豐田考斯特13座改裝案例

1、豐田考斯特改裝|山東考斯特改裝|濟南考斯特改裝|青島考斯特改裝|煙臺考斯特改裝因為豐田考斯特的可靠性及成本效益皆高，豐田考斯特在多個國家或地區(qū)，尤其是亞洲和中東地區(qū)十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田考斯特。豐田考斯特的名稱會因各地的稱呼而異。在港澳臺地區(qū)，一般會直接名為“豐田考斯特”；在中國內(nèi)地，豐田考斯特則會被直接翻譯為“豐田柯斯達”或“豐田考斯特”；在歐洲地區(qū)，豐田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano設(shè)計的車身，名為“Toyota Optimo”。我們現(xiàn)在能通過海關(guān)進口中國的豐田考斯特只有中東版，所謂中東版豐田考斯特，就是在日本生產(chǎn)安裝中東地區(qū)安全標準生產(chǎn)的左舵車

2、，車輛生產(chǎn)出來以后再出口到沙特阿拉伯地區(qū)（如：迪拜）的豐田4S店，再有國際貿(mào)易經(jīng)銷商轉(zhuǎn)運至中國港口，報關(guān)后在國內(nèi)銷售?，F(xiàn)在能進口過來的車主要有三款：長度和國產(chǎn)基本一樣，外觀主要區(qū)別是：國產(chǎn)柯斯達豪華版：綠色隔熱密封玻璃，車頂換氣扇。進口考斯特：推拉玻璃，（和國產(chǎn)高級型玻璃一樣） 內(nèi)飾區(qū)別：國產(chǎn) 內(nèi)飾是國人比較喜歡的米色內(nèi)飾 進口考斯特：淺灰色內(nèi)飾國產(chǎn)2013款柯斯達現(xiàn)在的動力總成是：V6 4.0 L 汽油 動力輸出：171KV/5000，345Nm/4400, 進口考斯特發(fā)動機依然是：4缸2.7L 動力輸出108KV/5200，237Nm/3600-4200, 但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛

3、檔清晰換擋靈敏。由于考斯特非官方正式引進，因此在國內(nèi)無法享受豐田保修！考斯特（COASTER），產(chǎn)自豐田汽車，又名豐田柯斯達。這一世界公認的“豪華客車”代名詞，是您商務(wù)活動中最值得信賴的忠實伙伴。斯柯達,是一個歷史比較悠久的汽車品牌,現(xiàn)品牌歸屬于大眾汽車集團旗下,首款車型為斯柯達經(jīng)典車型之一。一汽豐田于2004年將日本豐田汽車公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引進國內(nèi)生產(chǎn),由原四川旅行車廠(現(xiàn)一汽豐越)制造,并正式命名為:柯斯達,該車分柴油和汽油版,因乘坐舒適,可做增配VIP設(shè)置,被國家指定為官方商務(wù)中巴首選。豐田柯斯達，又名豐田考斯特（COASTER），產(chǎn)自豐田汽車，。這一世界公認的

4、“豪華客車”代名詞，是您商務(wù)活動中最值得信賴的忠實伙伴。豐田柯斯達是豐田生產(chǎn)的中巴車。進入中國后被翻譯成多種名字，包括考斯特柯斯特柯斯達等。中錦遠通充分滿足高端商務(wù)接待乘坐人數(shù)多，高檔大氣，環(huán)保舒適的需求。豐田柯斯達COASTER，這一世界公認的“豪華客車”代名詞，是您公務(wù)商 務(wù)活動中最值得信賴的忠實伙伴。由于現(xiàn)款柯斯達多數(shù)是4缸2.7L汽油型，功率：108KV,在現(xiàn)代中國繁忙的接待中主要有以下幾個問題：1很多老客戶反映，4缸2.7L汽油型動力不足，提速慢，爬坡吃力。2車上標配2個暖風機，暖風機的暖風上來慢，一般在發(fā)動機工作30分鐘后方能出熱風。3車身除了鋼板外，沒有任何隔熱止震吸音材料。尤其在高寒地區(qū)，車身散熱過快，造成車內(nèi)溫度較低。4車輛玻璃是單層，散熱過快，車內(nèi)溫度偏低。5車輛高速行駛，噪音較大，舒適性略有降低。根據(jù)以上問題：我公司多年經(jīng)驗，建議方案如下：我們早在2008年率先向廠家提出意見和建議，建議將4缸2.7升發(fā)動機更換成和豐田豐田普拉多一樣的V型6缸4.0L 汽油發(fā)動機，一汽成都公司經(jīng)過研究討論決定，在2013年元月正式推出汽油V6 4.0L 動力強勁的新款車型，原4缸2.7L汽油豪華車型同時也將停產(chǎn)。新增配置如下，現(xiàn)在已經(jīng)接受到許多訂單：正式售價：54.5萬/輛（雙色/金屬漆），特意增加VIP接