門(mén)式鋼架吊裝方案設(shè)計(jì)

1、天參年產(chǎn)50萬(wàn)噸水產(chǎn)飼料生產(chǎn)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案編制人：審核人：審批人：先鋒鋼結(jié)構(gòu)工程2014年12月目錄第一章、概述 .1第二章、準(zhǔn)備工作 1第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸 .1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放2第三節(jié)、定位軸線(xiàn)、標(biāo)高的復(fù)測(cè) 2第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注 2第五節(jié)、起重機(jī)械 2第三章、吊裝方法 2第一節(jié)、鋼柱吊裝 2第二節(jié)、鋼梁吊裝3第四章、測(cè)量校正 4第五章、檢查和驗(yàn)收 6第六章、安全技術(shù)要點(diǎn) 8鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案第一章、概述本工程項(xiàng)目共計(jì)四棟廠房，總建筑面積為：25873 m2.其中原料車(chē)間為：13647 川，檐口標(biāo)高為8m,起吊構(gòu)件最大重量為2.25T；成品車(chē)間為：11266 m,車(chē)間 檐口標(biāo)高為8.4m,

2、起吊構(gòu)件最大重量為3.2T;塔樓檐口標(biāo)高為30m,起吊構(gòu)件最大 重量為0.8T。根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工 方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)本工程原料、成品車(chē)間采用 Q25Y 汽車(chē)吊進(jìn) 行滑行安裝,塔樓、輔房屋面采用 Q50Y 汽車(chē)吊進(jìn)行安裝。對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、屋面梁及支撐桿件、柱間支撐、 水平支撐、屋面、墻面檁條等。第二章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1) 、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件,避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2) 、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多, 在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行打包,嚴(yán)禁散裝,造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)

3、、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn),考慮配套供應(yīng),確?，F(xiàn)場(chǎng)順 利吊裝。、構(gòu)件對(duì)稱(chēng)放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，裝卸車(chē)時(shí)對(duì)稱(chēng)操作，確保車(chē)身和車(chē)上構(gòu) 件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車(chē)運(yùn)輸,不在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件, 造成構(gòu)件的受壓變形。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1) 、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。(2) 、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，留出一定的距離(一般為2m)方便安裝。(4) 、根據(jù)場(chǎng)場(chǎng)地條件，構(gòu)件按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn) 輸車(chē)輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5) 、構(gòu)件編號(hào)放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線(xiàn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(

4、1)、在吊裝前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的定位軸線(xiàn)，再一次進(jìn)行軸線(xiàn)和標(biāo)高的復(fù)測(cè)，做好 記錄，并對(duì)定位軸線(xiàn)進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線(xiàn)，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。第五節(jié)、起重機(jī)械本工程采用汽車(chē)式起重機(jī)汽車(chē)式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或?qū)Ｓ玫钠?chē)底盤(pán) 上，底盤(pán)兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的 起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度快的特點(diǎn)， 主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝一般情況下鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)

5、起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線(xiàn)校正。、起吊方法:根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件采用單機(jī)滑行起吊法。如圖a)滑行過(guò)程b)平面布置第二節(jié)、鋼梁的吊裝(1) 、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注做好 吊裝前準(zhǔn)備工作，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線(xiàn)在同一鉛 垂線(xiàn)上。防止由于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件， 導(dǎo)致構(gòu)件扭曲和損壞。(2) 、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、 提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò) 面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？?/p>

6、選用單機(jī)兩 點(diǎn)。具體如下圖：利用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)鐵扁擔(dān)第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度及柱頂距柱底部的距離，來(lái)決定 基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整 螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱 后，根據(jù)柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo) 高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：地腳螺栓柱腳板混凝土基礎(chǔ)柱底標(biāo)高調(diào)整示意圖2、縱橫十字線(xiàn)的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線(xiàn)劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線(xiàn)。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤

7、的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線(xiàn)與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線(xiàn)線(xiàn)相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的圍仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正 在鋼柱的縱橫十字線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量， 通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松 開(kāi)纜風(fēng)繩不受力， 再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整， 調(diào)整后將螺母擰緊。(注：調(diào)整螺母時(shí)， 要保證其中一顆螺母不動(dòng))4、整體拼裝 柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，在吊裝第一榀 鋼梁時(shí)要及時(shí)做好加固措

8、施，要系緊纜風(fēng)繩，在安裝第二拼鋼屋架時(shí)及時(shí) 安裝好之間的系桿及屋面其他支撐系統(tǒng)構(gòu)件，以達(dá)到形成一個(gè)局部空間穩(wěn) 定單元， 在調(diào)整到位后進(jìn)行余下的鋼架吊裝。第五章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)(GB502212012)進(jìn)行。1 、凡在施工中用到的原材料都已經(jīng)嚴(yán)格的按照規(guī)進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸， 連接板零件的位置， 角度、 螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷 報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，

9、應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線(xiàn)位移、垂直度，鋼梁、跨中垂直 度，側(cè)向彎曲等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān) 單位及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法:項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法柱腳底座中心線(xiàn)對(duì)定位軸線(xiàn)的偏移:5.0用吊線(xiàn)和鋼尺檢查:柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)咼有吊車(chē)梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車(chē)梁+5.0-8.0柱子彎曲矢咼H/1200，且W 15.0用經(jīng)緯儀或拉線(xiàn)和鋼 尺檢杳柱軸 線(xiàn)垂 直度單層柱H &

10、lt; 10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)鋼尺 檢杳H > 10mH/1000，且W 25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且W 10.0多節(jié)柱35.0(2)、鋼吊車(chē)梁安裝允許偏差及檢查方法:項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線(xiàn)或 鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢咼L/1500，且W 10.0用拉線(xiàn)和 鋼尺檢查垂直上供矢咼10.0兩端 支座 中心 位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線(xiàn)的 偏移5.0同跨間橫截面吊車(chē)梁 頂面咼差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水 準(zhǔn)儀和鋼尺 檢杳其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車(chē)梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車(chē)梁?jiǎn)J差L/1

11、500，且W 10.0用經(jīng)緯儀、和 鋼尺檢查相鄰兩吊車(chē)梁接頭部 位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面咼1.0下承差式底面咼差1.0同跨間任一截面的吊車(chē)梁中心跨距± 10.0用經(jīng)緯儀和 光電測(cè)距儀 檢查，距離小時(shí)可用鋼尺 檢杳軌道中心對(duì)吊車(chē)梁腹板軸線(xiàn)的偏移t/2用吊線(xiàn)和鋼 尺檢杳第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律” “十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有 特種人員上崗證，起重司機(jī)熟悉起重機(jī)的性能、使用圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了 解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重圍之的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)

12、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的 挑選和培訓(xùn)，熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉 指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝 置。5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況， 焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及 動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超 負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊” 。6、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁及結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得 小于標(biāo)準(zhǔn)；7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的 10%;8檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、等異常情況;9、檢查周?chē)h(huán)境及起重圍有無(wú)障礙，起重臂、物體必須與架空電線(xiàn)的距離符合以下規(guī)定；輸電線(xiàn)路電壓1KV以下1 20KV35 110KV154KV220KV允許與輸電線(xiàn)路 的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線(xiàn)上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦 公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述圍