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1、(二)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況1公司人員共計(jì): 430人其 中有職稱技術(shù)的管理人員其他管理人員高級(jí)工程師工程師助理工程師技術(shù)員2201208技術(shù)工人8級(jí)以上68級(jí)46級(jí)13級(jí)普通工人1288105756002擬派往本招標(biāo)工程項(xiàng)目的管理人員和技術(shù)人員 人員類別 數(shù)量 從事本專業(yè)工作時(shí)間10年以上5年至10年5年以下管理人員(如下所列)項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)人員(如下所列)施工員 質(zhì)檢人員 安全人員 材料人員 計(jì)劃人員 造價(jià)人員 注:表內(nèi)列舉的管理人員、技術(shù)人員可隨項(xiàng)目類型的不同而變化。擬派往本招標(biāo)工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人履歷及證明材料(項(xiàng)目經(jīng)理)擬任職位項(xiàng)目經(jīng)理姓名出生年月執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格項(xiàng)目經(jīng)理學(xué) 歷本
2、科職 稱助工職 務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理工作年限5年自至主要經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)的項(xiàng)目年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月 年 月年 月(三) 擬分包情況表(不分包)分包的工程項(xiàng)目分包人名稱分包項(xiàng)目造價(jià)(萬(wàn)元)備注(四)施工組織設(shè)計(jì)部分第一章、編制依據(jù)我公司對(duì)本工程高度重視,在收到建設(shè)單位文件后當(dāng)即組織公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、設(shè)備、安全、勞動(dòng)、人事等部門(mén)抽調(diào)精干力量編制本施工組織設(shè)計(jì),并已實(shí)地勘踏現(xiàn)場(chǎng)。本方案主要依據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行編制:一)、本工程招標(biāo)文件及圖紙答疑紀(jì)要;二)、本工程招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙;三)、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際場(chǎng)地情況、工程擬建場(chǎng)地情況及周邊建筑環(huán)境;四)、我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度
3、;五)、國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范;六)以及關(guān)文明、環(huán)保施工的規(guī)定及我公司的企業(yè)定額、規(guī)范等。第二章、工程概況第一節(jié) 工程概述1、 工程名稱: 2、 建設(shè)單位: 3、 施工單位: 第三章、施工總體部署一、施工組織管理一)、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師組成,主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、成本和行政管理工作,并負(fù)責(zé)對(duì)工程領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。二)、質(zhì)量管理1、質(zhì)量管理體系組織結(jié)構(gòu)框圖質(zhì)量管理體系組織框圖二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)確保安全文明達(dá)標(biāo),符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定。三、施工總平面布置現(xiàn)場(chǎng)總平面按安全文明示范工地要求進(jìn)行布置。四、施工工期本工程合同工期為30日歷天
4、,我公司根據(jù)施工圖內(nèi)容,經(jīng)合理分析,我公司有信心也有能力確保在此工期內(nèi)完成圖紙及合同約定的內(nèi)容。五、勞動(dòng)力組織集結(jié)精干的施工隊(duì)伍,組織好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)單位工期要求及我公司承諾條件,結(jié)合合肥市施工情況,合理組織一支專業(yè)齊全、人員配套的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。要求該隊(duì)伍自身管理水平高,施工能力強(qiáng),兩季不回家,既有利于施工生產(chǎn)的連續(xù),又可保證工程的工期及施工質(zhì)量。做好職工的入場(chǎng)三級(jí)教育培訓(xùn),搞好全員的各項(xiàng)交底工作:培訓(xùn)應(yīng)按職工的工作任務(wù)區(qū)分不同層次和培訓(xùn)內(nèi)容,使職工有適當(dāng)?shù)闹R(shí)基礎(chǔ)(包括高效率完成其各項(xiàng)任務(wù)的方法和技能),以確保員工對(duì)現(xiàn)行有效法規(guī)要求、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、組織方針、目標(biāo)的認(rèn)識(shí),上述工作應(yīng)
5、利用一段時(shí)間進(jìn)行;此外應(yīng)學(xué)習(xí)我市建筑業(yè)各項(xiàng)規(guī)定、我公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)章制度,教育職工學(xué)習(xí)城市文明公約,做文明市民,激勵(lì)職工的積極性。六、主要材料計(jì)劃施工材料計(jì)劃是按照工程合同規(guī)定,承包范圍所需材料設(shè)備量編制的,所需材料按施工圖實(shí)物工程量計(jì)算得出,材料進(jìn)場(chǎng)日期是根據(jù)綜合施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃日程分類、分期、分批進(jìn)場(chǎng),工程材料計(jì)劃、進(jìn)貨品質(zhì)檢驗(yàn)等由項(xiàng)目經(jīng)理及材料員負(fù)責(zé)。七、主要機(jī)械計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備投入是根據(jù)施工圖內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況綜合制定的,其進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃則根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定,并及時(shí)組織好施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)就位,并檢查保養(yǎng)一遍,使其設(shè)備完好率達(dá)90%以上。具體計(jì)劃安排
6、詳后文所述。第四章、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉和審查施工圖紙,組織圖紙會(huì)審1)、合同簽訂后,由技術(shù)質(zhì)量部門(mén)向建設(shè)單位領(lǐng)取各專業(yè)圖紙,由資料員負(fù)責(zé)施工圖紙的收發(fā),并建立管理臺(tái)帳。2)、由我公司技術(shù)質(zhì)量部門(mén)組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審圖,作好圖紙會(huì)審的前期工作,針對(duì)有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點(diǎn)做好記錄。3)、工程開(kāi)工前及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,做好設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審工作。2、準(zhǔn)備與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、圖集:根據(jù)施工圖紙,配備與本工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)圖集,并分發(fā)給項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員(規(guī)范、規(guī)程、圖集詳見(jiàn)編制依據(jù))。3、測(cè)量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)位置,做好工程控制網(wǎng)樁的測(cè)量定位,同時(shí)
7、做好定位樁的閉合復(fù)測(cè)工作,并做好標(biāo)識(shí)加以保護(hù)。4、工程技術(shù)人員認(rèn)真了解地下管網(wǎng)及周?chē)h(huán)境情況,明確其具體位置和深(高)度。5、技術(shù)工作計(jì)劃1)、根據(jù)工程特點(diǎn),經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)論證,按期編制縝密、合理的施工組織設(shè)計(jì)及各分部(子分部)分項(xiàng)工程施工方案,要求施工組織設(shè)計(jì)和方案必須經(jīng)審批后實(shí)施,技術(shù)咨詢及時(shí)準(zhǔn)確并有針對(duì)性。2)、施工試驗(yàn)工作計(jì)劃根據(jù)工程情況,及時(shí)計(jì)算各種施工物資(主要原材料、成品、半成品)的用量,按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)工作;7、提前做好模板設(shè)計(jì)詳圖及鋼筋放樣工作。8、做好各種物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、做好施工現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電、通訊工作,做好鄰近建筑物、道路等安全防護(hù)工作。2、根
8、據(jù)臨電設(shè)計(jì)方案,搞好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管線敷設(shè)工作;修建并硬化場(chǎng)地臨時(shí)道路,修建辦公、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施。3、場(chǎng)地排水坡向依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排,并經(jīng)二級(jí)沉淀后最終排入原有市政排水設(shè)施內(nèi)。排水坡比為3%。材料等露天堆場(chǎng)采用C10砼作硬化處理。第五章、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案及技術(shù)措施一、土方工程土、石方工程所使用機(jī)具一定要提前準(zhǔn)備到位(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、水泵、挖掘機(jī)、翻斗車(chē)、裝載機(jī)、手推車(chē)、鋼卷尺、鎬、鍬、撬棍、大錘、手錘、釬子、木板、木樁、小白線、水桶),確保施工中的連續(xù)性。施工人員要認(rèn)真熟悉圖紙,了解各種管道分布情況,掌握設(shè)計(jì)要求,清除管道施工區(qū)域內(nèi)的地上障礙物。摸清地下是否有高、低壓電線、電纜、
9、水道、及其他管道,并明確位置,認(rèn)真妥善處理好。管道施工區(qū)域內(nèi)的地面要進(jìn)行清理。雜物、垃圾棄出場(chǎng)外。2、施工工藝測(cè)量確定線路釘住中心柱放線定位溝槽開(kāi)挖1、管道線路測(cè)量、定位測(cè)量之前先找好固定水準(zhǔn)點(diǎn),其精確度不應(yīng)低于III級(jí)。在測(cè)量過(guò)程中,沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并與固定水準(zhǔn)點(diǎn)相連。測(cè)定出管道線路的中心線和轉(zhuǎn)彎處的角度,使其與當(dāng)?shù)毓潭ǖ慕ㄖ铮ǚ课?、?shù)木、構(gòu)筑物等)相連。若管道線路與地下原有構(gòu)筑物的交叉,必須在地面上用特別標(biāo)志表明其位置定線測(cè)量過(guò)程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄,并記明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。管道坐標(biāo)和標(biāo)高偏差要符合表中規(guī)定。從測(cè)量定位起,就應(yīng)控制偏差值。2、放線根據(jù)導(dǎo)線樁測(cè)定管道中心線、在管線的起
10、點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁。用兩個(gè)固定點(diǎn)控制此樁,將窨井位置相繼用短木樁釘出。根據(jù)設(shè)計(jì)坡度計(jì)算挖槽深度,放出上開(kāi)口挖槽線。測(cè)定管井等附屬構(gòu)筑物的位置。在中心樁上釘個(gè)小釘,用鋼尺量出間距,在窨井中心牢固埋設(shè)水平板,不高出地面。將平板測(cè)為水平。板上釘出管道中心標(biāo)志作掛線用,在每塊水平板上注明井號(hào)、溝寬、坡度和立板至各控制點(diǎn)的常數(shù)。用水準(zhǔn)儀測(cè)出水平板頂標(biāo)高,以便確定坡度。在中心釘T形板,使下緣水平。且和溝底標(biāo)高為一常數(shù),在另一窨井的水平板同樣設(shè)置,其常數(shù)不變挖溝過(guò)程中,對(duì)控制坡度的水平板要注意保護(hù)和復(fù)測(cè)。挖至溝底時(shí),在溝底補(bǔ)釘臨時(shí)樁以便控制標(biāo)高,防止多挖而破壞自然土層??闪舫?0
11、0mm暫不挖。3、機(jī)械開(kāi)挖 本工程由于工程緊,任務(wù)重,進(jìn)行開(kāi)挖的管溝較多,為了提高工作效率,實(shí)行機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化的施工。機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開(kāi)挖圖,規(guī)定開(kāi)挖路線,順序、范圍、底部各層標(biāo)高,邊坡坡高,排水溝、集水井位置及流向,棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖,亂挖、應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖,減少機(jī)械超挖和人工挖方。為加快施工進(jìn)度,能用機(jī)械開(kāi)挖盡量用機(jī)械開(kāi)挖,不能用機(jī)械開(kāi)挖的,一定要配合人工開(kāi)挖,采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式。因本工程工期短,任務(wù)重,必須采用機(jī)械開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)地下水位高低、施工設(shè)備條件,合理選用挖土機(jī)械,以充分發(fā)揮機(jī)工效率,節(jié)省費(fèi)用,加速工程進(jìn)度。對(duì)長(zhǎng)底和寬度均較大的大
12、面積土方一次開(kāi)挖,可用鏟運(yùn)機(jī)鏟土,如操作面狹窄,且有地下水,土的溫度大,可采用液壓反鏟挖掘,在地下水位以下不排水挖土,可采用拉鏟或抓鏟掘,效果較高。夜間作業(yè),機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。溝槽土方開(kāi)挖施工1、施工前準(zhǔn)備為了便于施工及有利于溝槽的穩(wěn)定,土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作,及時(shí)配合溝槽支護(hù)班組做好清表工作。按照要求,沿溝槽支護(hù)邊放好開(kāi)挖邊線,在槽邊設(shè)置排水溝和集水井,做好地表水的排除工作。2、溝槽開(kāi)挖順序土方開(kāi)挖由專人指揮,嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近溝槽底板標(biāo)高時(shí),邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,并按
13、支護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)調(diào)整鋼板樁。接近鋼板樁帷幕墻30cm的土方由人工進(jìn)行清理,并由挖機(jī)帶走。在設(shè)計(jì)要求有底板的溝槽開(kāi)挖時(shí),溝槽開(kāi)挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí),應(yīng)及時(shí)完成石子墊層、素砼基礎(chǔ)鋪設(shè)工作。在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層、基礎(chǔ)施工后,才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開(kāi)挖。3、溝槽排水為保持開(kāi)挖的溝槽內(nèi)無(wú)積水直到施工完成,因此必須認(rèn)真做好溝槽排水工作。首先在溝槽頂面兩側(cè)設(shè)排水溝以堵截地面上的雨水和明水流入溝槽內(nèi);另外在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝,并在每個(gè)井段設(shè)置集水坑,并配備足夠數(shù)量的水泵進(jìn)行抽水,確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。4、車(chē)輛行車(chē)及機(jī)械配備土方不得堆積在溝槽邊,可組織車(chē)輛將開(kāi)挖出的土方進(jìn)行臨時(shí)轉(zhuǎn)移。車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的場(chǎng)
14、地利用原道路,車(chē)輛遠(yuǎn)離溝槽圍護(hù)行走。二、級(jí)配碎石拌和早期有采用路拌法拌和,成為離析的主要來(lái)源之一。隨著施工要求的提高,目前省內(nèi)高速公路項(xiàng)目逐漸采用場(chǎng)拌法拌和,有效的控制了級(jí)配碎石混合料的利息程度。拌和設(shè)備的性能直接影響混合料的質(zhì)量,良好的拌和設(shè)備體現(xiàn)在生產(chǎn)能力、拌和系統(tǒng)等方面,自動(dòng)稱量系統(tǒng)控制準(zhǔn)確才能使配合比得到保證。目前較多采用拌和設(shè)備采用生產(chǎn)能力不小于500t/h的穩(wěn)定土拌和機(jī)作為級(jí)配碎石混合料的攪拌設(shè)備,且應(yīng)同時(shí)保證生產(chǎn)能力與后續(xù)攤鋪能力相匹配。施工單位項(xiàng)目部和總監(jiān)辦試驗(yàn)室應(yīng)配置有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員專門(mén)對(duì)混和料不斷觀察,除按規(guī)范要求頻率抽查外,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行處理,保證混合料中的各種
15、材料的比例符合要求。拌和過(guò)程中應(yīng)注意如下要點(diǎn):(1)拌和時(shí)裝載機(jī)不宜從底部鏟料,避免混進(jìn)含水量較高的集料,造成拌出的混合料含水量不均勻。(2)料倉(cāng)隔倉(cāng)宜適當(dāng)加高,以確保不出現(xiàn)串料的現(xiàn)象。(3)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,提高拌和均勻性。(4)不允許采取自由跌落式的落地成堆,裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法,一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸重視對(duì)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理力度,經(jīng)驗(yàn)表明,運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理是否滿足現(xiàn)場(chǎng)要求是影響路面施工進(jìn)度的重要環(huán)節(jié)。采用自卸汽車(chē)進(jìn)行混合料的運(yùn)輸,每天開(kāi)工前要檢查車(chē)輛的完好性,并將車(chē)廂清潔。運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量要保證攤鋪需要,有充足的補(bǔ)充。混合料拌和好后,用自卸車(chē)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng),車(chē)上的混
16、合料必須覆蓋,以防止水分過(guò)分損失。料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm停下,卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。自卸車(chē)分兩次卸料,第一次卸料起斗高度為1/31/2左右,第二次將料卸完。攤鋪(1)鋪筑路面墊層前,將路槽用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍。如表層過(guò)干、表層松散應(yīng)適量灑水使之濕潤(rùn)。(2)準(zhǔn)確施工放樣。攤鋪施工前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣及掛線。由中線組提供中邊樁位置,1/2寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。根據(jù)設(shè)定的松鋪系數(shù)由測(cè)量人員計(jì)算、測(cè)設(shè)鋼線標(biāo)高,保證線形順直并看護(hù)好線、樁。掛線測(cè)量按打樁、緊線、調(diào)線、掛線的順序進(jìn)行。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂度影響墊層攤鋪的平整度,其鋼立柱縱向間距不宜過(guò)大,直線宜為10m,曲線宜
17、為5m,并用緊線繩拉緊。同時(shí)要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩,以免造成攤鋪面波動(dòng),鋼絲繩長(zhǎng)度不宜過(guò)短,200m左右為宜,并且在攤鋪前及時(shí)進(jìn)行高程、橫坡等各項(xiàng)指標(biāo)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。(3)攤鋪設(shè)備的選型。攤鋪設(shè)備的選型非常重要,應(yīng)選擇攤鋪性能好的全自動(dòng)找平攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的攤鋪效果必須滿足攤鋪料不離析、級(jí)配良好、穩(wěn)定、平整度、橫坡度均符合規(guī)范要求。(4)攤鋪過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡。由使用的級(jí)配碎石混合料的總量與面積校驗(yàn)平均厚度,不符合要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)測(cè)量標(biāo)高計(jì)算松鋪系數(shù)指導(dǎo)施工。在施工過(guò)程中微調(diào)松鋪系數(shù)時(shí),及時(shí)按照換算結(jié)果調(diào)整掛線。(5)混合料必須緩慢、均勻、
18、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。(6)拌和好的成品料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)按確定的松鋪厚度均勻、勻速的攤鋪,攤鋪過(guò)程中盡可能少收料斗,嚴(yán)禁料斗內(nèi)混和料較少時(shí)收料斗。為確保攤鋪機(jī)行走方向的準(zhǔn)確性,可在路槽上灑白灰線,以控制攤鋪機(jī)行走方向,攤鋪機(jī)要保持適當(dāng)?shù)乃俣染鶆蛐旭?不宜間斷,以避免墊層出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和含水量,并及時(shí)反饋拌和站。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要有專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除,并用新拌混和料填補(bǔ),此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。(7)攤鋪寬度較大時(shí)
19、,施工應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜功能一致,最好為同一機(jī)型,以保證路面基層厚度一致、完整無(wú)縫、平整度好。兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混和料,為保證標(biāo)高和平整度,縱向接合部采用移動(dòng)式基準(zhǔn)線,并一起進(jìn)行碾壓,盡可能避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接。上下層縱向結(jié)合部位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)距離不小于1m,盡可能避開(kāi)行車(chē)道位置。(8)在攤鋪過(guò)程中,混合料上覆蓋的苫布不要掀開(kāi)過(guò)早,應(yīng)在前車(chē)快攤鋪結(jié)束時(shí)再掀開(kāi),減少水分損失,保持水分均勻性。(9)兩臺(tái)攤鋪機(jī)的搭接寬度宜不小于10cm,減少接縫處的離析。(10)混合料的攤鋪厚度為虛方厚度,按照試驗(yàn)路確定的松鋪系
20、數(shù)、攤鋪速度、夯錘的夯擊力大小進(jìn)行施工。攤鋪的虛方厚度由攤鋪機(jī)的傳感器控制,傳感器的搭腳在事先敷設(shè)好的基準(zhǔn)線上行走,現(xiàn)場(chǎng)要配備一臺(tái)水準(zhǔn)儀,經(jīng)常復(fù)測(cè)基準(zhǔn)線的高程和剛攤鋪完級(jí)配碎石墊層的松方高程,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。碾壓成型(1)混和料攤鋪后,當(dāng)混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),應(yīng)及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓工藝進(jìn)行碾壓。初壓采用18t壓路機(jī)整輪靜壓1遍;復(fù)壓采用20t振動(dòng)壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪振壓兩遍,終壓采用13t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍或碾壓至無(wú)輪跡,再用26t膠輪壓路機(jī)碾壓1遍,提高壓實(shí)度的同時(shí)消除表面的魚(yú)鱗紋。碾壓速度,初壓遍宜為1.51.7km/h,以后宜為2.02.5km/h。(2)壓實(shí)應(yīng)遵循
21、先輕后重、先靜后振、先慢后快的原則。在直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,即始終由橫坡低處向高處碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,且碾壓時(shí)相鄰兩輪不應(yīng)做成齊頭,應(yīng)呈階梯狀。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē),應(yīng)保證墊層表面不受破壞。碾壓時(shí)如表面水分蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)補(bǔ)灑適量水,禁止灑過(guò)多水或水分過(guò)分集中。橫向接縫每天的工作縫最好是選擇在小橋的臺(tái)背處和大橋的搭板處,如果段落較長(zhǎng)每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端,人工將末端混合料弄整齊,壓路機(jī)在碾壓后末端成一斜坡,在第二天開(kāi)始攤鋪新
22、混合料之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成一橫向與路中心垂直的斷面,在斷面上灑水濕潤(rùn),然后再攤鋪新的混合料。試驗(yàn)段在大面積施工前,必須實(shí)施級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段,長(zhǎng)度宜不小于300m,為大面積施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn),用以指導(dǎo)大面積施工。1、通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑,驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、確定底基層松鋪系數(shù)、含水量控制等各種參數(shù)與控制辦法。;3、驗(yàn)證了施工方案和施工工藝的可行性:4、尋找解決施工過(guò)程中離析的原因與解決辦法5、明確施工過(guò)程中的機(jī)械、設(shè)備、人員配合,現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理,為大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)。6、根據(jù)碾壓后壓實(shí)度的檢測(cè)結(jié)果,明確碾壓工藝。7、 發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中可能存在的其他問(wèn)題并提出解決辦法。養(yǎng)護(hù)
23、1、每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查,并開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。2、養(yǎng)護(hù)方法:應(yīng)將透水無(wú)紡?fù)凉げ紳駶?rùn),然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后,再用灑水車(chē)灑水。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,應(yīng)將覆蓋物清除干凈。3、用灑水車(chē)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),灑水車(chē)的噴頭不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持基層表面濕潤(rùn)。4、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于7天。5、養(yǎng)護(hù)期間,必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌,并派專人看守,并禁止一切車(chē)輛通行。三、水泥混凝土(一)、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地,材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查,混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整,基層的檢驗(yàn)與整
24、修等項(xiàng)工作。1、選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具,考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短,同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外,拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積,以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。本工程的混凝土拌和場(chǎng)地選擇設(shè)在本標(biāo)段的中間部位,使用自發(fā)電。2、材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)選擇料場(chǎng)并進(jìn)行取樣試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后再按照施工進(jìn)度計(jì)劃組織大批量進(jìn)場(chǎng),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。在實(shí)際使用前要對(duì)碎石的含泥量進(jìn)行復(fù)檢,含泥量超過(guò)允許值,應(yīng)提前12d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止。選用的水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外,還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間,可采用2
25、h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用,另外,新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn),并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。3、混合料配合比試驗(yàn)與調(diào)整路面材料(砂、碎石、水泥)選定后就應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行路面面層混凝土的配合比設(shè)計(jì),混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料,通過(guò)比較,從中優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室完成混凝土配合比設(shè)計(jì)后將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證,批準(zhǔn)后作為試驗(yàn)室配合比。在施工時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料(砂、碎石)的實(shí)際含水量對(duì)試驗(yàn)室配合比進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的配合比作為施工配合比。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量的變化
26、,逐班進(jìn)行調(diào)整。在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度,按照規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊,并按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行養(yǎng)生。 4、基層檢驗(yàn)與整修基層檢驗(yàn)內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等,均須符合規(guī)范要求。如有不符之處,應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),控制行車(chē),使其不出現(xiàn)車(chē)轍。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層,要注意把握整修時(shí)間,過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分,新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。5、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄
27、點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離,否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。6、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后,即可按照放線安設(shè)模板。模板采用22槽鋼,長(zhǎng)度34m,接頭處拼裝配件連接,裝拆簡(jiǎn)易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面與基層頂面緊貼,局部低洼
28、處(空隙)事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后,再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況,高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油作為隔離劑,以便拆模。(二)、混凝土的拌和與運(yùn)輸1、混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進(jìn)度要求,混凝土采用2臺(tái)JS1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌。為了確保準(zhǔn)確地按照施工配合比拌制混凝土,采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)上料,配料機(jī)在每天開(kāi)始拌和前,應(yīng)按施工混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后,輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中,經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤,再正式拌和生產(chǎn)。配料機(jī)的精確度為
29、:水和水泥:±1%;粗細(xì)集料:3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量,精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度,每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的上料的順序?yàn)椋荷?、水泥、碎石,或碎石、水泥、砂。進(jìn)料后,邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間,自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?;炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r(shí)間拌和機(jī)容量轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/min)攪拌時(shí)間低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500
30、L201802402、混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性,在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后,開(kāi)始水化反應(yīng),其流動(dòng)下降),以及因運(yùn)輸?shù)念嵑驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響,其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間,并采取適當(dāng)措施防止水份損失(如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋)和離析?;炷涟韬臀锊捎米孕稒C(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸?;炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后,盡快送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面?;炷猎诘竭_(dá)工作面時(shí)不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中,還不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高速不應(yīng)超過(guò)1.5m,當(dāng)有明顯離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車(chē)箱在每天工作結(jié)束之后,必須用水
31、沖洗干凈?;炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫(ºC)允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)施工氣溫(oC)允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)51022030110201.530500.75(三)、攤鋪與振搗1、攤鋪攤鋪混凝土前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌?;炷涟搴穸炔淮笥?8cm時(shí),可一次攤鋪。大于18cm時(shí),宜分兩次灘鋪,下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度,應(yīng)考慮振實(shí)的影響而留一定的高度。具體數(shù)值,
32、根據(jù)試驗(yàn)確定,一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“扣鍬”的方法,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。2、振 搗攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振搗器均勻地振搗。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí),應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。分兩次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成?;炷猎谌嬲駬v后,再用混凝土
33、攤鋪機(jī)進(jìn)一步振實(shí)、整平?;炷翑備仚C(jī)往返23遍,使表面泛漿,趕出氣泡?;炷翑備仚C(jī)移動(dòng)的速度要緩慢而均勻,前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處,應(yīng)及時(shí)鋪以原混凝土混合料人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),混凝土攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。下班或不用時(shí),要清洗干凈,放在平整處,不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑75100mm的無(wú)縫鋼管,在鋼管兩端加焊端頭板,板內(nèi)鑲配軸承,管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷,伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿,使表面均勻地保持56MM左右的
34、砂漿層,以利密封和作用。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應(yīng)從新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直到平整度符合要求為止。(一)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生,使混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干,以免產(chǎn)生收縮裂縫;須采取措施減少溫度變化,以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力;須管制交通,以防止人畜和車(chē)輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生,可根據(jù)施工工地的情況及條件,選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。通
35、過(guò),使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d,使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2 d。在養(yǎng)生初期,為減少水分蒸發(fā),避免陽(yáng)光照射,防風(fēng)吹和暴雨等,可以用活動(dòng)的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來(lái)。1、保濕養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成:防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土固定的蓄能期和含水量逐漸減低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期宜用草袋(簾)等,在混凝土終凝后覆蓋于板的表面,每天均勻?yàn)⑺?,保持潮濕狀態(tài),但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi),每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕23次;在晝夜溫差大的地區(qū),混凝土板澆筑3 d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi),必須保證混凝土逐漸失水,與周?chē)h(huán)境溫度保持平衡?;炷涟逶谘蛏陂g和填縫前,應(yīng)禁止車(chē)輛
36、通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后,方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除,板面不得有痕跡。2、灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液,用噴灑機(jī)具噴(或刷)在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜,利用薄膜不透水的作用,將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來(lái)自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。這種方法可節(jié)約用水,在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的成膜材料有過(guò)氯乙烯樹(shù)脂和氯偏乳液兩種。(二)拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定,采用保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通,只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí),才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放
37、交通時(shí),混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上,其車(chē)間荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。混凝土板允許拆模時(shí)間晝夜平均氣()允許拆模時(shí)間(h)晝夜平均氣()允許拆模時(shí)間(h)572203010482524153630以上18四、瀝青混凝土路面施工方案施工準(zhǔn)備工作(一)瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求,并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括:礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度(包括殘留穩(wěn)定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2) 瀝青混合料拌合設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。(三)路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸
38、面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。(四)要檢查兩側(cè)路緣石完好情況,位置高程不符要求應(yīng)糾正,如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換,尤其要注意背面夯實(shí)情況,保證在攤鋪碾壓時(shí),不被擠壓、移動(dòng)。(五)施工測(cè)量放樣:恢復(fù)中線:在直線每10m設(shè)一鋼筋樁,平曲線每5m設(shè)一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量:對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量,并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高,掛好鋼筋,作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。(6) 瀝青材料的準(zhǔn)備,瀝青材料應(yīng)先加熱,避免局部熱過(guò)頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi),不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)160的瀝青膠結(jié)料。(7) (七)集料準(zhǔn)備,集料應(yīng)加熱到不超
39、過(guò)170,集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1,烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng),以免烤壞和熏黑集料,干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò)0.5%。拌和及其運(yùn)輸(1) 拌和采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備(150t/h)集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和,送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度,應(yīng)不超過(guò)160。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即
40、鋪筑時(shí),可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存,存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h,貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí),允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料,應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求,并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi),集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。(二)瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車(chē)運(yùn)輸,從拌合設(shè)備向自卸車(chē)放料時(shí),為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,運(yùn)料時(shí),自卸車(chē)用篷布覆蓋。攤鋪及碾壓(1) 攤鋪(2) 1、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)(最大攤鋪寬度12.5m),進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí),采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼
41、絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制,精度在±0.1%范圍。2、攤鋪時(shí),瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。3、 混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行,以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。4、 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm以上。5、 在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方,在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。6、在施工安排時(shí),當(dāng)氣溫低于10時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。(2) 碾壓1、一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對(duì)不規(guī)則的表面修整后,立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。2、
42、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,瀝青混合料不應(yīng)低于120,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。(3) 采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(輪寬2.16m)碾壓,碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于90,復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)(輪寬2.79m)、1012T三輪壓路機(jī),配合使用,復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于70,采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍,并無(wú)輪跡,路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。5、碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行,雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm,三輪
43、每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去,用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車(chē)道攤鋪時(shí),應(yīng)先壓縱縫,然后進(jìn)行常規(guī)碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中,使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度,以保證獲得要求的最小壓實(shí)度,開(kāi)始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120,碾壓終了溫度控制在不低于70,初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上,橫向錯(cuò)開(kāi)1m以上。6、為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料
44、,把碾輪適當(dāng)保濕。接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè),壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部,橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí),應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調(diào)置整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。四、側(cè)石安放側(cè)石鋪設(shè)工藝流程施工放樣 清理下承層 路緣石運(yùn)輸 路緣石安裝前澆水濕潤(rùn) 鋪砂漿墊層 路緣石安裝 勾縫 灑水覆蓋養(yǎng)生1、施工放樣在下承層鋪筑并養(yǎng)生完后,進(jìn)行路緣石施工
45、放樣,根據(jù)路基軸線放出路緣石安裝控制點(diǎn)(每5米一個(gè)點(diǎn))。2、清理下承層放樣結(jié)束后,對(duì)下承層表面進(jìn)行清理,清除表面的碎石、砂、土等雜物,使表面干凈整潔,并在路緣石安裝之前對(duì)其灑水潤(rùn)濕。3、安裝根據(jù)放樣點(diǎn)的位置和標(biāo)高安裝基準(zhǔn)緣石,掛線,頂面采用5m直尺找平。(1)首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層M10砂漿,以確保路緣石平面位置和高程準(zhǔn)確。(2)砂漿抹平后安放路緣石。中間分隔帶、側(cè)分隔帶兩側(cè)及人行道內(nèi)側(cè)路緣石安裝時(shí)距下承層外邊緣10cm,安裝完成以后保證中間分隔帶、側(cè)分隔帶及非機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度符合設(shè)計(jì)圖紙要求;人行道外側(cè)路緣石外邊線為路肩線位置。在路緣石安裝過(guò)程中,為保證路緣石頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要
46、求,必要時(shí)可對(duì)下承層用切割機(jī)切縫然后用錛鎬開(kāi)鑿,然后再安裝路緣石。(3)路緣石安放后進(jìn)行填縫,填縫要飽滿,當(dāng)天完工前進(jìn)行首先劃縫,劃縫深2cm,然后再進(jìn)行勾縫。勾縫前對(duì)安放好的路緣石進(jìn)行檢查,檢查其側(cè)面、頂面是否平達(dá)到要求,不合格的重新調(diào)整(各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)詳見(jiàn)后附路緣石實(shí)體檢測(cè)表),然后再勾縫。勾縫使用M10水泥砂漿,縫寬2cm,勾縫結(jié)束后凹縫深度1cm,勾縫時(shí)避免將泄水孔堵住。路緣石鋪設(shè)完畢后,質(zhì)檢小組根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),不合格路段重新鋪設(shè)。合格段即可進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。4、注意事項(xiàng):(1)砌筑前量好位置后再安置,首先要選擇路緣石磚,避免裂面破
47、角,尺寸不規(guī)格及色澤偏差大的,一律不得使用。(2)混凝土及砂漿拌制時(shí),要嚴(yán)格按試驗(yàn)工程師所給配合比進(jìn)行拌制,施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意更改施工配合比。確?;炷良吧皾{質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(3)每天配置的砂漿及混凝土不得留余,路面上的殘留砂漿及混凝土當(dāng)天必須清理干凈,保持路面平整干凈。(4)路緣石搬運(yùn)安裝時(shí),注意安全,輕抬輕放,以免碰傷人。五、交通標(biāo)志交通標(biāo)志、標(biāo)線1、交通標(biāo)志原則上應(yīng)單獨(dú)立桿,具體位置應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志標(biāo)線平面圖上樁號(hào),道路特征點(diǎn)位置設(shè)置。2、交通標(biāo)志板的幾何設(shè)計(jì),外形尺寸,圖案尺寸。板面漢字尺寸,版面顏色,材料選擇和板后加固形式具體要求應(yīng)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、交通標(biāo)志要求(1)
48、幾何尺寸確定如下: 警告標(biāo)志 三角形邊長(zhǎng)90cm 禁令標(biāo)志 圓形直徑80cm 三角形邊長(zhǎng)90cm 指示標(biāo)志 圓形直徑80cm 正方形90cm 指路標(biāo)志 交叉路口標(biāo)志板面為長(zhǎng)方形,漢字字高3550cm (2) 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)志與視覺(jué)信號(hào)表面色中有關(guān)規(guī)定: 警告標(biāo)志板面顏色為黃底、黑邊、黑圖案;禁令標(biāo)志板面顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案,圖案壓杠;指示標(biāo)志面板顏色一般為藍(lán)底、白圖案;指路標(biāo)志板面顏色一般為藍(lán)底、白圖案。(3)交通標(biāo)志上文字高度按照計(jì)算行車(chē)速度確定,中英文高度比為2:1。(4)標(biāo)志板材料采用鋁合金板,或采用擠壓成型板,用M10螺栓連接拼裝.板厚1.53.0mm。板面積大
49、于等于4.52m時(shí),采用3.0mm厚度,板面積為14.52m之間,采用2mm厚度,板面積小于1m2時(shí),采用1.5mm。(5)標(biāo)志板后采用型鋁加固,型鋁與標(biāo)志板之間采用鋁合金鉚釘連接,板厚小于3mm標(biāo)志板邊緣應(yīng)進(jìn)行襟邊加固,標(biāo)志板與橫梁采用抱箍連接。交通標(biāo)志板質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 (6)標(biāo)志板反光材料采用高強(qiáng)級(jí)反光材料(應(yīng)符合三級(jí)反光膜要求)。(7)標(biāo)桿材料采用鋼管,并采用熱浸鍍鋅處理。標(biāo)桿的直徑小于150mm,采用A3焊接鋼管,并符合碳素結(jié)構(gòu)鋼的要求;標(biāo)桿直徑大于150mm,采用熱軋無(wú)縫鋼管,并符合規(guī)范規(guī)定。1、地面道路標(biāo)線顏色采用黃色或白色實(shí)線或虛線。2
50、、車(chē)道邊緣線采用線寬為15cm的白色實(shí)線。3、車(chē)道分界線采用線寬為15cm的白色虛線,線段長(zhǎng)4m,間隔6m。4、導(dǎo)流標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、人行道預(yù)警標(biāo)線等劃其他線具體形式詳見(jiàn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)圖紙。六、雨水進(jìn)水井(1)井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。(2)在井室砌筑時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝爬梯,位置應(yīng)準(zhǔn)確,爬梯安裝后,在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。混凝土井壁的爬梯在預(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。(3)在砌筑檢查井時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等到級(jí)砂漿砌筑封口抹平。a檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。b砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用
51、水泥砂漿抹面,污水檢查井及雨水口內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)、外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。c檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時(shí),企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿,裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),并不得受外力碰撞或震動(dòng)。d檢查井、雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后,應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施。e雨季砌筑檢查井或雨水口,井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管,可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔,回填土前應(yīng)封堵。f雨水進(jìn)水井與檢查井的連接應(yīng)順直、無(wú)錯(cuò)口;坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;雨水口底座及連管應(yīng)設(shè)在堅(jiān)實(shí)土質(zhì)上。(1)、管道鋪設(shè)1.定位放線 1.1 組織測(cè)量技術(shù)人員按城建局提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng),對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)
52、面相結(jié)合的測(cè)量控制。 1.2 進(jìn)行施工放樣測(cè)量,定出管道中線及檢查井位置并定出水準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合,嚴(yán)格控制閉合誤差。 1.3管道放線依據(jù)樁號(hào)與中心線相對(duì)位置距離定位。 2.溝槽開(kāi)挖 2.1 溝槽開(kāi)挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門(mén)提供地下管線情況,并結(jié)合人工開(kāi)挖勘察,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。 2.2 施工時(shí)在人行道邊設(shè)置臨時(shí)排水溝,以保證排水通暢,以保證開(kāi)挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問(wèn)題。在基坑開(kāi)挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水,以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井,用碎石填充,當(dāng)管道埋深較大并有地下水出現(xiàn)
53、時(shí)或遇雨天時(shí),應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工。 3.管溝降水 根據(jù)管徑進(jìn)行放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行,人工配合。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車(chē)外運(yùn)棄土。在開(kāi)挖前,溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖,用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm后改用人工挖土,不得超挖,如遇超挖應(yīng)用砂石料回填。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè),分段開(kāi)挖,每段10m20m,以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。 4.基礎(chǔ)施工 4.1 在軟土地段或沼澤處,應(yīng)先清除淤泥及雜填土,換填砂礫石
54、至管道基礎(chǔ)底標(biāo)高,然后再進(jìn)行管道施工。當(dāng)管道及檢查井基礎(chǔ)坐落在回填土層時(shí),回填土層的壓實(shí)度必須93%(中型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)),當(dāng)滿足不了以上條件時(shí),必須進(jìn)行地基處理。處理方法可視具體情況會(huì)同甲方及設(shè)計(jì)人員共同處理。 4.2 測(cè)量中心軸線,標(biāo)高,并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁,樁頂標(biāo)高為管道基礎(chǔ)的標(biāo)高。 4.3管道基礎(chǔ)采用120°和180°C15混凝土基礎(chǔ)。 5、管道安裝 5.1布管將檢查并疏通好的管子沿溝布開(kāi)擺好,其承口應(yīng)對(duì)著水流方向,岔口應(yīng)順著水流方向。 5.2下管前,要清理管坑內(nèi)雜物,基礎(chǔ)要清潔干凈,然后在平基上彈放管道中線,復(fù)核平基面標(biāo)高。 5.3 下管時(shí)應(yīng)將管道排好,然后對(duì)線校正,嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高,對(duì)中方法采用中心線法和邊線法. 5.4 干管接口選用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 5.5管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程,符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。5.6承接查扣的排水管道安裝時(shí),管道和管件的承口應(yīng)于水流方向相反。 5.7鋼筋混凝土管采用抹帶接口時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)抹帶前應(yīng)將管口的外壁鑿毛,掃凈,當(dāng)管徑小于或等于500mm時(shí),抹帶可一次完成;當(dāng)管徑大于500mm時(shí),應(yīng)分兩次抹成,抹帶不得有裂紋。 (2)鋼絲網(wǎng)應(yīng)在管道就位前放入下方,抹壓砂漿時(shí),應(yīng)將鋼絲網(wǎng)抹壓牢固,鋼絲網(wǎng)不得外露。 抹帶厚度不得小于管壁的厚度,
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