梁板運輸與吊裝安全專項施工方案29380

1、梁板運輸與吊裝安全專項施工方案一、工程概況本工程3#引橋為高樁梁板結(jié)構(gòu)，本次空心板安裝施工范圍共4個排架，其中3個排架中心間距為16m,為預(yù)應(yīng)力碎空心板安裝，共計 36塊；靠岸側(cè)一個排架中心間距為 8m,為預(yù) 制鋼筋碎空心板安裝，共計 12塊。引橋梁全長60.5m。計劃采用6臺16m長平板拖車運輸（載重量30t）, 一輛大噸位吊車（130t/38t平衡重）進(jìn)行梁板安裝施工。為了保證在梁板 運輸、安裝施工時各項工序正常、安全的開展，特制定本專項方案。二、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務(wù)院第393號：2、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）3、建筑施工安全檢查

2、標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）5、危險性較大工程安全專項施工方案編制（建質(zhì)【2004】 213）6、本項目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系3.1 安全管理目標(biāo)1）死亡事故為零；2）盡量降低輕傷率，力爭無輕傷。成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員。3.2 有關(guān)人員職責(zé)3.2.1 項目經(jīng)理安全職責(zé)1、項目經(jīng)理是項目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示，結(jié)合企業(yè)實情制訂各項制度，貫徹各項措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，

3、建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。2、對項目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定期召開安全 生產(chǎn)會議，掌握動態(tài)，解決安全隱患問題，加強(qiáng)對專職安全管理人員的教育、指導(dǎo)。3、對各安全管理職能部門進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行“管生產(chǎn)必 須管安全”的原則。4、貫徹傳達(dá)公司下達(dá)的各項對安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實實施措施。5、在簽訂項目分包合同時，必須同時簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書。3.2.2 技術(shù)員、施工員安全職責(zé)1、對所負(fù)責(zé)的施工項目，負(fù)有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險作業(yè)。2、認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項規(guī)章制度和施工組織設(shè)計中制定 的安

4、全技術(shù)措施。3、根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā) 生矛盾時，堅持生產(chǎn)服從安全的原則。4、如發(fā)生重大傷亡事故時，要及時組織搶救，立即上報，并保護(hù)好現(xiàn)場，有權(quán)拒絕違反安 全規(guī)定的生產(chǎn)指令。3.2.3 安全員安全職責(zé)1、安全員是國家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動保護(hù)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的具體執(zhí)行者，對 項目部認(rèn)定的目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。2、做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進(jìn)意見，及時發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。3、負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。會同有關(guān)部門做好三級教 育及特

5、殊工種培訓(xùn)、考核發(fā)證工作，同時做好上級下達(dá)的安全技術(shù)交底工作。4、有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險情，有權(quán)制止停工整改，并速報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。5、對違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對其處以罰款等其他處理方案。四、空心板吊裝施工的安全措施4.1 空心板梁運輸1、15.96m預(yù)應(yīng)力碎空心板最大吊裝重量：邊板24T;中板22T。2、7.96m預(yù)制鋼筋碎面板最大吊裝重量：邊板 13T;中板12.5T。 4.1.1運輸機(jī)具我部擬采用16m長載重量30t運梁拖車運輸空心板。運輸時需注意以下幾點：1、板梁移運時吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于60度時設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。2、運輸機(jī)具的載重

6、能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔浚?、車長應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。運輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時，事先修理平整。4、梁的運輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動葫蘆固定牢固。裝卸梁時，必須等支撐穩(wěn) 妥后，才許卸除吊鉤。5、梁運輸時支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并支承牢固。6、在運輸混凝土預(yù)制板時，采取可靠措施，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。4.1.2梁板運輸梁板出梁場后通過主線路基及便道運輸。無論何種運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?，?jīng)常維護(hù)，并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。 對運輸便道，使用前要組織司機(jī)和有關(guān)人員查清道路情況。對道路平面(路面寬度和彎道半徑)縱斷面(縱坡)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行

7、調(diào)查，必要時應(yīng)以加固。(1)場內(nèi)裝車后應(yīng)綁扎牢固，以防在運輸中傾倒。長大物件運輸標(biāo)識未懸掛不得放行。(2)吊點和墊點都必須按設(shè)計要求，在車上疊放時，墊木要在同一條直線上且厚度相等。(3)根據(jù)路面情況控制行車速度。(4)根據(jù)吊裝順序，先吊先運，保證配套供應(yīng)。(5)對于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。4.2 汽車起重機(jī)架梁作業(yè)指導(dǎo)書汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤上的起重機(jī)械，因其具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點，我部在預(yù)制梁板的吊裝過程中將使用汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容：4

8、.2.1 運輸車輛及汽車起重機(jī)行駛安全要求(1)運輸車輛及汽車起重機(jī)在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的道路上行駛時車速不得超過50Km/小時。(2)運輸車輛及汽車起重機(jī)在人口稠密地段，無警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時車速不得超過15Km/小時。惡劣天氣能見度在 5m以內(nèi)或者道路最大縱坡在 6%以上，能見度在 5m以內(nèi)時，應(yīng) 停止行駛。(4)運輸車輛及汽200米以外的距離，如達(dá)不4、停車應(yīng)在指定地點或應(yīng)拉緊手閘、切斷電(3)同向行駛的機(jī)動車，前后車之間應(yīng)保持隨時可制動的停車距離。車起重機(jī)行駛立交道口時，必須遵守下列規(guī)定：1、提前減速 2、通過無人看守道口時， 駕駛員距道口 15米處，能看到兩側(cè)各 到要求，必

9、須做到“一停、二看、三通過"。嚴(yán)禁搶道通過。3、機(jī)動車輛占用一部分無人看守道口時，汽車起重機(jī)不得通過。道路有效路面以外不防礙交通的地點，不得逆向停車，駕駛員離車時,源、鎖好車門。（ 5）下列地點不得停放車輛1 距近車站、加油站20 米以內(nèi)的地段。2 縱坡大于5%的路段；3 道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20 米以內(nèi)。（ 6）倒車時，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)到車。（ 7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50 米以上，行駛緩慢，避免緊急制動。4.2.2 汽車起重機(jī)駕駛員的安全要求（ 1 ）駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時，除

10、應(yīng)取得由地區(qū)公安局交通隊發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布的城市和公路交通管理規(guī)則。駕駛作業(yè)時，要隨帶特殊工種操作證，以便有關(guān)部門檢查。（ 2） 駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機(jī)械、電器知識、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。（ 3）車輛啟動前應(yīng)檢查車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。起步時要先察看周圍有無人和障礙物，然后鳴號起步。（ 4）嚴(yán)禁酒后開車。行車和加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。（ 5）在行車方面，必須堅持“十慢”、“十不開車”、“十好”的要求： 1 、“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交

11、叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢。2、“十不開車”：車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好不開車，腳踏板站人不開車，胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢查不開車，超長超高超載不開車，沒有隨帶駕駛證明不開車。3、“十好”：剎車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動態(tài)觀察好、信號標(biāo)志看好、車輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團(tuán)結(jié)好。4.2.3 汽車起重機(jī)防傾翻措施：（ 1 ）作業(yè)場地堅實平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅實地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受能力。（2）風(fēng)速大于13.8m/s （相當(dāng)于6級風(fēng)）時

12、，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長大于 50m作業(yè)時, 風(fēng)速不得大于9.8m/s （相當(dāng)于5級風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時， 前方來的風(fēng)有一定危險，吊重時則相反。（ 3）吊重時嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)，起吊物品不能超過規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。（ 4）不得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。（ 5）不能斜拉斜吊，起吊時應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或減少平衡重。（ 6）工作時運行應(yīng)平穩(wěn)，不要突然起吊和制動，回轉(zhuǎn)時應(yīng)注意不要使吊重向外拋。4.3 安全檢查4.3.1 結(jié)構(gòu)外觀檢驗。(1)檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重

13、檢查吊臂根部、變幅油缸支承點、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。有必要時用探傷儀進(jìn)行檢驗。(2)檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并及時緊固。(3)檢查結(jié)構(gòu)件不得有明顯變形，吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如發(fā)現(xiàn)有損壞時應(yīng)及時修理或報廢。4.3.2 機(jī)構(gòu)檢查(1)檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時更換新件。(2)檢查液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，支腿油缸、變幅油缸在吊重時不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。(3)檢查發(fā)動機(jī)燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動機(jī)油是否適中，無污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達(dá)到工作要求。

14、操縱控制器的手柄、踏板動作是否良好。4.3.3安全裝置檢查起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動作準(zhǔn)確可靠：(1)高度限位器；(2)起重力矩限制器或起重量顯示器；(3)幅度指示器；(4)鋼絲繩變幅起重機(jī)的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；4.3.4 使用前應(yīng)進(jìn)行的試驗(1)空載試驗；(2)額定載荷試驗；(3)超載動載試驗；(4)超載靜載試驗；(5)密封性試驗；4.4 安全操作要求(1)起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運行，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。(2)作業(yè)場地堅實平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅實地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。(3

15、)開車前應(yīng)先鳴鈴或報警，吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。(4)作業(yè)時必須由專人指揮，要注意起重臂端部運動以及被吊重物的狀況。(5)應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。(6)起重機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查、潤滑、維修等工作。(7)起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過。(8)吊重回轉(zhuǎn)時，速度要低，制動要平穩(wěn)，不得突然制動，減少物品擺動。(9)帶載變幅時操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時要注意防止超載，不得突然停止變幅，因為此最易造成傾翻或臂架折斷。(10)不得帶載重力下降，空鉤重力下

16、降時不要急剎車，防止起重機(jī)傾翻和臂架折斷。(11)帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行，并小心操作。(12)嚴(yán)禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里的物品。(13)吊重行駛時一定要按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、 堅實，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。(14)大風(fēng)作業(yè)時要注意安全，風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)即停止作業(yè)。(15)在起重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障工作。(16)嚴(yán)禁正常操作時使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或精度過低時造成事故。(17)使用兩臺或兩臺以上起重機(jī)聯(lián)合起

17、吊物品時， 要有正確起吊方案， 司機(jī)和指揮人員必 須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理， 每臺起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng) 不超過額定負(fù)荷的 80%。(18)作業(yè)過程中應(yīng)時刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。(19)不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號，不管是誰發(fā)出，任何 情況下都應(yīng)執(zhí)行。(20)主、副卷揚不得同時工作。五、安全技術(shù)規(guī)程5.1 汽車起重機(jī)的使用要點(1)行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)(使撐桿稍微受力即可)：并用鎖架螺母鎖定，以改

18、善轉(zhuǎn)臺行駛時的受力情況。將鎖式制動器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。(2)作業(yè)場地應(yīng)堅實平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面，一定要墊上合適的木塊，在 確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)。(3)作業(yè)時，起重臂下嚴(yán)禁站人，下部車駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方，不 得在車前方起吊。(4)伸縮式起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器 發(fā)出警報時，必須立即停止伸臂。起重臂縮回時，角度不得太小。(5)起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。(6)滿負(fù)荷作業(yè)時，應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時，要注意支腿情況。發(fā)現(xiàn)不正常情況時，應(yīng)立即放下重物，檢查調(diào)整正常后方

19、能繼續(xù)作業(yè)。(7)起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度一般不得大于1.5° ,底盤車的手制動器必須鎖死。吊重時不得扳動支腿操縱閥手柄。如 需調(diào)整支腿時，必須將重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方可調(diào)整。(8)對起重機(jī)的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅 固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。(9)滿載起吊時，起重機(jī)必須置于堅實的水平地面上；先將重物吊離地面2030 cm,檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后， 才能繼續(xù)起吊。起吊時動作要 平穩(wěn)，并禁止同時進(jìn)行兩種動作。(10)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和

20、拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱，對無提升限定裝置的起重機(jī)，起重臂最大仰角不得超過78。（ 11） 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，構(gòu)件總重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量的75%。 綁扎時注意負(fù)荷的分配。每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%，以防止任何一臺負(fù)荷過大而造成事故。在起吊時必須對兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行雙機(jī)吊運的指揮信號，使兩機(jī)動作協(xié)調(diào)，互相配合。在整個吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。（ 12 ） 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)的發(fā)動機(jī)電門關(guān)閉，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動桿推上制動位置。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。5.2 起重作業(yè)安全規(guī)程1、起重作業(yè)人員班前，班

21、中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時必須精神飽滿，精力集中，操作時不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開玩笑等。2、起重作業(yè)人員交接班時，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除。3、起重開機(jī)前，必須鳴鈴示警，操作中起重機(jī)接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。4、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。5、非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。6、 當(dāng)起重物上或其周圍確認(rèn)無人時，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。7、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置予零位

22、。8、起重機(jī)上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅自開動或脫離起重機(jī)。9、駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動控制器，正常情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況下來不及采取緊急安全措施。10、工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險區(qū)域圍欄起來，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險區(qū)。11、起重機(jī)停止作業(yè)時，應(yīng)把重物妥放置地面。12、 多人掛鉤操作時，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動中發(fā)生緊急情況時任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，駕駛員應(yīng)緊急停車。

23、13、起重機(jī)起吊重物時，一定要進(jìn)行試吊、試吊高度HW0.5m經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險時，方可進(jìn)行起吊。14、在任何情況下，吊運重物不準(zhǔn)從人的上方通過、吊臂下方不得有人。15、在吊運過程中，重物一般距離地面0.5m 以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。16、露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。17、起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時，切斷電源并掛標(biāo)識牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。18、控制器應(yīng)逐步開動， 不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受

24、到過大扭力而發(fā)生事故。19、起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動器。20、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機(jī)、吊釣在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。21、起重機(jī)工作時，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離必須 符合有關(guān)規(guī)定。22、流動式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固可靠地打好支腿。23、對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動。24、用兩臺或多臺起重機(jī)吊動同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)的升降，運行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷不

25、得超過各自的額定起重能力，如達(dá)不到上述要求， 應(yīng)降低額定起重能力到 80%,也可以由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用，吊運 時總工程師應(yīng)在場指揮。六、安全生產(chǎn)措施6.1 安全生產(chǎn)組織保證安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。6.1.1 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織從項目部到施工隊、 班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過

26、培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合 格證，方可上崗操作。6.1.2 安全教育經(jīng)?；⒅贫然_工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安 全生產(chǎn)的自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實處，經(jīng)常對工人進(jìn)行教育，避免放松警惕性， 馬虎大意，違章操作釀成大錯。6.1.3 嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.1.4 抓好安全施工，杜絕各類事故發(fā)生堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的"建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程"和部頒”公路工程施工安全技術(shù) 規(guī)范”JTJ076-95，按有關(guān)

27、要求做好各項工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類 事故發(fā)生。6.1.5 抓好現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。6.1.6 運輸車輛要求車況良好，不許帶病上路。經(jīng)常對司機(jī)進(jìn)行教育，不許違章駕駛。6.1.7 起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物 件起吊時設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。6.2 安全保證措施6.2.1 梁板拖車運輸(1)梁板運輸車前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標(biāo)志及超長標(biāo)志，在指定線路上行駛， 復(fù)雜路段配備專人照看，保證安全通過。(2)梁板拖車運輸時，除一名駕駛員主駕外

28、，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié)助瞭望，及時反 映安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。(3)重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注 意兩側(cè)行人和障礙物。(4)在雨、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。(5)裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點、裝卸車時，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。6.2.2 鋼絲繩吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，項目部經(jīng)計算選用直徑為365mm (6X37)的標(biāo)準(zhǔn)繩索，螺栓式D型15t卡環(huán)4個，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于 610倍。在使用當(dāng)中經(jīng)常 注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護(hù)。6.2.5 作業(yè)人員安全注意事項(1)作業(yè)人員必

29、須戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(2)高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事 先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。(3)上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，嚴(yán)禁從起重臂上 下橋墩臺。(4)橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配備通訊工具。(5)高空作業(yè)時，要做好高空防護(hù)工作，防止工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔?xùn)|西，以免傷人或損壞工、器具。(6)嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。(7)嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。6.2.6 在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤

30、離，駐車制動。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級以上時，停止吊機(jī)吊梁作業(yè)。6.2.7 高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要時調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，宜 搭設(shè)涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。6.2.8 夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警 標(biāo)志，并設(shè)專職安全崗。七、應(yīng)急救援預(yù)案7.1、 目的為了有效地預(yù)防，及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān) 文件精神，結(jié)合本項目特點，制定本預(yù)案。7.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.2、 由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作組長:孫二建 副組

31、長：成員：具體分工如下：(1)孫二建負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào) 與溝通工作。(2)秦斌、徐雪鋒、負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的搶險與傷員的救治工作，以及救援物質(zhì)的準(zhǔn)備工作。(3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作，防止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀(jì)錄。(4)趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，對事故發(fā)生的原因等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與分析，并書寫事故調(diào)查報告。7.3、 起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無安全保護(hù)裝置或裝置不全。(2)設(shè)備使用偽劣零件。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。(4)設(shè)備超載或違章使用。(5)為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護(hù)失誤。(6)違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。(7)設(shè)備倒塌。7.4、 預(yù)防與應(yīng)急救援措施7.4.1 培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝 工程施工技術(shù)要求、 主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。7.4.2 配備資源