起重機的安裝

1、起重機的安裝第一節(jié)安裝前的準備及安裝要求 一、驗單、核對、簽字。 二、外觀檢查、確認。 三、制定安裝方案、落實安裝程序 四、修復運輸帶來的損壞件 五、檢查潤滑情況。第二節(jié)軌道安裝 一、大車軌道的安裝 1、技術(shù)規(guī)范 二、安裝方法： 1、壓板固定 2、焊接或螺栓固定焊接焊接壓板固定壓板固定螺栓連接螺栓連接 三、安裝注意事項 四、小車軌道安裝第三節(jié)起重機結(jié)構(gòu)的安裝 一、主梁安裝 1、作業(yè)場地的選擇 2、墊架位置的選擇 3、橋架的組裝及基準要求 二、支腿與下橫梁的安裝 1、基準要求按門式起重機規(guī)范 三、臺車與下橫梁的連接 四、支腿與主梁的連接 關(guān)鍵調(diào)整支腿垂直度小于等于H2000第四節(jié)運行機構(gòu)、起升機

2、構(gòu)的安裝 一、大車運行機構(gòu)的安裝 1、通用橋式起重機規(guī)范 2、集中驅(qū)動 3、分別驅(qū)動 二、小車運行及起升機構(gòu)的安裝 1、規(guī)范 2、小車架安裝 3、反滾輪的安裝 架設(shè)架設(shè) 架設(shè)起重機前，方案需交安技部門審查和架設(shè)起重機前，方案需交安技部門審查和批準！批準！ 架設(shè)起重機安全方面的要求：架設(shè)起重機安全方面的要求： （1）（12）項）項 架設(shè)起重機常用的方法：架設(shè)起重機常用的方法： （1）移動式起重機架設(shè)）移動式起重機架設(shè) （2）建筑廠房用的桅桿起重機架設(shè)）建筑廠房用的桅桿起重機架設(shè) （3）搭起的桅桿進行架設(shè)）搭起的桅桿進行架設(shè) 單桅桿和雙桅桿單桅桿和雙桅桿 試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn) 1.試運轉(zhuǎn)目的試運轉(zhuǎn)目的 （

3、1）（7）2.試運轉(zhuǎn)準備工作試運轉(zhuǎn)準備工作 （1）（9）l一一.吊鉤起重機吊鉤起重機1.空載試驗空載試驗各機構(gòu)往返運行各機構(gòu)往返運行23次；次；起升機構(gòu)和運行機構(gòu)的運行時間起升機構(gòu)和運行機構(gòu)的運行時間10分鐘分鐘2、載荷試驗、載荷試驗（1）靜載荷試驗）靜載荷試驗小車到主梁中間，然后吊小車到主梁中間，然后吊0.5、0.7、1、1.25倍的額定載荷倍的額定載荷再進行動載荷試驗再進行動載荷試驗（2）動載荷試驗）動載荷試驗0.5、0.7、1、1.1倍載荷，往返倍載荷，往返1.25倍，倍，離開地面離開地面100150mm，10分鐘卸去載荷，分鐘卸去載荷，檢查主梁，不允許產(chǎn)生永久性變形。反復檢查主梁，不允

4、許產(chǎn)生永久性變形。反復2次！次！起重機的保養(yǎng)與維修起重機的保養(yǎng)與維修l第一節(jié)保養(yǎng)與維修制度第一節(jié)保養(yǎng)與維修制度l一、維護保養(yǎng)一、維護保養(yǎng)l日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)l一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)l二級保養(yǎng)二級保養(yǎng) 1.日常保養(yǎng)日常保養(yǎng) 日常保養(yǎng)即例行保養(yǎng)，每班一次。日常保養(yǎng)包括下列日常保養(yǎng)即例行保養(yǎng)，每班一次。日常保養(yǎng)包括下列內(nèi)容：內(nèi)容： (1)清掃司機室和機身上的灰塵和油污；清掃司機室和機身上的灰塵和油污； (2)檢查制動器間隙是否合適。檢查制動器間隙是否合適。 (3)檢查各傳動部位連接螺栓是否緊同；鍵有否松動。檢查各傳動部位連接螺栓是否緊同；鍵有否松動。 （4）報警（電鈴）、安全裝置是否正常與安全可靠。）報警（

5、電鈴）、安全裝置是否正常與安全可靠。 （5）檢查制動帶、吊鉤、鋼絲繩完好。）檢查制動帶、吊鉤、鋼絲繩完好。 （6）檢查控制器轉(zhuǎn)動靈活，觸頭是否密貼吻）檢查控制器轉(zhuǎn)動靈活，觸頭是否密貼吻合及燒燭是否嚴重。合及燒燭是否嚴重。 （7）按潤滑規(guī)定進行檢查和潤滑。）按潤滑規(guī)定進行檢查和潤滑。2一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)一般每月一次。一級保養(yǎng)包括下列內(nèi)容；一級保養(yǎng)一般每月一次。一級保養(yǎng)包括下列內(nèi)容；(1)日常保養(yǎng)全部內(nèi)容；日常保養(yǎng)全部內(nèi)容；(2)按要求進行鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各鉸點、限按要求進行鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各鉸點、限位開關(guān)各轉(zhuǎn)軸、鏈條等的潤滑；位開關(guān)各轉(zhuǎn)軸、鏈條等的潤滑；(3)檢查減速器

6、的油面是否在油標刻度線間；檢查減速器的油面是否在油標刻度線間；(4)檢查鋼絲繩壓板螺釘是否緊固；檢查鋼絲繩壓板螺釘是否緊固；(5)檢查柱銷聯(lián)軸器彈性圈的磨損情況，間隙超過檢查柱銷聯(lián)軸器彈性圈的磨損情況，間隙超過2mm的的應更換；應更換；(6)檢查制動輪和銷軸的磨損情況，彈簧有無裂紋和永久變形；檢查制動輪和銷軸的磨損情況，彈簧有無裂紋和永久變形；(7)檢查各滾動軸承運轉(zhuǎn)是否正常；檢查各滾動軸承運轉(zhuǎn)是否正常；(8)檢查電動機和銷軸的滑環(huán)和炭刷的磨損情況，清除灰塵、檢查電動機和銷軸的滑環(huán)和炭刷的磨損情況，清除灰塵、積炭；積炭；(9)檢查管口處導線絕緣層的磨損情況。檢查管口處導線絕緣層的磨損情況。3.

7、二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)一般每半年一次。二級保養(yǎng)包括下列內(nèi)二級保養(yǎng)一般每半年一次。二級保養(yǎng)包括下列內(nèi)容：容：(1)一級保養(yǎng)全部內(nèi)容；一級保養(yǎng)全部內(nèi)容；(2)滾動軸承加油；滾動軸承加油；(3)檢查長行程和液壓電磁鐵油量及潤滑情況；檢查長行程和液壓電磁鐵油量及潤滑情況；(4)清洗開式齒輪和鏈條上的臟油，重新注油；清洗開式齒輪和鏈條上的臟油，重新注油；(5)檢查起升機構(gòu)吊鉤、聯(lián)軸器、減速器齒輪磨損情況；檢查起升機構(gòu)吊鉤、聯(lián)軸器、減速器齒輪磨損情況；(6)檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況；檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況；(7)檢查控制屏、保護盤、控制器、電阻器及各接線座接線螺檢查控制屏、保護盤、控制器、電阻器及

8、各接線座接線螺釘是否緊固。釘是否緊固。 二、預期檢修制度 是預防性維修，是保證設(shè)備正常、安全運行的重要措施。 1、分級：小修、中修、大修。 2、預修計劃的編制 3、中大修計劃的執(zhí)行預檢修。 4、設(shè)備檢修質(zhì)量的檢驗橋架變形的修理橋架變形的修理l1.主梁的上拱度和下?lián)隙戎髁旱纳瞎岸群拖聯(lián)隙萳1）上拱度）上拱度主梁向上拱起的程度。主要技主梁向上拱起的程度。主要技術(shù)指標術(shù)指標l為了防止為了防止爬坡、下滑爬坡、下滑l 預制上拱度預制上拱度F（JB 103682） 主梁中部主梁中部F=（0.9/10001.4/1000)L 2）允許下?lián)隙龋┰试S下?lián)隙菷f 滿載、跨中滿載、跨中 f=L/700輕級輕級 f=

9、L/800普通級普通級A6 f=L/1000重級、超重級重級、超重級A7、A8 2.主梁的彈性變形主梁的彈性變形吊起額定荷卸、去負荷吊起額定荷卸、去負荷前后主梁撓度的變化值。前后主梁撓度的變化值。 E最大最大L/700 如如 L/700 應修應修 3.主梁的永久變形主梁的永久變形應修下?lián)现祽尴聯(lián)现?從水平線算起從水平線算起 空載空載F應修應修L/1500毫米毫米4.主梁變形的原因主梁變形的原因 1）主梁內(nèi)應力的影響）主梁內(nèi)應力的影響 2）維修和使用的不合理）維修和使用的不合理 3）存放不合理、運輸和安裝不當）存放不合理、運輸和安裝不當 4）工作環(huán)境溫度的影響）工作環(huán)境溫度的影響 5）制造時下

10、料和焊接不當）制造時下料和焊接不當5.主梁變形的測量方法主梁變形的測量方法 1）垂直方向的測量方法）垂直方向的測量方法 鋼絲法、水準儀法和連通器法。鋼絲法、水準儀法和連通器法。 鋼絲法選用一根直徑為鋼絲法選用一根直徑為0.5mm的鋼絲，一端固定在帶有的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘（滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式計算：計算： 上拱度：上拱度：F=H（h1+h2） 當當F為負值時說明有下?lián)隙?。為負值時說明有下?lián)隙取?H-固定支架的高度（包括滑輪徑

11、），一般為固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mm； h1-測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mm h2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mmF=H（h1+h2）H-固定支架的高度（包括滑輪徑）固定支架的高度（包括滑輪徑）h1-測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離h2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度當當F為負值時說明有下?lián)隙葹樨撝禃r說明有下?lián)隙?. 主梁下?lián)纤斐傻暮蠊髁合聯(lián)纤斐傻暮蠊?1）對小車運行的影響）對小車運行的影響爬坡、下滑爬坡、下滑 2）對大車運行的影響）對大車運行的影響 3）對主梁

12、水平旁彎和腹板的影響）對主梁水平旁彎和腹板的影響7. 主梁變形的修復主梁變形的修復 1）預應力法）預應力法 2）火焰矯正法）火焰矯正法 3）電焊法）電焊法起升機構(gòu)的調(diào)整與修復 1、結(jié)構(gòu)形式 2、調(diào)整與修復車輪的啃道車輪的啃道 啃道啃道 1.車輪啃道的表現(xiàn)形式車輪啃道的表現(xiàn)形式 2.車輪啃道的原因及其修理車輪啃道的原因及其修理 小車車輪不等高和打滑小車車輪不等高和打滑 1. 小車車輪不等高小車車輪不等高 2. 小車車輪打滑小車車輪打滑 起重機起止扭晃的消除 一、影響 1、造成橋架變形 2、加速零部件磨損 二、原因與消除 1、傳動件磨損不一致 2、車輪結(jié)合鍵松動 3、有運行部件損壞或卡死 4、驅(qū)動

13、不一致 小車車輪不等高和打滑小車車輪不等高和打滑 1. 小車車輪不等高小車車輪不等高 2. 小車車輪打滑小車車輪打滑 起重機的安全操作 一、司機要求 (1)年齡在18歲以上。 (2)初中以上文化程度。 （3）身體健康 （4）具備相應的安全操作技能和一定的安全技術(shù)理論基礎(chǔ)。通過理論與實際培訓考核。 二、培訓與管理起重機的基本操作方法 一、對起重機操作人員的基本要求： 穩(wěn)：就是啟動、制動時無沖擊現(xiàn)象，吊鉤和物件不產(chǎn)生擺動。做到起吊平穩(wěn)，停車平穩(wěn)，保證垂直吊運。 準：準確實現(xiàn)停車，能將物件準確地落放在指定位置。準能加快吊運進度，提高生產(chǎn)效力。 快：在穩(wěn)、準的基礎(chǔ)上，能熟練地實現(xiàn)各種操作，快速協(xié)調(diào)各機

14、構(gòu)的動作，宿短操作時間。 安全：是核心。 合理：是指合理使用和操作起重機 穩(wěn)鉤操作技術(shù) 1.準確吊運物件準確“停鉤”準確起升和降落平穩(wěn)運行停車要穩(wěn) 2穩(wěn)鉤操作操作要領(lǐng)：幅度往哪個方向擺，就朝這個方向，幅度大，跟車多，幅度小，跟車少。原理:力學原理，保持兩力平衡。(1)吊物左右游擺的穩(wěn)鉤 (2)吊物前后游擺的穩(wěn)鉤 (3)原地穩(wěn)鉤 (4)起車穩(wěn)鉤 (5)運行穩(wěn)鉤 (6)停車穩(wěn)鉤大、 .物件翻轉(zhuǎn)的操作技術(shù)1、地面翻轉(zhuǎn)操作地面翻活有兜翻、游翻、帶翻3種。(1)兜翻 兜翻也叫兜底翻， GGG(a)(b)(c) (2)游翻游翻主要用于扁體物件的翻轉(zhuǎn) (3)帶翻 帶翻操作是把被翻物體吊起來后，再立著落下 e

15、abcGGG 2、空中翻轉(zhuǎn)操作 (1)物件翻轉(zhuǎn)90的操作澆包的翻轉(zhuǎn)就是物件翻轉(zhuǎn)90的典型實例 (2)物件翻轉(zhuǎn)l80的操作對于外形較規(guī)則的大型物體翻轉(zhuǎn)， abcGABCBACBAC 3、物件翻轉(zhuǎn)的安全要求 物件翻轉(zhuǎn)操作必須保證以下安全要求： (1)地面人員的人身安全； (2)起重機不受沖擊、振動； (3)被翻物體本體不被碰撞； (4)翻轉(zhuǎn)區(qū)域(范圍)內(nèi)其他物體(或設(shè)備)不被碰撞。兩臺起重機共同吊運同一物件的操作技術(shù)在工程施工中，有時會遇到被吊運的設(shè)備重量超過現(xiàn)場單臺起重機額定起重量的情況，在這種場合下往往采用兩臺起重機或一臺起重機與滑車組(或卷揚機)相配合協(xié)同起吊的方法，來完成重型物件的吊運工作

16、。下面簡要介紹有關(guān)用兩臺橋式起重機同時起重、吊運同一物件的方法。1)兩臺橋式起重機吊運同一物件的必要條件兩臺橋式起重機是通過共同吊起掛有物件的平衡梁來完成物件的吊運工作的。為此，必須具備如下條件才能進行：(1)被吊物件的重量與平衡梁重量之和必須小于或等于兩臺起重機的起重量之和，即G物+G梁Ql+Q2式中 G物被吊運物件的重量；G梁平衡梁的重量；Q1、Q2分別為兩臺橋式起重機的額定起重量。(2)平衡當必須具有足夠的強度和剛度，以便通過平衡梁把載荷合理地分配在兩臺起重機的吊鉤上，確保吊運工作的安全可菲。2)兩臺橋式起重機同時起重、吊運同一物件的方法根據(jù)被吊運物件的重量，按照兩臺橋式起重機的起重量，

17、可用靜力學平衡條件計算出物件的吊點位置，以保證載荷的臺理分配。對于各種情況下吊點位置的計算方法可詳見表l0-1。3)兩臺起重機協(xié)同工作時的注意事項物件的起重、吊運工作要絕對安全可靠，為此必須保證做到如下幾點： (1)必須在有關(guān)部門領(lǐng)導下，由設(shè)備、生產(chǎn)及安全技術(shù)等有關(guān)人員參加，共同制訂吊運方案和吊運工藝，并嚴格要求工作人員(起重機司機、起重工人)按統(tǒng)一工藝程序進行。 (2)對吊運設(shè)備、物件的重量進行精確計算，根據(jù)起重機起重量，計算平衡梁的物件吊點，并校核平衡梁的強度和剛度。(3)對所有吊具，如鋼絲繩、銷軸、卸扣等都要進行核算和檢查，確保安全可靠；(4)對兩臺起重機的機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)進行全面檢

18、查，制動器、吊鉤、鋼絲繩應進行重點檢查；有缺陷的機具不準使用。(5)統(tǒng)一司機與地面指揮人員的聯(lián)系信號和手式，保證指揮與動作協(xié)調(diào)一致。(6)在起吊前，兩臺起重機應協(xié)同進行試吊，待確認機械、電氣、結(jié)構(gòu)沒有任何問題后再將2臺起重機同時開動，起升機構(gòu)慢速起吊，使被抬物件離開地面約200mm。然后下降制動以檢查起升機構(gòu)制動器工作的可靠性，待確認一切正常后方可進行正式起重吊運工作。(7)兩臺起重機在起重吊運過程中，必須保證動作協(xié)調(diào)、同步，平衡梁必須保持水平，起重鋼絲繩必須時刻保持垂贏，不準斜吊。(8)為確保2臺起重機吊運工作協(xié)調(diào)，司機在操作過程中應時刻注視被吊物件的平衡狀況，時刻注意地面指揮人員發(fā)出的信號

19、，時刻調(diào)整機構(gòu)的工作速度，以確保平衡或被吊物件始終保持水平的狀態(tài)。這是確保吊運工作安全無誤的關(guān)鍵。(9)兩臺起重機的任何機構(gòu)都應以最低速工作，以便于控制，確保協(xié)調(diào)。同一時刻只能開動同一機構(gòu)不準同時開動兩種機構(gòu)。(10)兩臺起重機在起動和制動時，力求平穩(wěn)，不允許猛烈起動或突然制動，以消除由于加速時間過短而產(chǎn)生的慣性力。四起升機構(gòu)制動器突然失靈操作方法處理態(tài)度：及時察覺，沉著冷靜 ，正確判斷，采取措施。機械性升降制動器失效立即進行一次“點車”或“反車”操作。當“點車”和“反車”操作也失靈時，應根據(jù)工作物當時所處的環(huán)境，采取應急措施，并發(fā)出警告信號。如果工作物接近地面，下面又沒有重要東西，落下去沒有

20、什么危險時，就應該把控制器扳到下降的最后一級，用正常操作方法把工作物放下占。不允許讓工作物自由墜落。如果在原地把工作物直接落下去會造成事故就要開“反車”，把控制器手柄逐漸地轉(zhuǎn)到上升方向的最后一級(要特別注意，這時不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到最后一級，因為動作過快會使過電流繼電器動作)。在把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升方向的同時，要根據(jù)具體情況把大、小車開到安全地區(qū)把物件降落下去。在采取上述措施時，如果在上升一次的時間內(nèi)，大、小車還不能開到安全地區(qū)，可以反復的升降一、二次。電氣性升降制動器失效當發(fā)生升降制動器失效時，若采用“點車”或“反車”后失效現(xiàn)象依然存在，就應判為升降制動器電氣性失效，發(fā)生電氣性制動器失效

21、的緊急操作是：立即扳動緊急開關(guān)，并拉下電源刀閘，切斷電源。 運行機構(gòu)操作時的安全技術(shù)要求如下： (1)為防止啟動時因慣性力而產(chǎn)生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設(shè)備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車后，采用先回零位一次。然后在吊向前游擺時再順勢快速跟車一次的方法，即可消除吊物的游擺，對于重載，采用此法效果極為顯著，做到起車穩(wěn)和行車穩(wěn)的操作。即起動、制動不要過快、過猛。 (2)為防止停車時的吊物游擺，要求司機應掌握大車的運行特性和制動行程距離，應在預停位置前合適距離回零斷電，使車在制動滑行后停車，如操作得當，能做到既平穩(wěn)而又準確。同時盡量避免反復啟動。 (3)在除遇到緊急情況(如碰人或設(shè)備)以外，嚴禁開反

22、車制動停車。 大小車操作要領(lǐng): （1）平穩(wěn)啟動與加速 （2）.根據(jù)運行距離的長短，選擇合適的運行速度。 （3）平穩(wěn)并準確停車。對起升機構(gòu)操作時的安全技術(shù)要求(1)當起吊較重的吊物時，嚴禁急速推轉(zhuǎn)控制器手柄的猛烈起動，以消除過大慣性力對機構(gòu)和主梁的沖擊。(2)對于用凸輪控制器操縱的起升機構(gòu)，在長距離下降重載時，應迅速將手柄推至下降第5擋，切除轉(zhuǎn)子串入全部電阻，以最慢的下降速度下降吊物。以防飛逸事故和剎不住車的危險事故發(fā)生；在短距離下降重載時，可采用手柄推至上升第1擋的反接制動方式下降吊物，這樣操作較為安全。（3）當班的第一吊,必須進行負荷試吊,以檢查制動器工作的可靠性。 起吊時上升2擋不能啟動，說明物件重量超過額定重量，不得起吊。（接近額定負載或吊運鋼水、鐵水包、易燃易暴等危險物件每一吊必須吊離地面100200mm試吊，以檢查制動器工作的可靠性。（4）嚴禁快速推擋，突然起吊，嚴禁快速落放。吊運時，嚴禁從人頭上越過或不走吊運通道。嚴禁從主要設(shè)備上隨意通過。、起升操作要領(lǐng)（1）找正吊鉤（2）平穩(wěn)起吊（3）安全運行（4）對正降落安全操作規(guī)程 一、崗位責任 二、交接班制度 三、安全技術(shù)規(guī)程 四、操作規(guī)程起重機械法規(guī) 一、一、中華人民共和國特種設(shè)備安全法中華人民共和國特種設(shè)備安全法 第十二屆人大3次會議于20