市政道路保通專項方案

1、中牟縣東風路道路工程（商都大道中興路）道路保通專項方案 批準： 審核： 校核： 編制： 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司中牟項目總承包部年 月 日1 工程概況12編制依據(jù)13保通原則14建立健全安全保通體系14.1成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組14.2保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責25保通方案的選擇與制定35.1施工路段的劃分35.2保通方法的選擇35.3施工路段的路況信息及保通方法45.3.1商都大道泰安街45.3.2泰安街中興路45.4平交路口段保通56保通具體措施57圍擋及彩門施工67.1圍擋67.2彩門78保通順序89雨季保通措施810道路保通擬投入的設(shè)備、人員及材料910.1道路保通人員配置910.2道路保通機

2、械配置910.3道路保通材料配置9東風路道路保通專項方案1 工程概況中牟縣東風路（商都大道-中興路）位于中牟縣城區(qū)南部，規(guī)劃為東西向城市主干路，工程西起商都大道，東至中興路，全長1550.932米。沿線與升州街、永樂街、莫愁街、泰安街等道路相交，相交道路處除升州街和永樂街為規(guī)劃道路外，其余均為現(xiàn)狀道路。東風路道路規(guī)劃橫斷面型式為：50m（紅線）-7m（人行道）-5m（非機動車道）-5.5m（綠化分隔帶）-15m（機動車道）-5.5m（綠化分隔帶）-5m（非機動車道）-7m（人行道）。東風路（商都大道-中興路）現(xiàn)狀為三幅路形式瀝青路面，雙向15m車行道，兩側(cè)各5.5m的綠化帶和5m的非機動車道，

3、兩側(cè)人行道寬度約為5m；依據(jù)道路管線綜合規(guī)劃及工程實際情況，本次擬先改建施工15m車行道路面工程。東風路（商都大道-中興路）兩側(cè)有村莊、單位、住宅小區(qū)、商鋪等，為不影響其基本通行，保證施工順利進行，編制本專項保通方案。2編制依據(jù) 中牟縣東風路道路管線綜合規(guī)劃； 與東風路相交的道路的車流量狀況及通行需求； 東風路現(xiàn)狀道路的車流量狀況及通行需求； 東風路規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的建筑物拆遷情況； 通過對東風路現(xiàn)場進行的考察并結(jié)合業(yè)主的要求進行編制。3保通原則本著“確保東風路安全通行”的原則進行組織，按區(qū)段封閉施工，重要平交路口保持通行，兩側(cè)非機動車道及人行道繼續(xù)通行。為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行

4、，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。4建立健全安全保通體系4.1成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組良好的交通管理制度是保通的必要保證。首先在項目部成立專門的保通機構(gòu)-中牟縣東風路道路工程保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強與當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的合作，在中牟縣城市建設(shè)管理局的領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，對東風路（商都大道-中興路）進行交通管制。保通小組由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，并配備6名專職保通人員負責交通管制工作。保通小組成立后，由項目經(jīng)理主動與縣交管部門聯(lián)系，簽訂相關(guān)責任協(xié)議，制定內(nèi)部管理辦法及責任制度

5、。施工中，嚴格履行承諾，接受業(yè)主、監(jiān)理、縣人民政府及交管部門的檢查。東風路保通領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)如下圖所示：項目經(jīng)理：蔡保華（組長）（保通第一責任人）項目總工：胡平風（副組長）（保通技術(shù)負責人）項目副經(jīng)理：張金艷（副組長）（保通現(xiàn)場總監(jiān)督）質(zhì)量安全部財務(wù)部工程部合同部機電物資部各工區(qū)區(qū)長、保通員、交通協(xié)管員等（組員）圖4-1 東風路保通領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)圖4.2保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責組長：項目經(jīng)理蔡保華，保通第一責任人；副組長：胡平風，保通技術(shù)負責人；張金艷，保通現(xiàn)場總監(jiān)督；組員：各部門負責人、各工區(qū)區(qū)長、保通員、交通協(xié)管員等。東風路道路保通領(lǐng)導(dǎo)小組在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，各副組長和部門人員協(xié)同配合，

6、共同完成實施安全保通責任。5保通方案的選擇與制定5.1施工路段的劃分與東風路平交的主要現(xiàn)狀道路為泰安街，保通路段以泰安街路口進行劃分，即保通路段由西向東分為：商都大道泰安街、泰安街中興路。東風路與泰安街交叉口為一個保通點。5.2保通方法的選擇為滿足東風路在施工期間的通車需求，整條道路擬采用邊通車、邊施工的方式進行保通。根據(jù)業(yè)主相關(guān)要求，擬先進行車行道路段的原路面拆除、路基及路面工程施工，即將圍擋設(shè)置于中南13m及中北13m處，車輛由圍擋外側(cè)的非機動車道通行（如圖5.2-1所示），根據(jù)目前東風路車流量情況和非機動車道寬度，保通后基本能滿足車輛正常通行需求。車行道施工完成后，車輛由已施工完畢的車行

7、道上行駛，然后再進行兩側(cè)非機動車道、人行道地下管線及路基、路面工程施工（如圖5.2-2所示）。東風路道路保通示意圖（5.2-1）東風路道路保通示意圖（5.2-2）5.3施工路段的路況信息及保通方法5.3.1商都大道泰安街 道路現(xiàn)狀商都大道泰安街保通段全長1063.8m，現(xiàn)狀道路寬度為46m（5m人行道+5m非機動車道+5.5m綠化帶+15m行車道+5.5m綠化帶+5m非機動車道+5m人行道），南北兩側(cè)為鄰街店面，南側(cè)主要單位有十里鋪社區(qū)、小潘莊社區(qū)和實驗中學(xué)。 保通方法根據(jù)此路段狀況及車流量，采用車行道施工、非機動車道人行道通行的方式進行保通。即由道路起點東風路與商都大道交叉口處開始，自西向東

8、采用圍擋對施工區(qū)進行封閉。其中北側(cè)封閉邊線為中北13m，南側(cè)封閉邊線為中南13m，車輛由兩側(cè)圍擋外的非機動車道單向通行，東行的大型車輛可經(jīng)商都路向北繞行至環(huán)城路。封閉后，主要進行封閉區(qū)域內(nèi)的車行道舊路面破除、及路基、路面工程施工。封閉區(qū)域車行道施工完成后，將兩側(cè)圍擋拆除并分別移至兩側(cè)車行道邊的側(cè)石上，進行封閉區(qū)域內(nèi)非機動車道和人行道，舊路面破除、管線工程以及路基、路面等項目施工，車輛由已施工完畢的機動車道上通行，直至全路面施工完畢，圍擋拆除，完成保通。保通期間，施工車輛由設(shè)置于東風路和商都路交叉口上的彩門內(nèi)進入施工現(xiàn)場。5.3.2泰安街中興路 道路現(xiàn)狀泰安街中興路保通段全長487m，現(xiàn)狀道路寬

9、度為46m（5m人行道+5m非機動車道+5.5m綠化帶+15m行車道+5.5m綠化帶+5m非機動車道+5m人行道），北側(cè)主要為鄰街店面，南側(cè)主要為建設(shè)施工中的小區(qū)。 保通方法根據(jù)此路段狀況及車流量，采用車行道施工、非機動車道人行道通行的方式進行保通。即由東風路與泰安街交叉口開始，自西向東采用圍擋對施工區(qū)進行封閉。其中北側(cè)封閉邊線為中北13m，南側(cè)封閉邊線為中南13m，車輛由兩側(cè)圍擋外的非機動車道單向通行，西行的大型車輛可由中興路向南繞行至萬洪路。封閉后，主要進行封閉區(qū)域內(nèi)的車行道舊路面破除、及路基、路面工程施工。封閉區(qū)域車行道施工完成后，將兩側(cè)圍擋拆除并分別移至兩側(cè)車行道邊的側(cè)石上，進行封閉區(qū)

10、域內(nèi)非機動車道和人行道，舊路面破除、管線工程以及路基、路面等項目施工，車輛由已施工完畢的機動車道上通行，直至全路面施工完畢，圍擋拆除，完成保通。保通期間，施工車輛由設(shè)置于東風路和泰安街交叉口上的大門內(nèi)進入施工現(xiàn)場。5.4平交路口段保通經(jīng)泰安街進入東風路的車輛，可向南繞行至萬洪路，和向北繞行至商都大道。東風路與泰安街平交路口施工前，首先開放已施工完成的莫愁街交叉口，再封閉泰安街交叉口進行施工。在施工過程中應(yīng)注意以下幾點： 按照縣交通部門及業(yè)主相關(guān)要求，在平交路口段設(shè)置交通安全信號、警示、警告標志、標牌，夜間施工時，必須在施工區(qū)設(shè)置照明燈和信號燈； 在各平交路口設(shè)置道路施工作業(yè)控制區(qū)及警告區(qū)，控制

11、區(qū)最小長度不得小于200m； 在平交路口施工作業(yè)緩沖分界處設(shè)置施工作業(yè)警示標志； 在車輛出入頻繁或視線不良的道路交叉出入口，配備交通安全指揮人員，以指揮車輛出入； 在各平交路口設(shè)置公示牌、告示欄及相應(yīng)的宣傳、警示牌架，做好交通宣傳工作； 在每個平交路口設(shè)置不少于2名的保通員，負責指揮、疏導(dǎo)交通，同時安排相應(yīng)機械、設(shè)備待命，以備急用。6保通具體措施 在施工過程中，必須保留有效的通車、會車路面，并按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號、警示、警告標志、標牌，在各保通路段設(shè)專人指揮交通； 現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須身著具有高度識別性能的服裝，服裝色彩要與施工車輛、標志和機械設(shè)備有明顯區(qū)分，以便使社會車輛或施工車輛容易

12、觀察到人員的位置和運動狀態(tài)； 邀請縣交通部門有關(guān)人員對項目交通指揮人員進行專門的培訓(xùn)，以便于指揮交通，避免施工區(qū)堵塞； 嚴格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛的時速； 施工現(xiàn)場運輸車輛后部要粘貼醒目的反光標志，以提醒社會車輛注意； 配合相關(guān)部門督促保通區(qū)域內(nèi)的車輛不得隨意停放； 要日常保通過程中，安全保通員要著裝執(zhí)勤，儀態(tài)嚴謹，并加強對保通區(qū)車輛出入口、急彎、車流量擁擠路的交通疏散工作，避免發(fā)生堵塞； 當發(fā)生交通堵塞時，項目部必須采取緊急措施，啟動保通應(yīng)急預(yù)案，并安排保通人員進行交通指揮，并設(shè)立明顯的警示標志。同時第一時間與縣交警部門、業(yè)主報告，防止因阻塞而發(fā)生交通事故。并做好對堵塞車輛駕駛員的思想

13、工作，防止發(fā)生沖突。交警到達施工現(xiàn)場后，一切聽從交警指揮，并根據(jù)現(xiàn)場情況，配合其制定緊急疏散方案。對相向方向的車輛進行遠距離分道，避免造成更嚴重的二次堵塞。7圍擋及彩門施工7.1圍擋用于現(xiàn)場封閉的圍擋，嚴格按照中牟縣工程安全文明施工管理制度要求進行制作、設(shè)計，具體如下： 圍擋板設(shè)計 圍擋板的高度為2.2m； 圍擋沿保通路段四周連續(xù)設(shè)置，不得中斷。圍擋使用彩鋼瓦，符合堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀的要求。 圍擋底托選用可周轉(zhuǎn)使用的鋼制框架，擋板選用彩鋼瓦框架結(jié)構(gòu)，做到穩(wěn)固、安全、整潔、美觀。圍擋外部為藍色，底托和上部有黑黃相間連續(xù)警示標志。墻體表面保持干凈、整潔。臨街墻面正中書寫宣傳標語。圍擋頂部每隔1

14、0m插一幅刀旗，彩旗分紅、黃、藍、綠、淡藍五種顏色,旗面統(tǒng)一印制 “中國水電路橋”標識。 特殊情況不能進行圍擋的，應(yīng)當設(shè)置移動工具式圍擋和安全警示標志，并在工程險要處采取隔離措施禁止使用彩條布、竹笆、安全網(wǎng)等易變形材料制作圍擋。 圍擋不得用于擋土、承重，圍擋內(nèi)側(cè)堆放材料時，應(yīng)與圍擋保持安全距離。圖7.1-1 現(xiàn)場圍擋（外觀） 圍擋安裝施工時應(yīng)先測量出圍擋線位的地面高差，根據(jù)高差對圍擋標高做分段劃分，需整平的整平，沒有條件的地段也應(yīng)盡量保持較長的水平線，使用臺階調(diào)整由于地面造成的高差。應(yīng)保證圍擋垂直度及直線度，事先按圖使用經(jīng)緯儀放出基準線，排尺標出圍擋中心點，施工時先每隔一段距離先安裝幾個控制鋼

15、管架，校核其高程及線位，無誤后掛線施工中間鋼管架。等全部完成后，開始掛圍擋板。7.2彩門 在東風路起點、與商都大道平交路口處設(shè)計彩門，彩門上端設(shè)門頭，門頭位置（即門口醒目處）設(shè)置企業(yè)標志； 進出口設(shè)門衛(wèi)并建立門衛(wèi)制度，認真填寫客人來訪登記和交接班記錄； 施工現(xiàn)場所有工作人員必須佩帶工作卡、管理人員為紅底黑字，其他人員為白底黑字。工作卡要注明姓名、職務(wù)、工作崗位及照片。圖7.2-1 彩門示意圖8保通順序根據(jù)施工工期要求和總體計劃安排并結(jié)合各保通路段的情況，本工程道路擬定商都大道泰安街、泰安街中興路的封閉保通工作同時進行，從而進行全線路段的原路面拆除、及路基、路面工程施工。封閉保通時間預(yù)計為201

16、4年7月1日2014年8月30日。9雨季保通措施特別是下大雨后必須巡查保通道路路況，發(fā)現(xiàn)路面積水、小坍方時應(yīng)及時清理搶通。雨天道路積水的應(yīng)急處理措施具體如下： 安全、保通部領(lǐng)導(dǎo)小組通知相關(guān)單位、部門立即增派人力、機械分赴積水點指揮、疏導(dǎo)交通，按照各自預(yù)案分流、引導(dǎo)車輛避開積水點行駛。保通部相關(guān)人員到達指定崗位后嚴密觀察降水時間、降水量和降水流向，迅速上報積水點情況。 在各積水點來車方向設(shè)置導(dǎo)向標志、警示牌等設(shè)施，提醒過往車輛繞行。 出動清障車、配備拖車繩，保證能夠?qū)收宪囕v實施拖移、推移。 發(fā)現(xiàn)水毀道路、窨井蓋缺失、樹木傾倒、道路沉陷等險情要及時上報，并及時采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴禁車輛冒險通行。對受洪水圍困車輛，特別是客運車輛，要迅速采取措施救助被困人員。 10道路保通擬投入的設(shè)備、人員及材料10.1道路保通人員配置道路保通擬投入的人員具體如下：表10.1-1 道路保通人員配置表序號人員配置單位數(shù)量備注序號人員配置單位數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員人46聯(lián)絡(luò)員人22保通員人67總指揮人13交通協(xié)管員人48現(xiàn)場值班人員人44司機人29彩門制安人45調(diào)度員人210圍擋制安人1510.2道路保通機械配置道路保通擬投入的機械設(shè)備具體如下：表10.2-1 主要施工設(shè)備配置表序號機械名稱