京津城際軌道交通工程某特大橋連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑法施工方案secret

1、xx城際軌道交通工程xx特大橋xx大街連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑法施工方案第一章施工概況xx特大橋跨越xx大街的預應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁，從134137#墩共一聯(lián)，跨度設(shè)計為40+64+40m。采用掛籃懸臂澆筑法進行施工。一、結(jié)構(gòu)形式箱梁結(jié)構(gòu)形式設(shè)計為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，具體如下：箱梁頂寬13.0m，箱梁底寬6.7m，頂板厚度除梁端外均為40cm。箱梁底板厚度40至80cm，按折線變化，腹板厚48至80cm，按折線變化，全聯(lián)在端支點、中跨跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有進人孔洞。梁全長145.5m，計算跨度為40+64+40m，中支點處梁高6.05m，跨中10.0m及邊跨13.75

2、m直線段梁高為3.05m，梁底下緣按二次拋物線變化，邊支座中心線至梁端0.75m。二、圖紙選用通橋（2005）2368-和專橋xx（2006）2368-。通橋（2005）2368-為通用圖，專橋xx（2006）2368-是對部分通橋（2005）2368-圖紙的修改和補充。因設(shè)計圖紙線間距為5.0m，與xx特大橋簡支梁線間距為4.6m不匹配，每側(cè)寬出20cm，為了保證橋梁邊緣的一致性，達到美觀效果，需要對此連續(xù)梁懸臂板進行相應(yīng)的縮短調(diào)整。具體調(diào)整要求如下：1、在保證主梁箱體結(jié)構(gòu)不變的前提下，采取相應(yīng)截短梁兩側(cè)懸臂板的方式處理，每側(cè)懸臂板在外端截斷20 cm，保證梁外緣與簡支梁順接。2、連續(xù)梁懸臂

3、板截短20cm，截短后懸臂板端高21.6cm。橫向預應(yīng)力調(diào)整原則，中間直線段相應(yīng)截短400cm，其余布置形式不變。3、懸臂板橫向鋼筋相應(yīng)截短20cm，截斷范圍有關(guān)鋼筋相應(yīng)調(diào)整。4、橋面系及附屬設(shè)施根據(jù)4.6m線間距做相應(yīng)調(diào)整。三、施工方法根據(jù)設(shè)計要求，40+64+40m跨連續(xù)梁采用掛籃對稱懸臂澆筑施工。具體方法如下：1、預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用先施工0#段，并進行臨時固結(jié)形成“T構(gòu)”；然后再依次對稱澆筑1#-7#段；邊跨平直現(xiàn)澆段為9#段，在懸臂段施工過程中穿插進行作業(yè)；最后進行8#合攏段的澆注后，進行體系轉(zhuǎn)換，形成連續(xù)梁。2、0#塊長9.0m，承臺縱向?qū)挾葹?1.0m，故支架基礎(chǔ)利用135#

4、、136#承臺，支架采用滿堂腳手架；平直段9#塊長7.75m，承臺縱向?qū)挾葹?.1m，故支架基礎(chǔ)利用134#、137#承臺,支架采用滿堂腳手架。3、底模采用高強木膠板，側(cè)模采用大塊定型組合鋼模板。內(nèi)模采用鋼模板。內(nèi)外模均利用汽車吊吊裝，人工配合鋪設(shè)、安裝。4、其余懸臂段采用掛籃施工，掛籃采用菱形掛籃，專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作成型，現(xiàn)場拼裝。5、鋼筋在加工廠統(tǒng)一制作，汽車吊或塔吊吊入模內(nèi)，現(xiàn)場綁扎、焊接成型。6、混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至現(xiàn)場，混凝土輸送泵車送混凝土入模，分層澆筑、振搗密實。7、預應(yīng)力鋼束張拉采用控制力與伸長值雙控張拉，張拉后及時孔道壓漿與封錨。8、因設(shè)計要求中支點

5、處最大不平衡彎矩為25404KN-m，需在135#、136#墩設(shè)臨時錨固措施。通過計算，可以分別在135#、136#承臺內(nèi)予埋4根螺旋鋼管，內(nèi)穿鋼絞線來抵抗不平衡彎矩力。詳見圖1-1、1-2。第二章施工組織一、施工隊伍配備根據(jù)各個施工部位的實際工程量，考慮總體工期的要求以及月完成能力，科學地配備現(xiàn)澆箱梁施工的專業(yè)隊伍。我單位計劃安排1個專業(yè)施工隊伍負責施工。每個0#段按35天循環(huán)考慮，每個懸臂段按10天考慮，合攏段按20天考慮，合理的配備勞力，專業(yè)施工隊人數(shù)不少于100人，以保障充足的勞力。二、機械設(shè)備投入根據(jù)工程需要，合理投入機械設(shè)備，作到設(shè)備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，確保施工順利。主要投入設(shè)備詳

6、見表21。表2-1主要施工機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）單位數(shù)量裝載機ZL503M3臺1推土機TY140103KW臺1挖掘機WY800.8m3臺1振動壓路機YZ1818t臺1自卸汽車15t臺2塔吊臺2汽車起重機QY2525t臺2砼拌和機HZS5050m3/h臺2砼輸送車7 m3臺10砼泵車臺2插入式振搗器ZH-502.2KW臺10插入式振搗器ZX-301.1KW臺10鋼筋切割機GJ40-140mm臺2電焊機BX-30030KW臺15鋼筋切斷機臺1鋼筋彎曲機臺1水泵臺5掛籃模板廠家生產(chǎn)對2張拉設(shè)備YCK250250臺套3壓漿設(shè)備臺套1手拉葫蘆5t臺10三、施

7、工組織安排由于主墩對工期起著控制作用，故每個主墩作為一個施工作業(yè)面，每個施工作業(yè)面內(nèi)的各道工序平行作業(yè)，由于邊跨平直現(xiàn)澆段為非控制工期項目，在懸臂段施工過程中可穿插進行作業(yè)。四、施工平面布置計劃在135、136主墩旁設(shè)置1臺塔吊，在主墩兩側(cè)附近各設(shè)置材料堆放場、鋼筋加工場、模板組裝區(qū)?？鐇x大街搭設(shè)施工安全防護通道。第三章施工步驟與工藝流程一、施工步驟1、135#、136#橋墩施工完畢后，架設(shè)墩旁支架，安裝支座。2、澆筑墩頂0段混凝土，并將活動支座臨時鎖定，之后在其上安裝掛籃，對稱澆筑1段混凝土，待梁段混凝土達到100%的設(shè)計強度后，張拉相應(yīng)的預應(yīng)力筋。3、往墩兩側(cè)移動掛籃，對稱澆筑2段混凝土

8、。待梁段混凝土達到100%的設(shè)計強度并齡期不小于5天，張拉相應(yīng)的預應(yīng)力筋。4、按前步驟依次澆筑其余節(jié)段混凝土，張拉相應(yīng)的預應(yīng)力筋。5、在134#、137#兩個邊墩旁搭設(shè)滿堂支架，澆筑邊跨直線梁段混凝土。6、架設(shè)邊跨合攏段吊模，澆筑邊跨合攏段混凝土。待梁段混凝土達到100%的設(shè)計強度并齡期不小于5天，張拉相應(yīng)的預應(yīng)力筋。7、架設(shè)中跨合攏段吊模，澆筑中跨合攏段混凝土。待梁段混凝土達到100%的設(shè)計強度并齡期不小于5天，張拉完所有的預應(yīng)力筋。8、拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換，進行全橋橋面系的施工。掛籃懸臂施工連續(xù)梁施工步驟詳見圖3-1二、施工工藝流程掛籃懸臂施工連續(xù)梁施工工藝流程詳見圖3-2安裝支架與

9、預壓拆除掛籃澆筑0#梁段混凝土0#梁段預應(yīng)力張拉、壓漿拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換支架檢算掛籃測試邊跨直線梁段9#段施工掛籃的設(shè)計、加工中跨合攏段8#/施工邊跨合攏段8#段施工對稱懸臂施工1#7#段安裝掛籃圖3-2連續(xù)箱梁懸澆施工工藝流程圖第四章各工序主要施工工藝第一節(jié)搭設(shè)支架與預壓一、0#段、直線段滿堂支架施工在承臺上按設(shè)計距離鋪設(shè)兩層枕木，碗扣支架下托盤直接座于上層枕木上。底層滿鋪20×20cm枕木，枕木上方縱向通長鋪設(shè)15×15cm方木。鋼管橫向、縱向掛線搭設(shè)，豎向吊線錘，確保均成直線，鋼管橫向、縱向間距為60×60cm，上下橫桿間距1.2m。在碗扣支架上下方

10、設(shè)置可調(diào)節(jié)上下托，下托直接座于15×15cm方木上。為保證碗扣支架頂部穩(wěn)定性，碗扣支架立桿上部自由高度不能大于60cm，超出必須增加一步橫桿，嚴格按設(shè)計橫縱距離布設(shè)。碗扣架搭設(shè)時，必須保證縱、橫成線，桿件要用碗扣扣緊，不移動，形成牢固的縱、橫、豎三維網(wǎng)架，個別碗扣有不配套和變形現(xiàn)象，不能緊固，必須采用十字扣固定在碗扣件上面確保碗扣不松動。為加強支架整體穩(wěn)定性，在支架縱橫方向設(shè)置48剪刀撐，橫向剪刀撐沿縱向每5m設(shè)一排，剪刀撐左右上下連通；縱向剪刀撐35m設(shè)一排，每排設(shè)置5道，其中外側(cè)兩道，腹板梁正下兩道，腹板梁中心線一道。支架搭設(shè)寬度要超出梁頂設(shè)計寬度兩側(cè)各12m，作為施工工作平臺。

11、0#段、直線段滿堂支架示意圖詳見圖4-1、4-2。二、支架等載預壓箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模鋪好后，按設(shè)計的現(xiàn)澆段對支架進行分段等載預壓，預壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的依據(jù)。等載預壓即預壓重量為箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和。用砂袋對現(xiàn)澆箱梁的整個底模范圍預壓，預壓時分階段進行沉降值測量，利用最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出支架及基礎(chǔ)的沉降量。觀測按加載前、加載完、加載后、卸載后四次進行。測點布設(shè)：每段縱橋向設(shè)3個斷面，每個斷面設(shè)10個測點，上下各5個，上部5個測點分別設(shè)在兩側(cè)翼緣板各1個、兩腹板處各1個，梁中心線

12、底板處1個；下部5個測點分別設(shè)在對應(yīng)上部5個的水平投影位置左右，并且在枕木上。對各測量點進行編號，以便預壓時進行對比觀測，控制模板立模標高。分階段卸載時再對各點進行測量，得出支架卸載后的回彈量。兩次測量值比較，得出彈性變形值。支架標高調(diào)整：架體預壓前，支架按照設(shè)計標高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預壓后架體基本消除預壓荷載作用下基礎(chǔ)塑性變形和支架各豎向桿件的間隙等非彈性變形。通過預壓，觀測計算得出支架彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底標高。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+設(shè)計預留拱度+支架彈性變形值。支架搭設(shè)后，在其頂面上堆碼碎石袋進行預壓，壓重為梁重的120%，消除支架非彈性變形量以及測定彈性變形量，以便為

13、0#段及邊跨梁段(也進行預壓)預留撓度提供準確數(shù)據(jù)。第二節(jié)墊石、支座與臨時固結(jié)施工一、墊石施工墊石鋼筋在澆筑墩帽混凝土前事先預埋好，預埋時，保證尺寸準確、高度適中。墊石施工前先準確測量放樣，用墨斗彈出邊線，以控制模板，然后將下面的混凝土鑿毛處理。模板采用竹膠板，周圍用植入頂帽內(nèi)的鋼筋加固。在澆筑混凝土前，根據(jù)支座的位置，準確預埋支座螺栓套筒孔，該預埋孔采用PVC管，為防止?jié)仓炷習r進入水泥漿，在PVC管上下端均用透明膠布粘死，并加固緊，不得產(chǎn)生上浮或水平位移。由于墊石較薄，但鋼筋密集，混凝土澆筑時，采用插入式振動棒搗固密實?；炷翝仓瓿珊?，采用濕麻袋或濕草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。二、支座安裝支座

14、采用ALGATMT-TPN系列可調(diào)高盆式橡膠支座，分別為固定支座、單向活動支座、多向活動支座三種。安裝前，認真閱讀安裝說明書，并核對設(shè)計圖紙，準確分清每個支座正確位置、方向。根據(jù)設(shè)計圖，由于箱梁的彈性變形和混凝土收縮徐變，引起各支點處縱向活動支座偏移，偏移量應(yīng)根據(jù)設(shè)計所提供的數(shù)據(jù)以及對合攏時間的溫度進行估計，對支座縱向預偏量進行計算，以便在支座安裝時進行調(diào)整到位。預偏量計算公式：=-(1+2)，1為各支點在箱梁的彈性變形與混凝土收縮徐變而引起的各支點處的偏移量，從設(shè)計圖中直接查得，2為各支點由于體系溫差引起的偏移量，由相關(guān)資料可查得計算公式，并根據(jù)施工進度情況估算合攏時間的氣溫可計算出數(shù)值。安

15、裝前先鑿毛支承墊石表面，取出預留孔的PVC管，該孔也需鑿毛處理，清除錨栓孔中的雜物，并用清水將支承墊石表面侵濕，安裝灌漿用模板。模板與頂帽之間要用橡膠條或其它材料，保證不得漏漿，同時采用膨脹螺栓將模板固定在頂帽上，不得跑模。安裝支座時，采用汽車吊吊運粗略就位，人工采用倒鏈與千斤頂進行微調(diào)，找平支座，將支座調(diào)整到設(shè)計標高，保證就位精確，之后用鋼楔塊楔入支座四周加以固定。在支座底面與支承墊石之間留30mm空隙。認真仔細檢查支座中心位置及標高后，用高強度無收縮材料灌漿，采用重力灌漿方式。注漿時，先灌注支座下部與錨栓孔處的空隙，注漿管口應(yīng)放在支座中心部，應(yīng)保證漿液從中心部位向四周注入，直到從模板與支座

16、底板周邊間隙觀察到注漿材料全部注滿為止。灌漿材料終凝后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補漿處理。盆式橡膠支座安裝前將支座的相對各滑動面和其他部分用丙酮或酒精清潔，支座其他各件也應(yīng)擦洗干凈。支座除標高符合設(shè)計要求外，保證平面兩個方向的水平是很重要的，否則將影響支座的使用性能，支座的四角高差不得大于1mm。支座上下各對應(yīng)件縱橫向必須對中，上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)不得超過1mm?？v向活動支座安裝時下導向擋塊必須平行。支座中心線與主梁中心線應(yīng)平行。安裝地腳螺栓時，其外露螺母頂面的刻度不得大于螺母的厚度，且不得少于三扣絲的厚度。活動支座的四氟板必需擱置在盆中，使支座能充分發(fā)揮其受力和位移功能。三

17、、臨時支座施工臨時支座設(shè)計，是利用墊石與墩邊緣之間的空隙，在順橋向制作四個臨時支座，每個支座內(nèi)設(shè)2根32精扎螺紋鋼作為頂帽與0#段的固結(jié)骨架，該精扎螺紋鋼伸入頂帽內(nèi)長度不小于2m，上部通長穿入0#段箱梁到頂，使之一部分預埋在墩帽中，另一半鑲?cè)胂潴w。臨時支座采用C40混凝土，中間分層設(shè)電阻絲，以便拆除時通電融化解體。臨時支座設(shè)計詳見圖4-3，在墩帽和箱體澆筑間隔期間，澆筑臨時支座墊塊混凝土。位于臨時支座墊塊底面的墩頂面及墊塊頂面，必須刮漿抹平，在澆筑墊塊混凝土和箱梁時，先在墩頂面及墊塊頂面涂抹隔離劑以隔離，在墊塊的頂?shù)酌娌坏脢A有雜物，以保證接觸面的平整。第三節(jié) 0#塊及平直段模板施工一、側(cè)模側(cè)模

18、采用大塊定型組合鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。側(cè)模面板采用熱軋鋼板，面板背后采用鋼板設(shè)置強度較大的縱橫向加強肋，同時采用槽鋼作支撐骨架，骨架各部連接以及骨架與加強肋均采用滿焊形式，有力地保證了整體剛度與穩(wěn)定性。二、底模底模采用18mm厚的高強覆膜木膠合板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，選定固定供應(yīng)商統(tǒng)一供貨到現(xiàn)場，在由施工隊伍按照設(shè)計圖現(xiàn)場裁剪與加工。三、內(nèi)模內(nèi)模盡可能利用掛籃內(nèi)模，在掛籃內(nèi)模不能滿足施工的情況下采用木模，木模龍骨采用10×10cm方木，面板承載層采用5cm厚木板，其上再鋪設(shè)地板革作為面層，要考慮地板革的厚度，鋪后符合設(shè)計與施工規(guī)范要求。四、端模端模采用鋼模，面板采用3mm厚

19、的熱軋鋼板，其后用槽鋼作為背楞，每節(jié)長2m，端模上設(shè)置鋼筋及波紋管出入口。五、模板安裝側(cè)模就位后，開始安裝底模。上托直接托著15×15cm方木，橫橋向鋪設(shè)，作為橫向龍骨，間距與支架相同；在橫向龍骨上面鋪設(shè)縱向10×10cm方木，作為縱向龍骨，中心間距為20cm。底模鋪在縱向龍骨之上。底模兩側(cè)邊緣要平穩(wěn)地座落在側(cè)模預留的支撐角鋼上，其它部位均完整的鋪在其下面的龍骨上，保證接觸充分無空隙，如有空隙必須采用木板或木楔塞牢。調(diào)整底模標高達合格，用小釘將底模固定在龍骨上，防止底模移動。當?shù)啄＞臀缓螅谄涿抗?jié)定型鋼模板的上下方設(shè)置兩根16對拉螺栓，使其與底模膠合板連接成一體，形成配套外

20、模體系。外模完成后，在兩端準確放出支座及防落梁預埋鋼板位置線，并采取可靠的穩(wěn)固措施，確保安裝位置準確。待外模安裝檢查完成后，清理模板表面上的污物，如模板漆有脫落現(xiàn)象，及時補刷，涂刷后在后道工序施工中要采取措施予以保護。底板與腹板鋼筋施工后，吊車吊內(nèi)模就位。內(nèi)模采用在現(xiàn)場分節(jié)制作，每節(jié)采用30×150cm小鋼模為面板，面板后面配置10cm槽鋼骨架，槽鋼骨架采用6段組合而成，每段端頭焊接10mm連接鋼板，并用16兩根螺栓連接鋼板，槽鋼骨架于面板采用平頭螺栓連接，使其形成一個閉合框架。內(nèi)模吊入孔后，分節(jié)拼裝，連成整體后，在框架內(nèi)部搭設(shè)支撐，防止框架受力變形。內(nèi)模節(jié)間接縫處用地板革鋪設(shè)，縫隙

21、粘貼透明膠布，防止漏漿。端模安裝：底腹板鋼筋綁扎完畢后安裝底腹板范圍內(nèi)波紋管，波紋管定位準確后在內(nèi)模吊裝之前安裝錨墊板部分端模，安裝完成后重新檢查波紋管位置，其余部分端模在頂板鋼筋綁扎完成后支立，端模采用內(nèi)拉的方法固定。事先在每跨的較低處的梁端，利用最端側(cè)預留的泄水孔，接引一個水管到地面排水溝內(nèi)。在混凝土澆筑前，采用高壓水槍向底板沖洗，從較高的梁端向較低的梁端進行，將落在底板上的污物、灰塵等沖洗干凈，污物與臟水通過水管排到地面排水溝內(nèi)。沖洗干凈后，再將該處的預埋孔的PVC管安設(shè)好。第四節(jié)鋼筋加工與安裝底模、側(cè)模驗收合格后，進行底板、腹板鋼筋綁扎。鋼筋在加工廠集中加工，通過汽車吊或塔吊運輸?shù)搅荷?/p>

22、，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋直接在底模上綁扎，在鋼筋綁扎之前，先在底模上準確地進行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。鋼筋綁扎時，自下而上依次進行，并采取可靠的臨時加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。首先，依據(jù)設(shè)計圖紙尺寸在底板劃出位置線，布設(shè)橫向與縱向鋼筋，然后進行綁扎、墊設(shè)底層墊塊，并加以固定；其次，搭設(shè)臨時支架布設(shè)腹板梁上層主筋，接著布設(shè)腹板梁箍筋，腹板梁箍筋與主筋焊接或綁扎在一體，形成骨架體系；接著穿設(shè)腹板梁底層主筋、穿設(shè)腹板梁外側(cè)腰筋并綁扎，綁扎端梁，墊設(shè)腹板梁、端梁墊塊，拆除臨時支架，降落腹板梁、端梁到設(shè)計位置。鋼筋綁扎基本順序：1、安裝底板套子筋。2、穿底板縱向筋，加設(shè)底板兩層筋間的

23、架立筋，綁扎梁中間部分底板筋。3、穿腹板套子筋，接頭正反錯開。4、穿腹板內(nèi)縱向筋，加架立筋并綁扎成型。5、綁扎翼緣板部分底層筋。6、綁扎梁端頭鋼筋，但不加剪力筋。7、綁扎底倒腳鋼筋。8、定位波紋管、安裝錨墊板及錨墊板部分端模。9、安裝梁端剩余部分鋼筋及封錨鋼筋。10、安裝內(nèi)模架立筋，上內(nèi)模。11、綁扎頂板鋼筋。12、鋪鋼筋網(wǎng)片。13、安裝預埋筋。所有縱向鋼筋均采用閃光焊接，并在鋼筋加工場完成焊接。且縱向鋼筋的接頭位置：底板底、頂板頂不宜設(shè)在跨中；底板頂、頂板底不宜設(shè)在兩端。另外鋼筋下料與彎制要求：鋼材進場后須進行原材料復試，合格后方可使用, 各種型號的鋼筋應(yīng)分類碼放整齊。按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范加

24、工鋼筋。認真閱讀設(shè)計圖，對各種鋼筋的尺寸與位置進行仔細計算，特別是對波紋管有無沖突，如有沖突，及時與設(shè)計單位聯(lián)系變更或提前與監(jiān)理工程師研究并經(jīng)同意做好調(diào)整改動。彎制時嚴格按設(shè)計圖進行，采用電動鋼筋彎曲機進行，同時事先按設(shè)計圖作一個大樣制品，每批(根)產(chǎn)品均與大樣比較校核，提高產(chǎn)品加工精度。按設(shè)計圖紙綁扎鋼筋，綁扎時除滿足設(shè)計與指南要求的同時，還應(yīng)符合以下規(guī)定：1、鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，也可用點焊焊牢。2、除設(shè)計的特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。3、箍筋的未端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎牢。4、箍筋的接頭(彎鉤迭合處)、在梁中應(yīng)沿縱向后方向交叉布置。5、綁扎用

25、的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。6、綁扎腹板鋼筋時應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)有關(guān)的預埋件，預埋件不得遺漏、錯位。在腹板和底板處分別預留通風孔和泄水孔，通風孔采用10cm塑料管，泄水孔采用9cm塑料管，塑料管用限位筋固定，并在孔周設(shè)置螺旋筋，于以加強。7、分層測量、畫線、綁扎，焊鋼束管道定位筋。普通鋼筋綁扎成骨架后，根據(jù)各預應(yīng)力鋼束的座標和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測量劃線，并點焊定位網(wǎng)片，以確保預應(yīng)力管道的位置準確。第五節(jié)梁體施工一、0梁段施工根據(jù)設(shè)計橋墩高度和現(xiàn)場情況，0段臨時支架采用支架施工，一次澆筑到位。0段使用掛籃的內(nèi)、外模。施工流程為：支架拼裝完成后，安裝底模板分片吊裝外側(cè)模板、整體鋼筋網(wǎng)

26、片就位安裝豎向預力筋及管道安裝縱向預力管道安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱向預力管道搭設(shè)混凝土澆筑工作平臺澆筑混凝土養(yǎng)生拆模穿鋼絞線束施加預力壓漿。安裝底模，設(shè)置預拱度：0段底模用木膠板，鋪設(shè)根據(jù)支架縱橫梁布置以及底模架設(shè)計施工，按要求設(shè)置預拱度，調(diào)整底模板標高，以木楔作調(diào)整加固。立0段側(cè)模并加固：外模采用菱形掛籃外模。將側(cè)模用吊車吊至墩頂，支撐在支架上，并用倒鏈將側(cè)模臨時固定在墩身兩側(cè)；然后用千斤頂調(diào)整模板的標高、垂直度、位置，最后徹底固定。綁扎底板、腹板、橫隔板鋼筋：調(diào)整側(cè)模的同時，快速綁扎好底板、橫隔板、腹板鋼筋，同時上好堵頭木模板；在橫隔板中間墩頂加立粗鋼筋支撐橫隔板內(nèi)模。固定縱向波紋

27、管：將縱向腹板波紋管設(shè)置好，焊好定位筋，每0.5m一組。立內(nèi)模：內(nèi)模采用2cm厚木板，在模板加工廠制作，整體吊裝就位，并加好墊塊，調(diào)整好位置，然后調(diào)整好位置、標高，同時加固，加強支撐。綁扎頂板鋼筋：立好內(nèi)模后，立即進行綁扎頂板底層鋼筋；布置豎向精扎螺紋鋼以及頂板束波紋管、橫向預應(yīng)力波紋管；綁扎好頂板鋼筋并調(diào)整好豎向預應(yīng)力鋼筋間距。澆筑0段混凝土：經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，采用混凝土泵車輸送混凝土到0段，分部、分層對稱澆筑保證兩頭均衡施工。分別依次澆筑底板、腹板、頂板，用插入式振動棒振搗，腹板用附著式振動器振搗，混凝土澆筑到頂板時，將豎向預應(yīng)力鋼筋錨板頂混凝土去除?；炷琉B(yǎng)護：混凝土初凝后，頂面覆

28、蓋土工布保濕，嚴格按施工規(guī)范澆水養(yǎng)護混凝土，保證混凝土不開裂。張拉壓漿：在養(yǎng)護期間，將0段腹板束、頂板束鋼絞線穿好并安裝好錨具、千斤頂。待養(yǎng)護混凝土達到設(shè)計強度的100%以上且齡期不小于5天時，用千斤頂張拉預應(yīng)力筋。先腹板束，后頂板束，先外后內(nèi)對稱張拉。張拉完畢，迅速壓漿，壓漿采用真空壓漿工藝?；炷潦┕ひc：0段構(gòu)造復雜，圬工量大，為了避免水平施工接縫及加快施工速度，混凝土采用一次澆筑完成。但梁段澆筑必須在混凝土終凝前完成，底模、內(nèi)模支架必須牢固，決不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。梁體內(nèi)各種管道、鋼筋稠密，給搗固帶來困難。振搗采用插入式震動器為主，附著式震動器為輔?；炷劣商齑敖?jīng)減速串筒

29、至底板，腹板、橫隔板混凝土由天窗經(jīng)串筒滑至腹板、橫隔板的側(cè)洞，進入腹板、橫隔板，澆筑過程中要有專門技術(shù)人員負責監(jiān)督。二、掛籃的設(shè)計與安裝從1#段開始至7#梁段，采用輕型斜拉掛籃懸臂施工。施工工藝流程見圖4-4，掛藍詳圖見4-5。前移掛籃模板加固校正模板綁扎底、腹板鋼筋安裝波紋管、預埋件前移、加固內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝波紋管、預埋件提升混凝土灌注混凝土養(yǎng)生拆端模、處理接觸面混凝土試件制作材料運輸鋼筋下料、加工拆內(nèi)模、側(cè)模張拉壓漿錨墊板檢驗模板的設(shè)計、制作壓漿機具準備張拉機具準備鋼絞線下料、穿束混凝土拌和圖4-4 掛籃懸臂澆筑施工工藝框圖1、承重系統(tǒng)由主梁、橫梁、平面聯(lián)結(jié)系、前后吊桿、上下限位器、滑

30、梁、活動支承和支承墊梁等組成。1)、梁：主梁系主要承重結(jié)構(gòu)，擔負灌注梁段及模板等重量，同時為模板走行提供支承。它位于已灌梁段頂面，1-5#梁段時其中心在腹板靠外側(cè)的豎向預應(yīng)力筋中線上，6-11（10）#梁段時其中心在腹板的豎向預應(yīng)力筋中線上。每主梁均由兩根工字鋼組成，分設(shè)上下兩層，互相搭接，以便制造和施工操作。主梁的穩(wěn)定除設(shè)有支承墊梁外，后端設(shè)壓緊器與預應(yīng)力筋連接，可以防止傾覆。尾部設(shè)有上限位器，也與豎向預應(yīng)力相連，以承受斜吊帶傳來的水平力。由于箱梁頂面設(shè)有2%的橫坡，為使兩側(cè)主梁同高，則支墊不同厚度的支承墊梁，支承錕是為主梁走行時設(shè)計的。主梁拼裝宜先上下兩層工字鋼，然后兩組拼成整體，以利螺栓

31、安裝。2)、前后上橫梁及平聯(lián)：在主梁前后端均設(shè)有上橫梁各一根，分別由兩根槽鋼組成，它是支承于兩側(cè)主梁頂面的雙懸臂梁。除用于懸吊內(nèi)外模板外，還與斜桿構(gòu)成平聯(lián)，以加強主梁的整體性。3)、斜上橫梁：位于兩側(cè)主梁中部的上緣，亦是一根由兩槽鋼構(gòu)成的雙懸臂梁。用作斜吊桿的上支承，并將斜吊桿承受的底模及待灌梁體段砼重量傳遞給主梁。為改善其受力狀態(tài)并便于施工操作，故讓其支承在三角斜面上，而且此斜面盡可能與斜吊桿軸線保持垂直。隨著梁底傾角及梁高的變化，特備用斜墊片。4)、斜吊桿：斜吊桿與底?？v梁等，組成力學三角形，是主要傳力結(jié)構(gòu)。它作為底模的前支承，其下端通過母帽與前下橫梁銷接。上端通過母帽支承于斜上橫梁。因此

32、而組成的力學三角形，受力明確，傳力途徑簡捷。是掛籃輕巧的主要原因，其上端著力點（或反力點）距支承點比較近，因此使支點處反力小。由此斜吊桿克服了豎直力，同時也產(chǎn)生了附加水平力，而且此水平力較大，故須分別在主梁和底模后端設(shè)置限位器，以便平衡。斜吊桿還須穿過待灌梁段的頂板，并與梁部鋼筋和管道布置相關(guān)須與箱梁設(shè)計密切配合；施工時此段斜吊桿要設(shè)防護（通常用塑料或波紋管），此外如果與內(nèi)外模支架相互碰撞，應(yīng)切割干擾桿件，并做好加固措施。此次斜吊桿使用32精軋螺紋鋼，使用前應(yīng)每根配相應(yīng)螺帽及連接器，并預拉50T，綁扎鋼筋時應(yīng)防止IV級鋼打火脆斷，造成嚴重事故。5)、后吊桿：特殊加工制作成 70軸，材質(zhì)40Cr

33、，兩端帶絲扣，后吊桿下端（絲扣長度較大）托住底模后下橫梁，上端穿過箱梁底板預留孔，并錨于其頂板，形成底模支點，其松緊調(diào)節(jié)可在上端連接張拉千斤頂實現(xiàn)。待底模調(diào)整完成后，張拉力F500KN，所有使用吊桿均需進行探傷，以防事故發(fā)生。6)、壓緊器：設(shè)置在下主梁頂面，與豎向預應(yīng)力（或施工預應(yīng)力筋）通過接長螺母對主梁施工壓力，它是主梁走行時的主要防傾覆措施，同時是掛籃承在時克服其豎直力的設(shè)施之一。7)、限位器：按位置分為上下限位器。上限位器用于防止主梁向前滑移，它設(shè)于主梁的尾部，在掛籃走行時為主梁提供反力，在掛籃承重時，上限位器至少與4根豎向預應(yīng)力筋扣緊，每根F150KN，最好在拉板與橋面砼之間填木板，再

34、上緊螺母和墊板，以增強其縱向拉滑能力，由于橋面有橫坡，故兩側(cè)限位器之間連接位置不同，不足部分應(yīng)用木板調(diào)整，同時木材不宜過厚，以免豎向預應(yīng)力筋受太大彎距。下限位器設(shè)于箱梁底下的底模縱梁（1#3#）后端，分左右兩組，其作用是將斜吊桿下端對縱梁的水平力，通過縱梁傳到已成梁段底板，避免底模后移，它由限位工字鋼、調(diào)整絲桿、限位楔塊組成，安裝前，砼底板的預留孔應(yīng)力求定位準確，并預留尺寸適宜的鋼管，供吊桿穿過。在底板上部設(shè)有砼支墊，支墊內(nèi)設(shè)有鋼筋網(wǎng)與箱梁布筋相連。后下限位器在安裝就位后，用千斤頂張拉力F500KN，然后調(diào)整底板中線（通過調(diào)整絲杠實現(xiàn)），待就位后再張拉后下吊桿至噸位，再用力調(diào)整絲桿直至不能搬動

35、為止。 8)、主梁支承墊梁：用于支點承壓，找平（由橋面橫坡引起）及主梁走行時滑道。它對主梁的受力及傾覆穩(wěn)定至關(guān)重要。載重時使用支承墊梁，可以提供足夠的強度，走行時換用支承錕軸。而且支承墊梁（錕軸）已調(diào)整了由于橫向2%引起的主梁高度變化。9)、前后下橫梁：前后下橫梁皆分別由兩槽鋼組成。前下橫梁頂部通過吊耳與6根斜吊桿通過銷接，但施工過程往往由外及里，即先安裝腹板外側(cè)兩根，內(nèi)側(cè)斜吊桿后安。后下橫梁由位于腹板內(nèi)側(cè)的兩根后吊桿托住。后吊桿穿過箱梁底板的預留孔，在上端錨于已成梁段底板，通過前后吊桿上端設(shè)置的千斤頂，可以調(diào)整底模標高。10)、底?？v梁：底?？v梁為底模板的支撐體系，其固定于前、后下橫梁上，主

36、要承擔底板與腹板混凝土的重量。2、模板系統(tǒng)1)、模板由底依次設(shè)計為底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模組成。底模：底模板設(shè)計為鋼模，固定于底板縱梁上。側(cè)模亦為鋼模板，固定于側(cè)模桁架上，內(nèi)模通過拉條與外模板作用。端模板采用木?；蜾撃＃瑠A于內(nèi)外模之間。2)、側(cè)模桁架、外滑梁外側(cè)模桁架為箱梁腹板外模支撐，也是箱梁上翼緣板的承托，又是外滑梁和底模分別前移時的支承。它由型鋼組成，順橋向間距100均布5片，通過與外鍘模整體鋼模及縱向角鋼連成統(tǒng)一整體。首尾的外鍘模桁架及整體鋼模與活動支承相連接，活動支承在前后下橫梁上，通過調(diào)整活動支承可以調(diào)整外鍘模標高，橫向通過拉條保證箱梁斷面的幾何尺寸?？烧{(diào)絲杠可以微調(diào)外模的橫向及豎向

37、位置。在外側(cè)模桁架內(nèi)側(cè)上隅角處設(shè)下有上下兩排滾筒，外滑梁在其中間穿過，外滑梁由兩槽鋼組成。兩端設(shè)有豎吊桿，穿過箱梁頂板預留孔而懸掛在主梁的上橫梁上。松開其后吊桿，外滑梁后端落在側(cè)模桁架的下滾筒上，此時外滑梁可隨主梁在外力牽引下向前滑移，到位后安上后吊桿。通過活動支承使底模橫梁與外側(cè)模桁架聯(lián)結(jié)。當?shù)啄２鹉Ｏ侣?，外?cè)模桁架的上滾筒即壓在外滑梁上緣，此時在外滑梁前端設(shè)有倒鏈牽引。外側(cè)膜和外滑梁互為滑移軌道。由于梁高不斷變化，活動支承通過端頭外側(cè)模桁架上設(shè)置許多孔眼，以適應(yīng)梁高不斷變化，并用可調(diào)絲桿進行微調(diào)。3)、內(nèi)模桁架、內(nèi)滑梁：內(nèi)模桁架位于箱室內(nèi)頂板底，是頂板內(nèi)模支撐，又是內(nèi)滑梁和內(nèi)模分別前移時的

38、支承。它由型鋼組成，每個掛籃沿縱向100均布5片，通過縱向角鋼連成統(tǒng)一整體。在內(nèi)模桁架內(nèi)側(cè)上隅角處設(shè)有上下兩排滾筒，內(nèi)滑梁在其中間穿過，內(nèi)滑梁由兩槽鋼組成。兩端設(shè)有豎吊桿，穿過箱梁頂板預留孔而懸掛在主梁的上橫梁上。內(nèi)滑梁主要承擔內(nèi)模傳來的重量，當主梁前移時，松開內(nèi)滑梁后吊點，其可隨主梁在外力牽引下向前滑移到位，到位后下落內(nèi)模桁架及內(nèi)膜底板至內(nèi)滑梁上并移動到位，調(diào)整，固定。3、前后工作平臺前后工作平臺由型鋼加木板組成。1)、前工作平臺：設(shè)于主梁前端為滿足施工操作需要，可由倒鏈降。對于頂板預應(yīng)力束張拉照顧不到時，可搭設(shè)臨時腳手架（要求絕對安全靠）以滿足施工需要。2)、后工作平臺：設(shè)于箱梁底板下方，

39、主要為后吊桿及下限位器的施工而設(shè)，故兩側(cè)各一個。其前端與底模縱組成一個力學三角形，形成懸臂結(jié)構(gòu)，施工時不宜放過多的施工機具，工作人員二人為宜（總荷載不超過15KN）。4、走行系統(tǒng)包括：主梁與滑梁的滑道、導向、錨固、頂推裝置；側(cè)模與底模的走行牽引裝置；內(nèi)模的滑行裝置共三部分。第一步：主梁走行1)、梁段張拉完成后，松開并抽出斜吊桿，抽出內(nèi)外滑梁后吊桿，滑梁后端落在內(nèi)外側(cè)模桁架下滾筒上。2)、松開壓緊器取掉限位銷，將后上限位器與主梁脫離，把支撐墊梁換成支撐軸。3)、主梁及內(nèi)外滑梁走行用卷揚機或倒鏈牽引，直至主梁行走到位，安裝后上限位器。第二步：側(cè)模和底模走行1)、旋緊壓緊器豎向預應(yīng)力筋的連結(jié)螺母（在

40、之前應(yīng)把支承軸換成支撐墊梁），旋緊后限位器的連接螺栓用限位銷定位。2)、穿上后上吊桿并旋緊螺絲栓，拆除下限位器、后下吊桿，并用10T倒鏈把底、側(cè)模固定支承在外?；荷希从赏鈧?cè)模橋桁架的上排滾筒把側(cè)模和底模都掛在外滑模上緣）。3)、在拆除下限位器、后下吊桿之前，用倒鏈把前下橫梁與已澆注梁段連接。第三步：底、側(cè)模板定位及內(nèi)模前移1)、提升底板，安外側(cè)斜吊桿和后桿等。2)、提升側(cè)模至設(shè)計標高并予以固定。3)、用斜吊桿精細調(diào)整底模標高。4)、綁扎底板鋼筋，安裝預應(yīng)力鋼束管道，綁腹板鋼筋，安裝豎向預應(yīng)力鋼筋。5)、通過吊桿與主梁、上橫梁連結(jié)；內(nèi)模下落至內(nèi)滑梁上并前移到位6)、安裝內(nèi)斜吊桿。調(diào)整內(nèi)模頂標

41、高，綁扎頂板及翼板鋼筋，安裝預應(yīng)力鋼束及管道。7)、調(diào)整標高檢查無誤后灌注新梁段砼。8)、待混凝土強度達100%的設(shè)計強度后張拉、壓漿。9)、滑移掛籃，重復以上步驟。5、掛籃制造及施工1)、掛籃制造可按鐵道部鐵路鋼橋制造規(guī)則（試行）(1975鐵基字996號公布)辦理，并參照每圖說明一并執(zhí)行。2)、有關(guān)掛籃試驗要求及掛籃安裝使用工藝細則另訂。3)、斜吊桿在使用前應(yīng)做強度試驗F500KN。4)、所有吊桿均做探傷檢查。5)、后下吊桿、下限位器張拉力F500KN。6)、預留孔位：A、滑梁預留：從每一節(jié)做段前端倒回500mm為縱距，由每主梁中線（從腹板外側(cè)向外400mm）向外測量570或700mm為橫向

42、尺寸,預留 60孔.B、內(nèi)模吊桿預留孔:從每一節(jié)段倒回300mm為縱距,從中心線向兩邊1175mm為橫向位置,預留60孔。C、后吊桿及后下錨桿預留孔：從每一節(jié)段端倒回500mm和1800mm為縱距，從腹板外側(cè)向內(nèi)量取1200mm為橫距并與底板垂直，預留 100孔。D、斜吊桿與頂板施工時依每段傾角自行確定，以便使斜吊桿與砼橋面隔開。7)、所設(shè)置的吊點，在鋼模上預留孔，并在砼內(nèi)埋設(shè)塑料管，以便抽拔。8)、從0#段開始，按設(shè)計間距埋設(shè)預應(yīng)力豎向筋，并應(yīng)采取措施在縱橫向固定好預應(yīng)力筋位置，以利掛籃錨固。9)、掛籃下部應(yīng)設(shè)置相當?shù)姆雷o措施，以防墜物砸傷橋下建筑物和過往人員，該部分防護措施施工時依據(jù)現(xiàn)場實

43、際情況解決。10)、掛籃斜吊桿頂部的栓接，下限位器及后下吊桿張拉的配套設(shè)施應(yīng)完善。11)、施工時應(yīng)注意底板的預抬高量，可依據(jù)掛籃彈性變形試驗確定。12)、活動支承的微調(diào)可采用起重千斤頂，待調(diào)螺母旋轉(zhuǎn)就位，退出千斤頂。6、掛籃剛度及變形檢測掛籃在工廠進行強度和變形檢測，掛籃分級加載、卸載。通過加載試驗測定掛籃的彈性變形和非彈性變形值，檢驗各部件的連接情況，測定施工數(shù)據(jù)，為安裝掛籃預留沉落量提供依據(jù)。具體的試驗方法如下：場內(nèi)制作掛籃加載試驗臺；場內(nèi)拼裝掛籃主桁架；主桁架前端分級加載，進行掛籃實際變形觀測，做好記錄，測定變形；在試驗臺上分別對錨、吊結(jié)構(gòu)進行加載試驗，安全系數(shù)大于1.5。通過加載試驗測

44、定掛籃非彈性變形值和在滿載時的彈性變形值，強度和剛度符合施工規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范要求。7、掛籃安裝掛籃安裝在0#梁段預應(yīng)力施加后進行，先安裝滑軌，并利用預埋豎向精軋螺紋鋼筋錨固滑軌。然后吊裝主桁架部分，主桁架在固定平臺組裝后用塔吊吊裝到位，最后安裝前橫梁和模板等。對于底板、主桁架等較重部件，根據(jù)吊機的起吊能力可進行分組件分次吊裝。具體施工步驟如下：安裝掛籃底模板，用預埋豎向精軋螺紋鋼筋錨固掛籃軌道主桁架在地面組裝后用吊機吊裝到位，錨固于掛籃軌道安裝前橫梁及前吊帶，懸吊底模板，解除斜拉鋼絲繩0#梁段外模解體，利用吊車和滑車組單側(cè)分次移動就位，置于底模外側(cè)走行縱梁上，上端臨時固定于主桁架上安裝外模

45、吊梁和吊桿懸吊外模安裝內(nèi)吊梁，吊桿和內(nèi)模架，內(nèi)模板安裝其他部件安全檢查。安裝前對吊帶孔位置，錨固鋼筋間距，吊耳間距等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。箱梁懸澆時立模標高計入下列因素的影響：各梁段自重及二期恒載產(chǎn)生的撓度，各階段預應(yīng)力產(chǎn)生的撓度，掛籃自重產(chǎn)生的撓度，混凝土收縮及徐變引起的撓度，箱梁合攏、頂推產(chǎn)生的撓度，支架產(chǎn)生的彈性和非彈性撓度，日溫差產(chǎn)生的撓度。8、掛籃的使用施工時為進行有效的線性控制工作，減少掛籃在灌注混凝土過程中的變形調(diào)整，掛籃前端預留沉落量，沉落量的確定是根據(jù)掛籃試驗時的變形和現(xiàn)場施工前12個梁段灌注過程中的變形觀測結(jié)果來確定的。具體辦法如下：首次使用掛籃前按照試驗數(shù)據(jù)對掛籃前

46、端預留沉落值。灌注混凝土前于掛籃前橫梁和吊帶上設(shè)定觀測點。根據(jù)混凝土的灌注過程分級對觀測點的標高進行觀測，當觀測結(jié)果與預留沉落值相差超過施工規(guī)范要求時，對掛籃前吊帶進行調(diào)整。對觀測結(jié)果進行分析，確定掛籃的底模板和主桁架的變形，為下一梁段的施工反饋數(shù)據(jù)。在掛籃的使用過程中堅持對掛籃的懸吊系統(tǒng)進行檢查，避免發(fā)生安全事故。三、1#7#梁段懸臂澆筑施工1、鋼筋及預應(yīng)力管道制作、安裝（1）鋼筋及管道安裝順序箱梁底模板和外側(cè)模板就位后即可進行鋼筋及管道的安裝，其順序如下：綁扎底板下層鋼筋安裝底板管道定位網(wǎng)片綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形，保持上下層鋼筋的設(shè)計間距，型鋼筋

47、架立按間距80cm呈梅花形布置綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒角的斜筋，安裝底板上的螺旋筋和錨墊板，然后穿底板波紋管在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預應(yīng)力筋及其套管綁扎頂板和翼板下層鋼筋安裝頂板管道定位網(wǎng)片，穿頂板波紋管綁扎頂板上層鋼筋，用型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。（2）波紋管道制作與安裝預應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，并根據(jù)預應(yīng)力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位，鋼筋網(wǎng)片間距為0.5，在任何方向的偏差在距跨中4m范圍內(nèi)不得大于4mm，其余部位不得大于6mm，以確?？椎乐表槨⑽恢谜_。在孔道布置中要做到：不死彎；不壓、擠、踩、踏；防損傷；發(fā)現(xiàn)波紋管損傷

48、，及時以膠帶紙或接頭管封堵，嚴防漏漿；平立面布置準確、固定；距中心線誤差在5mm以內(nèi)。（3）孔道接長縱向預應(yīng)力孔道接長，用以較通長孔道波紋管直徑大5mm的接頭管進行接頭，接長后以膠帶紙包裹，以防漏漿。接頭管除特殊情況均采用外接頭。防止在穿束時接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。（4）錨墊板的安裝錨墊板安放時保持板面與孔道垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。為保證錨墊板定位準確，施工到齒板處時，換用改裝后的內(nèi)模，精確定位，將齒板與梁體一同澆筑。（5）防堵孔措施除以上的措施外，在縱向預應(yīng)力孔道內(nèi)，于灌注混凝土前，穿入較孔道孔徑小10mm的硬塑料管，

49、在混凝土初凝前抽動，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔，此塑料管可多次倒用。（6）鋼筋及管道安裝注意事項錨墊板與螺旋筋、波紋管中軸線垂直，螺旋筋與錨墊板預先焊好，并與端模固牢，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜。在底板、腹板鋼筋綁扎完畢，進行內(nèi)模安裝時在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板，防止操作人員踩踏底板鋼筋。鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度滿足設(shè)計要求，并全部采用焊接。鋼筋下設(shè)砂漿墊塊，以保證鋼筋保護層厚度，墊塊數(shù)量為4塊/m2。箱梁梁段混凝土澆筑之前，檢查護欄等預埋件的埋設(shè)。2、混凝土施工（1）混凝土的拌和混凝土采用自動計量拌和站進行拌和，施工前混凝土拌和人員在試驗人員的監(jiān)督下將試驗室所開的配合比輸入電腦，確認

50、無差錯后方可開盤。攪拌時間不少于90秒。坍落度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，但可根據(jù)季節(jié)氣溫的變化適當調(diào)整。（2）混凝土的灌注混凝土的灌注采用混凝土輸送泵車進行對稱澆注。混凝土灌注時由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板，底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，腹板可由輸送管直接插入，分層厚度為30cm。頂板的灌注遵循由兩側(cè)向中央灌注的順序。T構(gòu)兩端不平衡重控制在設(shè)計允許的范圍之內(nèi)。（3）混凝土搗固混凝土振搗采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合的方法，底板和頂板以插入式振搗器為主，腹板以附著式振搗器為主并輔以插入式振搗器。插入振搗厚度為30cm，插入下一層混凝土510cm，插入間距控制

51、在振搗器作用半徑1.5倍之內(nèi)，振搗至混凝土不再下沉，表面泛漿、有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗器緩慢抽出，防止混凝土內(nèi)留有空隙。附著式振搗器按行列布置，隨混凝土灌注高度的長高分級振搗。振搗時要注意不觸及波紋管和錨具，混凝土澆筑過程中要派專人檢查模板、固定螺栓。針對波紋管最低處，密集處，錨頭處要派專人加強振搗，必要時換成30cm振搗棒振搗，特別在振搗到預埋管及預埋件處要小心細致振搗，確保位置準確密實。(4)混凝土收面混凝土邊澆筑，邊人工整平，邊人工收漿，控制梁頂各部標高及返水坡坡度。時第一遍找平，確定六面坡，第二遍精確找平，由測量班控制標高，標高以設(shè)計標高為準，允許誤差4m范圍內(nèi)3mm。（5）混凝

52、土養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)生質(zhì)量直接影響到混凝土的強度和混凝土的表觀質(zhì)量，養(yǎng)生必須使用符合要求的水。根據(jù)環(huán)境的溫度變化情況制定混凝土養(yǎng)生措施如下：混凝土灌注完后，表面用先鋪設(shè)一層濕土工布，再于其上覆塑料布，并撒水養(yǎng)護，待同等條件養(yǎng)護的混凝土試件其抗壓強度達設(shè)計強度的100%后，還需繼續(xù)養(yǎng)護，始終保持混凝土表面潮濕。同時進行底面和側(cè)面的噴涂養(yǎng)護劑養(yǎng)生。（6）灌注混凝土注意事項混凝土要分散緩慢卸落，防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管；搗固混凝土時避免振搗器與波紋管接觸振動；混凝土入模過程中要隨時注意保護波紋管，防止波紋管碰撞變形；混凝土灌注過程中要隨時測量底板標高，并及時進行調(diào)整。各梁段施工按設(shè)計要求設(shè)置各

53、類預埋件及泄水孔、通風和電纜等預留孔洞。3、掛籃前移掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“T”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移動行走：前一梁段張拉完后，松掉掛藍后錨點、前后吊帶，松落模板，拉動走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起到位。上梁段澆筑完成后12h，鋪設(shè)軌道，整平并錨固，掛好前行倒鏈，同時拆掉堵頭木模，并鑿毛混凝土表面。澆筑完成24h后，拆除模板拉筋，松開前橫梁及底模后吊帶裝置的千斤頂，底模及外側(cè)模依靠自重自動與梁段混凝土分離，松開頂板上提吊內(nèi)?？v梁的千斤頂，內(nèi)?？v梁即下落錨固于梁段頂板下方的滾筒上，內(nèi)模與混凝土分離。松掉內(nèi)外模后及時進行養(yǎng)護。同時穿設(shè)上梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。循環(huán)

54、段混凝土達到設(shè)計強度的90%以上時，進行縱向鋼絞線張拉，張拉后立即壓漿。松開掛籃主構(gòu)架尾部的后錨裝置，掛籃主構(gòu)架輕微前傾，掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內(nèi)，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。在已澆筑好的梁段上，鋪設(shè)錨固滑行軌。經(jīng)過滑行軌前端用導鏈鋼索與掛籃主構(gòu)架鎖緊，緩緩拉動倒鏈，掛籃即沿滑行梁前移。掛籃移動時，兩懸臂端應(yīng)同時、同步移動，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重，危及梁體平衡。掛籃移動到位后，應(yīng)首先通過豎向預應(yīng)力鋼筋鎖定掛籃主構(gòu)架尾部的錨固裝置。然后提起前上橫梁上的千斤頂及底模后吊裝置，調(diào)整模板后，開始下一梁段施工。4、施工注意事項混凝土施工澆筑平臺支撐在已澆筑梁段混凝土及端模上，澆筑混凝土始終保

55、持兩側(cè)對稱進行。梁段懸灌時，與前一梁段混凝土結(jié)合面應(yīng)予鑿毛，縱向非預力鋼筋采用搭接。各梁段施工加強梁體測量、觀測，注意撓度變化。梁段懸臂澆筑時，T構(gòu)兩端施工荷載要盡可能保持平衡，并注意左右偏載，兩端澆筑混凝土進度之差不得大于2m3。澆筑梁段混凝土時應(yīng)水平分層，一次整體澆筑成型，當混凝土自流高度大于2m時，必須采用溜槽或?qū)Ч茌斔?，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。三、邊跨直線段施工邊跨直線梁段采用滿堂支架法施工。直線段底模為大塊鋼模拼接而成，底模直接設(shè)置在縱梁上，橫梁與縱梁間墊以砂箱，以利于拆除底模。其工藝流程為：搭設(shè)落地支架搭設(shè)模板支立平臺安裝支座支立模板綁扎鋼筋及安裝預力管道搭設(shè)混凝土澆筑平臺澆筑混凝

56、土養(yǎng)生拆除內(nèi)、外側(cè)模板及端模。直線梁段混凝土采用一次澆筑成型。為保證混凝土養(yǎng)生期間及邊跨預力束張拉時梁體混凝土不致因受擠壓而開裂，在底模與支架縱梁間設(shè)置聚四氟乙烯板。支座在邊跨合攏前臨時固定，待邊跨合攏完成后解除臨時固定。四、合攏段施工合攏段的施工順序按先合攏邊跨后合攏中跨的次序施工模板安裝：合攏中跨前須先拆除一個“T構(gòu)”的掛籃。合攏段利用掛籃內(nèi)外?；辛汉偷啄Ｇ昂髾M梁作吊架，通過梁段上的預留孔將掛籃的內(nèi)外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。合攏段施工方法：合攏段施工時，先將相鄰兩個“T構(gòu)”（合攏邊跨，則為邊跨直線段與相鄰“T構(gòu)”）的梁面雜物清理干凈。備用配重水箱以及少數(shù)必須的機具設(shè)備則放置在指定的位置。然后相鄰兩個“T構(gòu)”上所有觀測點的標高精確測量一遍，最后鎖定永久支座。拆除“T構(gòu)”相應(yīng)的臨時支座，精確測量臨時支座拆除后梁面所有觀測點的標高，確定合攏段相鄰的兩個梁端頂面標高高差符合規(guī)范要求后，進行合攏段施工。為防止“T構(gòu)”因熱脹冷縮而對合攏段的混凝土產(chǎn)生影響，在合攏段箱體內(nèi)模及頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低時間，按設(shè)計的位置與數(shù)量焊接體外型鋼支撐，將相鄰“T構(gòu)”或邊跨直線段與相鄰“T構(gòu)”連成一體；在澆筑混凝土前