中建西北院應(yīng)用BIM ,設(shè)計(jì)西安地鐵 控制運(yùn)營中心

1、 BIM 打造地鐵“神經(jīng)中樞”中建西北院應(yīng)用BIM ,設(shè)計(jì)西安地鐵控制運(yùn)營中心 。中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱為中建西北院是中國建筑有限公司旗下的全資子公司,原為中建總公司屬下的中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院。借著西部大開發(fā)的東風(fēng),中建西北院近十年來有了很大發(fā)展,設(shè)計(jì)產(chǎn)值連年上升,2007年設(shè)計(jì)收入超過了三億多元,并先后設(shè)計(jì)了大唐芙蓉園、黃帝陵祭祀大殿、西安機(jī)場(chǎng)、錦苑住宅示范小區(qū)等一大批優(yōu)秀項(xiàng)目。2007年,中建西北院在“工程承包商和工程設(shè)計(jì)企業(yè)雙60強(qiáng)(建筑設(shè)計(jì)企業(yè)”排名第五十名。設(shè)計(jì)地鐵“神經(jīng)中樞”作為聞名世界的文化古都,西安市的地鐵建設(shè)從工程伊始就受到多方關(guān)注。西安軌道交通體系的規(guī)劃

2、和建設(shè)承載著古城市民的殷切希望,也肩負(fù)著新型、特大型市政建設(shè)的排頭兵角色。作為西安軌道交通體系中重要的控制性工程項(xiàng)目,西安地鐵控制運(yùn)營中心承擔(dān)著控制和管理地鐵1、2、3號(hào)線線路運(yùn)行和車站運(yùn)營的工作,以及負(fù)責(zé)全線網(wǎng)的應(yīng)急指揮,是西安地鐵線網(wǎng)系統(tǒng)的“大腦”和“神經(jīng)中樞”。作為該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方,中建西北院在設(shè)計(jì)中首次采用了基于Autodesk Revit 平臺(tái)的BIM (BuildingInformation Modeling ,建筑信息模型,建筑師們對(duì)于BIM 的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了從淺顯到深入的過程。“在使用之初,我們無非是把Autodesk Revit 當(dāng)做新型的建筑設(shè)計(jì)制圖軟件來使用;然而隨著學(xué)習(xí)的深

3、入和不斷參考借鑒國內(nèi)外成熟的BIM 應(yīng)用案例,我們?cè)絹碓桨l(fā)現(xiàn),Autodesk Revit 是實(shí)踐BIM的最佳平臺(tái)?！敝袊ㄖ鞅痹O(shè)計(jì)研究院有限公司項(xiàng)目主設(shè)計(jì)人李飛建筑師介紹說。“將BIM 設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng)引入像地鐵控制運(yùn)營中心這樣的大型建筑設(shè)計(jì)過程中,對(duì)于建筑設(shè)計(jì)企業(yè)的意義是巨大的。從設(shè)計(jì)工具層面上來說,它是一種新的設(shè)計(jì)表達(dá)手段,使建筑師從繁瑣的2D 繪圖中解放出來,真正把精力集中在創(chuàng)造上,使CAD 從現(xiàn)在習(xí)以為常的輔助繪圖變成真正的輔助設(shè)計(jì),大大提高設(shè)計(jì)品質(zhì)和圖紙質(zhì)量。”西安地鐵控制運(yùn)營中心外立面效果圖直觀展現(xiàn)十四類系統(tǒng)地鐵控制中心的獨(dú)特性之一在于其包含了后勤系統(tǒng)、管理辦公系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、給排

4、水系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五類常規(guī)土建系統(tǒng),以及AFC 系統(tǒng)、制票系統(tǒng)、清分系統(tǒng)、FAS 系統(tǒng)、BAS 系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)九大非常規(guī)專業(yè)系統(tǒng)。14個(gè)系統(tǒng)整合在2萬多平米的項(xiàng)目之中,如何滿足各專業(yè)系統(tǒng)的功能要求成為設(shè)計(jì)是否成功的重要標(biāo)準(zhǔn);而如何協(xié)調(diào)好各系統(tǒng)在空間、時(shí)間上的關(guān)系,成為最困擾設(shè)計(jì)師的問題。而BIM 提供的三維設(shè)計(jì)環(huán)境讓建筑師、水暖工程師、結(jié)構(gòu)工程師以及各專業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師在項(xiàng)目進(jìn)行的各個(gè)階段準(zhǔn)確地察看地鐵運(yùn)營中心的的外觀和內(nèi)部,更好地了解成本、進(jìn)度和環(huán)境影響等重要因素。項(xiàng)目主設(shè)計(jì)人李飛建筑師表示說, “在整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程中,只要有需要,我們都會(huì)借助Autode

5、sk Revit 的可視化功能,實(shí)時(shí)向相關(guān)系統(tǒng)參與人員演示各系統(tǒng)的房間布置、空間位置、管線走向和建設(shè)效果。這種三維的可視化演示讓各個(gè)部門的設(shè)計(jì)人員對(duì)項(xiàng)目的整體進(jìn)展了然于心,大大加強(qiáng)了我們的設(shè)計(jì)協(xié)作?！陛p松進(jìn)行面積統(tǒng)計(jì)作為國家重點(diǎn)投資的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,地鐵控制中心的建筑面積受到嚴(yán)格控制。而14個(gè)系統(tǒng)對(duì)各自用房面積的要求差異十分巨大。甚至同一個(gè)系統(tǒng)之內(nèi),同樣功能、不同線路的房間其使用面積也不盡一致。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),建筑師需要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。而Autodesk Revit 軟件中各西安地鐵控制運(yùn)營中心效果圖西安地鐵控制運(yùn)營中心效果圖Autodesk Revit 軟件中各項(xiàng)參數(shù)化統(tǒng)計(jì),可以幫助建筑師合理選擇具有最大共通性和可劃分性的柱網(wǎng)進(jìn)深、開間,有效地提高了工作效率。 李飛項(xiàng)目主設(shè)計(jì)人 建筑師中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院有限公司項(xiàng)參數(shù)化統(tǒng)計(jì),可以幫助建筑師合理選擇具有最大共通性和可劃分性的柱網(wǎng)進(jìn)深、開間,有效地提高了工作效率。“Autodesk Revit 的列表統(tǒng)計(jì)功能給我們的印象十分深刻,”李飛介紹說,“對(duì)于地鐵控制中心這樣復(fù)雜的項(xiàng)目,準(zhǔn)確的面積統(tǒng)計(jì)工作是合理安排空間的前提。如果采用傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì),單單計(jì)算整個(gè)控制中心每個(gè)房間的面積就將是十分巨大的工作量。但是采用Autodesk Revit 后,這一工作變得輕而易舉,從而幫我們