年一級建造師市政實務(wù)答案

1、年一級建造師市政實務(wù)答案【篇一： 2016 年一級建造師考試市政實務(wù)真題答案及解析【完整解析版】車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面 是（ ）。a. 瀝青混合料b. 次高級c. 水泥混凝土d. 天然石材【答案】 c 【解析】考點：城鎮(zhèn)道路分類與分級。行車荷載作用下 產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性， 它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路 面。參見教材 p2 。2. 下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（ ）。a. 涵洞b. 擋土墻c. 路肩d. 水泥穩(wěn)定土基層【答案】 d 【解析】考點：城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)。城市道

2、路路基 工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋 土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。參見教材p16 。3. 下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。a. 宜在水泥初凝錢碾壓成活b. 壓實成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護c. 碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓d. 控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于 5mm ，表面平整堅實【答案】 d【解析】考點：。參見教材 p 。4. 預應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用（）水泥。a. 火山灰質(zhì)硅酸鹽b. 硅酸鹽c. 礦渣硅酸鹽d. 粉煤灰硅酸鹽【答案】 b【解析】考點：。參見教材 p 。5. 關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。a. 防水涂料配料時，可摻入少

3、量結(jié)塊的涂料b. 第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料c. 涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼d. 防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】 c【解析】考點：防水涂料施工。選項 a，防水涂料配料時，不得混入 已固化或結(jié)塊的涂料；選項 b ，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂后 一遍涂料；選項d，防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點處理，然后再進行大 面積徒步。參見教材 p54 。6. 沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。a. 排水下沉b. 空氣幕助沉c. 在井外壁與土體間灌入黃砂d. 觸變泥漿套助沉【答案】 a【解析】考點：下沉施工。選項 b、c 、d 都屬

4、于輔助法下沉，可以 減小下沉摩擦阻力。參見教材 p54 。7. 關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。a. 澆筑混凝土時候，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸 臂前端b. 中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一段c. 橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進行d. 連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進行【答案】 a【解析】考點：懸臂澆筑法。選項 a，正確應(yīng)為，懸臂澆筑混凝土 時，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。參見教材 p72 。8. 關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。a. 人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝b. 多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標高 和預拱

5、度c. 施擰鋼梁高強螺栓時候，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊d. 鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗【答案】 d【解析】考點：鋼梁制作與安裝要求。選項a，鋼梁出廠前必須進行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求驗收；選項 b ，鋼梁安裝過 程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測量其位置、標高和預拱度，不符合要求應(yīng) 及時校正；選項 c ，施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。參見教 材 p75 。9. smw 工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復合圍護結(jié)構(gòu)多用于（）地層。a. 軟土b. 軟巖c. 砂卵石d. 凍土【答案】 a【解析】考點：基坑圍護結(jié)構(gòu)。 smw 工法多用于軟土地基。參見教 材 p110 。10. 基坑

6、邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當基坑邊坡土體 重的剪應(yīng)力大于土體的（）強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。a. 抗扭b. 抗拉c. 抗壓d. 抗剪【答案】 d【解析】考點：邊坡防護。當基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的 抗剪強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。參見教材 p113 。11. 植物在開花發(fā)育時期對各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中（） 的作用更為重要。a. 氮b. 磷c. 鉀d. 氨【答案】 c【解析】考點：養(yǎng)護管理措施。參見教材 p249 。12. 關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是（）。a. 當管道內(nèi)徑大于 700mm 時，可抽取 1/3 井段數(shù)量進行試驗b. 污水管段長度 300mm

7、時，可不作試驗c. 可采用水壓試驗d. 試驗期間滲水量的觀測時間不得小于 20 分鐘【答案】 a【解析】考點：無壓管道的嚴密性試驗。當管道內(nèi)徑大于 700mm 時，可按管道井段數(shù)【篇二： 2015 年一級建造師考試市政實務(wù)真題、 答案及解析】t市政實務(wù)真題、答案及解析一、單選題1. 將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型 的施工工藝為 (a) 。a. 現(xiàn)場冷再生b.現(xiàn)場熱再生c.長拌冷再生d.廠拌熱再生2. 路基施工局部出現(xiàn) “彈簧土 ”現(xiàn)象時，不應(yīng)采用的處理措施是 (d) 。a. 翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時壓實b.換填含水量適當?shù)乃赝粒雺好軐峛. c. 摻拌適量消

8、解石灰，翻拌均勻碾壓密實d. 換用大噸位壓路機碾壓至密實3. 橋臺后背0.81.0m范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采用的材料是 (a)。a. 黏質(zhì)粉土 b. 級配砂礫 c. 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 d. 水泥穩(wěn)定砂礫4. 城市主干道瀝青路面不宜采用 (c) 。a.sma b. 溫拌瀝青混合料 c. 冷拌瀝青混合料 d. 抗車轍瀝青混合料5. 關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是 (d) 。a. 橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計文件要求 b. 從事防水施工檢查驗收工作 的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格c. 防水施工驗收應(yīng)在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進行 d. 防水施工 驗收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進行6. 地下水位以下土層

9、的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是(c)a. 正循環(huán)回旋鉆機 b. 旋挖鉆機 c. 長螺旋鉆機 d. 沖孔鉆機7. 水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用(c)。a.扣件式鋼管支架b.門式鋼管支架c.鋼抱箍桁架d.碗扣式鋼管支架8. 沿海軟土地區(qū)深度小于 7m 的二、三級基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時，常 用的支護結(jié)構(gòu) (a)a. 拉錨式結(jié)構(gòu) b. 鋼板樁支護 c. 重力式水泥土墻 d. 地下連續(xù)墻9. 地下連續(xù)墻的施工工藝不包括 (d) a. 導墻墻工 b. 槽底消淤c. 吊放鋼筋籠 d. 拔出型鋼10. 下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是(a)。a. 泥土加壓式盾構(gòu)b.手掘式盾構(gòu)c.半機械挖掘時盾

10、構(gòu)d.機械挖掘時 盾構(gòu)11. 噴射混凝土必須采用的外加劑是 (b) 。a. 減水劑 b. 速凝劑 c. 引氣劑 d. 緩凝劑12. 關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是(d) 。a. 可采用補償收縮混凝土 b. 可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模 板體系c. 采用泵送入模澆筑 d. 混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平 和傾斜接縫13. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)保溫層和飾面層的水處理構(gòu)筑物是 (c) a. 沉砂池 b. 沉淀池 c. 消化池 d. 濃縮池14. 橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用(a) a.熱軋光圓鋼筋b.熱軋帶肋鋼筋c.冷軋帶肋鋼筋d.高強鋼絲15. 地上敷

11、設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應(yīng) (b)a. 絕緣 b. 接地 c. 消磁 d. 熱處理16. 在供熱管網(wǎng)補償器的倆側(cè)應(yīng)設(shè)置(c)支架。a. 滑動 b. 滾動 c. 導向 d. 滾珠17. 隨橋敷設(shè)燃氣管道的輸送壓力不應(yīng)大于(a)。 a.0.4mpab. 0.6mpa c.0.8mpa d.1.0mpa18. 施工平面控制網(wǎng)測量時，用于水平角度測量的儀器為(b)a. 水準儀 b. 全站儀 c. 激光準直儀 d. 激光測距儀1 9.草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是(a)。a. 密鋪 b. 間鋪 c. 碘鋪 d. 莖鋪20. 根據(jù)建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范 (gb5050

12、0-2013) ，下列措 施項目費中不能作為競爭性費用的是 (c)a.腳手架工程費b.夜間施工增加費c.安全文明施工費d.冬、雨期施工增加費二、多選題21 、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查與驗收的主控項目有( bc) a 平整度 b 壓實度 c 厚度 d 寬度 e 縱斷高程22、 水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿 足的指標要求有( acd ) a 彎拉強度 b 抗壓強度 c 工作性 d 耐久性 e 安全性23 、 現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工 的荷載組合包括( abd )a模板、支架自重b現(xiàn)澆箱梁自重c施工人員、堆放施工材料荷載d 風雪荷載 e 傾倒

13、混凝土時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載24 、關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場 hdpe 臘的施工要求，正確的有（ acde ）a 鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位 b 應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量c 應(yīng)對膜下保護層采取防、排水措施 d 應(yīng)防止膜受風力影響破壞 e 膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接25 、基坑內(nèi)被動區(qū)加固土體布置常用的形式有（acde ）a 墩式加固 b 島式加固 c 裙邊加固 d 抽條加固 e 滿堂加固 26、下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預應(yīng)力施工工序的有（bce ）a 預留管道 b 安裝錨具 c 張拉 d 壓漿 e 封錨27 、關(guān)于預制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（abcd ）a 板縫部位混凝土表面不用鑿毛 b

14、 外模應(yīng)分段隨澆隨支 c 內(nèi)模一次 安裝到位d 宜采用微膨脹水泥 e 板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強度相同 28、疏水閥在蒸汽管網(wǎng)中的作用包括（ abd ）a排除空氣b阻止蒸汽遺漏c調(diào)節(jié)流量d排放凝結(jié)水e防止水錘29 、大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（abce ）a 支撐樹干 b 平衡株勢 c 包裹樹干 d 立即施肥 e 合理使用營養(yǎng)液 30、關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的是（bc）a 管道對口時，不允許有錯邊量 b 管道錯邊可導致焊接應(yīng)力 c 管道錯邊可導致焊接應(yīng)力 d 根焊道焊接后，方可矯正 e 為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理三、案例題 案例分析題 （共 5 題，前

15、3 題各 20 分，后 2 題各 30 分，總計 120 分）（一 ） 背景資料 某公司承建一項道路改擴建工程，長 3.3km ，設(shè)計寬度 40m ，上下 行雙幅路 ;現(xiàn)況里面銑刨后埔表面層形成上行機動車道，新建機動車 道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、 給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價;合同要求 4 月 1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m ，人機混行，經(jīng)常擁堵 ; 兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位 于道路紅線內(nèi) ; 地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項 目部分析了工程施工特點及存在的風險，對項目施

16、工進行了綜合部 署。 施工前，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準后 組織實施。為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底 面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由 拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年 12 月中旬。項目部 對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。1. 本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點 ? 2. 簡述本工程交通導行的整體思 路。3. 道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患 ? 針對隱患應(yīng)采取哪些預防措 施? 4. 接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價 ?【案例一參考答案】1. 本工程施工部署因考慮哪些特點？答：施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分

17、與安排、施工順序、進度 計劃，工種、材料、機具設(shè)備、運輸計劃等。 本工程多專業(yè)工程交錯、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時建 設(shè)，與城市交通、市民生活相互干擾，需要協(xié)調(diào)多。施組必須全面 細致，科學合理安排工序。 城市中心地段，受拆遷影響，不確定因素多。工期緊張，經(jīng)歷夏 季、冬季、雨季，應(yīng)提前安排，計劃留有余地。 施工用地狹小，露天作業(yè)，施工變化大，不安全因素多。要有針 對性，保證安全。 2.簡述本工程交通導線的整體思路。 答：本工程的交通導行整體思路如下： 應(yīng)分幅、分段施工，根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導行方案，并 經(jīng)過有關(guān)部門審批。 先利用周邊道路分流，利用原路，通行期間施工新增半幅面層以 下；

18、再導行到新路做老路，最后完成整條道路施工。 交通導行必須滿足社會交通流量，保證高峰期的需求。 交通導行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管 理。 交通導行要確保車輛行人能安全順利通過施工區(qū)域，減少對群眾 生活的影響。3. 道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預防 措施？答：分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。因為新路與原路的 沉降量不一致，會導致道路開裂。 正確做法： 40 米寬的雙幅路中間 一般有綠化隔離帶，應(yīng)根據(jù)各自路段結(jié)構(gòu)特點和施工順序及導行的 需要，分幅、分段分別完成。 面層施工受拆遷影響滯后到 12 月后，施工不當會影響道路質(zhì)量。 正確做法：表面層應(yīng)考慮冬

19、季施工措施。 項目部只是簡單處理后就攤鋪表面層不妥，因為中面層行車之后有雜物和損傷。 正確做法：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘 層油后攤鋪，并考慮增加面層厚度。4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計價？ 答：該路口工作量屬于原合同有的工作。合同中已有適用的綜合單 價及措施費，按合同中已有的綜合單價和措施費確定。（二 ） 背景資料 某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m ，河道底土質(zhì)主要為黏土。 項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審 批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題 頂標高不得低于施工期間最 高水位 ; 鋼板樁采用射水下沉法施工 ; 圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。 項目部接

20、到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在為圍 施工前，項目部向當?shù)刈〗ň謭蟾妫鞯猛夂箝_始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件： 事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工 班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多功 能開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱，以保證工 地按時開工。事假二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨 時安排一名 車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車 側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正， 稍做保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。 問題 1.針對圍堰施工專項方案中存在的問

21、題，給出正確做法。2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意 ?3.事件一中用電管理有哪些不妥之處 ?說明理由。 4.汽車司機能操作 吊車嗎 ? 為什么 ?5. 事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎 ?簡述理由。6. 事件二中項目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題?給出正確做法?！景咐⒖即鸢浮?. 針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。答：圍堰頂標高不得低于施工期間最高水位，兩處不妥。理由： 要考慮年最高水位及儲備高度。 正確做法：圍堰頂標高不得低于河 道一年中的最高水位 5-7 米，包括浪高。 鋼板樁用射水下沉法施 工不妥，理由：土質(zhì)為黏土。 正確做法：黏土地址不得用射水下沉。鋼板樁從上

22、游到下游合龍不妥，理由：逆向難以合龍。正確做法:填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。2圍堰施工還應(yīng)征得哪些部門的同意？ 答：河道(海事)主管部 門； 航道交通管理部門； 公安交通主管部門； 水利主管部門； 當?shù)卣?物權(quán)業(yè)主；3.事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。答：工期緊電網(wǎng)供電未能及時到位不妥。 理由：項目部應(yīng)提前做好各項物資準備 工作，盡量使用電網(wǎng)供電。 自備發(fā)電不妥。理由：一是自發(fā)電往往電壓不穩(wěn)功率不足，二是增加了成本和安全 隱患。輸出端直接接到開關(guān)箱不妥?！酒?2015 年一級建造師市政工程真題及答案】txt2015 年一級建造師市政工程真題及答案一、單向選擇題 (共 20題，

23、每題 1分，每題的備選中，只有一個醉 正確或符合題意。選對每題得 1 分，沒選或錯選均不得分。 )1. 將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型 的施工工藝為 ()。a. 現(xiàn)場冷再生b. 現(xiàn)場熱再生c. 長拌冷再生d. 廠拌熱再生【參考答案】 a【解析】本題考查的是瀝青路面再生材料生產(chǎn)與應(yīng)用。再生瀝青混 合料生產(chǎn)可根據(jù)再生方式、再生場地、使用機械設(shè)備不同而分為熱 拌、冷拌再生技術(shù)，人工、機械拌合，現(xiàn)場再生、廠拌再生等。選 項 a 是正確的。參見教材 p12。2. 路基施工局部出現(xiàn) “彈簧土”現(xiàn)象時，不應(yīng)采用的處理措施是 ()a. 翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實b. 換

24、填含水量適當?shù)乃赝粒雺好軐峜. 摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實d. 換用大噸位壓路機碾壓至密實【參考答案】 d【解析】本題考查的是路基施工。此題為常識題，課本上沒有明確 知識點，考查道路現(xiàn)場施工時常見問題的處理方法，彈簧土是指因 土的含水量高于達到規(guī)定壓實度所需要的含水量而無法壓實的粘性 土體 ;當?shù)鼗鶠檎承酝燎液枯^大，趨于飽和時，夯打后地基踩上 去有一種顫動的感覺，故名叫彈簧土。彈簧土的處理方法一般是，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌， 待其含水量適宜后重新碾壓 ;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重 新碾壓。增大壓實機具的噸位不能降低路基的含水量。所以，選項 d 是正確的。3. 橋

25、臺后背 0.8-1.0m 范圍內(nèi)回填，不用采用的材料是 ()。a. 粘質(zhì)粉土最好口碑 最強師資 最高通過率b. 級配砂礫c. 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫d. 水泥穩(wěn)定砂礫【參考答案】 a【解析】本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用，臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。參見教材 p228 。4. 城市主干道瀝青路而不宜采用 ()。a. smab. 溫拌瀝青混合料c. 冷拌瀝青混合料d. 抗車撤瀝青混合料【參考答案】 c【解析】本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點。冷拌瀝青混合料適 用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面 的基層、連接層或整平層。參見教材 p3 。5. 關(guān)

26、于橋面防水施工質(zhì)量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是() 。a. 橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計文件要求b. 從事防水施工檢查驗收工作人員應(yīng)具備規(guī)定的資格c. 防水施工驗收在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進行d. 防水施工驗收在橋面鋪裝層完成后一次性進行【參考答案】 d 【解析】本題考查的是橋面防水質(zhì)量驗收，橋面防水質(zhì)量驗收，一 般規(guī)定：1. 橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。 2.從事防水施工驗收檢驗工 作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。 3. 防水施工驗收應(yīng)在施工單位自行檢查 評定的基礎(chǔ)上進行。4. 施工驗收應(yīng)按施工順序分階段驗收。5. 檢測單元應(yīng)符合的要求。參見教材 p59 。6. 地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，

27、不適應(yīng)采用成樁的設(shè)備是()a. 正循環(huán)回旋鉆機 最好口碑 最強師資 最高通過率b. 旋挖鉆機c. 長螺旋鉆機d. 沖孔鉆機【參考答案】 c 【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。長螺旋鉆孔使用于地下水 位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密實的碎石類土、強風化巖。 參見教材 p64 。7. 水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用 ()。a. 扣件式鋼管支架b. 門式鋼管支架c. 鋼抱箍桁架d. 碗扣式鋼管支架【參考答案】 c【解析】本題考查的是現(xiàn)澆預應(yīng)力 (鋼筋 )混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。扣 件式鋼管支架、門式鋼管支架、碗扣式鋼管支架均屬于支架法，支 架法施工時，支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不能被水浸泡。題干 描述的是水中施工，可以排除 a 、b 、 d 三項。鋼抱箍支架就是用一種鋼板抱住或箍住鋼混結(jié)構(gòu)，