成地鐵〔2015〕126號《成都地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定》(暫行)

1、 成都地鐵有限責(zé)任公司文件成地鐵2015126號成都地鐵有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā) 成都地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定（暫行）的通知成都地鐵各參建單位：為進(jìn)一步提高成都地鐵各盾構(gòu)施工監(jiān)理單位的管理水平，增強(qiáng)質(zhì)量安全意識，我公司結(jié)合成都地鐵盾構(gòu)施工情況，特制訂成都地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定（暫行），現(xiàn)印發(fā)給你們，請嚴(yán)格按照本規(guī)定貫徹執(zhí)行。特此通知。成都地鐵有限責(zé)任公司 2015年5月15日成都地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定（暫行）第一章 總 則第一條 為提升盾構(gòu)施工專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，降低盾構(gòu)施工安全風(fēng)險，杜絕發(fā)生盾構(gòu)施工重大安全事故，提高盾構(gòu)施工質(zhì)量，確保盾構(gòu)施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序，特制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定

2、適用于成都地鐵所有新建、在建盾構(gòu)項(xiàng)目。第三條 本規(guī)定是根據(jù)盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2008）、住建部危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號）、成都地鐵有限責(zé)任公司（以下簡稱地鐵公司）以及地鐵公司建設(shè)分公司（以下簡稱建設(shè)分公司）下發(fā)的相關(guān)盾構(gòu)施工管理規(guī)定、辦法、通知等編寫。第二章 組織機(jī)構(gòu)及人員管理第四條 含有盾構(gòu)區(qū)間的標(biāo)段，施工單位應(yīng)單獨(dú)設(shè)置盾構(gòu)項(xiàng)目部，并配置盾構(gòu)項(xiàng)目部經(jīng)理、總工及安全總監(jiān)等人員。第五條 含有盾構(gòu)區(qū)間的標(biāo)段主要人員的資質(zhì)須滿足以下要求:（一）盾構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理須具有盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，且在含有盾構(gòu)區(qū)間的施工標(biāo)段中擔(dān)任過項(xiàng)目總工或盾構(gòu)副經(jīng)理及以上職務(wù)。（二

3、）盾構(gòu)項(xiàng)目總工須具有盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，且在含有盾構(gòu)區(qū)間的標(biāo)段中擔(dān)任過技術(shù)部門負(fù)責(zé)人及以上職務(wù)。（三）盾構(gòu)副經(jīng)理須具有盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，且在含有盾構(gòu)區(qū)間的標(biāo)段中至少擔(dān)任過盾構(gòu)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。（四）盾構(gòu)總監(jiān)代表和專業(yè)監(jiān)理工程師須具有盾構(gòu)區(qū)間施工技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)。第六條 含有盾構(gòu)區(qū)間標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、盾構(gòu)副經(jīng)理、盾構(gòu)操作司機(jī)及盾構(gòu)施工管理技術(shù)人員和總監(jiān)、總監(jiān)代表、專監(jiān)須經(jīng)盾構(gòu)施工相關(guān)培訓(xùn)后方可上崗。第三章 設(shè)備管理第七條 盾構(gòu)施工單位負(fù)責(zé)建立本標(biāo)段范圍內(nèi)所有盾構(gòu)的管理臺賬，臺賬內(nèi)容至少包括：設(shè)備制造廠商及盾構(gòu)編號、主要技術(shù)參數(shù)、已使用年限、累計(jì)掘進(jìn)隧道長度、主要穿越地層情況及設(shè)備運(yùn)行維修狀況等，并報監(jiān)

4、理單位和建設(shè)分公司盾構(gòu)技術(shù)部備案。第八條 盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)場前需完成盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性、可靠性的自評估和專家評估。新購盾構(gòu)設(shè)備在簽定盾構(gòu)購買合同前完成評估，舊盾構(gòu)設(shè)備在盾構(gòu)維修改造前完成評估。詳見附表1：盾構(gòu)適應(yīng)性與可靠性評估方案（投融資（總包）項(xiàng)目）評審申請表。盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性、可靠性自評估報告至少包括以下內(nèi)容：（一）刀盤型式和刀具布置與地層的適應(yīng)性評價。（二）同步注漿及二次補(bǔ)漿設(shè)備與盾構(gòu)主體設(shè)備和地層的適應(yīng)性評價。（三）泡沫、膨潤土等土體改良設(shè)備的性能及其適應(yīng)性評價。（四）螺旋輸送機(jī)的地層適應(yīng)性評價。（五）皮帶輸送機(jī)的相關(guān)特性及其適應(yīng)性評價。（六）潤滑及密封系統(tǒng)的適應(yīng)性評價。（七）推力和刀盤扭矩的地層

5、適應(yīng)性評價。（八）盾構(gòu)主體設(shè)備使用年限超過8年或已累計(jì)掘進(jìn)隧道長度超過10公里（含）的盾構(gòu)，盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性自評估報告中需明確盾構(gòu)主軸承及其密封的殘余壽命。第九條 盾構(gòu)驗(yàn)收是指盾構(gòu)主機(jī)重新組裝，與后配套臺車連接，經(jīng)過調(diào)試、自檢合格后由地鐵建設(shè)分公司盾構(gòu)技術(shù)部組織相關(guān)部門（安質(zhì)部、工程部、監(jiān)理、投融資方（總包方）、盾構(gòu)制造商、施工單位等）進(jìn)行驗(yàn)收的過程。驗(yàn)收內(nèi)容以盾構(gòu)制造商出具的盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目為準(zhǔn)。第十條 新購盾構(gòu)：（一）盾構(gòu)在工廠組裝調(diào)試，盾構(gòu)施工單位自檢驗(yàn)收完成后，由建設(shè)公司盾構(gòu)技術(shù)部組織進(jìn)行盾構(gòu)工廠驗(yàn)收。（二）盾構(gòu)在工地組裝調(diào)試，盾構(gòu)施工單位先自檢，經(jīng)投融資單位（總包單位）復(fù)檢完成后，

6、報監(jiān)理驗(yàn)收。監(jiān)理驗(yàn)收通過后由建設(shè)公司盾構(gòu)技術(shù)部組織進(jìn)行盾構(gòu)組裝調(diào)試工地驗(yàn)收，盾構(gòu)調(diào)試驗(yàn)收存在的問題經(jīng)施工單位整改完成后方可進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)的開工條件驗(yàn)收。第十一條 舊盾構(gòu)：（一）用于項(xiàng)目施工的舊盾構(gòu)原則上由原盾構(gòu)制造商對盾構(gòu)進(jìn)行可靠性評估（如原盾構(gòu)制造商已經(jīng)不存在，可由施工單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的盾構(gòu)制造商進(jìn)行評估）并出具該盾構(gòu)現(xiàn)狀能否滿足本標(biāo)段施工的評估報告。盾構(gòu)施工單位根據(jù)新建項(xiàng)目地質(zhì)條件、盾構(gòu)可行性評估報告，提出維修、改造方案，并且組織相關(guān)專家進(jìn)行盾構(gòu)可靠性、適應(yīng)性評審。（二）舊盾構(gòu)經(jīng)盾構(gòu)施工單位維修、改造、組裝調(diào)試，盾構(gòu)制造商出具盾構(gòu)最終驗(yàn)收報告后，由建設(shè)公司盾構(gòu)技術(shù)部組織相關(guān)部門對用于項(xiàng)目

7、施工的舊盾構(gòu)進(jìn)行整體驗(yàn)收，盾構(gòu)驗(yàn)收存在的問題整改完成后方可進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)的開工條件驗(yàn)收。第十二條 在盾構(gòu)施工過程中，如存在盾構(gòu)過站、轉(zhuǎn)場等工序，盾構(gòu)施工單位應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)實(shí)際情況編制維修、改造方案，當(dāng)盾構(gòu)再次組裝、調(diào)試完成后，由建設(shè)公司盾構(gòu)技術(shù)部組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，盾構(gòu)驗(yàn)收存在的問題經(jīng)整改完成后方可進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)的開工條件驗(yàn)收。第十三條 盾構(gòu)施工單位須嚴(yán)格按照設(shè)備制造商提供的日、周、半月、月、三月、半年、一年的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)，并做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。第十四條 除按規(guī)定正常維護(hù)保養(yǎng)外重點(diǎn)做好以下幾方面維護(hù)、保養(yǎng)、檢查工作：（一）每日根據(jù)設(shè)備廠家提供的潤滑表所推薦的油脂型號與用量對盾構(gòu)主軸承內(nèi)部密封系

8、統(tǒng)進(jìn)行人工潤滑，并對密封件前部的常壓空間進(jìn)行檢查，將發(fā)現(xiàn)的污染物及時清理；（二）每日對盾構(gòu)主軸承外部密封系統(tǒng)的泄漏室進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)齒輪油或泥水出現(xiàn)，及時停機(jī)處理；（三）維護(hù)工作只能在機(jī)器停止時進(jìn)行。正在進(jìn)行維護(hù)的組件必須停止運(yùn)行，設(shè)置好聯(lián)鎖裝置，防止其重新啟動，傷害維護(hù)人員；（四）在維護(hù)液壓系統(tǒng)之前，液壓系統(tǒng)必須進(jìn)行減壓，防止液壓油缸墜落，防止轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行。爆炸性的擠壓油可能對系統(tǒng)造成損壞和引發(fā)傷害人員的事故；（四）每三個月對刀盤主軸承齒輪油、刀盤減速機(jī)和螺旋輸送機(jī)減速機(jī)齒輪油、液壓油進(jìn)行油樣檢測，如不滿足盾構(gòu)制造商有關(guān)油液使用標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)及時進(jìn)行更換；如發(fā)現(xiàn)油樣有變化時，應(yīng)提高檢測頻率。

9、第十五條 盾構(gòu)施工過程中如需對螺旋輸送機(jī)進(jìn)行維修檢查，檢查之前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案報監(jiān)理審批，風(fēng)險較大時需組織專家評審。檢查之前應(yīng)將螺旋輸送機(jī)軸縮回，關(guān)閉前閘門，在確保安全的前提下方能打開維保窗口。螺旋輸送機(jī)檢查過程監(jiān)理應(yīng)全程旁站。第十六條 盾構(gòu)組裝及掘進(jìn)過程中嚴(yán)禁將電氣、液壓元件等控制線路進(jìn)行短接。盾構(gòu)機(jī)和后配套設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時徹底處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。第四章 盾構(gòu)施工過程管理 第十七條 盾構(gòu)施工單位必須在盾構(gòu)施工前對沿線地質(zhì)狀況、建（構(gòu)）筑物、地下管線、地下空洞及有害氣體等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)補(bǔ)勘。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，對危險源進(jìn)行評估和辨識，并按照建質(zhì)200987號文及成都地鐵建設(shè)

10、工程重大危險源安全管理辦法等文件的相關(guān)要求編制相應(yīng)的盾構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案組織專家對盾構(gòu)吊裝、盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)、盾構(gòu)帶壓開倉、盾構(gòu)穿越特重大風(fēng)險源等安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證，方案論證通過并經(jīng)修改完善后，報監(jiān)理單位審批實(shí)施。第一節(jié) 盾構(gòu)吊裝管理第十八條 盾構(gòu)吊裝前，盾構(gòu)施工單位應(yīng)及時組織專家對盾構(gòu)吊裝方案進(jìn)行評審，應(yīng)選用有資質(zhì)且具有盾構(gòu)或大件設(shè)備吊裝經(jīng)驗(yàn)的單位進(jìn)行盾構(gòu)吊裝作業(yè)，應(yīng)按要求將吊裝單位的相關(guān)資質(zhì)、人員設(shè)備等資料報送監(jiān)理單位審核。第十九條 盾構(gòu)吊裝前，盾構(gòu)施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)對吊裝設(shè)備（包括吊車、鋼絲繩、吊鉤、卸扣和手拉葫蘆等）進(jìn)行安全可靠性檢查，對吊裝人員持證上崗和安全技術(shù)交底情況進(jìn)行檢查

11、。盾構(gòu)吊耳焊接完成后，盾構(gòu)施工單位應(yīng)委托具有專業(yè)檢測資質(zhì)的單位對盾構(gòu)焊接吊耳做探傷檢驗(yàn)并出具檢測報告，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許進(jìn)行吊裝。第二十條 吊車進(jìn)場前，盾構(gòu)施工單位應(yīng)積極落實(shí)專家意見中有關(guān)吊裝端頭加固或地基處理的要求，監(jiān)理應(yīng)組織盾構(gòu)施工單位進(jìn)行場地條件檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后才允許吊車到位。第二十一條 盾構(gòu)吊裝過程中，盾構(gòu)施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)安排安全工程師全程旁站。第二節(jié) 盾構(gòu)始發(fā)管理第二十二條 盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)對隧道斷面范圍內(nèi)地層變化位置以及穿越重大風(fēng)險源區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充地質(zhì)勘探，確定盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，提前控制盾構(gòu)姿態(tài)，確保質(zhì)量安全。第二十三條 為保證盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)段土體的穩(wěn)定性及盾構(gòu)吊裝地基承載力要求，盾構(gòu)

12、始發(fā)段地層加固應(yīng)遵循以下原則：（一）砂卵石地層原則上宜采用隧道拱頂120度范圍內(nèi)管棚注漿加固，管棚長度不宜少于15米，同時地面采取袖閥管預(yù)注漿和跟蹤注漿。（二）泥巖地層宜采用高壓旋噴或長管棚(長度不宜少于15米)注漿加固方法，具體加固方法設(shè)計(jì)院根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文條件確定。第二十四條 盾構(gòu)始發(fā)托架垂直方向按設(shè)計(jì)隧道縱坡并高于設(shè)計(jì)隧道中心線20mm左右安放，水平方向根據(jù)設(shè)計(jì)隧道平曲線制定相應(yīng)安放位置，曲線時宜選取割線始發(fā)。第二十五條 盾構(gòu)反力架安放的中心線要與已經(jīng)安放的始發(fā)托架上的盾構(gòu)中心線相一致。第二十六條 盾構(gòu)始發(fā)段需采取降水方式，在管棚及地面注漿完成后，在盾構(gòu)始發(fā)前要檢查降水水位并在洞門范圍內(nèi)

13、施做探水孔，保證降水水位低于盾構(gòu)開挖面以下。第二十七條 盾構(gòu)拼裝負(fù)環(huán)前盾尾刷要涂抹盾尾油脂，三排盾尾刷涂抹量以1000kg以上為宜。第二十八條 盾尾刷部位進(jìn)入洞門前要將盾尾密封腔注滿盾尾油脂，注脂量以第三排盾尾刷各個部位擠出盾尾油脂為宜。第二十九條 盾構(gòu)拼裝負(fù)環(huán)時要做好防護(hù)措施，防止負(fù)環(huán)管片掉落和盾體前移。第三十條 盾構(gòu)始發(fā)前盾構(gòu)施工單位應(yīng)在洞門圈和掌子面之間澆筑素混凝土導(dǎo)臺或安裝小導(dǎo)軌，防止盾構(gòu)始發(fā)時栽頭。第三十一條 盾構(gòu)始發(fā)必須通過監(jiān)理組織的盾構(gòu)施工條件驗(yàn)收，經(jīng)參建各方驗(yàn)收合格后方可始發(fā)。第三十二條 盾構(gòu)始發(fā)時推力要小于反力架設(shè)計(jì)承載力，扭矩要盡量小。始發(fā)前在中盾后部兩側(cè)焊接盾體防扭轉(zhuǎn)裝置

14、，防扭轉(zhuǎn)裝置應(yīng)在進(jìn)入洞門前割除。始發(fā)過程中對負(fù)環(huán)管片進(jìn)行緊固，防止松弛和掉落。第三十三條 施工單位在推進(jìn)完第4環(huán)后應(yīng)及時進(jìn)行洞門封堵。盾構(gòu)通過始發(fā)端頭后在地面進(jìn)行跟蹤注漿，確保地表安全。第三節(jié) 盾構(gòu)掘進(jìn)管理第三十四條 盾構(gòu)施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“控制欠壓、充分注漿、深層量測、主動防護(hù)”的十六字方針和“嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)、評估地層空洞隱患、監(jiān)理全程跟機(jī)旁站、對比分析監(jiān)測數(shù)據(jù)、保障應(yīng)急快速處置”的五條安全措施。第三十五條 根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)段地質(zhì)情況及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，做好渣土改良，保持土壓平衡模式掘進(jìn)，控制超挖量。（一）砂卵石地層原則上1.5m管片出土體積不宜超過56m3，1.2m管片出土體積不宜超過45m3，

15、同時對出渣量和稱重進(jìn)行對比分析。同步注漿實(shí)行注漿壓力和注漿量雙控模式，注漿壓力不宜低于1.5bar, 1.5m管片注漿量不宜低于6m3，1.2m管片注漿量不宜低于4.8m3； （二）粉質(zhì)粘土和泥巖地層嚴(yán)格控制土倉壓力，嚴(yán)控出土方量。同步注漿壓力不宜低于1.5bar，1.5m管片注漿量不宜低于5m3，1.2m管片注漿量不宜低于4m3。第三十六條 一般地段若盾構(gòu)掘進(jìn)中出現(xiàn)出土量超方的情況，單環(huán)超方量超出5m3或三環(huán)累積超方量超出10m3時，施工單位必須立即停止掘進(jìn)，加強(qiáng)地面監(jiān)測，及時主動尋找空洞并進(jìn)行回填處理。出現(xiàn)超方后施工單位必須通知監(jiān)理、建設(shè)公司，由監(jiān)理單位組織相關(guān)各方開會，分析原因，采取措施

16、后方可掘進(jìn)。第三十七條 盾構(gòu)施工單位在掘進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)控一般風(fēng)險源并將盾構(gòu)穿越重大風(fēng)險源施工管理作為項(xiàng)目施工安全管理的重中之重，確保安全可控。（一）盾構(gòu)穿越重大風(fēng)險源影響范圍為：縱向：穿越前盾構(gòu)刀盤距風(fēng)險工程一倍隧道埋深，穿越后盾尾距風(fēng)險工程一倍隧道埋深。橫向：隧道輪廓兩側(cè)各兩倍隧道洞徑。（二） 盾構(gòu)穿越重大風(fēng)險源施工時，盾構(gòu)推進(jìn)速度宜控制在40-50mm/min，同步注漿飽滿。砂卵石地層進(jìn)度宜控制在10-12環(huán)/天，全泥巖地層不宜大于10環(huán)/天。（三）盾構(gòu)穿越重大風(fēng)險源過程中，監(jiān)理必須跟班值機(jī)旁站，對出渣量、注漿量等進(jìn)行監(jiān)督，確保出渣量可控，注漿飽滿。出現(xiàn)下列情況時，監(jiān)理單位應(yīng)立即督促整改：(

17、1)發(fā)現(xiàn)同步注漿和二次補(bǔ)漿漿液質(zhì)量不符合要求；(2)同步注漿量和壓力低于控制范圍；(3)出渣量超方；(4)掘進(jìn)參數(shù)出現(xiàn)異常。第三十八條 盾構(gòu)穿越特殊地段或困難地段掘進(jìn)施工需要采取的措施：（一）特殊地段或困難地段施工前因協(xié)調(diào)難度大無法實(shí)施地面處置措施的，而且在施工過程中可預(yù)見風(fēng)險較大時，施工單位應(yīng)在盾構(gòu)到達(dá)前及時將相關(guān)問題反饋給投融資承建單位（總包單位）。投融資承建單位（總包單位）可根據(jù)情況將相關(guān)需求報送至地鐵公司相關(guān)部門予以配合協(xié)調(diào)處置。（二）特殊地段或困難地段施工時，投融資承建單位（總包單位）、盾構(gòu)施工單位應(yīng)成立現(xiàn)場工作組和專家組，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的管理問題和技術(shù)問題。（三）特殊地段或困難地

18、段施工時，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維保。儲備充足的物資，確保掘進(jìn)連續(xù)進(jìn)行。對一些重要設(shè)備如電瓶車、龍門吊、攪拌站等邀請廠家到場，一旦出現(xiàn)故障及時解決。（四）特殊地段或困難地段施工時，應(yīng)建立投融資承建單位（總包單位）、監(jiān)理單位、盾構(gòu)施工單位、第三方監(jiān)測單位24小時聯(lián)合值班制度。（五）特殊地段或困難地段盾構(gòu)施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制出土量，加強(qiáng)地面監(jiān)測和分層沉降監(jiān)測。盾構(gòu)機(jī)通過后及時進(jìn)行洞內(nèi)深孔注漿，確保填充密實(shí)。第三十九條 盾構(gòu)掘進(jìn)渣土以方量和龍門吊稱重雙重控制。要求監(jiān)理、盾構(gòu)施工單位每天、每周及每100環(huán)結(jié)合盾構(gòu)的出渣量、注漿量、監(jiān)測情況進(jìn)行盾構(gòu)區(qū)間安全評估，對掘進(jìn)過程中多出渣段（異常段）采取加大同步注漿量、二次注

19、漿、洞內(nèi)深孔注漿等方式及時回填密實(shí)，確保安全。第四十條 盾構(gòu)掘進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查消耗性材料的消耗量，確保在合理范圍內(nèi)，并要求施工單位每環(huán)檢查泡沫效果和盾尾油脂的消耗量。盾尾漏漿發(fā)生時要及時注盾尾油脂，防止損壞盾尾刷導(dǎo)致密封失效。第四十一條 盾構(gòu)渣土改良材料應(yīng)盡量選用適用范圍廣、質(zhì)量優(yōu)良的鈉基膨潤土、泡沫劑、盾尾油脂、主軸承密封脂等材料，提高掘進(jìn)效率，降低施工風(fēng)險。第四十二條 盾構(gòu)施工中若遇到在建筑物下特殊糾偏或開倉等情況時，應(yīng)制定專項(xiàng)方案。由投融資承建單位（總包單位）組織專家進(jìn)行方案評審，評審?fù)瓿珊蠖軜?gòu)施工單位按專家意見完善施工方案。待各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，由監(jiān)理組織進(jìn)行開工條件驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后

20、方可施工。第四十三條 對于管片上浮量大的地段可采取注雙液漿或盾構(gòu)下潛掘進(jìn)的方法控制隧道線形，防止隧道管片超限。第四十四條 管片拼裝前，施工單位應(yīng)將管片表面和止水條部位沖洗干凈，并將盾尾內(nèi)淤泥、砂漿等雜物清理后，才允許管片拼裝，嚴(yán)禁浸水及夾渣拼裝。第四十五條 盾構(gòu)施工單位掘進(jìn)過程中須嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)和管片姿態(tài)，使盾構(gòu)姿態(tài)控制在規(guī)范要求的±50mm以內(nèi)，原則上盾構(gòu)掘進(jìn)中不允許進(jìn)行調(diào)線調(diào)坡。第四十六條 盾構(gòu)施工單位應(yīng)在盾構(gòu)出土后6小時內(nèi)及時向安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)上傳盾構(gòu)出土量，監(jiān)理單位應(yīng)及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，上傳巡視報告，并督促做好隱患排查處置工作。第四十七條 盾構(gòu)施工單位在盾構(gòu)掘進(jìn)洞通

21、后，為了確保重特大風(fēng)險源的安全，在地面無法采取注漿加固處理的區(qū)域，必須在洞內(nèi)進(jìn)行深孔注漿，例如盾構(gòu)穿越的建構(gòu)筑物、既有鐵路、重要管線、城市主干道等重要區(qū)域。第四十八條 盾構(gòu)施工、監(jiān)理單位應(yīng)派專人定期對已完成的盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行巡查，特別是雨中和雨后巡視，做好巡查記錄，確保及時發(fā)現(xiàn)隱患，快速處置。第四節(jié) 盾構(gòu)長時間停機(jī)管理盾構(gòu)掘進(jìn)停機(jī)超過12h以上要遵循本節(jié)規(guī)定：第四十九條 盾構(gòu)長時間停機(jī)時要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：（一）停機(jī)前要將土倉內(nèi)全部填滿（或添加膨化好的膨潤土）；（二）停機(jī)前掘進(jìn)不小于0.8m范圍內(nèi)同步注漿材料宜采用惰性漿液（無水泥）；（三）砂卵石地層停機(jī)前掘進(jìn)0.8m范圍內(nèi)采用泡沫加膨潤土的渣土改

22、良方式，盡量增加膨潤土漿液使用量；（四）停機(jī)后盾體外側(cè)盡快注入5-10m3膨潤土漿液；第五十條 由于設(shè)備故障等原因造成盾構(gòu)突然停機(jī)，并且盾構(gòu)無法再掘進(jìn)時，應(yīng)進(jìn)行如下準(zhǔn)備工作：（一）將剩余的同步漿液丟棄或注入到1號臺車以后管片背后，嚴(yán)禁注入到盾尾后方；（二）盾尾和中前盾外殼周圍盡快注入5-10m3膨潤土漿液；（三）盾構(gòu)土倉內(nèi)注入適量膨潤土漿液；第五十一條 盾構(gòu)長時間停機(jī)時要做好注漿管路的清洗工作，以防管路堵塞；對土倉壓力進(jìn)行監(jiān)控，并補(bǔ)注適量盾尾油脂和主軸承密封脂。第五十二條 盾構(gòu)停機(jī)前宜將鉸接油缸行程收到70mm左右。在推進(jìn)時將鉸接油缸行程控制在90mm左右。第五節(jié) 盾構(gòu)換刀管理第五十三條 盾構(gòu)

23、施工單位應(yīng)預(yù)先根據(jù)區(qū)間地質(zhì)情況、區(qū)間長度、刀具耐磨性等情況制定換刀計(jì)劃，確定換刀地點(diǎn)與換刀方法。換刀地點(diǎn)選取應(yīng)盡量避免在建筑物、城市主干道及管線下方。按照成都現(xiàn)在的刀具配置和換刀距離，要求施工單位500米左右必須進(jìn)行一次刀具檢查或更換。第五十四條 盾構(gòu)施工單位應(yīng)結(jié)合不同的地質(zhì)條件采取針對性的降水和地層加固措施，確保換刀過程的安全。在換刀作業(yè)前盾構(gòu)施工單位必須編制盾構(gòu)開倉換刀施工方案。經(jīng)投融資承建單位（總包單位）、監(jiān)理單位和建設(shè)分公司審批后，由監(jiān)理組織進(jìn)行開倉條件驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行開倉作業(yè)。第五十五條 如果地質(zhì)條件不具備常壓開倉換刀條件，必須采用壓氣帶壓換刀方法，應(yīng)遵循以下原則：（一）帶壓

24、換刀方案應(yīng)通過專家評審；（二）應(yīng)遵守國家壓氣作業(yè)相關(guān)規(guī)定；（三）帶壓換刀人員必須經(jīng)過體檢與培訓(xùn)后方能進(jìn)倉作業(yè)；（四）帶壓進(jìn)倉作業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)行，兩套壓氣調(diào)節(jié)設(shè)備應(yīng)全部正常；（五）除盾構(gòu)本身電力空壓機(jī)進(jìn)行供氣之處，還應(yīng)備用一套柴油空壓機(jī)，以保證停電時也可以不間斷供氣；（六）壓氣過程中應(yīng)有專業(yè)壓氣醫(yī)師進(jìn)行壓氣指導(dǎo)；（七）壓氣倉內(nèi)只允許使用24V或36V安全電壓電源。第五十六條 開倉作業(yè)前須進(jìn)行安全評估，換刀地點(diǎn)的降水水位應(yīng)低于隧道開挖面以下，同時開倉前對于螺旋輸送機(jī)所出渣土進(jìn)行易燃、易爆、有毒氣體檢測，判定無風(fēng)險后，才允許開倉作業(yè)。第五十七條 施工單位開倉前需確定開倉作業(yè)人員名

25、單和崗位職責(zé)；由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人給予技術(shù)交底，項(xiàng)目部安全管理人員給予安全教育及安全技術(shù)交底，對每一項(xiàng)交底進(jìn)行核實(shí)并簽字確認(rèn)。第五十八條 開倉程序必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目總工程師審核，報監(jiān)理單位審批許可后方可啟動開倉程序。第五十九條 開倉前做好準(zhǔn)備工作，盡量縮短停機(jī)時間。換刀期間刀盤轉(zhuǎn)動控制必須在人閘內(nèi)進(jìn)行。換刀過程中盡量減少刀盤轉(zhuǎn)動，力爭刀盤轉(zhuǎn)動一周，刀具全部更換完畢。刀具更換宜做到拆一把換一把，并應(yīng)做好刀具更換記錄。完成后應(yīng)對所有更換刀具進(jìn)行檢查，確認(rèn)固定牢固，螺栓緊固力矩符合要求，并將土倉內(nèi)所有工具與雜物清理干凈。第六十條 開倉期間，每次只允許兩人進(jìn)入倉內(nèi)（不允許超過2人）進(jìn)行換刀或清倉作業(yè)，

26、同時必須有1人在人閘內(nèi)、1人在盾構(gòu)主控制室內(nèi)，以防止突發(fā)事件發(fā)生時，及時關(guān)閉人閘門、螺旋輸送機(jī)閘門和對外聯(lián)絡(luò)。第六十一條 開倉過程中施工單位專職安全員、監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行全程旁站，實(shí)時監(jiān)測刀盤上方和地表情況。只要螺旋輸送機(jī)或土倉門開啟，必須隨時有人觀察掌子面及土倉情況,如掌子面有坍塌危險，應(yīng)立即撤離全部作業(yè)人員，關(guān)閉土倉門。在開倉過程中，對土倉要持續(xù)通風(fēng)，且不斷對空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有害氣體濃度超標(biāo)時，應(yīng)立即通知倉內(nèi)作業(yè)人員撤出工作面。及時上報業(yè)主、監(jiān)理，經(jīng)討論決定是否繼續(xù)進(jìn)行施工；第六十二條 開倉作業(yè)前應(yīng)對盾尾后管片進(jìn)行整環(huán)注快凝雙液漿封堵，減少管片后方來水。開倉完成后土倉內(nèi)應(yīng)注入膨潤土或其它

27、細(xì)顆粒漿液后再掘進(jìn)。第六十三條 盾構(gòu)施工單位匯總換刀期間的出渣量，根據(jù)出渣量的多少確認(rèn)后期地面處理措施，防止地表塌陷。第六十四條 盾構(gòu)施工單位開倉完成后恢復(fù)掘進(jìn)前，需用膨潤土等材料對土倉進(jìn)行回填，監(jiān)理應(yīng)對回填及盾構(gòu)再次啟動進(jìn)行全程旁站。第六節(jié) 盾構(gòu)到達(dá)接收管理第六十五條 為保證盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)段土體的穩(wěn)定性及盾構(gòu)吊裝地基承載力要求，盾構(gòu)到達(dá)段地層加固原則為：（一）砂卵石地層原則上宜采用隧道拱頂120度范圍內(nèi)管棚注漿加固，管棚長度不宜少于15米，同時地面采取袖閥管預(yù)注漿和跟蹤注漿。（二）泥巖地層宜采用高壓旋噴或長管棚(長度不宜少于15米)注漿加固方法，具體加固方法設(shè)計(jì)院根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文條件確定。第六

28、十六條 盾構(gòu)到達(dá)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：（一）編制盾構(gòu)到達(dá)接收方案；（二）完成端頭土體加固工作（管棚加固和地面注漿）；（三）應(yīng)進(jìn)行有效降水，并確保降水水位低于開挖面以下，并施做探水孔進(jìn)行檢測。（四）盾構(gòu)到達(dá)接收井150m前，施工單位應(yīng)與監(jiān)理單位、第三方測量共同復(fù)核盾構(gòu)軸線和洞門偏差，保證盾構(gòu)能準(zhǔn)確進(jìn)入接收井；（五）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)安裝好洞門密封裝置；（六） 實(shí)測洞門位置和接收井底板標(biāo)高，確定盾構(gòu)接收姿態(tài)，調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)；（七）監(jiān)測點(diǎn)（包括分層沉降觀測點(diǎn)）已按要求進(jìn)行埋設(shè)。（八）應(yīng)急物資和人員已落實(shí)到位。第六十七條 盾構(gòu)到達(dá)接收井約15m范圍內(nèi)，應(yīng)采取適當(dāng)措施，在盾構(gòu)掘進(jìn)時將管片逐環(huán)進(jìn)行二次固定連接，確保

29、管片防水效果。第六十八條 盾構(gòu)宜高于接收托架10-20mm的姿態(tài)到達(dá)。第六十九條 盾構(gòu)可采用兩種破除圍護(hù)樁方式到達(dá)：（一）無水條件且地面安全可控的情況下可采取盾構(gòu)刀盤頂上圍護(hù)樁后由人工或機(jī)械破除洞門圈內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)，然后空推盾體的方式。（二）一般情況下宜采用直接由盾構(gòu)破除圍護(hù)樁，然后推出的方式。盾構(gòu)直接破除圍護(hù)樁時應(yīng)盡量減少推力，防止洞門處主體結(jié)構(gòu)受損。第七十條 為確保施工安全，盾構(gòu)上接收托架時應(yīng)遵循以下原則：（一）盾構(gòu)上接收托架期間推力應(yīng)緩慢平穩(wěn)；（二）拼裝管片前在盾體上加擋塊，防止盾體前移；拼裝每一塊管片應(yīng)及時上緊管片連接螺栓；（三）每環(huán)管片拼裝完成后，再次緊固管片螺栓，并與上環(huán)管片二次連接固

30、定；（四）盾構(gòu)到達(dá)期間嚴(yán)禁到達(dá)端地表有重物壓載；（五） 盾構(gòu)接收過程中盾構(gòu)接收井內(nèi)與盾構(gòu)操作室應(yīng)保持通訊暢通。（六）洞內(nèi)同步注漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，保證及時有效填充。 （七）應(yīng)急物資和人員要準(zhǔn)備充分，現(xiàn)場24小時安排人員值班。第七十一條 盾體完全上接收托架后及時對洞門進(jìn)行注漿封堵。第五章 盾構(gòu)施工質(zhì)量安全管理第一節(jié) 盾構(gòu)施工質(zhì)量管理第七十二條 盾構(gòu)施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2008）和地鐵公司下發(fā)的成都地鐵工程施工測量管理細(xì)則、成都地鐵盾構(gòu)施工管片拼裝實(shí)名制管理規(guī)定（暫行）、建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件調(diào)查處理實(shí)施細(xì)則(試行)、成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量檢測試驗(yàn)管理辦法（暫行

31、） 、富水砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)法施工管理規(guī)程（試行）等文件相關(guān)要求，嚴(yán)控盾構(gòu)施工質(zhì)量。第七十三條  盾構(gòu)施工過程中出現(xiàn)管片破損時，施工單位對破損部位的修補(bǔ)應(yīng)組織專業(yè)修補(bǔ)隊(duì)伍，嚴(yán)格按照成都地鐵混凝土管片修補(bǔ)技術(shù)規(guī)定（暫行）的方案要求組織實(shí)施。管片修補(bǔ)過程中監(jiān)理必須全程旁站監(jiān)督，確保修補(bǔ)質(zhì)量。管片破損處修補(bǔ)完成后，盾構(gòu)施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)共同驗(yàn)收并建立修補(bǔ)臺賬，報地鐵公司備案。第七十四條 盾構(gòu)使用的止水條和管片螺栓應(yīng)按照進(jìn)場批次進(jìn)行檢驗(yàn)，每進(jìn)場一次抽檢一組。當(dāng)單次進(jìn)場數(shù)量超出300環(huán)時，應(yīng)按照每300環(huán)進(jìn)行一次抽樣復(fù)試。第七十五條 管片嵌縫施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)要求組織施工，嚴(yán)

32、禁使用快速水泥或水泥砂漿等材料。區(qū)間隧道堵漏時嚴(yán)禁使用聚氨酯。第二節(jié) 盾構(gòu)施工安全管理第七十六條 盾構(gòu)施工單位、監(jiān)理單位在盾構(gòu)施工安全管控過程中嚴(yán)格參照建質(zhì)200987號文、成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法、成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定、成都地鐵建設(shè)工程重特大危險源開工條件驗(yàn)收管理暫行規(guī)定 、成都地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法、成都地鐵工程盾構(gòu)過站施工安全管理規(guī)定（暫行）、成都地鐵建設(shè)工程監(jiān)測管理辦法、成都地鐵土建工程監(jiān)控量測消警管理規(guī)定（試行）、成都地鐵地中位移沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)及實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）和富水砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)法施工管理規(guī)程（試行）等文件要求實(shí)施。第七

33、十七條 盾構(gòu)施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照成都地鐵建設(shè)工程重特大危險源開工條件驗(yàn)收管理暫行規(guī)定 執(zhí)行，由監(jiān)理單位組織相關(guān)部門對盾構(gòu)吊裝、盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)、盾構(gòu)開倉、盾構(gòu)穿越特重大風(fēng)險源施工及安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件安裝、調(diào)試等工程進(jìn)行條件驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后方可開工。第七十八條 盾構(gòu)施工期間，盾構(gòu)施工單位必須嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組織施工，對鄰近隧道的建（構(gòu)）筑物、地下管網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測并采取保護(hù)措施。掘進(jìn)過程中，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，加強(qiáng)出渣量的管理，保證同步注漿飽滿。掘進(jìn)中若地面或建筑物出現(xiàn)沉降較大時，可根據(jù)地面實(shí)施條件不同，采取地面加固、洞內(nèi)二次注漿或洞內(nèi)深層頂管注漿的措施確保安全。情況特殊時，盾構(gòu)施工單位須立即組織人

34、員疏散，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。第七十九條 盾構(gòu)施工單位需加強(qiáng)地下管線的保護(hù)。盾構(gòu)施工單位要對施工區(qū)域內(nèi)的地下管線和地下空洞情況進(jìn)行核查，凡涉及盾構(gòu)穿越地下管線的施工，盾構(gòu)施工單位必須制定專項(xiàng)施工方案和采取專項(xiàng)防護(hù)措施。緊急情況時施工單位要采取果斷處置措施，確保管線和人員財(cái)產(chǎn)安全。地鐵盾構(gòu)沿線注漿施工過程中嚴(yán)格參照成都地鐵盾構(gòu)施工市政管網(wǎng)保護(hù)管理規(guī)定(暫行)相關(guān)要求執(zhí)行。第八十條 盾構(gòu)施工單位必須派專業(yè)技術(shù)人員每天對監(jiān)測數(shù)據(jù)及出渣量進(jìn)行比對分析，對異常的地方及時采取處理措施。監(jiān)理單位也要檢查施工監(jiān)測點(diǎn)的布置和保護(hù)情況，分析施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)及巡視信息，發(fā)現(xiàn)異常時，及時向建設(shè)、施工單位反饋，并督

35、促施工單位采取措施處置。盾構(gòu)施工過程中，監(jiān)理工程師必須跟機(jī)旁站，做好土壓、出渣量、注漿量、注漿壓力等參數(shù)的監(jiān)督管理。第八十一條 盾構(gòu)施工單位、監(jiān)理單位需加強(qiáng)隧道沿線隱患排查工作，重點(diǎn)對以下12個風(fēng)險較大區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控和防護(hù)。對存在安全隱患的區(qū)段進(jìn)行地面探孔，發(fā)現(xiàn)空洞后及時處理，并建立隱患排查處置臺賬，對高風(fēng)險區(qū)域進(jìn)行長期監(jiān)測和巡查。（一）盾構(gòu)停機(jī)位置（盾構(gòu)長時間停機(jī)且超24小時區(qū)域）；（二）盾構(gòu)開倉位置；（三）監(jiān)測預(yù)警位置;（四 )盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)端頭；（五）聯(lián)絡(luò)通道位置；（六）多出渣區(qū)域；（七）盾構(gòu)穿越重大風(fēng)險源區(qū)域；（八）盾構(gòu)穿越雨污水等重要管線區(qū)域；（九）盾構(gòu)掘進(jìn)異常區(qū)域（刀盤結(jié)餅、卡刀盤、

36、掘進(jìn)困難、噴涌、出土異常、土壓異常區(qū)域）;（十）坍塌位置前后50米區(qū)域;（十一）沿線降水區(qū)域；（十二）頻繁糾偏區(qū)域。第八十二條 盾構(gòu)施工單位須加強(qiáng)龍門吊司機(jī)和司索工的管理。要求龍門吊司機(jī)、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗。新龍門吊啟用前，必須經(jīng)過相關(guān)技術(shù)安全監(jiān)督部門的檢測和備案，檢測合格后才允許使用。龍門吊日常使用中，施工單位應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對龍門吊的起升、行走和傳動等機(jī)構(gòu)的檢查，嚴(yán)格落實(shí)班前檢查、日、周檢查制度和定期維護(hù)保養(yǎng)工作。第八十三條 盾構(gòu)施工單位要加強(qiáng)洞內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)墓芾?，洞?nèi)井下布設(shè)安全警示標(biāo)志，人機(jī)隔離，信號指揮清晰準(zhǔn)確。盾構(gòu)施工單位進(jìn)場后須根據(jù)線路縱坡情況，充分考慮電瓶車運(yùn)載能力能否滿足大坡度運(yùn)輸需求。在盾構(gòu)施工過程中，列車在大坡度位置停車時，需增加塞鐵鞋、拉鋼絲繩等措施防止溜車。列車編組之間除用銷軸連接外，還需增加鐵鏈、鋼絲繩等進(jìn)行二次軟連接防止溜車。大坡度地段水平運(yùn)輸期間施工單位需要加強(qiáng)軌道維護(hù)，應(yīng)安排養(yǎng)道工對軌距、軌道高差、拉桿數(shù)量、軌道弧度、接縫