QTZ513塔吊施工方案完整

1、QTZ513塔吊施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）一、工程概況二、機械性能概況三、基礎設置四、塔吊天然基礎計算書HB5013B 塔式起重機安裝方案一、工程概況：遠香舫一期工程位于馬陸富蘊南路、城固路，由 3 幢 18層住宅和一個地下車庫組成，總建筑面積為 33579.91 m2o本工程由上海東方建筑設計研究院設計， 工程監(jiān)理單位 為上海嘉藍建設工程監(jiān)理 .建設單位是上海嘉定城市建設投 資，由上海森信建設工程總承包 。為配合工程進度，提高工 作效率和工程質(zhì)量 ,根據(jù)施工組織設計和現(xiàn)場平面布置的要求， 13# 15#16#樓各需安裝一臺50T M自升式塔式起重機，用于施 工垂直

2、運輸，初定于 2021年 11月 10 日進行安裝（視氣候等情 況而變） .二、機械性能概述 :HB5013B 塔機由浙江虎霸建設機械根據(jù)國家有關標準設 計的新型建筑用塔式起重機 .該機水平臂架 ,小車變幅， 上回轉(zhuǎn)自 升式多用途塔機 ,臂長 50米，最大起重量為 6 噸。該機上部采用 液壓頂升 ,增加或減少標準節(jié) ,使之能隨建筑物而相應地升高 ,同 時塔機的起重能力不因塔機的升高而受影響。其起升機構采用 電磁離合器換檔變速 ,同時采用帶有渦流制動器的電動機。使得 起升機構獲得理想的起升速度及荷重的慢就位 ,回轉(zhuǎn)機構采用液 力偶合器傳動，小車牽引機構裝有磁盤式制動器，使工作機構速 度高且平穩(wěn)可

3、靠，該機為固定附著式上旋轉(zhuǎn)，小車變幅式塔式起 重機。三、塔式起重機基礎1、本塔機采用使用說明書上固定式基礎，根據(jù)使用說明書上的技術規(guī)定：地基必須夯實到能夠承受PS值為0.2Mpa的荷載，其塔機基礎的尺寸為 5000mm x 5000mm x 1350mm。2、本塔機基礎由于在7號房基礎開挖前施工，故塔機基礎必須 低于住宅基礎標高400mm以上，住宅的坑底標高約為一3.55m, 故塔吊基坑底標高為一4。05m，現(xiàn)場自然地面標高約為一 1。00m。1000mm卜、塔式起重機基礎承臺結構基礎/-3。550 ”土壤層、4.050承臺尺寸為 5000mmx 5000mmx 1350mm,經(jīng)計算，符合承載

4、力（地耐力）要求（詳見計算書 ）。4、該基礎鋼筋分布參照設計說明書圖紙 ,在基礎施工中， 鋼筋綁 扎按規(guī)范要求進行，并及時做好隱蔽工程驗收工作（詳見:基礎鋼筋混凝土圖及隱蔽工程驗收單） 。5、塔機基礎與住宅房基礎分開設置，以保持均勻沉降。6、在澆灌塔機基礎的四個角上放點監(jiān)測，并對安裝好的塔身的 垂直度經(jīng)常進行監(jiān)測，密切注意塔機基礎及機身的變化。7、塔機基礎保持挖掘標高控制準確，不回填土，底部進行原土 夯實處理，然后下 10CM 厚的道渣。8、采用塔機預埋構件進行預埋，埋深 1100MM ，預埋構件四根 主弦桿與基礎鋼筋十字梁進行有效錨固，并在主弦桿上加兩道 環(huán)形焊筋板，將主弦桿的四個頂面調(diào)平

5、,保證水平誤差不大于千 分之一。附：1 基礎承載力計算書；2 地質(zhì)勘察報告；3 混凝土基礎及配筋圖 ;上海森信建設工程遠香舫一期配套商品房 （一標 ）項目部2021年10月塔吊天然基礎的計算書參數(shù)信息塔吊型號：QTZ50,自重(包括壓重)F1=610°00kN,塔吊傾覆力距 M=564。00kN。m,塔吊起重高度H=70.00m,混凝土強度等級:C40,基礎埋深D=3。15m,最大起重荷載F2=60.00kN， 塔身寬度B=1.60m，基礎最小厚度h=1。35m,基礎最小寬度Bc=5。00m,基礎最小尺寸計算基礎的最小厚度取：H=1.35m基礎的最小寬度取:Bc=5。00m三。塔吊基

6、礎承載力計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖：當不考慮附著時的基礎設計值計算公式當考慮附著時的基礎設計值計算公式式中F 塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載，F(xiàn)=1。2X670=804.00kN ;G基礎自重與基礎上面的土的自重,G=1.2 X (25.0 X BcX BcX Hc+20。0X BcX BcX D)=2902。 50kN;B c基礎底面的寬度，取Bc=5o 00m;W基礎底面的抵抗矩，W=BX Bc X Bc/6=20.83m 3;M傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4 X 564o 0

7、0=789.60kN <ma合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離( m，按下式計算： 應+ Ga=5.00/2 789.60/ ( 804。00+2902.50)=2。29m。經(jīng)過計算得到：無附著的最大壓力設計值Pmax= ( 804o 00+2902.50)/5.00 2+789.60/20。83=186.16kPa無附著的最小壓力設計值Pmin=(804 o 00+2902o 50) /5。002 789.60/20.83=110.36kPa有附著的壓力設計值P= ( 804.00+2902.50 ) /5 o 002=148.26kPa四. 地基基礎承載力驗算地基基礎承載力特征值計

8、算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007 2002第條.計算公式如下：fi + C F(右-$ + (d -0 5)其中f a修正后的地基承載力特征值(kN/m2)；fak地基承載力特征值，取80.00kN/m 2;''b基礎寬度地基承載力修正系數(shù)，取0 o 50;'d基礎埋深地基承載力修正系數(shù)，取2.00;Y基礎底面以下土的重度，取20.00kN/m 3;Y基礎底面以上土的重度，取20.00kN/m 3;基礎底面寬度，取5o 00m；基礎埋深度，取3.15m解得地基承載力設計值f a=206 o 00kPa實際計算取的地基承載力設計值為:f a=206o 00kPa

9、修正后的地基承載力特征值fa大于最大壓力設計值 Pmax=186.16kPa，滿足要求!五。受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007-2002第8 o 2.7條'驗算公式如下：式中 匚h受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取-hp=0.95 ;ft混凝土軸心抗拉強度設計值，取f t=1o 57kPa;rrr沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度:4二g十令）代am=1。60+（ 1。60 +2 X 1。30） /2=2.90m ;h o承臺的有效高度，取h o=1.3m ;Pj 最大壓力設計值 ，取Pj=186.16kPa ;F 1實際沖切承載力：F1=186.16 X（ 5.00+

10、4。20） X 0.40/2=342.54kN.允許沖切力：0.7 X 0.95 X 1.57 X 2900 X 1300=3936068。50N=3936.07kN實際沖切力不大于允許沖切力設計值，所以能滿足要求！六. 承臺配筋計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007 2002第8.2。7條1.抗彎計算，計算公式如下：（2/+護）+血-汕式中a 1截面1-1至基底邊緣的距離，取a 1=1。70m；P截面I I處的基底反力：P=186。16X (3 X 2.29 1。70)/(3 X 2.29)=140.03kPa;a'截面I-I在基底的投影長度，取a '1。60m。經(jīng)過計

11、算得 M=1。702X ( 2X 5.00+1.60 )X (186.16+140.03 2 X 2902.50/5.00 2) +(186.16 140。03) X 5。00 /12=318.13kN。m2.配筋面積計算，公式如下：依據(jù)混凝土結構設計規(guī)范GB 50010 2002% =4 式中 匕1系數(shù)，當混凝土強度不超過C50時，"1取為1.0，當混凝土強度等級為 C80時,口1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定；fc混凝土抗壓強度設計值；h0承臺的計算高度.經(jīng)過計算得 | g|s=318.13 X 106/(1.00 X 16.70 X 5。00 X 103X 1300 2)=

12、0。002 =1-(1-2X 0。002) 00 5=0.002Js=1-0 o 002/2=0 o 999As=318.13 X 106/(0 o 999 X 1300 X 210。00) =1166。64口吊。由于最小配筋率為0.15%，所以最小配筋面積為：10125mm2。故取 As=10125mm。第一章 工程概況 11一、工程概況 11二、施工塔吊現(xiàn)場技術參數(shù)及布置情況 11三、塔吊平面布置的原則 12第二章 編制依據(jù) 12第三章 危險源分析及對應的安全措施 12第四章 安全技術措施 14一、各種安全距離計算 14二、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值 14三、安全技術措施 15四、群

13、塔作業(yè)防碰撞原則 16第五章 安全管理措施 17一、組織措施 17二、塔機運行崗位職責 18三、塔機操作的相關規(guī)程與制度 19四、施工中塔吊運行安全管理措施 21五、塔吊頂升安全管理措施 22第六章 應急救援預案 23一、應急機構的組成、責任和分工 23二、安全生產(chǎn)保證體系 25三、施工現(xiàn)場安全事故緊急預案 25第一章工程概況一、工程概況南陽市高新區(qū)七里園社區(qū)城中村改造一期四季花城D區(qū)，該擬建場地位于南陽市信臣路（原312國道市區(qū)段）北側(cè)，1#地上27層地下一層，14 層為商業(yè)，527層為住宅，建筑總高度為84, 550m,建筑面積為29935。61 m2 ;3#地上27層地下一層，14層局部

14、商業(yè)，527層為住宅，建筑總高度 為78。750m,建筑面積為27308.45 m; 5#地上11層地下一層，111層為住宅， 建筑總高度為32.350m,建筑面積為8717。16 m；地下室一層，層高為4.055。 04m,建筑面積為20532。13 m。本工程為一類高層建筑，耐火等級為一級， 抗震設防烈度為7度,設計使用年限50年。該工程每棟均設電梯四部，兩部 客用電梯，兩部消防電梯，樓梯兩掛，均為現(xiàn)澆鋼筋砼樓梯。本工程需設置3臺（暫定）塔吊滿足施工要求，為防止在施工中塔臂互相碰撞以及避讓場地內(nèi)或場地外高壓線塔，在設置塔吊位置、和安裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí) 行。以保證塔吊作業(yè)安全措

15、施。、施工塔吊現(xiàn)場技術參數(shù)及布置情況塔吊編號1#3#5#型號QTZ63QTZ63QTZ63自由高度（m）40。640。640。6初始安裝高度（m）353535終止高度（m）959050最大工作半徑565656安裝半徑565656端部最大起重量（T）1。31。31。0三、塔吊平面布置的原則1、塔吊施工盡量覆蓋作業(yè)面。2、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證塔高錯開滿足安 全高差.3、塔吊根據(jù)相鄰建筑物分布情況及塔吊水平距離對塔臂長度進行調(diào)整。4、因塔吊布置較多 , 布置時利用了施工進度合理安排塔吊頂升工作，來保證滿足各 塔吊高度的高差。5、便于安裝和拆卸。6、塔吊作業(yè)平面布置

16、示意圖(詳見施工組織設計平面圖 )第二章 編制依據(jù)1、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (建設部令第 166號) ；2、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規(guī)程 (JGJ/1962021)；3、塔式起重機安全規(guī)程 (GB51442021) ;4、塔式起重機操作使用規(guī)程 (JG/T100-99 )；5、建筑機械使用安全技術規(guī)程 (JGJ332001) ；6、工程施工圖紙7、工程施工組織設計8、塔吊安裝專項施工方案9、QTZ63型塔式起重機使用說明書10、施工現(xiàn)場平面布置圖第三章 危險源分析及對應的安全措施根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境， 分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情 形，針對危

17、險情形擬采取的主要措施如下表， 各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應安全安全 措施:序號危險源可能導致的情形主要安全措施1交叉作 業(yè)塔機 相互間 發(fā)生碰 撞相鄰塔機起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開；2、通過控制各棟號施工進度，便于塔機高度錯開2相鄰塔吊同時進入交叉作業(yè)區(qū)1、施行塔機避讓規(guī)則；2、設置塔機進入交叉作業(yè)區(qū)小車幅度報 警系統(tǒng)；3、向塔吊司機安全交底3作業(yè)過程塔吊吊鉤未升到安全 高度突然停電，風力推動塔機 向相鄰塔吊旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用木楔4非工作狀況塔機吊鉤未停放在安全范圍1、向塔吊司機安全交底；2、監(jiān)督檢查5碰撞相 鄰建筑 物、臨 時設施 上方墜 物臨近建筑物

18、吊物1、通過對塔機旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域；2、配備專人指揮6碰撞在建建筑物1、通過對塔機旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域；2、制定塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍，并設地錨；3、向作業(yè)人人員安全意識7吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉(zhuǎn)1、設置可視報警系統(tǒng)；2、設置旋轉(zhuǎn)限位；3、向塔吊司機安全交底8工作過程中突然停電或下班后 吊鉤高度低于建筑物，風力推 動塔機旋轉(zhuǎn)1、配備換轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、配置備用木楔；3、停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度9旋轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤1、專人定期檢查、調(diào)試；2、向塔吊司機安全10咼壓線吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電1、高壓線防護措施；2、塔吊限位措施。11頂升作頂升加節(jié)過程中時吊

19、臂或吊物1、4級風以上嚴禁頂升作業(yè)；業(yè)碰撞建筑物2、在塔吊頂升或降塔過程中停止作業(yè)， 并將吊臂按平面圖所示位置固定。第四章 安全技術措施一、各種安全距離計算群塔機同時作業(yè)，既要使塔機發(fā)揮應有的工作效率，又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應，存在安全隱患因此, 塔機的高差須進行合理的計算。在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機的高差進行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定如建筑塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94中第10.5條規(guī)定：“處于高位

20、起重機的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距 離不得小于 2m"。這是最低的高差要求.新頒布的建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-2001第4。4.25條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任 何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2o5m .故可以參考以下步驟確定合理的高差值。二、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計算塔機高差常用的參數(shù)有： 塔基高差H; 塔機起重截面高度Bh； 塔機塔帽高度Tm； 高位、低位塔機起重臂到基礎頂面高度Hg HD; 高、低位塔機起重臂安裝高差 Ho群塔布置豎向設計中，塔機高差參數(shù)的合

21、理確定，分為以下三種情況：、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算： H/ = H g - H d + Hj >Bh + h f + D=4.5、起重臂交叉大于1/2起重臂長,且小于3/4起重臂長的高差計算：=H g Hd + Hj >Tm=7起重臂交叉大于 3/4 起重臂長 （或覆蓋低塔塔身）的高差計算 : H = H g Hd + Hj ATm+2m9本工程 3塔吊與 4塔吊不存在交叉的情況， 1#與 2#、1#與 3、 2與 3#屬于起 重臂交叉不大于 1/2 臂長的情況， 4塔吊與 5塔吊屬于起重臂交叉不大于 3/4 臂長的 情況，因此 1與 2、 1#與 3#、 2與

22、3#塔吊在使用及頂升過程中的最小高差應為 4.5 米，其中 1塔吊最終安裝高度為 75 米，2#塔吊最終安裝高度為 110米,3 塔吊最終安 裝高度為 116米,最終安裝高度都錯開 6 米以上，滿足要求； 4塔吊與 5#塔吊在使用及 頂升過程中的最小高差應為 7 米，其中 4塔吊最終安裝高度為 96 米，5#塔吊最終安裝 高度為 75 米，高差為 21 米，滿足要求。三、安全技術措施1、安裝定位確保各個塔機旋轉(zhuǎn)范圍不碰撞機身立臂，按平面圖設置可避免。2、相鄰可能相交的兩臺塔吊在工程開發(fā)進度應避免同時安裝，如無法避免時其初裝 高度應不一致，使得兩塔在施工過程中成為高低位塔吊。3、滿足低位起重機的

23、臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少 2m的距離.4、采取塔吊運行的技術措施，根據(jù)工程進度，可以對多個塔吊進行初次安裝高度的調(diào)節(jié)，同時在塔吊使用管理過程中對高塔起吊物需旋轉(zhuǎn)時與低塔塔頂距離不小于6m高的高差進行控制管理 ,從而避免多塔吊碰撞；5、 升高塔吊的高度，宜始終保持相臨塔吊的高度高超過其塔吊的 2個標準節(jié)，從而 滿足規(guī)范規(guī)定的高位起重機的最低部位與低位起重機處于最高位置部件之間的垂直距離 不得小于 2m。6、嚴禁兩臺及兩臺以上塔吊同一時間在同一吊點吊物。7、嚴禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物 .8、白天施工旋轉(zhuǎn)大臂時相鄰兩塔間依靠可視系統(tǒng)和限位報警系統(tǒng)以及指揮信號工指 揮相互提示， 以錯開材料

24、吊放區(qū)域和錯開吊放時間。 除每個塔吊配備專職指揮員外， 并配 備兩名總協(xié)調(diào)員，統(tǒng)籌監(jiān)管各塔吊的吊放區(qū)域 , 以保證相鄰兩塔間滿足安全距離 .9、在地面設置多跟涂上警示油漆的鋼管， 上插紅旗.鋼管位置與旋轉(zhuǎn)限位的起止點對 應，以利于回轉(zhuǎn)限位經(jīng)常性的檢查和提醒塔吊司機及信號指揮在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊物 .10、增設回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池 ,塔吊在工作狀態(tài)下時對其充電。針對工作中突 然停電以及吊鉤未提升到位時，使用備用電源進行回轉(zhuǎn)和制動。11、每臺塔機上預備 4 塊木楔，遇停電情況除利用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動外， 還應及 時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊 , 防止風力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞相鄰塔吊或建筑 物。

25、來電后應及時將木楔松脫。12、塔機設置進入交叉區(qū)域報警裝置，利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關觸點與電鈴連接, 塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域時限位觸點動作 ,電鈴報警,提醒塔吊司機和信號指揮人員： 塔機已進 入危險區(qū)域，應謹慎操作。13、現(xiàn)場臨時設施（鋼筋加工棚、木工加工棚、倉庫、配電房）按要求搭設, 設置雙層防護棚。14、盡管塔機臂豎向已錯開一定的距離， 但是，如果兩臺相鄰塔機的塔機臂同時處在 同一立面位置，仍然會相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機使用過程中，必須注意相 鄰塔機的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近 的地方或正向自己的塔機臂方向移動， 根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號

26、的時間； 在塔機臂移動 的過程中 ,塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂向一個方 向靠近, 應立即停止移動或向反方向移動塔機臂。四、群塔作業(yè)防碰撞原則隨著施工使用的要求，兩臺塔吊將同時作業(yè) , 塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如 果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時要求：1、塔吊司機必須做好交接班記錄 , 交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室， 交接 班時要認真做好交接班記錄 .2、當一臺塔機運行時， 在轉(zhuǎn)臂之前應先觀察另一臺塔的運行情況， 然后再進行作業(yè)。3、后塔讓先塔 : 在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時， 后進入該區(qū)域的塔吊要避開先 進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。4

27、、動塔讓靜塔 : 在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，吊鉤無運動，而另 一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應該避開靜塔。5、輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機 .6、客塔讓主塔：當一塔機（客塔 ） 大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要 主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè) .7、低塔讓高塔原則： 一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高， 次要位置的塔吊安裝得較低； 施工中低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行的情況， 在查明 情況后再進行動作。8、后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊先避

28、讓先 進入該區(qū)域的塔吊.9、動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置 施工的塔吊。10、荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊.第五章安全管理措施一、組織措施1、項目部成立一個塔吊安全領導小組，小組架構如下:項目經(jīng)理：朱文 塔吊安全小組組長： 張森 多塔吊安全協(xié)調(diào)員：季澤全小組成員塔吊司機、專職司繩指揮人員2、組長每天必須向塔吊操作人員進行班前交底，同時與操作工人一起做好如下的班 前檢查工作：（1）機械結構外觀情況，各傳動機構應正常；（2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標

29、準；（3）主要部位連接螺栓應無松動；（4）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定；（5）供電電纜應無破損。（6）將每天班前檢查記錄造冊備查。3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況和開發(fā)進度，劃分塔吊作業(yè)區(qū)域，對司機、司繩及施工員、安 全員都進行交底，確保安全、塔機運行崗位職責項目部對塔吊安全使用監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制 .1、建設單位安全職責 、組織對施工過程的安全事故進行救援； 、負責協(xié)調(diào)一、二標段施工中的工作糾紛問題； 、組織項目安全生產(chǎn)例會。2、監(jiān)理單位安全職責 、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件； 、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質(zhì)

30、證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè) 人員的特種作業(yè)操作資格證書； 、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案 ； 、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案的情況； 、監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況； 、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的， 應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝 單位、使用單位拒不整改的 , 及時向建設單位報告；3、塔吊安裝單位職責 、編制塔吊基礎方案和安裝方案； 、定期對塔吊進行檢查和故障檢修； 、負責塔吊的安裝、頂升、拆除工作。4、使用單位職責 、嚴格按照安裝單位提供的基礎方案施工； 、塔吊的安裝、頂升加節(jié)、附墻、拆卸及時上報監(jiān)理和安全監(jiān)督部門審批，手續(xù)齊 全后方

31、能組織作業(yè) ； 、對塔吊操作人員進行安全教育和安全交底。5、項目經(jīng)理職責 、負責配備相關人員，明確責任范圍； 、組織對方案中各項安全技術措施的落實， 督促項目安全技術交底制度和設備檢查 整改制度的落實6、生產(chǎn)經(jīng)理職責 、對塔機的安全負直接領導責任，協(xié)助項目經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和管理制度； 、組織安全技術措施的實施； 、配合項目經(jīng)理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作； 、發(fā)生事故時，責任事故現(xiàn)場的搶險、保護工作。7、項目安全員職責 、在項目經(jīng)理的領導下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督 ； 、宣傳貫徹相關政策、規(guī)章、制度； 、對項目塔機作業(yè)人員進行安全交底； 、對塔機作業(yè)制度

32、的貫徹與落實進行檢查與指導； 、對施工現(xiàn)場存在的安全隱患及時提出整改意見并監(jiān)督整改的落實到位。8、塔機長崗位職責 ；按照群塔作業(yè)防撞措施，組織塔吊指揮和進行學習和應急演練； 帶領作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)； 對于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進行交流 , 問題嚴重應及時向項目部反映；9、塔吊作業(yè)人員安全職責； 、熟悉施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認 真執(zhí)行； 、每班作業(yè)前后對塔機檢查，并定期進行維護； 、嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)； 、嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度； 、項目部每月組織一次監(jiān)理單位、 施工單位和塔機

33、作業(yè)人員的安全例會， 對塔機作 業(yè)過程出現(xiàn)的問題進行總結，并制定糾正措施；三、塔機操作的相關規(guī)程與制度1、塔機長時間暫停工作時， 吊鉤應起到最高處 , 小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索， 大臂按順風向停置 .2、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用 人員無權調(diào)動頻率 , 且要做到專機專用。3、信號指揮人員應與塔機組相對固定 , 無特殊原因不得隨意更換指揮人員： 指揮人員 末經(jīng)主管和負責人同意，不得私自換崗4、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度 , 即：信號指揮人員發(fā)出 動作指令時， 先呼叫被指揮塔機的編號， 待塔機司機應答后， 信號指揮人員方可

34、發(fā)了塔機 動作指令。5、信號指揮人員必須時刻注視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員 還必須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言 . 安全指示語言盡量明確、簡 短、完整清晰。6、當塔機暫停工作時，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉(zhuǎn)到適當位置，避免 與另一塔機大臂或拉條相碰， 大臂方向順風向停放， 且要牢牢鎖臂。 吊鉤上如有吊物必須 把吊物卸取掉，關上電源總開關 , 閘箱落鎖方可離開。7、信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能 , 因此信號指揮人員應與機組相對固 定，無特殊情況不得隨意更換， 換班時采用當面口頭交接。 信號指揮人員指揮塔機動作時， 必須遵守以上群塔使用原則

35、,不得私自更改 .8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時， 還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài) , 必要時發(fā)出安 全提示語言或旗語 , 以告誡塔吊司機，注意安全操作 .9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行 . 防雷接地必須經(jīng)常檢測 .10、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊 " 原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔 吊所規(guī)定的重量 , 掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當被吊物 跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。11、如遇刮大風（五級以上） 、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工、掛鉤工 不準再進行吊物工作。大風大雨過后要加強檢查 , 有隱患及時排除。12、起

36、吊重物小車不得超過北側(cè)圍墻，在人行通道上用鋼管和木板搭設防護棚.13、對塔吊司機和塔吊指揮人員進行安全教育， 嚴禁塔吊司機在同時使用過程中自行 解除塔吊旋轉(zhuǎn)限位裝置。14、塔吊司機在塔吊運行過程中要注意觀察相鄰塔吊的運行狀況， 提早判斷， 及時采 取措施控制塔吊的運行狀況。15、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效， 如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置， 應及時修復或 更換。所有安全裝置調(diào)整后應加封火漆或鉛封固定，嚴禁擅自調(diào)整 .16、作業(yè)前應進行空載運轉(zhuǎn)試驗，各工作機構是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響， 各機 構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。17、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況， 選擇適當?shù)墓ぷ?/p>

37、速度， 操縱各控制器時應從停止點（ 零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄 扳到零位 , 待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。19、作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端處23m.20、每臺塔吊起重臂中間位置增設兩個警示燈， 并在起重臂以及平衡臂末端位置設置 明顯的警示標志（如小紅旗） ；21、頂升某個塔吊時， 先觀察相鄰可能產(chǎn)生碰撞塔吊的高度， 每次頂升后保持相鄰塔 吊的高度相差 2 個標準節(jié)，如不能保持相差 2 個標準節(jié)時 ,

38、應與頂升單位進行協(xié)調(diào) .四、施工中塔吊運行安全管理措施1、塔吊運行要求保證各塔之間有 10 米的高度差 , 在危險交叉作業(yè)區(qū)中內(nèi)無鋼結構部 分的硬性碰撞。2、各塔大臂在危險的交叉作業(yè)幅度處安裝特殊警示牌 .3、各作業(yè)區(qū)塔機控制室均裝有小車行程及可視報警裝置， 在危險情況出現(xiàn)時 , 司機可 以響鈴或鳴笛報警。4、在施工運行時要求時刻注意使用塔吊限位器， 在休息時段內(nèi) ,也要注意使用塔吊限 位器,保證塔吊大臂在規(guī)定的安全范圍內(nèi)擺動；5、塔吊作業(yè)班組人員每塔要求配備一個司機，兩個指揮及司索工 , 協(xié)同施工運行，防 止人為原因造成的事故 ;6、塔吊在非施工時段內(nèi) , 吊鉤收起至大臂位置 , 固定；7、

39、塔吊在施工作業(yè)時，起吊重物、回轉(zhuǎn)都必須在允許范圍內(nèi)進行 , 防止對周圍建筑物 的碰撞。8、塔吊“十不吊”規(guī)定 :吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊； 信號不清不準吊； 吊物下有人不準吊； 吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜掛不準吊；散物捆扎不牢不準吊；零雜物無容器不準吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；遇有大風、大雨、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊9、為保證群塔作業(yè)時 ,塔吊與人員安全， 要求司機和指揮人員在遵守“十不吊”的吊 裝規(guī)定外還需遵守下列特殊的吊裝規(guī)定： 司機必須注意觀察變幅小車位置，進入交叉作業(yè)區(qū)前，要觀察對方塔吊作業(yè)情況。 司機操作塔吊回轉(zhuǎn)時，變幅小車必須離開交

40、叉作業(yè)區(qū) 指揮人員要注意對方塔吊動作，發(fā)現(xiàn)情況要立即用對講機向本塔吊司機機發(fā)出警告。 當塔吊自身出現(xiàn)故障可能進入作業(yè)危險區(qū)，司機和指揮應立即向?qū)l(fā)出警告， 對應塔的司機立即動作，離開危險作業(yè)區(qū) . 司機下班或交接班時，要將大鉤收起，變幅小車回到大臂根部 五、塔吊頂升安全管理措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完 成，嚴禁無證操作 .3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作 , 非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺， 操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。4、項目合理安排施工進度 , 塔吊附著點的施工必須盡可能

41、地提前進行。5、作業(yè)現(xiàn)場的正下方必須設置不小于 20米X 20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標志以禁 止非作業(yè)人員進入。6、4級風以上嚴禁頂升作業(yè) ,5 級風以上嚴禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在 2%o，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在 4%o。8、在塔吊頂升或降塔過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。9、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用認可的信 號指揮形式，如對講機、旗語、哨音、電鈴等。10、塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業(yè)時， 必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突 然斷電后應及時

42、卸除吊物 , 將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動 , 造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離11、塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應對塔吊進行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時 排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間 的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。12、 在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設備塔尖 及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈。13、 塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近活動（接 地電阻不大于4Q,用/ 50*50*5角鋼預埋在地下并

43、與塔身進行有效連接）。14、塔機應定機定人，實行專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作， 要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。第六章應急救援預案一、應急機構的組成、責任和分工1、成立應急預案的應急預案領導小組，應急預案領導小組及其人員組成:應急預案領導小組架構圖2、應急組織的分工職責:2.1、組長職責：1）、決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應急服務提供幫助并實施廠外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接操作控制;2）、復查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程;3）、指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離, 并確保任何傷

44、害者都能得到足夠的重視；4）、與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；5）、在場（設施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作;6）、在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復， 并組織人員參加事故的分析和處理。2.2 、副組長（即現(xiàn)場管理者 ）職責：1）、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢， 建立應急步驟， 確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn) 損失；2）、如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）、設立與應急中心的通訊聯(lián)絡 , 為應急服務機構提供建議和信息。2.3 、通訊聯(lián)絡組職責：1）、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋

45、迅速；2）、保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)；3）、負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。2.4 、技術支持組織責：1）、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2）、指導搶險搶修組實施應急方案和措施 ;3）、修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷 ;4）、繪制事故現(xiàn)場平面圖 , 標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息 資料。2.5 、消防保衛(wèi)組職責：1）、事故引發(fā)火災，執(zhí)行防炎方案中應急預案程序。2）、設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作 .3）、保持搶險救援通道的暢通，旨導搶險救援人員及車輛的進入。4）、保護受害人財產(chǎn)5）、搶險救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到

46、明確解除指令。 2。6、搶險搶修組職責：1）、實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進 ;2）、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4）、搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估 .2.7、 醫(yī)療救治組 :1） 、在外部救援機構未達到前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、2）、包扎止血、防止受傷部位受污染等） 。3）、使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護 .協(xié)助外部救援機構轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。2.8 、后勤保障組職責 :1）、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2

47、）、提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。二、安全生產(chǎn)保證體系1、根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)資金保障制度，設立專項資金帳戶, 財務部門按月度生產(chǎn)統(tǒng)計產(chǎn)值的 1%劃入專戶，公司安全生產(chǎn)領導小組管理使用、財務部門監(jiān)督管理。2、施工現(xiàn)場以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任者， 要成立以項目經(jīng)理為主有施工員、 安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機構 , 并組成安全管理網(wǎng)絡。3、建立項目部領導參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn) 場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。4、建立健全安全生產(chǎn)責任制，安全技術交底，安全宣傳教育，安全檢查 , 安全設施驗 收和事故報告等管理制度。三、施

48、工現(xiàn)場安全事故緊急預案（ 一）高空墜落事故的應急預案1、發(fā)生高空作業(yè)墜落事故，現(xiàn)場有關施工人員應立即停止作業(yè)，搶救傷員，同時向 上級報告。2、項目經(jīng)理部任何管理人員、作業(yè)班組的組長、班組安全員均有責任立即尋找現(xiàn)場 周圍的交通工具送受傷人員去醫(yī)院搶救。 一時無法找到交通工具則立即撥打 120 急救 求 援。傷員的局部創(chuàng)傷要妥善包扎，但不可隨意填塞頭部創(chuàng)孔，以免顱內(nèi)感染。（ 二 ） 物體打擊事故的應急預案1、急救員立即通知現(xiàn)場應急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據(jù)現(xiàn)場實際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，搶救組負責組織人員搬運受傷人員, 轉(zhuǎn)移到安全地方；2、由組長根據(jù)匯報，決定是否撥打 120

49、 醫(yī)療急救 ，并說明傷員情況 , 行車路線； 通訊組聯(lián)系值班車到場 , 隨時待命；通訊組安排人員到入場岔口指揮救護車的行車路線。3 、警戒組應迅速對周圍環(huán)境進行確認，仍存在危險因素下，立即組織人員防護 ,并禁 止人員進出。（三）發(fā)生觸電事故的應急預案1、現(xiàn)場發(fā)生觸電事故 , 首先應切斷電源，或用不導電的干燥木棍、干布等使傷員脫離 電源。2、電源斷開以后，應將觸電者轉(zhuǎn)移至安全的地方，立即檢查呼吸和心跳 , 發(fā)現(xiàn)呼吸和 心跳停止，應立即就地搶救，搶救方法是心臟胸外按壓和人工呼吸，搶救工作在醫(yī)務人員 未接替救治前不能停止 .3、如果出現(xiàn)電燒傷的情況，應先搶救生命，再處理創(chuàng)面。立即尋找就近的機動車輛

50、送觸電者去最近的東西湖區(qū)人民醫(yī)院 , 或者立即撥打 120急救 請求救護?，F(xiàn)場施工人員 立即按照本項目的安全組織體系逐級或越級報告 .（四）機械傷害事故的應急預案1、輕傷事故： 1）立即關閉運轉(zhuǎn)機械 , 保護現(xiàn)場，向應急小組匯報。 2）對傷者同時消 毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。 3）盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理 , 或 根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查 .2、發(fā)生重傷事故： 1）立即關閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場 , 及時向現(xiàn)場應急指揮小組及有關 部門匯報 ,應急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場 , 組織事故搶救。 2）立即對 傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。

51、如有斷肢等情況 , 及時用干凈毛巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊 , 在口袋 周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品 , 不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。 3）迅速撥打 120 求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。 4） 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包 扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖 .（ 五）發(fā)生火災的應急預案1、各種原因發(fā)生火災事故，現(xiàn)場必須立即停止作業(yè)，斷開與火災作業(yè)項目有關的全 部電源、氣源。在場的所有人員立即投入滅火、撥打 119 報警和傷員的搶救。2、用清潔的衣物或紗布 （ 如口罩）包扎傷員。立即尋找現(xiàn)場合適的機動車輛運送傷員 去醫(yī)院,

52、先送距離工地最近的東西湖區(qū)人民醫(yī)院 , 聽從醫(yī)生處置安排。如需轉(zhuǎn)院，現(xiàn)場沒有合適的機動車 ,則立即撥打 120 請求救護 . 現(xiàn)場施工人員按照本項目的安全組織體系立 即向上級報告。（六）坍塌事故的應急預案1、坍塌事故發(fā)生后 ,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場 , 及時搶救傷員和財產(chǎn) , 并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮 ,在 3分鐘內(nèi) 通報到值班人員，主要說明緊急 情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實 施搶救, 如需可直接撥打 120、 110等求救 。2、值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導小組 組長和副組長。

53、小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派 人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在 30 分鐘 內(nèi)以小組名義打 向上一級有關部門報告 .3、遇到緊急情況 , 全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處 理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣 , 各類人員必須堅決無條件服從組長 或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。（ 七）突發(fā)性氣候應急預案1、緊急情況發(fā)生后 , 如需可直接撥打 120、110等求救 。現(xiàn)場要做好警戒和疏散工 作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn) .2、決定是否存在或可能存在重大緊急事

54、故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外 應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制 .3、保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。一、工程概況 29二、編制依據(jù) 29三、塔吊設計方案 29四、施工準備 314。1 現(xiàn)場前期準備 314.2 塔吊專業(yè)公司前期準備 31五、施工方案 315。1 塔吊基礎施工 315.2 技術資料準備 315.3 塔吊安裝 315。4 塔吊錨固 325。5 塔吊拆除 33六、安全措施 33七防碰撞措施 34八、塔吊樁基礎的計算書 358. 1 參數(shù)信息 358. 2 塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算 358. 3 矩形承臺彎矩的計算 358. 4 矩形承臺截面主筋的計算 378。 5 矩形承臺截面抗剪切計算 378。6 樁身承載力驗算 388。 7 樁抗壓承載力