瀝青混泥土道路技術(shù)標(biāo)

1、第一章 工程概況 一、編制概況1、相關(guān)信息工程名稱：聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程工程內(nèi)容：瀝青混凝土道路約15000m2，污水、雨水管約1萬m2，化糞池14個(gè)等。建設(shè)地點(diǎn)：武漢市江夏區(qū)大花嶺村聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)內(nèi)。2、編制依據(jù)（1）本工程施工招標(biāo)文件；（2）聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程施工圖圖紙；（3）相關(guān)道路工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；（4）本公司ISO9000貫標(biāo)程序文件和質(zhì)量手冊(cè)；（5）工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況；（6）本公司的技術(shù)設(shè)備裝備情況、資金實(shí)力等。3、編制原則（1）遵循招標(biāo)文件條款及合同條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的要求，做到統(tǒng)一標(biāo)

2、準(zhǔn)規(guī)范編制；（2）遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范編制的原則，在編寫主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度；（3）堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方法中根據(jù)本公司的施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成項(xiàng)目建設(shè)；（4）堅(jiān)持施工全過程管理的原則，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令；（5）堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以求達(dá)到整體優(yōu)化的目的。二、總體設(shè)想1、管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量要求達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收

3、規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期目標(biāo)：計(jì)劃開工2011年6月10日，施工總工期90日歷天。（3）安全施工目標(biāo)：安全合格施工現(xiàn)場(chǎng)，消滅責(zé)任性工傷事故，杜絕火災(zāi)事故，以及重大交通事故。（4）文明施工目標(biāo)：文明施工合格工地。2、施工隊(duì)伍總體安排（1）我公司擬選派一名施工經(jīng)驗(yàn)豐富、非常具有組織協(xié)調(diào)能力的同志為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理；每個(gè)施工作業(yè)段各配備一名具有較高施工水平、有著多年道路施工經(jīng)驗(yàn)的同志為施工負(fù)責(zé)人；另外還將為項(xiàng)目部配備一名技術(shù)全面的同志為項(xiàng)目工程師。項(xiàng)目部下設(shè)工程部、技術(shù)質(zhì)控部、財(cái)務(wù)預(yù)算部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、安全文明部、實(shí)驗(yàn)室等。（2）根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)及工程量，項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)施工組：包括一個(gè)道路項(xiàng)目

4、組、一個(gè)管道施工組、一個(gè)水穩(wěn)瀝青攤鋪組、一個(gè)橋梁施工組，每個(gè)施工組根據(jù)工種不同分設(shè)不同的施工班。3、機(jī)械設(shè)備及材料部署總體安排（1）在進(jìn)場(chǎng)后，立即根據(jù)工程進(jìn)展的需要組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，按施工準(zhǔn)備清單，將試驗(yàn)儀器、挖機(jī)、壓路機(jī)、鋼筋加工等機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。測(cè)量?jī)x器由技術(shù)人員攜帶進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)完成初測(cè)及定位測(cè)量。（2）根據(jù)工程進(jìn)展的需要，在公司材料合格供應(yīng)商內(nèi)選擇材料供應(yīng)單位，及時(shí)供應(yīng)各種材料到施工現(xiàn)場(chǎng)。4、施工順序總體安排（1）本著加快工程進(jìn)度，保證順利實(shí)施，充分利用能夠施工的工作面，施工程序組織原則為先清理后挖填，先深后淺，實(shí)行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。（2）管線施工根據(jù)設(shè)計(jì)位置

5、、埋設(shè)深度、施工周期等統(tǒng)一安排，相互協(xié)調(diào)配合。本工程中左側(cè)雨水位于人行道側(cè)緣石1m處，右側(cè)雨水位于撤分帶外邊緣1.25m處，可同時(shí)進(jìn)行施工，全線新建電力管位于道路西側(cè)人行道內(nèi),電力管道在雨水做完后進(jìn)行施工，在12%灰土施工前完成所有過路管施工。并適時(shí)的安排其它管線施工單位進(jìn)場(chǎng)施工。在管線交叉的部位，通常情況下按先深后淺的原則，先施工下面的管線，再施工上面的管線；如果下面的管線暫時(shí)不具備先施工的條件，可以在施工上面的管線時(shí)，按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高先預(yù)埋下面的管線，待施工到此處時(shí)再連接起來。（3）為保證路面具有較好的整體穩(wěn)定性，減少施工接縫，道路水穩(wěn)碎石基層應(yīng)在管線全部施工完畢，路基經(jīng)過清理和碾壓施工完

6、畢并驗(yàn)收合格以后再開始施工。水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)護(hù)完成并驗(yàn)收合格后，再統(tǒng)一實(shí)施瀝青面層的攤鋪施工。5、文明施工準(zhǔn)備實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司派專人定期檢查，做到低噪聲、低揚(yáng)塵、集中堆放建筑垃圾等工程廢料，同時(shí)，盡量減少因施工給當(dāng)?shù)鼐用裢ㄐ性斐傻牟槐?，施工時(shí)候在采取半幅施工的方法，或設(shè)置臨時(shí)便道，以保證通道暢通，盡量縮短施工周期，最大限度低減少對(duì)出行造成的影響。6、安全施工準(zhǔn)備實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)制，配備專職安全員，各施工組配備專門安全管理人員，實(shí)施全員安全管理，制定預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，做到無施工安全大事故、無因施工引起的交通安全事故。三、方案針對(duì)性1、組織管理方案的針對(duì)性（1）與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，能分

7、流的盡量采取分流措施。（2）對(duì)施工車輛嚴(yán)加管制，禁止機(jī)械車輛停放在車道上。（3）施工時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，派專人進(jìn)行指揮車輛。（4）施工時(shí)工地四周設(shè)圍擋，并書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)及施工銘牌。（5）施工人員佩戴上崗證，所有進(jìn)入施工區(qū)人員必須戴安全帽。（6）路基施工時(shí)經(jīng)常灑水，避免灰塵污染。（7）大型機(jī)械施工作業(yè)盡量安排在白天，減少夜間施工噪音對(duì)周圍居民干擾。（8）土方及材料運(yùn)輸車輛進(jìn)出工地進(jìn)行沖洗以免污染城市道路。（9）現(xiàn)場(chǎng)材料在指定場(chǎng)地堆放，且堆碼整齊。（10）每一工序作業(yè)完成后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做到現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。（11）精確放線測(cè)量，并進(jìn)行換手復(fù)測(cè)制度。（12）嚴(yán)格按配合比施工，保證砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。（13）

8、設(shè)置足夠的安全警示標(biāo)志，規(guī)范施工人員操作。（14）組織精干的專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)，配置足夠的施工人員和機(jī)具，確保質(zhì)量和工期。（15）樹立超前服務(wù)意識(shí)，做好材料、技術(shù)測(cè)量等各項(xiàng)工作的保障和管理。（16）合理安排施工順序、科學(xué)組織施工。（17）實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)整施工力量，縮短工序作業(yè)時(shí)間，做好各工序的銜接工作，提高工效和臨時(shí)材料周轉(zhuǎn)使用率。（18）開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以促進(jìn)施工進(jìn)度。2、炎熱氣候的施工措施（1）混凝土施工措施在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32，應(yīng)采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32。（2）集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。（3）在生產(chǎn)及澆筑時(shí)對(duì)配料、運(yùn)送、及其他設(shè)備的遮蔭或冷卻。

9、（4）噴水以冷卻集料。（5）用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。（6）與混凝土接觸的模板、鋼筋、及其他表面，在澆混凝土前應(yīng)冷卻至32度以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩蓋或其他認(rèn)可的方法。3、基層施工措施（1）石灰土或水穩(wěn)碎石基層施工時(shí)，可適當(dāng)增加石灰土或水穩(wěn)碎石混和料的含水量，約比最佳含水量大23。（2）基層鋪筑完畢接近最佳含水量時(shí)應(yīng)盡快碾壓，防止因水分蒸發(fā)導(dǎo)致含水量偏小而碾壓不密實(shí)。（3）基層碾壓完成后，應(yīng)隨時(shí)注意灑水養(yǎng)護(hù)，防止因暴曬產(chǎn)出干縮裂縫。必要時(shí)覆蓋草簾或土工布減少水分蒸發(fā)。第二章 主要施工方法一、工程測(cè)量方法1、測(cè)量前先

10、復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，符合規(guī)范要求。2、在測(cè)量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程。3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。4、定線測(cè)量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測(cè)，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、拴點(diǎn)工作，測(cè)量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。二、道路工程施工方法（一）路基形成1、路基（1）清除表土路基施工時(shí)，必須先將原地表層的耕土、老路等清除干凈，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求。（2）路塹開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。修筑路

11、拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)。挖土應(yīng)由邊到中、由低到高。分層循序漸進(jìn)，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡度和平整度，以利于排水。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于建設(shè)單位指定的地點(diǎn)，待后續(xù)路基部分石灰穩(wěn)定土拌合使用。路基土方工程施工安全執(zhí)行JTG F80/1-2004規(guī)程。2、路基灰土（

12、1）石灰采用級(jí)以上的消石灰或生石灰；在用于工程之前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用；石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。（2）穩(wěn)定土塑性指數(shù)為1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。（3）水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。3、組成設(shè)計(jì)（1）石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計(jì)主要包括：用于底基層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗(yàn)選取適宜

13、于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。（2）混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。4、施工組織根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入的道路工程隊(duì)，按照劃分的施工段分別組織施工。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗(yàn)收合格，即可組織路面底基層施工。5、施工方法（1）施工準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購(gòu)進(jìn)石灰，對(duì)其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并出具書面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料配合比試驗(yàn)；施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)指示樁，

14、經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）底基層攤鋪施工攤鋪素土及石灰在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝粒ê穸扔稍囼?yàn)段確定），然后用68t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機(jī)攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。拌和整型在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)

15、應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準(zhǔn)測(cè)量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時(shí)則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)1.151.2控制。碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3-4遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓2-3遍。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最后用

16、輪胎壓路機(jī)碾壓成型。碾壓結(jié)束第二天即可開始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能立即施工上層，則不需專門養(yǎng)生期。接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用對(duì)接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，否

17、則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。6、質(zhì)量措施（1）一般要求降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工。一般情況下安排在非雨季施工；石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)厚度，按設(shè)計(jì)要求不超過200mm。并采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓；在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)拌和所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和施工；現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或

18、略大于最佳值，同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻，不留“素土”夾層。（3）壓實(shí)路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，持續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止；兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓；施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。（4）養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕；石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7于。養(yǎng)生

19、方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等；養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。（5）取樣和試驗(yàn)石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的下承層上按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。（二）、水穩(wěn)碎石1、材料要求本工程水穩(wěn)碎石采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑，所有材料在進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后可進(jìn)行拌制施工。拌制時(shí)嚴(yán)格按照配比計(jì)量下料，不隨

20、意改變材料比例，確保水穩(wěn)碎石質(zhì)量。石灰：采用品質(zhì)為三級(jí)以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰；碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。（1）碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)2，石料壓碎值28%，針片狀顆粒含量15%，0.075mm顆粒含量（沖洗法）1%，軟弱顆粒含量5%；（2）碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。水：凡適用飲用水均可使用于工程中

21、，非飲用水按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2、組成試配（1）在水穩(wěn)碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)；（2）混合料按照J(rèn)TG F80/1-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于4MPa；（3）作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件，以便選擇最合理的施工配合比。3、試驗(yàn)路段（1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工；（2

22、）試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝；（3）在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交水穩(wěn)碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告；（4）試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。

23、4、施工方法（1）下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（2）拌和施工前，先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。（3）運(yùn)輸與攤鋪

24、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多；拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性；攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況；在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)；用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫，整幅全寬不設(shè)縱縫。（4）碾壓根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同；當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線

25、段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬；在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（5）橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)

26、層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6）養(yǎng)生與交通管理完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時(shí)干時(shí)濕；采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈；養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行；在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時(shí)鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。（三）瀝青封層1、材料要求（1）瀝青采用圖紙固定的型號(hào)；（2）每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單；（3）砂要求粒粗角銳，質(zhì)量

27、堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。2、試驗(yàn)路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿足規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。3、施工方法（1）用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求；（2）下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和

28、嵌縫料；（3）灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量；（4）灑布前對(duì)基層表面清掃至無塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染；（5）瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性；（6）以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/h；（7）如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍；（8）下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。4、質(zhì)量控制（1）瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)；（2）瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，

29、及時(shí)采用人工補(bǔ)灑；（3）瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。（四）下層瀝青1、材料要求必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。2、試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為50100m。試驗(yàn)路段的施工目的是檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；掌握壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。通過鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序銜接

30、；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。路面試驗(yàn)段的試鋪：（1）根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式；（2）通過試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工作及運(yùn)輸車輛的數(shù)量；（3）通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等；（4）建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；（5）確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃；（6）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。3、

31、施工準(zhǔn)備（1）施工準(zhǔn)備：在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈；(2)標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。4、瀝青運(yùn)輸（1）瀝青混合料用15t自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130150。運(yùn)輸中避免急剎車，以減少混合料離析；（2）開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于8

32、輛。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；（3）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。5、攤鋪碾壓（1）攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整；（2）在10以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其

33、它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓；（3）雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料；（4）熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠

34、漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，暫停對(duì)其加熱；（5）攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)；閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的8090%。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)

35、；自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；（6）攤鋪方式：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有510cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距1030m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻；（7）接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持

36、正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為

37、縱向碾壓。（8）瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，

38、檢查原因及時(shí)采取措施糾正。復(fù)壓時(shí)用自重11t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100120。終壓時(shí)用自重11t以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時(shí)用1.52.0km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.53.5km/h，輪胎用3.54.5km/h，振動(dòng)46km/h；終壓時(shí)鋼輪用2.53.5km/h，振動(dòng)（不加振）23km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓

39、道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓

40、，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過鉆取芯樣的辦法來檢測(cè)。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。平整度用3m直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。6、質(zhì)量控制（1）質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。（2）施工質(zhì)量控制

41、在施工過程中，由專職質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算

42、，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。（五）瀝青面層1、材料要求瀝青砼的購(gòu)置：必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對(duì)所用材料要有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。2、試驗(yàn)路段在正式開工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于50m試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。試驗(yàn)路段開

43、工前，提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計(jì)劃、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書面說明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后，按JTG F80/1-2004的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。上面層試驗(yàn)段試鋪：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式；（2）通過試鋪確定拌合機(jī)為保證施工,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝；（3）按規(guī)范驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級(jí)配和車轍試驗(yàn)

44、、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比；（4）通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系；（6）確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量；（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。修筑試驗(yàn)段的目的：研究合適的拌合時(shí)間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長(zhǎng)

45、度；在鋪筑試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。3、施工準(zhǔn)備在上面層施工前，首先對(duì)下面層進(jìn)行清理及必要的修補(bǔ)。當(dāng)相鄰兩層施工間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，下層易受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。4、瀝青運(yùn)輸采用15t自卸汽車運(yùn)輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余

46、液?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。5、攤鋪碾壓（1）攤鋪采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫；（2）混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量；（3）碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對(duì)上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗(yàn)段施工，掌握并控制好壓實(shí)工藝；（4）初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓12遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓23遍，最后采用幅寬雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍；（5）瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130，開放交通溫度不高于60；（6）接縫處理采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪

47、，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除；混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫；接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料；橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱；重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過整平板的前后邊距；橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過分推刮；橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車道方

48、向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。6、質(zhì)量控制（1）瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求；（2）瀝青砼混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求；（3）拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象；（4）砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。（六）側(cè)石平石1、側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，相鄰塊高差允許偏差3mm；2、相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，深度為0.5cm，平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石與側(cè)石間

49、的縫隙為1cm，平石與側(cè)石面接縫，邊線必須順直；3、用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用15號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料；4、雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，平石無阻水和積水現(xiàn)象。5、施工要點(diǎn)：（1）側(cè)平石采用架子車搬運(yùn)，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中；（2）側(cè)平石基礎(chǔ)采用C15細(xì)石混凝土，側(cè)石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)；（3）在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)石、

50、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)；（4）雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水；（5）側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10Mpa，灌縫必須飽滿嵌實(shí)。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（七）人行道板1、路床碾壓后，壓實(shí)度達(dá)87%以上。2、基層厚度、密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。3、磚鋪砌的墊層采用水泥砂漿（水泥：砂1：3干拌），厚度為3cm左右，鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得損傷邊角。4、方磚鋪砌前先將基層整平，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向

51、與橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，相鄰道板角平整，并隨時(shí)用3M直尺檢查平整度。5、鋪好磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即整修。6、磚鋪好后，養(yǎng)生期一般不少于7天，在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等的走動(dòng)和碰撞。三、污水、雨水管道工程施工方法（一）設(shè)計(jì)概況d500d800雨水管采用級(jí)鋼筋砼承插管；鋼管道基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)，承插管管道接口采用承插橡膠圈接口；機(jī)動(dòng)車道以及非機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)溝槽回填采用6%灰土回填至道路結(jié)構(gòu)層底，分層夯實(shí)，壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求；其余采用素土回填。（二）溝槽開挖1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。管道槽底部的開挖寬度為：BD12b

52、1式中B管道槽底部的開槽寬度（mm）；D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）；b1管道一側(cè)的工作面寬度（mm）。槽下有地下水時(shí)管道一側(cè)應(yīng)加寬400mm。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計(jì)算得出。2、按設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。3、采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測(cè)量人員配合，及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。放坡為1：0.33。4、機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20

53、cm左右一層不挖，用人工清底。5、人工清挖槽時(shí)，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。6、本工程管線工程挖出的土方運(yùn)至業(yè)主指定的堆土場(chǎng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土拌合，以待復(fù)用。（三）管道鋪設(shè)1、準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤(rùn)滑劑等材料。（2）復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。（3）清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。（4）按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。（5）準(zhǔn)備好潤(rùn)滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。2、安管順序（1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在

54、已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測(cè)樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。（2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測(cè)后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。（3）為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。（4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法。3、管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲

55、繩，卡扣等固定于臨時(shí)方木，合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。4、檢查事項(xiàng)管子承插就位，放松鋼絲繩時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列檢查：（1）復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時(shí)利用吊車系管點(diǎn)動(dòng)找準(zhǔn)；高時(shí)用特別小鏟除去砂層，低時(shí)塞入砂料并用小鍾擊實(shí)。（2）檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。（3）就位穩(wěn)好后，可用2組4個(gè)楔形混凝土塊以90支承角，置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端1/5處。（四）窨井砌筑1、井底板砼井底底板混凝土澆筑前要對(duì)底板中線樁、高程線進(jìn)行復(fù)核。采用平板振搗器振搗。用溜槽下混凝土?xí)r要避免骨料分離，要控制好混凝土塌落度。澆筑完成后，及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施。2、井室砌筑砌磚前

56、必須對(duì)砌筑所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可使用。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強(qiáng)度是否符合要求。砌圓井時(shí)應(yīng)隨時(shí)掌握直徑尺寸，井室（筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時(shí)應(yīng)注意踏步相互間尺寸，并用砂漿牢固。（1）與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。（2）砌磚前應(yīng)根據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定法砌筑。（3）砌井時(shí)，砂漿應(yīng)滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1cm為標(biāo)準(zhǔn)。（4）砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應(yīng)隨砌隨刮縫，其縫深1cm為宜，以便勾縫。（五）接雨水口1、雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁

57、，雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線。2、按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底要夯實(shí)，并澆筑混凝土基礎(chǔ)。3、雨水口砌筑（1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用混凝土將墻外肥槽回填搗實(shí)。（2）井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過不致被壓壞。（六）溝槽回填由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)設(shè)土工試驗(yàn)室，以便隨時(shí)掌握回填土的含水量及壓實(shí)密實(shí)度。2、回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場(chǎng)情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達(dá)到回填土的