)物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)：（1）采購。采購工作是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn)，采購是企業(yè)生產(chǎn)的開始。（2）生產(chǎn)物資供應(yīng)。供應(yīng)工作是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物

30、流的銜接點(diǎn)。有兩種基本形式：一是用料部門到供應(yīng)部門領(lǐng)料，二是供應(yīng)部門按時按量進(jìn)行物資配送。（3）倉儲與庫存管理。（4）裝卸與搬運(yùn)。采購就是購買生產(chǎn)和生活所需的物資，其過程包括提出采購需求、選定供應(yīng)商、談妥價格、確定交貨及相關(guān)條件、簽定合同并按要求收貨付款的過程。通常，企業(yè)依據(jù)其生產(chǎn)環(huán)境或制造環(huán)境可分為三類： 按庫存生產(chǎn)的企業(yè)，一般采取流水作業(yè)，物資成批采購、標(biāo)準(zhǔn)化程度較高、采購功能相對簡單，采購的商務(wù)化比重大； 按訂單生產(chǎn)的企業(yè)，生產(chǎn)組織靈活迅速，生產(chǎn)設(shè)備一般按機(jī)群或工藝布局，采購要求較高，針對原材料、零部件等不同的物料應(yīng)采取不同的采購及供應(yīng)商管理方式： 按訂單設(shè)計生產(chǎn)的企業(yè)，生產(chǎn)往往要求現(xiàn)場

31、作業(yè)，采購?fù)ǔＪ墙邮苡唵尾⒋_定設(shè)計以后開始，采購具有技術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。采購分類及價格策略按地區(qū)可分為國內(nèi)采購和國外采購；按采購方式分為直接采購、委托采購、調(diào)撥采購；按采購政策分集中采購、分散采購；按性質(zhì)分為一般采購和項目采購：按照采購主體可以分為政府采購和企業(yè)采購等等。采購價格是采購中最敏感的因素，常用的采購價格策略有：(1)招標(biāo)采購 (2)詢價現(xiàn)購 (3)比價采購(4)議價采購 (5)定價收購 (6)公開市場采購企業(yè)的采購至少具有以下任務(wù)：（1）保證本單位所需產(chǎn)品與服務(wù)的正常供應(yīng)。（2）不斷改進(jìn)采購過程及供應(yīng)商管理過程，以提高物資質(zhì)量；（3）控制、減少所有與采購相關(guān)的成本，包括直接成本和間接成

32、本。（4）建立可靠、最優(yōu)的供應(yīng)配套體系。（5）利用供應(yīng)商的專業(yè)優(yōu)勢，積極參與產(chǎn)品或過程開發(fā)。（6）建立并維護(hù)本企業(yè)、本企業(yè)的良好形象。（7）管理、控制好與采購相關(guān)的文件及信息。4企業(yè)的采購原則（1）適價；（2）適時；（3）適質(zhì)；（4）適量；（5）適地。采購流程設(shè)計注意要點(diǎn)（1）采購結(jié)構(gòu)應(yīng)與采購數(shù)量、種類、區(qū)域相匹配。（2）先后順序與時效控制。（3）關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置。（4）權(quán)利、責(zé)任或任務(wù)的劃分。（5）避免作業(yè)過程中發(fā)生摩擦、重復(fù)與混亂。（6）采購流程應(yīng)反映集體決策思想。（7）配合作業(yè)方式的改善。采購方根據(jù)送達(dá)物料認(rèn)真驗收，驗收時一般有如下要求： 確定驗收時間或日期。 驗收工作應(yīng)按合約內(nèi)容進(jìn)行，以確定

33、是否完全符合訂單或合約要求。 確定驗收人員和負(fù)責(zé)人員。 驗收時，如發(fā)現(xiàn)物料存在質(zhì)量或其他方面上問題時，應(yīng)及時通知供應(yīng)商處理。 驗收單據(jù)由驗收人員簽署，并對此負(fù)全部責(zé)任。驗收單據(jù)被簽署后，可作為采購方付款憑證之一。選擇供應(yīng)商一般應(yīng)包括以下步驟：建立專家評估組；明確供應(yīng)商選擇范圍；建立指標(biāo)體系；逐項評估；綜合評分且確定供應(yīng)商。物料品質(zhì)構(gòu)成要素：材料；功能；壽命；穩(wěn)定性；安全性；流行性。約定物料品質(zhì)的過程：包括設(shè)計過程、制造過程和使用過程中的物料品質(zhì)約定。采購時間是指從采購物料至物料檢驗入庫所花費(fèi)的時間。一般包括：處理訂購單時間、供應(yīng)商制造物料時間或提供物料時間、運(yùn)輸交貨時間、檢驗入庫時間等。供應(yīng)鏈

34、模式的采購策略基于供應(yīng)鏈管理模式的采購策略與傳統(tǒng)采購策略的差異主要有：為訂單而采購，非為庫存而采購。從一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。變多源供應(yīng)為少源供應(yīng)。變大批量少批次采購為小批量多批次采購。采購管理的目的是分解并執(zhí)行企業(yè)采購政策，具有監(jiān)督與服務(wù)支持雙重角色。采購業(yè)務(wù)的管理有四個方面：業(yè)務(wù)支持、業(yè)務(wù)審核、優(yōu)化調(diào)整、批準(zhǔn)實施。整體采購成本又稱戰(zhàn)略采購成本，是除采購成本之外，原材料或零部件在本企業(yè)產(chǎn)品中所發(fā)生的成本，它包括采購在市場調(diào)研、自制或采購決策、產(chǎn)品預(yù)開發(fā)與開發(fā)中供應(yīng)商的參與、供應(yīng)商交貨、庫存、生產(chǎn)、出貨測試、售后服務(wù)等整體供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費(fèi)用對成本的影響。按功能來劃分，整體采購

35、成本發(fā)生在以下的過程中：開發(fā)過程、采購過程、企劃過程、質(zhì)量過程、服務(wù)過程。降低采購成本的主要方法總結(jié)起來有以下幾類：優(yōu)化整體供應(yīng)商結(jié)構(gòu)及供應(yīng)配套體系通過對現(xiàn)有供應(yīng)商的改進(jìn)來降低采購成本；通過運(yùn)用采購技巧和戰(zhàn)術(shù)。企業(yè)物資儲存，是指已采購入廠的物資，但尚未投入到生產(chǎn)領(lǐng)域，而在一定時間內(nèi)需要在倉庫內(nèi)暫時存放。企業(yè)的物資儲存包括四類：(1) 經(jīng)常儲存。(2)保險儲存。(3)季節(jié)儲存。(4)競爭儲存。物資儲存定額，是指在一定的生產(chǎn)、技術(shù)與組織條件下，企業(yè)完成的生產(chǎn)任務(wù)，保證生產(chǎn)進(jìn)行所必須的經(jīng)濟(jì)合理的儲存數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。物資儲存定額是企業(yè)物資計劃管理的基礎(chǔ)，是確定物資需要量和采購量，正確組織企業(yè)物資供應(yīng)，核定企

36、業(yè)儲存資金定額的依據(jù)。物資儲存定額的分類(1)按儲存定額指標(biāo)的計算單位分類“實物量”物資儲存定額?！柏泿帕俊眱Υ娑~?！皶r間”儲存定額。(2)按儲存定額的綜合程度分類個別物資儲存定額。類別物資儲存定額。綜合物資儲存定額。(3)按物資儲存的作用分類?？梢詣澐譃榻?jīng)常儲存定額、保險儲存定額、季節(jié)儲存定額和競爭儲存定額經(jīng)常儲存定額，是為了保證在前后兩次進(jìn)貨間隔期內(nèi)生產(chǎn)正常進(jìn)行所必須的物資儲存數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。在一般情況下，進(jìn)貨批量大，間斷期長，而出庫則是批量少，間隔期短。保險儲存定額，是為了防止物資供應(yīng)過程中，發(fā)生到貨延期或來料品質(zhì)不符等不正常現(xiàn)象時，為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行所必需儲存的物資數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。保險儲存定額，

37、主要是由保險儲存天數(shù)和平均每日需要量確定。季節(jié)性儲存定額，是指企業(yè)為克服某些物資供應(yīng)的季節(jié)性或生產(chǎn)消耗的季節(jié)性因素影響，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行而建立的物資儲存數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。ABC分類表述基本思想認(rèn)為：A類庫存品種少但資金占用大，即A類庫存品種約占庫存品種總數(shù)的515，而其占用資金金額占庫存金額的70一75：B類庫存品種約占庫存品種總數(shù)的1540，其占用資金金額占庫存總金額的15一25；C類庫存品種約占庫存品種總數(shù)的40以上，其占用資金金額占庫存總金額的10以下。經(jīng)濟(jì)訂購批量法，是指以某種物資的經(jīng)濟(jì)訂購批量為依據(jù)來確定儲存定額的方法。這種方法是把各種主要影響經(jīng)濟(jì)儲存定額的因素聯(lián)系在一起，在找出相互關(guān)系的基

38、礎(chǔ)上，進(jìn)行定量分析之后，求出經(jīng)濟(jì)上合理的經(jīng)常儲存定額。經(jīng)濟(jì)訂購批量是指訂購費(fèi)用和儲存費(fèi)用兩者之和總費(fèi)用最低的一次訂購數(shù)量。定量訂貨制度是指當(dāng)庫存貨物量下降到某一庫存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時，按現(xiàn)定數(shù)量(以經(jīng)濟(jì)訂貨批量計算)組織貨物補(bǔ)充的一種庫存管理制度。其特點(diǎn)是：訂貨點(diǎn)不變，訂購批量不變，而訂貨期隔期不定。定期訂貨制度是指按預(yù)先確定的相對不變的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫存量的一種庫存管理制度。其特點(diǎn)是：訂貨間隔期不變，訂購貨物量不定。影響生產(chǎn)物流的主要因素不同生產(chǎn)過程形成了不同的生產(chǎn)物流系統(tǒng)，生產(chǎn)物流的構(gòu)成與下列因素有關(guān)：(1)生產(chǎn)工藝。(2)生產(chǎn)類型。(3)生產(chǎn)規(guī)模。(4)專業(yè)化與協(xié)作化水平。管理組織

39、生產(chǎn)物流的基本條件，在企業(yè)生產(chǎn)物流組織過程中，要特別注意以下幾個方面：(1)物流過程的連續(xù)性(2)物流過程的平行性(3)物流過程的節(jié)奏性(4)物流過程的比例性(5)物流過程的適應(yīng)性企業(yè)的生產(chǎn)過程一般包括：生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程、加工過程、輔助生產(chǎn)過程和生產(chǎn)物流服務(wù)過程，其核心是加工過程。劃分生產(chǎn)物流的過程：1按生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)分類可以將生產(chǎn)加工分為：處理流程型和制造裝配型。（1）處理流程型生產(chǎn)方式處理流程型生產(chǎn)方式的物流對象一般是企業(yè)或有組織的用戶，客戶數(shù)量較少；其產(chǎn)品的品種數(shù)量較少，標(biāo)準(zhǔn)化程度較高：產(chǎn)品按需求定制的情況較少，市場需求相對穩(wěn)定。從設(shè)備性質(zhì)和制造性質(zhì)來看，處理流程型生產(chǎn)大多屬于

40、資本密集型產(chǎn)業(yè)。設(shè)備維護(hù)是這類生產(chǎn)與作業(yè)管理的一項關(guān)鍵職能。（2）制造裝配型生產(chǎn)方式制造裝配型生產(chǎn)方式的產(chǎn)品品種數(shù)量繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雖然零部件能以適當(dāng)方式實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，但整體上標(biāo)準(zhǔn)化程度低；產(chǎn)品按客戶要求定制的現(xiàn)象較普遍，產(chǎn)品壽命周期相對較短，更新速度較快：由于大多數(shù)產(chǎn)品屬于最終產(chǎn)品，故生產(chǎn)系統(tǒng)受客戶需求波動的影響較大。2按產(chǎn)品根據(jù)客戶要求定制的程度分類（1）存貨生產(chǎn)方式。是在市場需求預(yù)測的基礎(chǔ)上，有計劃地產(chǎn)出產(chǎn)品并入庫存貨，以存貨供應(yīng)客戶，產(chǎn)品存貨是其最顯著的特點(diǎn)。（2）訂貨生產(chǎn)方式。是在收到客戶的訂單之后，才按客戶的具體要求組織生產(chǎn)，進(jìn)行設(shè)計、供應(yīng)、制造和發(fā)貨等工作。訂貨生產(chǎn)方式還可以按客戶

41、定制需求進(jìn)一步劃分為：訂貨組裝方式。訂貨制造方式。訂貨工程方式。在三種訂貨生產(chǎn)方式中，訂貨工程方式的生產(chǎn)周期是最長的。3按照加工過程中材料的流動方式和集中處理程度分類（1）大量流水生產(chǎn)大量流水生產(chǎn)是在較長的時間內(nèi)重復(fù)進(jìn)行一種或少數(shù)幾種相似產(chǎn)品的大量連續(xù)生產(chǎn)。（2）單件小批量生產(chǎn)單件小批量生產(chǎn)是在接受單件或小批量訂貨后，才開始組織生產(chǎn)活動的生產(chǎn)方式。（3）成批輪番生產(chǎn)成批輪番生產(chǎn)是一種介于大量流水與單件小批量生產(chǎn)之間的生產(chǎn)方式，其產(chǎn)品產(chǎn)量比大量流水生產(chǎn)少，而產(chǎn)品品種較多，各種產(chǎn)品和零部件在計劃期內(nèi)成批輪番地生產(chǎn)。（4）大規(guī)模定制生產(chǎn)大規(guī)模定制生產(chǎn)是指對定制的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行個別生產(chǎn)，它以普通消費(fèi)者

42、都能付得起的價格提供差異化的產(chǎn)品，是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時間，提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)系統(tǒng)。根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中流動的特點(diǎn)，把生產(chǎn)物流分為項目、連續(xù)、離散三種類型。企業(yè)生產(chǎn)物流的管理原則生產(chǎn)過程中，物流管理應(yīng)體現(xiàn)以下原則：1連續(xù)性、流暢性2平行交叉性3比例性、協(xié)調(diào)性4均衡性、節(jié)奏性5準(zhǔn)時性6柔性、適應(yīng)性物料有三種典型的移動組織方式，即順序移動、平行移動、平行順序移動。供給推動模式的基本思想是：生產(chǎn)的目標(biāo)應(yīng)是圍繞著物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，而生產(chǎn)物流要嚴(yán)格按照反工藝順序確定。信息流與生產(chǎn)物流完全分離，信息流控制的目的是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計劃要求按時完成物料加工任務(wù)。物料需求計劃(M

43、aterials Requirement Planning，MRP)，是目前世界上推廣使用最普遍的現(xiàn)代管理方法之一，它是借助電子計算機(jī)來制定物料需求計劃的一種方法，在實踐中己取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。配送需求計劃（distribution Requirement Planning，DRP）是指借助MRP的原理，在配送的環(huán)境下統(tǒng)一物料配送需求的一種動態(tài)方法。企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)。它是在MRP的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了管理范圍，給出了新的結(jié)構(gòu)，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的制造活動以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)了完全按用戶需求制造的思想。需求拉動模式物流管理

44、特點(diǎn)是：(1)在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面，重點(diǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(2)在管理手段上，把計算機(jī)管理與看板管理相結(jié)合。(3)在生產(chǎn)物流方式上，以零件為中心，強(qiáng)調(diào)物流平衡而沒有在制品庫存，從而保證物流與市場需求同步。(4)在生產(chǎn)物流計劃編制和控制上，以零件為中心，計算機(jī)編制物料計劃、并運(yùn)用看板系統(tǒng)執(zhí)行和控制；以實施為中心，工作的重點(diǎn)放在制造現(xiàn)場。(5)與傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式相比較，在庫存的認(rèn)識上，認(rèn)為基于整個生產(chǎn)系統(tǒng)而言，“風(fēng)險”不僅必然來自于外界環(huán)境，更重要的是來自于內(nèi)部的在制品庫存?？焖俜磻?yīng)。(Quick response，QR)。是指企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備產(chǎn)品，而是在用戶提出要求

45、時，能以最快速度調(diào)動資源要素，及時組裝，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。ERP的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理，主要體現(xiàn)在以下三個方面：（去年真題）對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想。集成現(xiàn)代精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想。事先計劃與事中控制的思想。企業(yè)資源計劃的管理特點(diǎn)(1)ERP是一項管理工程，而非單純信息技術(shù)。(2)實施ERP要以需求調(diào)研為基礎(chǔ)。(3)技術(shù)選型合理是ERP獲得成效的關(guān)鍵。(4)培訓(xùn)要貫穿ERP系統(tǒng)實施的始終。企業(yè)銷售渠道一般可分為兩個基本類型，即直接渠道和間接渠道。企業(yè)選擇銷售渠道時，直接渠道的選擇較為簡單。就間接渠道選擇而言，可供，選擇的方式主要有：(1)廣泛分銷。(2

46、)獨(dú)家分銷。(3)選擇性分銷。銷售物流是指企業(yè)在銷售過程中，將產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)給客戶的物流活動，是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到客戶的時間和空間的轉(zhuǎn)移，是以實現(xiàn)企業(yè)銷售利潤為目的的，銷售物流是包裝、運(yùn)輸、儲存等諸環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。銷售物流中的基本作業(yè)環(huán)節(jié)主要包括：（1）產(chǎn)品存儲。（2）運(yùn)輸包裝。（3）產(chǎn)品發(fā)送。（4）信息處理。銷售預(yù)測是銷售計劃的前題，同時還影響企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度安排、其他工作計劃、原材料采購、資金籌措與投入、庫存控制以及設(shè)施或技術(shù)投入等，銷售預(yù)測是銷售物流的基礎(chǔ)。定量預(yù)測方法是根據(jù)一定數(shù)據(jù)資料，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型來確定各變數(shù)之間的數(shù)量關(guān)系，并據(jù)此預(yù)測產(chǎn)品銷售情況的變化。定量預(yù)測的特點(diǎn)是能夠較準(zhǔn)確地測算市場的發(fā)

47、展趨勢，為銷售管理決策提供確切的依據(jù)。訂單處理流程指包含客戶訂貨周期中的諸多活動。具體而言，包括：訂單準(zhǔn)備；訂單傳輸；訂單錄入；訂單履行；訂單跟蹤。包裝具有三大特性：保護(hù)性，單位集中性及便利性。包裝又具有四大作用：保護(hù)商品、方便流通、促進(jìn)銷售、傳遞信息。防震包裝又稱緩沖包裝是指為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。防震包裝主要有以下三種方法：(1) 全面防震包裝。(2)部分防震包裝。(3)懸浮式防震包裝。包裝標(biāo)志是為指明被包裝貨物的性質(zhì)和為了物流活動的安全及理貨的需要進(jìn)行的文字和圖像說明。配送中心的職能其主要表現(xiàn)為三方面的職能：（1）集貨職能。（2）加工、包裝職

48、能。（3）分揀、理貨職能。國際物流與國內(nèi)物流的對比分析。1國際物流與國內(nèi)物流的經(jīng)營作業(yè)環(huán)境不同。2國際物流與國內(nèi)物流中采用的運(yùn)輸方式有較大的不用。3國際物流與國內(nèi)物流作業(yè)中的信息溝通方式不同。4國際物流較國內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險。5、國際物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化高于國內(nèi)物流。保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。區(qū)域物流設(shè)施的規(guī)劃布局和選址應(yīng)遵循以下原則：（1）系統(tǒng)規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)統(tǒng)一的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。（2）方便運(yùn)輸，方便配送，合理布局。（3）滿足需要，留有余地，適度超前發(fā)展。（4）軟硬結(jié)合，細(xì)化功能，提高物流效益。為了便于人們理解和記憶，可按不同類型將13種

49、貿(mào)易術(shù)語劃分為下列4個組別。E組。EXW(Ex Works)，工廠交貨。E組為啟運(yùn)(Department)組術(shù)語。F組為主運(yùn)費(fèi)未付(Main Carriage Unpaid)組術(shù)語。C組為主運(yùn)費(fèi)已付(Main Carriage Paid)組術(shù)語。D組為到達(dá)組術(shù)語。主要國際貿(mào)易術(shù)語的解釋(1)FOB，即船上交貨(指定裝運(yùn)港)。(2)CIF，即成本加保險費(fèi)，加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。(3)CFR，即成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。(4)FCA，即貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))式。(5)CPT，即運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)。(6)CIP，運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至(指定目的地)。所謂交易磋商是指買賣雙方就交易條件進(jìn)行協(xié)商，以求達(dá)成

50、一致的具體過程。交易磋商的整個過程分四個環(huán)節(jié)，即詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。國際化物流中的商品檢驗的范圍主要有以下幾個方面：(1)現(xiàn)行商檢機(jī)構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商品種類表所規(guī)定的商品。(2)中華人民共和國食品衛(wèi)生法(試行)和進(jìn)出境動植物檢疫法所規(guī)定的商品。(3)船舶和集裝箱。(4)海運(yùn)出口危險品的包裝。(5)國際物流合同規(guī)定由商檢局實施檢驗的進(jìn)出口商品。我國進(jìn)出口商品實施檢驗的范圍除以上所列之外，根據(jù)商檢法規(guī)定，還包括其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)或由其他檢驗機(jī)構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商品或檢驗項目。報關(guān)是指貨物在進(jìn)出境時，由進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定格式填報進(jìn)出口貨物報關(guān)單，隨附

51、海關(guān)規(guī)定應(yīng)交驗的單證，請求海關(guān)辦理貨物進(jìn)出手續(xù)的活動。海上貨物運(yùn)輸承保范圍包括海上風(fēng)險、海上損失與費(fèi)用以及海上風(fēng)險以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險與損失。海上風(fēng)險是保險業(yè)的專門用語，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不包括海上的一切危險。根據(jù)我國現(xiàn)行的海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，在基本險別中包括平安險(簡稱FPA)、水漬險(簡稱WPAWA)和一切險三種。理數(shù)是理貨員的一項最基本的工作，是理貨工作的核心內(nèi)容，也是鑒定理貨質(zhì)量的主要尺度。為物流活動制定營銷導(dǎo)向目標(biāo)制定物流策略，以確保所需材料的流動能夠支持生產(chǎn)和流通。制定和執(zhí)行物流作業(yè)和物流業(yè)績衡量系統(tǒng)。有效管理物流渠道并改進(jìn)提高供應(yīng)商、用戶的運(yùn)

52、作。與供應(yīng)商、用戶建立實時信息系統(tǒng)。建立對動態(tài)的市場條件具有適應(yīng)性和反應(yīng)力的組織結(jié)構(gòu)。與內(nèi)部顧客建立穩(wěn)固的關(guān)系。與用戶一同合作開發(fā)或獲得處于領(lǐng)先地位的技術(shù)。在調(diào)研過程中使用兩種基本類型的資料：二手資料和原始資料。信息收集與分析：（1）正式渠道。（2）非正式渠道。（3）信息分析。這就使現(xiàn)代服務(wù)有以下特征： 無形性-服務(wù)在很大程度上是抽象的和無形的。 不一致性-服務(wù)是不標(biāo)準(zhǔn)合的，而是可變的。 不可分割性-典型服務(wù)的產(chǎn)生和消費(fèi)同時完成，顧客參與到服務(wù)過程當(dāng)中。 不存貨性-不可能像其它商品那樣保存服務(wù)。所謂顧客滿意的服務(wù)戰(zhàn)略，其核心思想是，企業(yè)的全部經(jīng)營活動都要從滿足顧客的需要出發(fā)，提供滿足顧客需要的產(chǎn)品或服務(wù)是企業(yè)的宗旨。滿足顧客需要是企業(yè)的經(jīng)營目的。服務(wù)產(chǎn)品的顧客附加價值=產(chǎn)品的顧客總價值產(chǎn)品的顧客總成本。物流活動分散的傳統(tǒng)企業(yè)存在諸多問題，其主要表現(xiàn)在物流活動目標(biāo)沖突和物流活動效率低下兩個方面。顧問式結(jié)構(gòu)是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)的大體內(nèi)容是：履行物流業(yè)務(wù)所需的各種物流活動仍由原部門(垂直方向)管理，但水平方向上又加入類似于項目管理的部門(一般也稱為物流部門)，負(fù)責(zé)管理一個完整的物流業(yè)務(wù)(作為一個物流“項目”)，從而形成了縱橫交錯的矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)。所謂事業(yè)