公路運輸(定)

1、第二章第二章 公路運輸作業(yè)與管理公路運輸作業(yè)與管理運輸作業(yè)與管理運輸作業(yè)與管理1 【學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)目目標標】v 知識目標知識目標 了解公路運輸?shù)脑O(shè)備設(shè)施了解公路運輸?shù)脑O(shè)備設(shè)施 理解公路運輸業(yè)務(wù)所需要素理解公路運輸業(yè)務(wù)所需要素 掌握公路整車運輸、零擔(dān)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程掌握公路整車運輸、零擔(dān)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程v 技能目標技能目標 設(shè)計公路貨物運輸?shù)囊话憬M織流程設(shè)計公路貨物運輸?shù)囊话憬M織流程 結(jié)合具體案例進行零擔(dān)貨運及特殊貨物運輸?shù)慕M織分析結(jié)合具體案例進行零擔(dān)貨運及特殊貨物運輸?shù)慕M織分析 填寫公路貨物運輸托運單填寫公路貨物運輸托運單 計算公路運輸費用計算公路運輸費用 v 職業(yè)能力目標職業(yè)能力目標 培養(yǎng)完成公路運輸

2、作業(yè)業(yè)務(wù)管理的能力培養(yǎng)完成公路運輸作業(yè)業(yè)務(wù)管理的能力 在實操業(yè)務(wù)中具有填寫公路運輸單據(jù)的能力在實操業(yè)務(wù)中具有填寫公路運輸單據(jù)的能力 培訓(xùn)特種貨物運輸實操能力培訓(xùn)特種貨物運輸實操能力 2 第一節(jié)第一節(jié) 公路運輸作業(yè)概述公路運輸作業(yè)概述第二節(jié)第二節(jié) 整車貨物運輸作業(yè)組織整車貨物運輸作業(yè)組織 第三節(jié)第三節(jié) 零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織 第四節(jié)第四節(jié) 特殊貨物運輸作業(yè)組織特殊貨物運輸作業(yè)組織 3 公路運輸作業(yè)概述公路運輸作業(yè)概述5 v 公路運輸作業(yè)公路運輸作業(yè)是實現(xiàn)“門到門”運輸中唯一不可替代的現(xiàn)代化運輸方式，近年來，隨著公路建設(shè)規(guī)模的飛速增長，公路貨物運輸也隨之快速發(fā)展，促進了“貨盡其流

3、”這一目標的實現(xiàn)，與此同時，公路貨物運輸系統(tǒng)也支撐著新興物流業(yè)的發(fā)展，是現(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)的重要組成部分，縮短運輸時間，提高運輸效率和供貨的準確率，提供合適的組織方式和流程，滿足客戶運輸需求，降低運輸成本，公路運輸?shù)玫絻?yōu)化。6 【貨貨物超高物超高運輸運輸，被卡在，被卡在鋼鋼架下架下動彈動彈不得不得】v 近日一輛貨車，由于裝載貨物超高被卡在限高4.5米的鋼架下進退兩難，最終，貨車駕駛員找來搬運工搬走了部分貨物，才讓貨車順利通過。根據(jù)交警提示重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米7 【英國將開測無人駕駛卡車車隊，以提升物流速度英國將開測無人駕駛卡車

4、車隊，以提升物流速度】v 近日獲悉，英國將于今年晚些時候開測無人駕駛卡車車隊。據(jù)悉該項目不僅可以提升物流速度，還有望減輕道路擁塞狀況。目前英國交通部暫未披露本次試驗是否會包括人類協(xié)作駕駛員以及項目資金狀況，但其表示會“在適當?shù)臅r候透露更多信息”。8 德國專用拖車理念德國專用拖車理念v 日前德國一款拖車設(shè)計理念相當之贊，通過開啟拖車專用開關(guān)、車底鏈接啟動、車廂自動降落、底板自動落地，叉車即可快速卸貨、結(jié)束后重啟開關(guān)，車廂恢復(fù)原狀這幾大步驟，大大提高了裝卸效率。9 一、公路運輸基礎(chǔ)知識一、公路運輸基礎(chǔ)知識 （一）公路運輸?shù)幕A(chǔ)知識（一）公路運輸?shù)幕A(chǔ)知識 1 1公路公路運輸運輸?shù)亩ǖ亩x義 公路運

5、輸公路運輸（highway transportation）是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式，是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運輸，現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸，在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。 機動靈活簡潔方便中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，中短途速度快門到門運輸操作人員容易培訓(xùn)投資少，經(jīng)濟效益高近距離運輸費用低優(yōu) 點受路況影響大運輸能力小運輸耗能高勞動生產(chǎn)率低運輸成本高環(huán)境污染嚴重缺 點近距離的獨立運輸作業(yè)補充和銜接其他運輸方式適用范圍13 （二）（二） 公路運輸?shù)墓δ芄愤\輸?shù)墓δ?公路運輸分為公路

6、運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸散運輸三種形式。因此，公路運輸有三種形式。因此，公路運輸有“通過通過”運輸運輸和和“送達送達”或或“集散集散”的功能，尤其是的功能，尤其是“送達送達”或或“集散集散”功能作為其它幾種運輸方式功能作為其它幾種運輸方式( (管道除外管道除外) )的的終端運輸方式是交通運輸中不可缺少的組成部分，終端運輸方式是交通運輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線運輸功能，公路運輸

7、作為一種具有功能齊全（線運輸功能，公路運輸作為一種具有功能齊全（“通過通過”和和“送達送達”或或“集散集散”齊備）的運輸體系發(fā)齊備）的運輸體系發(fā)揮越來越重要。揮越來越重要。14 二、公路貨物運輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備二、公路貨物運輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備 （一）公路（一）公路 公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設(shè)備及洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設(shè)備及其它沿線設(shè)施組成。其它沿線設(shè)施組成。 v 我國公路分為兩大類五個等級 兩大類：汽車專用公路和一般公路； 五個等級：高速公路、一、二、三、四級公路15 高速公路的功能高速公路的

8、功能與與特點特點v （1）高速公路的主體功能v 封閉、全立交、嚴格控制出入。v 汽車專用，限速通行。v 設(shè)中央分隔帶，分道行駛。v 有完善的交通設(shè)施與服務(wù)設(shè)施。v （2）高速公路的特點v 行車速度快、通行能力大。v 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟效益高。16 平平鐘鐘高速公路主高速公路主線園線園林景林景觀設(shè)計觀設(shè)計 17 湖南邵湖南邵懷懷高速公路高速公路 u晝夜交通量2 5000輛以上u汽車分道行駛u具有重要政治、經(jīng)濟意義u全部立體交叉控制出入口二二 公路公路 高速公路高速公路u晝夜交通量10000-2 5000輛以上u汽車分道行駛u連接重要的政治、經(jīng)濟中心，如重點工礦區(qū)、港口u部分立體交叉控制出入口二二

9、公路公路 一級公路一級公路u晝夜交通量2000-7000輛以上u連接政治、經(jīng)濟中心，如工礦區(qū)、港口二二 公路公路 二級公路二級公路u晝夜交通量2000輛以上，溝通縣以上城市的公路二二 公路公路 三級公路三級公路u晝夜交通量2000輛以下，溝通縣鄉(xiāng)村的支線公路二二 公路公路 四級公路四級公路警告標志交通控制設(shè)備交通控制設(shè)備 1.交通標志交通標志警告車輛、行人注意危險地點的標志。一般在距危險地點20-250m的地方黃底、黑邊、黑圖案。對車輛、行人禁止或加以限制的標志白底、紅圈、紅桿、黑圖案禁令標志交通控制設(shè)備交通控制設(shè)備 1.交通標志交通標志指示標志三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標志

10、交通標志傳遞車輛、行人行進或停止的標志圓形或方形、藍底、白圖案指路標志三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標志交通標志傳遞道路方向、地點。距離信息的標志藍底白圖案或綠底白圖案交通控制設(shè)備交通控制設(shè)備 路面標線和路標路面標線和路標2將交通的警告、禁令、指示以畫線、符號文字等，噴刷在路面或路邊建筑物上的一種交通控制設(shè)施。交通控制設(shè)備交通控制設(shè)備 交通信號交通信號 3交通信號時一種當前主要的、用于在時間上給相互沖突的交通流分配通行權(quán)，使各個方向和車道上的車輛安全而有序地通過交叉路口的交通控制設(shè)備（三）運輸場站設(shè)施貨運站貨運站1u主要工作是組織貨源、辦理托運、理貨、編制貨車運行作業(yè)計劃，以及車

11、輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等u一般設(shè)有營業(yè)室、調(diào)度室、財務(wù)室、停車站、駕駛?cè)藛T食宿的招待所公路運輸場站公路運輸場站 停車場停車場 2u主要功能是停放、保管運輸車輛32 v 提示板提示板零擔(dān)貨運站是按照年工作量零擔(dān)貨運站是按照年工作量 1.年貨物吞吐量在6萬噸以上的為一級站； 2.年貨物吞吐量在2萬6萬噸的為二級站； 3.年貨物吞吐量在2萬噸以下的為三級站。 33 汽汽車貨運車貨運站站場場的基本功能的基本功能v 運輸組織功能v 中轉(zhuǎn)和裝卸儲運功能v 中介代理功能v 通信信息服務(wù)v 輔助服務(wù)功能。34 （五）（五）貨運貨運站（站（場場）的形式）的形式與與特點特點我國汽車運輸?shù)呢涍\形式：v 整車貨運

12、v 快速貨運v 零擔(dān)貨運v 集裝箱貨運對應(yīng)的貨運站可分為：v 整車貨運站v 零擔(dān)貨運站(含快速貨運)v 集裝箱貨運站v 綜合型貨運站35 （四）公路冷鏈運輸（四）公路冷鏈運輸v 公路冷鏈運輸（Cold-chain transportation），是指在公路運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸?！袄滏溔?，即包括設(shè)備，綠色流程和綠色管理。冷鏈運輸?shù)膶ο笾饕譃槿箢悾簐 1 1鮮活品鮮活品v 2 2加工食品加工食品v 3. 3. 醫(yī)藥品醫(yī)藥品36 v （二）運輸車輛v 對于公路貨運車輛分類如表22 所示。車輛種類 車輛分類標準 分

13、類內(nèi)容 載重能力輕型、中型、重型貨車 貨臺構(gòu)造低貨臺、高貨臺車有無車廂板平板車、標準檔板車、高檔板車貨箱高度低貨箱、高貨箱 開門方式 后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式，側(cè)、后雙開門式、頂開式、翼式等多種 裝運貨物的專用性 汽車搬運車、飼料搬運車、油槽車車體附設(shè)裝置不同 帶吊車貨車、帶尾部自動升降板卡車，車廂分離式貨車、翻卸式及車身傾斜式 普通貨車廂式貨車牽引車只提供牽引的動力，不承受掛車的向下的重量牽引車承受掛車的一部分重量的車公路運輸車輛公路運輸車輛 掛車全掛車全掛車半掛車半掛車載客汽車u客車、轎車u坐式客車、臥鋪客車u大型、小型、中型 u城市公共汽車、市郊公共汽車、長途汽車載貨汽車微型輕型中

14、型重型按載重量按載重量分類分類載貨汽車載貨汽車敞車車身廂式車身自卸汽車按車身形按車身形式分類式分類載貨汽車專用運輸車輛廂式車廂式車敞車敞車平板車平板車冷藏車冷藏車高欄板車高欄板車特種車消防車消防車救護車救護車灑水車灑水車工程車工程車牽引車平頭式平頭式長頭式長頭式44 常常見貨車圖見貨車圖例及適用范例及適用范圍圍v 1、倉柵式貨車 v 適用范圍較廣，適合各類貨物裝載運輸，但車廂容積受限，不適合超限貨物。 2、高護欄貨車 由于高護欄可減免貨物塌垛風(fēng)險，因此更適合小單元普通輕便貨物裝載運輸。45 v 3、低護欄貨車 v 護欄對貨物的保護作用有限，因此低護欄貨車更適合外形體積重量較大的貨物裝載運輸。4

15、、平板貨車 適合重大型箱體貨物及重型設(shè)備的裝載運輸。46 v 5、長頭貨車 v 應(yīng)用廣泛，對貨物無限制要求，僅是車輛結(jié)構(gòu)特征的一種表現(xiàn)。 6、平頭后八輪 后八輪，車輛后輪由8個車輪組成，能承受更重的貨物重量。多為大型貨車或運載沙土等較重貨物適用。 47 v 7、三輪貨車 v 小型運載工具，車輛靈活性更強。集貿(mào)批發(fā)市場等地常見于短途小批量送貨。 8、后四輪廂式貨車 廂式貨廂對貨物的保護最佳，適合運載散件、鮮活貨物、貴重貨物等。48 專用運輸車輛的分類v （一）汽車列車牽引車掛車（貨物承載）49 v （二）自卸汽車 自卸汽車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，業(yè)內(nèi)俗稱翻斗車，經(jīng)常與挖掘機、

16、輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)使用，是常用的沙土、散料裝卸運輸專用車輛。50 （三）罐式汽車 罐式汽車是指車輛載貨車廂為封閉罐體的載貨汽車，簡稱罐車。專門用于裝運散裝的液體、粉末、氣體、顆粒狀等具有一定流動性質(zhì)的貨物。 51 （四）特種車輛1、車輛運輸車 可裝運微型客車和轎車、有的可裝運大型車輛。2、消防車 俗稱救火車，專門用作救火或其他緊急用途。 52 v 3、公路清障車 v 用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。 4、冷藏車 常用于冷凍食品、奶制品、生物制劑（疫苗）、蔬菜水果等貨物的運輸 53 v 5、水泥攪拌車 v 在建筑工程領(lǐng)域常見。6、垃圾車 主要用于運載垃圾、粉碎垃圾、處理灰沙石土等建筑材料

17、。 54 搬運裝卸設(shè)備v 一、內(nèi)燃機叉車v 二、起重設(shè)備55 汽車型起重機56 v 補充閱讀補充閱讀光明乳業(yè)的冷鏈運輸光明乳業(yè)的冷鏈運輸v 光明乳業(yè)是國內(nèi)首先推廣乳制品光明乳業(yè)是國內(nèi)首先推廣乳制品“冷鏈保鮮冷鏈保鮮”概念的企業(yè)概念的企業(yè)，“新鮮每一天新鮮每一天”是光明乳品優(yōu)質(zhì)的象征。乳制品具有明是光明乳品優(yōu)質(zhì)的象征。乳制品具有明顯的易腐特性，作為國內(nèi)最早從事新鮮乳制品生產(chǎn)、銷售顯的易腐特性，作為國內(nèi)最早從事新鮮乳制品生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，光明乳業(yè)打造了一條貫穿奶源地、生產(chǎn)加工、冷的企業(yè)，光明乳業(yè)打造了一條貫穿奶源地、生產(chǎn)加工、冷藏存儲、冷藏運輸?shù)娜汤滏滙w系。冷藏運輸是光明乳制藏存儲、冷藏運輸?shù)娜?/p>

18、程冷鏈體系。冷藏運輸是光明乳制品營養(yǎng)安全的前提。新鮮乳制品運輸車輛車型的選擇需要品營養(yǎng)安全的前提。新鮮乳制品運輸車輛車型的選擇需要考慮運輸?shù)奶匦?、載貨特性、維修等因素。結(jié)合光明乳業(yè)考慮運輸?shù)奶匦?、載貨特性、維修等因素。結(jié)合光明乳業(yè)新鮮乳制品的溫度要求、重量情況等因素，光明乳業(yè)選擇新鮮乳制品的溫度要求、重量情況等因素，光明乳業(yè)選擇了五十鈴、東風(fēng)等品牌的底盤并配備了飛馳或中集的廂體了五十鈴、東風(fēng)等品牌的底盤并配備了飛馳或中集的廂體，開利、冷王的制冷機組。同時，在車輛廂體制作和制冷，開利、冷王的制冷機組。同時，在車輛廂體制作和制冷機選型上，關(guān)注與保障冷鏈的有關(guān)細節(jié)機選型上，關(guān)注與保障冷鏈的有關(guān)細節(jié):

19、 :車輛底部送風(fēng)槽、車輛底部送風(fēng)槽、車輛邊門的安裝等。車輛邊門的安裝等。 57 整車貨物運輸作業(yè)組織整車貨物運輸作業(yè)組織 58 一、整車貨物運輸基礎(chǔ)知識一、整車貨物運輸基礎(chǔ)知識 （一）整車貨物運輸（一）整車貨物運輸 整車貨物運輸整車貨物運輸是指根據(jù)公路貨物規(guī)定，一次貨物運輸是指根據(jù)公路貨物規(guī)定，一次貨物運輸在在3t3t以上者可視為整車運輸。以上者可視為整車運輸。 （二）適用于整車貨運的貨物二）適用于整車貨運的貨物v 1.1.鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等；蜂等；v 2.2.需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險貨物，

20、糧食、粉需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險貨物，糧食、粉劑的散裝貨等；劑的散裝貨等； v 3.3.不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品v 4.4.易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛、垃圾等易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛、垃圾等v 5.5.不易于計數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等不易于計數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等59 整整車運輸車運輸又分以下幾又分以下幾種運輸種運輸形式：形式：v 1長途遠輸，指運距超過25公里以上的貨物運輸；v 2短途運輸，指運距在25公里以內(nèi)(包括25km)的貨物運輸；v 3計時包車，指因貨物特性，如體積限制不能按

21、正常速度行駛等原因，不易計算貨物重量或營造里程時可按計時包車辦理；v 4特種貨物運輸，指超限笨重貨物、鮮活易腐貨物、危險貨物的運輸。60 （三）（三） 整車運輸組織的原則整車運輸組織的原則( (見圖見圖2-32-3） 序號組織原則解釋說明1連續(xù)性整車運輸過程各個環(huán)節(jié)在時間上能夠緊密銜接連續(xù)進行，要把握好貨源的充足，以確保整車運輸?shù)倪B續(xù)2協(xié)調(diào)性整車運輸協(xié)調(diào)性是指運輸過程中的各個環(huán)節(jié)，各項作業(yè)之間，在時間上盡可能保持平衡關(guān)系，在生產(chǎn)能力上保持比例關(guān)系。 3連續(xù)性企業(yè)及其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)在同一時間內(nèi)，完成大致相同相等的工作量，或穩(wěn)步遞增的工作量，避免出現(xiàn)時緊時松、前松后緊等情況。整車運輸區(qū)別其他運輸形式

22、的特殊性在于保持貨源合理分配，以保證運力的合理使用。 61 v 提示板提示板選擇自行包裝和委托運輸公司包裝有什選擇自行包裝和委托運輸公司包裝有什么區(qū)別？（宅急送）么區(qū)別？（宅急送） v （1）自行包裝，快運公司僅能夠保障貨物外包裝完好。v （2）委托運輸公司包裝，快運公司不僅需保障貨物外包裝完好，還必須保障內(nèi)物完好。62 二、整車貨物運輸業(yè)務(wù)模擬流程二、整車貨物運輸業(yè)務(wù)模擬流程托運人托運受理監(jiān)裝核算制票發(fā)貨站到達站組織卸車貨物交付收貨人調(diào) 度 車 輛63 v （二）公路整車貨運組織步驟（二）公路整車貨運組織步驟v 1. 1. 整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送站務(wù)工作整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送站務(wù)工作v 2.2.整車

23、貨物運輸?shù)牡竭_站站務(wù)工作整車貨物運輸?shù)牡竭_站站務(wù)工作v （1 1）組織卸車）組織卸車v （2 2）貨物交付）貨物交付64 (一)單件作業(yè)法 裝卸一般單件貨物，通常是逐件由人力作業(yè)完成的。 單件作業(yè)依作業(yè)環(huán)境和工作條件可以采用人工作業(yè)法、機械化或半機械化作（二）集裝作業(yè)法 將貨物集裝化后再進行裝卸作業(yè)的方法，它包括托盤、集裝箱作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、網(wǎng)袋作業(yè)法、滑板作業(yè)法及掛車作業(yè)法。 1托盤作業(yè)法是用托盤系列集裝工具（平、籠式托盤、專用箱式托盤）將貨物形成成組貨組單元，以便用叉車等設(shè)備實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化的裝卸作業(yè)方法。2集裝箱作業(yè)法常用垂直和水平裝卸法進行，有時在貨物堆場也用集裝箱叉車裝卸。裝卸作

24、業(yè)的基本方法65 3框架作業(yè)法管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，一般適用于各種不同集裝箱裝卸機械化，以確保裝卸質(zhì)量、降低裝卸過程中的損耗。提高裝卸效率。4貨捆作業(yè)法用捆裝工具將散件貨物組成一個貨物單元，使其在物流過程保持不變，從而能與其他機械設(shè)備配合，實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化。5滑板作業(yè)法 滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬板制成，與托盤尺寸一致的、帶翼板的平板，用以承放貨物組成的搬運單元。6網(wǎng)袋作業(yè)法將粉粒狀貨物裝入多種合成纖維和人造纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝入多種合成纖維或人造纖維編織成的網(wǎng)、將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng)，這種先集裝再進行裝卸作業(yè)的方法稱為網(wǎng)袋作業(yè)法。7掛車作業(yè)

25、法是先將貨物裝到掛車里，然后將空車拖上或吊到鐵路平板車上的裝卸作業(yè)方法。66 （三）散裝作業(yè)法 1重力法是利用貨物的位能來完成裝卸作業(yè)的方法。重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等幾類。卸車主要指底門開車或漏斗車在高架線或卸車坑道上自動開啟車門、貨物依靠重力自行流出。 2傾翻法是將運載工具的載貨部分傾翻因而將貨物卸出的方法。 3機械法采用各種機械，使其工作機構(gòu)直接作用于貨物等作業(yè)方式達到裝卸目的的方法。67 案例分析案例分析v 吉姆是哈迪運輸公司（一級整車運輸企業(yè)）的運營經(jīng)理，他剛剛接到其最大客戶斯特公司物流副總裁的電話。v “吉姆，我們與我們的一個最大零售客戶碰到了一系列新問題，包括庫存、預(yù)測和

26、計劃等。我們開始認識到在起初的工作中一些關(guān)鍵的聯(lián)結(jié)缺失了，即我們的承運人。我們共享預(yù)測，共同投資技術(shù)，并組成了一個聯(lián)合計劃小組以使生產(chǎn)能力最大化，同時使零售缺貨最小化。然而，我們發(fā)現(xiàn)所有的這些努力都是白費，除非我們能夠協(xié)調(diào)好自身設(shè)施和顧客配送中心之間的庫存與物流活動。我們需要你們與我們同步，這會改變你們與我們做生意的方式。順便提一句，這可能會需要你們進行一些投資。”v 吉姆不知道這對哈迪運輸公司具體意味著什么。哈迪運輸公司是北美市場的一家主要的整車運輸公司，它在美國擁有12個派遣中心，在墨西哥和加拿大有整車運輸合作伙伴。v 68 v 對于一些客戶，如斯特公司，哈迪運輸公司按照合同在客戶的配送中

27、心擁有一些拖車場。而拖車的派遣則依賴于顧客的物流需求。盡管這種模式對哈迪運輸公司不是最優(yōu)的，但是已經(jīng)運作了長達75年之久。它們的機車使用了衛(wèi)星技術(shù)，并通過電子數(shù)據(jù)交換與它們的客戶聯(lián)系。它們當前并沒有使用互聯(lián)網(wǎng)進行交易管理。v 近年來，吉姆發(fā)現(xiàn)顧客對服務(wù)水平的要求越來越高，對價格的要求則越來越低。哈迪運輸公司的經(jīng)營比率目前為96，所以未來并沒有多少降價的空間。實際上，這與公司的經(jīng)營戰(zhàn)略是不一致的。它們以自身的高服務(wù)水平而自豪，因為它們在主要客戶地的拖車場提供了超量的軌道車輛。它們的拖車機車比為3.1：1，為全行業(yè)最高水平。當顧客有一輛機車要移動時，它們在派遣中心調(diào)動機車，這增加了運營成本。公司低

28、的營運利潤水平和高的服務(wù)戰(zhàn)略，增加投資的提議對吉姆來說不具有吸引力，但吉姆知道要想留住客戶就必須做點什么。v 69 v 吉姆曾經(jīng)關(guān)注過有關(guān)運營商與發(fā)貨人運營關(guān)系的一些最新趨勢。他知道這些趨勢要求公司改變它們做生意的方式。他并不確切地知道這意味著什么，但是他知道一些重要的改變近在眼前。哈迪運輸公司目前的運營模式與這些最新的趨勢并不一致。v 案例問題：v 1.根據(jù)本章內(nèi)容，吉姆應(yīng)該作出哪些改變?請給出建議。v 2.吉姆應(yīng)該如何將這一情況報告給公司總裁?請給出建議。70 零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織 71 一、零擔(dān)貨物運輸?shù)幕A(chǔ)知識一、零擔(dān)貨物運輸?shù)幕A(chǔ)知識 （一）公路零擔(dān)貨物運輸（一）

29、公路零擔(dān)貨物運輸 凡同一托運人一次托運貨物的計費質(zhì)量不足凡同一托運人一次托運貨物的計費質(zhì)量不足3t3t者，稱為零擔(dān)貨物。我國汽車運輸管理部門制定的者，稱為零擔(dān)貨物。我國汽車運輸管理部門制定的公路汽車貨物運輸規(guī)則公路汽車貨物運輸規(guī)則規(guī)定：托運人一次托運規(guī)定：托運人一次托運的貨物，其重量不足的貨物，其重量不足3t3t者為零擔(dān)貨物。者為零擔(dān)貨物。 72 v （二）零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c（二）零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸cv 1.1.計劃性差計劃性差v 2.2.組織工作復(fù)雜組織工作復(fù)雜v 3.3.單位運輸成本比較高單位運輸成本比較高v 4.4.適應(yīng)千家萬戶的需要適應(yīng)千家萬戶的需要v 5.5.運輸安全、迅速、方便運輸安

30、全、迅速、方便73 v ( (三三) )公路零擔(dān)貨運的組織形式公路零擔(dān)貨運的組織形式v v 1 1. .固定式固定式v 2.2.非固定式非固定式（1）直達式（2）中轉(zhuǎn)式（3）沿途式74 二、零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)模擬流程二、零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)模擬流程發(fā)貨站運送人到達站托運受理托運受理吊簽入庫吊簽入庫積載配貨積載配貨托運人托運人中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)運送運送卸卸 貨貨倉庫保管倉庫保管交交 付付收貨人收貨人75 v （二）模擬流程步驟v 1.1.受理托運受理托運v 受理托運是指零擔(dān)貨物承運人根據(jù)營運范圍內(nèi)的線受理托運是指零擔(dān)貨物承運人根據(jù)營運范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)范圍、各車站的裝卸能力、路、站點、運距、中轉(zhuǎn)范圍

31、、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及收運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受貨物的性質(zhì)及收運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦理托運手續(xù)。零擔(dān)貨物，辦理托運手續(xù)。 v 2.2.過磅量方過磅量方v (1)實際質(zhì)量v (2)計費質(zhì)量v (3)標定質(zhì)量 76 3.3.驗收入庫驗收入庫4.4.開票收費開票收費5.5.配載裝車配載裝車6.6.貨物中轉(zhuǎn)貨物中轉(zhuǎn)7.7.貨運到達貨運到達77 危險貨物運輸作業(yè)組織危險貨物運輸作業(yè)組織 78 一、危險貨物運輸一、危險貨物運輸v 凡具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)，在運輸過程中能引起人身傷亡、使人民財產(chǎn)受到毀損的貨物，均稱為危險貨物危險貨物。79 （一）危險貨

32、物運輸業(yè)務(wù)組織（一）危險貨物運輸業(yè)務(wù)組織v 1.1.危險貨物一般應(yīng)單獨包裝。同一件包裝內(nèi)的貨物危險貨物一般應(yīng)單獨包裝。同一件包裝內(nèi)的貨物必須是同一項或同一配裝號（除爆炸品外），而且必須是同一項或同一配裝號（除爆炸品外），而且消防方法不相抵觸的物品。消防方法不相抵觸的物品。v 2.2.包裝的種類、材質(zhì)、封口等應(yīng)適應(yīng)所裝貨物的性包裝的種類、材質(zhì)、封口等應(yīng)適應(yīng)所裝貨物的性質(zhì)。質(zhì)。v 3.3.包裝規(guī)格、形式及單位包裝質(zhì)量應(yīng)便于裝卸、搬包裝規(guī)格、形式及單位包裝質(zhì)量應(yīng)便于裝卸、搬運和保證運輸過程中的安全。運和保證運輸過程中的安全。v 4 4包裝應(yīng)有規(guī)定的標志。包裝應(yīng)有規(guī)定的標志。80 （二）模擬流程圖（二）模擬流程圖 危險貨物是特種