任務(wù)五液壓輔件

1、蓄能器蓄能器過(guò)濾器過(guò)濾器密封件密封件油箱及熱交換器油箱及熱交換器其他輔件其他輔件任務(wù)五任務(wù)五 液壓輔件液壓輔件蓄能器是液壓系統(tǒng)中貯存和釋放液壓能的元件。蓄能器是液壓系統(tǒng)中貯存和釋放液壓能的元件。一、蓄能器的功用一、蓄能器的功用1 1、作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源、作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源（儲(chǔ)存能量）（儲(chǔ)存能量） 工作循環(huán)在不同階段需工作循環(huán)在不同階段需要的流量變化很大時(shí)，常采用要的流量變化很大時(shí)，常采用蓄能器和一個(gè)流量較小的泵組蓄能器和一個(gè)流量較小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)成油源。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作緊機(jī)發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作緊急動(dòng)力源。急動(dòng)力源。2 2、保壓和補(bǔ)充泄漏

2、、保壓和補(bǔ)充泄漏 需要較長(zhǎng)時(shí)間保壓而需要較長(zhǎng)時(shí)間保壓而泵卸載時(shí)，可利用蓄能器泵卸載時(shí)，可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存的壓力油，補(bǔ)充釋放儲(chǔ)存的壓力油，補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏，保持系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)泄漏，保持系統(tǒng)壓力。3 3、吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)、吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng) 在壓力沖擊處和泵的在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng)，力沖擊峰值和壓力脈動(dòng)，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。按儲(chǔ)存能量的方式分彈簧式、重力式和氣液式。常用充按儲(chǔ)存能量的方式分彈簧式、重力式和氣液式。常用充氣式，它利用氣體的壓縮和膨脹儲(chǔ)存、釋放壓力能。氣氣式，它利用氣體的壓縮和膨脹儲(chǔ)存、釋放壓力

3、能。氣體和油液要隔開(kāi)。體和油液要隔開(kāi)。氣液式蓄能器按隔離方式不同，又分為氣液式蓄能器按隔離方式不同，又分為活塞式和皮囊式活塞式和皮囊式二、蓄能器的種類二、蓄能器的種類1. 彈簧式蓄能器彈簧式蓄能器彈簧式蓄能器的原理和結(jié)構(gòu)如圖所示：彈簧式蓄能器的原理和結(jié)構(gòu)如圖所示：彈簧式蓄能器彈簧活塞液壓油 重力式蓄能器原重力式蓄能器原理見(jiàn)右圖。它利用重錘理見(jiàn)右圖。它利用重錘的位置變化來(lái)儲(chǔ)存和釋的位置變化來(lái)儲(chǔ)存和釋放能量。重錘放能量。重錘1作用于作用于油液，油液壓力決定彈油液，油液壓力決定彈簧的預(yù)緊力和活塞面積。簧的預(yù)緊力和活塞面積。這種蓄能器目前已很少這種蓄能器目前已很少采用，只有在個(gè)別的低采用，只有在個(gè)別的

4、低壓系統(tǒng)中還能見(jiàn)到。壓系統(tǒng)中還能見(jiàn)到。 重鏙式蓄能器重鏙柱塞液壓油2. 重力式蓄能器重力式蓄能器3.氣液式蓄能器氣液式蓄能器 這是一種直接式接觸式蓄這是一種直接式接觸式蓄能器。其結(jié)構(gòu)如圖。它是一個(gè)能器。其結(jié)構(gòu)如圖。它是一個(gè)下半部盛油液，上半部充壓縮下半部盛油液，上半部充壓縮氣體的氣瓶。這種蓄能器容量氣體的氣瓶。這種蓄能器容量大，體積小，慣性小，反應(yīng)靈大，體積小，慣性小，反應(yīng)靈敏。但是氣體容易混入油液中，敏。但是氣體容易混入油液中，使油液的可壓縮性增加，并且使油液的可壓縮性增加，并且耗氣量大，必須經(jīng)常補(bǔ)氣。耗氣量大，必須經(jīng)常補(bǔ)氣。氣體液壓瓶氣瓶式蓄能器氣液式蓄能器利用壓縮氣體儲(chǔ)存能量。氣液式蓄能

5、器利用壓縮氣體儲(chǔ)存能量。（1）氣液直接作用式蓄能器）氣液直接作用式蓄能器活塞式蓄能器氣體活塞液壓瓶（2）活塞式蓄能器）活塞式蓄能器 這是一種隔離式蓄能這是一種隔離式蓄能器。其機(jī)構(gòu)如圖。它利用器。其機(jī)構(gòu)如圖。它利用活塞使氣油液隔活塞使氣油液隔 離，以減離，以減少氣體滲入油液的可能性。少氣體滲入油液的可能性。其容量大，常用于中、其容量大，常用于中、 高高壓系統(tǒng)，但正逐漸被性能壓系統(tǒng)，但正逐漸被性能更完善的氣囊式蓄能器所更完善的氣囊式蓄能器所代替。代替。（3）氣囊式蓄能器）氣囊式蓄能器 氣囊式蓄能器也是一種隔離氣囊式蓄能器也是一種隔離式蓄能器。外殼式蓄能器。外殼2為兩端成球形為兩端成球形的圓柱體，殼

6、體內(nèi)有一個(gè)用耐油的圓柱體，殼體內(nèi)有一個(gè)用耐油橡膠制成的氣囊橡膠制成的氣囊3。氣囊出口上。氣囊出口上設(shè)充氣閥設(shè)充氣閥1，充氣閥只在為氣囊，充氣閥只在為氣囊充氣時(shí)才打開(kāi)，平時(shí)關(guān)閉。這種充氣時(shí)才打開(kāi)，平時(shí)關(guān)閉。這種蓄能器中氣體和液體完全隔離開(kāi)，蓄能器中氣體和液體完全隔離開(kāi)，而且蓄能器的重量輕，慣性而且蓄能器的重量輕，慣性 小，小，反應(yīng)靈敏，是當(dāng)前最廣泛應(yīng)反應(yīng)靈敏，是當(dāng)前最廣泛應(yīng) 用的用的一種蓄能器。一種蓄能器。充氣閥殼體氣囊菌形閥氣囊式蓄能器 n 氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以保氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以保證氣囊的正常收縮。證氣囊的正常收縮。 蓄能器與管路之間應(yīng)安裝蓄能器與管路之間應(yīng)

7、安裝截止閥截止閥，以便充氣，以便充氣檢修；蓄能器與泵之間應(yīng)安裝單向閥，防止泵檢修；蓄能器與泵之間應(yīng)安裝單向閥，防止泵停車或卸載時(shí)，蓄能器的壓力油倒流向泵。停車或卸載時(shí)，蓄能器的壓力油倒流向泵。 安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定。安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定。 吸收沖擊和脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振吸收沖擊和脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振源附近。源附近。三、蓄能器的安裝三、蓄能器的安裝液壓系統(tǒng)的油液中的各種污染物：液壓系統(tǒng)的油液中的各種污染物：外部污染物外部污染物:切屑、銹垢、橡膠顆粒、切屑、銹垢、橡膠顆粒、 漆片、棉絲漆片、棉絲內(nèi)部污染物：零件磨損的脫落物、內(nèi)部污染物：零件磨損的脫落物、

8、 油液因理化作用的生成物油液因理化作用的生成物一、過(guò)濾器的功用一、過(guò)濾器的功用 濾去油中雜質(zhì)，維護(hù)油液清潔，防止油液污染，保濾去油中雜質(zhì)，維護(hù)油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。證系統(tǒng)正常工作。二、過(guò)濾器的分類二、過(guò)濾器的分類 1.表面型：表面型：網(wǎng)式過(guò)濾器（可濾去網(wǎng)式過(guò)濾器（可濾去d0.080.18mm顆粒，顆粒，壓力損失不超過(guò)壓力損失不超過(guò)0.01MPa）、線隙式過(guò)濾器（可濾去）、線隙式過(guò)濾器（可濾去d0.030.1mm顆粒，壓力損失約為顆粒，壓力損失約為0.070.35MPa）。）。 2.深度型：深度型：紙芯式過(guò)濾器（可濾去紙芯式過(guò)濾器（可濾去d 0.050.03mm顆顆粒，壓力損

9、失約為粒，壓力損失約為0.080.4MPa）、燒結(jié)式過(guò)濾器（可）、燒結(jié)式過(guò)濾器（可濾去濾去d 0.010.1mm顆粒，壓力損失約為顆粒，壓力損失約為0.030.2MPa） 3.磁性過(guò)濾器：磁性過(guò)濾器：可將油液中對(duì)磁性敏感的金屬顆粒吸可將油液中對(duì)磁性敏感的金屬顆粒吸附在上面，過(guò)濾效果好。附在上面，過(guò)濾效果好。它形式濾芯一起制成復(fù)合式過(guò)它形式濾芯一起制成復(fù)合式過(guò)濾器。濾器。1. 網(wǎng)式濾油器網(wǎng)式濾油器 網(wǎng)式濾油器結(jié)構(gòu)如圖。這種濾油器的過(guò)濾網(wǎng)式濾油器結(jié)構(gòu)如圖。這種濾油器的過(guò)濾精度與銅絲網(wǎng)的網(wǎng)孔精度與銅絲網(wǎng)的網(wǎng)孔大小和層數(shù)有關(guān)。圖大小和層數(shù)有關(guān)。圖示結(jié)構(gòu)實(shí)際上只是一示結(jié)構(gòu)實(shí)際上只是一個(gè)濾芯。網(wǎng)式濾油器個(gè)

10、濾芯。網(wǎng)式濾油器的優(yōu)點(diǎn)是通油能力大的優(yōu)點(diǎn)是通油能力大壓力損失小，容易清壓力損失小，容易清洗，但過(guò)濾精度不高洗，但過(guò)濾精度不高主要用于泵吸油口。主要用于泵吸油口。網(wǎng)式濾油器上蓋鋼絲網(wǎng)骨架下蓋2. 線隙式濾油器線隙式濾油器 線隙式濾油器結(jié)構(gòu)如圖所示。其濾芯采用線隙式濾油器結(jié)構(gòu)如圖所示。其濾芯采用繞在骨架上的銅絲來(lái)繞在骨架上的銅絲來(lái) 替代上圖中的銅絲網(wǎng)。替代上圖中的銅絲網(wǎng)。過(guò)濾精度決定于銅絲過(guò)濾精度決定于銅絲間的間隙，故稱為線間的間隙，故稱為線隙式濾油器。它常用隙式濾油器。它常用于液壓系統(tǒng)的壓力管于液壓系統(tǒng)的壓力管及內(nèi)燃機(jī)的燃油過(guò)濾及內(nèi)燃機(jī)的燃油過(guò)濾系統(tǒng)。系統(tǒng)。線隙式濾油器發(fā)訊裝置端蓋殼體骨架銅絲3

11、. 紙芯式濾油器紙芯式濾油器 紙芯式濾油器是以處理過(guò)的濾紙做過(guò)濾材紙芯式濾油器是以處理過(guò)的濾紙做過(guò)濾材料。為了增加過(guò)濾面積，紙芯上的紙呈波紋狀。料。為了增加過(guò)濾面積，紙芯上的紙呈波紋狀。紙芯式濾油器性能可靠，是液壓系統(tǒng)中廣泛采紙芯式濾油器性能可靠，是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種濾油器。用的一種濾油器。 但紙芯強(qiáng)度較低，但紙芯強(qiáng)度較低， 且堵塞后無(wú)法清理，且堵塞后無(wú)法清理，所以必須經(jīng)常更換所以必須經(jīng)常更換紙芯。紙芯。紙芯式濾油器的紙芯濾紙骨架 AA濾油器紙芯外形濾油器紙芯外形4. 燒結(jié)式濾油器燒結(jié)式濾油器 燒結(jié)式濾油器結(jié)構(gòu)如圖所示，濾芯是用顆燒結(jié)式濾油器結(jié)構(gòu)如圖所示，濾芯是用顆粒狀青銅粉壓制燒結(jié)而粒

12、狀青銅粉壓制燒結(jié)而成，屬于深度型濾油器。成，屬于深度型濾油器。燒結(jié)式濾芯強(qiáng)度較高，燒結(jié)式濾芯強(qiáng)度較高，耐高溫，性能穩(wěn)定，抗耐高溫，性能穩(wěn)定，抗腐蝕性能好，過(guò)濾精度腐蝕性能好，過(guò)濾精度高，是一種常用的精密高，是一種常用的精密濾芯。但其顆粒容易脫濾芯。但其顆粒容易脫落，堵塞不易清洗。落，堵塞不易清洗。燒 結(jié) 式 濾 油 器1 端 蓋 2 殼 體 3 濾 芯 三、濾油器的選用三、濾油器的選用選用濾油器時(shí)應(yīng)考慮一下三個(gè)問(wèn)題：選用濾油器時(shí)應(yīng)考慮一下三個(gè)問(wèn)題： 濾孔尺寸濾孔尺寸 濾芯的濾孔尺寸可根據(jù)過(guò)濾精度或過(guò)濾比的濾芯的濾孔尺寸可根據(jù)過(guò)濾精度或過(guò)濾比的要求來(lái)選取。要求來(lái)選取。2. 通過(guò)能力通過(guò)能力 濾芯

13、應(yīng)有足夠的通流面積。通過(guò)的流量愈高，則要濾芯應(yīng)有足夠的通流面積。通過(guò)的流量愈高，則要求通流面積愈大。一般可按要求通過(guò)的流量，由樣求通流面積愈大。一般可按要求通過(guò)的流量，由樣本選用相應(yīng)的規(guī)格的濾芯。本選用相應(yīng)的規(guī)格的濾芯。3. 耐壓耐壓包括濾芯的耐壓以及殼體的耐壓。這主要靠設(shè)包括濾芯的耐壓以及殼體的耐壓。這主要靠設(shè) 四、濾油器的安裝位置四、濾油器的安裝位置1、安裝在泵的吸油口、安裝在泵的吸油口2、安裝在泵的壓油口、安裝在泵的壓油口3、安裝在系統(tǒng)的回油、安裝在系統(tǒng)的回油路上路上 4、安裝在系統(tǒng)的分支、安裝在系統(tǒng)的分支油路上油路上 5、安裝在獨(dú)立的過(guò)濾、安裝在獨(dú)立的過(guò)濾油路上油路上（三）油（三）油

14、箱箱一、油箱的功用一、油箱的功用 儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液；儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液；散發(fā)油液中的熱量；散發(fā)油液中的熱量；逸出溶解在油液中的空氣；逸出溶解在油液中的空氣；沉淀油液中的污物；沉淀油液中的污物；對(duì)中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及一些液壓對(duì)中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上元件還安裝在油箱頂板上。二、油箱的分類二、油箱的分類開(kāi)式油箱開(kāi)式油箱 開(kāi)式油箱與大氣相通，有整開(kāi)式油箱與大氣相通，有整體式和分離式。體式和分離式。閉式油箱閉式油箱（四）熱交換器（四）熱交換器一、冷卻器一、冷卻器 對(duì)冷卻器的基本要求是在保證散熱面積足夠大，重量輕。對(duì)冷卻器的基本要求是在保證散熱面積足夠大，重量

15、輕。 根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，冷卻器有風(fēng)冷式、冷媒式和水冷式。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，冷卻器有風(fēng)冷式、冷媒式和水冷式。二、加熱器二、加熱器 加熱器有用熱水或蒸氣加熱和用電加熱兩種方式。加熱器有用熱水或蒸氣加熱和用電加熱兩種方式。油箱 2 電加熱器（五）（五） 管件管件 管件是用來(lái)連接液壓元件、輸管件是用來(lái)連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。送液壓油液的連接件。它包括它包括油管和管接頭油管和管接頭。 常用油管有鋼管、紫銅管、塑常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。選料管、尼龍管、橡膠軟管。選用管子時(shí)，除選用材質(zhì)外，還用管子時(shí)，除選用材質(zhì)外，還需要確定內(nèi)徑和壁厚。需要確定內(nèi)徑和壁厚。 管接頭是

16、油管與液壓元件、油管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的的連接管與油管之間可拆卸的的連接件。管接頭的選取應(yīng)根據(jù)管徑、件。管接頭的選取應(yīng)根據(jù)管徑、連接方式及管子的材料按標(biāo)準(zhǔn)連接方式及管子的材料按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定來(lái)確定（六）（六） 密封裝置密封裝置密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力。物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力。對(duì)密封裝置的要求對(duì)密封裝置的要求 在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能；在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能； 與運(yùn)動(dòng)件之間摩擦系數(shù)要?。慌c運(yùn)動(dòng)件之間摩擦系數(shù)要?。?

17、壽命長(zhǎng)，不易老化，抗腐蝕能力強(qiáng)；壽命長(zhǎng)，不易老化，抗腐蝕能力強(qiáng)； 制造容易，維護(hù)使用方便，價(jià)格低廉。制造容易，維護(hù)使用方便，價(jià)格低廉。常用的密封常用的密封 V V型密封型密封O O 型密封圈型密封圈 唇型密封（唇型密封（Y Y 型、型、Y Yx x型、型、V V 型）型） 組合密封裝置（組合密封墊圈、橡塑組合密封裝置）組合密封裝置（組合密封墊圈、橡塑組合密封裝置） 油封油封 防塵圈防塵圈間隙間隙密封密封 Yx 型型密封圈密封圈 O型型 密封圈密封圈組合密組合密封墊圈封墊圈橡塑組橡塑組合密封合密封裝置裝置 （1）O形密封圈(a) 圖圖4-15 O4-15 O型密封圈的結(jié)構(gòu)原理型密封圈的結(jié)構(gòu)原理

18、（a）普通型（b)（b）有擋板型 O形圈密封的原理：任何形狀的密封圈在安裝時(shí)，必須保證適當(dāng)?shù)念A(yù)壓縮量，過(guò)小不能密封，過(guò)大則摩擦力增大，且易于損壞。因此，安裝密封圈的溝槽尺寸和表面精度必須按有關(guān)手冊(cè)給出的數(shù)據(jù)嚴(yán)格保證。 在動(dòng)密封中，當(dāng)壓力大于10MPa時(shí)，O形圈就會(huì)被擠入間隙中而損壞，為此需在O形圈低壓側(cè)設(shè)置聚四氟乙烯或尼龍制成的擋圈，雙向受高壓時(shí)，兩側(cè)都要加擋圈。(a) （b) （a）普通型 （b）有擋圈型圖圖4-16 O4-16 O型密封圈的結(jié)構(gòu)原理型密封圈的結(jié)構(gòu)原理 （ a) （ b) （ c）（ a) （ b) （ c） V形圈的截面為V形，如圖4-17所示，V形密封裝置是由壓環(huán)、V形圈和支承環(huán)組成。當(dāng)工作壓力高于10MPa時(shí)，可增加V形圈的數(shù)