S103線舊路改造工程竣工總結報告

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上S103線呼和浩特至河曲K177+900K186+720段舊路改造工程竣工總結江西中煤建設集團有限公司一、工程概況S103線呼和浩特至河曲K177+900K186+720段舊路改造工程項目位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗龍口鎮(zhèn)境內，起點樁號K177+900，終點樁號K186+720，建設里程8.82公里，線路總體呈北至南走向。本項目改造工程全線按三級公路標準設計，設計速度為40公里/小時，路基寬度為 8.5米，路面寬度為7.0米，設計速度、路基寬度、路面寬度均維持原設計標準，路面采用瀝青混凝土路面。工程于2019年8月15日開工，2019年11月15日完工，總工期9

2、0天?？⒐さ闹饕こ虄热荩?、 路基工程：（1）清理土方：1061.4m³；（2）挖除舊路面：2275m³；（3）拆除結構物：3788.6m³；（4）路基挖方：16048m³；（5）排水溝：2467.9m³；2、路面工程：（1）20砂礫墊層：47908；（2）20厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層：34456；（3）20厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層：62556；（4）透層：62556；（5）封層：62556；（6）5cm厚AC-16中粒式SBS改性瀝青混凝土面層：62556；（7）銑刨路面25cm：34556；（8） 砂礫路肩：2124m³；（9）

3、現澆混凝土加固土路肩：1500m³；3、交通工程：（1）波形梁鋼護欄：1256m；（2）道路交通標志：26個；（3）道路交通標線：864.9。二、機構組成根據業(yè)主和招標文件對S103線呼和浩特至河曲K177+900K186+720段舊路改造工程項目的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，并結合我單位實際情況，我公司為本標段的施工組織了一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。本標段項目經理部設項目經理1人，總工程師1人，經理部內設測量員2人、技術員1人、施工員2人、安全員1人、資料員1人、試驗員2人、材料保管員1人。3、 質量管理情況制定分項工程一次驗

4、收標準，各分項工程均按合同條款和施工規(guī)范進行控制施工，在施工中做到認真嚴格執(zhí)行三級質檢體系?！叭龣z體系”是在施工前檢查，施工中檢查，工作結束時檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進行。同時把好施工技術圖紙復核關，測量定位復核關，技術交底關，過程控制關，工程檢驗簽認關。加強施工中各種質量指標的自檢和抽查。自檢貫穿于施工的全過程，主要包括壓實度、彎沉、平整度、高程、邊坡等的檢測；結構砼強度、各種原材料的試驗檢測等。工程質量通過自檢和監(jiān)理抽檢情況及質量評定情況看：各分部、分項工程質量均為合格工程，分項工程合格率達到100%，得到了業(yè)主和監(jiān)理人員的高度認可。S103線呼和浩特至河曲K177+900K

5、186+720段舊路改造工程自施工開始到完工，整個過程質量完全處于受控狀態(tài)，未出現任何重大質量事故。工程總體質量優(yōu)良，滿足設計及施工規(guī)范的標準，達到了招標文件和合同條款的要求。交工驗收檢驗評定的主要依據是公路工程竣工驗收辦法、公路工程質量檢驗評定標準、設計文件、現行國家及（部）頒有關技術規(guī)范、施工過程的試驗檢驗評定資料等。4、 施工進度控制按照總體的進度計劃安排，積極落實各項措施，確保工程進度按計劃要求進行。1、組織保障(1) 成立精干的項目經理部，實行項目經理負責制，項目部內設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面管理。(2) 各個施工隊建立健全隊長負責制，強化一線組織領導和指揮，確保實施性

6、施工組織設計的實現，群策群力開展好目標管理，制定詳細又科學合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產，實現計劃的最終時間目標。(3) 加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。2、人員保障措施(1) 加強用工的計劃性，實行定額用工。(2) 領導跟班作業(yè)，及時發(fā)現并解決問題。(3) 發(fā)揚艱苦奮斗的作風，節(jié)假日照常施工。3、技術保證措施(1) 優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工，信息反饋及時，適時調整和改進施工方案。(2) 發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。(3) 專業(yè)技術人員，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現問題及時解決。4、物資保障措施(1) 加

7、強物資采購人員的選配。 按施工計劃安排，確保材料按時到位。 嚴把材料質量關，徹底杜絕劣質材料進入施工現場。 5、設備保障措施 設備管理人員，要選配有較高的技術素質、較強的事業(yè)心和責任感的同志擔任。 加強設備的維修與保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。 加強現場設備的協(xié)調使用。 根據工程進度，應超前考慮，專人落實各種設備的進場，做到隨用隨上，不誤時間。6、資金保障 選配財務經驗豐富的會計人員，主持工程資金的籌集和合理使用。 壓縮非生產性開支，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。 積極與甲方聯系，確保工程進度撥款不滯后，力爭早到位，以便資金用于工程上周轉。7、處理好各種外部關系，爭取良好的施工環(huán)境

8、。 搞好與甲方、設計、監(jiān)理的關系，緊緊依靠地方政府，加強合作，密切配合，確保工程的順利進行。 服從甲方協(xié)調，密切與本工程相關單位的合作與配合。5、 施工安全與文明施工情況1、建立安全文明生產自查領導小組，由項目經理任組長，安檢室主任任副組長，項目專職安全員任組員。為安全文明生產工作提供了有力的組織保障。2、建立完善的安全文明施工管理制度，對該項目制定了安全生產制度、安全文明施工方案，并建立安全生產臺帳等。3、抓好安全文明施工的目標管理與考核工作。公司與項目部、項目部與各生產班組，班組與各參與人員均層層簽訂了安全生產責任書，進行了安全施工技術交底，明確了安全文明生產的要求，并制定了安全文明施工獎

9、懲制度。4、開展日常安全文明施工檢查例會工作，專職安全員每天對施工現場的安全文明生產情況進行檢查并向公司安檢室匯報，公司安檢室每周日進行安全生產例會，總結一周來安全文明生產落實情況，存在隱患整改清理，并布置下周安全文明工作目標計劃。六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施1、在工程施工中，我單位充分回收利用施工中產生的廢料，在工程施工的節(jié)能減排方面取得了顯著成績，如在局部路基翻漿處理時，使用廢棄的水穩(wěn)拌合料進行換填，路基及排水工程挖方土，移做路肩用土等。2、減少廢棄物措施。我們本著“修通一條路，造福一方人，決不讓危害留給當地”的指導思想。 以前工程施工中所遺留廢棄物給當地群眾的生產、生活造成很大的不便。我項

10、目部領導班子憂民所憂、急民所急，在全面調研的基礎上，及時論證了新工藝處置廢棄物的可行性和保護環(huán)境的合理施工方案。通過論證，全面權衡，要求在工程施工中所留的廢棄物進行處置，達到既不污染環(huán)境，又不給當地群眾生產造成不便，有力配合了黨中央“保護環(huán)境，從我做起”的方針。3、我單位還積極同附近村民溝通，尋找項目附近低產或荒地用來做項目用地，盡量少占用土地尤其是耕地，并嚴格制定了臨時用地復墾方案，對工程施工臨時用地及時有效的進行復墾，取得了良好的成績。七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況我單位積極采用新的施工工藝，對排水溝現澆混凝土溝身采用了現澆滑膜的施工工藝，不僅保證了工程進度而且提高了工程質量，

11、相對于原來的支?，F澆混凝土溝身工藝節(jié)約了施工成本，節(jié)省了人工和輔助性周轉材料，提高了機械化施工程度，對于采用新工藝施工具有重大意義。八、工程款支付情況按照合同約定，建設方的工程款全部支付到位，一切勞務、機械、材料等債務糾紛與建設方無關。九、施工體會 S103線呼和浩特至河曲K177+900K186+720段舊路改造工程在整個施工過程中得到了全體監(jiān)理人員積極主動、熱情周到的監(jiān)理服務，以及設計單位和當地政府的大力支持。使我公司施工能順利實施，整個工程施工能有條不紊的進行，優(yōu)質的完成了全部施工任務。經過全體施工人員的共同努力，精密組織實施S103線的施工管理，并與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位密切配合，我部所有的工程質量都得到了很好的控制，達到了優(yōu)良標準。施工中，我們始終以工程施工為重點，做到工期、質量、安全、文明施工等由領導親自抓，各專業(yè)人員具體抓。精心組織、嚴格管理、科學施工