智銳純車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案

1、 停車場車牌自動識別管理系統(tǒng) 停車場管理系統(tǒng)之- PA-800N車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案（網(wǎng)絡(luò)高清版）深圳市智銳科技有限公司目 錄一、前 言3二、公司相關(guān)證書4三、總體設(shè)計原則5四、設(shè)計依據(jù)5五、系統(tǒng)設(shè)計綜述65.1 小區(qū)概述65.2 系統(tǒng)概述65.3 車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程6六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述126.1、系統(tǒng)硬件功能說明126.2、系統(tǒng)軟件功能說明15七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價）19八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述19九、系統(tǒng)施工組織及售后保證21施工組織21售后服務(wù)21一、 前 言車牌識別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）是以計算機技

2、術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司PA-800NN型號的車牌自動識別收費管理系統(tǒng)是采用高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別專用攝像機作為視頻數(shù)據(jù)源，運用業(yè)內(nèi)頂尖車牌識別算法結(jié)合多年業(yè)內(nèi)研發(fā)積累的經(jīng)驗研發(fā)生產(chǎn)的市場上主流車輛管理收費系統(tǒng)，其以工業(yè)級硬件設(shè)備為運行載體

3、，實現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集設(shè)備管理、電腦計費、車牌號識別、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少現(xiàn)場工程施工及日常維護。識別算法方面針對停車場系統(tǒng)特性，在傳統(tǒng)公路車牌識別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對光照/角度的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓拍范圍內(nèi)，實現(xiàn)了全天候下的98%以上的識別率。一個現(xiàn)代化的停車場應(yīng)具有以下特點: 從

4、管理者的角度看：易于操作維護、自動化程度高、能提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)，樹立全新的物業(yè)管理形象。 從用戶的角度看：服務(wù)高效、高安全性、收費透明度高、準(zhǔn)確無誤、使用方便快捷； 從投資者角度看：徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失， 使投資者的回報具有可靠的保證；與傳統(tǒng)的射頻卡車輛管理系統(tǒng)相比，車牌自動識別系統(tǒng)最大的優(yōu)點是： 可以完全實現(xiàn)無干擾、不停車、不開窗通行； 真正實現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求，防止一卡多用； 實現(xiàn)停車計費完全電腦自行完成并記錄、統(tǒng)計，最大程度減少了停車費用的流失。二、公司相關(guān)證書三、總體設(shè)計原則1、先進性本系統(tǒng)采用了先進的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有

5、的先進水平，另一方面又確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對成熟的。2、經(jīng)濟性考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統(tǒng)的成本。3、可靠性 必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維護性可維護性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素?？删S護性包含二層含義：a.故障易于排除；b.日常管理操作簡便。5、安全性必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場內(nèi)車輛被盜；同時系統(tǒng)在收費設(shè)計方面必須規(guī)范。6、整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮

6、，以構(gòu)成一個有機的綜合管理系統(tǒng)。7、實用性設(shè)計本系統(tǒng)，應(yīng)考慮能滿足停車場功能要求和實際應(yīng)用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。8、可擴充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴充的兼容性。四、設(shè)計依據(jù)1) 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范（GB 50057 -94）2) 電子計算機場地通用規(guī)范（GB/T2887-2000）3) 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范（GBJ79-85）4) 工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GBJ5282）5) 低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范(GBJ5483)6) 安全防范工程程序與要求（GA/T7594）7) 中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GA/T74-94）8) 不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)

7、定方法和試驗要求（現(xiàn)行國際電工標(biāo)準(zhǔn)）9) 現(xiàn)場觀察情況五、系統(tǒng)設(shè)計綜述5.1現(xiàn)場情況概述車場類別： 小區(qū) 公共場所 商業(yè)大廈 其他車輛類型： 臨時車 月租車 儲值車 免費車車場模式：入口數(shù)量：出口數(shù)量：出入口限高： 有(入口 米 ；出口 米) 無入口路面設(shè)計寬度： 米 出口路面設(shè)計寬度： 米 是否帶管理中心：是 否是否帶屏： 是 否是否采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機： 是 否是否集成刷功能： 是 否是否帶中央收費功能： 是 否該區(qū)停車場各出入口各布置一套車牌識別管理設(shè)備，出口收費崗設(shè)一套識別計費工控識別主機一套，其通訊方式為TCP/IP,通訊介質(zhì)據(jù)現(xiàn)場布線距離而定，100米以內(nèi)采用超五類網(wǎng)線，大于100米

8、采用光纖通訊，各出入口布置的設(shè)備大概如下：入口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，LED控制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2套，實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別核驗車牌，給合道閘對車輛進行合理的阻擋或放行；出口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，LED控制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2套，實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別車牌并計費，給合道閘對車輛進行合理的阻擋或放行；收費崗工控一體式車牌識別/計費/管理主機一套, 可實現(xiàn)設(shè)備管理，車牌識別，停車計費，數(shù)據(jù)處理等功能；管理中心數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器1臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)共享；5.2 系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖

9、樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并借鑒多年工程經(jīng)驗設(shè)計。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)是使用車牌號碼做為停車場管理系統(tǒng)的信息媒介，在停車場的出入口各設(shè)置一個攝像頭做為采集信息的設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將車輛開到地感位置，系統(tǒng)就會自動抓拍幾張車牌照片并實時識別車牌號碼，系統(tǒng)即能瞬時完成記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，從而方便快捷地進行著停車場的管理。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)支持固定用戶自動開閘、臨時用戶自動計算費用、安全驗證、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、擬真人播報、圖象對比，手工補錄等

10、強大功能；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，集成化程度高，安裝調(diào)試工作比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)節(jié)省近一半時間。 5.3 車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程5.3.1入場流程臨時車（外來車輛：即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中無該車輛的相關(guān)預(yù)設(shè)信息）車輛駛?cè)肴肟谕ǖ老到y(tǒng)檢測車輛到來系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機車牌識別控制機識別車牌系統(tǒng)校驗車輛信息核準(zhǔn)為臨時車系統(tǒng)自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別）系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*車牌/入場時間” 同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語車輛入場后道閘自動關(guān)閉臨時車入場流程完畢。固定車：月租/儲值/免費車（即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)錄入該車輛的相關(guān)信息）

11、車輛駛?cè)肴肟谕ǖ老到y(tǒng)檢測車輛到來系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機車牌識別控制機識別車牌系統(tǒng)校驗車輛信息核準(zhǔn)為固定車系統(tǒng)校驗其有效期/余額校驗通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛入場信息（否則人工處理）系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*車牌/入場時間” 同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語車輛入場后道閘自動關(guān)閉臨時車入場流程完畢。5.3.2 出場流程臨時車車主將車輛駛?cè)氤隹谕ǖ老到y(tǒng)檢測車輛到來系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機車牌識別控制機識別車牌系統(tǒng)校驗車輛信息系統(tǒng)按計費標(biāo)準(zhǔn)算費并提示車主繳相應(yīng)的費用收費員收取相應(yīng)費用并確認(rèn)放行系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*車牌/收費金額” 同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語車輛

12、出場后道閘自動關(guān)閉臨時車出場流程完畢。月租/儲值/免費車車輛駛?cè)氤隹谕ǖ老到y(tǒng)檢測車輛到來系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機車牌識別控制機識別車牌系統(tǒng)校驗車輛信息核準(zhǔn)為固定車系統(tǒng)校驗月租車/免費車的有效期/按收費準(zhǔn)標(biāo)扣儲值車的余額校驗通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛出場信息（否則人工處理）系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*車牌/有效期/余額等” 同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語車輛出場后道閘自動關(guān)閉固定車出場流程完畢。六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述6.1、系統(tǒng)硬件功能說明車牌識別專用攝像機鑒于車牌的反光特性，采用白光LED燈補光，能夠很好的識別車牌號和底色。采用前后雙光線傳感器CDS，能夠檢測汽車燈光和合理控制LED

13、燈的開啟和關(guān)閉，并帶有延時控制電路。采用高靈敏度、高信噪比、低照度背照式CMOS傳感器采用廣播級4A自動控制技術(shù)，提供卓越的高清畫質(zhì)和優(yōu)異的圖像色彩還原專業(yè)一體化設(shè)計的百萬網(wǎng)絡(luò)抓拍照車牌攝像機，所有功能調(diào)節(jié)直接通過內(nèi)置的控制板上的按鍵完成，操作由內(nèi)置中文顯示屏顯示。針對照車牌設(shè)計，車速5-15-30-60-120-240公里/小時多檔位可調(diào)，強光抑制等級可調(diào)支持ONVIF協(xié)議，兼容性強，可以對接?？担笕A等國內(nèi)知名品牌NVR.產(chǎn)品，支持國標(biāo)GB28181。強烈推薦大華品牌支持ONVIF協(xié)議的NVR?？芍С謱拕討B(tài)、強光抑制算法調(diào)節(jié)、動態(tài)快門算法調(diào)節(jié)AC110V-220V交流供電方便安裝，內(nèi)置溫度

14、調(diào)節(jié)風(fēng)扇和加熱器，能夠適應(yīng)高低溫工作，性能穩(wěn)定。側(cè)開式防雨型鋁合金護罩外殼，方便調(diào)節(jié)車速或模式、鏡頭變焦、調(diào)節(jié)LED補光亮度等；增加卡扣鎖緊螺絲，防止外人隨便打開。內(nèi)置防雷防浪涌保護電路，雙玻璃設(shè)計，防止鏡頭反光。用途廣泛，在街道夜視環(huán)境下，本攝像機既能看清車牌又能兼顧周邊環(huán)境，適用于省道國道，高速收費站、停車場出入口、學(xué)校、醫(yī)院進出口，小區(qū)進出口，加油站，大型工業(yè)園進出口等等技術(shù)參數(shù)型號130萬像素-720P210萬像素-1080P傳感器和鏡頭圖像傳感器1/3130萬像素逐行掃描CMOS1/2.8210萬像素逐行掃描CMOS最低照度彩色：0.02Lux F1.2黑白：0.01Lux F1.2

15、彩色：0.05Lux F1.2黑白：0.02Lux F1.2ICRIR-Cut雙濾光片切換， ICR控制電壓為5V 鏡頭標(biāo)配M14接口9-22mm百萬高清鏡頭；可選配CS接口5-50mm百萬像素自動光圈鏡頭或，或M14接口2.8-12mm百萬高清鏡頭；也可選配4mm/6mm/8mm/12mm/16mm固定3MP高清鏡頭；自動控制AWB/AGC/AE/AIC，4A自動控制快門速度 1/10000s to 1/25s視頻視頻壓縮主/從碼流：H.264 Main Profile Level 4.1 / Motion JPEG最高分辨率SXGA(1280x1024) + Full D1Full HD/

16、1080P(1920x1080) + Full D1水平解析度800TVL(1280x1024 pixels)700TVL(1280x720 pixels)1000TVL(1920x1080 pixels)800TVL(1280x1024 pixels)700TVL(1280x720 pixels)多碼流SXGA + Full D1 + CVBSFHD/1080P + Full D1 + CVBS幀速所有分辨率下均可達25 fps壓縮碼率默認(rèn)2Mbps；（256Kbps-12Mbps）默認(rèn)4Mbps；（256Kbps-12Mbps）視頻流多路H.264和M-JPEG視頻流：在最大分辨率下以全幀

17、速同時輸出多路視頻流，幀速和碼率可調(diào)整，H.264支持VBR/CBR字符疊加OSD 支持自定義中英文字符疊加，通道名、日期等；位置可調(diào)；3D降噪技術(shù)顯著減少圖像的噪波，強弱可調(diào)；存儲NVR / 電腦PC /TF卡網(wǎng)絡(luò)支持的協(xié)議IPv4, TCP/IP, UDP, HTTP, DHCP, RTP/RTCP/RTSP, FTP, UPnP, DDNS, NTP, IGMP, ICMP安全密碼保護，多用戶訪問控制接入?yún)f(xié)議Onvif2.4 / GB28181協(xié)議兼容，Web Server，可提供SDK開發(fā)包、移動應(yīng)用APP以及NVR和CMS管理平臺軟件。系統(tǒng)集成應(yīng)用程序接口支持軟件集成的API，包括S

18、DK和VMP視頻管理中心平臺網(wǎng)絡(luò)接口一個RJ45網(wǎng)口，10/100M自適應(yīng)；外部控制接口1路開關(guān)量報警輸入，1路開關(guān)量繼電器輸出（觸點耐壓范圍DC30V/1A，開關(guān)量）；RS485接口支持RS485透明傳輸數(shù)據(jù)，可以連接停車場顯示屏和語言播報器，（需定制非標(biāo)配）本地存儲內(nèi)置TF卡插座，支持最大32G TF卡，TF卡由用戶自行選購。報警觸發(fā)視頻移動偵測，外部報警輸入觸發(fā)報警聯(lián)動通過FTP、HTTP和圖片服務(wù)器上傳報警信息和錄像文件；啟動TF存儲卡錄像；繼電器輸出模擬視頻輸出CVBS標(biāo)清模擬輸出，1.0Vp-p,75其他安全性內(nèi)置看門狗，異常自動復(fù)位重啟；斷線自動重連；參數(shù)掉電保存；電源標(biāo)配：AC

19、220V輸入,功耗 修改操作密碼 = 設(shè)置系統(tǒng)參數(shù) = 設(shè)置系統(tǒng)角色 = 設(shè)置系統(tǒng)用戶 = 車場車位檔案 = 收費標(biāo)準(zhǔn)檔案 = 車輛類別檔案 = 設(shè)置通訊參數(shù) = 車輛檔案 = 車輛注冊 = 車輛延期 = 車輛充值 = 卡片登記 = 卡片注冊 = 車道實時監(jiān)控 = 車輛入場記錄 = 車輛出場記錄 = 收費員收費日統(tǒng)計表；如下圖所示：系統(tǒng)安裝調(diào)試好后，無須人功干預(yù)，所有工作系統(tǒng)自行完成，收費只需要確認(rèn)收費即可，下如圖為實時工作界面：主監(jiān)控界面人性化設(shè)計，美觀大方，自然清晰，系統(tǒng)實時檢測各種設(shè)備的工作狀態(tài)并圖文顯示，方便設(shè)備的檢修和維護。 系統(tǒng)采用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸實時快速可靠，響應(yīng)速

20、度快。系統(tǒng)根據(jù)車輛出入停車場的時間，自動計算停車費用，可支持多種類別車輛的不同收費標(biāo)準(zhǔn)的收費，操作員交接班無需要人工清點，只需更換上班操作員有登入軟件即可，交班工作由系統(tǒng)自行完成，交接班軟件界面如下：收費標(biāo)準(zhǔn)靈活，可支持多種類別車輛，支持兩段式、多段式、編程式，可以實現(xiàn)所有的收費標(biāo)準(zhǔn)； 可打印輸出幾十種報表，各種數(shù)據(jù)一目了然，可按收費員、收費日期、車輛類型等方式查詢統(tǒng)計報表。統(tǒng)計報表記錄查詢報表車輛管理完善：系統(tǒng)提供車輛的注冊、延期、充值、禁用、恢復(fù)、更換、注銷、基本資料查詢等管理。卡片管理輔助功能：系統(tǒng)同時支持用RFID卡片作為憑證進出車場，彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進出。權(quán)限控制完

21、善：系統(tǒng)的每個操作模塊都可以進行權(quán)限控制，權(quán)限又細(xì)分為：瀏覽、增加、修改、刪除、審核、打印等，只有擁有了權(quán)限的系統(tǒng)用戶才能進行操作。系統(tǒng)功能強大：可據(jù)客戶實際使用情況設(shè)定不同的功能，主要為識別參數(shù)設(shè)置、出入控制參數(shù)設(shè)置、攝像機參數(shù)設(shè)置、設(shè)備通訊參數(shù)設(shè)置、語音播報音量參數(shù)設(shè)置、小票打印參數(shù)設(shè)置等。數(shù)據(jù)自動維護：可設(shè)備系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行定期備份或自動刪除過期數(shù)據(jù)七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價）八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述 為了系統(tǒng)安裝工程更簡單、調(diào)試更快捷，科學(xué)合理的現(xiàn)場設(shè)備布置與合理的管線鋪設(shè)也是提高系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場的不同類型，我們給出以下如下圖所示的參考。出入口設(shè)備

22、布置示意圖帶安全島對于PA-800N車牌識別系統(tǒng)，整個系統(tǒng)屬于嵌入式類型，各個設(shè)備一體化程度較高，加之系統(tǒng)的管理軟件部分出廠前已經(jīng)完成，所以現(xiàn)場的安裝主要是設(shè)備的合理位置選擇與固定，其中抓拍觸發(fā)地感線圈的位置可根據(jù)現(xiàn)場車行通道的實際情況確定，一般建議出入口兩個感應(yīng)線圈的距離在4米左右。為了確保因車輛跟得太緊而使后車無法拍到車牌，在出入口抓拍感應(yīng)線圈前1.5米處務(wù)必加一道或兩條減速帶。對于系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)試，除了根據(jù)用戶需求設(shè)定使用參數(shù)外，最主要的任務(wù)就是攝像機的拍攝角度調(diào)試于夜間攝像機的補光調(diào)試，所以對于本系統(tǒng)在現(xiàn)場的調(diào)試必須要在白天、夜晚（開大燈直射）兩個時段進行，方可達到最佳的效果。系統(tǒng)調(diào)試完成后試運行2-3天，并派技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤記錄運行狀況，并根據(jù)現(xiàn)場實際使用情況隨時調(diào)整，以達最佳運行效果。九、系統(tǒng)施工組織及售后保證施工組織 工程執(zhí)行流程圖: 組織措施施工參照執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為電器施工技術(shù)安全規(guī)則、中華人民共和國技術(shù)管理規(guī)程。售后服務(wù) 培訓(xùn)計劃 本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為物業(yè)的維護人員或使用人員進行培訓(xùn),培訓(xùn)地點可以在我公司內(nèi),也可在現(xiàn)場指導(dǎo)。 培訓(xùn)內(nèi)容1. 停