安全管理學(xué)復(fù)習(xí)

1、編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第9頁 共9頁1、安全2、系統(tǒng)3、重大傷亡事故4、工傷事故5、“3E”對(duì)策6、特種作業(yè)二、填空題（每空1分，共15分）1、安全問題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即 、 、 。（每空1分）2、大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為，事故的直接原因只有 個(gè)，即 和 。（每空1分）3、事故的能量轉(zhuǎn)移論認(rèn)為， 的或 的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。（每空1分）4、安全教育的內(nèi)容可概括為3個(gè)方面，即 、 和 。（每空1分）5、危險(xiǎn)可能性是 。（每空2分）6、在技術(shù)指標(biāo)論證階段，系統(tǒng)安全工作有兩個(gè)主要作用：一是 ；另一個(gè)是 。（每空1分）三、簡答題（每題8分，共40分）1、什么

2、叫勞動(dòng)保護(hù)？2、事故具有哪些基本特性？3、簡述事故調(diào)查的目的。4、如何評(píng)價(jià)一個(gè)設(shè)計(jì)、設(shè)備、工藝工程是否安全？5、“三不放過”原則是什么內(nèi)容？四、問答題（任選其一做答，共15分。若兩道都回答，不重復(fù)加分）1、管理的基本原理中，人本原理是什么含義？2、闡述實(shí)施系統(tǒng)安全管理的要點(diǎn)。一、名詞解釋（每題5分，共30分）1、安全：是指不因人、機(jī)、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務(wù)受影響或造成時(shí)間的損失。（或者安全是指沒有引起死亡、傷害、職業(yè)病或財(cái)產(chǎn)、設(shè)備的損壞或損失或環(huán)境危害的條件；或者安全是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗兤毡榻邮艿臓顟B(tài)。）2、系統(tǒng)：由若干相互作用又相互依賴的部分組合而成，具有特

3、定的功能，并處于一定環(huán)境中的有機(jī)整體。3、重大傷亡事故：一次事故中，死亡39人的事故，稱為重大死亡事故。4、工傷事故：是指在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的，和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故。5、“3E”對(duì)策：對(duì)于事故的預(yù)防與控制，應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理三個(gè)方面入手，采取相應(yīng)措施。因?yàn)榧夹g(shù)(Engineering)、管理(Enforcement)和教育(Education)三個(gè)英文單詞的第一個(gè)字母均為E，也有人稱之為“3E”對(duì)策。6、特種作業(yè)：是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危害的作業(yè)。二、填空題（每空1分，共15分）1、經(jīng)濟(jì)損失大 社會(huì)影響大 影響周期長（每空1分）2、2 人

4、的不安全行為 物的不安全狀態(tài)。（每空1分）3、不希望 異常 （每空1分）4、安全態(tài)度教育 安全知識(shí)教育 安全技能教育（每空1分）5、指危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能程度。（每空2分）6、對(duì)于系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 對(duì)于大綱的管理（每空1分）三、簡答題（每題8分，共40分）（平均分配分值）1、勞動(dòng)保護(hù)，是為了保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)、生產(chǎn)過程中的安全、健康，在改善勞動(dòng)條件、預(yù)防工傷事故及職業(yè)病，實(shí)現(xiàn)勞逸結(jié)合和女職工、未成年工的特殊保護(hù)等方面所采取的各種組織措施和技術(shù)措施的總稱。2、事故的基本特性有：（可不必展開，僅答出提綱；展開回答不多加分）1)普遍性2)隨機(jī)性3)必然性4)因果相關(guān)性5)突變性6)潛伏性7)危害性8)可預(yù)防性

5、3、事故調(diào)查的目的是：主要目的就是防止事故的再發(fā)生。也就是說，根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)果，提出整改措施，控制事故或消除此類事故。同時(shí)，對(duì)于重大特大事故，包括死亡事故，甚至重傷事故，事故調(diào)查還是使司法機(jī)關(guān)正確執(zhí)法的主要手段。事故調(diào)查應(yīng)滿足法律要求，提供違反有關(guān)安全法規(guī)的資料。此外，通過事故調(diào)查還可以描述事故的發(fā)生過程，鑒別事故的直接原因與間接原因，從而積累事故資料，為事故的統(tǒng)計(jì)分析及類似系統(tǒng)、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與管理提供信息，為企業(yè)或政府有關(guān)部門安全工作的宏觀決策提供依據(jù)。4、評(píng)價(jià)一個(gè)設(shè)計(jì)、設(shè)備、工藝過程是否安全，可從以下幾個(gè)方面加以考慮：（1）防止人失誤的能力（2）對(duì)人失誤后果的控制能力（3）防止故障傳遞的能

6、力（4）失誤或故障導(dǎo)致事故的難易（5）承受能量釋放的能力（6）防止能量蓄集的能力5、對(duì)重大傷亡事故的調(diào)查分析，必須堅(jiān)持“三不放過”原則，即事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有制訂出防范措施不放過的原則嚴(yán)肅處理；并對(duì)所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告的正確性、及時(shí)性負(fù)責(zé)。四、問答題（任選其一做答，共15分。若兩道都回答，不重復(fù)加分；平均分配分值，內(nèi)容不全酌情扣分）1、人本原理就是在管理活動(dòng)個(gè)必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想。 所謂以人為本，一是指一切管理活動(dòng)均是以人為本體展開的。人即是管理的主體(管理者)，也是管理的客體(被管理者)，每個(gè)人都處在一定

7、的管理層次上。離開人，就無所謂管理。因此，人是管理活動(dòng)的主要對(duì)象和重要資源。二是在管理活動(dòng)中，作為管理對(duì)象的諸要素和管理過程的各環(huán)節(jié)(組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度等)，都是需要人去掌管、動(dòng)作、推動(dòng)和實(shí)施的。因此，應(yīng)該根據(jù)人的思想和行為規(guī)律，運(yùn)用各種激勵(lì)手段，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性，挖掘人的內(nèi)在潛力。2、系統(tǒng)安全管理是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的必要手段。而系統(tǒng)安全管理的成功與否的關(guān)鍵是如何解決好下列5個(gè)問題。 （1）建立健全的系統(tǒng)安全組織機(jī)構(gòu) 無論是訂購方或承制方都應(yīng)建立健全的系統(tǒng)安全機(jī)構(gòu)，只有這樣、訂購方才能提出科學(xué)合理的系統(tǒng)安全要求、并監(jiān)督和控制承制方實(shí)現(xiàn)這些要求；承制方也才能應(yīng)用科學(xué)的方法去實(shí)現(xiàn)訂購方的要求

8、，使產(chǎn)品或系統(tǒng)獲得所需的安全性。這是開展系統(tǒng)安全工作最基本的條件。系統(tǒng)安全組織機(jī)構(gòu)的健全與否決定了能否有效地實(shí)施系統(tǒng)安全管理。安全問題是產(chǎn)品或系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中必須關(guān)注的問題。因此，需要賦予系統(tǒng)安全組織機(jī)構(gòu)以適當(dāng)?shù)穆殭?quán)。無論單位的系統(tǒng)安全機(jī)構(gòu)大小，但在管理上，應(yīng)能直通本單位的最高管理機(jī)構(gòu)。 （2）強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的重要性安全性是一種設(shè)計(jì)特性，必須在設(shè)計(jì)中充分地考慮產(chǎn)品全壽命周期的安全問題，才能獲得安全的系統(tǒng)。產(chǎn)品或系統(tǒng)的安全性不應(yīng)在事故發(fā)生后或危險(xiǎn)已十分明顯時(shí)才去研究、分析。這樣的損失十分巨大，而且有時(shí)是無法彌補(bǔ)的；如果在生產(chǎn)和使用中才考慮采取安全措施，則會(huì)付出比設(shè)計(jì)階段大得多的代價(jià)，有時(shí)還

9、可能是無法解決的。所以，在產(chǎn)品或系統(tǒng)研制的早期階段就進(jìn)行系統(tǒng)安全分析，充分地考慮安全問題，確定出系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)，采取適當(dāng)?shù)某C正措施控制危險(xiǎn)、是最有效、最經(jīng)濟(jì)的解決安全問題的方法。 （3）危險(xiǎn)分析是系統(tǒng)安全大綱的核心進(jìn)行系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，首先要確定系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)。只有這樣，才能找出事故發(fā)生的原因并采取有效的矯正措施。這就要依賴于各類危險(xiǎn)分析的方法與手段，如初步危險(xiǎn)分析(PHA)，子系統(tǒng)危險(xiǎn)分析(SSHA)，系統(tǒng)危險(xiǎn)分析(SHA)，操作和保障危險(xiǎn)分析(O&SHA)等。危險(xiǎn)分析是系統(tǒng)安全工程師的主要工具。將危險(xiǎn)分析得出的結(jié)論，即產(chǎn)品或系統(tǒng)中存在的安全問題及解決的方法提供給設(shè)計(jì)師，就能獲得符合

10、安全要求的設(shè)計(jì)方案。此外，危險(xiǎn)分析還可以作為驗(yàn)證設(shè)計(jì)更改后的系統(tǒng)安全效果的一種方法。 （4）系統(tǒng)安全大綱計(jì)劃是實(shí)施大綱的關(guān)鍵 有效的系統(tǒng)安全大綱的實(shí)施，必須靠良好的大綱計(jì)劃予以保障。系統(tǒng)安全大綱計(jì)劃(SSPP)是系統(tǒng)安全工作中最重要的文件，它決定了系統(tǒng)安全工作的廣度和深度，周密的大綱計(jì)劃能協(xié)調(diào)好系統(tǒng)安全與其他工程領(lǐng)域的關(guān)系，及時(shí)地獲取有效的信息，經(jīng)濟(jì)有效地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全目標(biāo)。 （5）信息是系統(tǒng)安全工作的基礎(chǔ) 從系統(tǒng)安全要求的提出到實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的整個(gè)過程中，安全信息是必不可少的。只有擁有了相似系統(tǒng)的信息，才有可能準(zhǔn)確地提出安全要求；沒有信息，危險(xiǎn)分析工作就無法進(jìn)行。安全準(zhǔn)則的確定同樣也需要足夠的信

11、息?？梢哉f，沒有信息，系統(tǒng)安全工作就無法進(jìn)行。所需的安全信息，可以從以往相似系統(tǒng)的歷史資料和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中獲得，也要從系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)中獲得。因此必須建立安全信息管理系統(tǒng)，收集處理故障、事故、職業(yè)衛(wèi)生、危險(xiǎn)源、應(yīng)急措施等方面的信息，并與其他專業(yè)工程一、名詞解釋（每題5分，共30分）1、安全性2、管理3、本質(zhì)安全技術(shù)4、易燃液體5、系統(tǒng)安全管理二、填空題（每空1分，共15分）1、第二次世界大戰(zhàn)后，科學(xué)技術(shù)有了飛躍的進(jìn)步，不斷出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝、新能源、新材料及新產(chǎn)品，給工業(yè)生產(chǎn)及人們的生活面貌帶來了巨大的變化，也帶來了更多的危險(xiǎn)。同時(shí)，也促進(jìn)了人們安全觀念的變化。越來越多的人認(rèn)為，不能把事故的發(fā)生

12、簡單地說成是人的 或 ，應(yīng)該重視機(jī)械的、物質(zhì)的危險(xiǎn)性在 中的作用，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)條件、機(jī)械設(shè)備的 安全，才能切實(shí)有效地減少事故的發(fā)生。2、軌跡交叉理論認(rèn)為，事故的發(fā)生是由人的 和物的 兩大因素綜合作用的結(jié)果，人和物的兩大系列在時(shí)空運(yùn)動(dòng) 就是事故容易發(fā)生的地方。3、安全技術(shù)可以劃分為 發(fā)生的安全技術(shù)及 事故損失的安全技術(shù)。4、冗余可分為 、 、 、 等。5、故障最小化方法主要有 和 兩種形式。三、簡答題（每題8分，共40分）1、簡述事故普遍性的含義。2、簡述事故與事故后果的關(guān)系。3、簡述事故調(diào)查的對(duì)象。4、簡述車間安全教育的內(nèi)容。5、事故現(xiàn)場分析有哪些任務(wù)四、問答題（任選其一做答，共15分。若兩道

13、都回答，不重復(fù)加分）1、說明系統(tǒng)的可靠性與安全性的關(guān)系。2、說明系統(tǒng)安全工程和系統(tǒng)安全管理的相互關(guān)系。一、名詞解釋（每題5分，共30分）1、安全性：是系統(tǒng)在可接受的最小事故損失條件下，發(fā)揮其功能的一種品質(zhì)。2、管理：管理是為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)而組織和使用人力、物力、財(cái)力等各種物質(zhì)資源的過程。3、本質(zhì)安全技術(shù)：是指不是從外部采取附加的安全裝置和設(shè)備，而是依靠自身的安全設(shè)計(jì)，進(jìn)行本質(zhì)方面的改善，即使發(fā)生故障或誤操作，設(shè)備和系統(tǒng)仍能保證安全。4、易燃液體：指閉口杯試驗(yàn)，閃點(diǎn)等于或低于61ºC的液體。5、系統(tǒng)安全管理：是確定系統(tǒng)安全大綱要求，保證系統(tǒng)安全工作項(xiàng)目和活動(dòng)的計(jì)劃、實(shí)施與完成與整個(gè)項(xiàng)目的

14、要求相一致的一門管理學(xué)科。二、填空題（每空1分，共20分）1、性格缺陷 粗心大意， 事故 固有 2、不安全行為 不安全狀態(tài) 軌跡上的交叉點(diǎn)3、預(yù)防事故 防止或減輕 4、并聯(lián)冗余 備用冗余 表決冗余 串聯(lián)冗余5、降低故障率 實(shí)施安全監(jiān)控三、簡答題（每題8分，共40分；各層次平均分配分值，否則酌情扣分）1、事故的普遍性是指，因?yàn)樽匀唤缰谐錆M著各種各樣的危險(xiǎn)。由于危險(xiǎn)的客觀存在，人類在生產(chǎn)、生活過程中也總是伴隨著危險(xiǎn)。所以，發(fā)生事故的可能性普遍存在。此外，在不同的生產(chǎn)、生活過程中，危險(xiǎn)性各不相同，事故發(fā)生的可能性也就存在著差異。2、事故與事故后果是具有因果關(guān)系的兩件事情：由于事故的發(fā)生產(chǎn)生了某種事故

15、后果。但是在日常生產(chǎn)、生活中，人們往往把事故和事故后果看作一件事件，這是不正確的。之所以產(chǎn)生這種認(rèn)識(shí)，是因?yàn)槭鹿实暮蠊?，特別是給人們帶來嚴(yán)重傷害或損失的后果，給人的印象非常深刻，相應(yīng)地使人們注意了帶來這種后果的事故；相反地，當(dāng)事故帶來的后果非常輕微，沒有引起人們注意的時(shí)候，相應(yīng)地位人們也就忽略了這種事故。3、事故調(diào)查的對(duì)象有：1)重大事故2)未遂事故或無傷害事故3)傷害輕微但發(fā)生頻繁的事故4)可能因管理缺陷引發(fā)的事故5)高危險(xiǎn)工作環(huán)境的事故6)適當(dāng)?shù)某闃诱{(diào)查4、車間安全教育是新工人或調(diào)動(dòng)工作的工人被分配到車間后所進(jìn)行的車間一級(jí)安全教育，由車間負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。教育內(nèi)容包括本車間勞動(dòng)安全衛(wèi)生狀況和

16、規(guī)章制度，主要危險(xiǎn)、危害因素及注意事項(xiàng)。預(yù)防工傷事故和職業(yè)病的主要措施，典型事故案例，事故應(yīng)急處理措施等項(xiàng)內(nèi)容。5、事故現(xiàn)場分析的任務(wù)，一般包括：(1)分析事故性質(zhì)，決定如何開展下一步工作。(2)分析事故原因。包括確定事故的直接原因和間接原因。(3)分析與事故發(fā)生有關(guān)的其他情況。包括分析事故發(fā)生的時(shí)間，分析事故發(fā)生的過程，分析事故發(fā)生造成的后果等。四、問答題（任選其一做答，共15分。若兩道都回答，不重復(fù)加分；平均分配分值，內(nèi)容不全酌情扣分）1、系統(tǒng)的可靠性與安全性是兩個(gè)不同的概念，既有聯(lián)系，又有區(qū)別。通常可靠性是指系統(tǒng)在規(guī)定的條件下，在使用期間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)定性能的可能程度。可靠性是針對(duì)系統(tǒng)的功能而

17、言，可靠性技術(shù)的核心是失效分析；而安全性是針對(duì)系統(tǒng)損失而言，安全性技術(shù)的核心是危險(xiǎn)分析。危險(xiǎn)與損失有關(guān)，而失效僅是某一項(xiàng)目的某些功能的喪失(或稱非預(yù)期狀態(tài))，可能不會(huì)造成損失。失效不等于危險(xiǎn)，可靠不等于安全，可靠性與安全性不能等同。當(dāng)然，失效或故障有時(shí)也會(huì)造成損失，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性的事故，這時(shí)失效或故障就成為危險(xiǎn)了。也就是說，當(dāng)故障或失效的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致事故時(shí)，提高系統(tǒng)的可靠性會(huì)同時(shí)提高系統(tǒng)的安全性。所以，系統(tǒng)安全性與可靠性有著極其密切的關(guān)系，在進(jìn)行系統(tǒng)安全性分析時(shí)，也需要應(yīng)用可靠性的數(shù)據(jù)，某些安全性分析方法也源于可靠性分析。2、系統(tǒng)安全管理是確定系統(tǒng)安全大綱要求，保證系統(tǒng)安全工作項(xiàng)目和活動(dòng)

18、的計(jì)劃、實(shí)施與完成與整個(gè)項(xiàng)目的要求相一致的一門管理學(xué)科。系統(tǒng)安全工程則是應(yīng)用科學(xué)和工程的原理、準(zhǔn)則和技術(shù)，識(shí)別和消除危險(xiǎn)，以減少有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)所需的專門業(yè)務(wù)知識(shí)和技能的一門工程學(xué)科。由以上系統(tǒng)安全工程與系統(tǒng)安全管理的定義可以看出，系統(tǒng)安全工程與系統(tǒng)安全管理是系統(tǒng)安全的兩個(gè)組成部分。它們一個(gè)是工程學(xué)科，一個(gè)是管理學(xué)科，兩者相輔相成；前者為后者提供各類危險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的理論與方法及消除或減少風(fēng)險(xiǎn)的專門知識(shí)和技能，而后者則選擇合適的危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法，確定分析的對(duì)象和分析深入的程度，并根據(jù)前者分析評(píng)價(jià)的結(jié)果做出決策，要求后者對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的消除或控制。因而要想使系統(tǒng)達(dá)到全壽命周期最佳的安全性，二者

19、缺一不可，而且還應(yīng)有機(jī)地結(jié)合在一起。第一章 概論一、名詞解釋安全：安全：是指不因人、機(jī)、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務(wù)受影響或造成時(shí)間的損失。（或者安全是指沒有引起死亡、傷害、職業(yè)病或財(cái)產(chǎn)、設(shè)備的損壞或損失或環(huán)境危害的條件；或者安全是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗兤毡榻邮艿臓顟B(tài)。）系統(tǒng)安全：系統(tǒng)安全：在系統(tǒng)壽命周期的所有階段以使用效能、時(shí)間和成本為約束條件的原理、準(zhǔn)則和技術(shù)使系統(tǒng)獲得最佳的安全性。二、填空題1、安全問題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即 、 、 。經(jīng)濟(jì)損失大 社會(huì)影響大 影響周期長第二章 事故統(tǒng)計(jì)及分析一、名詞解釋1、重大傷亡事故重大傷亡事故：一次事故中，死亡39人的事故，稱

20、為重大死亡事故。二、填空題1、事故分析包括 和 兩部分。現(xiàn)場分析 事后深入分析三、問答題1、事故具有哪些基本特性？1、事故的基本特性有：（可不必展開，僅答出提綱；展開回答不多加分）1)普遍性2)隨機(jī)性3)必然性4)因果相關(guān)性5)突變性6)潛伏性7)危害性8)可預(yù)防性第三章 事故調(diào)查及處理一、問答題1、簡述事故調(diào)查的目的。事故調(diào)查的目的是：主要目的就是防止事故的再發(fā)生。也就是說，根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)果，提出整改措施，控制事故或消除此類事故。同時(shí)，對(duì)于重大特大事故，包括死亡事故，甚至重傷事故，事故調(diào)查還是使司法機(jī)關(guān)正確執(zhí)法的主要手段。事故調(diào)查應(yīng)滿足法律要求，提供違反有關(guān)安全法規(guī)的資料。此外，通過事故調(diào)

21、查還可以描述事故的發(fā)生過程，鑒別事故的直接原因與間接原因，從而積累事故資料，為事故的統(tǒng)計(jì)分析及類似系統(tǒng)、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與管理提供信息，為企業(yè)或政府有關(guān)部門安全工作的宏觀決策提供依據(jù)。2、現(xiàn)場分析的意義？現(xiàn)場分析在事故現(xiàn)場勘查中具有重要作用。1)現(xiàn)場分析是對(duì)全部勘查材料的匯總和對(duì)勘查工作的檢查。2)現(xiàn)場分析是對(duì)已收集材料從現(xiàn)象上升到本質(zhì)的認(rèn)識(shí)過程。3)現(xiàn)場分析能夠充分發(fā)揮所有現(xiàn)場勘查人員的智慧，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，有利于正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)場，全面查清事故發(fā)生的原因、保證事故處理工作的進(jìn)一步開展。3、簡述事故現(xiàn)場處理應(yīng)進(jìn)行的工作。通常的事故現(xiàn)場處理，應(yīng)進(jìn)行如下工作：（1）安全抵達(dá)現(xiàn)場；（2）現(xiàn)場危險(xiǎn)分析；（

22、3）現(xiàn)場營救；（4）防止進(jìn)一步危害；（5）保護(hù)現(xiàn)場；（6）獲取人證證詞和物證。第四章 事故預(yù)防與控制一、名詞解釋安全評(píng)價(jià)：安全評(píng)價(jià)是系統(tǒng)安全工程的重要組成部分。它采用系統(tǒng)科學(xué)的方法辨識(shí)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素，并根據(jù)其事故風(fēng)險(xiǎn)的大小采取相應(yīng)的安全措施，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的目的。二、填空題1、事故預(yù)防與控制包括兩部分內(nèi)容，即 和 。事故預(yù)防 事故控制三、問答題1、安全技術(shù)教育的內(nèi)容有哪些？安全技術(shù)知識(shí)教育，包括一般生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)教育、一般安全技術(shù)知識(shí)教育和專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)教育。一般生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)教育主要包括：企業(yè)的基本生產(chǎn)概況，生產(chǎn)技術(shù)過程，作業(yè)方式或工藝流程，與生產(chǎn)過程和作業(yè)方法相適應(yīng)的各種機(jī)器設(shè)備的性

23、能和有關(guān)知識(shí)，工人在生產(chǎn)中積累的生產(chǎn)操作技能和經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品的構(gòu)造、性能、質(zhì)量和規(guī)格等。一般安全技術(shù)知識(shí)是企業(yè)所有職工都必須具備的安全技術(shù)知識(shí)。主要包括：企業(yè)內(nèi)危險(xiǎn)設(shè)備所在的區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識(shí)和注意事項(xiàng)，有關(guān)電氣設(shè)備(動(dòng)力及照明)的基本安全知識(shí)，起重機(jī)械和廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全知識(shí)，生產(chǎn)中使用的有毒有害原材料或可能散發(fā)的有毒有害物質(zhì)的安全防護(hù)基本知識(shí)，企業(yè)中一般消防制度和規(guī)劃、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用以及傷亡事故報(bào)告方法等。專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)是指從事某一作業(yè)的職工必須具備的安全技術(shù)知識(shí)。專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)比較專門和深入，其中包括安全技術(shù)知識(shí)，工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)知識(shí)，以及根據(jù)這些技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)制定的各種安全操作技術(shù)規(guī)程等。其內(nèi)容涉及鍋爐、受壓容器、起重機(jī)械、電氣、焊接、防爆、防塵、防毒和噪聲控制等。第五章 災(zāi)難性事件及應(yīng)急管理一、名詞解釋災(zāi)難性事件災(zāi)難性事件是在人們生產(chǎn)、生活活動(dòng)過程中突然發(fā)生的、違反人們意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止，并且造成大量的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損