冬季事故案例

1、冬季事故案例冬季事故案例案例一：由于防凍措施不夠，凍壞蒸汽總閥閥體。案例一：由于防凍措施不夠，凍壞蒸汽總閥閥體。 2000年冬天，某廠造氣崗位檢修2#爐時(shí)，把二樓樓后蒸汽總閥關(guān)死，總蒸閥門落下，由于天氣很冷，入爐蒸汽總管內(nèi)存有冷凝水，因樓后蒸汽總閥內(nèi)漏，導(dǎo)致管道內(nèi)冷凝水串到了總蒸閥門處，因長時(shí)間不進(jìn)行排水，使此處的積水結(jié)冰，造成總蒸閥體凍裂，被迫更換閥體。事故原因：事故原因：造氣崗位上的閥門閥體全部是生鐵，只要存水、保溫不好，就會(huì)結(jié)冰，由于水結(jié)冰后會(huì)膨脹，很容易把閥體凍裂。防范措施：防范措施：在停爐檢修或停爐備機(jī)時(shí)，必須采取有效的防凍措施，定期通蒸汽，或開小通蒸汽預(yù)熱，確保閥門處不積水不凍壞。

2、案例二：冬季施工高處墜落事故案例二：冬季施工高處墜落事故1、事故經(jīng)過 2012年元月6日早上7：30，某工程項(xiàng)目部架子工丁某開始搭設(shè)5樓外側(cè) 腳手架，7：40左右，丁某為保暖和作業(yè)方便穿著普通運(yùn)動(dòng)鞋在腳手架上行走時(shí)，不慎腳底踩滑，自5層樓高的腳手架上墜落在建筑物外側(cè)地面上，雖經(jīng)多方搶救，但因傷逝過重，搶救無效而死亡。2 2、原因分析、原因分析直接原因：直接原因：（1）架子工丁某安全意識(shí)淡薄，丁某為保暖和作業(yè)方便，在搭設(shè)腳手架時(shí)，未穿著防滑鞋，而是穿著普通運(yùn)動(dòng)鞋，造成本次事故的發(fā)生。（2）丁某在腳手架上行進(jìn)時(shí)，未使用安全帶。 間接原因：間接原因： （1）施工單位疏于管理，沒有對(duì)勞保穿戴進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)

3、管。 （2）施工單位防護(hù)用品配備不全，沒有配備足夠的安全帶。 3、預(yù)防對(duì)策預(yù)防對(duì)策（1）冬季登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的審批制度，不得隨意拆除。（2）冬季遇有霜凍天氣，腳手架上的未融化之前，不得安排攀爬和搭設(shè)腳手架工作，其他高處作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)清除工作面上的冰霜，采取防滑措施后，才能進(jìn)行操作，當(dāng)遇有六級(jí)以上大風(fēng)、雷電、暴雨、大霧等氣候條件，不得安排露天高處作業(yè)。當(dāng)惡劣天氣過后，施工現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)組織對(duì)各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修，

4、確認(rèn)符合安全條件后再安排生產(chǎn)。（3）冬季戶外高處作業(yè)時(shí)，一定要先活動(dòng)筋骨，等手腳神經(jīng)末梢有正常反應(yīng)后再開始作業(yè)。案例1.“213”“213”煉化總廠私家車亡人交通事故煉化總廠私家車亡人交通事故一、事故經(jīng)過： 2011年2月13日早晨，煉化總廠特油車間一員工駕駛甘FA8760廣州本田雅閣私家轎車，同車搭乘本班組三名員工，由酒泉基地出發(fā)前往玉門礦區(qū)。7時(shí)20分，當(dāng)車輛行駛至距離玉門市區(qū)約20公里處，與迎面駛來的黑MA2530大型拖車會(huì)車時(shí)（夜間行駛），發(fā)現(xiàn)行駛路線前方停有一輛甘F09742大貨車，急忙向左打方向，欲從兩輛大貨車中間強(qiáng)行通過，結(jié)果駕駛席側(cè)與迎面駛來的黑MA2530號(hào)大型拖車迎面相撞。

5、 造成甘FA8760號(hào)轎車嚴(yán)重受損，駕駛員和后排座位上兩人（未系安全帶）當(dāng)場(chǎng)死亡，前排副駕駛座的乘車人（系了安全帶）受重傷，黑MA2530號(hào)大型拖車車頭左前部受損的重大交通事故。 事故發(fā)生后，交警部門立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，事故原因和責(zé)任仍在進(jìn)一步調(diào)查和認(rèn)定中。二、事故原因分析：1、甘FA8760廣州本田雅閣私家車，超速行駛，注意力不集中，會(huì)車視線不清時(shí)，沒有提前采取減速措施，把車速降低至可視距離內(nèi)的安全車速，在發(fā)現(xiàn)有追尾的危險(xiǎn)時(shí)，判斷失誤處置措施錯(cuò)誤。2、黑MA2530號(hào)大型拖車在會(huì)車中，發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車有強(qiáng)行會(huì)車行為時(shí)，沒有采取緊急減速和避讓措施。3、前方故障大貨車在路邊停車時(shí)，沒有開啟應(yīng)急報(bào)警閃光燈，未設(shè)置任何警示標(biāo)志，導(dǎo)致雅閣車駕駛員未能提前發(fā)現(xiàn)前方故障車輛，是造成事故的主要原因。三、事故教訓(xùn)這起事故傷亡嚴(yán)重教訓(xùn)慘痛，針對(duì)存在的問題，汲取以下教訓(xùn)： 1、應(yīng)嚴(yán)格遵守公司關(guān)于乘車系安全帶的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車輛在市區(qū)行駛，車輛啟動(dòng)前，駕駛員及前排乘車人員必須系好安全帶后，車輛方可行駛；出市區(qū)的車輛，駕駛員及前、后排乘坐人員必須全部系好安全帶后，車輛方可行駛。車輛行駛中駕、乘人員不得解下安全帶”。2、雨、雪、霧、沙塵等惡劣天氣，早、晚以及夜間駕駛視線不清時(shí)，要主動(dòng)降低